汽油车稳态工况检测作业指导书

1、汽油车稳态工况检测作业指导书1.1检测目的对汽车发动机废气排放污染进行监测和控制，减少环 境污染，提高汽车燃料经济性。1.2检测判定标准规范GB18285点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测 量方法（双怠速法及简易工况法）。1.3检测程序1.3.1 车辆上线前的预检，预检可分两部分：车辆身 份确认和安全检查。车辆预检不合格，不允许进行检 测。1.3.2 车辆身份确认检测员仔细检查车辆，确认车辆与车辆行驶证符合。 若车辆身份无法确认，不允许参加测试。1.3.3 安全检查安全检查用于确定车辆是否适合进行测试。检测员应 彻底检查车辆的状况。如果出现下列情况或缺陷，均 不能进行检测。仪表（下列仪表无

2、法正常工作） 里程表失灵； 机油压力偏低； 冷却液温度表失灵；车辆制动失灵机动车车身和结构 驾驶员无法在短时间内打开车门； 车身的任何部分与车轮或传动轴接触； 在加载和卸载时，车身部件有可能损坏检测设备；发动机系统检测员应根据标准的规定进行预检，并输入预检结果。 如果预检失败，屏幕上提示导致失败的错误原因。同 时应终止检测过程。如果车辆通过了预检，控制软件 允许开始进行随后的检测。操作员按照司机的操作向导操作： 提示插入油温传感器进行机油温度的检验，待机油 温度达到标准规定的温度80 C后进行下一步； 机油温度检验合格后，将车辆驱动轴驶入底盘测功 机上，并对车辆进行合理的安全限位； 提醒检测员

3、，在没有对废气分析仪进行调零检查之 前，不要将废气分析仪的采样探头插入排气管。1.4 ASM5025 工况车辆经预热后，根据司机的提示将车辆加速并稳 定至25km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计 时器开始计时（t=Os ）,等速5s后开始检测。（当车辆速度和扭矩偏差超过设定值时，系统将从新计时）。系 统根据规定开始预置90s连续的排放检测，在此期间 车速保持25km/h 1.0km/h，此时分析仪器开始测量， 每秒钟测量一次，并根据稀释修正系数及温度修正系 数计算30s内的排放平均值，车辆运行至90s（ t=90s ） ASM5025工况结束。测功机在车速25.0km/h 1.0km/

4、h的允许范围内，加载扭矩应随车速的变化做相应的调 整，保证加载功率不随车速改变。扭矩允许误差为该 工况设定扭矩的土 5%。在测量过程中，任意连续30s内第1秒至第30秒 的车速变化相对于第一秒小于土 1.0km/h，测试结果有 效。如果所有检测污染物连续30秒的平均值均低于或 等于限值，则该车应判定为ASM5025工况合格，继续 进行ASM2540检测；如任何一种污染物连续30秒的平 均值超过限值，则测试不合格，检测结束。1.5 ASM2540 工况车辆从25km/h直接加速至40km/h，测功机根据测试 工况要求加载，工况计时器开始计时（t=0s），车辆保 持40km/h 1.5km/h 等

5、速5s后开始检测。当测功机转 速和扭矩偏差超过设定限值的时间大于5s，检测应重 新开始。系统根据规定开始预置90s连续的排放检测， 在此期间车速保持25km/h 1.0km/h ,此时分析仪器 开始测量，每秒钟测量一次，并根据稀释修正系数及 湿度修正系数计算30s内的排放平均值。车辆运行至 90s （ r=90s）ASM2540 工况结束。测功机在车速40km/h 1.0km/h 的允许误差范围内， 加载扭矩应随车速的变化做相应的调整，保证加载功 率不随车速改变。扭矩允许误差为工况设定扭矩的土 5%。在测量过程中，任意连续30s内第1秒至第30秒的车 速变化相对于第一秒小于土 0.5km/h ，测试结果有效。 如果所有检测污染物连续30秒的平