高速铁路工程建设岗前安全质量培训

1、工程建设岗前安全质量培训,http:/,2,目录,http:/,3,安全管理概念,安全事故,安全管理定义,不安全行为,安全管理的作用,安全管理培训,安全管理培训目的,安全管理效果,一般性安全管理,施工作业人员的权利和义务,http:/,安全管理的定义,安全) : 消除危险因素防止事故发生, 保护人身生命安全提高个人安全和社会福利,安全管理 : 把所有危险因数消除 (不安全的行动、不安全的条件)可预防事故发生的所有措施或建立对策等综合性控制手段,安全事故: 计划之外的工人受伤害或财产受损的事件,灾害(災害) : 事故结果带来的危害情况,4,http:/,5,安全管理概念,http:/,6,安全事

2、故,直接打击和影响到家庭生计的经济照成家庭破裂； 企事业主的赔偿负担； 劳动人员士气低下影响生产及作业效率； 财产损失； 国家发展产生消极影响,安全事故影响,http:/,7,施工作业人员的权利和义务,应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品，不得违章作业； 应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力； 发现事故隐患或者其他不安全因素时，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告,施工作业人员应履行的安全义务,http:/,8,有权了解作业场所和工作岗位存在的危险有害因素、防范措施和事

3、故应急措施； 有权对安全生产管理工作中存在的问题提出批评、检举、控告； 有权拒绝违章指挥和强令冒险作业； 有权对安全生产工作提出建议； 发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所； 在事故发生后，有获得及时抢救和医疗救治并获得工伤保险赔付的权利； 有获得安全生产教育和培训的权利； 有获得符合国家标准劳动防护用品的权利,施工作业人员应有安全生产权利,http:/,9,人为的事故预防手段 ; 为了安全，赋予知识和技能及 形成安全态度的教育。 指定完善的计划和有效的管理使劳动人员产生安全意识 和实现安全实践的欲望,安全培训,需要认知灾害是危险物和人员异常接触

4、所发生的； 安全问题上灵活运用过去积累的经验教训是非常必要的； 灾害试验不能在人身上进行； 任何设计标准和作业标准上的安全管理对策都不是最完善的； 反复对作业人员进行培训使作业人员对现场的危险或对于有害 性的相关知识和技能以及态度成为习惯化,培训的必要性,http:/,10,预防灾害对人员的伤害； 预防灾害导致的间接或直接的经济损失； 提高知识、技能以及态度确保安全； 改善工作方法确保安全建设； 赋予工作的安全安心感； 提高建设工程的生产效率和质量,安全培训的目的,http:/,11,二、进入施工现场的安全要求,http:/,12,1、进入施工现场的“十不准,1）不准未戴安全帽进入工地； （2

5、）未经教育不得上岗、无上岗证不得操作，非有关操作人员不准进入危险区； （3）高处作业时不乱抛材料和工具等物件，不准穿硬底鞋和带钉易滑鞋； （4）不是机械操作工人，不准擅自开动机械设备； （5）龙门（井）假、吊篮内不准乘人上下； （6）不准擅自拆动施工现场的防护设施；安全标志和警告牌； （7）施工现场内不准打闹； （8）不准穿高跟鞋、拖鞋、赤膊或者光脚进入施工现场； （9）不准酒后上岗作业； （10）不准带小孩进入施工现场,http:/,13,2、施工作业时的注意事项,我国的安全生产方针是：“安全第一、预防为主、综合治理”。 施工作业人员进场前必须经过项目部、项目队、工班三级安全教育培训，考试

6、合格后方可上岗作业；作业人员在接受生产任务时，必须接受安全技术交底及讲解，并掌握交底内容。 施工中要做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。 强令工人冒险作业发生事故是犯罪行为，施工人员有权拒绝在危险区域内作业。 作业人员作业前应检查工具、设备、现场环境等是否存在不安全因素，是否正确穿戴个人防护用品,http:/,14,作业人员作业前应检查工具、设备、现场环境等是否存在不安全因素，是否正确穿戴个人防护用品； 。 作业人员进入施工现场必须服从领导和安全检查人员的指挥，坚守岗位，不串岗，不拆除、移动或毁坏各种安全标识； 作业中出现危险征兆时，作业人员必须立即停止作业，从安全通道处撤离到

7、安全区域，并及时向主管人员汇报。 安全帽的正确佩戴方法是：调整好帽箍、带扣后，系紧帽带； 安全带的正确系挂方法是：选用检验合格的安全带，高挂低用，禁止打结或接长使用，系挂牢固，2米以上高处作业时必须系挂安全带,http:/,高空作业的注意事项,焊接和熔断作业,主要工种安全管理,起吊重物的安全作业,钢筋加工、安装作业,15,模板安装施工注意事项,混凝土施工注意事项,http:/,16,弧光焊 ,利用电源使焊接物与焊条之间产生弧光的热量约 6000溶解两个物体的焊接 部位在凝固使其连接,1.焊接、熔断作业,气割,利用金属和氧的反应热切割金属的方法。 切割机喷嘴口发出的火花对金属进行预热，温度上升到

8、800900时从切割机 中心高速供应氧钢就会燃烧变成氧化铁。 氧化铁比钢材熔点低因此被喷出的氧切断,16,http:/,17,弧光焊接的危害性,焊接的危害来自焊渣、有害气体、有害光线、高热环境。 在密闭的狭小的空间内进行 焊接作业时发生的焊渣会伤害到作业人员。 焊渣引起的肺尘病 弧光引起的皮肤灼伤、眼炎等 使用含锰的焊条发生锰中毒,焊接人员始终处于危险下因此作业前要做好预防措施,发生灾害的类型,焊接和熔断中发生的灾害类型有多种多样并且原因也是多种 灾害的种类: 触电、火灾、爆破、中毒等 触电、爆破: 引发死亡等重大灾害 焊接作业中发生的触电事故是我国所有触电死亡事故中占10%。 焊接和熔断作业

9、时发生爆炸引发的重大事故每年都反复,17,http:/,有资格证才可上岗； 地面潮湿、雨天时避免在屋外作业； 确认自动防电击设备正常运行后才可作业； 采用绝缘带包裹带电端子等措施避免带电部位外漏； 暂停或停止作业后必须关闭开关并从挟具移除焊条； 车辆等重型设备通行的通道或交叉口的电缆需用硬管、折角等进行保护； 避免电缆线断裂和表皮受损、充电部位外漏； 为避免焊条等通电部位接触到身体发生危险，应该用绝缘护具进行保护,焊接时需要遵守的事项,18,http:/,焊接熔断作业时发生数千个火花飞散； 飞散的火花根据风向及风速飞散距离也不同； 飞散的火花是 3,000 高温体； 根据氧的压力、切割速度及切

10、割方向的变化飞散火花的量和大小也变化； 飞散后经过相当时间后也能引起火灾,飞散的最大距离,焊接熔断等火工作业的安全,火工作业 5大安全守则 1. 清除周边的可燃和易燃物； 2. 设置防止火花飞散的设施； 3. 作业点附近2m以内 配备灭火器； 4. 安排火灾监督人员； 5. 合理利用周边的供水管道,熔断和焊接等火工作业的人员始终处于危险因此要全身心的做好预防,11m,19,http:/,20,气割作业遵守事项,气罐要远离热源保管采取措施以防倒卧； 软管等连接部位只使用安全的软管连接工具 管夹,软管弯头； 中断作业或离开作业场所时，必须关闭阀门、栓； 搬运容器时，盖好盖子，防止冲击； 为了不折弯

11、或损伤软管， 不要进行缠绕； 离开作业场所时，确认周围是否还残留火花； 作业前后应确认燃气是否泄露； 气枪有声音或过热时应注意发生逆火情况； 气枪软管连接部之间安装防止逆火的装置,逆火? 顺着管烧进去的现象。 喷气速度和燃烧速度不一致时发生 并有瞬间爆炸的危险,防逆火装置,仪器连接部位,出口NIPPLE,20,http:/,21,焊接、熔断作业中产生的火花飞射到附近的可燃物及危险物上， 就可能引发火灾、爆炸等大型事故。因此必须制定出完善的安全对策,火工作业安全守则,施工前清除或隔离可燃物，如汽油、木块、涂料、抹布等,采取预防措施防止火花飞散，如：设置预防火花飞散的遮帘等,在作业场地附近配备灭火

12、器,安排火灾监督人员,合理利用周边的供水管道,火工作业 5大安全守则,21,http:/,了解周围情况，禁止具有危险性或勉强的作业； 整齐着装，高空作业时必须佩戴安全带； 避开易滑物，雨雪天气要格外注意； 禁止使用不安全的踏板；在确认支架等的安全性后进行作业； 2m 以上高空作业时，准备结实的作业踏板，周围设置安全栏杆，保护网等； 避免在物体容易坠落处的下方进行作业；不得已情况下，设置防护盖或防护网； 手工用具应放在不会坠落的地方，有坠落危险的应固定在作业平台上； 吊装至高处时，使用专用通道；不使用其他通道或捷径，防止发生危险。 在桥面上施工时或施工完毕后所产生的废渣、废料、余料严禁直接向桥下

13、抛郑，应将垃圾进行集中堆积，然后统一处理。 高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道,高空作业时，由于坠落导致的事故很多，大部分都造成重伤或死亡；因此， 高空作业应注意以下事项,2. 高空作业 注意事项,22,http:/,23,高空作业安全守则,必备安全帽，安全鞋，安全带,禁止做具有危险性的动作 整齐着装 - 佩戴安全帽、安全鞋、安全带 设置作业踏板、安全栏杆、栅栏、防护网 手工用具等放在安全场所；如可能发生 下落危险的，将其固定在作业踏板上 使用专用通道,http:/,24,凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。 高处作业的地面应划出禁区，加

14、设围栏(墙)，并在作业区不同的位置悬挂有关的警示标志。根据高处作业的分级，应在作业区醒目处悬挂标记，写明级别种类和技术安全措施。在作业区入口处悬挂有关标志牌，或危险信号旗，提醒作业人员和其他有关人员注意安全。 凡患有癫痫病、精神病、高血压、贫血病、动脉硬化、器质性心脏病和其它不适于高处作业者，禁止上岗作业。 ； 建筑施工靠近低压电源线路时，应距离低压电线至少2米，在2米以内时，应采取绝缘防护措施。距离10千伏线路至少应在5米以外，否则应采取绝缘屏护及防止误触事故的措施。禁止在高压线附近作业,高处作业安全规程,http:/,25,高处作业人员在上下时，不得乘坐货梯和非载人的吊笼，必须从指定的路线

15、上下。不准在高处投掷任何物件。不准将易滚易滑的物件堆放在脚手架上，工具、材料要放平稳牢固。工作完毕应及时将工具，零星构料、零部件等一切易坠落物件清理干净。 脚手架不准超负荷使用(每平方米不能超过270千克)，禁止多人集中在一块脚手板上作业。超过3米长的铺板不能同时站两人工作。 进行高处焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围的易燃易爆品。若在锅炉、压力容器、金属构件、大中型产品工件等处作业高度大于等于2米时，必须搭设活动梯台、平台及防护拦网，禁止在无防护技术措施情况下登高作业。 脚手板、斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫，不得有泥砂、冰雪，要采取有效防滑措施，并经工程负责人会同安全员检查同

16、意后方可开工,http:/,26,作业前必须注意以下几点： (1)作业负责人(含班组长)要对全体作业人员进行安全教育，检查各种工具和防护用具、机电和其它设施是否安全可靠，发现问题立即调整、更换、停用，直至确认安全可靠，才能开始作业； (2)作业人员必须作好上岗前的一切准备，检查脚手架和所用的工具、设施、安全用具等，按规定穿戴好防护用品，准备好安全带，裤脚要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑底、硬底鞋； (3)进行特殊高处作业，必须有保证安全的具体实施方案，明确各级各岗责任人和专职监护人。禁止在露天进行强风(六级以上大风)特殊高处作业， (4)夜间作业必须设置足够的照明设施,http:/,A.钢丝绳连

17、接,B.不恰当的钢丝绳,钢丝绳一束之中断裂10%以上 减少7%以上的公分断面 严重绞结 严重变形或腐蚀,27,3. 起吊重物安全管理,http:/,防止因操作员的不注意过度吊起（卷起吊绳）与梁或卷扬器发生撞击照成钢丝绳断裂,启动于吊车额定载荷的1.1时，防止吊起过重物,1) 防卷器,2) 防过负荷装置,3) 安全设备,28,http:/,防止钢丝绳脱离吊钩,3) 防止脱钩,29,http:/,4. 挂绳作业要领,A. 挂绳作业的安全对策,挂绳用具及保护用具的选定 - 预先检查货物的重量、中心、形状、起吊位置、吊装板等 - 检查挂绳方法保护货物 - 选择最佳的挂绳用具和保护用具,挂绳用具和保护用

18、具,30,http:/,4. 挂绳作业要领,A. 挂绳作业的安全对策,轻轻动一动如掉落先停止 - 检查在这个高度吊起的货物安全性及挂绳的状态,确认一次,20 以内,31,http:/,4. 挂绳作业的要领,A.挂绳作业的安全对策,移动 - 确认移动时是否有障碍物,禁止接近,2m,32,http:/,4. 挂绳作业的要领,A. 挂绳作业的安全对策,落下吊钩、卸钩 - 落到易于卸钩安全位置 * 撤出吊绳时不要使用吊车拖拽,33,http:/,34,4.钢筋加工、安装作业,钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤子敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清理干净； 钢筋应平直，无局部曲折； 加工后的钢筋，表面不应有削

19、弱钢筋截面的伤痕； 当利用冷拉法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为： 级钢筋不得大于2%； 级、 级钢筋不得大于1%。； 不得切断直径超过机械规定的钢筋； 钢筋加工弯制的工作台应稳固,钢筋在加工弯制前应调直，并符合下列规定,http:/,35,钢筋焊接（弧焊、对焊、点焊等）场地应干燥、平整、无杂物； 进行闪光对焊时，对焊机上应安装防护罩和围屏，焊接厂钢筋应设托架； 施焊作业不得在雨中进行；竖向电碴压力焊机应专设地线； 焊机作业人员站立的地面，宜铺垫绝缘面层,钢筋焊接应符合下列规定,用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声； 电弧焊接接头的焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，其缺陷

20、及尺寸应符合规范要求的允许偏差值,采用电弧搭接焊、帮条焊的接头，应进行外观检查，并符合下列规定,http:/,36,施工现场的钢材、半成品在运输或储存时，必须保留标牌，并应按规格、品种分别堆放整齐； 钢筋调直、切断、弯曲、除锈、冷拉等各道工序的加工机械必须保证安全装置齐全有效，动力线路用钢管从地坪下引入，机壳要有保护零线； 制作成型钢筋时，场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩； 钢筋加工场地必须设专人看管，各种加工机械在作业人员下班后一定要拉闸断电，非钢筋加工制作人员不得擅自进入钢筋加工场地。 冷拉钢筋时，卷扬机前应设置防护挡板，或将卷扬机与冷拉方向成90，且应用封闭式的导向滑轮，冷拉

21、场地禁止人员通行或停留，以防擦伤,钢筋施工的安全要求,http:/,37,拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人； 展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧； 人工断料，工具必须牢固，切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢固，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩； 多人运送钢筋时，起、落、转、停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放，脚手架上不可过多堆放钢筋，以免造成脚手架局部负荷过重而倒塌； 使用吊车等工具调运钢筋时，必须由专业信号工指挥，其他配合人员要听从指挥。 起吊钢筋骨架、网片时，下方禁止站人，待骨架降落至距安装标高

22、1m以内方准靠近，并等就位支撑好后，方可摘钩,http:/,38,http:/,39,电弧焊工序作业要点,http:/,40,闪光对焊工序作业要点,http:/,41,5.模板安装注意事项,模板安装的检查,所选用模板要求足够的刚度、强度； 模板安装、拼装时模板的标高、内部尺寸、轴线偏差、大面平整度、相邻模板之间的错台都应达到规范要求； 模板安装完毕后，要检查模板及其支架的结构稳定性。必须保证在浇筑混凝土过程中不变形、不松动、不沉降； 所有模板的连接缝，空隙必须阻塞严实和平整，确保不漏浆，保证外观平整。 模板的支设必须严格按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序的施工。模板及其支撑系统在安装

23、过程中必须设置临时固定设施，而且要牢固可靠，严防倾覆,http:/,42,模板拆除的安全要求,任何部位模板的拆除必须经过施工员许可，其混凝土达到规定强度时方可拆除，作业人员切不可私自做主拆除模板； 作业人员在拆除模板过程中，如发现混凝土有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆除，报告施工人员经过处理后方可继续拆除； 拆除模板一般应采用长撬棍，严禁作业人员站在正拆除的模板上。拆模板时不要用力过猛，拆下来的模板要及时运走、整理、堆放，以利再用； 拆除模板必须严格按照工艺程序进行，一般是后安装的先拆，先安装的后拆，最好是作业人员谁安装的谁拆除； 已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或是妥善堆放； 拆除小

24、钢模板支撑时，严禁将支柱全部拆除后一次性拽拉,http:/,43,6.混凝土作业注意事项,混凝土下料浇筑工序作业要点,http:/,44,混凝土振捣工序作业要点,http:/,45,当工地昼夜平均气温（最高气温和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及 21时室外气温的平均值）连续3天低于5或最低气温低于-3时，混凝土施工属于冬期施工。 当温度低于5时，混凝土表面不得洒水养护，应覆盖保温养护。 混凝土浇筑前，应将模板内的污渍和钢筋上的油渍、铁锈等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应封堵，不得漏浆。 采用泵送混凝土进行浇筑时，输送管道的接头应紧密可靠不漏浆，安全阀必须完好，管道的架子要牢固，输送前

25、要试送，检修时必须卸压； 使用振捣棒的作业人员，要穿胶鞋、带绝缘手套。湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。振捣设备应设开关箱，并装有漏电保护器。 浇筑混凝土时，不准直接站在溜槽帮上或站在模板及支撑上操作。 夜间施工时，照明要良好,混凝土施工的一些安全质量注意事项,http:/,46,施工临时用电安全管理,http:/,47,6.施工临时用电,1、施工现场用电采用三项五线制供电系统，且工作接地电阻不得大于4欧姆；供电始端、末端必须进行重复接地； 2、用电设备应实行一机一闸一漏一箱；漏电保护装置应与设备向匹配，不得用一个开关直接控制两台及以上的用电设备,http:/,48,介绍 TN-S 的接

26、法,http:/,49,配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中； 配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排； 配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁； 配电箱距离及高度,配电箱及开关箱满足的安全要求,配电箱高度： 1.4米1.6米,http:/,50,自己经常接触和使用的配电箱、配电板、闸刀开关、按钮开关、插座、插销以及导线等，必须保持完好、安全，不得有破损或将带电部分裸露出来； 在操作闸刀开关、磁力开关时，必须将盖盖好，防止万一短路时发生电弧或熔丝熔断飞溅伤人； 使用的电气设备，其外壳按有关安全规程，必须进行防护性接地或接零。对于接地或接零的

27、设施要经常进行检查。一定要保证连接牢固，接地或接零的导线不得有任何断开的地方。否则接地或接零就不起任何作用了； 使用的行灯要有良好的绝缘手柄和金属护罩。照明灯的金属部分不得外露。引线要采用有护套的双芯软线，并装有“T形插槽。 生活照明用电，不的擅自拉线、装插座。不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。 架空线应采用绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、脚手架上,施工临时用电安全要求,http:/,51,需要移动某些非固定安装的电气设备，如切割机、电砂轮砂轮、照明灯、电焊机等时，必须先切断电源再移动。同时导线要收拾好，不得在地上拖来拖去，以免磨损。如果导线被物体轧住时，不要硬拉，防止将导线拉

28、断； 在使用手电钻、电砂轮等手用电动工具时，由于这些工具操作人员需要直接用手把握，同时又是到处移动，极不安全，很容易造成触电事故。为此必须注意如下事故： 必须安设漏电保护器，同时工具的金属外壳应进行防护性接地或接零。 对于使用单相的手用电动工具，其导线、插销、插座必须符合单相三眼的要求；对于使用三相的手用电动工具，其导线、插销、插座必须符合单相四眼的要求。其中有一项用于防护接零。同时严禁将导线直接插入插座内使用。 操作时应戴好绝缘手套和站在绝缘板上。 注意不得将工件等重物压在导线上，防止轧断导线发生触电,http:/,52,http:/,53,各类铁路建设事故事例,http:/,1. 因个人健

29、康问题引起的事故,事故当事人一周前就跟工友反映自己经常头痛难耐，工友劝他上医院治疗，当事人未听劝阻仍旧在施工现场施工，最终引发脑出血。可见本次事故是当事人疏忽了自身的健康状态而引起的。 如果当事人事前去医院检查治疗，就能将此次事故防患于未然,发生时间及地点 : 2006. 3.29, 08:00 道口立交施工现场 内容 : 事故当事人(60岁)当天因头痛中午仅喝了杯咖啡就奔赴现场维修线路。在通过铁路安全通道时突然昏迷，后经作业班长发现送往医院治疗,概要,注意 事项,为了确保施工人员的施工安全，保证其健康状态，应彻底进行健康诊断。(产安法 43条) 禁止或限制施工人员带病施工。(产安法 45条)

30、 作业开始前后，确认作业人员的健康状态,关注施工人员的健康状态,54,http:/,2 受伤后未作及时处理的事故,发生时间及地点: 2006. 7.31.15:00, 出入库线施工现场 内容 : 为加固地基而设置脚手架的施工过程中，施工人员在检查脚手架水平状态时不慎滑倒，下滑过程中跨坐在下面的管线(60 Cm高)上，弄伤胯下部位而引起的安全事故,概要,事故发生在安装脚手架的施工现场，虽然无法设置特别的安全设施 (脚手架间距 水平,垂直 = 60Cm) ， 但有安全隐患的场所应根据工程现场安全管理守则指导、监督施工人员掌握作业顺序及“安全作业要领” 。可见本次事故是因疏忽了当事人的施工作业造成的

31、,注意 事项,受伤后立即投入到作业中，未及时处理，一小时后疼痛难耐送往医院就诊。 送往首尔诊疗中心后经诊断无法进行手术，后转往延世大学新村医院紧急治疗。 经常出现受伤后未及时处理，导致伤口恶化的现象。因此即使是轻微的伤患，也要注意治疗,问题点,55,http:/,3 . 钻孔作业中的事故,发生时间及地点: 2003:00, P.F梁场 内容 : 在进行P.F.梁腹板钢板钻孔机作业时，在钻孔机未停机的状态下徒手清除钻头附近的铁屑，手套不慎卷进钻孔机内，导致骨折、肌肉受损,注意防止衣襟、手套、头发等卷入旋转的钻孔机内！ 钻孔机转轴完全停止后才能进入下一工序。 启动前检查钻孔机是否正常

32、，整理周围物品，防止其他异物卷入钻孔机从而影响作业安全,概要,注意 事项,钻孔机旋转时，禁止用手清除铁屑。 清除铁屑要用电刷,2.,56,http:/,4. 因气候恶化引起的坠落事故,为预防大风、洪水灾害而建设的工程，其本身的施工过程就存在高风险，很可能遇上恶劣天气。因此作业过程中应彻底贯彻安全守则。 发生紧急情况时，应躲避到安全地带再寻求帮助,发生时间及地点: 2006. 4.20.09:00, 桥梁作业 内容 : 据天气预报报道，下午将有强风天气，为预防事故，需将桥梁上部的材料予以加固，加固过程中强风袭来，作业人员停止作业，在桥梁桥台露出的钢筋上拴上绳子滑下来的过程中不慎掉落，导致双脚脚后

33、跟骨折,概要,注意 事项,天气情况恶劣，如大风、暴雨等天气需要采取紧急措施时，主观判断往往会造成安全事故。 应积极求救，规避危险,坠落高度 : 4M,57,http:/,5. 失足坠落事故,本次事故是因夜间照明不良及当事人不注意引发的安全 如照片所见，办公室楼梯入口狭窄、有起伏，且夜间照明不良，极不安全,发生时间及地点: 2006. 3.15.20:00, 列车车站内 内容 : 京釜线监理为了值夜班前往监理办公室的路上，不小心踩空楼梯摔伤，右眼被楼梯旁的树干戳伤的事故,概要,注意 事项,需改善可能酿成事故的不安全作业环境。 办公室及现场周围的夜间照明应良好。 作业人员的出入通道应整洁、安全,事

34、故发生地点,58,http:/,6 . 高空作业坠落事故,施工过程中设置作业平台（脚手架、吊挂型作业平台），安全台、安全网保证施工安全！ 高空作业严禁倚靠不安全的临时设施! 即使是低空作业，也要进行安全培训，加强施工人员的安全意识,注意 事项,在极有可能引发事故的不安全地带施工。 将人体中心移向临时设施非常危险！ 即使是低空作业，也要倍加小心,4. 铁路建设事故事例,59,http:/,7. 坠落事故,发生时间及地点: 2006. 9.1.15:00, 隧道开挖作业 内容 : 在隧道开挖区间，设置临时挡土设施时，将挡土板移入1.9m高的H 梁的过程中，因挖掘机操作人员操作不当，不慎击中下面的施

35、工人员，使其坠落受伤,概要,对新近施工人员一定要进行彻底的安全教育！ 高空作业一定要佩戴安全带等保护设备才能施工！ 挖掘机操作人员也要进行安全培训并加强监督管理,注意 事项,当事人未遵守安全守则 - 当事人作为专业的施工人员，事故发生时未佩戴工地发放的安全带。 挖掘机操作人员的操作不当 因挖掘机操作人员的失误导致车辆上装载的挡土板击伤当事人,主要原因,坠落高度 : 1.9M,60,http:/,8. 坠落事故,发生时间及地点: 2006. 9.28.10:20, 00站高空作业屋顶 内容 : 事故当事人在设置屋顶的收尾材料后，下来的途中，由于疏忽，从高空中坠落到台阶 (3层2层) (高约5.8

36、m)上导致死亡,概要,因作业人员未遵守安全守则及疏忽而导致事故的发生 作业时，作业人员佩戴了安全带，但在下降时，未使用安全带，脚底踩空，导致事故的发生 在与此作业一样可能发生坠落危险的场所进行作业时，应设置安全网等安全设施，防止发生危险,注意 事项,出入台阶,收尾材料 设置现场,61,http:/,9. 坠落事故,发生时间及地点: 2006. 9.6.18:30, 模板检查作业 内容 : 混凝土浇筑作业中，正在检查模板的作业人员因模板错位，坠落到安全栏杆外 (约 7m高)，导致死亡,概要,设置支架、模板等拟设施时，切实做好施工管理及安全管理工作! 可能发生危险的现场设置安全栏杆、防护网等安全设

37、施时，要遵守安全标准及规格，切实做好设置及管理工作,注意 事项,: 1.9M,事故现场,收尾模板错位,坠落高度 : 7M,架设物 (模具支架)施工管理上的疏忽导致 模具错位 安全栏杆设置不当及防坠落设施不到位等工程现场安全管理上的疏忽,主要原因,62,http:/,10. 拆模时的坠落事故,事故时间及地点: 2006. 12.7.13:10, 00站 新建车站2楼 内容 : 利用移动式的作业平台对站房2楼梁的下部进行拆模时没有按照施工计划进行分段拆除，可是作业人员无视安全守则进行整体拆除，在模板坠落时砸到脚脖,概要,拆除模板时应根据支架的结构审核及安装指，南原则上应逆向工序进行拆除。业主即使采

38、取了措施但工程现场的安全管理疏忽。 施工单位和监理的相关人员对工程现场的安全管理疏忽和作业人员本身未遵守安全守则等因数发生了安全事故,注意事项,无视安全守则进行野蛮作业模板整体坠落发生的事故,主要原因,63,http:/,11. 坠落事故,发生时间及地点: 2006. 0.16.15:20, 拆除拟声屏障现场 内容 :事故当事人等3名工作人员在基础开挖作业中为了拆除拟声屏障的障碍部分，在第一次拆除声屏障的4段水平支架管后，想一次彻底拆除，但在拆除作业无法正常进行的情况下，欲截断支架管的下端，这时被已截断的管子伤到腿部，导致坠落至旁边的河川底部,概要,作业人员掌握安全守则和危险因素后进行作业!

39、拆除支架、模具等拟设施时，应遵守拆除顺序、分阶段进行拆除，循序渐进，分组进行，禁止单独作业,注意 事项,作业状态,事故现场,64,http:/,12. 不完善的作业环境，导致事故发生,事故当事人未熟知拆摸时的安全守则，毫无安全意识，使用超出能力范围的工具，导致事故发生。由此可知，可以通过各组的团队作业以及对各工种进行安全教育，事前防止事故的发生。 为了预防模具工程中的事故，应根据有关规定设置踏板、安全栏杆、安全台等，确保模具本身的安全性后实施作业,发生时间、地点: 2006. 11.1.7:30. PC梁厂 内容 : P.S.C梁厂拆模作业时，模板卡在交叉筋上，无法正常进行拆模作业；作业人员用

40、锤子由下向上敲击时，由于落锤点不正，身体失去重心，向下滑落 40cm ，导致负伤事故,概 要,注意 事项,不完善的 作业环境,设置安全踏板 改善作业环境,65,http:/,13. 明挖隧道随顶施工过程中塌陷,发生时间及地点: 2006. 6.16.12:45, 00明挖隧道随顶施工 内容 : 路基改良工程明挖隧道第二阶段隧道墙壁及隧顶(895 中774)工程施工中支架系统变形，上部塌陷,概要,审核支架系统等设施物的安全率时，为确保其能够承受充分的力量，应彻底检查设施的弯曲程度。 彻底检查施工详图的结构合理性 - (施工单位 监理单位) 使用支架系统时，检查支柱间距是否合理，充分考虑结构物坡度

41、、偏心力矩等，彻底分析现场条件后再施工,注意 事项,支架系统安全率为6.2/5.99 = 1.035，未考虑因施工误差而引起的荷载。 审核支架系统结构时，未充分考虑偏载引起的弯曲,主要原因,66,http:/,14. 接触网支柱作业中 坠落事故,发生时间及地点: 2006. 9.7.14:15, 00站新建工程作业场内接触网支柱 内容 : 事故当事人在 H型接触网支柱上为了拧紧固定刚构梁的螺栓，上到接触网支柱上部后，想移动至刚构梁，在从H 型刚到刚构梁移动过程中，安全带发生滑落，身体失去平衡，坠落至地面,概要,施工单位对新雇用的人员进行了相关作业的安全事项教育，也实施了定期安全教育及每日作业前

42、安全注意事项等培训，而且一个作业小组由3人 (高空作业人员 2名, 地面作业人员 1名)组成，再者事故当事人具有15年以上的经验，即使如此仍发生了事故，由此看来，本事故主要是因为事故当事人的疏忽而导致的,注意 事项,主要是由于高空作业中一时的疏忽导致的! - 被害人具有本专业15年以上的工作经验，但由于一时的疏忽导致事故的发生,主要原因,坠落高度 : 6M,67,http:/,15. 接触网触电事故,发生时间及地点: 2006. 3.3.10:19, 车站屋顶 内容 : 在屋顶完成作业撤离过程中焊机Tip部分触及接触网回流线(AC 55, 000V)，当事人被电流击伤，掉落至站台死亡,作业人员

43、的安全意识不足，没有认识到高压接触网的危险性。 在高压线临近地点施工时并未与相关单位（监理、铁道公司）协商, 而是自行操作。 在高压线周围应设置指示牌或安排监督人员使施工人员与高压线保持安全距离,概要,第351条【临近高压线作业】需在高压线周围进行检查、修理、清洁等作业时，作业人员有触电危险的，应采取下列措施。 1. 为作业人员提供相应设备。 2. 作业人员的身体与高压线保持安全距离。 在能与高压线保持安全距离的地方设置指示牌或安全监督管理人,注意 事项,产业安全标准规则,68,http:/,16 . 在牵引车上方施工时发生的触电事故,发生时间及地点: 2006. 1.19.13:09, 车站

44、内1号线 内容 : 司机在站内放置的#1 号线牵引车上方施工时，接触网漏电，使其从4m高处坠落受伤,尽量避免在有可能发生事故的不安全环境下施工! 在接触网附近作业时，一定要确认其是否有电。 检查牵引车时作业人员与接触网一定要保持安全距离,概要,在接触网周围施工时，需确认是否漏电! 在与接触网有一定距离的安全范围内施工,注意 事项,69,http:/,17. 建设装备的挤压事故,发生时间及地点: 2006. 8.14.09:48, 路基现场 内容 : 未发现站在挖掘机(轮胎)后的事故当事人，在后退过程中，挤压到事故当事人，虽送往医院，但因抢救无效，导致死亡,概要,当时，现场虽配有信号员，但作业管

45、理监督人员（事故当事人）靠近挖掘机后方作业半径，事故发生时，未理会信号员的提示，也未觉察到挖掘机的动向。挖掘机后退时，本应确认是否有障碍物并得到信号员的指示后，缓慢移动挖掘机，但司机无视以上事项，毫无安全意识，导致事故发生,注意 事项,挖掘机，起重机等装备的司机一定要确认信号员的指示 掌握装备周围工作人员的位置及活动半径后，再操作机械! 作业时，应确认作业人员及信号员的指示，并随时确认机械的走向,70,http:/,18. 挤压事故,已确认事故当天隧道内氧气等环境测定值有所异常，当事人死亡是头部和颈部挤压导致休克，并诱发腔内出血所致。 挤压瞬间右手下垂，可见是当事人操作失误导致头部撞击隧道顶端

46、,发生时间及地点: 2006. 4.28.14:00,00隧道 内容 : 隧道开挖后为了测量断面变形状态设置测量仪时发生的事故。测量管理单位的施工人员坐上高空升降台升到顶端安装测量仪时，因升降台操作不当头部撞到隧道顶部，后经抢救无效死亡,概要,注意 事项,隧道作业设备，是设置支护、锚栓、送风机等设备时用到的车辆。分为车体和升降台两部分。升降台上的施工人员可自行上下调整高度，速度较慢,高空升降台,71,http:/,19. 碰撞事故,事故时间及地点: 2006. 11.12.14:00, 跨线桥立交工程现场。 内容 : 现场进行钢筋作业的工人在转身时左侧耳朵磕碰到刚进边角上,概要,新的工程开工前

47、对作业人员进行完善的现场环境了解及安全守则等培训后在上岗! 当日开工前应进行类似安全事项及危险因数掌握后在上岗! 要让作业人员意识到即使简单的作业也有可能瞬间发生安全事故。应提高安全意识,注意 事项,对新工种的作业环境不熟悉 - 受害人为对作业现场的特性充分了解的情况下因不小心发生的事故,主要原因,72,http:/,20. 隧道开挖作业中的岩层滑塌事故,进入下一工序时必须确认掌子面及顶部有无碎石。 监理必须通过检验批确认碎石及浮石是否清除干净。 在每天进行的安全教育中，必须提醒施工人员在加固完成前禁止进入危险区域 (记录管理)。 隧道内部应设置彻底清除碎石喷射混凝土浇筑完成前禁止进入等安全指

48、示牌，以提高施工人员的安全意识,发生时间及地点: 2006. 3.13, 10:30, 000111 掌子面 内容 : 隧道开挖作业中，从掌子面2m高处落下碎石 (18*23*18 cm) 砸伤正在做喷射混凝土施工准备的作业班长的头部及左肩,概要,注意 事项,钻孔 装火药 爆破 整理碎石、处理弃土 初期的喷射混凝土 锚固螺栓 最终的喷射混凝土,NATM 隧道开挖作业竞赛,最初的喷射混凝土,73,http:/,时间 : 2004. 11. 9. 04:30, 00线 隧道 受灾情况 : 死亡1名, 重伤1名, 钻机破损 因既有隧道老化在进行隧道铁路改建中作业面后方的左侧上部侧壁发生坠落发生事故。

49、 隧道底层是由两个岩层组合的结构， 在渗水的过程中发生的松动在瞬间发生事故,观察和记录开挖面的底层积极做好塌方防护工作。 - 在知道开挖面是不良地质的条件下部分测点未设测量仪器及没有测量爆破扰动。 监理应建立岩层研究小组认真履行对内孔断面的变位及顶面沉降测量等管理业务。 - 在没有研究小组没有同意的情况下对开挖方法进行变更并忽视了对隧道工程监督工作,概要,21. 隧道顶面坠石事故,注意 事项,74,http:/,22. 混凝土道碴飞散事故,发生时间及地点: 2006. 9.18.17:00, 00高架A2梁 内容 : 事故当事人在00高架 A2梁上部使用扫帚进行清扫作业过程中，由于有长*宽约10cm的混凝土残渣粘在地上，难以清除，故使用锤子进行凿除，在此过程中道碴进入右眼，击伤眼角膜,概要,这是比较典型的由于无视较简单的地面清扫作业而导致负伤事故的事例，如果作业人员安全意识高，只要佩戴护眼镜进行作业，就可以防止此事故的发生。 大部分事故是因为作业人员一时的疏忽及安全意识低下所导致的,注意 事项,缺乏危险意识，未佩戴安保用具! - 事故当事人随身携带了安全保护用具(护眼镜)，但由于缺少安全认识，未佩戴,主要原因,75,http:/,23. 建设装备相撞事故,发生时间及地