解析国际工程物流业务培训文件

1、一、本人专业从事电子设计，电子产品复制，电子产品功能破 解，设计，更多相关资料请加 q1634189238 国际工程物流业务 培训文件 2011 孙焕荣 物流管理中心 国际工程事业部 国际工程物流业务培训 2 目 录 一、目的.1 二、国际工程储运概述.1 三、国际工程运输的基本程序.1 （一）国际工程运输基本程序解释.1 （二）流程图.2 （三）物流业务各部门接口.2 四、国际物流工作实施过程.2 （一）计划管理.2 1、需求计划.3 2、储运计划.4 3、采购计划.4 （二）国际物流采购.4 （三）国际运输实操过程.5 1、货、单和证的关系 .5 2、 单据.5 3、 证件和其办理过程.9

2、 4、实货发运.18 （四）发运整体流程图.20 （五）思考问题.21 国际工程物流业务培训 3 1、随时随地发货的错误理解.21 2、计划生成延误.21 3、填报数据偏差.22 4、物资申报类别的确定.22 国际工程物流业务培训 1 国际工程储运培训课件 一、目的 加深国际工程内外部参与供货发运相关人员对国际储运的理解，使其充分 了解国际运输的全过程，掌握相关业务知识和处理方法，提高全员对发运物资的 提前计划和准备能力，培养全员的国际化意识。从而在促进国际工程物资发运准 确、及时、高效的同时避免不必要的经济损失。 、 国际工程储运概述 国际工程储运是指国际工程项目所需各种物资从发货地到施工现

3、场的复杂 运输过程以及由国际贸易引发的相关进出口所需的清报关手续性工作。国际运 输与国内运输的区别在于其除了货物正常运输外，国际运输有着意义上更加严 格的单据转移过程。 现现场场交交付付 实物运输 (具备发运条件) 物物资资 单证的转移 （报关、清关手续） 三、国际工程运输的基本程序 （一）国际工程运输按照运输过程大体分为以下程序： 1.计划形成：包括项目需求计划、物流采购计划、物资采购计划。是对现场需求的 物资提前计划，并以固定格式单据形成的过程。 2.物流采购：是物流管理中心以项目需求为前提，根据储运计划进行物流分包采 购的过程。 3.单证制作：是根据时间要求，制作并提供用于国际运输办理相

4、关手续的单据。 4.包装备货：是对发运货物进行符合国际包装储运规定要求的备货和包装准备。 国际工程物流业务培训 2 5.出关手续的办理：是按照出口申报要求及时向监管部门办理必要出关手续的过 程。 6.集港：是根据船期要求将货物交至指定发运前堆存地的过程。 7.参保：是为避免物资在运输过程中的货损、货差、灭失，向保险公司购买国际运 输保险的过程。 8.国际运输：是包含海运、路运、空运或多式联运的实际运输过程。 9.进关手续的办理：是按照目的国申报要求及时向监管部门办理必要进关手续的 过程。 10.提货：清关后由责任人将货物运离清关地并送往交货地现场的过程。 11.现场交付：是物资到达施工现场后，

5、交至项目负责人并由其签收确认的过程。 12收汇核销退税：是国际贸易中的财务结算环节。 （二）流程图 计计划划 的的形形成成 物物流流采采购购 单单证证制制作作 出出关关手手续续 的的办办理理 集集港港包包装装备备货货 参参保保 国国际际运运输输 清清关关手手续续 的的办办理理 提提货货 收收汇汇核核销销 退退税税 国际储运业务关系流程图 现现场场交交付付 （三）物流业务各部门接口图 国际工程物流业务培训 3 项项目目部部工工程程部部 (集集合合各各部部门门 物物资资需需求求） 项项目目部部物物资资部部 项项目目部部 物物流流管管 理理师师 物物流流管管理理中中心心 项项目目部部工工程程部部 项

6、项目目部部综综合合部部 各各专专业业公公司司 各各分分包包队队伍伍 吊吊装装公公司司 机机施施公公司司 物物流流业业务务的的 监监督督与与指指导导 需需求求计计划划 生生服服 单批次发运清单 单批次发运清单 单批次发运清单 1、出口报关格式要求的装箱单 2、厂家按照要求办理完毕的商 检证明文件 3、监督工厂备货、质量检验、 确保货物准时备齐 1、出口报关格式要求的装箱单 2、及时备货，并组织包装。 （遵照包装注意事项） 1、出口报关格式要求的装箱单 2、及时备货，并组织包装。 3、回运不回运标示。 （遵照包装注意事项） 1、出口报关格式要求的装箱单 2、机械组件明细及描述 3、所在地 4、新旧

7、描述 5、整机照片 6、回运不回运标示 物物资资管管理理处处 项项目目财财务务部部 物流发票的审核及付款 项项目目经经营营部部 需求计划预算的审核 报关金额的审核与确定 四、国际物流工作实施过程 （一）计划 需求计划、储运计划和采购计划是国际运输先期准备的基础。通过需求计划 的确定，编制必要的储运计划，是物流采购的主要依据；而需求计划和储运计划 的制定又从一定程度上为采购计划的形成指明方向。 1、需求计划 1.1、概念 需求计划是项目在合同签订后，依据合同要求，以履约为目标进行总体筹划， 对工程所需要生活劳保、临建临设、机械机具、装置性材料、消耗性材料等按照 专业以及部门进行分析、策划，编制出

8、的详细清单。 1.2、目的 1.2.1 需求计划是提高国际工程组织意识，理解国际储运操作程序,提升项目超前 整体的策划能力的必要体现。 1.2.2 需求计划是属地化采购调研的基础，是采购协调程序制定的依据。 1.2.3 需求计划是采购进度计划和储运计划编制的依据；是费用控制、质量控制策 国际工程物流业务培训 4 划的依据。 1.2.4 需求计划是物流分包采购的依据。 1.2.5 需求计划是项目采购设立以及制度设立的依据。 1.3、方法和样式 1.3.1：方法：建议分生活劳保、临建临设、机械机具、装置性材料、消耗性材料几 个部分分别进行核算。 1.3.2：样式（需求计划） 1.4、注意事项 1.

9、4.1 所有物资的属地化采购可随属地化能力的提高而减少国内供应。 1.4.2 所有提报物资原则需要提供增值税发票，为避免缴纳多余关税，其发票名 称应在采购前与项目物流管理师沟通，对不能提供发票的物资请提前说明。 1.4.3 清单明细按照物流管理中心的格式和要求填写，且填写要完全，避免漏项。 填写时应保证提报品名、重量、尺寸尽量准确（需求计划保证 70%的准确率）。 1.4.4 所有物资均需以学名作为提报品名。如手拉葫芦又称倒链，则品名应填写 “手拉葫芦”。 1.4.5 所有机械、生活、临建、辅助设施等应依据施工周期以及使用寿命确定是否 回运。 1.5、责任人 该计划由项目工程部进行汇总并最终提

10、供。 1.6、提供时间 基于散货船期的不确定性，以及物流采购的特点，需求计划的提供应在项目 成立初 3 个月完成。 2、储运计划 国际工程物流业务培训 5 2.1、概念 储运计划是派驻项目的储运管理师依据项目需求计划和储运工作的一般规 律做出的整体储运工作安排。 2.2、目的 2.2.1 有效的保证先期策划发运批次以及货量分配。 2.2.2 确保后期储运代理单位作为租船订舱的有效供应商。 2.2.3 为包装方案策划提供必要依据。 2.2.4 为采购进度计划的制定提供依据。 2.3、形成时间 在需求计划的基础上 7 个工作日完成。 2.4、责任人 该计划由项目物流管理师依据需求计划完成。 3、采

11、购计划 3.1、概念 采购进度计划是在项目需求计划以及储运计划基础上，按照类别以及采购 打包原则制定的进度控制计划，该计划应充分考虑采购周期以及特殊检验，商检、 许可、包装、熏蒸等工作环节的时间要求，他是制定检验计划以及采购资金或费 用控制计划的依据。 3.2、责任人 该计划由物资管理处完成。 （二）国际物流采购 物流采购的依据是项目物流管理师提供的储运计划。项目开始时，项目物流 管理师根据需求计划形成储运计划，安排物流的整体采购。在项目具体执行阶段， 国际工程物流业务培训 6 项目部应根据计划管理的时间要求，依据工程图预算，在每批次发运前做出此批 次的发运物资清单，物流管理师据此形成定舱依据

12、，并且安排物流供应商进行发 运，或进行每批次的单独物流采购。物资催交应该以物流采购的结果为依据。 （三）国际运输实操过程 国际运输在其实际操作过程中的每一个环节都是在遵循“单单相符、单货一 致、单证相符”的原则。 1、货、单和证的概念及相互关系 1.1、货就是实际需要发运的物资。 1.2、单是书面描述货物信息以及包装信息的文件性资料。 1.3、证是按照进出关要求由相关法律机关签发的，符合进出关条件的凭证性文件。 货货物物包包装装完完毕毕 形形成成相相关关单单据据 包包装装后后码码放放整整齐齐 以以备备相相关关部部门门查查验验 办办理理进进出出关关许许可可手手续续 由于国家进出口贸易管制政策是通

13、过国家商务主管部门及其他政府职能主管部门依据 国家贸易管制政策发放各类许可证或者下发相关文件，最终由海关依据许可证件、相关文 件及其他单证（报关单、提单、发票、合同等）对实际进出口货物的合法性实施监督管理 来实现的，因此，执行贸易管制的海关管理活动也就离不开“单” （包括报关单在内的各种 报关单据及其电子数据） 、 “证” （各类许可证件、相关文件及其电子数据） 、 “货” （实际出 口货物）这三大要素。 “单” 、 “证” 、 “货”相符，是海关确认货物合法进出口的必要条件， 也就是说对进出口受国家贸易管制的货物，只有在确认达到“单单相符” 、 “单货相符” 、 “单证相符” 、 “证货相符

14、”的情况下，海关才可以放行，才可能完成国际运输的任务。 国际工程物流业务培训 7 从上图可以看出，货物是单据制作得依据，而单据和货物又是办理相关证件 的基础，保证单、货、证的一致性是国际运输的顺利完成的根本。 2、 单据 单据是在国际运输过程中产生的用于办理各种进出境手续的具有某中代表 货物特性的文件说明，一般需要加盖公司正本签章作为有效申报的文件。国际储 运业务产生的单据分为二类：申报类单据和过程类单据，其中申报类单据包括： 基础单据（箱件清单、报关单、发票）、固定格式单据和资质资料。 2.1 基础类单据 2.1.1 箱件清单 箱件清单是描述进出口货物包装属性的重要单据之一。他详细记载了该批

15、 物资的品名、包装件数、重量、体积、尺码范围等重要信息，是国际运输中标识某 批次货物情况的最基础单据，同时也是制作其他申报单据的数据来源。此单以箱 件为单位缮制，由供货商派专职单证人员填写。 2.1.2 装箱单 国际工程物流业务培训 8 装箱单详细记录了每一个箱件中所装货物的名称、数量、标志等货运信息和 积载情况,是箱件清单的辅助单据。此单由装箱人配合专职单证人员填写。 2.1.3 箱件清单和装箱单的关系 装箱单是箱件清单的补充说明，二者通过“箱件号”这一属性连接在一起。我 们可以这样认为：就一个批次货物而言，无论它包含多少个箱件，多少种包装形 式，都仅生成一份箱件清单（含多页）。对于其中的每

16、一行属性描述都包含了一份 独立的装箱单(包含多页)。如下图所示： 箱箱件件清清单单 箱件号1 箱件号2 装箱单1 装箱单2 2.1.4 商业发票 商业发票是出口商在货物运输时开给进口商作为进货记帐或结算货款和清 报关缴税的凭证。抬头必须有发票字样，内容一般包括：发票号、合同号、产品名 称、型号、数量、价格单价、价格总价等信息。发票金额由供货厂家提出，项目部 商务经理调整和确定，最终由项目储运管理师制作完成。 2.1.5 单据样式（箱件清单、装箱单、商业发票）及制作过程 2.2 固定格式单据 国际工程物流业务培训 9 固定格式单据是指由国家相关监管机构提供，要求办理该手续的申请人在 规定格式中填

17、写必要内容并加盖公章作为申报依据组成部分的单据。按照手续 类别不同分为如下两类: 2.2.1 报检用 报检委托书：代理报检时需要由发运人填写的向检验检疫局提供的授权某代理 报检公司办理商检手续的证明文件。报检委托书 出境货物报检单：是由申报单位填写的用于向检验检疫部门提报证件信息的依 据性文件。出境货物报检单 2.2.2 报关用 报关委托书：代理报关时需要由发运人向出口地海关提供的授权某代理报关公 司办理报关手续的证明文件。报关委托书 报关单样单：指进出口货物发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口 货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理 通关手续的法律文书。

18、报关单样单 2.3 资质资料 核销单：是有进出口资格的企业向外汇管理局申领的用于出口报关的一种单证。 核销单 对外承包工程资格证书：商务部签发的，企业从事对外承包工程所应具有的资 质证书。对外承包工程资格证书 对外承包工程合同：国际买卖双方签订的贸易合同。对外承包工程合同 2.3 过程类单据 下表中由国际储运过程产生的不包含在上述提及单据和下面提及的证件内 国际工程物流业务培训 10 的单据。按照业务类型划分如下： 国际工程出口单证清单 序 号 业务 类型 业务 名称 操作单证生成单证 1 订舱箱件清单、订舱委托书调箱单 2商检 出境货物报检单正本、报检委托书正本、装箱单正本、 发票正本、中华

19、人民共和国对外承包工程资格证书正 本、自检证明书正本。 出境货物通关单或 换证凭条、出口商 品许可证、产地证、 食品检验证书等 3熏蒸装箱单正本、发票正本熏蒸证书 4报关 已备案核销单正本、报关委托书正本、装箱单正本、 箱件清单正本、发票正本、合同正本、报关预录单、其 它（商检通关单/换证平条、许可证、熏蒸证书等）。 报关单核销退税联、 退回的核销单 5送货集港通知/送货通知集港确认 6开船提单确认件正本提单、下货纸 7 出口 保险装箱单副本、箱件清单副本、发票副本、提单复印件保险单 8商检 进口货物报检单正本、报检委托书正本、装箱单正本、 箱件清单正本、发票正本、合同正本、进口货物到货 通知

20、单、提单/运单副本。 进口商检放行单 9转关转关用装箱单和箱件清单、发票、背书提单放行单 10 进口 清关 报关委托书正本、装箱单正本、箱件清单正本、发票 正本、合同正本、报关预录单、提单副本（背面盖公章） 、到港通知、原产地证正本、熏蒸证书正本、商检通关 单正本。 放行单 3、 证件和其办理过程 在国际运输的大环境下，涉及到包括商检通关单或换证凭条、熏蒸证书、报 关单、提单、保险单、进出口许可证、原产地证书共七种主要证件，其中前五种就 国际工程而言比较常见，而第六种在国际工程运输中应尽量避免、第七种需根据 项目大合同和所在国优惠政策进行办理。由于证件是办理手续的直接产物，所以 在下面介绍证件

21、时将一同介绍办理过程。 3.1、商检通关单和换证凭条-商检 3.1.1 概念、形式、区别和联系 3.1.1.1 商检的概念：即商品检验。一般用于进出口贸易。内贸异地交易也有可能 用到，不过很少。我们一般用到的是进出口商品检验。是根据中华人民共和国进 国际工程物流业务培训 11 出口商品检验法及其实施条例的规定，国家质检总局及口岸出入境检验检疫机 构对进出口商品所进行的品质、质量检验和监督管理。商品检验机构实施进出口 商品检验的内容包括商品的质量、规格、数量、重量、包装，以及是否符合安全、 卫生要求。我国商品检验由中国出入境检验检疫局负责办理，种类分为 4 种，即 法定检验、合同检验、公正鉴定和

22、委托检验。正常情况下，商检费用和品名有关， 一般货物按照发票 fob 金额（rmb）的千分之一点五收取。 3.1.1.2 商检证件有两种形式：商检通关单（正本有效）和换证凭条（复印件即可有 效）。 3.1.1.3 两种形式间的区别和联系：二者都是由中国出入境检验检疫局统一办理和 签发的，根据商检地和出口地是否为同一城市，将二者分开。在同一城市的签发 商检通关单；不属于同一城市的签发换证凭单，该凭单将在出口地转换成通关单 后办理报关手续。 3.1.2 办理要求 (1)并非所有的物资都需要办理商检。 (2)商检办理与否需根据国家商检部门制定并实施的“进出口商品检验目录”执行， 凡是监管条件为 b

23、的商品，均应在出口前办理法检代码对应的商检手续并出具 通关证件。 (3)办理商检时需向有关部门提供：出境货物报检单、报检委托书、装箱单（商检用） 、商业发票（商检用）、对外承包合同、中华人民共和国对外承包工程资格证书、 （自检证明书）等资料。 3.1.3 商检办理的两种方法和需要的时间 国际工程物流业务培训 12 (1)正规商检-工厂商检：该种方式适用于品种单一、数量大且集中向生产厂家的 采购物资。如保温材料、扣件等。由工厂备货包装完毕后按照要求提前向厂家所 在地商检局办理该手续。该种方式下办理商检证件需要 3 周左右时间。 (2)代办商检：该种方式主要用于项目零星采购但需要集中发运的物资，该

24、类物资 品种繁多，单品数量稀少，并无法由生产厂家办理商检，如生活物资、工器具等。 此种情况由物流管理师负责联系，代办买检手续。在确定 hs 编码的情况下，该 种方式需要船期前 1-2 周左右办理。 3.1.4 办理流程图 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 (、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、不合格 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 合格 、 、 、

25、、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 国际工程物流业务培训 13 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 合格 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 不合格 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 3.2 熏蒸证书-

26、熏蒸 3.2.1 熏蒸的概念：所谓熏蒸就是采用熏蒸剂在能密闭的场所杀死害虫、病菌或其 它有害生物的技术措施。其主要目的是为了防止林木有害生物随货物使用的木 质包装在国际间传播蔓延。 根据国际植物保护公约组织（ippc）公布的国际植物检疫措施标准第 15 号 国际贸易中的木质包装材料管理准则，要求货物使用的木质包装应在出境前 进行除害处理，并加施 ippc 确认的专用标识。对于不符合国际标准的木质包装， 进口国家或地区将在入境口岸采取除害处理、销毁、拒绝入境等措施。 遵照我国出入境检验检疫规定在内的货物或其包装材料必须经过检疫熏蒸 处理才能出入境，同时由于目标出口国对某些商品或包装的限制，一些需

27、要出口 的货物也需要进行熏蒸，并取得熏蒸证书。 （托盘） （木箱） 3.2.2 办理要求 国际工程物流业务培训 14 (1)并非所有的物资都需要办理熏蒸手续。 (2)出口货物木质包装指（用于承载、包装、铺垫、支撑、加固货物的木质材料）如： 木板箱、木条箱、木托盘、木框、木桶、木轴、木楔、枕木、衬木等。但不包含：经人 工合成或经加热、加压等深度加工的包装用木质材料，如胶合板、刨花板、纤维 板、薄板旋切芯、锯屑、木丝、刨花等以及厚度等于或小于 6mm 的木质材料。 (3)为了节省成本尽量避免采用需要熏蒸的上述木质包装。 (4)办理熏蒸手续需要提供装箱单、商业发票、合同的正式单据，并备货包装完毕，

28、以备熏蒸。 3.2.3 熏蒸办理的两种方法和时间 （1）正规熏蒸-工厂熏蒸：该种方式适用于品种单一、数量大且集中向生产厂家采 购并使用木质包装的物资，由工厂备货包装完毕后按照要求向当地商检局办理 该手续。该种方式下与商检同时办理。 （2）代办熏蒸：该种方式用于项目零星采购且必须使用木质包装的物资，一般情 况下，购买已经熏蒸过且带有熏蒸标识或证书的包装箱、托盘等。属于集装箱运 输的货物，可在装箱后要求专业熏蒸队伍对集装箱整体进行熏蒸处理，并出具证 书。 3.2.4 办理流程图 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、

29、、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、工厂熏蒸办理熏蒸手续 获得熏蒸证书 办理熏蒸手续 代理熏蒸 协调 3.3 报关单-报关 3.3.1 概念 报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有 人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关 国际工程物流业务培训 15 事务的过程。 中华人民共和国海关法规定：“进出境运输工具、货物、物品，必须 通过设立海关的地点进境或者出境。 ”通关也是进出境活动的概念之一，他既包括 海关行政管理相对人向海关办理有关手续，还包括海关对进出境运输工具、货物、 物品依法进行监督管理，核准其进出境的

30、管理过程。 进出口货物报关单是指进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的 格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的 海关制度办理通关手续的法律文书。它既是海关监管、征税、统计以及开展稽查 和调查的重要依据，又是加工贸易进出口货物核销，以及出口退税和外汇管理的 重要凭证，也是海关处理走私、违规案件，及税务、外汇管理部门查处骗税和套 汇犯罪活动的重要证书。 3.3.2 报关分类 （1）根据报关对象的不同，可分为运输工具报关、货物报关和物品报关。 （2）根据报关目的的不同，可分为进境报关和出境报关。 （3）根据报关行为性质的不同，可分为自理报关和代理报关。 3.3.3

31、 办理要求 （1）凡需要进出口的货物，都需要提供并办理报关手续。获得由海关统一批复的 报关单。 （2）根据海关规定，进出境货物的报关业务应由依法取得报关从业资格并在海关 注册的报关员办理。 （3）办理报关业务包括：按照规定填制报关单；如实申报进出口货物的商品编码、 实际成交价格、原产地及相关的优惠贸易协定代码，并办理提交报关单证等与申 报有关的事宜；申请办理缴纳税费和退税、补税事宜；申请办理加工贸易合同备 案、变更和核销及保税监管等事宜；申请办理进出口货物减税、免税等事宜；办理 进出口货物的检验、结关等事宜；办理应当由报关单位办理的其他事宜。 （4）报关时需提供核销单、报关委托书、装箱单、箱件

32、清单、商业发票、对外承包 国际工程物流业务培训 16 工程贸易合同、报关预录单、其它（商检通关单/换证平条、许可证、熏蒸证书等）。 （5）办理时间一般为出关前 3-4 天内。 3.3.3 办理流程图 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 备货并包装完毕 缮制报关基础单据 单据的初步审核 与汇总 单据的审核 不合格报关基础单据修改 合格 报关资料准备 办理报关手续 通知工厂做好验货 准备 备妥货物等待查验海关查验 通关 不查验 查验完毕 申领核销单 3.4 提单-定舱-集港 3.4.1 概念 定舱是出口方根据货物的实际发运情况，以及需要抵

33、达目的地的时间要求， 向承运人以书面形式发出要约并要求其安排运输工具的过程。 集港是备货工厂根据出口方的时间要求，将货物及时、准确运送到指定发运 地（海关监管地）的过程。 提单通常被叫做 b/l （bill of lading）,是用以证明海上货物运输合同和货物 已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明 的记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货 物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。提单的主要关系人是签订运输合同 的双方：托运人和承运人。托运人即货方，承运人即船方。其他关系人有收货人和 被通知人等。收货人通常是货物买卖合同中的买方，

34、被通知人是承运人为了方便 国际工程物流业务培训 17 货主提货的通知对象，可能不是与货权有关的当事人。如果提单发生转让，则会 出现受让人、持有人等提单关系人。 3.4.2 办理要求和签发形式 3.4.2.1 由于提单在整个国际运输物权转移的过程中充当凭证的重要作用，所以 无论何种进出口方式都需要办理并且获得提单。 3.4.2.2 根据签发人的不同，提单可分为主提单和小提单；根据签发有效形式不同， 提单分为：正本（含副本）提单和电放提单。 3.4.3 散货定舱时间为船期前 1 至 3 个月内，提单的签发日期为起航后 3 天内。 3.4.4 办理流程图 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、

35、、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 备货并包装完毕订舱 将货物送至指定集 港地点 提供吊箱单 通知供货商集港地 点并组织发运 集港完毕 缮制送货通知并通 知集港 收回港口签字的 送货通知书 组织各专业公司将 货物集中至某地 产装 获得提单通知开船提单转清关地 汇总发运信息 3.5 保险单-投保 3.5.1 概念和类别 对外运输货物保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的 的保险。外贸货物的运送有海运、陆运、空运以及通过邮政送递等多种途径。对 外贸易运输货物保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运 输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险

36、、邮包保险。国际贸易货物 运输保险程序有时一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这 时，往往以货运全过程中主要的运输工具来确定投保何种保险种类。 投保时应填制投保单和支付保险费，并随附商业发票，保险公司凭以出具保 险单。在一般出口贸易中，通常双方在签定合同中已事先约定运输保险的相关事 项，由出口商投保。海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加 国际工程物流业务培训 18 险别两类： （1）基本险别有平安险（free from paricular average-f.p.a）、水渍险(with average or with particular average-w.a

37、or w.p.a)和一切险（all risk-a.r.）三种。 平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损；货物在装卸和转船 过程中的整体灭失；由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只 触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋 运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担 平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。 一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。 （2）附加险别。附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。一般附加险 有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏

38、险、破损破碎险、钩损险、混 杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、 罢工险等。 3.5.2 办理要求和签发形式 （1）出口货物根据其货值和易损程度由收发货人决定是否够买保险。 （2）就同一货物只能购买一份保险，保险费用=发票金额110%保险费率。 （3）通常情况下保险单以一正两副的形式出具，如有特殊要求，需额外进行申请。 （4）办理保险时需要提供商业发票和提单正式文件。 3.5.3 办理时间 报关的同时出口商就可向保险公司按约定的保险险别和保险金额投保。保 险单的出具一般为航期后 2-3 天内。 3.5.4 办理流程图 国际工程物流业务培训 19 、 、 、

39、、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 3.6 出口许可证-出口许可 3.6.1 概念 出口许可证是由国家对外经贸行政管理部门代表国家统一签发的、批准某 项商品出口的具有法律效力的证明文件，也是海关查验放行出口货物和银行办 理结汇的依据。根据国家规定，凡是国家宣布实行出口许可证管理的商品，不管 任何单位或个人，也不分任何贸易方式（对外加工装配方式，按有关规定办理）， 出口前均须申领出口许可证。 3.6.2 办理要求 （1）并非所

40、有的物资都需要办理许可证。 （2）出口许可证的办理与否需根据国家商务部签发的出口许可证管理货物目录， 凡是涵盖于该目录向下的需要办理许可证的商品，均应在出口前按要求办理。 （3）许可证与商检可同时办理。通常申领许可证仅限于大量单一产品，零星采购 物资应避免在国家许可监管目录内。 3.7 原产地证书 3.7.1 概念 原产地证是证明商品原产地，即货物的生产或制造地的一种证明文件，是商 品进入国际贸易领域的“经济国籍”或“护照”，是证明货物原产国、原产地区或原 产国家，具有法律效力的证明文件。 原产地证分为一般产地证产地证明书 c.o、普惠证 form a、智利产地证 form f、东盟产地证 f

41、orm e。 3.7.2 办理要求和签发形式 a）根据项目所在地的要求办理不同形式的原产地证。如中国与东盟国家建立自贸 区，因此出口到印尼、越南的部分货物享受关税减让，所以应向商检部门申请签 发普惠制原产地证明书（form e）。 国际工程物流业务培训 20 b）通常情况下产地证以正本的形式出具。 3.7.3 办理时间 产地证同商检同时申办，早于船期前 3 周左右。 3.7.4 产地证必须由工厂全全办理。 3.8 几种证件和国际运输的关系 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、

42、、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 4 4周周时时间间 4、实货发运 在上述出口手续的准备和办理过程中，也同样伴随着货物的生产、包装和集 港。 4.1 货物的准备 货物的准备对于单据制作起着非常重要的作用。主要分为两个方面： （1）供货生产厂家备货：对于大批量单品种集中采购的物资，由项目部根据工厂 的包装计划能力，按照采购合同要求的时间备货。对无法在备货包装完毕前提供 准确单据的工厂，项目部应提前要求厂家备货。在办理证件时需要验货的，需要 工厂根据要求提前备货。 （2）项目部相关部门组织备货：由各个专业公司分别采购的物资或由项目部零星 采购的物资，需按照要求时间由项目部相关部门统一安排将货

43、物集中至指定地 点（詹庄子），需要集合后由项目安排统一包装的货物应提前集中和包装，以利于 单据申报的准确性。 4.2、货物的包装要求 4.2.1 货物的包装需完全满足国际运输时间长、多次装卸、不同路况转运的要求， 主要要求遵照储运规定执行。 4.2.1.1 运输时间长：国际工程的运输是国际间的运输，考虑距离和使用的主要运 国际工程物流业务培训 21 输工具（海运），其时间是较长的；另外，国际工程的运输过程还包含进出口国繁 琐的手续办理时间，这进一步定义了国际运输的长时间特点，我们目前几个项目 的运输周期都要在 3-4 个月，具体根据项目特点而定。 4.2.1.2 多次装卸：国际工程运说过程的装

44、卸至少要经历：厂家装-堆场卸-上船装- 目的港卸-内陆运输装-现场交付卸，该过程不包括：海关验货、清关异地等情况， 否则装运次数更多。 4.2.1.3 不同路况：通往施工现场的路况水平参差不齐，多路况复杂、颠簸崎岖，运 输难度大。 4.2.2 货物包装必须遵循商检与不商检分开包装；回运与不回运分开包装的原则。 4.2.3 唛头（shipping mark） （1）唛头是国际运输不同于国内运输包装的一个明显标识，是国际运输货物识别 的唯一标识，也是代表货物属性的重要标志之一。不同项目虽然唛头的样式不同， 但是其内容通常固定。 （2）唛头的格式样式 国际工程物流业务培训 22 通过上面两个唛头的对

45、比，我们发现虽然二者的样式并不相同，但是却包含 了相同的元素，如合同号（contract no）、箱件号（case no 或 sequence no）、毛净 重（gw/nw）、尺寸（measurement）。而后三个元素不仅表明了所标识货物的运输 属性，也是我们在制作过程中唯一需要按照实际情况修改的部分。 箱件号：是运输批次发运过程的统一编号，也是将货物与清单匹配的唯一编号。 由项目物流管理师统一指定，其数据填写要和单据相一致。 毛净重：填写当前箱件号向下包含的货物的毛重和净重，以千克为单位。 尺寸：填写当前箱件号向下包含的货物的包装尺码，即长宽高，单位按照储运 规定要求，一般为毫米或厘米。

46、其他元素:如出现体积等其他元素，按照唛头要求填写即可，我们也会在项目物 资首次发运前向项目部提前说明。 （3）唛头的制作和绑扎要求 国际工程物流业务培训 23 唛头制作和捆扎的基本要求是要保证其在复杂的运输条件下不脱落和字迹 清晰可见，尤其是散货运输的唛头更要注意以上要求。为了满足上述要求，在制 作唛头时应尽量选择铝（铁）板（牌）等硬质材料，并四周打孔，内容应按照格式要 求喷涂在上面，需要手填的内容需用防水记号笔填写。捆扎时应用细铁丝或钢丝 穿孔将唛头捆绑于包装物上，或用电焊、铆枪等将其固定在包装物上。每个包装 物上应至少挂不少于 4 个唛头，并且分别捆扎在包装体的不同侧面。 （储运规定有 详细要求） 4.3、货物的集港发运 4.3.1 集港的方式一般分为产装和送货两种。产装通常用于集装箱运输，由项目 物流管理师安排载有集装箱的车辆根据船期要求安排到工厂进行装箱。而送货 方式一般用于散货发运情况，由工厂负责将货物按照要求送往指定港口或仓库。 4.3.2 集港的时间：集港一般发生在船期前 4 到 5 个工作日，散货相对集港时间 较长，一般为 10 天左右。 4.3.3 以送货方式集港的物资，发运前由项目物流管理师缮制送货通知，并交由 发运厂家。货物发运时由送货司机携带该单据至少两份进港，并在