交通管理与控制第九章

1、1交通系统管理的定义与特点 2交通系统管理的主要措施 3交通系统管理的工作过程 第七章：交通系统管理 第1页/共37页 、定义 1交通系统管理的定义与特点 TSM的目标是：通过运营、管理和服务政策，来协调 个别组成部分，使系统整体效益最佳。 第七章：交通系统管理 第2页/共37页 、TSM的特点 TSM从整体的、系统的角度，对交通运输系统 进行综合治理，从而避免将局部交通祸害转移到全 局，对整体交通运输系统进行优化。 第七章：交通系统管理 第3页/共37页 、TSM的主要措施 2交通系统管理的主要措施 在美国和欧洲主要国家和地区： （1）公共交通辅助系统 合乘车辆（法国）、小公汽（英国）、电话

2、约车 （英国）、特种公汽 第七章：交通系统管理 第4页/共37页 第七章：交通系统管理 第5页/共37页 （2）公交运行管理 改善公交路线、行 车时刻表、停靠站、电 子站台等 第6页/共37页 （3）存车管理 路边存车、换 乘、优先存车、 存车诱导等 第7页/共37页 （4）行人自行车管理 行人过街、自行车专用 道等 第8页/共37页 第9页/共37页 （5）优先通行管理 优先车道、信号优先 第10页/共37页 （6）交通工程技术措施 改善交叉口、单向交通、交通监控、交通信号控制 第11页/共37页 （7）交通限制措施 有限制汽车区、凭证进入区、行人和公交车辆专用道、住 宅区车辆管理 （8）货

3、运交通管理 建立货运交通枢纽、改善货运 （9）错时上下班管理 实行弹性工作制、错时上下班 （10）收费管理 汽车税、存车收费、电子收费等等 第12页/共37页 2、TSM的实施效果分析 （1）以方式转换促增效 （2）以消除瓶颈促增供 （3）以削峰填谷调需求 第七章：交通系统管理 第13页/共37页 （4）以系统组织促均衡 3、TSM的管理措施分类 第14页/共37页 、TSM管理的技术路线 3交通系统管理的工作过程 交通系统运行状态调查交通系统运行问题解析 形成综合治理方案 第七章：交通系统管理 第15页/共37页 2、TSM管理的工作过程 （1）现状调查与分析 （2）确定治理任务和目标 （3

4、）提出治理方案 （4）方案评估 （5）方案比选 （6）方案优选 （7）详细设计 （8）实施执行 （9）情况监测与方案调整 第七章：交通系统管理 第16页/共37页 第一节交通需求管理的基本理念 TDM交通需求管理(traffic demand management 基本理念是：引导人们采用科学的交通行为，理智地使 用（不滥用）道路交通设施的有限资源。 加拿大维克多利亚运输政策研究所概括为：TDM是各种 提高交通运输系统效率的策略的总称。 第八章：交通需求管理 第17页/共37页 第二节交通需求管理的目的 （1）促进与完善交通规划与交通管理的互动反馈作用 （2）协调和处理有限的城市空间与不同的道

5、路交通设施 之间的矛盾 （3）促进公交的发展，充分发挥公交的运能优势 （4）缓解有限的道路资源与不同增长的交通需求之间的 矛盾，合理控制道路上的交通总量。 第八章：交通需求管理 第18页/共37页 第三节交通需求管理的基本策略和主要措施 第一层次：通过用地规划来实施TDM 第二层次：通过改变交通方式来实施TDM 第三层次：通过调整交通发生的时间和空间来实施TDM 第八章：交通需求管理 基本策略： 第19页/共37页 （1）出行产生阶段，减少出行产生量 （2）出行分布阶段，用交通影响分析手段与交通诱导手 段，以“公交为本”的方法减少出行分布量 （3）出行方式选择阶段，通过提供综合交通方式 （4）

6、路径选择阶段，通过交通诱导系统 （5）其他方面：改善行车条件 第八章：交通需求管理 主要措施： 第20页/共37页 （1）设计实施方案 （2）交通影响分析 （3）建立可行方案 （4）方案比选评价 （5）实施方案分析 第八章：交通需求管理 TDM的实施： 第21页/共37页 常发性事件 偶发性事件 第九章：特殊事件交通管理 特殊事件的分类： 第一节特殊事件的分类和对交通的影响 特殊事件的影响分析 第22页/共37页 第九章：特殊事件交通管理 一、非常发性 二、需求超常性 三、波及广泛性 第二节特殊事件的交通特征 第23页/共37页 充分利用现有交通设施 尽是降低特殊事件的负面影响 第九章：特殊事

7、件交通管理 一、交通管理原则 第三节特殊事件的交通管理原则和措施 二、交通管理措施 快速路控制、城市道路控制、交叉口控制、 紧急事件处理、交通信息采集和发布 第24页/共37页 提供交通预测 保证交通安全 效率最大化 第九章：特殊事件交通管理 一、管理目标 第四节计划性事件的交通管理 二、管理原则 按优先次序安排事件管理，以影响最小为目 标，事先制定周密计划 第25页/共37页 发生时间、持续时间、场所、 人数、方式、类型等等 第九章：特殊事件交通管理 三、影响因素 四、管理流程 按照事件发生前、发生中、发生后来考虑 第26页/共37页 1.体育场馆与文娱活动的交通管理 2.重大集会等的交通管

8、理 3.道路养护维修工程的交通管理 第九章：特殊事件交通管理 五、计划性事件的管理措施的实施 第27页/共37页 第九章：特殊事件交通管理 一、气候影响的短期事件 第五节突发事件的交通管理 二、交通事故和自然灾害等事件 由于事发突然，需要处理的效率高、反应快、 多部门及时协调。 第28页/共37页 n小结 一、TSM的定义与内涵 二、TDM的定义与内涵 三、突发交通事件的管理 第29页/共37页 第30页/共37页 第31页/共37页 （7）交通限制措施 有限制汽车区、凭证进入区、行人和公交车辆专用道、住 宅区车辆管理 （8）货运交通管理 建立货运交通枢纽、改善货运 （9）错时上下班管理 实行

9、弹性工作制、错时上下班 （10）收费管理 汽车税、存车收费、电子收费等等 第32页/共37页 第一节交通需求管理的基本理念 TDM交通需求管理(traffic demand management 基本理念是：引导人们采用科学的交通行为，理智地使 用（不滥用）道路交通设施的有限资源。 加拿大维克多利亚运输政策研究所概括为：TDM是各种 提高交通运输系统效率的策略的总称。 第八章：交通需求管理 第33页/共37页 充分利用现有交通设施 尽是降低特殊事件的负面影响 第九章：特殊事件交通管理 一、交通管理原则 第三节特殊事件的交通管理原则和措施 二、交通管理措施 快速路控制、城市道路控制、交叉口控制、 紧急事件处理、交通信息采集和发布 第34页/共37页 提供交通预测 保证交通安全 效率最大化 第九章：特殊事件交通管理 一、管理目标 第四节计划性事件的交通管理 二、管理原则 按优先次