船舶重要危险源清单

1、船舶重要危险源清单 船舶危险源清单（样本） 序 号 作业活动 影响人 员 等 级 控制措施 1. 2. 进港前准 备 由于收集港口信息不全，对港口信息 不熟悉，导致船舶进港时发生搁浅事 故 本船船 舶 5 由于未按规定完成进港前的主、辅机、 舵机、系泊设备等，导致船舶进港时 因机器故障发生搁浅、碰撞等事故 本船船 舶及他 船、港 口设施 5 3. 船舶进港 航行 由于主机、辅机和舵机故障，导致本 船搁浅或与其他船舶 码头设施等发 生碰撞 本船， 他船或 码头设 施 5 作业活动 安全危险源 影响人 控制措施 由于靠泊时机选择不当，导致船舶靠 本船和5 4. 泊时难以控制而发生触碰码头的事故 码

2、头设 5. 船舶靠泊 时 7. 船舶离泊 由于船位调整用车不当，可能导致缆 本船船 绳受力过大，发生断缆伤人的危险员 由于带缆船员站位不当或指挥人员指 本船船 挥不当，有导致人员受伤的危险员 船员解缆时，由于操作或指挥不当，本船船 导致船员被缆绳击伤员 8. 由于引水员离泊操作控制船舶和码头 本船及 距离不当，导致船舶离泊掉头时擦碰 码头设 码头设施 4. 5. 6. 7. 8. 9. 危险品运 输 没有按照国际海运危险货物规则 积载进行隔离，可能导致危险品箱发 生燃烧、爆炸的危险。 本船人 员及集 装箱 5 10. 11. 上高舷外 作业 由于工具传递方法不正确，导致工具 坠落砸伤下面人员

3、上高舷 外作业 传递工 具人员 5 由于雷达天线突然转动，产生击伤操 作人员的危险 5 12. 由于舷外作业人员未穿救生衣，导致 人员落水溺水 舷外作 业人员 5 13. 进入受大 由于未督促船员全面检查机、电、炉 设备，通信导航设备以及救生消防等 应急设备，导致船舶产生航行危险 本船船 舶及船 员 5 14. 风、寒潮 影响水域 航行 未认真抄收气象预报，未能及时了解 本船前方航区的气象情况，导致本船 产生航行危险 本船船 舶及船 员 5 15. 由于船上移动物品、备件等没有进行 很好的绑扎固定，导致本船在遭受风 浪时发生侧倾的危险 本船船 舶及船 员 5 16. 由于未按要求将甲板出入口、

4、通道口、 水密门等紧密关闭，导致本船发生进 水的危险 本船船 舶及船 员 5 17. 由于机器设备故障，导致船舶发生失 控的危险 本船船 舶及船 员 5 18. 由于未米取安全措施，导致人员滑倒 摔伤或人员冻伤， 本船船 员 5 19. 进入能见 由于未组织船员进行技术业务学习， 导致船舶落实安全措施不充分，产生 航行危险 本船以 及他船 5 20. 度不良水 域航行 由于未督促船员全面检查机、电、炉 设备，通信导航设备以及救生消防等 应急设备，导致船舶产生航行危险 本船以 及他船 5 21. 由于未按规定使用雷达或雷达出现故 障，导致本船与他船发生碰撞的危险 本船以 及他船 5 22. 由于

5、未遵守国际海上避碰规则的 规定米取减速备车措施避让他船，导 致本船与他船发生碰撞的危险 本船以 及他船 5 23. 交通密集 抵密集水域前由于掌握航道、水文资 料资料不准确，导致走错航道，造成 搁浅危险 本船 5 24. 水域航行 由于主机腹肌和舵机不正常，可能导 致本船失控，产生本船搁浅或与他船 碰撞的危险 本船以 及他船 5 25. 抵狭水道 前舵机检 查 由于主机和辅机、舵机工作不正常， 导致船舶失控，产生与他船碰撞的危 险 本船以 及他船 5 26. 由于水手操舵错误，导致本船搁浅或 与他船碰撞的危险 本船以 及他船 5 27. 狭水道航 行 由于船舶密度大，避让措施不当，产 生与他船

6、碰撞的危险 本船以 及他船 5 28. 救生艇放 由于船员在弃船演习时未穿救生衣， 导致船员产生落水溺水的危险 放艇操 作人员 5 29. 艇准备 由于救生艇释放系统保养不够，致使 救生艇钢丝缺油，导向滑车不活络， 放艇时产生人员受伤的事故 随艇下 人员 5 30. 救生艇释 放 由于放艇装置刹车故障，导致放艇时 不能刹住，产生艇滑落、人员受伤的 事故 随艇下 人员 5 31. 艇钩复位 由于艇员不熟悉艇钩复位方法而不能 正确复位，导致回收救生艇时发生救 生艇滑落事故 随艇下 人员 5 32. 救生艇挂 钩 挂钩艇员探身艇外准备挂钩时，有被 吊艇钩击伤的危险 挂钩艇 员 5 33. 救生艇回

7、人员进出救生艇时，由于无人看管固 艇刹车，导致艇下滑发生人员摔伤的 危险 随艇 下人员 5 34. 收 由于手摇柄处于工作位置时启动救生 艇绞车，导致人员被击伤的危险 收艇 操作人 员 5 35. 在固艇过程中，由于艇旁操作人员未 系安全带，有从高空坠落摔伤的危险 回收救 生艇操 作人员 5 36. CO2灭火 系统施放 由于不熟悉CO低灭火系统安全操作 规程，导致人员施放时开错分路阀产 生人员伤亡事故 相关场 所工作 人员 5 37. CO2灭火 系统施放 由于正式施放前未对施放区域进行检 查，没有清点人数，发生人员未撤离 该区域而产生人员伤亡事故 相关场 所工作 人员 5 38. 封闭场所

8、 作业 由于未进行进入封闭场所操作程序的 培训，导致人员不熟悉安全操作程序 发生人员伤亡事故 操作人 员 5 39. 封闭场所 前通风 由于通风不彻底，导致操作人员产生 窒息的危险 操作人 员 5 40. 封闭场所 测氧测爆 由于人员对操作仪器不熟悉，导致测 量错误，发生进入人员产生窒息的危 险 操作人 员 5 41. 由于测氧测爆仪器故障，导致测量值 不准确，发生进入人员产生窒息的危 险 操作人 员 5 42. 封闭场所 测毒 由于未对封闭场所进仃相应的测毒检 查，导致进入人员发生中毒危险 操作人 员 5 43. 打开封闭 场所孔盖 由于未米取打开孔盖的防护措施，导 致发生人员坠落的危险 本

9、船 船员 5 44. 封闭场所 通风换气 由于未米用防爆的电动机械，导致进 行机械通风时发生爆炸的危险 操作人 员及船 上其他 人员 5 45. 人员进入 封闭场所 由于不小心，导致进入人员滑倒摔伤， 坠落 操作人 员 5 46. 封闭场所 外人员监 护 由于安排的监护人员监护不到位，没 有定期与内部工作人员联系，导致封 闭场所内操作人员发生伤亡的危险 操作 人员 5 47. 封闭场所 内外进行 工具传递 由于操作人员的疏忽，导致工具在吊 进吊出封闭场所时，发生工具掉落砸 伤人员的危险 操作人 员 5 48. 由于舱气变化达不到安全标准，导致 封闭场所内操作人员中毒、窒息休克 或死亡 操作人

10、员 5 49. 封闭场所 内作业 由于操作人员在封闭场所内未使用本 质安全型设备，导致作业场所发生爆 炸的危险 操作人 员和船 上其他 人员 5 50. 由于救助器材不到位，导致人员受伤 时不能进行及时救助而出现人员伤亡 事故 操作人 员 5 51. 抛锚前准 备 由于查找资料不全面，选择锚地不当， 导致船舶搁浅或损坏海底电缆的危险 本船或 海底电 缆 5 52. 抛锚前准 备 由于对锚地底质不了解，选择锚位不 当，导致船舶发生走锚或丢锚的危险 本船 5 53. 由于准备不充分，对锚地风流资料了 解不详细，导致本船在进入锚地时搁 浅或与他船擦碰 本船以 及他船 5 54. 船舶进入 锚地时 由于主机、辅机和舵机故障，导致本 船在进入锚地时搁浅或与他船擦碰的 危险 本船以 及他船 5 55. 由于抛锚时锚地选择不当、采用抛锚 方法不对（强流水域采用顺流抛），导 致断链丢锚 本船 5 56. 由丁未考虑水深，在深水水域抛锚仍 然米用浅水区抛锚方法，导致船舶断