生产制造企业物流成本控制存在的问题及解决对策

1、生产制造企业物流成本控制存在的问题及解决对策生产制造企业在传统意义上担负了社会再生产第一环节的作用， 在现代意义 上随着企业服务范围的拓宽， 企业要求利润的增加， 生产制造企业尽力做到原料 采购低成本，生产制造低成本， 商品销售高利润。 这符合一个赢利性社会经济组 织的目标，宗旨，同时也是任何一个生产制造企业正在解决并加以完善的管理重 点。在降低成本， 提高利润的环节上很多企业都采用了减少原材料成本， 减少人 力成本投入； 增强科技，技术的投入以提高企业个别生产效率从而在价格竞争中 获得更高的收益； 同时也提高产品质量， 在质量中占据优势以赢得客户。 这些都 是有效的方式， 但同时又是传统的方

2、式， 在现代企业管理中以公司长期盈利作为 首要目标和战略发展方向，随着市场经济的发展完善；生产，分配，交换，消费 社会在生产四个环节的紧密结合， 同时随着交通， 通讯技术的发展产品将直接面 对更广阔的市场。 这就给生产制造企业带来一个新的挑战， 也是一个新的利润增 长点物流成本控制。物流管理是指在社会再生产过程中， 应用管理的基本原理和科学方法， 对物 流活动进行系统的计划，组织，指挥，协调，控制和监督，使各项物流活动实现 最佳的协调与配合。而生产制造企业就是要对采购物流，生产物流，销售物流， 回收物流， 废弃物物流进行有效的管理， 从而控制成本。 传统以上的生产制造企 业，或者说早期生产制造

3、企业已经意识到了从采购原材料上节约成本或者说控制 物流成本。工业革命后德国鲁尔工业区的发展从靠近煤炭产区转向靠近铁矿石产 区，再转向靠近港口面向市场； 同样， 中国从辽宁的鞍钢到上海的宝钢也是这样 的一个发展历程， 但这仅仅是从一个成本控制角度转向了另一个， 没有达到真正 的战略高度， 从整体上达到最优的目的。 这也是现代生产制造企业在物流成本控 制上的一个根本症结所在， 笔者认为物流成本控制有以下大的几个细节方面的问 题：（一）我国物流业发展落后于其他国家从国家角度而言， 虽然物流是现代经济系统中的重要子系统， 它与经济社会 关系密切， 经济社会发展离不开物流。 但在我国物流确是一个新兴产业

4、， 或者说 还没有得到应有的重视。从企业角度而言，企业的生产一方面需要不断的供应原材料， 燃料和工具等， 另一方面需要将生产的产成品及时的销售出去。 无论是产品供应， 产品生产， 还 是产成品的销售都离不开物的支撑，以物为载体，离不开物的不同环节的流通。 在现代企业生产经营中， 物流贯穿于生产经营各项活动中。 根据第三利润源泉的 理论物流通过降低成本间接增加企业利润， 通过改进物流管理直接取得经济效益。 一个高效，合理的物流技能为顾客提供优质的服务， 创造价值优势； 又能将低价 经营成本，创造成本优势，带来竞争优势。可见，物流管理是企业生产正常运行 的保证，是实现企业利润的源泉， 同时也是实现

5、产品销售的重要保证。 但我国企 业对物流服务的认识不够全面和深刻， 许多企业只把物流看作是企业对客户的单 向贡献，以为的削减物流成本， 没有充分发挥供应链的增值功能， 未能将企业物 流上升到战略高度。 企业的基础设施落后， 物流效率低下， 我国许多企业仅拥有 一些单一的运输手段，运输网络也不完善，重复，对流运输比率较高；同时，许 多企业仓库空间浪费大， 保管不合理。 企业物流业存在着信息化程度低， 缺乏专 业物流人才等问题。（二）企业物流管理组织不健全1. 企业管理组织结构形式落后，物流管理组织职能薄弱。目前，我国工业企 业，不论是大企业还是小企业， 其组织结构基本上是直线职能组织结构。 多年

6、以 来企业规模和产品结构有了很大的变化， 但组织结构形式和管理体制仍是一贯制。 严格来讲， 我国企业还谈不上物流管理组织， 因为大多是企业没有专门的物流管 理机构，物流活动分别由生产，运输，销售等部门作为业余工作代管，无法形成 物流管理组织体系，无法实施在整个企业范围内物流系统管理，而且 这些部门 不重视物流业务管理，必然导致物流管理组织的效率低下。2. 企业管理组织机构之间横向联系差，物流管理与其他业务不协调。企业管 理组织应当是由各个机构形成的有机体， 只有各个组织机构协调行动才能使企业 管理组织有效工作。 物流管理作为经营管理的重要组成部分， 最好是设置专门的 机构。在进行生产， 销售及

7、其他各项业务活动时充分考虑流通效率的前提下， 即 使没有专业的物流管理组织机构， 也能确保物流的合理性和效率性。 显然，我国 企业还没有这样的前提条件，也打不到这样的高度。3. 企业信息组织不健全，难以提供及时，准确，全面的信息，严重影响物流 的通畅。 在市场条件下经营的企业， 主要问题是有正确的决策， 而正确决策的基 础在于预测，预测的准确程度又取决于信息资料。 就物流来说， 及时准确的信息 尤为重要，信息流通不畅必然造成物流不畅，或者积压，或者短缺。以上生产制造类企业在物流管理过程中存在的问题及不足， 任何一个以营利 为目的经济组织在经营中都希望经低成本， 提高利润，但在现代企业经营管理中

8、， 企业物流管理已经提高到一种战略的高度。 如何在未来的经营中， 真正做到降低 成本，提高利润， 企业物流成本控制将是重点。 任何一个事物的发展都有其内因 与外因的制约，在企业物流成本管理中也存在着自身与环境问题。 所以笔者认为， 有以下几个方面可以降低生产制造企业在物流管理中的开支。（一） .企业物流管理组织改革企业物流管理组织存在的问题， 使它无法达到企业经营管理活动最基本 的要求有效性管理。 首先，从企业自身规模和产品特征出发， 寻求相适应的 经营管理组织结构形式， 强化企业物流管理组织职能。 随着企业外部环境的变化， 必须根据生产管理模式的需求， 设置并强化决策和开发等职能工作。 为了

9、强化企 业物流管理职能， 在实行事业部组织结构的的生产制造企业， 应设置专业物流管 理机构，并明确以它为中心开展物流管理工作。 其次，按照系统原理调整职能部 门的纵横关系， 实施物流专业职能系统化管理。 按照这种原则， 不仅能调节职能 部门的工作关系， 而且能改善与直线体系的分工与协调关系， 弥补直线职能的缺 陷和局限性。 再次，实行专业经济责任制是专业职能系统化管理的一种形式， 它 使专业职能系统化管理与经济责任制紧密结合， 可以取得显著效果。 同时，按照 目标管理原则， 实行物流管理组织机构的双向控制， 增强物流管理组织机构的控 制力，提高物流管理效率。 物流管理组织机构能否发挥最用的关键

10、在于组织化的 成功与否。 为了提高物流管理组织的自控能力， 使上级机构与物流管理组织科机 构都有约束力， 可以实行契约管理办法， 即以文字形把企业物流管理组织机构的 目标和方法表示出来，其内容包括： 1.物流管理组织机构的总体目标； 2.物流管 理机构的组织的责任； 3.上级机构为达到目标应为物流管理部门提供的条件和责 任。这样，由于物流管理组织机构参与了对自身业务活动目标的确定， 对完成目 标就有较强的自主性。 同时，上级机构负责对物流管理组织机构提供指导和支持， 可以同时调动上， 下级双方的积极性， 从而增强物流管理组织的机构的效能， 以 达到协调配合降低成本的目的。（二） .实现销售物流

11、合理化作为生产制造企业， 直接面对广阔的市场， 销售物流管理的基本环节有运输 包装，产品储存，产品发送，流通加工，信息处理。这些环节都是物流成本控制 的关键因素， 实现销售物流合理化就是重点所在。 在原则方面包括集成化， 一体 化，共同化，信息化，专业化，高技术化等。其表现形式可以是 1.规模化：通过 控制客户的订单，增加运输量，使发货规模化。 2.计划化：对客户的订货按照某 种规律制定发货计划，并对其实施管理。 3.商物分离化：商物分离的具体做法是 将订货单与配送活动相互分离。 4.差别化：根据产品周转的快慢和销售对象规模 的大小，把储存点和配送方式区分开来。 5.标准化：销售批量规定订单的

12、最低数 量，会明显提高配送效率和库存管理效率。 同时进行销售物流的统一管理， 协调 各部门职能的决策， 全权负责， 这对于满足客户需求、 节约企业物流投入是非常 有利的。（三）.采用第三方物流形式 第三方物流是指由供应方与需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模 式。其价值在于有利于提高我国企业的核心竞争力， 有利于节约投入和获取成本 优势，有利于提高企业资金周转次数， 有利于树立良好的企业形象。 但在国际上， 现代以上的第三方物流是一个相对年轻的行业。 我国的第三方物流处于起步阶段， 这就注定了生产制造企业与第三方物流的合作将会是一个发展的契机， 一个互利 共赢的商业模式。笔者认为，生产制造

13、企业应该采用战略联盟型物流运作模式。 战略联盟型物流运作模式就是第三方物流包括运输， 仓储，信息经营者等以契约 形式结成战略同盟， 内部信息共享和信息交流， 相互间协作形成第三方物流网络 系统。这种模式在系统中加入了信息平台， 实现了信息共享和信息交流， 各单项 实体以信息为指导制定运营计划在联盟内部优化资源。 同时，信息平台可以作为 交易系统， 完成产销双方的订单和对第三方物流服务的预订购买。 这样，就有效 的降低了仓储，运输，配送等环节的物流费用，从而降低物流成本。（四）.在生产环节上控制物流成本 1.生产环节物流成本的控制。 生产物流成本也是制造企业物流成本的一个重 要组成部分。 制造企

14、业生产物流是指伴随企业内部生产过程的物流活动。 通过对 制造企业生产物流成本的分析 ,我们可以看出 ,在生产物流成本中最重要的是产成 品以及半成品所占用的资金利息 ,这也是生产物流成本中最大的成本 ,降低此成本 的关键是加大销售力度 ,争取将库存量降到最低。但是在加大销售的同时 ,必然会 增加销售环节的物流费用 ,引起销售物流费用的上升。这时就需要我们权衡增加 销售以后带来的收益和销售费用上升之间的关系。 如果增加的收益大于增加的费 用,我们便应该增加销售物流费用 ,促进销售 ,反之,则应该控制销售。 但这不能从根 本上解决问题 ,要想从根本上降低产成品所占用的资金成本 ,降低物流成本 ,根本 的思路是要整合价值链 ,将客户的需求与生产紧密地联系起来做到零库存。2.回收与废弃物环节物流成本的控制。回收物流费用是指在回收供应、生产、 销售活动中所产生的边角余料、 废弃和退货所发生的费用。 制造企业的废 弃物物流费用是指对企业排放的无用物进行运输、