棉兰高速公路测量方案教材

1、新建棉兰高速公路工程项目测量施工方案编 制：复核：审批：联合体项目部二O 二年 月目录1.编制依据12.工程总体概括13.控制的重难点及总体流程13.1重、难点及应对方法13.2 总体流程34.测量组组成34.1测量组人员34.2测量组职责34.3测量组人员岗位分工45.测量工作基本原则和准备45.1基本原则55.2 准备工作56.施工测量工作内容56.1平面控制网、高程复核测量 66.2施工过程测量控制 76.3位移监控观测测量 137. 竣工测量148. 测量管理专项制度148.1测量仪器管理制度 148.2测量过程控制管理制度 158.3测量内业管理制度 169. 安全质量保证措施及注意

2、事项 1710. 主要测量仪器表181. 编制依据（1）施工标段的施工图设计（2）标段施工组织设计（3）工程施工涉及的规范（）2. 工程总体概括我项目部承建的棉兰高速公路为印尼路桥基础设施建设工程，共2段高速公路。其中棉兰帕巴兰勒（STA32+000- STA43+645全长 11645米；帕巴兰勒瓜那拉是姆（STAO+OOSTA6+155.349全长 6155米，全路共长17.8Km。工程内容主要有路基、桥涵、互通立交 以及收费站等。其中 路基长度为17.3 Km，路基以填方为主，主线 路面宽度为25.9m,匝道路基宽度为1119.8m; 4座互通式立交， 中心里程分别为 STA32+812

3、 STA42+750 STA3+850 STA6+088 匝 道总共19条，总长度14 Km,其中最长的匝道为1.36 Km;主线桥9 座，共472延长米（双幅）、匝道桥6座，共2370延长米（双幅）、 跨线桥1座、涵洞56座（含联络线24座），其涵洞结构为箱涵和圆 管涵；同时全路还设置了收费站3处，里程分别为 STA39+650STA0+600以及匝道上0+000 （米利立交）处。3. 控制的重难点及总体流程3.1重、难点及应对方法难点一：本工程范围内道路两侧建筑物与棕榈树林较多，通视条件差，阻碍交接桩点复核，控制网加密和施工测量。解决办法：1. 交接桩全不通视的情况下，控制点的复核和加密可

4、采用 GPS测 量复核和加密。2. 交桩点有两个点或两个点以上通视的条件下， 控制点复核和加 密可采用全站仪进行附合、闭合导线测量加密。3. 在可通视点的情况下，采用极坐标法在已知点建站放样。4. 在无任何2个已知点通视，则采用建站于可同时观测到至少两 个已知点的未知点上，采用后方交会法进行测量放样。5. 个别部位待放样点和已知点中间无任何公共通视区，则临时转点测量，但必须与已施工构件进行平面距离和角度复核。6. 如若大面积施工区域和已知点之间无法通视， 且不适合GPS测 量或无法满足精度要求的情况下，可采用就近建筑物上设置 加密点，与其它加密点和放样点通视。难点二：本标段全长17.8km,互

5、通立交周边环境复杂，施工干扰 大，工程要求精度高，如何确保本工程精度即本工程的难点，也是本 工程测量控制的重中之重。重点一：PC管桩、钻孔桩和承台数量多，测量工作量大。解决方法：桥梁处控制点布设加密，布设承台测量控制桩，使用 前必须复核控制桩位置，测量采用全站仪放样测量。重点二：高墩柱的垂直度控制解决方法：采用墩台上测量放样出墩柱轴线控制坐标，从墩中心 沿轴线往外延伸至墩柱顶部结构线外出 20cm设置垂直度控制点，进 行吊垂线控制，并加以墩顶中心坐标测量复核检验， 确保垂直度偏差 3000L 500二等2000W L 3000300w L 500-三-等1000W L 2000150w L 3

6、00四等500w L 1000L 150一级L 3000Lk 500二等1000 w L 3000150 w Lk 300-三-等L 1000Lk 150高架桥四等高程控制测量精度技术要求测量等级每公路咼差中数中误差（mr）附和或环线水准路线长度（km）偶然中误差Mb全中误差Mw二等 1 2100-三-等 3 610四等 5 1046.1平面控制网、高程复核测量（1）桩位交接时，执行现场交接桩制度，在接收测量资料后，会 同业主与测量监理，交接双方在现场对每一桩位进行确认， 检查桩点 的现场标注与所交资料是否一致，检查桩点的牢固性。（2）项目部及时对设计院提供的坐标控制点和水准点进行复核测 量，

7、并报验监理认可后，进行加密测量。根据验收规范要求，平面控 制网采用三角测量方法进行，高程测量控制采用水准测量方法进行。 根据项目现有技术条件和测量设备情况，拟定平面控制点加密方法采 用三角测量方法进行加密，高程控制点加密方法采用附合水准高程测 量法进行加密，检查精度是否合格，并将成果及时报验监理，经监理 认可后使用，开展下一步工作。（3）附合导线水准测量需要满足的各项技术指标和要求如下图标 所示：水准测量的观测方法要求测量等级观测方法观测顺序二等光学观测法往返后-刖-刖-后中丝读数法-三-等光学观测法中丝读数法四等中丝读数法往后-后-刖-刖水准测量主要技术要求等级每公里咼差中数中误差（mr）水

8、准 仪的 型号水准尺观测次数往返较差、 附合或环线 闭合差（mm偶然中误差W全中误差Mw与已知点的 联测附合或环线二等 1 2DS1铟瓦往返各一次往返各一次 4 aL三等 3 6DS1铟瓦往返各一次P往一次 12vLDS3双面往返各一次四等 5 10DS3双面往返各一次往一次 20vL五等 8 16DS3双面往返各一次往一次 30vL注：L为往返测段，附合或环线的水准中线长度（km）6.2施工过程测量控制施工过中的测量控制应制定严格的施工放样实施制度、放样成果 检核制度、放样成果交底制度、测量成果报审制度和测量竣工资料收 集整理制度。控制测量统一由测量组进行测设，严格按照制度的工作 流程和步骤

9、方法进行操作。621施工测量控制的主要内容（1）钻孔桩施工测量：桩的平面布置、桩顶标高；（2）基础、承台施工测量：承台的外形尺寸、纵横向轴线位置中 心坐标及底、顶面高程；（3）墩柱、墩台施工测量：墩中心坐标、外形尺寸、垂直度、支 座垫石的位置、外形尺寸及标高；（4）涵洞施工测量：涵洞轴线坐标、外形尺寸、线性、细部尺寸，、 顶面标高，以及孔径和净高；（5）桥面系施工测量：沿线路中线的纵断面设计图，根据桥面设 计横断面图，确定桥梁上部各部分的平面位置及标高。（6）道路路基施工测量：沿线路中线的纵断面设计图，根据桥面 设计横断面图，确定道路中轴线、边线和路面布置线，确定道路各施 工层顶底面及路面上各

10、功能结构标高。（7）收费站施工测量：收费站设施的各轴线、结构物尺寸及高 程。6.2.2步骤和主要方法及技术要求（1）桥梁测量按照以下工作流程和步骤进行桥梁控制加密网的建立、复测报施工测u量报验单桩位放样桩位自检、复核、报验测量护J筒顶高程、垂直度、检校钢丝绳承台基坑、承台模板放样可测设承台十字线或直接测放承台II的四角控制点、便于模板拼装和检查承台模板验收、承台顶部标高放样承台” 承台检查验收、设置沉降观测点、墩台身放样可测设墩台十字线或墩身轮廓墩台身模板检杳可按墩台身尺寸加宽2cm测放中心线在模板上，钢尺检查各部位尺寸墩台身模板检查墩台身检查验收，设置沉降观测点，垫石放样根据中心线钢彳|尺检

11、查墩台身支座中心线放样，检杳壬垫石标高、预留孔位置根据中心线钢J,尺检查预留孔位置桥墩、梁面中心线放样，设置沉降观测点梁烝模板位置、测量观高程测量1测检查桥面尺寸、高程验收（2）钻孔桩测量a. 根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用全站仪坐标法准 确测量出桩位中心点，桩撅截面尺寸不小于3cm*3cm,在桩面钉铁钉做为标志点。b. 每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置 4护桩，便于桩基施工过程中进行检校C.每次桩位放样应根据现场实际施工情况进行，避开施工干扰 每个墩位每次放样1个桩位或隔桩放样，放样时应记录原始地面高程 和护筒高程。桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认无误后以书面技术交

12、底交予现场施工员。d.桩位测量放样资料必须进行报验并经监理工程师校验合格 后方可进行施工。桩基测量允许偏差及验收标准序号项目允许偏差验收标准1护筒顶面位置50mm倾斜度1%2桩位基础桩桩位40mm群桩100mm排桩50mm倾斜度v 1%和 500mm排架桩纵桥向20mm横桥向40mm（3）承台测量a. 桩基施工完毕后，在原地面测出承台基坑四个角点及高程以 指导基坑开挖的平面位置和深度。b. 开挖基坑过程中，跟踪测量基底高程和平面尺寸至开挖结 束，确保不超挖。c. 基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用全站仪坐标法测放承台十字中心线或承台角点控制点10d. 测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线

13、距离，确认无 误后以书面技术交底交予现场施工员。e. 承台模板立模后，对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸 采用坐标测设法测量各承台角点控制点，在模板上做好标记，根据各 点拉钢尺检查模板各部位几何尺寸，或采用线锤控制，确认无误后再 以书面技术交底交予现场施工员。承台测量允许偏差和验收标准序号项目测量允许偏差验收标准1轴线6mm15mm平面尺寸士 20mm2顶标高士 8mm士 10mm墩台身及台帽测量a. 墩台身放样采用全站仪坐标法放样，先计算出各墩台桥梁工 作线的交点的坐标。测量并记录现场放样点的坐标和高程， 与理论坐 标比较检核，确认无误后在标志旁加注记。全部放样点放样完后，随 机抽查放样点

14、并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值。b. 作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。c. 测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果对比，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，已验证标注数据和所放样点位无误。确认准确无误后再以书面技术交底 交予现场施工员。ii墩台身台帽测量允许偏差和验收标准序号项目测量允许偏差验收标准1轴线5mm8mm平面尺寸士 5mm2顶咼程士 10mm士 10mm3斜度0.2%H 且15mm(5)支座及垫石测量a. 在支座施工前，必须进行平面控制点、高程点的复测及墩顶 高程复测，并要与相邻标段联测平面和高程控制点。b. 采用全站仪坐标放样法在

15、墩顶放出支座垫石的角点准确位 置，支座垫石顶面高程通过转点至各墩顶， 并复核测量后进行水准高 程测设。c. 全站仪坐标法测量放出支座垫石的平面位置， 采用棱镜支架 杆，平面测量误差小于3mm并使用全站仪或钢尺复核相邻垫石的间 距；支座垫石顶部高程使用精密水准测量法控制，将平整度相对误差 控制在2mm以内。确认无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底 交予现场施工员。支座及垫石测量允许偏差和验收标准序号项目测量允许偏差验收标准1轴线2mm3mm2顶咼程士 2mm士 5mm3顶面偏差2mm2mm(6)涵洞测量a. 根据图纸计算出涵洞底板边线坐标或涵洞十字线坐标及高 程，调整好底板标高后，报监理复核

16、，无误后进入下道工序。b. 根据图纸计算出涵洞八字墙边线坐标及高程放样出八字墙 边线，调整好八字墙标高后，报监理复核，无误后进入下道工序。涵洞结构测量允许偏差和验收标准序号项目测量允许偏差验收标准1轴线10mm20mm2涵底铺设厚道+20mm,-5mm+40mm,-10mm3孔径士 10mm士 20mm4长度+ 50mm 20mm+ 100mm 50mm5净高士 10mm士 20mm(7)道路测量a. 道路测量前根据道路纵向设计和路宽计算出道路中轴线和 边桩里程坐标，同时根据道路横向设计计算出道路各里程横向断面各 施工层标咼，并上报监理，审批后使用。b. 路基底基础、灰土层施工过程中为了减轻测

17、量压力， 采用边 桩辅助中桩，进行控制。桩位点布置间距为 10m或20m特殊变化地 段必须进行加密。d. 道路施工测量控制精度在满足规范要求的前提下，将放样控制在10mn范围内，标高控制在士 5mm范围内。6.3 位移监控观测测量为提高位移监测测量精度，减少监测过程中得读数误差，采用定人、定仪器原则，进行位移监测，并建立监测记录手册a. 桥梁墩、台位移观测通过墩、台中心点位的位移变动测量进 行，主要目的是确保墩、台中心点处于平面的正确位置。b. 墩、台顶面中心标建立以后，通过中心坐标的不同时期观测， 以了解墩台纵横向的变异。并建立专门的位移观测记录。观测频率：桥梁墩台的观测频次按设计要求执行，

18、设计无明确 要求时，正常按每周一次标准执行，荷载变化前后各加测一次。墩台 沉降观测时，应同时记录结构荷载状态、环境温度和天气日照情况。7. 竣工测量竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图式等应与原施工测量 相同，其测量的基本方法和精度要求要于施工测量相同。如发现竣工测量成果超出设计及规范限差时， 在实体上作出明显标识，并上报监 理，及时于设计、业主协调，提出整改和出来方案。测定桥梁中线，丈量跨距：墩台各部尺寸应在施工过程中注意收 集，并作好记录。墩心坐标、外形尺寸、垂直度；垫石及支座中心坐 标、顶高程。每一分部工程竣工测量完成后，应及时编制竣工测量成果表，编 绘竣工图和单项工程测量报告。8.

19、测量管理专项制度8.1测量仪器管理制度（1）测量仪器保管及维护。测量仪器应指定专人负责保管和维护， 在潮湿和粉尘环境作业过后，要把仪器清理干净，并置通风干燥处； 为保持测量仪器的精度指标和稳定性不下降， 或损坏仪器，在测量过 程中仪器操作者不得远离仪器，使仪器的安全处于受控状态。（2）测量仪器的检校。用于测量生产的仪器设备必须按计量法 规的要求进行定期送检，检定合格后方可使用，用于工程的测量设备 应建立台帐，仪器型号、精度坐标、使用状态、检校情况应作好记录。（3）仪器使用过程中建立外出作业台帐，并签字确认，作业过 程中谁使用谁保管原则。基坑边和其它临边处放样时，要确保架设仪 器的稳定性，操作仪

20、器时，同一垂直面上其它工作要注意尽量避开。（4）施测人员在施测中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。 仪器架设好，必须专人看护，不得只顾弹线或其它事情，忘记仪器不 管。（5）仪器的使用严格遵守仪器测量操作规程作业，避免一切会 对仪器造成损坏的行为，以免影响精度。8.2测量过程控制管理制度（1）测前控制，每次测量作业前必须制定测量作业方案，明确 测量方法，确保测量成果达到精度要求。（2）桩点的复测，进行复核测量或放样时，必须对作为已知控 制点进行复核测量，平面控制点应进行角度和距离的检测， 水准点应 检测相邻两点间的高差，当检测结果表明桩点准确可靠时，方可进行 后续测量工作。（3）仪器对中整平，

21、确保测站点、后视点和测站处仪器的对中整平正确，防止对点错误的发生（4）放样测量作业后及时利用测距、测角、测坐标、测平面尺 寸、测与相邻结构物距离等方式复核，做到步步有复核。（5）野外数据的记录，记录采用双记录复测制，记录放样方位 角、距离和复测坐标进行复核；记录员必须在记录本上清楚的记录测 量人员、测量时间，以便对测量事故责任进行分析和认定。8.3测量内业管理制度（1）原始记录复核a. 复核原始记录时，应对记录本上的所有记录数据进行复核， 包括点的名称、点的标记、观测数据、日期和人员等。b. 必须采用单记录双复核，当发现记录错误时，复核人必须让 记录员重新进行确认。（2）图纸复核测量成果计算前，必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复 核，确保测量计算所采用的设计数据正确无误， 当发现图纸数据于复 核结果不符合时及时于设计单位联系解决， 以防止设计图纸中设计施 工数据错误导致计算成果发生错误。严禁使用未经设计部门认可的非 正式图纸中的数据作为测量成果计算的依据。（3）成果计算和复核计算人员必须认真抄录原始记录及起算数据。首先符合质量管 理要求的测量成果应重新编制，必要时连同外业一