安徽汽车工业学校返岗研修论文.doc.详解

1、安徽省骨干教师省培论文通过省培来激发学生的学习兴趣实际操作培训单位：安徽省汽车工业学校培训地点：合肥市双凤开发区凤霞路015号培训时间：2016年7月11日一7月25日培训班级：安徽省骨干教师一班 姓 名：孟劲松【摘要】安徽汽车工业学校以创建名副其实的国家级示范中专学校为目标，坚 持以服务为宗旨，以技能为本位，以就业为目标，以质量为保证，坚持品 德操行、表达能力、专业技能“三个训练”不断线，着力提高学生职业综 合素质，为振兴民族汽车工业和现代制造业努力培养更多的优秀人才是我 们永远的愿景。【关键词】省培 培养 贡献感谢学校给我提供的这次省培我是非常向往的，对我是一个难得的机 会，感谢学校对我的

2、培养，我要为汽车专业的发展和提高作出我自已应有 的贡献。2016年7月11日上午，我从学校出发开车半个小时小时，到达合肥 市安徽汽车工业学校附近预定的长丰天天快捷宾馆，找班主任叶鹏筠报名， 开始了至25日的半个月安徽省内汽修骨干教师的暑期培训。7月11日上午，2016年安徽省中职学校汽车制造与检修专业省级骨干 教师培训班开班典礼，在学校明德楼第一会议室举行。校长朱国苗、副校 长寿培聪、学校培训教师代表和来自全省各地的 60多名全省汽车专业骨干 教师参加仪式。 朱校长首先在开班仪式上致欢迎词， 他强调了培训的重要 性和针对性，希望大家克服困难认真参训，并对学校培训教师提出要求， 要求大家做好服务

3、和后勤保障工作。朱校长最后对参训老师提出希望，他 希望大家通过培训这个平台共同进步，为汽车专业职业教育以及地方经济 发展做出贡献。 寿校长对今年骨干教师培训的时间、 地点和形式上的变化 做了说明，分析了参加本次培训老师的特点。为了保证培训效果，寿校长从纪律、安全、交流、参与、形象等方面对大家提出要求，希望大家求同存异，按照教育厅师资处要求保质保量地完成本次培训任务。仪式最后,汽车教学部主任盛国超向参训学员介绍了培训的形式内容、计划和师资， 通报了培训期间的时间安排，并表示尽全力保证培训的效果，为大家做好 服务。开班仪式结束后，朱校长做了“新常态下的职教转型与师资发展” 的主题报告。他结合近年来

4、国家针对职业教育出台的政策法规，联系省内 汽车行业和职业教育发展现状，阐述了在“互联网+”的大环境下如何做 好职业教育的转型，提醒大家看清形势，找出制约职业教育的问题；理清 思路，找对接下来的发展方向，既要低头走路，还要抬头看路。下午，寿 校长以“汽车课程教学与说课”为题和大家进行了交流。本次培训分为两部分进行，包括15天的集中培训和一个月的返岗研修。在集中培训中，学 校汽车教学部安排了汽车底盘维护、汽车钣金和汽车故障诊断三个板块， 与此同时，培训还通过走出去和请进来的方式安排了五天的企业实践环节。7月11日至7月12日，是汽车底盘系统技能训练，包括手动变速器、 轮胎拆装与修补、车轮动平衡、刹

5、车系统拆装与检修、四轮定位、汽车空 调等。由省技能大赛全国技能大赛著名指导老师徐腾达与叶鹏筠授课，并 亲手操作指导。我们对全校设备进行了参观，上课时通过自我介绍进行相 互了解。课程内容是认识汽车的保养项目，动手拆装刹车系统，使我们受 益匪浅！最后进行了阶段考核，二人小组按照大赛项目进行轮胎拆装与换 位。7月13日至7月15日，是钣金技能训练，包括钣金修理项目认识、 车身结构认识与拆装、焊接基本知识、电子测量技术等，由省技能大赛全 国技能大赛著名指导老师庹洪川、刘敬鑫、李敬明授课并指导。我们亲手 实践了大梁校正仪、电子测量仪与点焊，最后考核顺利进入下一项，而且 本人在电子测量比赛中获得第一名。实

6、现了大梁校正仪、电子测量仪与点 焊钣金知识的提高。7月16日至7月18日培训汽车维修典型故障，由李国彬指导我们认 识汽车电控系统，并有 KT600使用与部分波形分析。7月19日至7月25 日企业实践，分别参观了安凯公司及渡江战域纪念馆等。并请企业及公司 的技师授课演示。这次参加的学员来自全省多个职业技术学校，绝大多数教师都是 学校的中流砥柱，有的同志都有二十年左右的教学经验，有些还是汽修行 业中的能手，具有非常突出的专业能力。因此，相互聚在一起，通过交流、 学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。我从他们多年的专 业教学中学到了专业知识、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学经 验。同

7、时，我们广大教师在这里建立起来的友谊更是一种无价之宝，为以 后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。创新的办学理念，使我们见识了“省培基地”的办学实力，开阔了眼 界。安徽省教育厅直属的国家级重点中专学校，地处合肥市双凤开发区集教学、实训、驾训、生产于一体的职教基地。学校交通便捷，环境优美。 拥有功能先进的教学楼、图书馆、计算机中心、宽带校园网，设备齐全的 实习工厂、国家级小模式实训基地以及车型齐备、标准规模的驾训实习场 等现代教学实训设施设备，拥有运动场、餐厅、医务室及洗衣房等生活服 务设施。学校安排了“电控发动机”、“汽车总线”、“手动变速器拆装”、 “汽车空调”、电控波形、底盘维护、钣金修复

8、、故障诊断等内容，其中钣金修复技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨 以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自 己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。与生产第一线零距离接触，使我们更深刻体会到目前“中职教育改革”的迫切性， 加深了对“理实一体化教学法”的理解，坚定了 “专业教学改革”的信心。工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应 这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发 展”的学生不应该是我们中职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分 考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、

9、招生能力以 及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结 合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。同时，在这次实习中，我深刻体会到我们所教学生对企业管理方式不 适应与对严格纪律不适应。平常我们的学生在企业顶岗实习中有上网、旷 工现象，有的不想在那里干，想逃避实习。通过我们这次在企业的真实体 验，明白了我们在教育中的不足及需要改进的地方，关键是看我们在教育 过程中怎样去引导他们。 在不算很长的培训班学习过程中，我看到了兄弟 学校的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能， 还有教学方法、教学理论方面都有待加强。部分教师有很强的业务能力， 具有从表面现象推理内在本质的技能！有些知识原本他们也是初次接触， 但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日 新月异的今天尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！在这段时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待 课堂理论教学，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动，先后在安徽 省汽车工业学校、安凯公司、松广汽保公司、博士达汽保公司、南京新能 源及武汉某公司等进行了理论教学学习以及下厂见