湿地施工方案51785

1、苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部一、工程概况华杨路（优比路迎宾路）改造工程位于周市镇华杨路（迎宾路 鑫茂路），由昆山市周市镇建设管理所投资建设，工期3。日历天， 计划于20彩年3月1O日开工，包括道路基层、人行道、雨污水管、 桥梁、路灯等。本工程为道路改建工程，北至迎宾路交叉口，南到优 比路，全长丄64。肌。华杨路现状为白色栓路面，分为单幅道路断面 和三幅路断面，为双向四车道。改建后道路为黑色沥青碇路面，为三 幅路断面，为双向六车道。现有的各类管道中，除高压线杆和少量燃 气、给水管保留外，其余管线均考虑迁移。主要内容包括桥梁工程（人 行桥）、机动车道、非机动车道、人行道和雨污水管

2、道。道路标准红 线宽度5om,其中机动车道宽度为23m,釆用沥青栓路面，两侧机 动车道宽各为35?n，两侧人行道宽度各为46H，机非分隔带宽度 为25祝。本工程为改建工程，除现有道路外，两侧主要为绿化带。 工程范围：本工程设计起点为优比路交叉口中心，桩号JCo+ooo； 工程设计终点为迎宾路交叉口以北，桩号K1+64O,设计全长 i64omo中间与多条河道交叉，现有桥梁已建完成，考虑在箱涵两 侧增加人行轻型钢桥。华杨路现状为已建栓道路、和优比路、迎宾路、 长兴路等道路交叉,道路两边有建管所等服务性机构以及少量厂房出 入口。道路改造时需要对沿线的交叉口做相应调整。本次设计的机动 车道和非机动车道

3、，采用沥青栓路面，机动车道宽度为23mf非机 动车道宽度为35祝，机动车道和非机动车道中间有25肌宽机动非.1苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部分隔带。（丄）、城市次干路2级（2）、设计时速：4okm/ft（3）、道路荷载等级：BZZ-ioo（4）、设计年限：巧年（5）、高程系统：黄海高程系统（6）、坐标系统：昆山城市坐标系（7）、抗震设防烈度：7度；设计基本地震加速度：o10二、施工方案K准备工作：仇、测量工作是施工中最基本的重要环节。首先必须验证施工测量与设计相符合，进场后首先对水准点与导线点进行复测，待满足要 求后再恢复中线，对原地面标高全线复测并绘制横断图，作为今后的 工程

4、计量依据。测量后对线路的坡脚位置（考虑富余宽度）用石灰撒 出白线，使路基施工范围一目了然。氏 路基施工前，开挖两侧纵向排水沟。排水沟的尺寸底宽1-0 米，深约儿。米。纵向排水沟位置设为路基坡脚线外绿化带内，在中 间低两侧高的地段，增加横向排水沟，其宽儿2米、深0.8米作为作 为施工期的临时排水设施，保证沟内不积水，降低表面土的含水量。2、清理与掘除:路基范围内的草皮，表土垃圾等先用推土机清除，然后将清表的杂质土运至临时弃土点。路基范围内的树木、灌木丛等釆用推土机配苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部合人工清除并运至指定地点堆放。宅基、废旧道路釆用人工配合挖掘 机、推土机进行拆除并集中

5、堆放，然后用自卸汽车将其运出施工现场, 保证不影响农业生产和社会环境保护。3、暗塘暗浜处理：根据周边资料，本道路下有可能存在暗塘暗浜，暗塘暗浜路段具 体处理方法如下：先对暗塘暗浜进行清淤，清淤必须彻底，清淤至原土层。先做6ocm厚8%灰土人造硬壳层，然后采用6%石灰土分层回填到路槽下，其上路基处理同一般路段。非机动车道和人行道暗塘暗浜段位置 也采用6%灰土回填到路床底。绿化带部分采用素土回填。由下往上 第一层石灰土可按3ocm层回填，其余每层按2ocm一层施工。 已被杂填部分需换填，并按上述要求施工。4、路基挖方：确定路床开挖断面。根据设计图纸及现场土质情况，确定开挖工 程断面图报监理工程师批

6、准后，进行路基开挖施工。按照图纸所示的 位置和断面尺寸进行开挖，开挖出的土方可利用的留下，其余土方以 弃土形式按监理工程师的要求进行妥善处理。路槽达到设计标高后, 用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查 压实度。考虑我标段实际情况，路基施工采取起点往终点推进的施工 方案。5、路基灰土填筑。路基开挖好后，按照设计的路基石灰土结构层分层压实施工至路苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部床顶面。压实度：第一层为87区；第二、三层为90区；四层为93 区；五层是95区。（拓宽机动车道和慢车道结构）；压实度：第一、 二层为87区；第三层为90区；（人行道结构层）a、闷灰。先

7、在堆土点预先（57天）掺入设计含灰量消石灰， 并用挖掘机翻拌，推土机推高闷料处理，以降低天然含水量，减少土 的塑性指数。b、施工放样。恢复中线后，每20m设置边桩，推土机松铺系数 为1.25,控制每层松铺厚度W25cm,在钉边桩时，在每层两侧超过 填层设计宽度30cm,以便路堤边缘压实度满足要求。e、运料摊铺。挖掘机装车后运至作业段，推土机配合人工按放 样厚度整平，根据实际含灰量，补充掺入剩余灰量，并撒布均匀，用 宝马机进行粉碎拌和，拌和34遍，直至土颗粒在50mm以下。f、含水量控制。强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实 度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也 就是

8、有效地控制含水量后，才能可靠地压实达到压实度标准。土的含 水量控制在略高于压实最佳含水量碾压，这时所得效果最好，施工中 当需要对土采用人工加水时，达到最佳含水量所需要加水量可按下式 估算：m=（ 3 3 o） *Q式中：m所需加水量（kg）Qo一一土原来的含水量（以小数计）;土的压实最佳含水量（以小数计）；Q需要加水的土的质量.4苏州中环快速路吴中区段太湖连接线1:程顼目部(kg)需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀 渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中， 并用拌和设备拌和均匀。g、碾压。随时检测含水量，当含水量在最佳含水量左右两个百 分点时，立即进行

9、整平碾压，先用振动压路机初步碾压一遍，然后用 平地机进行路拱和横坡整修，最后用18-21T三轮压路机进行充分碾 压4一5遍，再用振动压路机静压光表1遍。h、自检。碾压结束后对压实度、标高、平整度、外观尺寸进行 全面自检，待自检合格后报监理抽验，合格后方可进行上层石灰土施工。三、雨季施工1、在雨季施工时应做好切实的土方工程保护工作，以保证质量。 回填土应选择无雨时回填，回填土及时摊平及时碾压，并向两侧做好 一定坡度，以保持填土面结实无积水现象，及时将面上水分扫去，边 沟应及时疏通，减少路基内含水量，再填土时应在表面没有水迹、干 燥时进行。2、搞好工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应

10、指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。两侧路肩上每 隔510.0m挖一道横向排水沟，将雨水排至边沟。四、检查验收1、原材料必须经过检测达到设计及规范标准，方可投入使用。苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部2、各项功能性试验结果必须达到设计及规范要求。3、灰土路基表面应平整、坚实，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。4、石灰土路基允许偏差项目允许偏差备注中线偏位（mm）W30纵断高程（mm）-20, +10平整度（mm）W15宽度（mm）不小于设计+BB 取 40cm横坡土03%且不反坡厚度（mm）土 10五、安全文明滋工在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方

11、针，严格贯彻执 行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保 障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产。1、参加施工的人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护 用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工 种的安全技术操作规程。在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。2、施工机械操作人员等特殊工种，必须经过专门训练，持证上 岗。3、设立安全标志和警告牌，夜间施工作业地，必须有足够的照 明条件，沟槽部位设防护栏及红色警示灯。4、加强施工用电和机具设备的安全的管理，保证消防安全。.6苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部5、施工人员进入现场后，

12、进行文明施工和环保知识的宣传、教 育、并进行考核，树立良好的文明施工及环保意识。施工现场内及周 边要干净清洁，划分责任区设专人清扫，必要时采取洒水降尘措施。6、弃土外运时，拉土车不得过满，在运土车上路前铺设不少于 7M长石渣，防止车轮带土、带泥上路，并在出口处设专人拍实车上 土并苫盖。7、在施工中，设专用垃圾堆放处，并定时清理，运输垃圾时严 禁遗洒；现场少量洒水，以减少扬尘。废污水应排至水沟内，避免四 处外流。苏嘉杭高速公路城区收费站扩容工程水稳施工方案施工工艺流程原材料检测f试验配合比、配料f拌和f检测水泥剂量、含水 量等f运输f摊铺前测量放线准备工作f摊铺f碾压成型f养生 一：原材料进场检

13、测水泥：通常采用42.5缓凝硅酸盐水泥，检验方法：进场时对其 品种、级别、包装、出厂日期、出厂检验报告、产品合格证等进行检 查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量 必须符合现行国家标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175等 的规定。如有上述指标里面一项不合格，该批水泥作退货处理。.7苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部碎石：技术要求：碎石选用石灰石，检验指标：其含泥量小于2% ,针片状含量（按质量计算，）小于等于9% ,强度即压碎值小于等于26%,具有良好的颗粒级配，运输碎石船经过检验质量合格后由材料部登记开入库单，进入指定库位，如有上述指标里面有一项不合格，该

14、批碎石作退货处理。石屑：技术要求：测定石屑的级配及粗细程度，石屑细度模数控制在2535之间，小于06mm以下塑限指数不大于9%,液限指数不大于28%,运输石屑船经过检验质量合格后由材料部登记开入库单，进入指定库位，如有上述指标里面有一项不合格，该批石屑作退货处理。-：试验配合比、配料每次搅拌机拌料之前，根据技术部试验结果和施工单位及检测机 构的验证的合格配合比，技术员在技术部电脑系统里输入生产配合 比，主机操作台按照技术部输入的数据进行操作生产。三：搅拌楼生产水泥稳定碎石釆用混凝土搅拌设备拌和，骨料、水泥和水自动计 量，能保证用量准确。拌和过程中的加水量略大于最佳含水量1%,并 尽量做到随拌随

15、运走。拌和前调试好机械，以使拌和机运转正常，拌 和均匀。对拌和时加水时间及加水量进行记录。工地实际采用的水泥 计量可比室内实验所确定的剂量适当增加，控制在土0.5%,水泥剂 量严格按照设计要求。.8苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部四：出厂前试验搅拌机生产出的混合料确保非常均匀，色泽一致，没有灰条、花 团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒离析，拌和时混合料的含水量 高于最佳含水量1.0%,以补偿后续工序的水分损失,，混合料筛分试 验，来验证配合比，取混合料做试块即七天无侧限强度。生产过程中 技术人员与生产人员严格对生产过程监控，如发生意外情况，严禁不 合格产品出厂，技术人员及时进行调

16、整，合格后，方可出厂，水泥剂 量滴定值符合设计规范，如不合格，作报废处理。五:运输在水泥稳定碎石进场前，制订详细的运输路线计划和运输时间,避免因乱停乱放而造成运输不畅。运输车在运输前检查车辆状况，发现问题及时修理，以免在运输途中抛锚，耽误时间造成混合料报废。拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。避免车辆的颠簸，减少混合料的离析，车上的混合料需覆盖油布以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防水稳混合料离析并派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产，并做好相应的记录。从第一次在搅拌.9苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部丝，发现异常时立即恢复。测量人员应紧盯施工现场，经常复

17、核钢丝 标高4、水泥稳定碎石基层应分层摊铺，车行道基层一般分三层摊铺, 每一层的摊铺厚度压实后高度不低于15厘米，人行道水泥稳定碎石 一次摊铺或分两层，施工中严禁用薄层贴补法进行找平（摊铺层次根 据设计要求摊铺。）5、施工接缝的处理：在摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械 故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工灌 输水泥浆，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。6、路基层如为混凝土时，放线拉标高需要在混凝土上钻孔，施工单位需要提前与我厂施工技术人员联系，确定钻孔位置。七：摊铺1、在摊铺前应将底基层或基层打扫干净并进行适

18、当洒水。保持底基层或基层湿润。2、混合料摊铺时摊铺机应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。3、将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为15厘米17厘米。4、在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润,横向接头必须洒水泥浆。苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部5、当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。 开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约50-60厘米宽）离析混合 料清除。摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），应用人

19、工进行找补, 同时注意含水量大小，及时反馈至试验室进行适当调整。6、开始摊铺36米长时，应立即检测摊铺面的标髙和横坡，不 符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊 铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机 的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石 块应人工拣除。7、摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑搅拌站的生产 能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在 1.03.0米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频 率均匀一致，这些数据均要恒定使用，不得随意调整。8、摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板

20、两边 靠中部垫宽20厘米以上长60厘米的硬质木板。高度与松铺高度一致。 运料车在摊铺机前10厘米一30厘米处停下，空挡等候，由摊铺机接 住，推向前进，运料车导向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊 铺边卸料，卸完料后运输车即离去另一辆运输车再倒向摊铺机。两台 摊铺机梯队式作业，前后相距3米一5米进行摊铺，一次铺筑成型。 在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、 平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用 新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200米的塑料薄12苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部膜，以防未压实的工作面遭雨淋。八：碾压水泥

21、稳定碎石的碾压1、压路机的选择：混合料的碾压采用的碾压机械，XP302轮胎压路机一台，XS222J振动压路机一台，XD131双钢轮振动压路机一2、碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，釆用XD131双钢轮振动压路机静压二遍，碾压速度控制在15-2千米/小时。复 压，釆用一台振动压路机（XS222J振动压路机）首先轻振二遍，速 度控制在2千米/小时，再重振二遍，速度控制在2.5-3千米/小时,终压用XP302轮胎压路机碾压三遍,压速度不高于4千米/小时,如有轻微轮迹印，可采用XD131双钢轮振动压路机开振动复压一遍。碾压过程中的注意要点：碾压时，应遵循先外后内侧的原则，纵 向应压成锯齿状

22、（最小错开一米），不能在同一条线上压齐，压路机 要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴, 碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状；稳压和微振前后错一米， 微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压2-3遍；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上,重叠1/2轮宽，而后退至起点，开始下一步碾压。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7-10天后进行钻芯检验。施工中严13苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过4小时（不得超出所釆用水泥的初凝时间）。九：养生每一段碾

23、压完成并经压实度检测合格的底基层，应立即进行养 生。养生可采用土工布进行覆盖洒水养生。其中洒水不宜太早，（最 佳洒水时间是在碾压结束后3小时）防止养护用水冲走水稳表层水泥 浆，影响基层的质量。如气温过高，蒸发量过大，宜釆用小水量快行 的洒水办法，或者喷雾式洒水枪头进行洒水。尽量避免养护用水在底 基层表面流淌。养生期间，应始终保持底基层表面潮湿。每天洒水次 数以保持基层表面湿润为度，夏天每天洒水三次，秋冬每天洒水一到 两次，同时应封闭交通，除洒水车外（洒水车不宜过大），禁止其它 车辆在养生的底基层上通行，养生期不少于7天。+ ：机械设备、人员组成1、水稳基层主要施工机械表序号机械名称产地型号规格

24、数量（台）备注1水稳搅拌楼中国厦门MSN4500450m3/h1.14苏州中环快速烙吴中区段太湖连接线1:程攻II部4摊铺机江苏徐州7567.5米25轮胎压路机江苏徐州XP30230吨16振动压路机江苏徐州XS222J22吨17双钢轮振动压路机江苏徐州XD13113吨12、人员组成人员组成主要分为两大类：施工管理层及施工劳务层。(1) 施工管理层人员组织具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场，直接参与水泥稳定 碎石摊铺和指导。加强管理，以确保整个工程在施工过程中具有连贯 性，对各工种施工的要求、安全及施工进度进行协调和管理，协调各 工序的衔接。(2) 施工劳务层人员组织施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是工程质量、进度、 安全、文明施工的最直接的保证者。我公司在选择劳务层操作人员时 的原则为：具有良好的质量、安全意识，具有较高的技术