机械基础练习册答案

1、.第1章 认识机械1.1 认识机器、机构及其组成一、填空题：1 执行机械运动以及变换或传递能量、物料和信息 有用的功2 产生机械能 转化机械能 利用机械能 3 由许多构件组合而成 各个构件之间具有确定的相对运动 能实现能量转换或做有用的功4具有确定相对运动的构件 运动和力 5 利用机械能做功或实现能量转换 在于传递或改变运动的形式 6 运动 制造 固定连接 7 结构和运动 机械 8 带动其他运动构件运动 主动件二、判断题1 2 3 4 5三、选择题1A 2C 3A 4C四、问答题1答：内燃机功用是用于产生机械能，提供动力。齿轮机构功用是用于传递运动。凸轮机构是旋转运动转化为直线运动。曲柄滑块机

2、构是将活塞的直线运动转化为旋转运动2答：区别在于：构件是机器或机构中的运动单元，机械零件是机械中的制造单元。联系：在机器中，构件可以是单一零件组成，但多数构件是由若干零件固定连接组合而成。3答：略1.2 运动副及机构运动简图一、填空题：1 直接接触而组成的 2 低副 高副 3 面接触 转动副 移动副 螺旋副 4 相对转动 相对直线移动 相对螺旋运动 5 点或线接触 二、判断题12345三、选择题1B 2D 3D 4D四、问答题1答：a) 有2个活动构件，凸轮与机架间采用转动副连接，从动件与机架间采用移动副连接，凸轮与从动件间为高副连接。b) 有3个活动构件，滑块C与构件机架间为移动副连接，其余

3、均为转动副连接。2答：两构件之间只能绕某一轴线作相对转动的运动副称为转动副。两构件之间只能作相对直线移动的运动副称为移动副。两构件之间只能作相对螺旋运动的运动副称为螺旋副。第2章 螺纹与螺旋传动2.1 螺纹的种类及参数一、填空题1外螺纹 内螺纹 右旋螺纹 左旋螺纹 单线螺纹 多线螺纹 三角形螺纹 梯形螺纹 锯齿形螺纹 矩形螺纹 2 三角形 600 粗牙 细牙 3 三角形 550 4 等腰梯形 300 低 大 5 牙顶 牙底 6 中径线 同一条螺旋线 中径线 导程=螺距螺旋线数 7 中径 垂直于螺纹轴线的平面二、判断题1 2 3 4 5 6三、选择题1C 2A 3D 4C 5A四、问答题1答：普

4、通螺纹牙型多为三角形，且多用单线的，牙型角为600，同一直径按螺距大小可分为粗牙和细牙两种。粗牙螺纹用在一般性的用途上，使用较广泛。细牙螺纹常用于薄壁零件及受冲击、振动等场合。管螺纹牙型多为三角形，而且多用单线螺纹，牙型角为550，多用于要求密封的管路连接。梯形螺纹牙型为等腰梯形，牙型角为300，应用广泛，例如车床中丝杆。锯齿形螺纹牙型角为330，其中承载牙侧的牙侧角为30，非承载牙侧的牙侧角为300，常用于单向受力的传动机构。矩形螺纹牙型为正方形，常见于虎钳的螺杆。2答：略2.2 螺纹的标记一、填空题1由螺纹代号 螺纹公差带代号 螺纹旋合长度代号 2 M 公称直径 M 螺距 LH 3 中径公

5、差带代号 顶径公差带代号 内 外 4 短旋合长度 中等旋合长度 长旋合长度 S N L 5 r 公称直径 螺距 r 公称直径 6 中径二、判断题1 2 3 4 5三、选择题1A 2C 3A 4B四、问答题1 （1）细牙普通螺纹，公称直径为30mm，螺距为2mm，中经、顶径公差带代号为6g，右旋，外螺纹。（2）细牙普通螺纹，公称直径为24mm，螺距为1.5mm，中经公差带代号为5g，顶径公差带代号为6g，旋合长度为短旋合长度，左旋，外螺纹。（3）粗牙普通螺纹，公称直径为24mm，中经、顶径公差带代号为5H，旋合长度为长旋合长度，左旋，内螺纹。（4）梯形螺纹，公称直径为48mm，螺距为3mm，导程

6、为6mm，2线，中经公差带代号为6h，右旋，外螺纹。（5）梯形螺纹，公称直径为42mm，螺距为8mm，单线，中经公差带代号为5G，左旋，内螺纹。2答：螺纹公差带代号大写字母用于表示内螺纹，小写字母用于表示外螺纹。当螺纹为左旋时，在螺纹代号之后加“LH”字，右旋不标。细牙普通螺纹需标出螺距，粗牙不标。梯形螺纹代号通过螺距和导程反应螺纹线数。2.3 螺纹连接及其连接件一、填空题1普通螺栓连接 双头螺柱连接2 不必 螺母 3 双头螺柱 较大零件内 螺母 4 摩擦 机械 摩擦 机械二、判断题1 2 3 4 5三、选择题1B 2B 3C 4B四、问答题1答：螺栓的种类包括普通螺栓连接、柱螺栓连接、自攻螺

7、栓连接、地脚螺栓连接、吊环螺栓连接等。普通螺栓在便于穿孔的地方，例如连接凸缘，以贯穿螺栓为最佳。柱螺栓连接常用于不适宜用普通螺栓的、被连接件之一铰厚的地方，如车床齿轮箱盖、气缸盖等可供拆、装之处。自攻螺栓连接用途与柱螺栓相同，用于被连接件之一铰厚且不常拆卸处。地脚螺栓连接用于固定机器底座于地面上。吊环螺栓连接用于吊起机器或汽车救援的场合。2答：螺钉包括普通螺钉、紧定螺钉等。普通螺钉外形与螺栓略似，用于锁紧力较小的机械零件的连接。紧定螺钉用以阻止两机械零件间的相对运动，或调节两机械零件间的相对位置。 3答：螺母依其外形与用途可分为六角螺母、四角螺母、环螺母、槽形螺母、翼形螺母、盖头螺母、环首螺母

8、、垫圈底座螺母、球面底座螺母。4答：垫圈具有下列功用：1）连结的表面粗糙不平或倾斜时，可作为光滑平整的承面。2）增加受力面积，减少单位面积所承受的压力。3）保护工作表面，避免刮伤。4）防止螺母松脱。常用垫圈一般有普通垫圈和弹簧垫圈2.4普通螺旋传动一、填空题1 内、外螺纹 螺旋副 旋转 直线往复 2 简单 大 高 较大 低 3 螺纹的转动方向 旋向 4 回转圈数 导程二、判断题1 2 3 三、选择题1C 2C 3A四、问答题答：（1）左旋螺纹用左手，右旋螺纹用右手。手握空拳，四指指向与螺杆或螺母的转动方向相同，大拇指竖直。（2）若螺杆和螺母之一固定不动，另一作转动且移动，则大拇指指向即为螺杆或

9、螺母的移动方向。（3）螺杆和螺母之一作原位旋转运动，另一作直线移动，则大拇指的相反方向即为螺杆或螺母的移动方向。五、计算题1螺母移动的距离分别为2.5mm、50mm、1.25mm，移动方向向左，速度为50r/mm2 （1）4r （2）2.5mm （3）0.15mm 2.5 差动螺旋传动一、填空题1 相同 相反 快速运动 2 导程较大的螺旋副 均相同 二、判断题1 2 3三、计算题1Ph1Ph3构件2移动距离构件2移动方向2mm左旋3mm右旋5左2mm右旋3mm右旋1左4mm左旋2mm左旋2左4mm左旋2mm右旋6右 2（1）滑件移动的距离为2mm，方向向左（2）手轮的转数为5r，转向为向下3

10、移动距离为0.5mm，方向向下4答：（1）2.1mm，右旋 （2）2.9mm，左旋第3章 键与销3.1键的用途及类型一、填空题1周向 动力和转矩 2 平键 半圆键 花键 楔键 切向键 3 贴紧 间隙 两个侧面 4 普通平键 导向平键 滑键 5 轴向 不大 滑键 6 两侧面 较好 锥形 7 矩形 渐开线 8 上、下面 1：100 摩擦力 不高 较低 9 楔键 上下两面 100mm 不高 较大 二、判断题1 2 3 4 5 三、选择题1C 2B 3A 4B 5D四、问答题1答：普通平健工作面为两个侧面，对中性好，装拆方便，装配时现装键，后装轮毂。楔键工作面为上下两面，对中性差，装配时现装轮毂，后将

11、键打入轴和轮毂的键槽内。2答：导向平健适用于轴上零件的轴向移动量不大的场合，当轴向移动距离较大时，宜采用滑键，因为如用导向平键，键将很长，增加制造的困难。花键也适用于轴上零件的轴向移动量较大的场合，同时，花键可以传达很大扭力。3.2 平键的标记及选用一、填空题1圆头（A） 方头（B） 单圆头(C) 圆头（A） 方头（B） 单圆头(C) 2 宽度b 高度h 键长L 断面尺寸bh 长度L 二、判断题1 2 3 4三、选择题1C 2A 3A 4B 5D四、问答题1答：根据普通平键的端部形状不同，可分为圆头（A）、方头（B）和单圆头(C)三种。圆头普通平键键槽由端铣刀加工，方头普通平键键槽用盘铣刀加工

12、，单圆头平键键槽也由端铣刀加工。2答：键520 GB/T 1096-2003 表示A型键，键宽为5mm，键长为20mm键B520 GB/T 1096-2003表示B型键，键宽为5mm，键长为20mm键C520 GB/T 1096-2003表示C型键，键宽为5mm，键长为20mm3答：bh=128mm L=100 mm3.3 销的种类及用途一、填空题1定位 接合 传动 封闭 圆柱销 圆锥销 开口销2 定位 3小 1：50 4 松 便于拆卸 L型 T型 环型 钮扣型 5 剪切力 垂直 扁平状 6 弯曲 7 备插U形钩或开口销 叉形及圆眼形 8轴向 严重振动且无需精密二、问答题1答：按形状不同，一般

13、可分为圆柱销、圆锥销、异形销三种。圆柱销又称为直销，为一直径相同的圆柱体，两端倒角或做成圆角，由淬火钢经研磨而成。其用途为两配合机械零件的定位及作为活动机件的短轴，例如汽机车的活塞销。圆锥销为一圆锥体，两端成圆角。在负载小的工作机械零件中，轴与连接件可用锥销来连接。锥销的标准锥度为1：50。2答：用断面为半圆形的退火钢或黄铜制成，使用时将开口销穿过机械零件的小孔，并将销端弯曲，以防脱落。举例略第4章 轴4.1 轴的种类及用途一、填空题1 支承 运动和动力 定位 回转精度2 曲轴 直轴 挠性轴 3心轴 转轴 传动轴 4 弯曲 动力 弯曲 扭转 扭转 弯曲 二、判断题1 2 3 4 5 三、选择题

14、1 A 2 B 3 A 4B四、问答题1答：心轴的应用特点是用来支承转动的零件，只受弯曲作用而不传递动力。例如自行车的前轮轴、火车轮轴。转轴的应用特点是既支承转动零件又传递动力，转轴本身是转动的，同时承受弯曲和扭转两种作用。例如减速器轴。传动轴的应用特点是只传送动力，只受扭转作用而不受弯曲作用， 或者弯曲作用很小，如汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。2答：轴主要用于支承转动的轴上零件(如齿轮、带轮等)并传递运动和动力，同时起定位及保证回转精度的作用。内燃机中用作曲柄滑块机构的曲柄4.2 轴的结构一、填空题1轴颈 轴头 轴身 轴肩和轴环 2 牢固而可靠地相对固定 便于加工 减少应力集中 安装和拆卸

15、 3 确定的轴向位置 轴向力 4轴肩或轴环 5 轴端 不大 6 较小 变化 简化 削弱 7 方便 可靠 较大 螺纹 降低 8运动和转矩 相对转动 键 过盈配合 9 压入法 温差法 10 尽量统一 11 螺纹退刀槽 砂轮越程槽 12 减小二、判断题12345678三、选择题1C 2C 3A 4A 5B四、问答题1答：轴颈（支承轴颈）：与轴承配合的轴段。轴颈的直径应符合轴承的内径系列轴头（工作轴颈、配合轴颈）：支撑传动零件的轴段。轴头的直径必须与相配合零件的轮毂内径一致，并符合轴的标准直径系列。轴身： 连接轴颈和轴头的轴段。轴肩和轴环： 阶梯轴上截面变化之处。2答：轴端要加工倒角，轴径应从中间向两

16、端依此减小3答：轴肩或轴环过渡部位的圆角半径应小于毂孔的倒角高度或圆角半径。为保证零件与定位面靠紧，实现可靠地轴向固定。4答：轴的形状尽量简单，阶梯级数尽可能少；轴上各段的键槽、圆角半径、倒角、中心孔等尺寸应尽量统一；轴上需车制螺纹的轴段应加工退刀槽，需磨削的轴段应有砂轮越程槽；轴的端部应打中心孔。5答：有轴肩或轴环固定、轴端挡圈固定、轴套固定、圆螺母固定、圆锥销固定、紧定螺钉固定和弹性挡圈固定等。6答：略第5章 轴承5.1 滑动轴承一、填空题1支持 引导 2滑动轴承 滚动轴承 径向滑动轴承 止推滑动轴承 3 滑动轴承座 轴瓦 轴套 4 低 轻 拆、装 最多 5 能相对轴承自行调节轴线位置 凸

17、形球面 自动调节位置 6 平行于轴向 推力轴承 阻止沿轴向移动 7 摩擦和磨损 冷却 散热 润滑油 润滑脂 固体润滑剂 间歇供油 连续供油二、判断题1 2 3 4 5三、选择题1D 2B 3C 4C 5C四、问答题1答：轴承是用来支持、引导并限制传动轴在一定位置运动的机械装置。轴承性能的好坏直接影响导机器使用的性能，轴承是机器的重要组成部分。根据轴承工作时的摩擦性质不同，可分为滑动轴承、滚动轴承。2答：当轴颈较长（宽径比大于1.51.75），轴的刚度较小，或由于两轴承不是安装在同一刚性机架上，同心度较难保证时，都会造成轴瓦端部的局部接触（如图所示），使轴瓦局部严重磨损，为此可采用自动调心滑动轴

18、承。自动调心滑动轴承的结构特点是轴瓦的外表面做成凸形球面，与轴承盖及轴承座上的凹形球面箱配合，当轴变形时，轴瓦可随轴线自动调节位置，从而保证轴颈和轴瓦为球面接触。3答： 整体式滑动轴承轴承结构简单，价格低廉，但轴的装拆不方便，磨损后轴承的径向间隙无法调整。适用于低转速、重负载的传动对开式滑动轴承拆、装方便且价廉，磨损后轴承的径向间隙可调整，是应用最多的滑动轴承4答：滑动轴承润滑的目的是为了减少工作表面间的摩擦和磨损，同时起冷却、散热、防锈蚀及减振的作用。润滑剂分为润滑油、润滑脂、固体润滑剂三种。润滑方式可分为间歇供油和连续供油两类。5.2 滚动轴承一、填空题1内圈 外圈 滚动体 保持架 滚珠轴

19、承 滚子轴承 2圆球 圆柱滚子 圆锥滚子 球面滚子 滚针 3径向 高 4径向 轴向 相向 相背 5内、外圈间的接触点 径向 轴向 6径向载荷 轴向 成对 7基本代号 前置代号 后置代号 8类型代号 尺寸系列代号 内径代号 9阿拉伯数字 大写拉丁字母 数字 10灰尘、水分或其他杂质等 润滑剂 接触式密封 非接触式密封二、判断题1 2 3 4 5 6三、选择题1A 2D 3C 4B四、问答题1答：61220深沟球轴承，尺寸系列代号为12，内径为100mm51102推力球轴承，尺寸系列代号为11，内径为15mm72104角接触球轴承，尺寸系列代号为21，内径为20mm30210圆锥滚子轴承，尺寸系列

20、代号为02，内径为50mm2答：1）考虑载荷的大小、方向和性质，2）考虑轴承的转速，3）考虑调心性能要求，4）考虑轴承的安装和拆卸，5）考虑经济性。3答：在外廓尺寸相同的条件下，滚子轴承比滚珠轴承承载能力大，适用于载荷较大或有冲击的场合。滚珠轴承适用于载荷较小、振动和冲击较小的场合。当承受纯径向载荷时，通常选用圆柱滚子轴承或深沟球轴承；当承受纯轴向载荷时，通常选用推力球轴承或推力圆柱滚子轴承；当承受较大径向载荷和一定轴向载荷时，可选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承；当承受较大轴向载荷和一定径向载荷时，可选用角接触推力轴承，或者将径向轴承和推力轴承进行组合，分别承受径向和轴向载荷，其效果和经济性都比

21、较好。4答：润滑的主要目的是减小摩擦与减轻磨损。滚动接触部位如能形成油膜，则有吸收振动、降低工作温度和噪声等作用。滚动轴承的润滑有脂润滑、油润滑和固体润滑三种。脂润滑：润滑脂是一种黏稠的凝胶状材料，强度高，能承受较大的载荷。因润滑脂不易流失，故便于密封和维护，且一次充填润滑脂可运转较长时间。油润滑：油润滑的优点是比脂润滑摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速或工作温度较高的轴承。固体润滑：固体润滑剂有石墨、二硫化钼等多个品种，一般在重载或高温条件下使用。第6章 联轴器、离合器和制动器6.1 联轴器的种类及用途一、填空题1角度、轴向 同心轴 低速回转2简单 低 大 对中3套筒以键、销 较小 销或紧定

22、螺钉 键 4角度 中心线 轴向 5低 较大 小 6交于一点 角位移 成对 7紧凑 大 综合 高 8弹性柱销 尼龙6 高 好 9装有弹性套的柱销 径向 角 缓冲和吸振 容易 较短 二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10三、选择题1 2 3 4 5 6D 7B 8A四、问答题1答：1）由于材料或加工上的限制：若原动轴太大且长，因机械加工或热处理的条件而无法整体制成时，则必需分段处理。2）传动轴前后两段转速不同：因功能上的需要，轴的前后两段转速可随时变更时，必需配合使用适当的联轴器。3）两转轴不在同一中心线上：当两轴轴心无法对准时，分开的两轴必需分段制造后再以特殊方法连接使用。2答：汽车

23、的传动轴常采用万向联轴器。万向联轴器常成对使用，即在主动轴与从动轴中间加装一副轴，目的是是主动轴与从动轴保持同步转动。6.2 离合器的种类及用途一、填空题1. 剪切力 负载 双向 单向 2摩擦力 滑移 3两个圆锥面间的摩擦力 4简单 好 不大 多圆盘式 5径向力 摩擦力 6单一方向 不发生运动 二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10三、选择题1A 2B 3C 4D 5A四、问答题1答：单片圆盘式离合器，其结构简单，散热性好，但传递的转矩不大。多片圆盘式离合器，其结构复杂，散热性差，但传递的转矩大。汽车的传动系统常采用多片圆盘式离合器。2答：牙嵌离合器是通过齿间的啮合产生的压力来传动

24、的，传递转矩大，但传动平稳性差，只能在低速或停车下接合，无过载保护作用。摩擦式离合器是通过摩擦力来传动的，传递转矩小，传动平稳性好，可在任何转速下接合，有过载保护作用。6.3制动器的种类及用途一、填空题1摩擦力 黏滞力 阻尼力 动能或势能 减速或停止运动 2机械 电磁 液体 3摩擦力 带式 块式 鼓式 盘式 4液压操作方式 气压操作方式 机械操作方式 气压操作 液压操作 5电流大小 电磁阻尼力 6粘滞力 减缓运动速度 7制动轮 制动带 杠杆连件 二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9三、选择题1A 2B 3C 4A四、问答题1答：制动器应满足的基本要求是：能产生足够大的制动力矩，制动平稳

25、、可靠，操纵灵活、方便，散热，体积小，有较高的耐磨性等。2答：制动器是各种运转机械中控制机械零件速度不可缺少的装置，广泛应用于各种车辆、起重机械、工作机械等。例如，车床、铣床利用制动器可瞬间停机，快速更换刀具，节省割时间；汽车驾驶员利用制动器可轻易地驾驶车辆；当电梯缆绳因保养不当而断裂时，制动器可使电梯缓慢下降而不致造成人员伤害及设备损坏。3答：普通的家用自行车上有制动器，其原理是利用接触面的摩擦力，来吸收运动机械零件的动能，达到使机械零件减速或停止运动的目的。它属于机械式制动器。第7章 带传动7.1带传动的组成、原理和特点一、填空题1主动带轮 从动带轮 挠性带 摩擦力 啮合力 2摩擦型 啮合

26、型 3矩形 内侧面 梯形 两侧面 4内侧的齿 带轮的齿 准确 5冲击 振动 平稳 6较低 短 较大 较大 7 3 较大 8圆形 低 小 二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10三、选择题1D 2B 3D 4A 5B 6A四、问答题1答：同步带传动是一种啮合型传动，依靠带内侧的齿与带轮的齿相啮合来传递运动和动力的。其优点是：由于绳芯受载荷作用时变形极小，又是啮合传动，所以同步带传动的传动比较准确。其在摩托车、小型汽车等机械上得到广泛应用。2答：平带的横截面为矩形，带的内侧面为工作面。常用的有橡胶帆布带、皮革带、棉布带及化纤带等。V带的横截面为梯形，两侧面为工作面。V带传动是把V带紧套在

27、带轮上的梯形槽内，使V带的两侧面与带轮槽的两侧面压紧，从而产生摩擦力来传递运动和动力。在相同条件下，V带传动比平带传动的摩擦力大，V带的传动能力为平带的3倍。圆带常用皮革制成，也有圆绳带和圆锦纶带等，它们的横截面均为圆形。只适用于低速、轻载的机械，如缝纫机、真空吸尘器、磁带盘的传动机构等。7.2 带与带轮一、填空题1.没有 等腰梯形 两侧面 40 强力层 拉伸层 压缩层 包布层 2.承载 帘布 绳芯3.较高 较差 较大 较好 较低 较高 不大 较小 4. Y、Z、A、B、C、D、E Z、A、B、C 5.外层 内层 节面 节宽6.带型 基准长度 标准编号 7.基准直径 8.34 36 38 带两

28、侧 不 9.弯曲应力 大于 弯曲应力 最小直径 10.实心式 腹板式 孔板式 轮辐式二、判断题1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.三、选择题1B 2B 3B 4C 5A 6C四、问答题1答：标准的普通带内部构造包括：强力层（抗张体、抗拉体）：承受拉力的主要部分，覆有缓冲材料，用以保护强力层。拉伸胶层（顶胶）：位于强力层上方的胶层，带在弯曲时发生拉伸变形。压缩胶层（底胶）：位于强力层下方的胶层，带在弯曲时发生压缩变形。包布层(外皮)：包布是带的保护层，要求耐磨，用带有橡胶的帆布制成。型号有Y、Z、A、B、C、D、E七种。带的标记由带型、基准长度和标准号等组

29、成。B2240 GB 115441989含义是B型普通带，基准长度为2240mm2答：V带按结构特点和用途的不同可分为普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带和大楔V带等，以普通V带传动的应用最广。3答：V带轮的槽角应小于40度，一般为34、36、38，原因在于，V带绕在V带轮上后，其楔角会因带的弯曲而减小，为了适应弯曲变形后的V带楔角，带轮槽角规定了三个不同的角度。4答：平带是截面呈扁平的带，用于平带轮间传递动力，两轴间距离以510 m为宜，传动线速度可高达25 m/s。平带与平带轮面间的包角不得小于150（若包角小于150，则传动效果较差）。选用平带时其厚度约为带轮直径的1/201/30，宽度以

30、轮面宽的85%为宜。7.3 带传动的参数计算一、填空题1 带与带轮接触弧 短 小 小 2 1500 1200 增大中心距 3输入角速度 输出角速度 主动轮转速 从动轮转速 反比 5 7 4开口传动 交叉传动 半交叉传动 开口传动 5 相同 相反 6尺量法 计算法 二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9三、选择题1A 2C 3A 4B四、问答题1答：因为包角越小，接触弧越短，接触面间所产生的摩擦力总和也就越小。所以小轮包角要大于1500包角与中心距和两带轮直径差或传动比大小有关。中心距越大，则包角越大。两带轮直径差或传动比越大，则包角越小。2答：因为小带轮包角总是小于大带轮包角，而包角越小

31、，接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也就越小，因此，打滑现象都发生在小带轮上。五、计算题1答： i=2.5 =168.8 L=2156.5mm2答：i=4 D2=800mm L=3660mm =144 7.4带传动的张紧及正确使用一、填空题1 调整中心距 使用张紧轮 2松边内侧 大带轮 松边外侧 小带轮 3相同 相等 载荷分布不匀 4 15mm 5平行 对称平面 磨损 缩小中心距 6防护罩二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10三、选择题1A 2B 3C 4D 5B四、问答题1答：定期张紧时，装有带轮的电动机安装在移动导轨上，旋转调节螺钉以增大或减小中心距，从而达张紧或松开的目

32、的。自动张紧时，把电动机安装在摇摆架上，利用电动机的自重，使带轮随电动机绕固定轴摆动，以达到自动张紧的目的。2答：V带传动的张紧轮一般安装在松边内侧,使带只受单弯曲，同时尽量靠近大带轮,以免减小小带轮的包角。平带传动的张紧轮置于松边外侧并靠近小带轮，可以增大小带轮的包角。3答：（1）顺时针，600；（2）156，满足； （3）15.072，符合；（4）3296；（5）中心距，松边外侧；第8章 摩擦轮传动一、填空题1 摩擦力 2正比 摩擦系数 正压力 3接触材料 接触面的状况 软 硬质 过度的磨损 4平行 相反 之和 平行 相同 之差 5主动轮转速 从动轮转速 反比 6在同一平面内 不平行而互成

33、一角度 外接圆锥形摩擦轮传动 内接圆锥形摩擦轮传动 7简单 好 小 容易 低 打滑 不 小二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10三、选择题1D 2D 3D 4B四、问答题1答：摩擦轮传动主要包括圆柱形摩擦轮传动、圆锥形摩擦轮传动、滚子平盘式摩擦轮传动等。圆柱形摩擦轮传动包括外接圆柱形摩擦轮传动和内接圆柱形摩擦轮传动，圆锥形摩擦轮传动包括外接圆锥形摩擦轮传动和内接圆锥形摩擦轮传动。2答：原理：摩擦轮传动是利用摩擦力将主动轮的运动和动力传递给从动轮的。欲增加摩擦轮传动的功率，可通过增大摩擦系数、增加正压力等途径实现；但由于机构的空间受限，且转速有最大极限及增大正压力会损坏机器，故一般增

34、加传动功率的方法以增加摩擦系数为宜。3答：除了可增加摩擦系数而增大其摩擦力外，若从动轮的负荷过大而在接触处发生滑移时，不致于过度的磨损从动轮。五、计算题1 D1=100mm，D2=200mm，n2=250r/min2 (1) 2 (2) 500r/min (3) 250r/min第9章 链传动9.1 链传动的组成及传动比答案：一、填空题1链条 主动链轮 从动链轮 2远 准确 高 小 较大 不稳定 振动与噪声 脱落 3主动链轮的转速n1 从动链轮的转速n2 从动链轮的齿数 主动链轮的齿数 4不均 振动、噪声 短 多 二、判断题1 2 3 4 5 6 7三、选择题1A 2B 3D四、问答题1答：链

35、传动由链条、主动链轮和从动链轮组成。链条是由金属制成的环节以钢销及连接板连接而成的具有挠曲性的条状物。当其绕接于链轮上时，与链轮的轮齿相互啮合，实现动力的传递，具有齿轮传动的特性。因此，广泛用于起重、搬运、动力传递等工作上及日常生活中，常见的如自行车上的链传动。2答：链节与链轮齿啮合时形成折线，相当于将链绕在正多边形轮上，该正多边形的边长等于链节距，边数等于链轮齿数。因此，链的线速度是不均匀的，这称为多边形效应。多边形效应将导致从动轮转速不均匀，且产生振动、噪音及造成动力的损失。若尽量使用短链节、多齿数的链轮，可将多边形效应降低至最小程度。五、计算题240r/min 452m/min9.2 链

36、的类型及结构一、填空题1传动链 起重链 输送链 2起重机械 强度 平环链 柱环链 3搬运及输送物品 钩接链 闭锁销链 4车链 滚子链 齿形链 滚子链 5内链板 外链板 销轴 套筒 滚子 过盈 间隙 6减轻质量 大致相等 7中心距离 越大 越大 8. 3排或4排 不均匀 9连接链节 过渡链节 连接链节 过渡链节 10系列、单排、链节数为80节的8号滚子链 11 无声链 好 小 高速 雷诺无声链 莫斯无声链二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10三、选择题1A 2B 3D 4A 5A 6A 7C四、问答题1答：平环链又称螺旋链，由若干椭圆形的链环套合组成，如图9-3所示。套合方式可用焊接

37、或直接翻铸而成，所用材料有铸铁、碳钢、合金钢等。这种链条常用于吊车、起重机、挖掘机等。柱环链又称日字链，是由平环链改造而成，在平环链的椭圆环中加一横支柱，以增加抗拉强度。如船舶上的锚链，其主要材料为铸铁或碳钢。2答： 链节数为偶数时，采用连接链节，链节数为奇数时，采用一个过渡链节。过渡链节的链板在工作时要承受附加弯矩，所以通常应避免采用。连接链节抗拉能力强，为常用。3答：滚子链已标准化，分为A、B两个系列，标记方法为含义为：系列、双排、链节数为90节的10号滚子链第10章 齿轮传动10.1 齿轮传动的类型及用途一、填空题1传动要平稳 承载能力要强 2平行轴 相交轴 交错轴 3直齿轮 斜齿轮 人

38、字齿轮4 趋于无穷多 趋于无穷远 齿条 5渐开线 摆线 圆弧 6闭式 开式 7直母线 任意角度 90 8交错轴齿轮传动 蜗杆传动 9外 内 二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10三、选择题1A 2C 3B 4C 5B 6C 7C四、问答题1答：齿轮传动是利用齿轮副来传递运动和动力的一种机械传动 。齿轮传动主要用来传递动力、改变运动速度及运动方向。2答：根据齿轮传动的两轴的相对位置不同，可分为平行轴齿轮传动、相交轴齿轮传动及交错轴齿轮传动三类。直齿圆柱齿轮传动、斜齿轮传动属于平行轴齿轮传动，直齿圆锥齿轮传动属于相交轴齿轮传动，蜗杆传动属于交错轴齿轮传动。3答：外啮合齿轮传动由两个外齿

39、轮组成，两轮转向相反，内啮合齿轮传动由一个外齿轮和一个内齿轮组成，两轮转向相同。4答：传动平稳性好，承载能力强，没有轴向力。但制造安装困难，价格高。10.2 直齿圆柱齿轮各部分的名称及参数一、填空题1齿顶圆 齿根圆 分度圆 基圆 齿距 齿厚 齿槽宽 基距 齿高 齿顶高 齿根高 2 标准模数 标准压力角 3发生 4径向 ha 径向 hf 5内公切线 中心连线 轮心 各自的轮心到节点的半径 6接触点 啮合点 7基圆内公切线 8从动轮齿顶圆 理论啮合线 主动轮齿顶圆 理论啮合线 实际啮合线 9运动方向线 啮合线 10齿根圆 齿顶圆 齿根高 齿顶高 c 卡死 润滑油 11齿厚 齿槽 齿厚 卡死 储存润

40、滑油 制造公差 12轴心 分度圆半径 分度圆半径 13齿数 模数 压力角 齿顶高系数 顶隙系数 14分度圆直径 齿数 毫米 大 15分度圆 20 二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10三、选择题1A 2C 3C 4B 5B 6D 7C 四、问答题1答：模数反映齿轮尺寸大小和轮齿承载能力，是计算齿轮尺寸的基本参数，模数越大齿轮的齿形越大；反之，模数越小齿轮的齿形越小。当模数一定时，齿数越多，齿轮的几何尺寸越大。在分度圆半径不变的条件下，压力角大于20时，rb减小，齿顶变尖，齿根变厚，承载能力增强，但传动较费力；压力角小于20时，rb增大，齿顶变宽，齿根变瘦，承载能力降低。2答：齿距：

41、相邻两轮齿在分度圆上所对应的弧长，以p表示。 齿厚：齿轮轮齿两侧在分度圆上所对应的弧长，以s表示。 齿槽宽：相邻轮齿近侧齿廓在分度圆上所对应的弧长，以e表示。三者关系：p=e+s3答：齿顶高系数是指齿轮齿顶高与模数的比值，顶隙系数是指齿轮顶隙与模数的比值。对于正常齿制齿轮，齿顶高系数为1，顶隙系数为0.25，对于短齿制齿轮，齿顶高系数为0.8，顶隙系数为0.3。4略10.3直齿圆柱齿轮的几何尺寸的计算一、问答题答：内齿轮的齿顶圆小于分度圆，齿根圆大于分度圆，其齿顶圆、齿根圆的几何尺寸公式为da=m(z-2ha*) df=m(z+2ha*+2c*)，内啮合传动时，其中心距为a=m(z1-z2)/

42、2二、计算题1m=8mm d=576mm db=529.9mm p=25.12mm2m=2mm db=92mm p=6.28mm3d1=150mm d2=600mm da1=160mm da2=610mm df1=137.5mm df2=587.5mm db1=141mm db2=564mm a=375mm4m=2mm z1=30 d1=60mm df2=125mm a=30mm 5m=2mm z1=24 d1=48mm df1=43mm a=84mm10.4 直齿圆柱齿轮传动的啮合特性一、填空题1恒定不变 2无 中心距 3节点P 大小或方向 相对滑动 越大 4实际啮合线段 基圆齿距 大于零

43、平稳 5m1=m2 1=2 二、判断题1 2 3 4 5 6 7三、选择题1B 2A 3B 4A四、问答题1略2当一对标准直齿圆柱齿轮的安装中心距略大于标准中心距时，其传动比不变、分度圆不变、节圆变大、压力角不变、啮合角变大、侧隙变大、顶隙变大、重合度变小。10.5 斜齿圆柱齿轮传动和直齿圆锥齿轮传动一、填空题1相等 相反（或相同） 线 平行 任意 点 相错 2垂直于齿轮轴线 垂直于齿轮齿线 法 3切线 直母线 830 815 4mn=mtcos tann= tant cos 5平稳 小 高速 大 长 不能 轴向 6两齿轮的法向模数相等且为标准值 两齿轮的法向压力角相等且为标准值 两齿轮的螺旋

44、角大小相等方向相反（内啮合时方向相同）7直母线 相交轴或交错轴 8 两轮轴线的交角 90度 9纯滚动 10两轮的大端端面模数相等且为标准值 两轮的大端压力角相等且为标准值 二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10三、选择题1B 2A 3A 4A 5D 6B 7A 8C 9B四、问答题1答：斜齿圆柱齿轮传动有平行轴斜齿轮传动（简称斜齿轮传动）和螺旋齿轮传动两种。 平行轴斜齿轮传动：两轮的螺旋角大小相等，方向相反（或相同），啮合时呈线接触，两轮的轴线平行。 螺旋齿轮传动：又称交错轴齿轮传动，两轮的螺旋角大小任意，啮合时呈点接触，两轮的轴线相错直齿圆锥齿轮传动的正确啮合条件是：两轮的大端端

45、面模数相等且为标准值两轮的大端压力角相等且为标准值。 2答：齿线是分度圆锥面的直母线的锥齿轮称为直齿圆锥齿轮。直齿圆锥齿轮用来传递相交轴或交错轴之间的旋转运动。10.6 蜗杆传动一、填空题1蜗杆 蜗轮 机架 2主动件蜗杆的角速度 从动件蜗轮的角速度 头数 齿数 3轴线 轴线相垂直 标准齿条 渐开线齿轮 4轴向 mx 端面 mt 相等 5轴向 ax 端面 t 相等 6 切线 端平面 切线 轴线 大小相等，旋向相同 7分度圆直径 轴向模数 8导程角 材料的当量摩擦角 9青铜等减摩 10蜗杆的旋向 蜗杆的转动方向 11q=z1/tan二、判断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10三、选择题1A

46、2A 3A 4A 5C 6D 7D 8B四、问答题1答：1）传动比大且准确。2）承载能力较大。3）传动平稳，无噪音。蜗杆传动同时进入啮合齿的对数较多，且啮合为逐渐进入和逐渐退出。4）具有自锁性能。蜗杆的导程角小于材料的当量摩擦角时便会发生自锁。5）传动效率低。蜗杆传动中摩擦磨损较大，因此传动效率很低。6）蜗轮材料昂贵。为了减小摩擦，提高蜗杆传动的效率和使用寿命，蜗轮常采用青铜等减摩材料。7）不能任意互换啮合。仅模数和压力角相同的蜗杆与蜗轮是不能任意互换啮合的。2答：蜗杆的轴向模数等于蜗轮的端面模数。即：mx=mt。蜗杆的轴向压力角等于蜗轮的端面压力角。即：ax=t。蜗杆的导程角等于蜗轮的螺旋角

47、，且旋向相同。即：=。3答：通过蜗杆轴线，且与蜗轮轴线相垂直的平面称为主平面。蜗杆传动在主平面内相当于标准齿条与渐开线齿轮相啮合。第11章 轮系11.1 轮系的种类及应用一、填空题1 齿轮 摩擦轮 带轮 链轮 2定轴轮系 周转轮系 混合轮系 3几何轴线 4几何轴线 5定轴轮系 周转轮系 6中心轮 行星轮 行星架 7从动轮转向 从动轮转速二、判断题1 2 3 4 5三、选择题1A 2B四、问答题1答：在周转轮系中，绕着固定的轴线回转的齿轮称为中心轮；既做自转又做公转的齿轮，称为行星轮；支持行星轮的构件称为行星架。2答：行星轮系与差动轮系都属于周转轮系，主要区别在于行星轮系中有一个中心轮的转速为零

48、（即固定），不能实现运动的合成与分解；差动轮系的中心轮的转速都不为零，能实现运动的合成与分解。3答：将两个独立的回转运动合成为一个回转运动称为运动的合成，可将一个回转运动分解为两个独立的回转运动称为运动的分解。采用行星轮系可以实现运动的合成与分解。11.2定轴轮系的传动比及相应计算一、填空题1首末两轮的转速（或角速度） 2各级齿轮副传动比 从动轮 主动轮 3从动 主动 总传动比 回转方向二、判断题1 2 3 4 5三、问答题1答：定轴轮系的传动比是指轮系中首末两轮的转速（或角速度）比。定轴轮系的传动比等于各级齿轮副传动比的连乘积，也等于轮系中所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。2答：在左图中有一个惰轮，右图中有两个惰轮。齿轮换向机构就是通过改变惰轮的奇偶数来实现从动轮换向的。惰轮数为奇数，首末两轮的转向相同；惰轮数为偶数，首末两轮的转向相反。惰轮齿数的多少对轮系的总传动比没有影响，但却