地系梁施工方案

1、南石高速 A3 标施坪大桥系梁K13+603.000)中铁十五局集团五公司南石 A3 标合同段项目经理部二 O 一一年四月二十五日一、工程简介施坪大桥中心桩号为K13+603桥跨起终点桩号分别为 K13+479.5 和K13+726.5，桥全长247m 全桥共2联4X 30+4X 30m 交角90o 上部结构为预应力砼（后张）T梁，先简支后连续，下部结构桥台采 用承台分离式台，桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。根据原设计提 供的地质情况，桥位所处地质主要为全、强、中风化凝灰熔岩和黑云 母花岗岩，适合于人工开挖。桥面净宽15.5m;设计荷载：公路一I级；设计洪水频率：1/100 ;地震基本烈度：根

2、据中国地震动参数区划图（GB18306-2001, 线路分布区的地震基本烈度为 7度。二、劳动力组织及进度计划安排2.1、店下1号桥下部工程由我公司桥梁二队六工班负责施工。主要人员一览表序号姓名职务/职称工作任务备注1蒋玉国施工负责人全面管理12李朝贵第一技术室主任技术负责人13钟米平安全监察长安全负责人14袁旭锋安质科科长安全质量环保负责人15李福仁桥梁工程师技术主管16刘德村测量工程师测量负责人17瑜玖徳试验室主任试验负责人18陈丹班组长班组负责人19杨飞质检员班组质检员110李放生安全员班级安全员111工人5012合计60人三、系梁施工工艺在桩基检测达到设计要求后，进行系梁的施工。其施工

3、方法为： 下部桥墩在施工到上系梁底的位置时，在桥墩中心放置一根直径为 15cm的PVC管，在桥墩混凝土凝固后，将 PVC管凿出。然后在管内 插上直径为10cm的钢棒，再在钢棒上安放工字钢，然后安放支架， 铺底模，绑钢筋，立侧模，浇筑系梁混凝土。在混凝土达到设计强度 后，拆除模板、底模和支架，预留孔用与墩柱同标号混凝土堵住，即 施工完毕。1、工艺流程测量放样-开挖基坑-凿除桩头-垫层施工-钢筋制作及绑扎、 安装-模板安装-检查核对-混凝土浇筑-拆模养护、基坑回填.2、施工方法(1) 、基坑米用挖掘机开挖、人工配合，在开挖至基坑底面20cm 左右时，停止机械施工，全部采用人工修整，严防超挖；对不慎

4、超挖 的基坑应分层回填夯实；开挖较深的基坑要根据实际情况采取必要的 支护措施；施工过程中要注意严防挖掘机损坏桩头及预留钢筋。(2) 、桩头的清除标高根据设计情况确定，一般保留5cm左右伸入系梁 ；桩头砼清除时将其表面的浮碴及有夹层的砼全部清除， 桩身 伸入承台的钢筋长度由设计确定，在制作钢筋笼时充分预留。(3) 、系梁砼施工前对其底部进行夯实，并铺设 5cm砼垫层，垫 层施工确保其厚度和混凝土强度， 以免系梁钢筋笼安放时遭到破坏， ， 垫层上放设细部尺寸线，以确保系梁位置和细部尺寸的正确 。( 4)、钢筋制作严格按图纸及技术规范要求进行； 由于是掩埋部 分，采用每块不小于1m2的自制标准模板，

5、模板接缝采用海绵条填塞， 卡扣连接，钢管支撑，拉杆对拉，以保证模板的整体性和密封性，确 保混凝土的外观质量。( 5)、混凝土采用集中拌和，砼输送车运送到位，用溜槽或吊车 将砼送入模内。( 6)、拆除侧模后，除及时覆盖保湿养护外，还要对混凝土外观 质量进行认真检查， 确认无缺陷并征得工程师同意后， 两侧对称回填， 并尽量夯实，以利墩台身施工。系梁施工工艺框图3、系梁施工控制要点（1）.系梁基坑进行开挖时预留20cm人工清底，清底后用小型 打夯机对基底进行夯实，夯实后铺设5cm厚碎石砼垫层，垫层达到一 定强度后方可绑扎系梁钢筋。（2）.严格控制系梁的标高及中心偏位。（3）.系梁模板采用大块钢模，采

6、用内拉外撑式进行加固。（4） .系梁两侧进行回填时采用小型打夯机进行夯实， 并将一级 系梁全部埋入土内。4、钢筋制作（1）钢筋进场入库前由质检员和保管员对钢筋材质进行验收，并 由试验员现场取样。经复验合格后，填写验收记录，钢筋才允许下料制作(2) 钢筋在钢筋加工场加工成形，汽车运至施工现场绑扎安装。 施工人员必须认真学习图纸，制定配料单，对特殊部位放实际大样。 配料单及大样图需经施工技术部复核审定， 方可下料制作。 钢筋下料 制作时，对钢筋上的锈斑、污垢要清理干净。(3) 焊工必须持证上岗，严格按照操作规范要求施工。对焊前要 清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥。如钢筋端头有弯曲， 予以

7、调直或切除。(4) 在钢筋加工场地设置防风、 防雨措施， 以免接头区骤然冷却， 发生脆裂。当气温较低时，接头部位适当采取保温措施。 1 、钢筋加 工及安装(5) 钢筋加工集中在加工场进行制作，弯制好的钢筋通过人工抬 运至施工现场，系梁钢筋在系梁底模板安装完成后现场绑扎。5、模板拼装(1) 测量班准确测量出系梁的位置及标高，保障模板准确安装。(2) 系梁模板安装采用一模到顶，模板安装前先准确放样出桩基 中心的位置，模板上弹出中线，以保证模板位置。(3) 模板固定用外拉内撑式，模板内侧用 16钢筋穿PVC管进行 对拉，每隔2m设一道，上下层间距为70cm模板下口与底模扣齐， 上口用 28 钢筋或

8、45 钢管进行支撑。外侧设拉线。模板缝隙用海 绵条或双面胶进行填充，表面缝隙用原子灰进行抺平。4)模板及钢筋绑扎完毕后进行自检检查，符合设计及规范要 求后向监理公司提交一份检验申请批复单， 经现场检查， 签字确认后 方可进行下道工序施工。6、混凝土制作及浇筑：(1) 砼在拌和站统一拌制， 拌和站采用 2 台 1000 型强制式搅拌机 组成。砼拌和前先由试验室出具施工配合比单， 根据出具的配合比单 调整搅拌机的自动计量器， 在上料时严格控制砂石料的含水量及含泥 量，保证砼的坍落度及和易性。(2) 混凝土浇筑前，模板、钢筋、管线、预留洞等必须全部检查 合格，并经监理工程师检验合格后方可开始灌注。(

9、3) 系梁砼浇筑直接用吊车及漏斗将砼送入模内。(4) 使用插入式振捣器应快插慢拔， 插点要均匀排列， 逐点移动， 顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径 的1.5倍(一般为3040cm)。振捣上一层时应插入下层 5cm以消 除两层间的接缝。表面振动器(或称平板振动器)的移动间距，保证 振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。(5) 浇筑混凝土连续进行。 如必须间歇， 其间歇时间应尽量缩短， 并在前层混凝土凝结之前， 将次层混凝土浇筑完毕。 间歇的最长时间 应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过 2h 应按 施工缝处理 . 施工缝处设联接钢筋。7、质量管理措施为保证

10、本标段工程质量， 工区项目部成立质量管理小组， 人员编 制为：组长：罗加凯副组长：蒋玉国、李朝贵成员：李福仁、袁旭锋、刘德村7.1 严格按照设计文件，招标文件规范及质量评定标准和检验制 度进行施工，坚持“以质量求信誉，以质量求生存”的原则，树立开 工必优的思想，确保质量方针、质量目标的实现，杜绝质量等级事故 发生。7.2 牢固树立“质量第一”的思想。加强对职工技术培训和技术 教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平， 以确保工程质量创优。7.3 认真熟悉审查图纸，领会设计意图，坚持按图施工。7.4 认真做好技术交底工作 , 主要技术问题及主要分项工程实行 分级技术交底制度。由项目部工程师、队技

11、术室、主管工程师、助理 工程师负责实施 , 层层落实，确保交底准确就位。7.5 成立测量小组，负责施工中测量工作，坚持换手复测制度。7.6 加强施工过程中的质量管理，实行挂牌施工 , 切实搞好“三 检一评活动”。严格隐蔽工程和其它工程项目的检查签证工作。推行工序逐级签证制 , 上道工序未经签认，不准进行下道工序施工， 对未经质检工程师检查、签认的工程不予计价。7.7 发挥经济杠杆对工程质量的促进作用， 严格执行质量否决权，严格计量支付，优质优酬，奖优罚劣7.8 严格标准计量和工地试验工作。按规定对各工序及原材料、 成品、半成品进行检查评定及试验鉴定，不合格品严禁入场，对进场 后检验为不合格的材

12、料要立即标注并及时清理出场。 严格控制填土厚 度、压实度，加强试验检测。7.9 严格施工工艺流程，实行标准化规范化作业。依靠科技进步 搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺和先 进的施工方法，提倡技术革新。7.10加强技术攻关工作，组织攻关小组，加强 QC小组活动，不 断提高施工质量。7.11 及时审核、收集、整理、填报各种资料 ,并由专人负责整理， 按规定整理竣工资料。7.12 以设计图纸和“规范”、“标准”为依据，确保创优规划的 实现，坚决执行我单位对于质量控制的有效做法，做到四个坚持一 个依靠、三检、三不交、三个不放过。(1) 四个坚持一个依靠： 四个坚持：a. 坚持开

13、工必优的质量意识；b. 坚持内实外美的严格要求；c. 坚持施工操作做到三化：即程序化、规范化、标准化；d. 坚持领导干部、技术干部、操作者三结合的岗位责任制。 一个依靠：依靠科技进步，把适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、新 材料广泛应用到施工中去。(2) 三检制度：自检t互检t工序交接检(3) 三不交制度： 无自检记录和自检评定不交； 未经专业技术人员验收合格不交； 施工技术资料不齐不交。(4) 三个不放过：对工程质量问题的处理坚持三个不放过： 原因不清楚不放过、 不 分清责任不放过、没有改进措施不放过。质量保证体系四、安全保证措施4.1 安全组织机构及保证体系 项目经理部成立以项目经理为

14、组长， 项目副经理、 总工程师及安 全监察长为副组长， 项目部各科室负责人及施工队长、 安全员为成员 的安全领导小组， 全面负责施工现场安全管理。 办公地点设在安全质 量科。安全管理领导小组 组长：罗加凯 副组长：蒋玉国、钟米平 组员：邓开均、李放生、保证体系详见图 8-1 安全保证体系框图4.2 安全生产方针 “安全第一，预防为主” 。4.3 安全生产目标 安全生产指标： 无重大伤亡、 交通、电力机械设备、 火灾、 爆炸、 中毒事故，全员重伤率控制在 0.06%, 轻伤率控制在 0.5%。4.4 建立安全岗位责任制 项目经理部逐级签订安全生产包保责任状， 把安全生产纳入承包 考核内容。建立健

15、全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。严格 奖惩制度， 对个别由于失职、 渎职造成事故的责任人员要按有关规定 给予严肃处理直至追究刑事责任。4.5 抓好安全教育和检查定期不定期对全体施工人员进行安全生产法 、劳动法及其 他有关安全法律、法规进行学习教育，提高大家的安全意识；同时对 全体施工人员分专业、 多层次的进行安全操作技术规程培训， 使大家 在施工过程中按照安全规程进行施工； 还要对担负重点项目和重要岗 位的专业技术人员进行重点培训，坚持持证上岗。抓好施工现场的安全教育， 设立固定的安全宣传标语、 安全标示 牌和安全警告标志。4.6 建立安全检查制度开展安全生产检查活动。 工区每周组织一次安全检查， 桥梁队每 天都要对安全生产进行全面检查。4.7 安全保证措施4.7.1 根据现场生产特点，制定重点工序操作规程、各类主要生 产设备操作规程。 项目部建立安全生产责任制， 制定相应的考核办法， 以确保各项规章制度的落实和实施。4.7.2 安全工作领导小组定期组织安全检查。各级安全员要经常 深入作业现场检查。 一要检查各项制度的落实情况， 二要及时发现各 种安全隐患。对职能部门开出隐患整改通知书，限期整改。严格按安 全生产责任制进行考核。4.7.3 通过改进施工技术、施工设备、施工工艺等措施，改善劳 动条