汽车车身控制模块（bcm）工作原理分析

警告功能控制警告功能包括下面一些子功能。蜂鸣器警告指示灯警告智能钥匙功能的外部蜂鸣器警告智能钥匙警告灯ESCL系统指示灯警告蜂鸣器警告控制包括下列功能。某些中东国家车辆，车速超过120KM/H时，发出超速警告。插入钥匙且驾驶席车门开启的钥匙操作警告。IPM内部蜂鸣器优先性第一个具有最高的优先性。第一诊断声音使用诊断仪测试蜂鸣器第二安全带警告第三超速警告第四钥匙操作警告第五驻车制动警告第六“ESCL电控转向柱锁未闭锁“警告仅智能钥匙选项第七使用诊断仪的钥匙注册音，仅非SMK配置第八使用密码输入工具的钥匙注册音，仅非SMK配置第九SMK系统警告4个警告仅SMK配置第十EPB警报警告1安全带警告功能仪表盘上的驾驶席安全带警告灯由“驾驶席安全带警告灯状态“CAN通信信号启动；助手席安全带警告灯由IPM的“助手席安全带警告灯“输出信号启动。安全带警告声音接收到来自IPM的“驾驶席安全带警告灯状态“信号后，仪表盘模块控制驾驶席安全带警告灯ON6秒钟。所以，如果IPM发送“驾驶席安全带警告灯状态闪烁“6秒钟以上，IPM发出蜂鸣器警告音一次以上。频率800HZ蜂鸣音周期T21秒蜂鸣音持续时间T16秒助手席安全带指示灯占空比50周期T21秒持续时间T16秒驾驶席安全带指示灯和蜂鸣器声音逻辑条件1在点火开关ON状态，如果IPM检测到安全带从未佩戴状态转换为佩戴状态，蜂鸣器警告音立即停止，但驾驶席安全带警告灯继续ON剩余的时间。2在点火开关ON状态，如果安全带从佩戴状态转换为未佩戴状态，驾驶席安全带警告灯和蜂鸣器警告音操作一个周期。3如果安全带警告期间点火开关转至OFF，驾驶席侧安全带指示灯和蜂鸣器声音立刻停止。4不管安全带状态如何，如果IPM检测到点火开关ON信号，驾驶席安全带警告灯ON规定时间，执行警告灯电路的诊断，但仅在没有佩戴安全带时蜂鸣器发出警告音。T161秒2钥匙操作警告A条件钥匙插入ON或ACCON或FOB插入ON，IGN1IPMOFF,IGN2IPMOFF,ALTLOFFB输入驾驶席车门开关开启C输出蜂鸣器ON3驻车制动器警告A条件IGN1ON，10KM/H车速B输入驻车制动器ONC输出蜂鸣器ON4钥匙学习声音当每个钥匙注册程序结束时，电磁式蜂鸣器响，每次响一次。5钥匙蓄电池放电警告A当智能钥匙不在智能钥匙锁筒内时，如果端子状态从IGN或者发动机运转状态转为OFF，IPM发出此警告。B“转向柱未闭锁警告“警告声音。6转向柱未闭锁警告当最后一个指令为阻止指令时，如果所有端子OFF，且ESCL未闭锁，IPM产生此警告。7转向柱闭锁警告按下SSB起动停止按钮后，如果转向柱锁由于ESCL故障以外的原因而未开锁时，IPM发出警告。8SMK系统蜂鸣器警告在下列情况下，警告声音对于SMK智能钥匙系统很有必要FOBIN意思是FOB插入FOB锁筒内。1ID输出警告有效FOB不在车内时，如果在IGN或ACC状态时所有车门关闭，蜂鸣器内部和外部警告声音响起3秒钟。2ID禁止当有效FOB在车内时，如果车辆防盗系统进入警戒状态，蜂鸣器内部警告音启动5秒钟。防盗系统解除警戒状态时，“ID禁止“警告音停止。3车门闭锁警告1在外手柄附近发现有效FOB，非FOBIN，所有车门在ACC或IGN状态关闭时，蜂鸣器外部警告响起3秒钟。当计时结束后或ACCOFF或非所有车门关闭或FOB插入时，“车门闭锁警告1“警告音停止。4车门闭锁警告2在外手柄附近发现有效FOB，非FOBIN，任意车门在端子OFF状态开启时，蜂鸣器外部警告响起3秒钟。当计时结束后或ACCON或IGN1ON或所有车门关闭或FOB插入时，“车门闭锁警告2“警告音停止。5车门闭锁警告3有效FOB在室内，非FOBIN，所有车门在端子OFF状态关闭时，蜂鸣器外部警告响起3秒钟。当计时结束后或ACCON或IGN1ON或非所有车门关闭或FOB插入时，“车门闭锁警告3“警告音停止。9SMK钥匙提醒警告2仅SMK选项非FOBIN，端子OFF状态时任意车门开启。500毫秒内转为所有车门关闭后，如果有效FOB在车内且所有车门闭锁，IPM发送SMK钥匙未拔出警告2指令SMK警告10SMK系统灯警告仅SMK选项在FOB插入OFF，ACCON或IGN1IPMON状态，当有效FOB不在车内和没有设置车速3KM/H3KMOFF时，发送SMK警告灯SMK灯警告。11SMK系统行李箱警告仅SMK选项当有效FOB在行李箱内且行李箱开启时，IPM检测行李箱关闭状态，IPM发送行李箱警告指令SMK指令。如果5秒钟的行李箱再次开启警告音正在进行中，且在前一个5秒钟的蜂鸣结束之前发出另外一个行李箱再次开启警告声音请求，再次激活警告5秒钟。12ESCL系统指示灯警告IPM发送SMK警告IPM通过状态发送类型向CLU仪表盘和PDM发送SMK警告IND。1换档“P“警告ID当按下SSB停止发动机或者当自动变速器限位M杆在除“P“位置以外的其它位置时关闭所有端子时出现此警告。如果出现此警告，端子系统保持在ACC位置而非OFF位置。2钥匙蓄电池放电警告钥匙蓄电池没有电量时出现此指示信息。3转向柱未开锁警告按下SSB时，如果由于给方向盘施加过大力导致转向闭锁未开锁，IPM产生相应警告，SSB指示灯闪烁蓝色。4转向柱未闭锁警告当最后一个指令是阻止指令时，如果所有端子OFF且ESCL未闭锁，蜂鸣器警告内部发出声音。5ESCLECU故障警告OFF状态时，当检测到ESCLECU故障时出现此指示。蜂鸣器警告内部发出声音。6发动机起动操作指示灯当系统处于ACC或IGN，出现此指示。7认证失败警告操作SSB，车内无有效钥匙。有两种模式模式1中，用户按下SSB从OFF状态转为ACC状态。模式2中，用户按下SSB，在OFF或ACC或IGN状态起动发动机。8FOB钥匙拔出指示灯当FOB在锁筒内时，用户关闭所有端子。有两种模式模式1中，当FOB钥匙在锁筒内时，在IGN状态下，用户关闭所有端子。模式2中，当FOB钥匙在锁筒内时，在IGN发动机状态下，用户关闭所有端子。车门闭锁控制车门闭锁/开锁功能包括下列设备的ON/OFF控制通过驾驶席和助手席电动门窗闭锁开关闭锁车门通过驾驶席和助手席电动门窗开锁开关开锁车门遥控闭锁/开锁车门被动遥控进入闭锁/开锁车门使用钥匙闭锁/开锁车门由于撞击或钥匙未拔出给车门开锁。用户自动车门闭锁模式闭锁车门。IPM再次利用闭锁命令闭锁车门。用户自动车门开锁模式给车门开锁。DDM车门闭锁功能优先权请求CAN信号方向高电位被动入口闭锁被动入口闭锁被动入口开锁被动入口开锁IPMDDM,ADM遥控闭锁遥控闭锁遥控开锁遥控开锁DRV钥匙闭锁DRV钥匙闭锁DRV钥匙开锁DRV钥匙开锁DDMADMDRVPWDW闭锁DRVPWDW闭锁DRVPWDW开锁DRVPWDW开锁自动车门闭锁自动车门闭锁自动车门开锁自动车门开锁钥匙未拔出警报1钥匙未拔出警报1钥匙未拔出警报2钥匙未拔出警报2低电位DRV重新闭锁DRV重新闭锁1碰撞开锁1如果由于撞击开锁开锁出现驾驶席车门开锁继电器ON，即使将点火开关从ON转为OFF仍操作5秒钟。21状态后，如果IPM再次发送撞击开锁开锁或者任意开锁状态开关从开锁转为闭锁，将再次操作5秒钟驾驶席车门开锁继电器ON。3撞击开锁模式操作时，如果不是重设状态点火开关DDMOFF忽略任意其它闭锁或开锁指令。4即使电源电压超出工作范围，仍然工作。2自动车门闭锁1随地区，按如下程序选择自动门锁闭锁。A根据变速杆/根据车速/OFF2根据车速如果DDM的点火开关电源在IGN或ST位置，和车速超过20KM/H，并任意门锁处于开锁状态，DDM立刻启动自动门锁闭锁。3出现自动车门闭锁后1秒，如果任意锁状态为开锁，重新尝试自动车门闭锁3次。4当重新尝试变为“失败车门“时给车门开锁。5通过如下方式解除第4步中的失效车门IGNSWOFFON开锁状态闭锁3自动车门开锁1可以根据市场按如下程序选择自动车门开锁。A根据变速杆/根据驾驶席开锁状态/根据钥匙OFF/OFF2根据驾驶席开锁状态如果所有车门开关关闭是驾驶席开锁状态闭锁开锁，自动门锁开锁立刻ON。3根据钥匙OFF如果点火开关DDMST或IGN或ACC或钥匙插入且任意开锁状态闭锁是点火开关DDMST或IGN或ACC或钥匙插入钥匙OFF，自动门锁开锁立即ON。4钥匙未拔出警报器1驾驶席车门打开钥匙提示器A车速大于3KM时此功能不启动。B在DDM的点火开关输入状态为钥匙插入或ACC或IGN或ST时，如果驾驶席车门开关处于打开状态，和驾驶席门锁开关从开锁状态转换至闭锁状态，从DDM向ADM发送钥匙提示器1信号。各模块包括DDM启动开锁输出持续1秒钟。C在重试期间，如果接收到任何闭锁/开锁请求信息，解除钥匙提示器操作。D开锁条件满足0501秒钟后，即使此条件没有持续，仍然执行开锁输出。但，0501秒钟后，如果门锁状态由开锁状态转换至闭锁状态，持续开锁输出，当DDM的点火开关状态转换到钥匙插入OFF时，停止开锁输出。2助手席车门打开钥匙提示器北美A车速大于3KM时此功能不操作。B在DDM的点火开关输入状态为钥匙插入或ACC或IGN或ST时，如果助手席车门开关处于打开状态，和助手席门锁开关从开锁状态转换至闭锁状态，DDM向所有模块发送钥匙提示器1信号。每个模块包括DDM驱动开锁输出持续1秒钟。C在重试输出的开始点钥匙提示器115秒钟后执行重试输出判断钥匙提示器2。D开锁条件满足0501秒钟后，即使此条件没有持续，仍然执行开锁输出。但，0501秒钟后，如果门锁状态由开锁状态转换至闭锁状态，持续开锁输出，当DDM的点火开关状态转换到钥匙插入OFF时，停止开锁输出。3驾驶席车门关闭钥匙提示器北美A车速大于3KM时此功能不操作。B在DDM的点火开关输入状态为钥匙插入或ACC或IGN或ST时，如果驾驶席车门开关从打开状态转换至关闭状态，并在0501秒钟内驾驶席门锁开关从开锁状态转换至闭锁状态，仅驾驶席门锁开锁继电器ON持续1秒钟。4助手席车门关闭钥匙提示器北美A车速大于3KM时此功能不操作。B在DDM的点火开关输入状态为钥匙插入或ACC或IGN或ST时，如果助手席车门开关从打开状态转换至关闭状态，并在0501秒钟内助手席门锁开关从开锁状态转换至闭锁状态，仅发送一次钥匙提示器1信号。5智能钥匙提示器A车速大于3KM时此功能不操作。B如果智能钥匙提示器启动被动进入开锁智能钥匙提示器，将钥匙提示器1信号从DDM发送至ADM。每个模块包括DDM启动开锁输出持续1秒钟。之后，如果任何一个门锁仍然保持闭锁状态，DDM发送钥匙提示器2信号3次。52转开锁仅北美A在驾驶席门锁钥匙开锁开关由OFF状态转换至ON状态通过驾驶席车门钥匙机械开锁，BCM不输出开锁信号后，如果在T1时间内驾驶席门锁钥匙开锁开关又转换至ON状态，输出所有门锁开锁信号T2时间。接收到遥控开锁信号后，在T1时间内同样输出所有门锁开锁信号。B接收到遥控开锁信号时，输出驾驶席门锁开锁信号T2时间。此时，如果在T1时间内又接收到遥控开锁信号，输出所有门锁开锁信号T2时间。C您可以利用诊断仪用户选项功能，启用/禁用“2转开锁“功能。T141秒钟内T20501秒钟IPM车门闭锁功能IPM发送撞击开锁开锁后，如果任意驾驶席车门开锁状态或助手席车门开锁状态或后左车门开锁状态或后车门开锁状态从开锁转为闭锁，再次执行撞击开锁直到点火开关ADM钥匙OFF。ADM车门闭锁功能1碰撞开锁1如果由于撞击开锁开锁导致助手席车门开锁继电器ON，即使点火开关从ON转为OFF，仍操作5秒钟。21条件后，如果IPM再次发送撞击开锁开锁或者任意开锁状态开关从开锁转为闭锁，再次驱动助手席车门开锁继电器ON5秒钟。3撞击开锁模式操作时，如果不是重设状态忽略其它闭锁或开锁指令。4即使电源电压超出工作范围，仍然工作。5IGNOFF，撞击开锁开锁/忽略6助手席车门开锁继电器操作的同时执行后左车门开锁继电器开锁且后右车门开锁继电器开锁。2RKE闭锁/开锁输出1当IGN开关ADM钥匙OFF期间接收到RKE闭锁/开锁信息，ADM按如下发送ESCL信号。2助手席开锁状态输出IGNSWOFFON1000毫秒后，按如下程序发送助手席开锁状态信息。3竞争时当通过2完全输出之前，点火开关从ON转为OFF，同时出现RKE请求时，按如下对待ECS信号。延迟时间100毫秒后根据上次请求信息发送ECS信号。行李箱闭锁功能DDM按照如下程序根据行李箱开启开关发送CAN信号行李箱开启开关。1如果行李箱开启开关从OFF转为ON，DDM在开关ON的固定时间内发送行李箱开启开关信号。2上述1条件后，即使行李箱开启开关仍然ON，开关OFF时，仍自动发送行李箱开启开关信号。电动门窗控制电动门窗功能控制下列部件驾驶席电动门窗助手席电动门窗后左电动门窗后右电动门窗电动门窗限制电动门窗闭锁开关限制ADM，RLDM和RRDM。DDM上的电动门窗开关可以通过CAN或局部通信遥控ADM，RLDM和RRDM。能够各自在自己的位置控制各电动门窗。DDM电动门窗功能根据局域开关将下列控制信号输出至SECU。驾驶席电动门窗启动，驾驶席电动门窗上升，驾驶席电动门窗下降通过CAN将控制信号DDM上ADM开关状态和电动门窗限制发送至ADM。输出控制信号DDM上的RLDM和RRDM开关的状态和RDM启动DDM控制RLDM和RRDM的电机。1电动门窗启动/停止控制电动门窗功能包括停止、启动和30秒计时状态。根据如下DDM的抑制信号启动/停止每个模块。电动门窗功能DDM抑制信号DDMADMRLDMRRDMON停止停止停止停止其它停止诊断停止停止停止OFF诊断诊断诊断诊断ADM电动门窗功能将下列控制信号输出至SECU助手席电动门窗启动、助手席电动门窗上升、助手席电动门窗下降通过CAN，局域开关和IGN1ADM状态根据DDM遥控开关而被控制。由DDM的电动门窗限制通过CAN启动/停止电动门窗功能。1电动门窗启动/停止控制ADM电动门窗功能有启动、停止状态。减光式室内灯控制减光式室内灯通过IPM控制室内灯的状态。IPM室内灯控制通过CAN接收来自每个车门模块的车门闭锁/开锁状态信息。1从室内灯OFF状态转换状态说明初始条件室内灯OFF，IGN1IPMOFF，所有车门关闭意外所有车门关闭到任意车门开启需要01秒以上工作状态转为室内灯ON20分钟转至室内灯持续亮20/1分钟状态说明初始条件室内灯OFF，IGN1IPMOFF，所有车门关闭通过RKECMD开锁意外如果SMK不同通过SMKRKE或SMK被动开锁工作状态转为室内灯ON持续30秒室内灯转为ON，持续30秒/1秒状态说明初始条件室内灯OFF，IGN1IPMOFF，所有车门关闭意外IGN1IPMON任意车门开启工作状态转为室内灯ON室内灯不受时间限制转为ON2从室内灯ON的过度时间30秒状态说明初始条件室内灯ON30秒，IGN1IPMOFF意外至少一个车门开启01秒以上时间，任意车门开启工作状态转为室内灯ON20分钟室内灯保持ON20/1分钟状态说明初始条件室内灯ON30秒，IGN1IPMOFF通过RKECMD开锁意外如果SMK不同通过SMKRKE或SMK被动开锁工作室内灯ON状态持续30秒另外一个30/1秒持续周期内重新初始化室内灯ON30/1秒计时状态说明初始条件室内灯ON30秒，IGN1IPMOFF意外IGN1IPMON所有车门闭锁30秒计时完成ATWS警戒工作状态转为室内灯减弱2/02秒内室内灯慢慢减弱之后OFF3室内灯ON过渡20分钟状态状态说明初始条件室内灯ON20分钟，IGN1IPMOFF意外IGN1IPMON工作状态转为室内灯ON室内灯不受时间限制保持ON状态说明初始条件室内灯ON20分钟，IGN1IPMOFF意外所有车门关闭工作状态转为室内灯ON持续30秒室内灯转为ON，持续30秒/1秒状态说明初始条件室内灯ON20分钟，IGN1IPMOFF意外20分钟计时完成或所有车门关闭且所有车门闭锁工作状态转为室内灯减弱在2/02秒期间室内灯慢慢减光之后OFF减光式脚灯控制减弱式脚灯通过IPM控制脚灯状态。IPM通过CAN接收每个车门模块的车门闭锁/开锁状态。1从脚灯OFF状态的过渡状态说明初始条件脚灯OFF，IGN1IPMOFF，所有车门关闭意外所有车门关闭至任意车门开启的时间大于01秒工作状态转为脚灯ON20分钟脚灯持续20/1分钟状态说明初始条件脚灯OFF，IGN1IPMOFF，所有车门关闭通过RKECMD开锁意外如果SMK不同通过SMKRKE或SMK被动开锁工作状态转为脚灯ON30秒钟脚灯ON持续30秒/1秒状态说明初始条件脚灯OFF，IGN1IPMOFF，所有车门关闭意外IGN1IPMON且任意车门开启或P位置P工作状态转为脚灯ON脚灯不受时间限制转至ON2从脚灯ON过度30秒状态状态说明初始条件脚灯ON30秒，IGN1IPMOFF意外至少一个车门开启01秒以上所有车门未关闭ON工作状态转为脚灯ON20分钟脚灯保持ON20/1分钟状态说明初始条件脚灯ON30秒，IGN1IPMOFF通过RKECMD开锁意外如果SMK变型通过SMKRKE或SMK被动开锁工作脚灯ON状态持续30秒另外一个30/1秒持续周期内重新初始化脚灯ON30/1秒计时状态说明初始条件脚灯ON30秒，IGN1IPMOFF意外IGN1IPMONP位置OFF所有车门闭锁30秒计时完成ATWS警戒工作状态转为脚灯减光2/02秒内脚灯逐渐减光，然后熄灭。3脚灯减光状态的过渡状态说明初始条件脚灯减光，IGN1IPMOFF意外所有车门关闭至任意车门开启的时间大于01秒工作状态转为脚灯ON20分钟脚灯保持ON20/1分钟状态说明初始条件脚灯减光，IGN1IPMOFF，所有车门关闭通过RKECMD开锁意外如果SMK不同通过SMKRKE或SMK被动开锁工作状态转为脚灯ON30秒脚灯ON持续30秒/1秒状态说明初始条件脚灯减光意外脚灯减光完成工作状态转为脚灯OFF关闭室内灯状态说明初始条件脚灯减光意外IGN1IPMON且任意车门开启或P位置P工作状态转为脚灯ON脚灯不受时间限制保持ON室内灯自动切断输出控制室内灯自动切断通过FAM控制室内灯的状态。灯控制灯功能包括下列设备的ON/OFF控制的子功能。尾灯/大灯雾灯尾灯/大灯控制尾灯/大灯子功能由MFSW，IPM和FAM控制。由尾灯开关或自动灯打开和关闭尾灯。由大灯开关或自动灯打开和关闭大灯近光和远光。发动机运转时DRL控制大灯远光。当超车开关ON时，大灯远光ON。1MFSW灯开关控制灯开关的输入检测灯OFF，尾灯，大灯近光，大灯远光，超车和自动灯为FAM和IPM产生某些开关输入灯OFF，尾灯，大灯近光，自动灯复合的灯开关状态数据。为FAM产生大灯远光开关数据。为FAM产生超车开关数据。通过CAN发送灯开关数据，大灯远光开关和超车开关数据。2IPM自动灯控制IPM检测自动灯传感器水平的输入。当IGN开关处于ACC或IGN或启动状态时，IPM为FAM产生CAN信号自动灯熄灭状态。正常状态的反应从ACCON状态开始，IPM监测此电源的范围，当电源电压超出规定范围时小于4V，大于6V，提醒故障。故障的过滤时间是300毫秒，清除此故障的时间也是300毫秒。之后出现此故障，只要此故障存在，必须打开大灯近光，IPM发送自动灯熄灭状态，不用考虑传感器提供的光照水平。3FAM自动灯控制FAM根据自动灯熄灭状态在过滤时间内控制尾灯和大灯近光。FAM控制连续开启模式。正常状态的反应如果IGN开关FAM的状态是IGN或ST，且灯开关状态是自动灯开关ON，之后尾灯继电器输出和大灯近光继电器输出被FAM根据来自IPM的自动灯传感器的输入的自动灯熄灭状态变化和如下描述的每个灯规格在过滤时间内进行控制。4FAM尾灯控制FAM记忆EEPROM内的自动切断状态并描述下列特征A使用灯开关打开和关闭尾灯。B通过自动灯熄灭状态打开和关闭尾灯。C如果驾驶员忘记关闭将自动切断尾灯。D尾灯继电器的输出控制E产生尾灯工作数据5FAM大灯控制A根据灯开关状态打开和关闭大灯近光。B根据灯开关状态打开和关闭大灯远光。C通过自动灯熄灭状态打开和关闭大灯近光。D使用超车开关打开和关闭大灯远光E大灯近光继电器输出控制F使用PWM控制大灯远光IPS输出控制。G为CLU产生大灯远光IND数据。H为CLU产生大灯近光IND数据。I为前雾灯产生大灯远光工作数据。J为前后雾灯产生大灯近光工作数据。6FAMDRL控制在远光正常操作时，使用强度减弱的大灯远光DRL继电器输出，根据某些条件开启和关闭DRL。7FAM护送控制1概要说明此部件描述下列功能A一般护送功能B根据条件，大灯ON持续20分钟或30秒钟。C根据条件，尾灯ON持续20分钟或30秒钟。D使用护送功能关闭大灯近光。E使用护送功能关闭尾灯近光。2正常状态下的行为AFAM利用护送功能执行大灯近光ON持续20分钟或30秒钟。雾灯控制雾灯子功能由FAM控制。通过控制前雾灯IPS开启和关闭前雾灯。仅尾灯ON时前雾灯ON北美地区是大灯ON通过控制后雾灯IPS打开和关闭后雾灯。仅前雾灯ON或大灯ON时后雾灯ON。为后雾灯产生前雾灯工作数据。转向信号灯控制转向信号灯控制功能控制转向信号灯和指示灯。1FAM未配备车道变换功能的转向信号控制1概要说明转向信号/危险控制FAM控制灯A点火开关ON时危险警告开关或转向信号开关正常或双闪烁。转动灯优先性第1个具有最高的优先性。第一进入警戒闪烁，解除警戒闪烁第二警报闪烁第三紧急闪烁第四危险警告灯闪烁第五左转向信号闪烁，右转向信号闪烁第六PTL电动行李箱模块闪烁3次2FAM正常工作条件当IGN开关FAM处于ON状态时，如果转向信号右开关或转向信号左开关或危险警告灯开关ON，开关输入之后，左、右转向信号灯或危险警告灯输出ON。3FAM双闪烁状态当危险警告灯工作时，只有3个灯泡损坏时可以检测到故障。双闪烁在IGN开关FAM处于IGN状态时，双闪烁操作提醒危险情况。当前或后灯损坏灯故障时如果转向信号工作，转向信号以双频率闪烁。4FAMSCG与搭铁电路短路故障条件如果FAM检测到与搭铁电路短路，FAM关闭输出。连续执行故障检测，直到FAM确认故障。一旦FAM确认与搭铁电路短路，FAM保持故障条件直到闪烁器激发条件改变。5FAM配备车道变换功能的转向信号控制1概要说明FAM为下列功能控制信号灯A危险警告功能B正常的转向信号功能C车道变换功能车道变换启用变量FAM发送转向信号闪烁状态至仪表盘使其控制闪光蜂鸣声A发送“转向信号闪烁状态“OFF或正常或双闪信息，确定当前转向灯的闪烁状态。B闪烁状态包括危险警告灯/转向信号/车道变换功能。转动灯优先性第1个具有最高的优先性。第一进入警戒闪烁，解除警戒闪烁第二警报闪烁第三紧急闪烁第四危险警告灯闪烁第五左转向信号闪烁，右转向信号闪烁第六PTL电动行李箱模块闪烁3次2危险警告灯功能的正常操作条件如果危险警告灯开关ON，FAM启动左右侧的转向信号灯输出8510周期/分钟占空比505。3转向信号功能的正常操作条件FAM的点火开关输入为IGN状态时A如果右转向信号开关或左转向信号开关ON持续18秒钟，FAM启动对应的转向信号灯输出。B如果左转向信号开关ON少于18秒钟，FAM启动左侧车道变换功能。C如果右转向信号开关ON少于18秒钟，FAM启动右侧车道变换功能。D转向信号周期8510周期/分钟占空比505正常闪烁周期8510周期/分钟转向信号闪烁状态OFF0，正常闪烁1，双闪2对于车道变换，FAM控制转向信号灯闪烁3次。通过下列方式停止车道变换转向灯闪烁1转向信号开关反向操作ON2危险警告灯开关ON3FAM点火开关输入OFF在车道变换周期操作和转向信号灯ON状态，如果相同的转向信号开关再次ON少于18秒钟，FAM停止当前车道变换操作周期，开始新的操作周期重复闪烁在车道变换周期操作瞬间和转向信号灯OFF状态，如果另一个转向信号开关ON少于18秒钟，FAM停止当前车道变换操作周期，开始另一个新的操作周期3次闪烁转向信号闪烁状态OFF0，正常闪烁1，双闪24双倍闪烁状态在危险警告灯ON状态下，仅在FAM点火开关状态ON时启动双闪。如果FAM检测到危险警告灯故障，除侧面转向灯外，3个以上灯泡损坏时，FAM按照双频方式执行转向信号闪烁输出14010周期/分钟占空比505。如果在转向信号ON状态下，如果FAM检测到转向信号灯故障，除侧面转向灯外的任意灯泡损坏时，FAM按照双频方式执行转向信号闪烁输出140周期/分钟占空比505。转向灯故障检测条件如下A连续执行故障检测，直至FAM检测到故障为止。一旦检测到故障，FAM持续故障状态控制，直到解除闪光器启动状态为止右转向或左转向开关OFF，危险警告灯开关OFF，FAM点火开关状态OFF灯泡类型变量A如果蓄电池电压小于9V，禁止闪光器故障检测可以将闪光器故障检测界限值设置为校准变量。LED类型变量A如果蓄电池电压小于11V，禁止闪光器故障检测可以将闪光器故障检测界限值设置为校准变量。双闪周期14010周期/最小转向信号闪烁状态OFF0，正常闪烁1，双闪25与搭铁电路短路故障检测转向信号闪烁期间，如果FAM检测到电路与搭铁电路短路，FAM停止输出。连续执行与搭铁电路短路故障检测，直到由FAM判定故障为止。一旦FAM确认与搭铁电路短路，FAM持续故障状态直到闪光器状态变换为止。转向信号闪烁状态OFF0，正常闪烁1，双闪2仅在信号输出期间检测与搭铁电路短路的故障。所以，在电路与搭铁电路短路的状态下请求转向信号时，每次都要强制性地尝试执行。雨刮器功能控制向雨传感器通知雨刮器模块当前工作模式，并通过CAN将雨传感器指令传输至ECW。此雨刮器控制由FAM管理雨传感器的通信。正常状态下的行为1雨感测清除如果没有雨传感器，FAM不能通过CAN接收到来自组合开关的雨刮器自动开关信息。2FAM应根据下列条件输出各种模式。号雨刮器模式占空比1OFF,刮雾,间歇,低速或高速模式63/22自动模式敏感度05级123/23自动模式敏感度14级183/24自动模式敏感度23级243/25自动模式敏感度32级303/26自动模式敏感度41级363/27喷水器模式423/28雨刮器内置自动模式敏感度41级663/29雨刮器内置自动模式敏感度32级723/210雨刮器内置自动模式敏感度23级783/211雨刮器内置自动模式敏感度14级843/212雨刮器内置自动模式敏感度05级903/213传感器测试模式仅用于TRW543/2A在非自动模式时，OFF，刮雾，低速和高速/喷水器工作。应将MIST，低速和高速看做驾驶员请求手动模式。在这些开关位置上，雨传感器输出应为OFF或“检测雨“占空比周期。B自动敏感度045个敏感开关位置的一个将发送信号，使雨传感器在自动模式时工作。敏感度0表示最小的敏感状态最慢，5级，而敏感度4表示最大的敏感状态最快，1级C喷水器自动模式时喷水器开关控制喷水器工作喷水器向雨传感器发送按下喷水浆的信号和雨刮器系统正处于编程或需要喷水周期内。此开关位置时的雨传感器输出是OFF或“检测雨“占空比周期。雨传感器将忽略喷水器的喷水。D内刮当接收到来自ECW的雨刮器驻车位置时内刮信号具体化。提供内刮信息，使雨传感器能确保自动模式时精确地延迟时间并顺畅工作。3雨传感器至FAM传感器应根据下列条件输出各种模式。AOFF传感器向雨刮器控制器发送OFF请求信号来停止刮水。B故障1检测到内部故障无论何时检测到内部或车载软件或硬件故障，传感器应尝试确认内部故障检测。此信号表示，通过车载诊断，传感器检测到传感器模块内部故障，因此，对其是否能正常操作表示怀疑。C故障2检测到玻璃连接故障当传感器模块通过内部灯强度监测，检测到传感器和挡风玻璃之间连接故障时。确认检测到玻璃连接故障。D故障3当前无输入信号传感器在最短05秒内不能检测到雨刮器控制的可用输入信号时确认当前无输入信号。E雨检测当检测到雨且检测雨5分钟后，在所有模式下，确认雨检测而不确认OFF输出。当内部雨强度变量大于40时定义雨检测。F低速请求当传感器判断雨刮器系统应以低速工作时，自动模式下应确认低速请求。应发送最少5个并不多于10个的连续输出周期来请求一次刮水命令。G高速请求当传感器判断雨刮器系统应以高速工作时，自动模式下应确认高速请求。H敏感度性能传感器敏感性回应各种湿气积累状态的能力性能应满足正常雨刮器周