联调联试施工管理办法

1、联调联试期间施工管理办法,2017年8月,联调联试期间施工管理办法,为确保石济客专石家庄站至平原东（不含）联调联试工作的顺利实施，实现按期开通运营的目标，路局研究制定了石济客专石家庄至平原东（不含）联调联试期间施工管理办法。请认真组织学习并遵照执行。本办法自联调联试开始之日起执行,联调联试期间施工管理办法,石济客专联调联试期间，上述区（地）段所有施工、检修及上线检测、作业均按照本办法组织实施，严格执行“施工不行车、行车不施工”的规定，参与施工的各单位、部门按照本办法细化完善专业技术规章和安全措施,联调联试期间施工管理办法,施工日计划提报和审批 石济客专联调联试期间，各施工单位要与设备管理单位及

2、配合单位签订施工安全及配合协议并制定安全措施。施工实行日计划审批制度，所有施工均安排在非试验列车运行范围和时段，必须提报施工计划，经批准后组织实施，严禁无计划、超范围施工,联调联试期间施工管理办法,1施工日计划的提报。 每日8:30前，各设备管理（施工）单位向路局相关业务处室提报第二日18:00至第三日18:00间的施工申请。按“施工计划申请表”（见附件）格式规定的内容填报并加盖公章，经路局专业主管业务处审核签字盖章。涉及施工配合的须注明配合单位、配合内容及影响范围，配合单位需加盖公章。需转为非常站控时在计划中注明,联调联试期间施工管理办法,不同专业在同一作业范围作业及施工需自轮运转设备上线运

3、行、作业时，由设备管理（施工）单位申报、主管业务处审核同意后，经其他专业业务处同意并签字、盖章，并在备注栏内注明“已协调好,联调联试期间施工管理办法,2施工日计划的审批。 每日14:30，局施工办公室组织各运输站段，石济铁路客运专线有限公司及各施工单位及驻调度所负责人员，铁道科学研究院、局内各专业主管部门（建设、工务、电务、供电、土房、运输处，总工室，安监室，调度所，公安局等）人员参加施工计划审批会，各专业严格按规定会签审核，汇总审批施工计划后于当日18:00前以局施工办公室电报形式下达,联调联试期间施工管理办法,3施工日计划的调整与变更。 各项施工均需纳入施工计划，施工计划下达后，各设备管理

4、（施工）单位对施工内容等逐一核对，凡经批准的施工，各单位、各部门不得擅自更改。因试验列车加开、停运、变更试验项目等特殊原因需停止施工时，在试验电报中明确，由调度所办理,联调联试期间施工管理办法,4设备故障抢修。 遇设备故障等原因危及行车安全需立即抢修时，设备管理（施工）单位及时在车站（含线路所，下同）行车设备检查登记簿和行车设备施工登记簿内登记，车站向列车调度员申请，由列车调度员核对后发布处理故障的调度命令，车站值班员交有关单位施工负责人按命令内容执行,联调联试期间施工管理办法,克缺施工计划提报和审批 1每日10:00前，由设备管理（施工）单位编制当日克缺施工计划，经设备管理（施工）单位负责人

5、签字并加盖公章后，上报路局主管业务处室。 2. 主管业务处室汇总、审核后加盖公章，报局施工办公室。 3. 施工办公室根据各业务处室提报的施工计划，协调各施工单位作业区域并确认与施工日计划不冲突，形成克缺施工计划，18:00前以局施工办公室电报形式公布,联调联试期间施工管理办法,施工的组织与实施 1施工（含克缺施工）计划下达后，石济公司、京石公司、指挥部负责向相关施工单位传达；公安局指挥中心向各公安（分）处传达；安监室向地区办事处安监室及安全监察队传达。施工单位于当日15:00前与配合单位认真核对相关配合事宜。施工计划由调度所组织实施,联调联试期间施工管理办法,施工的组织与实施 2所有施工必须在

6、施工前60分钟在车站（或调度所）行车设备施工登记簿登记。在车站及区间施工和故障处置时，在相关车站进行登销记，由车站值班员与驻站联络员办理签认手续。遇行车设备故障时，车站值班员应及时将故障登销记内容报告列车调度员,联调联试期间施工管理办法,施工的组织与实施 3施工点毕，经各设备管理（施工）单位检查，确认达到放行列车条件（接触网施工或配合停电作业时，还必须确认具备送电条件）后，方可由施工负责人或驻站（调度所）联络员办理开通登记（施工销记,联调联试期间施工管理办法,施工的组织与实施 4需接触网配合停电的施工，由施工单位提出作业内容、作业地段、作业时间，接触网施工单位、设备管理单位（业务处）共同确认停

7、电范围、停电时间，落实安全措施并签字,联调联试期间施工管理办法,相关措施及要求 1各设备管理（施工）单位要制定切实有效的措施，联调联试期间施工作业不得影响既有线正常运营，凡影响正常运营的施工必须纳入既有线天窗时间内进行。 2施工作业、设备故障应急处置、设备临时整治完毕后，相关单位必须明确设备状态，确认列车放行条件。 3施工命令下达前，禁止上道作业。施工完毕后作业人员须撤离作业现场，施工机具应放置在规定地点，路材、路料应整齐堆放，放置在安全地点，不得侵入限界，不得影响联调联试正常进行,联调联试期间施工管理办法,相关措施及要求 4施工安全监控人员、现场防护人员以及驻站联络员必须提前1小时上岗，并在

8、施工现场安全重点监控表上签到，现场防护人员和施工负责人由驻站联络员联系后代签，车务部门负责确认。施工作业人员、施工配合单位人员在施工开始前30分钟到达施工现场附近的安全地点集结待命，施工命令未下达前严禁人员进入防护栅栏（网）内,联调联试期间施工管理办法,相关措施及要求 5驻站（调度所）联络员必须穿戴工作服，佩戴标志，携带有关防护、联系工具；严格执行作业标准，严格遵守车站（调度所）相关工作制度和纪律，加强与车站值班员（列车调度员）的联系，严禁做与工作无关事情，严禁擅自离岗，不得中途擅自换人，不得妨碍车站（调度所）行车工作。施工作业时，驻站（调度所）联络员与现场防护人员要保持随时通信状态，掌握施工

9、现场和列车运行的情况，做好邻线通过列车和车列时的安全防护，严格执行下道避车的规定，发现异常及时通知车站值班员（列车调度员）和施工负责人。在联系中断时必须停止作业，人员和机具不得侵限,联调联试期间施工管理办法,相关措施及要求 6多个单位利用同一天窗，在同一区间或站内施工作业时，在每日14:30召开的施工计划审批会上指定施工主体单位，明确施工主体单位现场负责人。施工主体单位现场负责人负责施工作业现场的作业组织，协调各单位施工并对施工作业现场的安全负责。各单位必须服从现场负责人指挥，按时完成施工任务，确保达到规定的列车放行条件。 多个单位作业车进入同一区间或站内移动作业时须整列进出，由现场负责人根据施工计划的安排，统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定进行防护,联调联试期间施工管理办法,相关措施及要求