汽车车身修复技术形成性考核册作业3电大

1、汽车车身修复技术形成性考核 辅导资料 作业 1 汽车车身修复技术形成性考核 辅导资料 作业 3 一、填空题 ?1车身板件常用的强化方法有、 、和加强附 板。 ?2车身上常用的钢材有、高强度钢、和高强度低合金钢。 ?3车身折损的基本形式有单纯铰折、单纯弯曲和. ?4车身修理中使用的顶铁有：护板顶铁、足跟顶铁、 和。 ?5拉伸操作的顺序是：首先进行前部车寺的拉伸矫正，其次进 行矫正，最后进行矫正。 ?1、隆起加强、加强筋加强、折边加强、U 型结构加强 ?2、高抗拉强度钢、超高强度钢 ?3、凹陷铰折、凹陷弯曲 ?4、万能顶铁、足尖形顶铁、楔形顶铁 ?5、车身后部损坏的矫正、车辆侧面碰撞的拉伸矫正 一

2、、填空题 ?6焊接的接口类型有：、和搭接。 ?7车身常用塑料有和两种。 ?8塑料件常用的修理方法有法和法。 ?9普通车身测量设备主要有和。 ? 6、角接、端接 ? 7、热塑性塑料、热固性塑料 ? 8、化学粘接修复法、塑料焊接修复法 ?9、量规测量系统、通用测量系统、 二、选择题 ?1一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这 种折损为( )。 ?A正常翘曲B工作硬化翘曲C单纯铰折D凹陷翘曲 ?2汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的?( ) ?A乘客车厢B发动机组件C凹陷D碰撞缓冲区 ?3在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生 在( )。 ?A直接损伤

3、B间接损伤C碰撞缓冲区D顶盖板件 ?4( )的焊嘴在难以到达的地方使用最理想。 ?A定位焊嘴B拐角焊嘴 ?C快速焊嘴D以上三个均可 ?5无空气焊接推荐使用的焊条尺寸是( )。 ?A，3 mm B5 mm C2 mm D15 mm ? ? 1C、2D、3B、4B、5A、 二、选择题 ?6塑料件修理方法应用最普遍的是( )。 ?A粘接剂粘接B热空气焊接C无气焊接D铆接 ?7车身塑料填充剂中含有以下( )成分。 ?A树脂B颜料C溶剂D包含以上三项 ?8轻型原子灰改善了( )性能。 ?A填充特性B打磨特性 ?巳防水能力D包含以上三项 ?9如果固化剂使用过多，填充剂将会( )。 ?A与金属的结合能力变差

4、B产生大量针孔 ?C由于干燥速度快操作将变得更容易D以上几项都不对 ?10玻璃纤维原子灰可以( )。 ?A防水B具有三种基本形式 ?C不能跨接锈穿部位D包括上述三项 ? ? 6A、7A、8B、9A、10A、 三、判断题 ?1在工具短缺时可用螺钉旋具代替錾子使用。( ) ?2在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。( ) ?3多采用大量加热的方法来消除应力。( ) ?4对于车身板件的腐蚀损坏，通常采用更换的方法来补救。 ( ) ?5为使汽车正确固定在矫正台上，在未受损部位至少需要两个控 制点来组成一个基准 ?面。( ) ?6凹陷卷曲通常发生在冠型隆起加强的金属板件上。( ) ?7车身板件在对塑性填

5、料涂布区域进行清洁时没有清洁剂可用溶 剂代替。( ) ?8玻璃钢车身板件可以用粘接的方法进行修复。( ) ?9在处理焊缝部位时应先进行中和处理再打磨。( ) ?10热固性塑料件适用于焊接修理。( ) ? 1、2、3 、4 、5 、 ? 6 、7、8、9 、10 四、简答题： ? 1、什么是金属的加工硬化？ ? 答：外力使变形达到塑性变形的上限时， 金属产生的一种硬度增加、塑性和韧性下 降的现象。 ? 2、什么是圆锥图形分析法？ 答：将目测撞击点作为圆锥体的顶点， 则 圆锥体的中心线表示碰撞的方向， 圆锥体 的表面表示撞 击力穿过车身壳体的扩散区 域的方法。 ? 3、什么是凹陷铰折？ 书 P17

6、7 页。 四、简答题： ? 4、什么是热固性塑料？什么是热塑性塑料？ ? 答： 1）热固性塑料是指在受热或其他条件下能 固化或具有不溶（熔）特性的塑料。 2）热塑性 塑料指具有加热软化、冷却硬化特性的塑料。我 们日常生活中使用的大部分塑料 属于这个范畴。 加热时变软以至流动，冷却变硬，这种过程是可 逆的，可以反复进行。 ? 5、对于车身拉伸矫正的工作顺序有何基本原则？ 答：即按与碰撞力相反的方向进行校正， 在碰撞 区域施加拉力进行校正。 汽车车身损伤当碰撞损 伤很小，碰撞损伤比较简单时，这种方法很有效， 现在各车身修复车间都配备了车身钣金修 复机， 这样的修复操作简单易行。 五、分析题： ?

7、1、车身上常用的高强度钢有哪些种类？各有何加工特点？ ? 答：低碳钢：便于加工，在进行焊接、热收缩和冷加工时， 它的强度不会受到严重影响；缺点是易变形、重量重。 高强度钢：可以在冷态下拉伸对 370650 度的热量非常 敏感，因此必须注意加热温度。 超高强度钢：强度极高， 在冷态下很难被校正，一般只能更换。高强度低合金钢： 用来制造多种零件，维修时应根据碰撞情况进行判断。 经过处理的钢：镀锌钢、镀锌层扩散处理钢、电镀钢、锌 铬钢等。 ? 2、车身构件有哪些折损类型？各有何特点？应分别采取 何种矫正方法？ ? 答： 1）结构设计上的缺陷。 2）生产上的缺陷。 3）使 用中化学性损伤。 4）使用中物理性损伤。 五、分析题： ? 3、什么是手锤与顶铁的“对位敲击” ， ? 什么是“错位敲击”？在手工成形操作时如何选 用操 作形式？ ? 答：书 P186 页倒数第二自然段 ? 4、车身构件采用修理的方式还是更换的方式进 行修理的主要判别依据是什么？如何判别？ ? 答： P208 页 7.1 ? 5、试证明承载式车身上的主要焊接方式有哪些， 应采取何种方法进行分离？ ? 答： P211 页 7.2 五、分析题： ? 6、车身主要结构件有几种连接和加强形式？针对不同的 构件结构在分割更换时主要有几种焊接接缝形式？ ? 答： P227 页 7、什么是多点拉伸？为