驾驶员和车辆管理实施细则.doc

驾驶员和车辆管理实施细则为了规范公司驾驶员及车辆管理，提高车辆使用效率，控制费用开支，保障车辆安全行驶，特制定本实施细则。一、驾驶员管理1、运输服务工区对驾驶员实行统一管理，负责聘用驾驶员增减申报和协调、负责驾驶员的工资申报，差费核定、安全教育，负责提出车辆维修、调度意见，协调车辆审验和各种手续的办理。2、驾驶员要牢固树立“安全意识第一，预防为主”的思想、热情服务，认真完成所担负的工作任务，并遵守下列规定：（1）严格遵守交通法律法规，履行岗位职责，落实安全管理责任，严禁酒后驾车；（2）工作时间要坚守岗位，严格遵守劳动纪律，服从调度安排，不出车时，服从工区安排的其它工作。（3）值班车辆的驾驶员要保证通讯畅通，做到有事随叫随到；（4）每次出车回来后，将车辆停放在指定的泊位，发现车辆故障要及时报告；（5）每月统计填写车辆累计行车里程和油耗及维修保养统计；（6）坚持对车辆进行日常检查和维护保养，勤擦洗，保持车辆随时处于良好状态。3、驾驶员不得有下列行为：直接退回劳务派遣公司（1）未经允许私自出车；（2）未经允许车辆在非指定地点过夜存放；（3）车辆有损坏、有故障隐瞒不报；（4）驾驶车辆发生交通事故隐瞒不报；（5）擅自将车辆交给非驾驶员驾驶和酒后驾驶。4、违反道路交通法规和规章以及本实施细则规定的，驾驶员承担保险公司赔偿外的经济赔偿损失。二、车辆使用和调度管理1，必须持有本人驾驶证件，公司准驾证，及其相关证件齐全，方可驾车。2、公司车辆在保证办领导公务用车的前提下，由运输服务工区调度协调安排各部室，各工区用车。各部室用车应提前一天向综合处提出申请，填写车辆使用申请表应写明事由、地点、出车时间、返回时间、部室负责人签字等内容。3、运输服务工区是车辆管理的直接责任单位，合理、规范的使用公司机动车辆，有制度，有责任，讲原则，体现安全、规范，高效、节约车辆使用方式。严格派车单管理。4、运输服务工区要组织驾驶员定期进行道路交通安全法规和业务技术学习，增强安全行车意识，提高业务技术水平。5、运输服务工区应本着“先急后缓，科学调度”的原则，根据用车需要、用车范围合理安排，对同一方向、路线的用车要综合考虑，以提高车辆的利用率。6、公司车辆外出要按规定路线行驶，不得任意改变行车路线，不得办理与工作任务不符的事情。如遇特殊情况，应及时向相关部门报告，并征得同意。7、驾驶员出车前要查看车辆状况，发现车辆有损坏、故障的要及时报告，运输服务工区应更换其他车辆，保证行车安全和用车单位合理需求。8、车辆一般不予外借，因特殊情况需要对外借用的，需经分管领导批准后方可派车。外借车辆驾驶员的差旅费、燃料费、过路（桥）费和运行中的修理费由运输服务工区与借用车辆单位协商解决。9、节假日期间，公司车辆实行集中统一停放，驾驶员不得随意出车、用车，确保停放安全。10、年度驾驶证和车辆审验、车辆保险等行车手续由车辆管理人员统一安排，驾驶员负责具体办理。11、运输服务工区每月向后勤保卫部准确上报车辆派遣台次及安全行驶公里情况报告表。三、油料管理1、按照“厉行节约”的原则，对车辆实行车辆用油卡制度。每台车辆建立登记账簿，由综合处负责登记；每季度对车辆百公里耗油进行检测，准确填写车辆耗油检测统计表。每月向后勤保卫部准确上报车辆月度油料消耗报告表、对用油与行车里程不符的必须说明原因，无正当理由的，多耗油部分费用自理。2、车辆用油实行定点定卡加油，车辆需要用油应到指定的加油站加油。因出差等原因在非指定加油站加油的，须经运输服务工区领导或相关管理人员同意后方可加油。四、车辆维修管理1、车辆实行定点维修制度。对需要维修的车辆，由驾驶员填写车辆维修派遣表，并说明维修理由、维修项目、费用概算等情况，经综合处审核，报办领导同意后，到指定的修理厂进行维修。维修费用结算运输服务工区统一办理。更新或添加车内设施、部件的，按前款规定办理。2、驾驶员未经同意不得将需要维修的车辆到非指定维修厂进行维修。因车辆出现意外事故，未能按照第十五条规定办理审批手续的，事后应补办相关手续。驾驶员不得擅自更新或添加车内设施、部件。3、车辆管理人员要经常对维修行业，汽配行业进行摸底和对照，对维修定点厂家进行维护保养实施监督和费用交涉，确保车辆维修质量可靠，费用合理。4运输服务工区每月要向后勤保卫部上报“车辆月度维修及费用开支情况报告表”，后勤保卫部有权掌握、掌控公司车辆的相关动态。为公司领导提供真实可靠的车辆信息。五、监督管理1、后勤保卫部全面履行对驾驶员和车辆管理的监管职责，对违反本实施细则的要进行批评教育，情节严重的按有关规定处理。2、对已确定的定点加油站，后勤保卫部要跟踪了解加油站的信誉、服务质量等情况，对反映问题较多，信誉、服务质量下降的，重新确定加油站。3、后勤保卫部应加强对定点的维修厂是否按合同、服务承诺维修车辆及服务质量的监管工作，一年内发现三次不按合同承诺服务或存在服务质量等问题的，取消其定点维修资格。4、对违反本实施细则规定，后勤保卫部将根据细节程度依照公司管理规定进行考核及处罚。 5、车辆的异地加油费、停车费、路桥费等费用的报销，由驾驶员统一填报，经运输服务工区审查，报办领导审批同意后报销。六、考核及罚则 1、车辆交通安全事故实行一票否决制。机动车驾驶员的考核纳入车辆管理部门月度绩效考核范围内，考核结果作为对运输服务工区及其驾驶员奖励和处罚的重要依据。 2、车辆发生安全事故，除执行交警部门处理意见外，局内将给予相应处罚。 3、未经局办公室主任同意，车辆私自出车的，一经发现，将驾驶员退回劳务派遣公司，并罚款200元，如在外出期间发生车辆被盗、损坏、交通事故的，责任全部自负。 4、酒后驾车或发生行车交通事故，不论公安管理部门怎么处理，公司均将驾驶员退回劳务派遣公司，扣发当月全部差费。 5、驾驶员把车辆私自交给他人驾驶发生事故的，由该车驾驶员承担一切费用，扣发当月差费、驾驶员退回劳务派遣公司。 6、丢失车辆证件、牌照和驾驶证的，责任人承担全部证、牌补办费用。7、驾驶员私自将油料外流（或变卖油卡），一经发现将对其处以同等数量油料价值三倍的罚款，扣发当月差费，将其退回劳务派遣公司。 8、发生交通事故，应按实际经济损失以责论处，由责任人承担相应经济赔偿。 1)、全部责任：除保险公司赔偿以外，其它部分经济损失全部由驾驶员承担，运输服务工区领导罚款800元，相关管理人员1000元，车辆管理部门负责人扣罚800元。 2)、主要责任：保险公司赔偿以外，其它部分经济损失全部由驾驶员承担，运输服务工区领导罚款600元，相关管理人员800元，车辆管理部门负责人扣罚600元。 3)、同等责任：保险公司赔偿以外，其它部分经济损失全部由驾驶员承担，运输服务工区领导罚款500元，相关管理人员600元，车辆管理部门负责人扣罚500元。 4)、次要责任：保险公司赔偿以外，其它部分经济损失全部由驾驶员承担，运输服务工区领导罚款200元，相关管理人员300元，车辆管理部门负责人扣罚100元。 5)、造成人员伤亡的交通事故，根据事故性质及后果，对相关领导、管理人员驾驶员及劳务派遣公司、车管人员按交通部门认定责任和省公司相关规定进行处罚。 9、驾驶员驾车时要注意节约用油，在本地区用车时必须在确定的加油站加油，车辆油耗按核定的基数为标准，油耗与行驶公里路数按月考核。百公里油耗每超过标准一次扣50元。 管理人员没有履行职责，管理混乱扣100元，10、因驾驶员的责任引起的车辆丢失除保险公司赔付的不足部分全部由驾驶员承担，驾驶员无力平凡的，由劳务派遣公司承担或协调解决。驾驶员退回劳务派遣公司，需要追究法律责任的，移交司法部门。11、驾驶员不服从调配和私自出车的,一次扣200元，并给予待岗一个月或退回劳务派遣公司。派车单管理不严扣当值调度员100元，涂改及与相关要求不符扣100元 12、条 驾驶员违反交管部门的规定,超速一次扣100元，不系安全带一次扣30元，引起车辆或行驶证被扣的，一次扣50元。 13、未经车辆管理人员许可搭乘工作以外的人员,一次扣20元。 14、驾驶员将车辆交与无“准驾证”人员驾驶的，发现一次扣100元，对造成交通事故的，责任自负，并承担事故损失的全部费用。 15、驾驶员驾驶车辆接打电话的扣50元 16、驾驶员应遵守车辆管理规定和交通法规，安全行车，较好的完成公司生产任务，全年无行车事故，无违规违纪，经公司安委会评为年度安全标兵的，给予2002000元相应的奖励。 17、车辆管理员不及时对故障车辆，待修车辆按常规进行保养、维修的，造成的一切后果由管理人员承担