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电控发动机原理与维修复习资料 一 多项选择题（第题2分，共 分）1，电子控制系统包括（ ）三部分。 A，传感器 B，控制单元 C， 执行器 D，总线CAN2，电子控制系统的作用是接收各个传感器送来的信号，根据ECU预置的程序，对（ ）等进行控制 A，喷油时刻 B，喷油量 C，点火时段 D，点火时刻 3，空气流量计的种类有（ ）几种 A，热线式 B，热膜式 C，卡门涡旋式 D，翼片式4，对燃油泵的检测描述正确的有（ ） A，检测泵油压力 B，检测保持压力 C，检测加速压力 D，检测保持压力时，至少保持10分钟5，对电控汽油车喷咀的检测，说法正确的有：（ ） A，喷咀电阻冷态和热态时不一样 B，喷咀通电时应喷油 C，油箱生锈时应通电清洗喷咀 D，喷咀出现漏油时仍可使用 E，喷油咀的负极由ECU控制搭铁 6，（ ）信号是确定点火时间的基本信号。 A，曲轴位置传感器 B，水温传感器 C，凸轮轴位置传感器 D，节气门位置传感器 7，微机控制点火系统可以实现发动机在各种工况下均能达到最佳点火时刻，从而提高发动机的（ ），改善发动机的尾气排放控制。 A，启动性 B，环保性 C，动力性 D，经济性8，点火提前角由（ ）三部分组成。 A，初始点火提前角 B，固定点火提前角 C，修正点火提前角 D，基本点火提前角9，直接分缸独立点火系统有以下哪些特点?（ ） A，减少了故障发生点 B，降低了电磁波干扰 C，节省电能消耗 D，点火能量高10，当发生下列哪些情况时，发动机控制系统的失效保护功能开始起作用?（ ） A，冷却水温度传感器电路断路 B，节气门位置传感器电路断路 C，进气温度传感器电路断路 D，油泵内部电路断路11，对于燃油系统的卸压方法，不正确有（ ） A，松开油箱盖 B，拆下油泵保险丝，启动汽车到自然熄火 C，拆下油泵继电器，启动汽车到自然熄火 D，拆开油管让油漏到车上 12，对于发动机过热故障的可能原因叙述正确的是（ ） A，车辆长时间用低档位行驶 B，汽缸垫冲坏 C，水泵工作不正常 D，风扇没有运转13，微机对怠速进行控制的内容包括：（ ）等，其控制过程是由怠速控制阀来完成的。 A，启动后控制 B，暖机过程控制 C，负荷变化的控制 D，加速过程控制14，常见的发动机进气控制方式主要有（ ）控制等。 A，进气涡流控制 B，可控进气歧管控制 C，谐振进气控制 D，进气惯性 E，电控废气涡轮增压控制15，柴油发动机的控制内容包括（ ）控制 A，基本喷油量控制 B，怠速转速控制 C，启动油量控制 D，不均匀油量补偿控制 E，恒定车速控制16，典型的柴油发动机电控燃油喷射系统主要有：（ ）几种系统。 A，电控直列泵 B，电控分配泵C，电控泵喷嘴 D，电控单体泵E，电控共轨17，发动机管理系统包括对( ABCD )的控制。A，燃油喷射 B，点火控制 C，怠速调节 D，废气再循环18，电控点火装置的控制主要包括( ABC )。 A，点火提前角 B，闭合时间 C，爆震控制 D，转速19，电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即：( ABC )。 A，空气供给系统 B，燃料供给系统 C，电子控制系统 D，操纵系统20，发动机集中控制系统的ECU主要由( )几部分组成。 A，输入接口 B，AD转换器 C，微型计算机 D，输出接口21，OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控，以下哪项对氧传感器的监控，将会设置故障代码?(ABCD ) A，单位时间内混合气比的变化次数少 B，单位时间内混合气比的变化太慢 C，混合气持续偏稀 D，信号电压超出设定的最高电压22，OBD-II采用统一的检测插座形式，以下哪些是正确的说法?( AD ) A，2#与10#针脚为美国统一标准(SAE-J1850)规定用于传输信息 B，6#与14#针脚为日本国际标准(JS3846-3)规定用于传输信息 C，3#与11#针脚为中国国家标准(GBT167392003)规定用于传输信息 D，7#与15#针脚为欧州统一标准(1SO9142-2)规定用于传输信息23，利用CAN(控制器的区域网络)，汽车各个控制单元之间可以相互通讯，实现数据的共享，在发动机控制单元和自动变速器控制单元当中可以相互通讯的信号有：(ABCD)。 A，发动机转速 B，车速 C，节气门位置 D，ASR控制的发动机介入24，下列哪些原因会引起发动机爆震?( ACD ) A，混合气太稀 B，发动机运转温度太低 C，燃烧室积炭过多 D，发动机所用汽油辛烷值太低25，发动机采用增压的优点是(ACD)。 A，提高热效率 B，降低发动机一些零件的机械负荷与热负荷 C，降低油耗率 D，降低发动机单位功率的造价26，在有些汽油发动机活塞的裙部开有T或形槽，其作用是(ABD)。 A，横槽可减少传热 B，纵槽可减小冷态时的装配间隙 C，防止划伤气缸壁 D，纵槽可防止热态下活塞被卡死27，下列哪些原因可能会使发动机在加速时出现爆震?( BCD ) A，混合气太浓 B，发动机过热 C，点火正时过早 D，真空泄漏28，汽车动力性的评价指标为汽车的( BCD )。 A，平均速度 B，最高速度 C，加速时间 D，最大爬坡度29，在不同车型中，汽车发动机的电子控制自诊断系统可能从以下哪些部位提供故障代码?() A，仪表板的发动机故障灯 B，通过电脑检测仪 C，空调面板上的显示 D，发动机电脑LED灯30，下列哪个因素会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?( ABD ) A，燃油泵油管连接松动 B，燃油泵压力调节器出故障 C，燃油泵止回阀泄漏 D，燃油泵入口有阻塞31，在进行发动机压缩压力测试时，以下哪些解释是正确的?() A，所有气缸压力读数都低可能是因气缸盖有裂缝引起的 B，所有气缸压力读数都高可能是因燃烧室积炭引起的 C，所有气缸压力读数都低而且读数值差不多，可能是由于正时链(带)跳齿引起的 D，两个相邻的气缸压力读数都低可能是由缸垫窜通引起的32，在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是( AD )。 A，在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压 B，通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱 C，拧开回油管螺栓，释放油压 D，拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压33，以下哪些原因会引起发动机怠速不稳?( ABCD ) A，喷油器线路故障 B，节气门位置传感器故障 C，喷油器卡滞于常开状态 D，进气歧管真空泄漏34，曲轴位置传感器有以下哪些作用?( ACD )A，确定点火时刻 B，确定第一缸压缩上止点位置C，确定发动机转速 D，确定喷油时刻35，带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制?( ABD ) A，发动机起动时 B，发动机暖车过程中 C，中速中等负荷正常水温工作时 D，节气门全开时36，当发生下列哪些情况时，发动机控制系统的失效保护功能开始起作用? ( ABC )A，冷却水温度传感器电路断路 B，节气门位置传感器电路断路 C，进气温度传感器电路断路 D，油泵内部电路断路37，如果EGR阀卡死在打开位置，会引起以下哪些症状?( ABCD ) A，怠速和低速时发动机喘振 B，减速时可能会熄火 C，加速性能减弱 D，排放减少38，当( BD )时，在磁脉冲发生器中的传感线圈的电压信号为0V。 A，变磁阻转子轮齿接近传感线圈 B，变磁阻转子轮齿与传感线圈对准 C，变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈 D，传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间39，以下关于可变进气通道控制的叙述中哪个是正确的?( ACD) A，在发动机高速运转时，进气控制阀打开，增大进气通道面积，降低了进气阻力 B，在发动机中负荷时，进气控制阀的开度最大 C，在发动机低速运转时，进气控制阀关闭，减小进气通道面积，提高了进气流速，加强了进气惯性作用，提高了进气效率 D，检查该系统能否正常工作，可以将发动机加速到2000rmin以上，观察进气控制阀的工作情况40，常见的怠速不良故障有（ ABC ） A，怠速高 B，怠速不稳 C，无怠速 D，加速不良二 判断题（12 0=20分，对的打，错的打）1，控制单元是发动机控制系统的核心。 （ ）2，空气供给系统的作用是为发动机提供必要的空气，并测量进入气缸的空气量。 （ ）3，节气门位置传感器装在节气门轴上，用来检测节气门的开度，并把信号输入ECU中。 （ ）4， 发动机熄火后，ECU自动控制热线加热至1000，持续1s，将尘埃烧掉。 （ ）5，一辆汽车可以同时采用同时喷射方式和顺序喷射方式 ，如日产风度轿车。 （ ）6，燃油滤清器安装时不须注意表示燃油的流进方向的箭头，可以倒装。 （ ）7，进气温度传感器的核心部件是负温度系数热敏电阻，当温度上升时电阻增大 。 （ ）8， 初始点火提前角是固定不变的。 （ ）9，由于车型不同，油泵泵油情形也不同，有的车型钥匙在“ON”时泵油，有的车型只有启动力时才泵油 （ ）10，喷油咀渗油时，会导致排气管冒黑烟、油耗不会增加 （ ）11，大众车型更换电子元件时须进行自学习或匹配等 （ ）12，当怠速调整螺钉调整不当时，会造成发动机怠速不稳 （ ）13，发动机故障指示灯在点火钥匙置于“ON”档时应亮。 （ ）14，可以用试灯判断点火线圈是否有点火信号、喷油嘴是否有喷油信号 （ ）15，可变进气歧管当发动机在高转速、大负荷时进气管变得粗短；而在中、低转速和中、小负荷时进气歧管变行细长。 （ ）16，VTEC中文含义是电子控制可变气门正时和升程 （ ）17，VVTi中文含义是智能可变进气门正时系统 （ ）18，电控系统在部分负荷下的断缸控制是将喷油与点火同时切断，对于不工作的气缸也有新的混合气进入（ ）19，到目前为止，柴油电控喷射系统的发展经历了三代，分别是位置控制型、时间控制型、时间压力控制型。 （ ）20，燃油轨是将供油泵提供的低压燃油经稳压、滤波后，分配到各喷油器中。 （ ）21，活性炭罐电磁阀接所ECU的指令，回收燃油蒸汽，以减少排气污染。 （ ）22，空气供给系统的作用是为发动机提供必要的空气，并测量进入气缸的空气量。 （ ）23，热线式空气流量计是利用流过热线的空气质量与保持热线温度所需热线电流的对应关系测量空气的质量流量的。 （ ）24，节气门体安装在空气流量计与进气总管之间。 （ ）25，同时喷射方式的控制电路是将各缸喷油器全部并联在一起。 （ ）26，最佳点火提前角，随发动机的转速和负荷的变化而变化。 （ ）27，在现代发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。 （ ）28，电压型氧传感器实质上是一种氧电池。 （ ）29，二次空气进气控制主要采用二次空气喷射和一次空气吸入两种方法。 （ ）30，VTEC工作情况是：当发动机在高转速时，由ECU控制VTEC电磁阀打开，高压机油推动正时活塞，使2根摇臂锁成一体，使进气门开启时间延长，升程增加。 （ ）31，大众可变配气相位工作情况是：调整功率时，链条上部短，下部长，进气门延迟关闭。进气管内气流速度高，气缸充气量足，因此高转速时，功率大。 （ ） 32，VVT-i系统是利用油压来控制排气凸轮轴转角，对气门正时进行优化。 （ ） 33，大众奥迪的可变配气相位技术是不调节气门升程，只改变气门开户的时间。 （ ）34，电控柴油喷射发动机有两个油泵，一个是低压油泵，一个是高压油泵。 （ ）35，电控柴油喷射发动机的喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件，也是设计、制造工艺最难的部件。（ ）36，电控柴油喷射发动机的喷油器当电磁阀通电后，是先喷油后回油。 （ ）37，电控共轨的最大喷油量是由发动机转速决定。 （ ） 38，泵喷嘴系统是将喷油泵与喷嘴合成一体，省去高压油管并获得低喷射压力的燃油喷射系统。（ ）39，泵喷嘴系统是大众公司开发，它是将泵、喷嘴及控制单元做成一个紧凑的整体。 （ ）40，泵喷嘴系统当油温到50，发动机控制单元通过燃油冷却泵继电器将冷却泵接通。 （ ）三, 单项选择题（220=40分）1曲轴位置传感器的类型中不包括 （ ） A磁感应式 B光电式C 电容式 D 霍尔式2电控轿车测量空气的方式有质量流量式、速度密度式、（ ）三种。A，气流速度式 B，节流速度式 C，热线式 D，热膜式3，燃油压力调节器上有三个管接口，它们不接 （ ） A，供油管 B，回油管 C，进气歧管 D，燃油分配管4，某些发动机为改善冷启动性能，装上了（ ） A，加热器 B，点火器 C，预热器 D，冷启动喷油器5，在电控点火系统中，（ ）根据发动机的点火顺序，将点火线圈产生的高压电依次输送给各缸火花塞 A，点火线圈 B，分火头 C，分电器 D，高压线6，电喷发动机故障诊断方法中，下述哪项不能用（ ） A，直观诊断法 B，利用自诊断系统诊断 C，仪器诊断法 D，刮火试验法7，当油箱内有铁锈时，下列操作哪项是不必要的（ ） A，清洗油箱，换汽油格 B，清洗油泵及滤网 C，清洗喷嘴及喷油管道 D，清洗节气门体8，某发动机不能发动，没有点火信号和喷油信号，最可能的原因是（ ） A，氧传感器损坏 B，水温传感器故障C，转速传感器故障 D，进气压力传感器故障9，有关氧传感器的使用，下列说法错误的有（ ）A， 氧传感器是检测排气管中氧气的含量 B，氧传感器电压信号在01V间波动，每分钟1530次C，工作之前必须预热D，氧传感器的好坏不会影响发动机动力 10，大型发动机的输出功率很大，在城区行驶时只要求部分负荷运行，这时发动机的效率不高。为了解决这一问题，而采用了（ ）。 A，断油控制 B，断火控制 C，断电控制 D，断缸控制 11，电控共轨系统是通过各种传感器和开关检测出发动机的实际运行状态，通过ECU处理后，对（ ）、喷油时间、喷油压力等进行最佳控制。 A，喷油量、喷油速度 B，喷油量、喷油力 C，喷油量、喷油率 D，进油量、喷油率12，泵喷嘴系统没有高压油管，经缩短了喷油持续时间，提高了怠速和小负荷的稳定性，提高燃油喷射压力，精确控制（ ）循环。 A，主喷射 B，预喷射 C，主喷射、预喷射都不是 D，主喷射、预喷射 13，泵喷嘴单元可以分为四部分组成，下列哪项不是这四部分（ ） A，驱动部分 B，压力产生部分 C，控制部分ECU D，泵喷嘴14，TDI的含义是：（ ） A，涡轮增压直接喷射 B，涡轮增压间接喷射 C，无涡轮增压直接喷射 D，自然吸气喷射15，读取与清除发动机故障码的方法一般有（ ） A，仪器 B，人工 C， AB都对 D，AB都不对16，发动机不能启动的原因中，哪项不对（ ） A，火花塞没有火花 B，喷油嘴喷油成柱状 C，空气滤芯被水淋 D，大灯不亮17，排气管冒黑烟的原因中，哪项不是可能的原因（ ）A，水温传感器故障 B 火花塞点火不良C，喷油咀堵塞 D，气缸压力不足18，某轿车短时间停车可以任意启动，长时间停车要启动3、4次才能启动，请判断可能是（ ）原因 A，电瓶电不足 B，水箱水不足 C，气缸漏气 D，油压不足19，发动机“开锅”的原因中冲气缸垫是主要原因，判断是否冲气缸垫的方法中，哪种方法不对（ ） A，检查发动机水是否少 B，检查水箱口是否冒出气泡 C，加急油门检查排气管是否有潮气或水冲出 D，检查机油是否够20，发动机电脑解码器使用中，下列说法错误的是（ ） A，钥匙在“ACC”档时可读取故障码 B，解码器可以读出发动机各种工况的数据流 C，没有修复的故障，可以用解码器清除 D，解码器可以对执行元件指令 21，正时皮带安装时首先要（ B ） A，检查正时皮带张紧度 B，对正时记号 C，测量皮带轮直径 D，调节气门间隙22，汽油机压缩行程末，气缸内最高压力（ A ）Mpa A，0.6-1.2 B，3.0-5.0 C，5.0-10 D，15-2223，为精确测量量板式空气流量计的工作是否正常，应测量下列哪一个信号?( C ) A，电阻 B，电流 C，电压 D，量板开度24，发动机在冷车时较难起动，最可能的故障是( D )。 A，进气温度传感器故障 B，进气歧管绝对压力传感器故障 C，节气门位置传感器故障 D，发动机冷却液温度传感器故障25，电喷发动机中怠速时HC和O2的含量偏高，下列哪项不会引起这种现象?( B ) A，真空泄漏 B，喷油器不良 C，活塞环刮油不净 D，EGR阀泄漏26，怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是( C )。 A，油泵泄压阀卡死在关闭位置 B，油压调节器真空管脱落 C，发动机气缸磨损 D，回油管有阻塞27，目前采用电子节气门的汽油发动机，发动机管理系统ECU供给节气门电机( D )。 A，12V直流电源 B，交流电源 C，36V直流电源 D，PWM(占空比)电源28，在常见的汽油发动机管理系统当中，当发动机的转速超过系统中设定的最高转速时，系统将( B )，来抑制转速无限制地上升，以保护发动机。 A，切断点火 B，切断喷油 C，同时切断喷油和点火 D，减少点火提前角29，在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中( C )的作用。 A，分电器 B，点火线圈 C，分电器触点 D，火花塞30，OBD-II采用统一的故障代码，对于P0301代码以下错误的是( D )。 A，P代表发动机或变速器 B，第一位0表示SAE定义的标准故障代码 C，3表示点火系统 D，该代码表示第一缸火花塞故障导致缺火31，汽油发动机废气再循环工作的工况有( B )。 A，怠速 B，部分负荷 C，节气门全开 D，急加速时32，汽车的燃油经济性常用( C )来评价。 A，油耗量L50km B，油耗量L80km C，油耗量L100km D油耗量L120km33，汽油机电子控制系统的电磁喷油器的喷油量是根据计算机发出的( C )而决定。 A，电流 B，电压 C，脉冲 D，频率34，现代发动机为提高气缸的充气效率，利用了“谐波进气控制”，当低速运转时，其进气管的变化为( A )。 A，变长变细 B，变短变细 C，变短变粗 D，变长变粗35，汽油发动机排气管放炮的原因有( B )。 A，点火提前角过大 B，混合气过浓 C，混合气过稀 D，燃烧室积炭过多36，汽车上的计算机不能够做以下哪些工作?( B )。 A，接收输入数据 B，按程序处理输入数据并监控输出作用 C，控制传感器的信号输出 D，存储数据和信号37，汽油发动机进气管回火的原因可能有( B )。 A，混合气太浓 B，混合气太稀 C，点火提前角过大 D，气缸压力不足38，发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号?( C ) A，冷却水温度传感器 B，点火开关信号 C，氧传感器信号 D，空气流量计信号39，废气再循环系统减少了哪一种排放物?( C ) A，HC B，CO C，NOx D，CO240，下面的哪一种是燃烧后控制系统?( B ) A，废气再循环(EGR)系统 B，催化转换器 C，燃油箱通风系统 D，曲轴箱强制通风系统41，在EFI系统中，以下哪项是不正确的?( A ) A，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比 B，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比 C，燃油压力调节器调节喷油泵的燃油压力 D，油泵的止回阀保持油管的一定余压42，喷油器被驱动的时间长度称为( C )。 A，中断方式 B，脉冲方式 C，脉冲宽度 D，开环状态43，什么组件装在汽油油箱里来阻止大的污染物质进人电动燃油泵?( D ) A，燃油滤清器 B，柴油滤清器 C，空气滤清器 D，滤网44，如果曲轴位置传感器工作正常，数字电压表连接到该传感器的输出端，当发动机起动时，该表将( A )。 A，在低和高的读数之间变动 B，显示恒定的低电压 C，显示恒定的高电压 D，以上都不是45，现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是( B )。 A，保持供油压力不变 B，保持喷油器内外压差恒定 C，减少燃油脉动 D，储存压力46，下面组件中哪些会产生电磁干扰?( D ) A，火花塞高压导线 B，交流发电机线圈 C，点火线圈 D，以上全部47，现代高压点火线都有纤维芯线，在次级电路中，它是作为( B )，降低对无线电和电视的干扰并减少点火能量损耗。 A，导体 B，电阻 C，半导体 D，防热层48，在汽油发动机燃油喷射系统中，( C )方式效果最好。 A，同时喷射 B，分组喷射 C，顺序喷射 D，单点喷射49，是什么控制进入涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出?( A ) A，废气旁通阀 B，涡轮密封组件 C，涡轮 D，压气机叶片50，下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点?( D ) A，通过增大发动机进气压力而增大发动机功率 B，通常靠在排气管旁 C，利用排气驱动涡轮增加器叶轮 D，压缩进气的加压泵由发动机机械带动51，现代汽车一般采用炭罐净化技术，其功能主要是( D )。A，提高经济性 B，减少NOx的排放 C，减少CO、CO2的排放 D，减少HC的排放52，光化学烟雾是对人类和自然界生物极有害的物质，它主要是由汽车排放的( B )在强烈阳光的紫外线照射下形成的。 A，NOx和CO B，NOx和HC C，SO2和炭烟 D，CO2和HC53，在汽车排气净化装置中，二次空气供给装置可降低( A )排放量。 A，HC B，NOx C，炭烟 D，铅化合物54，涡轮增压器在极其恶劣的条件下工作，当发动机在高负荷下运转时，涡轮机叶轮直接接触温度高达900，而其涡轮转速可达( D )rmin。 A