2011年疑难问题解答

1、2011年大赛答疑汇总一、二级维护项目部分1、由于个人选手不涉及车轮定位项目的实际操作内容，机电团体和个人比赛理论考试是不是分开考？答:考虑到机电维修学生应掌握基本的机电维修项目知识，所以机电维修团体和个人赛使用统一的理论考试试卷。2、团体赛的理论考试是不是两名选手共用一台计算机答题？答：每人分别用1台计算机单独考试。（理论考试成绩计算见大赛方案）3、发动机皮带如何检查？答：发动机皮带张紧度的测量不使用测力计测量偏移量，具体内容参考修理手册EM6（第94项），有关皮带检查的问题，可在顶起位置3采用从下方用手下拉的方式检查。4、如何测量踏板高度？答：有关踏板高度的测量，手册中的标准值是指对地板（

2、不包括地板垫），本次比赛测量时不用掀起地板垫，按实际测量值报出和填写。5、检查过程中，如果检查到螺丝松动怎办？答：如检查到螺丝有松动需按照手册规定紧固。6、如何检查刹车片？答：有关刹车片检查项目，两片摩擦片均需拆下，内侧可目测，外侧按照手册规定测量。装复时不必按手册规定涂抹盘式制动器润滑脂。7、百分表和磁力表座的规格？答:百分表量程为0mm-10mm，磁力表座规格为通用型的磁力表座（CZ-6A）。8、二维项目中，除了通用工具外，还准备了哪些工具和材料？答：大赛在维护项目工位已准备了挂制动钳的“S”钩、轮胎做记号的粉笔、加注机油用的漏斗等必要工具和材料。9、填写维护作业工单中的作业结果有何要求？

3、答：维护作业工单中作业结果的填写：要求选手在每个顶起位置至少填写一次作业结果，不允许跨工位填写。10、拆放油塞时是否一定要使用扭力扳手？答：按照工具的使用功能要求，合理选择工具。11、工具的品牌、规格型号是否具体公示一下？答：见网上公布的工具照片。12、火花塞专用套筒什么时候需要使用？老虎钳什么时候需要使用？答：现场提供的工具，是一般汽车维修时必备的工具，根据比赛作业要求，自己正确选择和使用工具。13、用量具测量数值是否有具体要求？答：按量具的测量精度，正确读取数值。14、在作业表的什么地方记录测量值？答：测量值填写在表中的“记录项”中。15、气动扳手检查方向时，是否需要装上套筒检查气动扳手方

4、向？答：不需要。16、使用轮胎花纹深度尺得到的测量值是否需要在表上记录？记录几个点？答：需要记录，记录胎纹沟深最浅的点。17、测量的数值是否需要报数，需要记录吗？答：都需要。18、双人合作项目，若发现有故障，两位选手都需要记录在表上吗？答：按照选手的分工，谁发现故障谁记录。19、检查胎压发现缺气，是否要恢复？答：需要恢复。20、选手准备时间是否在35 min以内？答：选手进入比赛现场后从裁判处领表，并确认正确后站在裁判前等待比赛正式开始，哨声响起开始计时。此前不再允许检查工具和车辆。21、二级维护与个人赛中是否允许携带个人自备工具？答：不允许。22、机油排放塞拆卸时是否允许戴手套操作？答：须选

5、用合适的手套进行拆卸。23、用气动扳手紧固轮胎螺栓是否可以？答：可以，但在紧固时不能听到气动扳手发出的“哒哒”声。24、刮水器检查时是否必须起动发动机？答：需要起动发动机。25、一位选手正在加注机油，另一位选手去检查紧固减振器上盖螺栓是否属于交叉作业？答：如果两位选手在同侧作业，且距离较近产生相互影响，属于交叉作业。26、在某一顶起位置，一位选手检查完周围有无障碍物通知另一位选手降下举升机之后去准备下一顶起位置所需工具是否扣分？答：只要不进行下一工位作业，就不扣分。27、两位选手分工操作的作业项目数量差异达到什么程度就属于分工不均等？答：只要不是一人只负责指挥，另一人操作，或一个人作业，另一个

6、人有较长时间等待无事可做，就不算分工不合理。28、为什么只测量外侧刹车片厚度，而不测量内侧刹车片厚度？答：竞赛中要求对内侧制动片目测，外侧测量，目的是避免重复，缩短时间。但在实际工作中必须按规定全部检查。29、“盘式转子盘跳动量检查”， 是测量“前桥轮毂径向跳动量”代替吗？ 或是测量“前桥轮毂径向跳动量”+ “盘式转子盘径向跳动量”？答：见提供的技术资料中BR-44页的说明，并结合AH-51030、二级维护工位4中：工单为转子盘的跳动量检查，而给的技术资料为轮毂检查，应该如何作业？答：见提供的技术资料中BR-44页的说明，并结合AH-51031、顶起位置8可否在举升车辆时发动机处于运转状态？答

7、：从安全角度，建议最好不要这样做。二、四轮定位项目部分1、车轮是否一定要在转盘中心？答：轮胎的接触面只要在圆盘的有效范围内，就视为车轮在转盘中心。2、VIN码是一个人填写吗？答：只须一个人填写。3、车轮不正，如何处理？方向盘不正，如何处理？答：所有车辆经过检查，不存在以上问题。4、检测报告若打印不出来，怎么办？答：属于设备问题，裁判会停表延时；属于选手操作问题，裁判会适当协助，但会影响此项分值。打印使用PDF格式打印，不会有打印机问题。5、有线信号传输线是否会受干扰？答：不会，比赛使用有线传输，不会有电磁干扰问题。6、测量结果需要填写在表上吗？答：不需要人工填写，但要打印。7、大剪举升机水平是

8、否需要调整？答：比赛前，所有设备都已调试完毕。8、操作时，选手是否需要进入车内？答：在保证安全并且不影响测量的情况下可以。9、红外线探头是否需要清洁？答：不需要选手进行清洁。但要求裁判在赛后恢复中保证探头清洁。10、车轮定位调整时，能否左右同时对同一轴进行调整？答：可以，但是调整时需要照顾另一方。并不应相互妨碍作业（例如对面在用力锁紧时会造成晃动，此时应暂停调整）11、后轴不调整，对前轴数值是否有影响？答：赛前会对参加此次比赛的车辆的后轴数据调整到合格范围之内，因此不必考虑后轴的影响。12、比赛中，A/B车型是什么意思？答：此次比赛会设定两个不同的调整目标值（称为A车或B车），各组参赛选手进入

9、现场后会由裁判告知目标车型。同时定位仪车型数据库中有A及B两种车型，选手需要按照指定的车型调整到定位仪要求的数据范围即可。13、为什么不使用开口扳手，而使用管扳手？答：由于开口扳手在拧动螺母时，受力接触面只有2个，而管扳手有46个，在多人连续比赛中，避免螺母损坏，影响他人的操作。三、机电个人赛1、无论是拆装或故障诊断项目，判断作业方法是否正确的原则是什么？答：符合作业规范；保证作业质量，测量点、测量方法、测量精度；对工具、量具、测量面、零件本体和线路本身不造成损伤。正时链条拆装项目：1、个人赛拆装中是否提供指针式扭力扳手？答：准备提供指针式扭力扳手或相应用于拆卸的加长接杆，待与供应商确认后网上

10、明示。但是只作为拆卸加力杆用（拆卸皮带盘螺栓），不作为扭力扳手用。2、配气机构拆装中，如果皮带轮安装很松，用手可以取下时，不用拉力器可以吗？答：统一要求使用拉器。3、个人赛配气机构拆装过程中，测量链条长度时如何固定链条，如果按照维修手册的图，那么学生单独一人不容易测量，因为300mm的游标卡尺太大。答：因测量尺寸是115mm，如卡尺量程过短，反而不好把握（150mm应该不行，至少200mm），300mm卡尺使用时完全没有问题的，请考虑学校提供的卡尺情况，及选手对工具的使用熟练度。链条固定准备使用专用支架。4、个人赛配气机构拆装过程中，检查VVT-i执行器锁止状态时，用的胶带容易从边缘漏气，所以

11、必须用一只手按着油孔，另一只手拿气枪，要是再转动VVT-i执行器就忙不过来了，应该有何好的方法？答：实际验证用质量较好的布基宽胶带是没有问题的。一个人进行实际操作没有问题。5、维修手册中个人赛配气机构拆装过程的内容，只说了何时取下密封圈，没有说何时安装？答：基本原则：凡是比赛中由选手拆下的，均需由选手自行安装（是否需要更换已经说明），何时安装修理书中有。（提供的参考流程只作为作业流程参考，实际训练时应全面看）6、链条的拆装位置是否有标记？能否自行作正时标记？答：本机轴承盖上都没有正时标记，是否做标记可由选手自行判断，但原则是不能影响其他选手作业7、所有螺栓是否都要拆到规定位置或安装到规定位置？

12、答：是的。所有螺栓的拆、装位置按照手册规定进行。为避免比赛中损坏工件，现规定如下：前链轮盖共有19条螺栓，其中规定26Nm的14条，51Nm的4条，10Nm的一条，比赛中规定分别扭紧至15Nm,40Nm和5Nm。皮带轮固定螺栓规定190Nm,现规定扭紧至150Nm。8、拆下的零部件哪些需要润滑和清洁？答：不涂密封胶，只做清洁不做清洗。9、使用皮带轮SST工具时，是否使用活动扳手？答：请根据实际维修需要和维修手册要求判断是否使用。10、外径千分尺使用在何处？答：请根据实际维修需要和维修手册要求判断是否使用11、300mm游标卡尺是何厂家生产、具体型号如何？答：不管是何厂家生产，标准是一样的，到时

13、看网上工具图片。12、弹簧秤是何厂家生产、具体型号如何？答：见网上公布图片。13、SST工具是否需要选手自行组装？答：请根据现场实际工具准备情况判断，专用工具是按照丰田手册加工的，其使用方法按照手册。14、拆卸正时链条前，是否要求在链条上做出标记？答：不做明确要求，请根据实际维修需要和维修手册要求判断。15、正时链条分总成是不是就是指1号链条，包括2号链条吗？答：请根据维修手册判断，只需拆卸1号即可。16、进排气凸轮轴正时齿的测量是不是不用拆卸下来直接在上边测量？答：考虑到比赛项目内容设定和比赛实施过程，不允许拆卸。17、测量链条的时候，弹簧秤147N如何进行固定？答： 采用固定装置，见网上公

14、布的照片。18、检查进、排气凸轮轴正时齿轮总成（VVT-i执行器）动作状态是否是在凸轮轴轴承盖的油孔上直接加气，需不需要拆卸凸轮轴轴承盖？答：不需要拆卸凸轮轴轴承盖。19、凸轮轴正时齿轮总成是否需要检查？答：不需要拆下凸轮轴正时齿轮总成检查，仅需利用压缩空气在整机上进行检查。20、根据工具单，没有松开曲轴皮带盘的工具，是否提供转角扳手？答：见网上公布的皮带盘拆卸专用工具。（按照丰田专用工具加工的）21、拆装时，螺栓清洁是否有作业要求？答：螺栓的清洁方式-基本清洁，不需要特殊处理，不需要涂胶。22使用活动扳手进行拆装是否合理？答：要看具体部位和具体螺栓。23、拆下的零部件哪些需要润滑和清洁？答：

15、受比赛条件限制。密封胶作简单施涂，密封圈不要求更换，密封圈用洗油进行清洁。比赛中不涂抹密封胶，也没有洗油吧？要核实。24、测量深度用什么量具？答：游标卡尺或钢板尺。（根据作业需要，选择合适工具。）故障诊断项目：1、 竞赛使用车辆是否拆卸仪表板、座椅、地板垫等？答：将根据比赛试题设置实际需要进行必要的设定。2、 比赛涉及到拆卸仪表板、座椅、地板垫等覆盖件时，是否由选手自行拆卸完成？答：对于赛前已经拆卸好的，无需选手恢复。如选手判断仍需拆卸其他部件，由选手自行拆卸的，则要求恢复，并计入比赛时间。3、 灯光故障提供的资料不完整，是否继续提供资料（如，其他灯光电路图）？答：请以实际发布资料为准。4、车身灯光电路图是否能多提供一些？答：只根据作业内容提供必要的资料5、故障诊断是否会设多系统故障？答：有可能。6、对检测到的相关波形结果如何给出？答：检测的相关波形可打印也可人工画出，建议人工画出。7、今年比赛使用的试灯是何类型？答：故障诊断采用二级管试灯。8、故障诊断项目现场提供的辅助测试线是哪种？答：现场将提供博世的208套件。车身修复比赛答疑1