公交车燃气化技术改装项目建议书中广核节能公司

1、气源j随着深圳大鹏进口LNG接收站、国家西气东输工程等大型天然气 输送工程的完善，全国掀起了天然气推广应用的新高潮。技术一汽油车改装成汽油CNG两用燃料的技术日趋成熟，然而占全国汽 车保有量30%的柴油车改用天然气作燃料的却极少。柴油车保有量从统计资料来看，虽然柴油车的总数只有汽油车的40%, 但耗用的燃料总量确是汽油车的178倍还多，这是因为约有15-20%左右的 柴油车是大功率的重型卡车，其耗油量都是汽油车的倍左右，因此， 近千万辆在用柴油车改用天然气作燃料，对于燃油的节约和环保要求意 义重大，已经成为广大运输企业和天然气行业的共识。一.项哥的背景及必要性一、项目的背景及必要性1、项耳的背

2、景(1).政策背景国家能源发展十二五规划要求,未来5年能源领域的 重点任务是：加大天然气等清洁能源的利用规模，预计到2015年, 天然气利用规模将达到2600亿立方米，天然气成为主要受益方向。国务院在关于加强节能工作的决定(国发2006 28号)中 指出：大力发展高效清洁能源,加强交通运输节能,鼓励发展节能环保型交通工具,开发和推广车用代用燃料和清洁燃料汽车。国家交通部关于交通行业全面贯彻落实国务院关于加强节能 工作的决定的指导意见中指出：积极推广节能新产品,包括运输车 辆的节能技术与代用燃料的开发应用。一、项耳的背景及必要性1、项耳的背景(2 )、市场背景据国家统计局最新海关数据显示,201

3、1年中国柴油消费量为 16717万吨。如果将20%的汽车改为LNG燃料,每年耗用LNG约242 亿立方米z可替代原油2200万吨,对国家能源结构调整战略贡献巨 大。车用昔代燃料占柴油涓费比重 2010年 2011 年我国车用替代燃料构成图车用燃气燃料乙醇 4.物柴汕煤制油屮醇/一屮朋一、项耳的背景及必要性1、 项耳的背景(2 )、市场背景2003年，北京市最早利用国外技术开拓LNG公交车的示范 运行。2005年，乌鲁木齐建成LNG公交示范车队。2006年，长沙市50辆、贵阳市100辆LNG公交车投入示范运 营。2009年，深圳五洲龙300辆LNG公交车投入运营。一、项耳的背景及必要性2、项目的

4、必要性(1) .项目是推动我市节能减排工作的重要举措。天然气的主要成分是甲烷,燃烧后的主要成分是二氧化碳和水,氧 化硫的排放为零,下图为天然气、石油、煤炭三者排放数据对比：排放物天然气(%)石油(%)煤炭(%)从上图数据可以看出，以年推广柴油/LNG车辆2000台计算z每年 可降低有害排放达3200T以上,环保性能非常优越。一、项目的背景及必要性项目的必要性2、(2) 、项目开展能推动合作双方的可持续性发展。翌II克政府于2009年也負新能源产业振兴簪政策,到2015 年前厶每年蔓中虽乙懿鱼斤韵I产业发展岂翁翁算玄持新能 源凭车药科技研堂、推产应用。本题且匝是政希支扌總范围,项目 雀成后z合作

5、双方都可得到来自政策酮资金扶持。一、项目的背景及必要性2. 项目的必要性(3) .项目适应了企业安全、成本、效益的实际需要。/全：LNG燃点为650度,比柴油难点燃，易挥发。“X 成本：LNG冷启动性能好，运行平稳，降低发动机摩擦 红b 损耗，延长车辆使用寿命。一、项目的背景及必要性项目的必要性2、瞬飜如下图（3）.项目适应了企业安全、成本、效益的实际需要。 聽膵隣轟朝躍收项目双燃料0#柴油节约金额LNG0#柴油单价（元/方、升）4. 007. 347. 34.燃料消耗量陌公里（方、升）30.222.550燃料费/公里（元）0.8641. 713 . 420.846席絆酋/k 93 r齐、-1

6、 Qd3舀7Od处科炭丿日公里1儿丿 VxJFKJ I燃料费/1000公里（元/天）121016503670810每月燃料费（元）& 6万11.01 万2.41 万霉韋确费（元）:1 103.2 万132. 12 万28阴万项哥建设条件、项目建设条件k建设单住概况亦司改裝资质b十六年燃气汽车电控技术专家具备国家认可的燃气汽车改装资质项目丽节讎额LNG单价（元仿、升）4007.00燃料滤量陌公里（方、升）4 1 1 1 132.525燃料费/百公里（元l130175451嵌裂器工00於里（办天）5207001S0每月燃料费（元）15600210005400每年觀贵（元）11 M Gl P18720025200064800五. 项目成功案例展示LNG单燃料公交车成