煤矿无轨胶轮车司机操作手册

1、妻儿送你安全上岗，盼你平安回家 金塬达煤业无轨胶轮车司机操作手册金塬达煤业无轨胶轮车司机操作手册 目目 录录 contentscontents 一一五 大 灾 害 二二 岗 位 职 责 三三 操 作 程 序 四四 危 险 预 控 五五 创 伤 急 救 六六 岗 位 红 线 矿井水灾是煤矿常见的主要灾害之一。一旦发生透水， 不但影响矿井正常生产，而且有时还会造成人员伤亡，淹 没矿井和采区。矿井水的来源主要有：地表水、地下水、 老空水、断层水。 透水预兆一般有：挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、 水叫、顶板淋水加大、顶板来压、水色发浑有异味。 防治水五项综合措施是指：防、堵、疏、排、截。 发生突水事

2、故时，应迅速采取以下措施： 1、立即避开出水口，逃至附近安全地点； 2、立即佩戴好自救器； 3、立即汇报现场情况。 一一五 大 灾 害 矿井火灾是发生在矿井下或者影响到井下安全的地面 火灾。引起火灾的基本要素为：热源、可燃物、氧气。 火灾预兆一般有：出现雾气、温度升高、头痛疲乏、 出现煤油味等异味。 火灾预防主要从两方面入手，一是防止失控的高温热 源；二是尽量采用不燃或耐燃材料支护和不燃或难燃制品， 同时防止可燃物的大量积存。 发生火灾事故时，应迅速采取以下措施： 1、保持镇定弄清火情，立即采取有效措施灭火； 2、立即切断灾区电源； 3、立即撤离，逃至安全地点； 4、立即汇报现场情况。 一一五

3、 大 灾 害 瓦斯是一种无色、无味、无臭的气体；瓦斯浓度较高 时会使人窒息；当瓦斯浓度达到5%16%，氧气浓度达到 12%，遇高温火源会发生爆炸。 瓦斯爆炸前感觉到附近空气有颤动的现象发生，有时 还发出咝咝的空气流动声。 瓦斯爆炸预防措施主要有： 1、防止瓦斯积聚：瓦斯抽放、加强通风； 2、消除引爆火源：加强明火管理、防止电气火花。 发生瓦斯爆炸事故时，应迅速采取以下措施： 1、保持镇静清醒，背对爆炸方向迅速卧倒； 2、立即屏住呼吸，用湿毛巾捂住口鼻； 3、迅速佩戴自救器，撤离灾区并汇报。 一一五 大 灾 害 矿尘一般是指煤尘和岩尘，煤尘遇到外界火源很容易 引起火灾，具有爆炸危险的煤尘达到一定

4、浓度时遇火源可 发生爆炸。 煤尘爆炸前感觉到附近空气有颤动的现象发生，有时 还发出咝咝的空气流动声。 煤尘爆炸预防措施主要有： 1、降尘措施：煤层注水、湿式打眼、喷雾洒水； 2、防止高温热源； 3、设置隔爆设施。 发生煤尘爆炸事故时，应迅速采取以下措施： 1、保持镇静清醒，背对爆炸方向迅速卧倒； 2、立即屏住呼吸，用湿毛巾捂住口鼻； 3、迅速佩戴自救器，撤离灾区并汇报。 一一五 大 灾 害 顶板事故是指在地下采煤过程中，顶板意外冒落造成 人员伤亡、设备损坏、生产中止等的事故。常见的顶板事 故可分为局部冒顶事故和大面积切顶事故。 顶板冒落的预兆一般有：发出响声、掉碴、片帮、裂缝、 离层、漏顶、瓦

5、斯涌出量突然增大、顶板淋水增加。 顶板冒落的主要预防措施有：加强敲帮问顶、避免放 炮崩倒支架、防止老顶来压推倒支架、加强支护、注意地 质构造变化。 发生顶板冒落事故时，应迅速采取以下措施： 1、迅速撤离、及时躲避并汇报； 2、立即求救、配合营救； 一一五 大 灾 害 一、必须按时上下班，不得迟到早退；必须穿戴整齐规范。 二、所有司机上班签到后，首先要检查自己所包车辆机油、柴油、液 压油等油位和水箱中水位是否达到安全行车要求；其次要检查车辆的转向 系统、制动系统是否能够工作正常和安全设施是否可靠有效。如有异常， 立即通知维修人员进行处理，严禁驾驶故障车辆。 三、严格执行车辆检查、维护、保养制度，

6、严格按油标号给车辆各油 箱注油，保证清洁。 四、严禁任何机车超载、超负荷运转。 五、严禁任何操作人员以任何理由驾驶车辆到工业广场以外的公路等 场所进行驾驶操作。 六、在维修、保养车辆后及时整理工器具，确保工器具完整、清洁， 摆放整齐有序。 七、包车司机在下班前认真检查、清理所包车辆，确保车辆干净清洁， 并填写相关记录且于下班包车人交接清楚。 八、气温低时包车司机注意放水，以防冻坏水箱机体。 二二 岗 位 职 责 三三 操 作 程 序 一、上岗条件一、上岗条件 1 1、持证上岗、能够独立操作，身体健康； 2 2、必须熟悉行驶路线、巷道尺寸、倾角，掌握各种安全 标志和会车规定，了解所驾驶车辆的性能

7、； 3 3、佩戴矿用安全帽、耳罩（塞）、防尘口罩、防冲击眼 镜、自救器、矿灯，穿戴矿用工作服、矿用防砸安全靴 （鞋）、布手套、布袜等，防治有毒有害气体、噪音、粉尘 等侵害。 三三 三 三三 操 作 程 序 二、启动前检查二、启动前检查 1 1、检查车辆外观、轮胎、玻璃、车灯、后视镜完好情 况，各紧固件是否有松动现象及时紧固； 2 2、检查各处水位、油位、气压系统、电路系统是否正 常，有无漏水、漏气、漏油、漏电、失爆现象； 3 3、检查随车携带的灭火器、防爆栅栏是否完好可靠； 4 4、车辆外部检查发现问题及隐患及时解决，确认符合 出车条件，然后将气罐的总阀门打开，上车准备车辆启动。 1、打开气罐

8、总阀门后上车，把变速杆置于空档位置，按 下启功按钮，车辆启动；当车辆没有启动时，应重复上述启 动程序，2-3次仍没有启动，联系维修人员。 2、车辆启动后，检查各仪表显示是否正常；转向、换挡、 加速机构是否灵活可靠；减速踏板、制动踏板行程及踩动情 况是否正常，照明系统是否完好可靠有效等。 3、发现问题及时与维修人员联系，确保车辆完好无隐患 后方可起动。 三三 操 作 程 序 1、在井下巷道中行驶时，车速应保持在时速10公里以内； 2、严禁工作中猛轰油门，车辆在前进档与倒档互换时，必须在 挂空档并停车后进行； 3、所有车辆在巷道中行驶时，严格执行“行人不行车、行车不 行人”制度； 4、所有车辆在巷

9、道中超车、会车时，避让车辆应进入躲避硐室； 出井车辆避让入井车辆，空车避让重车，下坡车避让上坡车，小型 车辆避让大型车辆。 5、在行车过程中应保证足够的安全行驶距离：同向行驶车辆必 须保证不低于50米的安全行驶间距，运油车辆与其他车辆应至少保 持100m的安全行驶距离； 三三 操 作 程 序 6、车辆不得急开、急停，要保持匀速行驶； 7、严禁驾驶超员、超载、存在安全隐患的车辆入井， 不得允许其他人员乘坐非专用人车； 8、 行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正 常声响，应及时检查和排除； 9、下坡行驶时，不允许熄火或换入空挡滑行，下陡坡 应换入较低档，利用柴油机来制动，并通过间踩制动踏板

10、使 下坡速度不致过快； 三三 操 作 程 序 10、车辆在停车时应逐步降低转速。 11、柴油机熄火前，应低速运转2-3min，使柴油机均匀冷 却后，拉起熄火拉杆，车辆熄火。 12、停放时，应拉起手制动手柄，确保驻车制动有效、可 靠，并采取防止停车后自溜措施。 13、司机在下车前应关闭电源总开关，下车后关闭总气阀。 三三 操 作 程 序 1、车辆在运行过程中存在 的不安全因素； 2、驾驶员在操作过程中存 在的不安全行为； 3、井下无轨胶轮车运输巷 道存在的不安全变化。 1.加强对车辆的维修保养和隐患排查， 严禁车辆带病运行和隐患车辆入 井； 2.及时了解职工的思想动态，杜绝有 思想包袱的司机驾驶

11、车辆； 3.定期对职工进行操作技能培训和考 试，提高操作水平，指导督促其 按规程进行操作； 4.严把班前会质量关，必须做到“六 必讲”； 5.由出入井司机对井下无轨胶轮车运 输巷道实行实时检查，并在井口 车辆调度室登记；由车辆调度员 口头提醒其他司机，且在车辆调 度室白板内填写温馨提示。 四四 危 险 预 控 手压止血法。用手指或拳头将出血部位靠近心脏一端的 动脉用力压住； 加压包扎止血法。将干净毛巾或消毒纱布、布料等盖在 伤口出血处，随后用布带、绷带或三角巾加压缠紧，并将肢 体抬高，在肢体弯曲处加垫，用布带缠好； 加垫屈肢止血法。前臂和小腿动脉出血，并且没有骨折 或脱位，可以在肘窝处垫上毛巾

12、，然后屈肘关节，再用绷带 或布条将前臂与上臂固定好； 绞紧止血法。用毛巾、三角巾或衣料在伤口上放加垫， 用叠好的带状物绕加垫肢体打结，用小木棒插入其中固定。 五五 创 伤 急 救 绷带包扎。主要包括环形法、螺旋法、螺旋反折法和“8” 字法； 三角巾包扎。主要包括下颌包扎、头部包扎、手足包扎。 包扎注意事项 ： 1、包扎不宜太紧，以免影响血液循环；包扎太松会使敷 料脱落或移动。 2、最好用消毒的敷料覆盖伤口，包紧时也可用清洁的布 片。 3、包扎四肢时，指（趾）最好暴露在外面，以便观察末 端血液循环情况。 4、应用三角巾包扎时，边要固定，角要拉紧，中心伸展， 包扎要贴实，打结要牢固。 五五 创 伤

13、 急 救 止血：要注意伤口和全身状况，如伤口出血，应先止血， 后包扎固定。 加垫：为使固定妥贴稳当和防止突出部位的皮肤在骨突 处要用棉花或布块等软物垫好，要使夹板等固定材料不直接 接触皮肤。 不乱动骨折的部位：为防止骨断端刺伤神经、血管，在 固定时不应随意搬动；外露的断骨不能送回伤口内，以免增 加污染。 固定、捆绑的松紧要适度：过松容易滑脱，失去固定作 用，过紧会影响血液循环。固定时应外露指（趾）尖，以便 观察血流情况，如发现指（趾）尖苍白或青紫时，可能是固 定包扎过紧，应放松重新包扎固定。 五五 创 伤 急 救 员工有以下违反“安全红线” 情形的，一律予以解除劳 动合同。 1、无证上岗； 2、发生斜巷跑车事故的，或扒车、跳车； 3、酒后上岗作业的；