燃气轮机操作规程C分解

1、Solar Taurus60 型燃气轮机组运行操作规程试行版编写：张耀东扬议铭校对：赵爱民审核：何晓东山东金能煤炭气化有限公司二零零六年四月随着燃气轮机技术不断完善，和我国对煤炭一次能源开发应用的比重加大， 燃气轮机的发展，正成为火电的主要动力和经济发展的重要技术。我公司引进美国索拉公司的金牛座 T60 燃气轮机发电机组运用于煤炭焦化 厂，用焦炉煤气进行发电 供热 ，这不但在国内属首例，这也是 Solar 公司在世界上 第一台用焦炉煤气发电的燃气轮机组 ， 是煤气发电的一个里程碑，由于燃机煤气发 电效率高，高效节能环保，这必将引领燃气轮机组发电在我国焦化行业的迅速发展， 所以金能电站燃机组的安

2、全运行 意义深远。本运行规程凝聚了金能公司动力车间燃机岗位所有员工的智慧。对于他们的 辛勤付出，值得公司所有人员去学习。在编写过程中，我们得到了上海力顺集团力顺燃机科技有限公司程彭云、刘 佳等同志的帮助，在此一并谢过。由于编者水平有限，对燃机的认识较肤浅，加之时间仓促，规程中存在很多 缺陷与不足。若在运行过程中，发现与规程不符，请以现场反映数据为准，并及时 向我们反馈，以作修改。二、前言 2三、燃气轮机原理 4四、燃气轮机的运行51、启动前检查项目 52、启动准备 73、启机程序 84、运行控制 105、发电机停机10五、控制关键点 111、关键控制点 112、报警点与跳机值 11六、定期维护

3、 121、常规维护122、月维护143、半年维护164、年维护 17七、异常故障及处理 181、燃机故障及处理 182、发电机故障及处理 20八、发动机及发电机保护三、燃气轮机基本原理燃气轮机是以气体为工质，把燃料燃烧时释放出来的热量转变为有用功的动力 机械，它由压气机、燃烧室和透平等部件组成，其工作过程为空气被压气机连续地 吸入和压缩，压力升高，经压缩后流入燃烧室成为高温燃气，再流入透平中膨胀做 功，压力降低，最后排入余热锅炉，回收利用。由于加热后的高温燃气做功能力显 著提高，燃气在透平中的膨胀功大于压气机压缩空气所消耗的功，因而使透平在带 动压气机后又多余的功率带动负载。我们称这种工作原理

4、的燃气轮机为等压燃烧加 热的开式循环燃气轮机，是目前应用最广的燃气轮机。此外还有等容燃烧式燃气轮 机，它与等压燃烧式燃气轮机相比，等到容燃烧是断续的爆燃，燃烧室需进气阀和 排气阀等使结构复杂，工作可靠性差；其次是透平进气压力脉动严重，效率低而影 响机组效率的提高。我公司所用燃料为高氢燃料 煤气，为增加机组燃烧的安全性，我公司引进的这套机组采用双燃料系统， 先用液体燃料 （柴油）泵，给机组提供压力 2kgh 以上 的柴油启动机组。使转速达到额定转速（ 14944rpm）要求后，再将燃料切换为经压 缩机压缩后的 16-20kgh 的焦炉煤气。由于启动前机组处于静止状态， 此机内通道无气体流动， 无

5、法向燃烧室加入燃 料，此时，只有依靠外动力带动启机。本机组采用交流电源作为启动动力，启动系 统包括启动电动机、线性反应器、变频驱动器。机组刚启动时， 定时预润滑循环结束后， 控制系统给变频驱动器供电， 而变频 驱动器给启动电动机提供启动动力。最初，变频驱动器给启动电动机提供低频交流 电，随着频率和电压的逐渐增大，机组加速，进入扫气阶段；扫气循环完成后，燃 油系统启动， 启动电动机速度上升， 直到机组达到允许启动机 脱扣速度（65%NPG）， 此时，控制系统自动切断变频器，停止给马达供电。线性反应器的作用是避免变频器受到外界动力的干扰而停止， 还能降低启动电 动机的工作温度和噪音。核算表明，此燃

6、机在效率、环保和成本等方面比其他发电机组有很大的优势。四、燃气轮机的运行为了确保燃气轮机长时间安全可靠地运行，操作人员必须熟悉有关机组的控制 规范、用户手册，了解参数的正常范围。警示：任何微小的变化和报警，都将可能导致机组不安全的运行，对机组产生 一定的隐患和对人身存在一定的危害。一） 启动前检查项目：1、检查燃机本体系统：1、1 检查燃机内部燃气管路、 润滑油管路、燃油管路、空气供应管路和氮气供 应管路，是否有裂损、漏气。1、2 检查燃机机罩进气滤网、发电机机罩进气滤网、压气机过滤器外网是否清 洁密封。1、3检查燃机 盛油盘排油 处阀门处于关闭位置。1、4 检查彭胀节处 发电机进气管路排气口

7、 处阀门处于关闭位置 。1、5检查发电机控制箱 和透平控制箱 各电气设备上电是否完好、 有无报警出现， 导线连接是否正确且牢固，检查 IE、PE 接地导线连接正确且牢固。1、6 检查中性点接地电阻箱 导线连接正确且牢固。2、检查燃油系统2、1检查油箱油位，油位处于油箱中上位置为佳。2、2检查燃油管路油箱处口阀门处在敞开位置。2、3检查燃油增压泵旁过滤器处阀门处于敞开位置。2、4检查燃油精细过滤器前后阀门处于敞开位置。2、5 检查燃油精细过滤器处再循环的阀门处于关闭位置。2、6检查燃机燃油入口处阀门处于敞开位置。2、 7检测燃油管路压力表指示是否准确。2、 8检查燃油精细过滤器滤芯是否清洁。3、

8、检查空气（仪表风）供应系统 ：3、1 空气压缩机排气压力确在 0.70.8MPa。3 2检查空气压缩机进气过滤器滤网是否清洁。3、3检查冷干机是否运行正常，对空滤器进行排液。3、4检查空气储气罐压力表指示与空压机操作模块显示是否一致。3、5检查压缩空气管路主阀门处于敞开位置。3、6检查机组空气供给装置阀门处于敞开位置。4、检查氮气清吹系统：4、1检查氮气瓶是否充有足够氮气， （保证每瓶氮气压力处于 8MPa以上，如果 采用氮气储气罐进行吹扫，应保持压力在 1.8MPa2.1MPa）4、2 检查备用氮气瓶是否充满氮气，保证压力处于 15MPa以上。4、3检查机组氮气供给阀门处于敞开位置。5、检查

9、冷却循环水系统：5、1 检查冷却循环水压力不得小于 0.3Mpa，并通知化产车间，燃机将要启动， 要保证冷却循环水的供应。5、2检查冷却循环水进、出口压力表、温度指示正确。5、3 检查冷却循环水进、出口阀门开度（处于全开位置） 。6、检查润滑油系统：6、1检查润滑油油箱油位处于正常位置。6、2检查润滑油冷却器进、出口压力表、温度指示正确。6、3检查润滑油冷却器进、出口阀门处于敞开位置。7、检查燃气系统：7、1检查燃气 质量流量计 前后主阀门处于敞开位置。7、2 检查燃气管路压力 表指示正确。7、3检查燃气管路 取样阀门 处于关闭位置。7、 4检查燃气 保安过滤器 顶部螺栓是否紧固。7、 5检查

10、燃气过滤器上下槽排液阀门处于关闭位置。7、 6检查速关阀处各管路连接头、堵头是否牢固。7、 7对各连接部位检查是否漏气现象。8、检查消防系统：8、1 检查消防柜 喷射口是否灵敏。8、2 检查灭火器瓶是否充满气体。8、3 检查阻火挡板是否灵敏 。9、检查 MCC 控制中心：9、1 将发电机空间加热器、润滑油加热器、 1#透平风机和 2#发电机风机转换开 关处于自动位置。9、2检查燃油增压泵转换开关是否在手动位置。9、3将预/后润滑油泵、直流备用泵转换开关处于自动位置。9、4将启动变频器开关处于闭合位置。9、 5检查变频器（外观）是否正常。9、 6检查终端控制显示器处于可操作状态。9、 7检查直流

11、备用系统是否正常。9、 8检查直流控制系统供电电压是否正常，包括 UPS 和蓄电池。9、 9 检查备用直流油泵运转（ 3min）是否正常（如果有必要） ； 检查盘车电机 运转是否正常（如果有必要） 。10、联系余热锅炉系统：10、1启机前三十分钟联系余热锅炉操作人员，确认余热锅炉具备启机的条件。10、2具备条件后，余热锅炉值班人员给出允许燃机启动的信号。11、联系压缩机系统：11、1 启机前三十分钟联系压缩机操作人员，确认压缩机具备启机的条件。11、2 启机前十分钟通知压缩机操作人员，启动压缩机，保证燃气压力在 1.92.0MPa。敬告：1 启动燃机应事先报告当班值长，在得到允许后方可启动。2

12、 当班值长在得到报告后，应与公司总调度汇报，得到允许后方可下达燃机启 动命令。3 发电机并网前，值长要提前与县电力局调度联系好，并得到允许的命令。二）启动准备以上一系列的检查为燃机的启动作好前期准备工作，只要任何一项未完成，都 有可能对燃机的启动运行产生极大的影响。运行操作人员养成良好的运行作风，是 保证机组安全可靠运行的关键因素之一。1、操作辅助终端界面的“燃料系统”菜单，确认控制模式下的“可以运转亮白。2、按下电机 MCC 柜上的燃油增压泵启动运行按钮，启动燃油增压泵，油泵 运行指示红灯亮，操作人员到现场确认燃油管路压力表读数为 0.3MPa 左右。3、调节氮气压力，保证压力维持在 1.9

13、2.1MPa，并使每瓶氮气都有一定的4、启动空气压缩机，使空气供应压力维持在 0.60.8MPa三）启机程序1、启动时 ，现场必须有两名操作人员及以上，其中一人操作，一人调节氮气清吹 压力，保证氮气对机组的清吹压力维持在 1.82.3MPa之间 .2、启动方式有两种：本机启动和辅机软启动关机 /本机 /辅机钥匙主开关 S101关机 / 本机 / 辅机2、1若采用本机启动， 则将透平控制箱的钥匙主开关 S101打至“局部”位置， 点击 “起动/ 起动中”按钮2、2 若采用终端辅机软启动， 则将钥匙主开关 S101打至“辅助”位置。此时， 点击控制显示屏中“操作”菜单中的“启动”按钮，并确认。3、

14、自启动过程3、1 启动成功，起动 / 起动中的绿色指示灯在闪烁3、2 启动失败，显示屏上出现报警信息，指出启动失败的原因所在，特别是 来自保护系统得报警，应及时处理、消除故障，不得延误。此时，操作人员点击显 示屏上的“确认”与“复位”按钮，消除报警信息，重新启动（ 若有必要的话，可 以先进行盘车测试，使 NGP为 23.2% ，检查盘车系统是否正常） 。4、启动成功后 ，操作人员随时监视以下项目并做好记录： PCD压力、 T1 温度、 T5 温度、空气供应压力，振动等关键项，若有异常现象，直接停机，立即向当班值长 及车间主任汇报。5、本机组启动过程分三部分：5、1 冷态加速阶段燃气轮机组采用交

15、流变频启动马达直接启动。 先进行氮气吹扫煤气管路， 吹除 留在管路里的可燃气体 （大约 3秒钟），机组启动后， 燃机会用空气吹扫尾部排气系 统。 1#透平风机， 2#发电机风机都将运转，发电机空间加热器和油箱加热器处于加 热状态，预/后润滑油泵也投入运行， 在此过程中， 启动马达所做的功用来加速机组 转子，克服轴承的摩擦功。 这时启动马达能维持的最高转速为额定转速的 23.2%. 这 个阶段时间为 300 秒。5、2 热态加速阶段吹扫计时器（ 300 秒）结束后，将燃料（柴油）喷入燃烧室并点火燃烧，燃气 轮机带动机组转速升高到脱扣转速（脱扣转速为额定转速的65%），此时，预 / 后润滑油泵停运

16、，主润滑油泵开启；发电机空间加热器和油箱加热器达到要求后停止加 热。变频器停止给启动马达供电，变频器的显示数值逐渐降低为零，开关柜上的电 流表指针指向了零位。启动马达脱扣，点火成功，机组逐渐被加热。5、3 发动机自升速阶段透平发出的剩余功率 （透平发出功率压气机耗功轴承耗功其它辅助设备 耗功）使转子自身继续加速，以至达到额定转速。在此期间，机组由转速调节系统 控制转速。6、负荷运转：6 1 达到额定转速后， 就可燃油启动完毕。双击燃料系统选择燃气运行。通 知压缩机岗位已进入油气切换阶段注意燃气 压力 的变化，在经过阀检、排空、选择 燃气、燃气运行等一系列自动切换完成后，进入燃气运行。6 2待燃

17、气稳定后联系电气岗位将 发电机出口开关 F602摇至工作位置，确认。6 3通知压缩机岗位发电机准备并网，注意燃气压力变化。6 4选择发电机功率设定，将发电机并网功率设定为 400500kW 。6 5选择发电机界面“同期合闸” 。6 6经发电机控制系统自动工作， 发电机出口开关 F602合闸，发电机并网运 行，燃机操作人员确认发电机有功负荷逐步提高到设定值，各运行参数指示正常。6 7 通知压缩机岗位逐步提高负荷（注意每次负荷调整控制在 3001000 kW 之间），直至与外网持平（约 15 分钟）68 在负荷稳定运行后，停止燃油增压泵运行，并 记录燃油的油位。四）运行控制1、记录运行过程中的有关

18、数据，以便进行故障分析和性能分析。 2、监视机组运行状态。3、调整控制模式（其中一种为将无功补偿、无功有差控制、转速/ 负荷控制、PF控制、 KW控制 设定在开位置）。4、设定电压、转速、功率因数、功率等。5、协调压缩机岗位将燃气压力控制在 1900KPa2100KPa，燃气温度控制在 40 60为宜。6、监视随时可能出现的报警信息，并预测将会出现的情况，及时处理。若出 现报警，请保持冷静，迅速查明原因，并排除故障，不得延误。7、做好监视运行日志，正确反映数据8、定期对燃气过滤器进行排液，对空压机空气进气滤网清洁，对冷干机 后的过滤器进行排水，对燃油滤芯进行清洁及更换。9、做好交接班记录。五）

19、发电机的停机1、正常停机11、打开燃油泵保证正常的燃油压力，打开氮气装置保证正常的氮气压力。12 通知压缩机、锅炉岗位准备停发电机。压缩机和锅炉控制好煤气和蒸汽 压力。13 在“操作”界面点击“停机”并确认。燃机进入自动停机程序，自动降 负荷，当负荷降到 400kW以下时自动解列。14 发电机解列后，发电机进入空载降温阶段，然后燃料系统阀门关闭，燃 料中止，发动机开始减速，当发动机滑到停止，并且减速定时器终止后，预先设置 的后润滑循环将会启动。15 如果是长期停机， 应在在机组停转后 ，关闭燃油总阀、燃气总阀、冷却 水总阀。2、紧急停机2 1 当锅炉或发电机发生严重故障或危及人身安全时，按下锅

20、炉或燃机急停按扭，紧急停机。2 2 停机后按正常停机程序检查各项目五、关键控制点1、关键控制点序号名称代号范围跳机值1燃气控制压力TP58616002100KPa2275KPa2燃气温度RT38940603空气供应压力TP341600800KPa4氮气压力TP39915002100KPa5压气机压力TP3499601100KPa6燃油增压压力TP387280350KPa7燃气过滤器压差TPD53255KPa8涡轮进口温度T56672、报警点及跳机值润滑油液位S388-1报警液位距底部 30CMS388-2跳机液位距底部 23CM润滑油滤前压力报警207KPa跳机345KPa润滑油滤后压力TP3

21、80报警283KPa跳机172KPa发电机轴承温度报警85跳机95发电机定子温度报警145跳机155发电机速度报警3.81 mm/s跳机5.08 mm/s齿轮箱加速度报警20.0g跳机30.0g六、定期维护维护部分包括配件拆除系统、 封闭外壳结构维护和消防及燃气系统维护和校正。 在维护前和维护时，要确保没有危险气体 在开始维护前要告诫所有在场人员确保这个区域达到安全要求。在进入里面维 护前要关闭所有阀并在阀上挂上 安全警示牌 。透平发动机能够产生高温。为了避免受伤，不要碰摸发动机热的表面。在维护时使用绝缘手套和其它保护设备。在打开封闭外壳通道门前把 灭火系统的自动/禁止键转到 抑制位置。1、常

22、规维护常规维护包括定期检查，所有箱体门（通道门和两褶门）检查，消防节气阀检 查， 要预防对高压缸的处理 ，在对消防和气体系统失火和重新设定后的系统维护。1.1、燃机的日常巡查燃机的日常巡查是燃机在运行过程中不可缺少的一项工作任务， 这对燃机运行 中的故障预测和故障消除起到关键性作用。下面介绍燃机日常巡查路线：燃机主控室：111MCC 工作状态 ：包括转换开关位置，电流表、电压表指示值和变频器工作 状态；112 辅助终端工作状态 ：包括温度、压力、流量、电压、电流指示值，是否有 报警及报警消除与否。燃机厂房121燃机本体： 燃气管路、润滑油管路和软管是否有裂损、漏气、漏油等现象， 听燃机振动及噪

23、音是否异常；122透平控制箱： 显示屏是否正常工作，电气设备是否在正常工作状态；123循环水管路： 各仪表指示值是否正常，管路是否有漏水现象；124 润滑油冷却器： 各仪表指示是否正常，管路是否有漏油现象；125燃气过滤器： 过滤器顶部螺栓是否牢固，排液开关是否关闭；126 消防系统： 喷射口是否灵敏 ，CO2 瓶是否充满气体；127 中性点接地电阻箱： 导线连接是否正确且牢固；128 发电机控制箱： 电气设备是否在正常工作状态；129 压气机： 外网脏度，仪表指示值，滤芯是否清洁；1210 润滑油油箱油位： 是否在正常位置；1211 空气压缩机、冷干机 ：是否运转正常；1212柴油油箱： 油

24、位是否在正常位置，温度是否正常；1213低压控制室： 电池充电器是否在工作位置，同期屏是否在正常位置，配电 箱是否正常。1.3、运行过程中检查依照下面步骤对排气系统进行运行检查：1.3.1. 启动机器，观察以下情况：a. 比较泄放阀的电磁阀“ OPEN/CLOSED ”位置是否与预先设定的泄放阀 （图）位置一致。b. 当机器的转速增加到 80% 额定转速时， 液压旋转激发器 是否能关闭泄放 阀。1.3.2. 停机，观察一下情况：a. 当机器的转速下降到 78% 额定转速时， 液压旋转激发器 是否能打开泄放 阀。b. 比较泄放阀的电磁阀“ OPEN/CLOSED ”位置是否与预先设定的泄放阀 （

25、图）位置一致。2、月维护： 对整个系统做整体检查以确保设备操作和释放控制器没有故障。检查 管路是否有机械泄漏。立即换新损坏设备。检查消防节气闸。（做以上基本维护）2.1、透平压气机吸收式清洗2.1.1 、清洗的目的：恢复透平压气机的运转性能。 透平压气机吸收式清洗可以去除以下影响透平工况的问题：不能加到全速加速性能的总体缺乏压气机喘振输出功率损失压气机排压损失当通过压气机管道镜口发现气体进口污染很脏则说明需要用驱动式压气机清 洗。在清洗透平压气机之前，必须清除任何污染源，包括透平进气滤器，从油容器 透气孔出来的油雾和附近设备排出的废气。清洗模式2.1.2、发动机清洗周期：1）、驱动清洗周期的间

26、隔通过发动机性能下降的记录和趋势来决定。2）、清洗不应该延迟太久以免驱动清洗不能完全去除污染物。2.1.3、驱动清洗周期驱动清洗最大周期建议为 4000 工作小时和在全负荷时功率下降超过 5之前。 双轴透平全负荷运行在 T5上值，这非常符合 2.5的 Pcd降值。双轴透平全负荷运 行在 Ngp上值，压气机污染度很难量化。当压气机污染时， T5 将上升而功率或 Pcd 却几乎不变直到 T5 达到上值。建议最小驱动清洗周期至少 96 小时以避免过量的清洗物进入油路系统。驱动清洗程序的准备工作2.1.4、驱动式清洗程序2.1.4.1 、记录清洗前性能数据并准备 300-400L的软化水， 按1：4的

27、比例配好清洗 液2.1.4.2、关闭发动机允许发动机冷却至常温。 （在清洗程序进行之前最少 8 小时的 充分冷却）2.1.4.3 、给清洗车加清洗流体2.1.4.4 、拆下端盖，注意不要掉东西进去；2.1.4.5 、拆下红色 PCD管,用堵头堵上 ,注意一定不要在水洗时水进入 PCD管,另 一端也要封好。2.1.4.6 、拆下火花塞包好。2.1.4.7 、拆下轴封管，用 200 300KPa的氮气连接到往齿轮箱去的那端轴封 管。打开进气排污阀门。2.1.4.8 、边盘车，过冲洗，（每 100L，盘车水洗约为 20 分钟），水洗两次。停机 浸泡半小时至 1 小时，再用清水冲洗二次以上，直至泡沫除

28、尽（约为 2 小时）。 注意大气温度低于 0 度不要冲洗。2.1.4.9 、重新安上清洗前的 PCD管，火花塞、轴封管，所有接口必须无阻碍的 戴上，然后按要求扭矩上紧，关闭进气排污阀。2.1.4.10 、检查透平机确保可随时启动。参照系统操作员指南第三章操作说明。 2.1.4.11、启动透平，在全速 （或最大允许运行状态 ）让透平温度稳定一小时 .2.1.4.12、如果进行了良好的清洗后其性能还没有改善， 检查发动机的压缩机部分。2.2 、润滑油箱取样化验取样必须在燃气正在运行中， 而且取油箱的中层位置， （底层杂质太多， 上层反映不 出实质），前 3个月每月检测 1 次，并与原始化验单做对照

29、。 没有问题就 3 个月检测 1 次。当润滑油低于油箱油位标定值时，重新加润滑油。 检查并记录润滑油滤油器压差，如果超过压力极限，请及时更换滤清器。2.3 、电池充电器，每月强充电一次， 看是否动作（时间为 6 个小时）。然后将开关 打在 FLOAT AUTO位置。2.4 、电气接线检查2.5 、UV探头和 H2探头 ，用清洁布清擦探头。2.6 、润滑油过滤器 ，第一次 1000小时更换，或压差达到规定值时更换，更换下的 滤芯不可再用。2.7 、煤气过滤器 ，压差达到规定值时更换滤芯2.8 、燃油过滤器， 运行 1000小时拧开过滤器上的红色钮子看是否弹出，若弹出换 滤然后手动复位。检查燃油控

30、制系统是否泄漏、安全性及功能十分正常。包括关闭阀、调速器、燃油 控制阀、燃油控制调节阀和所有连接杆与接线2.9 、进行发电机性能分析 ，如果 Pcd从正常的基线值减少 5 个百分比或更多时， 进行清洗。3、半年维护： 检查自动或手动释放设备。手动操作检查。汽缸检查。秤装有灭火 剂汽缸并做记录。汽缸重量和原重量差别必须在 5%内或者必须换新。 半年维护（做以下基本维护）3.1 、 N2滤半年更换3.2、每半年， SOLAR 人员检查热电偶并更换垫片 ：PN：136845-13.3、FS903-23.4、每半年燃油，气阀，换滤，喷嘴垫片 ： 136856-1 马达，泵加润滑油3.5、燃油增压滤更换

31、 ： 1207374C13.6、冷却器 ：对冷却器进行抽芯检查，必要时予以清洁3.7 、空气滤更换 ，FS911-13.8 、空气进气过滤器 ，半年更换一次： P/N：700473C1，700474C1各 16个3.9 、检查发动机压气机的可变叶片机构是否磨损 、检查曲轴臂和连杆机构是否紧 固，检查阀制动器机构是否功能正常3.10 、检查发动机压气机进气和排气系统是否有损坏、泄漏或碎屑3.11 、测试和校准速度控制系统，包括监视器3.12 、检查和校准所有温度表和压力表3.13 、拆卸并检查点火枪是否过度腐蚀或裂缝；检查放电管是否已磨耗3.14 、拆卸并检查燃油喷射器，如果必要，将它清洁干净4

32、、年维护： 推荐让有经验的服务工程师来检查系统。4.1、对中检测螺栓 ：（PN：996510C1）4.2、PLC 电池检测及更换 （ PN：1046415-60）4.3测试各润滑油泵 （主泵，预 /后泵，直流泵）4.4 检查并用高压绝缘清洗剂对发电机清洗4.5 检验风管是否变形，裂缝。4.6 消防瓶参考维护手册4.7 速度传感器电压，备用开一小时测试，在全负荷下检查振动。4.8 检查和校准所有温度表和压力表4.9剪切螺栓 （4个）996510C14.10检查补偿器，并适当地测量电阻4.11校准 PLC I/O 输出或输入模块4.12检查燃料控制阀的操作。 起动时，请注意观察 T5 温度和燃料控

33、制调节阀的信 号，并与初始值或条形图记录相比较4.13 验证调速器负荷增量电压4.14 拆卸、清洁并检查接合齿轮和保险螺栓是否磨损 ，用新的润滑接合脂将其重 新封装，密封垫要重新更换。4.15 检查变速器与发电机的排序 ，若必要，将其重整七、故障诊断燃气轮机在运行中，由于各种各样的动态变化，偶尔会出现一些报警。因此， 这要求操作人员要有敏锐眼光和迅速的判断反应能力来处理各种出现的情况，学会 预测和分析燃机在运行中反映出的实质。由于编者水平有限及经验的不足，只能对 个别的事故诊断作一些分析。1、燃机故障及处理AL-B596-1-FAIL机罩排气扇故障机 罩检查1#风机是否 停运、检查燃机门 是否

34、关闭AL-TP396-2-L燃机机罩排气扇故 障AL-B396-3-L从动设备排气扇故 障机 罩检查2#风机是否 停运、检查燃机门 是否关闭AL-TPD396-7-L发电机机罩压力低AL-S596-3-H透平放气过滤器压差高透 平检查透平放气过滤 网脏，并更换PN：70-30481-3AL-S596-4-H发电机放气过滤器压差高发 电 机检查发电机放气过滤网脏，并更换PN：70-30481-3AL-S799-H透平产气机进气压差高透 平检查发电机放气过滤网脏，并更换AL-TP399-H氮气清吹压力高报 警N2压力高造成AL-TP399-L氮气清吹压力低报 警AL-TP399-FAIL吹扫失败压

35、力低造成AL-TP387-FAIL燃油增压压力发送器故障燃 油AL-TPD532-FAIL燃气过滤器压差传 感器故障燃 气AL-S532-1-H燃气过滤器上油位 集液偏高燃 气排液AL-S532-2-H燃气过滤器下油位集液偏高排液AL-TP586-FAIL撬外燃气压力传感器故障联系压缩机，注意调节AL-TP586-H联系压缩机，注意调节AL-TP397-H润滑油过滤器压差 高更换过滤芯AL-TP341-L空气供应压力低查看空气压缩机是否停运FL-NGP-UNDER-SPEED产气机欠速燃机跳机，联系压 缩机调整燃气AL-GasP-LOW-XFER撬外燃气压力低切换至燃油及时启动燃油增压 泵FN

36、-TV351Y-FAIL发电机 1号轴承 Y 轴振动故障听燃机振动正常与 否FL-SYSTEM-OFF-LOCKOUT系统关闭锁定燃机停运FL-TPD388-FAIL主阀门压差发送器故障FL-TP349-FAIL压气机排气压力传 感器故障查看压差ST-L541-3-ON撬下模块高压泄漏查看气动阀、压力变送器2、发电机故障及处理在维修之前 ,使用一个合适的绝缘棒把每相电与大地连通，放出所有的高压电 流。21没有输出电压可能原因正确措施电路断路器或者保险丝 （如果在电路断路 器或者保险丝的负荷端抽样取电压的话） 断开有必要的话重新安置电路断路器或者保险丝）过压，低压，或者超负荷保护设备松开 （当

37、保护设备一体化时）检查引起非正常情况的原因，更正不足。重新安装保护设备。励磁场中的电路断开检查励磁场的连续性从而控制电压。 如果 磁场线圈松开，有必要的话移开励磁场组 件进行修理或更换。定子绕组中的电路断开检查绕组的连续性， 如果有断开， 有必要 的话修理或更换绕组。励磁场中磁极的残磁丧失 （如果电压调整器属于那种需要快速磁场化来使发电机 电压达到调整器运行所需的电压的类型 的话）手动调节电位计到全阻。在接线端通 12 伏电压快速磁场化。 如果电压调节器是那 种属于需要快速磁化的类型的话， 安装一 个自动快速磁场化系统。自动电压调节器打不开或者失效检查自动电压调节器的运做， 需要的话进 行修理或者更换短路导致的发电机输出故障清除短路回复电压的形成转子整流器断开测量转子整流器的电阻， 如有缺陷进行更换转子整流器短路测量转子整流器的电阻， 如有缺陷进行更换励磁定子和电压调整器连接松开检查连接，必要的话紧固连接转子整流器连接松开检查连接，必要的话紧固连接发电机磁场断开检查连续性，如有需要的话维修或置换转子振荡电压保护器短路检查振荡电压保护器， 如