关于铁路安全的反思（二）.docx

关于铁路安全的反思铁路安全自我反思通过“4.28”特别重大铁路交通事故文件的学习，我有这样一种感受， “4.28”事故虽然不是发生在我身上，但作为铁路职工一分子，它使我们每一位铁路职工都该深感内疚和自责，是我们铁路职工的奇耻大辱。“4.28”特别重大交通事故，首先，由于我们铁路干部职工违章、失职，以致造成此次重大交通事故，其次， “4.28”事故造成*人死亡、*人受伤，多辆客车报废，中断胶济线上下行行车21小时22分，伤亡重大，损失惨重，影响恶劣。同时这些数字让我们的心灵受到震撼，感到了切肤之痛。由于我们的疏忽大意，给人民群众造成了永远的伤害，他们的家人将永远承受失去亲人的痛苦，有的将终身以轮椅为伴，如果我们在工作中不违规作业，工作中细心一点，负责任一点，这事故就可以避免。可就是我们没能做到，没有尽职，导致这么严重的事故发生，作为铁路人我们有何脸面面对无数受伤的无辜群众?! “4.28”事故由于个别管理人员的不负责任和个别职工的违章蛮干，造成的损失无法用金钱计算，透过“4.28”事故血的教训，再一次证明了违章就是违法、就是犯罪、就是杀人的道理。我要牢记局耻日“4.28”这个沉甸甸的数字，时刻提醒自己，保住安全是我的责任，是我的信念，是我高于一切工作。“4.28”事故血的教训，我深感安全的压力与责任重大。安全第一是铁路运输永恒的主题，在任何时候、任何情况下都不能有丝毫动摇。铁路安全无小事，事关生命财产安全，事关国家和人民的利益，事关铁路形象，安全工作是铁路运输的第一要务，安全责任大于天。反思近年来我货场安全管理工作，虽然没有出现大的问题，但在思想认识、安全管理等方面也存在着一些薄弱环节，有些问题还比较突出，从我们在这次活动中暴露出的问题，说明还有很大的差距，还有较多的隐患，其突出问题主要表现在以下几个方面：一、安全第一的思想树立不牢，安全责任意识淡化。对安全工作存在说起来重要、做起来次要的问题。对安全生产靠会议布置的多，深入现场，解剖作业过程，总结把握安全生产规律性的东西不够。认为我货场自2004年开通以来没有发生过大的安全问题，对安全生产取得的成绩沾沾自喜，思想上产生了偏差，安全理念没有做到长期不动摇、丝毫不移位。同时，在安全压力的传递上，有梗阻现象，有时货场安全会议上讲得热火*，而在班组执行层压力衰减，“安全第一”怎样才能做好、做实、做细，作为货场负责人不能雷厉风行，身先士卒，在高标严管抓落实上缺乏实招。究其原因，主要是缺乏责任感，没有把确保安全生产作为第一位，没有做到始终坚持安全第一不移位，没有始终把主要精力投入到安全管理之中，没有把强化责任意识真正体现到实际行动上。二、在安全管理上思路滞后，落实不利。随着安全工作中相继出现了许多新情况、新问题，也给安全管理提出了*求，由于自己近年来不注重学习新知识、没有新思路，致使管理思路滞后，不能适应新形势的要求，造成管理能力不强，管理工作搞不上去，主要表现在：（1）好人主义较严重，不敢大胆管理，在工作中重感情、讲面子，在现场发现问题，不是及时研究解决问题，往往说说了事，不能坚持原则，怕伤和气。（2）工作中存在形式主义，做工作重形式，轻效果，满足于会上讲了，情况报了就算完事，不能对工作中出现的问题进行认真剖析, “抓工作不死，不细”，“工作作风不扎实”抓工作落实不够！（3）工作不雷厉风行，存在拖拉、推诿现象，对货场员工反映的问题不能及时给予解决或答复。大事化小，小事化了，不了了之。这些都是履职责任意识不强的表现。下一步整改措施：“4.28”特大事故再一次用血的事实告诫我们，安全责任重于*，安全的责任比天还要大，安全是实实在在的一项工作，搀不得半点假的和虚的，只有提前完成的任务，没有提前保下的安全，安全只有始点，没有终点，安全不稳，永无宁日。在安全问题上，没有与安全无关的人和事。因此，自己在今后的工作中将努力做到：第一.安全第一的思想不移位，精力不分散。实现安全生产的*久安是全货场职工的最大利益，抓安全工作，力度不减，标准不降低，深入现场，以身作则，教育好员工遵章守纪，抓好预防工作，从源头上抓起，从作业标准化抓起，从抓小防大抓起，防微杜渐，不放过影响安全的任何因素。切实抓好对各项安全措施的制定监督、检查、落实。在安全管理上，不断探索新体制下安全管理工作的方法，进一步深化安全基础建设，积极改进安全管理制度，落实考核办法，不断提高安全管理水平。克服好人主义，用真抓实干的工作作风做好表率，带动员工保持住大反思、大检查取得的成果，向更高、更好发展。第二.把员工的冷暖放在心上，不仅要带领他们干好工作，更应注意倾听他们的呼声和要求，全心全意依靠员工保安全，带领货场员工创造一个团结、上进、精干的工作氛围。第三.要努力提高工作效率、工作质量和业务素质，对危及安全的问题及时解决，不等不靠，雷厉风行。在安全管理中不但要重视结果的考核，而且要注重过程的监督，安全检查要从严过细，不留死角，落实措施要深入彻底，安全分析要追跟溯源，刨根问底，安全考核要公平公正，不徇私情，真正地履行好自己的安全职责。另外还要加强业务知识的学习，既要加强对运输管理知识的学习，又要努力掌握市场经济知识，现代化管理知识等，不断提高自身素质和管理水平。第四.进一步抓好安全重点工作，以装载加固，车辆检查为重点，强化自己和员工业务知识，规章制度的学习，加强与有关部门协调配合，严格作业程序，确保安全生产。特别是要加强对人身和货物装载安全的防控。第五.加强运输组织，努力压缩车辆停时，加快车辆周转。加强对人身安全教育，落实卡控措施，加大