国道213线兰州～昆明～磨憨公路交工质量检测意见

1、国道213线兰州昆明磨憨公路小勐养至磨憨段交工质量检测意见小磨高速公路于2005年1月开工建设，经过3多年的建设工程基本完工，施工、监理单位自检评定后，小磨高速公路指挥部以关于对云南小磨公路工程进行交工验收检测的请示（云路小磨发200883号）申请进行交工验收质量检测。一、项目基本情况（一）项目立项情况1、项目建设依据：交通部对云南省交通厅关于勐养至磨憨（口岸）公路可行性研究报告的批复（交规划发2004286号）给予了批复，日期：2004年6月4日；2、项目设计依据：交通部对云南省交通厅关于小勐养至磨憨（口岸）公路初步设计的批复（交公路发2004611号），日期：2004年11月10日；云南省

2、交通厅对小磨公路建设指挥部云南省交通厅关于对西部开发通道兰州至磨憨公路小勐养至磨憨高速公路两阶段施工图设计的批复（云交基建200548号），日期：2005年2月06日；3、环保审批文件：国家环境保护总局对交通部关于国道213线兰州磨憨公路小勐养至磨憨段工程环境影响报告书审查意见的复函（环审2004427号），日期：2004年11月3日；4、水土保持批复文件：国家水利部对云南省交通厅关于国道213线小勐养至磨憨公路水土保持方案的复函（水函200518号），日期：2005年1月11日；5、用地批复文件：由国土资源部对云南省人民政府关于对国道213线兰州至磨憨公路小勐养至磨憨（口岸）段工程建设用地的

3、批复（国土资函2006112号）给予批复，日期：2006年2月6日；6、开工许可申请审批机关及时间：交通部批复小磨公路施工许可，日期：2005年8月18日。（二）工程概况云南小磨公路是国道213线兰州昆明磨憨公路的最后一段，是国家西部大开发确定的八条大通道之一，是云南省规划的“三纵三横，以昆明为中心对外九大通道”公路网的重要组成部分，也是我国连接东南亚、南亚的重要通道，其路网地位十分重要。小勐养至磨憨公路全线位于云南省西双版纳州境内，全长 185.344公里（含景洪连接线）。主线起点至k4+000段及景洪连接线共长17.196公里，按高速公路标准建设，勐腊段、磨憨段共长17.725公里，按一级

4、公路标准建设,其余路段近期按二级公路标准建设，远期扩建为高速公路，桥涵与相应区段路基同宽。其中主线长171.148公里， 起于景洪市小勐养北侧，接思茅至小勐养高速公路止点 k96+600，沿途经小勐养、菜秧河、巴洒、勐宽、勐仑、藤篾山、勐远、南贡山、龙林、坝卡山、勐腊、尚勇、磨憨，止于中老边界29号界碑。新建的小磨公路比原老公路缩短里程24.6公里。全线采用高速(一级)公路和二级公路技术标准建设，技术指标见下表。小磨公路技术指标表序号指标名称指 标1公路等级高速公路2设计交通量（辆/日）5160辆/日（中型车）（2026年平均交通量）3计算行车速度（km/h）高速公路、一级公路60，二级公路8

5、04路基宽度（m）高速公路、一级公路22.5，二级公路125行车道宽度（m）高速、一级公路2(23.5)、二级公路24.56平曲线最小半径（m）一般最小200,极限最小1257最大纵坡（）68桥梁宽度（m）与路基同宽9车辆设计荷载汽车超-20级，挂车-12010设计洪水频率1/100（大、中小桥及路基）、1/300（特大桥）（三）建设工期及总投资建设工期：开工时间2005年1月1日（局部控制性工程开工），计划完工时间2007年12月，建设工期为36个月，交通部审批工程概算63.95亿元。（四）主要工程数量全线主要工程数量有路基土石方2284万立方米；排水及防护工程101.6万立方米；特大桥10

6、89.06米/1 座，大桥37511.25米/150座（单幅），中小桥9483.83米/166座；隧道22032m /34座（单幅）；涵洞通道12679.52米/546道；全线共设互通式立交3处。高速公路路面工程设计总厚度为75cm，各结构层厚度分别为：级配碎石底基层厚度15cm，总量为26.52万m2；级配碎石基层厚度30cm，总量为30.20万m2；沥青稳定碎石上基层10 cm（atb-30）；沥青下面层厚度8cm（sup25），总量为19.94万m2；沥青中面层厚度8cm（sup19），总数量为19.94万m2；沥青上面层厚度4cm（sma-13），总量为38.53万m2。一、二级公路路

7、面工程设计总厚度为61cm（除部分互通立交匝道及连接线外），各结构层厚度分别为：级配碎石底基层厚度15cm，总量为177.52万m2；水泥稳定碎石基层厚度34cm,总量为178.44万m2；沥青下面层厚度8cm（sup19），总量为215.60万m2；沥青上面层厚度4cm（sma-13），总量为200.86万m2。（二）项目组织情况该项目由云南小磨高速公路建设指挥部负责组织实施，四川省公路勘察设计研究院、云南省公路规划勘察设计院负责设计工作；河北冀民公路工程咨询有限公司等9个单位承担监理任务、中铁十二局集团有限公司等38个单位承担施工任务。合同段划分及设计、施工、监理单位见下表。小磨高速公路设

8、计、施工、监理单位一览表工程项目合同 段里程桩号施工单位监理单位设计 单位土建工程1lk0+000lk4+000中铁十二局集团有限公司河北冀民公路工程咨询有限公司四 川 省 公 路 规 划 勘 察 设 计 研 究 院2lk4+000lk6+600中铁二十局集团第四工程有限公司3lk6+600lk10+200中交第三公路工程局有限公司4lk10+200lk14+202中铁大桥局集团有限公司5k0+000k15+085云南阳光道桥股份有限公司中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司6k15+085k20+000中国葛洲坝水利水电工程集团有限公司7k20+000k28+000中铁二十局集团第一工程有限公

9、司8k28+000k37+400衡阳公路桥梁建设有限公司云南公路建设监理公司9k37+400k46+860四川华西集团有限公司10k46+860k56+255西南交通建设工程总公司11k56+255k62+310湖南省郴州公路桥梁建设有限责任公司北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司12k62+310k68+000中铁十八局集团第三工程有限公司13k68+000k73+700中铁十七局集团有限公司14k73+700k82+165中铁二十二局集团有限公司北京华宏工程咨询有限公司15k86+086k95+600中国云南路桥建设集团股份有限公司云 南 公 路 勘 察 设 计 院16k95+600k10

10、3+400云南路桥股份有限公司17k103+400k114+460云南第三公路桥梁工程有限责任公司山西省交通建设工程监理总公司18k114+460k121+700云南第二公路桥梁工程有限公司19k121+700k133+300云南云桥建设股份有限公司20k133+300k147+300云南第一公路桥梁工程有限公司云南元土工程监理有限公司21k147+300k161+600贵州省公路工程总公司22k161+600k175+550湖南路桥建设集团公司路面工程1lk0+000lk14+247云南路桥股份有限公司河北冀民公路工程咨询有限公司四 川 省 公 路 规 划 勘 察 设 计 研 究 院k0+0

11、00k20+000中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司2k20+000k28+000云南阳光道桥股份有限公司k28+000k56+255云南公路建设监理公司k56+255k73+700北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司3k73+700k82+165贵州省公路工程总公司北京华宏路桥咨询监理公司k82+165k103+400云 南 公 路 勘 察 设 计 院k103+400k114+460山西省交通建设工程监理总公司4k114+460k133+300西南交通建设工程总公司k133+300k147+300云南元土工程监理有限公司5k147+300k175+550中交第三公路工程局有限公司三大系统a

12、全线（收费、监控、通信）设备采购、按装江苏安防科技有限公司北京兴通交通工程监理有限责任公司隧道机电a回弄山景洪连拱隧道云南省交通科学研究所b巴洒老寨1号勐远 3号隧道广州海特天高信息系统工程有限公司c南贡山1号磨歇隧道重庆市华驰交通科技有限公司隧道消防a回龙山盘山寨隧道云南省第五建筑工程公司b藤篾山磨歇隧道昆明荣成天宇控制系统工程有限公司沿线建筑设施a小勐养收费站景洪 管理所、养护区中冶建工有限公司云南城市建设监理有限公司云 南 公 路 勘 察 设 计 院b银河立交收费站勐远2号 变电所昆明江南建筑经营公司c南贡山隧道小勐养岸 变电所尚勇服务区昆明二建建设（集团）有限公司交通工程安全设施ak0

13、+000k15+020（景洪连接线）k0+000k68+000主线云南长江现代交通设施有限公司河北冀民公路工程咨询有限公司中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司云南公路建设监理公司北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司bk68+000k175+500主线张家港港丰交通安全设施有限公司北京华宏路桥咨询监理公司山西省交通建设工程监理总公司云南元土工程监理有限公司注：隧道机电、隧道消防、三大系统按土建分别由四川省公路规划勘察设计研究院、云南公路勘察设计院进行设计。二、检测工作依据及组织情况（一）检测依据本次检测工作的主要依据有：1、中华人民共和国公路法；2、公路工程竣（交）工验收办法（交通部令2004年

14、3号令）、关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知（交公路发2004446号）；3、交通部公路工程质量检验评定标准（jtg f80-2004）；4、有权机关批准的小磨公路设计文件、变更设计文件；5、批准的小磨公路招标文件及合同文件，行政主管部门的有关批复和批示。6、公路工程技术标准，相关施工、监理规范及规程等。（二）检测组织情况根据公路工程竣（交）工验收办法（交通部令2004第3号）的有关规定，云南省交通厅工程质量监督站委托云南公路工程试验检测中心承担路基、桥梁、路面工程、交通安全设施质量检测，委托重庆工程试验检测中心负责隧道工程检测，委托云南交通工程质量检测中心承担机电工程检测，小磨

15、公路建设指挥部及本项目的设计、施工、监理单位派员协助。在项目建设过程中，检测中心于2007年1月和4月对已完路基工程进行质量检测；于2007年8月对已完的部分桥梁主体工程进行了质量检测。2008年3月3日至3月15日以及2008年7月3日至2008年7月8日，对本项目进行了交工质量检测。检测工作内容包括对全线路基、路面、桥梁、交通安全设施工程实体的抽查、内业资料的审查、主要技术指标检测。根据检测内容和工作要求，本次检测分为综合组，路基路面工程检测组，桥梁工程组、交通工程检测组等专业组，分项目分专业开展检测工作。在对规定的各部工程进行实体检测、外观检查，通过对检测数据和资料的汇总分析形成本检测报

16、告。三、检测指标、内业资料审查结果（一）抽查项目、检测方法及检测频率小磨公路交工质量检测的抽查项目、检测方法及检测频率，按交通部公路工程竣（交）工验收办法（交通部令2004年3号令），交通部关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知（交公路发2004446号）及其附件一：公路工程质量鉴定办法的相关规定确定。对于其它无法实测的隐蔽工程项目，如：桥梁预应力管道注浆饱满度、预应力张拉力、桥梁桩基完整性等，以建设、施工和监理单位的自检评定资料为准。1抽查项目为：1-1路基工程：包括路基土石方、排水、小桥、涵洞及支挡工程等分部工程，抽查项目有路基压实度、路基弯沉、边坡坡比、排水工程断面尺寸、铺砌厚

17、度、小桥混凝土强度、主要结构尺寸、涵洞结构尺寸、流水面高程、支挡工程断面尺寸及表面平整度等。1-2路面工程：含路面面层一个分部工程，抽查项目有路面压实度、弯沉、平整度、抗滑、厚度、宽度及横坡等。1-3桥梁工程：包括上部结构和下部结构二个分部工程，抽查项目有下部墩台混凝土强度、下部主要结构尺寸、墩台垂直度、上部结构混凝土强度、上部主要结构尺寸、伸缩缝与桥面高差、桥面铺装平整度、桥面宽度、厚度、横坡及桥面抗滑等。1-4交通安全设施：包括标志和防护栏二个分部工程，抽查项目有立柱竖直度、标志板净空、标志板尺寸、标志板厚度、波形板厚度、立柱壁厚、横梁中心高度、混凝土护栏强度、混凝土护栏断面尺寸等。1-5

18、隧道工程：包括隧道衬砌及总体二个分部工程，抽查项目有衬砌强度、衬砌厚度、大面平整度、宽度、净空、隧道路面等。1-6内业资料：按照公路工程竣工档案管理的有关要求，对施工资料、监理资料进行审查，审查内容包括：施工、监理质保资料真实性、完整性、系统性，资料的整理、成册情况等。2检测方法本次实体工程检测多数采用交通部部颁检测、试验方法进行，隧道衬砌厚度和缺陷采用高频地质雷达连续检测，隧道断面采用激光断面仪进行检测，路基、路面弯沉采用自动弯沉车进行逐车道检测，路面厚度采用钻取芯样和路面雷达进行检测，路面平整度采用dynatest rspiii 5051-091型道路激光断面仪检测，桥梁检测及外观检查使用

19、桥梁检测车配合检测，其中混凝土强度采用回弹仪进行检测，检测方法及数据处理方法参照建设部有关规程。3检测频率检测主要依据“验收办法”，根据工程的实际情况，确定合同段检测频率。3-1路基工程压实度、边坡每公里抽查不少于一处。路基弯沉逐车道连续检测。3-2排水工程的断面尺寸每公里抽查3处，铺砌厚度按合同段抽查，每个合同段不少于5处。3-3小桥抽查不少于总数的20，涵洞抽查不少于总数的10，支挡工程抽查不少于总数的10且每种类型抽查不少于1处。3-4路面工程的弯沉、平整度逐车道连续检测，其他抽查项目每公里不少于1处。3-5特大桥、大桥逐座检查；中桥抽查不少于总数的50。桥梁下部工程，特大桥、大桥少于5

20、个墩台的逐个检查，多于5个墩台的抽查总数的50；中桥抽查墩台总数的50。3-6隧道逐座检测。3-7交通安全设施中防护栏每公里抽查1处；标志抽查不少于总数的10。4.各土建单位工程抽检频率及检测数据统计情况表路基小桥、涵洞、支挡工程抽检频率统计表合同段小桥涵洞支挡工程实有数抽查数抽查频率（%）实有数抽查数抽查频率（%）实有数抽查数抽查频率（%）11110017212104402/215024416.73/22313.64/1011021314.3562308278.5206306/3133.3303107111009222.233412.18/2031530413.39215019315.825

21、41610215028414.343511.611/215046510.912/19631.61311100524022313.6141110030310851011.815/90555.671912.716/1022032515.617822529413.866812.118215015213.343511.6192210048612.571912.7201110044613.6431023.3211110040512.562812.922/56712.572912.5合计281553.65596712.089012714.3备注要求的抽查频率为不小于总数的20%要求的抽查频率为不小于总数的

22、10%要求的抽查频率为不小于总数的10%路基工程抽检数据汇总表分部工程类别抽查项目抽查点(组、段)数合格点（组、段）数合格率路基土石方压实度372372100弯沉345345100边坡67357986.03 排水工程断面尺寸1812150883.22 铺砌厚度28424485.92 小桥砼强度140140100主要结构尺寸13512290.37 涵洞结构尺寸57252992.48 流水面高程13312996.99 支挡工程砼强度31030899.35 断面尺寸28626391.96 表面平整度38130479.79 合计12个抽查项目5443484388.98 小磨公路全线大、中桥抽查频率一览

23、表合同段实有数（座）检测数（座）抽检频率（%）特大桥大桥中桥特大桥大桥中桥特大桥大桥中桥1/10/10/1002/39/39/1001003/203/203/1001004/154/154/1001005/116/116/1001006/113/113/1001007/111/111/1001008/85/85/100100914814810010010010/54/54/10010011/10/10/100/12/123/123/10010013/32/32/10010014/69/69/10010015/6/6/10016/63/63/10010017/611/611/10010018/1

24、01/101/10010019/82/82/10010020/95/95/10010021/518/518/10010022/46/46/100100合计11571291157129100100100注：大桥要求抽查频率为100%，中桥抽查频率为50%以上，实际大桥抽查频率100%，中桥为100%。小磨公路桥梁工程抽检数据汇总表单位工程分部工程抽查项目检查点数合格点数合格率(%)桥梁工程上部砼强度(mpa)36053605100主要结构尺寸(mm)4523348677.07伸缩缝与桥面高差(mm)3705257169.39桥面铺装平整度(mm)3446337898.03桥面桥面宽度(mm)16

25、7381773.30桥面厚度(mm)14321108桥面横坡13371331桥面抗滑(mm)11011101100下部墩台砼强度(mpa)54605460100主要结构尺寸(mm)5572545697.92墩台垂直度(mm)4899471596.24合计11个检查项目367533302889.86小磨公路隧道工程抽检数据汇总表单位工程分 部 工 程 评 定类别抽查项目指标检测点数合格点数合格率(%)小磨高速单位评定衬砌衬砌强度47346999.2衬砌厚度115941101595大面平整度51047693.3总体宽度23421692.3净空23422395.3隧道路面1628149491.8（二

26、）检测结果分析通过现场实测丈量、外观检查、内业资料检查和对检测数据的汇总整理，对检测成果分析如下：1、路基工程路基工程包括路基土石方、排水、小桥、涵洞及支挡工程五个分部工程。1-1路基土石方抽查项目有路基压实度、路基边坡坡比（压实度、路基弯沉采用省质监站及检测中心2007年1月和4月分3次对已完路基工程进行质量检测数据资料进行数据汇总）。经现场实测了边坡，并进行了外观检查后，认为：各合同段路基压实度、路基弯沉、边坡坡比符合设计要求。1-2小桥抽查项目有小桥混凝土强度、主要结构尺寸。实测了墩台断面尺寸、桥宽、桥长混凝土强度等，同时进行了外观检查后认为：各合同段内业资料基本齐全，结构混凝土强度（回

27、弹法）符合设计要求，小桥各部几何尺寸符合要求，小桥内外轮廓线条基本顺适，多数混凝土构件表面平整、密实、无大的蜂窝麻面，施工质量符合要求。1-3涵洞抽查项目有涵洞结构尺寸、流水面高程。实测了涵洞的流水面高程、涵洞长度、孔径等，并进行了外观检查后，认为：各合同段涵洞孔径、长度、断面尺寸等控制良好。1-4排水工程抽查项目有排水工程结构尺寸和铺砌厚度。实测了断面尺寸，开挖检查了铺砌厚度，并进行了外观检查后，认为：各合同段排水断面尺寸和沟底铺砌基本符合要求。1-5支挡工程抽查项目有支挡工程断面尺寸及表面平整度等。实测了表面平整度，开挖实测了断面尺寸，并进行了外观检查后，认为：各合同段支挡工程断面尺寸及表

28、面平整度符合设计要求。2、桥梁工程特大桥1座，大桥157座全部抽查；中桥129座,抽查129座。按照“验收办法”规定每座特大、大中桥为一个单位工程，每一个单位工程分为下部和上部工程。下面概括说明各分部工程情况。2-1下部构造主要实测了混凝土强度（回弹法）、墩台的断面尺寸、竖直度。各抽查桥梁结构混凝土强度符合要求，墩台的断面尺寸和竖直度控制较好。2-2上部构造主要实测了混凝土强度、主要结构尺寸、伸缩缝与桥面高差、桥面铺装平整度、抗滑性能及宽度、厚度和横坡。各抽查桥梁结构混凝土强度符合要求，桥面铺装平整度、抗滑性能、厚度和横坡控制较好。2-3桥梁外观检查经检查认为：桥梁梁板尺寸、安装、支座安放、满

29、足设计要求，伸缩缝安装平顺、性能良好；护栏牢固、直顺，总体质量控制良好。 3、隧道工程全线隧道共30座，主要实测了混凝土强度、厚度、表面平整度、隧道净空、宽度和隧道路面，经检测，主要指标基本符合设计要求。、路面工程-1检测数据统计汇总 沥青路面压实度钻芯检测结果汇总表合同段检查项目试样点数变化范围代表值合格数合格率（%）1压实度主线上面层3394.096.794.9 33100下面层3393.196.994.633100互通立交上面层794.396.794.97100下面层793.695.694.671002压实度主线上面层4994.298.995.449100下面层4993.095.993.

30、8491003压实度主线上面层3494.195.294.434100下面层349394.193.434100联络线上面层694.194.994.06100下面层697.298.897.461004压实度主线上面层3396.494.194.7 33100下面层3395.193.193.533100联络线上面层494.094.693.64100下面层493.294.29341005压实度主线上面层2896.2-94.194.728100下面层2896.8-93.193.528100合计388388100注：下面层压实度按最大理论密度的92%为标准值，最大理论密度的91%为合格值；sma路面按最大理

31、论密度的94%为标准值，最大理论密度的93%为合格值。沥青路面钻芯检测厚度结果汇总表合同段检查项目试样点数变化范围代表值合格点数合格率（%）1厚度（cm）主线上面层333.664.033100总厚度33101612.333100互通立交上面层73.95.54.27100总厚度7202220.2571002厚度（cm）主线上面层493.26.54.049100总厚度4910.81512.1491003厚度（cm）主线上面层347.5114.4 34100总厚度3410.815.512.834100联络线上面层63.05.02.96100总厚度68.011.57.961004厚度（cm）主线上面层

32、333.96.44.1 33100总厚度3311.418.112.233100联络线上面层43.54.63.21375总厚度411.31410.241005厚度（cm）主线上面层286.43.94.128100总厚度2818.111.412.228100合计38838799.7注：1、高速段主线路面设计总厚度20cm，其中沥青上面层4cm，中面层8cm，下面层8cm；一级、二级段主线路面设计总厚度12cm，上面层4cm，下面层8cm；2、联络线路面设计总厚度12cm，其中沥青上面层4cm，中面层8cm；3、关累联络线路面设计总厚度8cm，其中沥青上面层3cm，中面层5cm。沥青面层路面雷达厚度

33、检测结果汇总表合同段检查项目沥青面层设计值（cm）代表值（cm）变化范围（cm）检测点数不合格点数合格率（%）1高速公路段路基面层：20cm+10cmatb296216344256299.2桥隧面层：10cm108 7515311383796.7二级公路主线路基面层：12cm13286174250398.8桥隧面层：10cm112 12143262697.7联络线总厚度联络线面层：10cm106 8913742197.62主线路基面层：12cm123 961574501097.8桥隧面层：10cm101 691293971197.2联络线总厚度联络线:10cm110 1011382201003

34、厚度主线总厚度路基面层：1213.98.5-19.35864692.2桥梁面层：1012.19.4-15.9790100复合式隧道面层：1010.39.8-15.71060100联络线总厚度联络线面层：89.86.9-14.6223199.64厚度主线总厚度路基面层：1213.29.9-17.43691396.5桥梁面层：1011.79.6-14.21330100复合式隧道面层：1010.69.4-12.2490100匝道总厚度匝道面层：89.27.4-13.458394.85厚度主线总厚度路基面层：1213.58.9-18.66172496.1桥梁面层：1012.310.4-17.33801

35、00复合式隧道面层：1011.510.7-12.7130100注：主线路面设计总厚度为12cm，互通立交路面设计总厚度为10cm，沥青上面层设计厚度均为4.0cm。总厚度及上面层标准代表值分别为：10.8cm、9.5cm及3.6cm；总厚度及上面层合格值分别为：10.8cm、9.0cm及3.2cm。桥梁及隧道沥青层厚度间隔30米一点，路基面层厚度间隔100米一点。沥青路面激光平整度iri (m/km)检测结果汇总表合同段路线实测数iri值范围iri平均值不合格数合格率（%）1主线iri20000.554.451.27611794.2立交iri320.868.261.65901002主线iri1

36、9320.68.941.36515891.8立交iri360.912.801.68101003主线iri17140.658.61.5618089.5立交iri360.912.801.68101004主线iri16340.657.841.298594.8立交iri1080.946.232.424991.75主线iri13580.678.981.1973797.28注：国际平整度指数主线iri (m/km)2.0为合格标准；立交iri (m/km)4.2为合格标沥青路面弯沉值检测结果汇总表合同段路线路幅评定段数设计弯沉值(0.01mm)代表值范围(0.01mm)合格段数合格率（%）1主线左幅232

37、1.2/20.7820.523100右幅23820.523100互通立交联络线左幅 右幅1820.76.919.8181002主线左幅5021.22.513.150100右幅502.513.150100互通立交联络线左幅 右幅221.218.819.921003主线左幅3621.21.920.636100右幅361.920.636100互通立交联络线左幅 右幅1230.823.630.6121004主线左幅3521.2/20.76.32135100右幅356.321351005主线左幅2921.2/20.711.42129100右幅2911.42129100合 计378378100注：1、主线

38、高速、一级段路面设计弯沉值(0.01mm)为20.7，二级段路面设计弯沉值(0.01mm)为21.2；2、立交区匝道、连接线段路面设计弯沉值(0.01mm)为21.2；3、关累联络线段路面设计弯沉值(0.01mm)为30.8。路面抗滑指标（摩擦系数）汇总表合同段检测项目检测点数平均值标准差变异系数（%）合格点数合格率%1摩擦系数98643.07 4.89495.92 2摩擦系数34674.22 6.33294.12 3摩擦系数26663.04 4.62492.31 4摩擦系数42604.98 8.34095.24 5摩擦系数29682.58 3.82793.10 合计22921794.76路面

39、抗滑指标（构造深度）汇总表合同段检测项目变化范围平均值检测点数合格点数合格率%1构造深度0.41.30.9989798.982构造深度0.81.51.1343397.063构造深度0.21.31.0262596.154构造深度0.81.31.0424197.625构造深度0.81.41.0292896.55合计22922497.82注：主线及景洪联络线高速公路段国际平整度指数主线iri (m/km)2.0为合格标准；立交iri (m/km)4.2为合格标准；沥青路面宽度、横坡检测结果汇总表合同段检测项目检测点数合格点数合格率%1宽度、横坡26926096.652宽度、横坡22221295.53

40、宽度、横坡18417192.934宽度、横坡22020492.735宽度、横坡1029593.14 合计99794294.48小磨公路路面工程抽检数据汇总表单位工程抽检项目检查点数合格点数合格率(%)路面面层沥青路面压实度388388100沥青路面弯沉378378100平整度9905970598.0抗滑摩擦系数22921796.29构造深度229224厚度钻芯检测38838896.8雷达检测28732770宽度、横坡99794294.48合计7个检查项目153871501297.565、交通安全设施检测数据汇总表抽查项目有立柱竖直度、标志板净空、标志板尺寸、标志板厚度、波形板厚度、立柱壁厚、横

41、梁中心高度、混凝土护栏强度、混凝土护栏断面尺寸等。经过初步检测各项指标均符合设计及规范要求。小磨公路交通安全设施单位工程质量检测数据统计表分部工程类别抽检项目检查点（组）合格点（组）合格率%标志立柱竖直度37220354.57 标志板净空1168573.28 标志板尺寸258258100.00 标志板厚度24524298.78 防护栏波型板厚度2757218879.36 立柱壁厚度2797249989.35 横粱中心高度2800264194.32 混凝土护栏强度100100100.00 防护栏断面尺寸42033780.24 总计9865855386.70四存在主要质量问题及处理意见（一）路基工

42、程1、k56+180处右侧路基挡墙外倾，导致沥青路面局部错台开裂。斜向长度约7米，路面沉降面积约为710=70平方米。2、k77+510+725段路基因路基滑坡尚在处治中，建议对本段路基建立观测网，定期进行稳定性观测；3、k66+802k67+040段路基因路基滑坡尚在处治中。要求通车前完成处治工程。4、各合同段对涵洞内外垃圾、泥石的清理存在重视不够，未清理或清理不到位，要求及时安排、尽快清理。如k12+360涵洞、k14+575涵洞，k18+190涵洞、k62+266涵洞、k73+066涵洞、k73+066涵洞。5、部分涵洞台身存在竖向裂缝、铺砌断裂（破损），要求及时修复、加固的同时长期观测

43、，如k73+066涵洞（沉降缝顶部涵墙上斜向裂缝长l=30cm）、k71+665涵洞（出口端涵底铺砌纵向开裂，l=15m，出口端小岸八字墙外倾）、k76+492涵洞（出口端磨岸涵墙第一道沉降缝位置墙身横向裂缝）、k71+665涵洞（出口端涵底铺砌纵向开裂，l=15m，出口端小岸八字墙外倾）、k110+295涵洞（进水端第一道沉降缝位置涵身沉降，涵底铺砌开裂错台）。（二）路面工程1、因局部路面施工、部分服务区、收费站施工、部分避险车道及中央防撞墙施工、拌合场附近路面污染较严重，一些供施工车辆临时出入主线的平交开口造成路面污染，应尽快封闭；部分桥梁伸缩缝施工对路面造成不同程度污染。要求对被污染路面

44、进行清洗，确保路容清洁美观。2、路面一合同银河收费站左侧边道混凝土路面脱皮、骨料外露严重，面积133平方米，应做返工处理。3、个别收费站混凝土路面板表面出现纵向、横向裂纹，及路面脱皮、骨料外露，应进行处治。（纵向或横向裂纹累计长107米；路面脱皮、骨料外露累计387平方米。）如：路面一合同景洪收费站上行线k1+280、下行线k1+250纵向或横向裂纹累计长18米；下行线k1+260、上行线k1+280路面脱皮、骨料外露累计310平方米；路面二合同勐宽收费站k31+310+325、k31+310纵向或横向累计长25米；k31+330+350、k31+316路面脱皮、骨料外露累计77平方米；路面三

45、合同勐远收费站k89+805右侧、 k89+815左侧、k89+820左侧、k89+822左侧等8段横向裂纹累计59米；路面五合同尚勇收费站k166+400横向裂纹累计5米。4、个别段落面层与其他构筑物（水沟沟邦）衔接不平顺，排水不畅，建议尽快接顺完善。如：路面一合同、路面三合同联络线。（三）桥梁工程1、2007年8月，2008年3月分别两次对小磨公路桥梁工程外观质量进行了检查，各标段存在的主梁板混凝土破损、空洞、钢筋外露、波纹管外露、有纵向裂缝等问题均以通知单形式送交指挥部。各合同段对通知单中普遍存在的问题处理情况不平衡，部分缺陷处理未完全，或尚未处理，各合同段缺陷处理方法不统一，外观质量存

46、在差异，表面平整度，混凝土修补颜色，轮廓线形等，尤其是空心板纵向开裂处理不到位，要求指挥部同设计、施工、监理单位合理制定处理方案，并处理效果进行检查，并将处理结果报我站备案。2、现多数标段对存在问题进行了整改、处治，个别标段部分桥梁仍未处治完成，需尽快按规范要求进行整改完善。建议对检测发现的质量问题及施工单位未进行处理的问题，要求指挥部督促施工、监理单位逐条对照认真处理。3、部分合同段伸缩缝位置处防撞墙设置钢板尚未安装或丢失；部分合同段桥梁在伸缩缝对应的桥台和墩柱盖梁上均不同程度存在建筑垃圾，影响梁体正常变形。（四）隧道工程1、隧道衬砌局部渗漏水，如： 1合同段回弄山隧道、13合同段藤篾山隧道

47、、18合同段勐腊2号隧道、20合同段南木窝河隧道。2、隧道二次衬砌混凝土局部开裂（裂缝），如：二次衬砌混凝土开裂现象较为突出的隧道有：1合同段回弄山隧道、2合同段九龙隧道左幅、4合同段景洪隧道右幅、7合同段曼海下寨隧道、13合同段藤篾山隧道、19合同段龙茵隧道、21合同段磨歇隧道。3、绝大部分隧道二次衬砌混凝土强度抽检达到设计要求，仅以下隧道存在不合格的情况：7合同段巴洒老寨2号隧道、12合同段盘山寨隧道、14合同段帕约隧道。4、隧道二次衬砌后局部脱空，本次检测大部分隧道均少量存在不同程度二衬后脱空现象，主要集中分布于拱顶，缺陷较多较突出的隧道有：1合同段回弄山隧道右幅、2合同段九龙隧道左幅、13合同段藤篾山隧道、14合同段帕约隧道。5、二次衬砌厚度局部不足，较为突出的隧道有：12合同段盘山寨隧道、13合同段藤篾山隧道、14合同段帕约隧道、17合同段坝卡隧道。6、藤蔑山隧道水沟盖板破损严重，安装不平顺，水沟盖板与路面衔接不顺，要求进行处理。（五）交通工程安全设施工程1、a标部分迎行车面波形护栏端头、混凝土防撞墙端头未严格按设计要求外展圆弧过渡，波形护栏端头未设置加强柱。部分波形护栏与桥梁混凝土护栏连接位置未按设计要求设置搭接过渡段。三波加强护栏与标准波形护栏连接处未安装过渡连接板