物流城项目建议书

1、三立物流城冷水江市三立物流有限公司编2011年3月5日项目名称：冷水江帀 主办单位：冷水江市三立物流有限公司建议书编制单位：冷水江市三立物流有限公司编制负责人：刘汉明法定代表人段红福主要投资人之编写人：喻国英高级工程师第一章项目简要说明投资方说明第二章项目的必要性与依据项目的必要性项目的依据第三章市场分析与项目定位项目市场分析及需求预测项目的定位及功能规划第四章项目建设内容、规模、地点与进度计划建设内容与规模建设地点与进度计划第五章投资估算与资金筹措投资估算资金筹措经济效果与社会效益的初步估计经济效果初步估计社会效益初步估计第七章环境影响与其他说明环境影响评价 其他说明与结论冷水江市三立物流城

2、项目建议书第一章 概述、项目简要说明。本项目计划投资 3000 万元，用地40000 平100 亩，建设 15000 平方米的仓储中心一座，占地 方米配送中心一座，并配套建筑面积 6000 平方米办公楼及 服务设施。物流城包括存储、运输、配送、采购、包装、装 卸、流通加工和信息等多种功能， 计划立足为本地企业服务， 采用联盟战略延伸到全国各地。项目分三期进行，三期工程 全部竣工投入正常运营后，计划实现年产值 4 亿元，公司年 总利润 1000 万元，年税金 2000 万元。、投资方说明。 投资方为冷水江市三立物流有限公司，注册资金 2000 万元，法定代表人刘汉明。公司只从事物流 经营，以“三

3、立”即立足于延伸到全国各地，立足于物流综 合服务， 立足于提高顾客满意度为宗旨， 争创物流著名品牌。章 项目的必要性与依据、项目的必要性。 冷水江市目前的物流现状，严重影响着商品的托运流通，因托运商品须经长沙、娄底中转延长 了运期，增加了不便，对托运出市和来市的产品销售企业和采购企业，极为不便，增加了经营的难度与成本，制约了企 业的发展。现代物流随着我国经济大发展，逐步更加完善。在西方发达国家，物流公司已经是现代物流产业的主体，欧洲的大 型企业，使用物流公司的比例高达 76%。欧洲各国物流公司所占市场份额都在 23%34% 。美国、日本使用物流公司的 比例都在 30%以上。 目前我国的物流在物

4、流市场中所占的比 例仅为 10%，不到日本的三分之一，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约着我国经济的发展。据美国权威机构统计，通过物流公司的服务，企业物流成本会下降 11.8%，物流资产下降了 24.6%，办理订单的周转时间从 7.1 天缩短为 3.9 天，存货总量下降了 8.2%。由此可见，我国的物流市场是一个潜在着的大市场，我们兴建物 流城，是为了急本市物流发展之所急，更是我国经济发展之 所需。二、项目的依据 。在国家院关于加快发展服务业的若干意见国发（ 2007） 7 号文件中明确指出： “到 2020 年， 基本实现经济结构向以服务经济为主的转变，服务业增加值 占国内生产总值的比重

5、超过 50%。”、“优先发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第三方物流” 第三方物流即物流公司被国务院列为大力发展的产业。国家 发改委等 9 部委关于加快我国现代物流发展的若干意见和湖南省政府关于进一步加快现代物流业发展的若干意见中，更明确了发展物流业的相关政策法律依据，省委、省政府发布了湖南省加快现代物流业发展，放宽市场堆入条件，为物流业指明了方向。 同时， 交通部单独发布了通部关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见，商务部单独发布了商务部关于加快我国流通领域现代物流发 展的指导意见 ，都是本项目建议书的编写依据和本项目的 立项依据。第三章 市场分析与项目定位、项目市场

6、分析及需求预测。 国家发政委在 3 月1日发布的 2010 年全国物流运行情况通报显示， 2010 年中 国社会物流总额 125.4 万亿元，按可比价格计算，同比增长15%，增幅比上年提高 3.7 个百分点。其中工业品物流总额113.1 万亿元，同比增长 14.6%，占总社会物流总额的比重为 90.2%。进口货物物流总额 9.4 万亿元，同比增长 22.1%。农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物流总额同 比分别增长 4.3%、39.5%和 14.7%。2010 年中国社会物流总 费用 7.1 万亿元，同比增长 16.7%，其中运输费用 3.8 万亿元， 占总费用的比重为 54%，保管

7、费用 2.4 万亿元，占总费用的 比重为 33.9%，管理费用 0.9 万亿元，占总费用的比重为12.1%。2010 年物流业增加值为 2.7万亿元，占 GDP 的比重 为 6.9%，占服务业增加值的比重为 16% 。根据国家发改委、 国家统计局的统计调查， 提出了“ 2010年中国物流企业 50 强”排名，排名第一名的营业收入超千 亿元，排名第 50 名的营业收入达到 12.2 亿元。据市场分析，我国物流公司市场规模在 600 万亿元至 700万亿元，也就是说物流业尚潜在的市场巨大。从国际范围来 看，我国已成为第二大经济体，与第三大经济体日本比较， 我国的物流业也潜在着可发展 3 倍的市场。

8、从本地来看，本 市物流公司规模太少，散、小、弱、差是目前物流业的主要 特点，与本市经济发展极不相适应， 急需物流业的提档升级。兴建物流城确是最佳之选择。二、项目的定位及功能规划。 项目定位为以存储、运输为主的综合型物流城，这是根据市场调查分析及需求预测后 作出的决定。 对物流城功能规划为五大中心： 一是仓储中心，是联运配送中心，三是运输中心，四是信息中心，五是服 务接待中心。摒弃低价竞争，定位于服务水平和品种的性价 比上。第四章 项目建设内容、规模、地点与进度计划、建设内容与规模。 征地 100 亩，约 6.67 万平方米，在规划的仓储中心建高标准仓库 15000 平方米，规划联运配 送中心用

9、地 40000 平方米，配套兴建其他合作进城物流公司办公用房 3000 平方米，规划运输中心用地 15000 平方米的 大坪，规划 500 平方米作为信息中心用房，规划 2500 平方 米的办公生活用房。、建设地点与进度计划。 建设地点为禾青镇杨坪村、双星村与禾青加油站连为一体，也就是娄新高速冷水江唯 出入口处，交通极为便利，距娄新高速不到 1 公里，距沪昆 高铁不到 10 公里。进度计划是： 2011 年 3月底前组建注册公司并经市发改f It步委立好项； 2011 年五月底前征好地，做好规划设计，进 开展市场调查， 进行可行性研究； 2011 年六月底前完成物流 城总图设计与单栋或单项工程

10、施工图设计，并落实供排水、 供电、环保、电信等设施。 2011 年七月初正式破土动工，争 取一期工程在 2012 年底竣工交付使用。第五章 投资预算与资金筹措、投资估算。 征地 100 亩投资 500 万元，基础设施即水、电、路等投资 200 万元，房屋建筑共 21000 平方米投资1100 万元， 购置运输工具即各类汽车 500 万元， 建设信息中 心和服务接待设施 200 万元，建设办公生活设施与其他及流 动资金 500 万元。投资估算总额为 3000 万元。以上投资在 三期工程中分别到位。二、资金筹措。 计划全为股东投资，法定代表刘汉明出资 1530 万元，占股 51% ，股东段红福出资

11、 1470 万元，占股49%。分别以现有流动资金和自有其他企业的抵押贷款为各自出资的来源。第六章 经济效果与社会效益的初步估计、经济效果初步估计。 三期工程投入使用后，收入情况如下：一是仓储面积 15000 平方米，年租金每平方米按 100元计时年仓储中心收入 150 万元，联配中心按年联运 100 万 吨，每吨按 200 元计时收入 20000 万元，运输中心按年运输 量 200 万吨，每吨按 100 元计算时收入 20000 万元，共计营 业收入为 40150 万元，公司年利润可达 1000 万元。、社会效益初步估计。 每年可增加 GDP20000 万元以，税金 2000 万元以上，安排就业人员 300 人以上。促进 禾青镇和冷水江市发展，促进经济发展的价值，就更大了。值得一提的是：本项目的成功可为本地服务业的迅速发展， 特别是为物流业的提档升级创出一条新路。第七章 环境影响与其他说明、环境影响评价。 本项目对环境可能造成的影响有生活废水、汽车尾气、生活煤渣和噪声。生活废水采取鱼塘处 理方式得到有效处理，尽量不直接外排。汽车尾气尽量采取 措施予以控制。生活煤渣与其他废弃物集中运输到垃圾场处 理。噪声主要是夜间城内车辆起动造成，对城外居民一般不 会造