实施性施工组织设计

1 一 施工概况一 施工概况 1 甬金高速公路绍兴段工程起自奉化与新昌的交界处郯界岭 桩号 K42 250 终于嵊州与东阳交界处白峰岭 桩号 K115 813 全 长 73 378km 本单位拟施工的合同段为其交通安全设施工程第 3 合 同段 自 K89 800 K115 813 长约 26 148Km 2 工程内容 包括护栏的安装 道路标志的制作 安装 交通 标线的施划 轮廓标的安装 防眩板的安装 隔离墩的安装等及其 相关作业 其中 主要工程数量如下 钢筋混凝土护栏 381m 单面波形梁钢护栏 路侧 53173m 双面波形梁钢护栏 中央分隔带 21545m 活动护栏 480m 中墩防护 1 处 防撞筒 9 个 电焊网隔离栅 46958m 单柱式交通标志 mm 52 个 双柱式交通标志 mm 22 个 单悬臂式交通标志 mm 10 个 双悬臂式交通标志 mm 1 个 门架式交通标志 mm 3 个 附着式交通标志 mm 159 个 里程标 52 个 2 公路界碑 210 个 百米桩 468 个 热熔型涂料路面标线 28069m2 突起路标 7423 个 轮廓标 3165 个 立面标记 1 处 防眩板 2587m 3 施工依据 国家现行的公路工程设计技术 施工技术规范 交通部颁发的 JTJ001 97 公路工程技术标准 交通部颁发的 JT J071 94 公路工程质量检验评定标准 交通部颁发的 JT J074 94 高速公路交通安全设计及施工技术规范 交通部颁发的 JT T281 1995 高速公路波形梁钢护栏 交通部颁发的 JT T280 1995 路面标线涂料 甬金高速公路绍兴段交通安全设施工程第 3 合同段的施工图纸及招标文件 以及我公司多年来交通安全设施工 程的施工经验 组织机构和人力资源 4 工程质量目标 本公司严格按 公路工程质量检验评定标准 及相关规范执行 工程质量目标确保优良优良 5 工程材料 凡本工程所采用的材料 如 波形梁板 立柱 防阻块 端头 防眩板 防撞筒 突起路标 标志牌 道路标线原料 底漆 油 玻璃微珠及反光膜等均选用交通部交通工程监理检测中心检测合格 3 的产品 生产厂家在提供产品时 应同时提交质量合格证书 并经 严格检验合格后采用 6 工程进出场道路 本项目红线区内具有一个以陆上交通为主 水运配合的综合运 输网络 运输条件良好 以 37 省道嵊义线 36 省道 上三高速公 路为施工运输的主要通道 施工进场交通极为便利 7 工期要求和规定 本公司将在业主规定的时间内完成施工各项准备工作 具体开 工日期以监理工程师的开工令为准 施工工期 拟计划于 12 个月内 完成本工程 二 施工总体布置二 施工总体布置 根据本单位的现场考察 便于施工所需的半成品进场和上路施 工的工作面的展开 决定在长乐镇已设立了一个路基 路面项目部 的前提下 再设立一个交通工程项目分部 大致处于长乐互通区 K101 700 处 主要负责 K89 800 K115 813 的护栏 标志 标 线 隔离栅等工程的施工 工期 12 个月 拟投入 80 余人和能充分 保证工程正常施工的若干机械设备 并预设护栏 标志 标线 隔 离栅等 6 个施工小组 1 设备 人员动员 1 组织全体施工人员进行思想动员 以提高全体员工的思想 认识 为优质高效地完成该合同工程施工任务打好基础 4 2 组织全体人员学习本合同段招标文件内容 组织工程技术 人员对有关文件 施工图纸设计 施工技术规范进行认真学习 并 组织工程施工管理人员进行现场勘查 熟悉了解现场情况 3 在路面工程已交工的路段上 本单位的施工队伍将其路侧 进行护栏的放样和进行标志基础的浇筑等前期工作 并且将邀请监 理工程师进行现场指导 监督 为促进保质保量完成本合同段打下 切实可行的基础 4 在业主 监理的配合下 与路基 路面 机电施工单位多 沟通 多交流 根据上一道工序的完成情况 灵活制定周计划 与 路基 路面 机电施工单位共同协商解决相互的施工干扰 2 施工现场管理机构设置 根据本工程的特点 本单位决定由持有一级项目经理证书的具 有丰富管理经验的技术管理人员担任本工程的项目经理 由经验丰 富的工程师担任本工程的总工程师 经理部下设总工程师室 工程 技术科 质检科 行政办公室 财务科 机料科等职能部门 专业 技术人员配备充足 中高等学历的专业技术人员占施工总人数的 20 以 上 为本工程的质量 进度提供绝对有利的保障 3 设备及劳动力安排 本合同工程的主要设备有 打桩机 发电机 切割机 贴膜机 升降机 立柱校正器 经纬仪 水准仪等 详见主要机械表 仪器 设备表 能满足作业要求和施工进度 本工程拟投入具有高等级公路交通安全设施丰富施工经验 技 5 术过硬 能吃苦耐劳 利于进取的工程技术人员 生产 施工管理 人员 机械技术操作人员等 80 余人 足以保证护栏 标志 标线施 工 确保工程的进度 4 材料组织 本合同段工程的材料大部分由本单位择优挑选信誉可靠 质量 过硬的知名厂家购买 并对每批进场材料的质量进行严格把关 其 他需要采购的原材料均采用经当地正规检测中心检测合格的产品 若无这一标准则采用正规厂家生产的优质产品 与业主签订合同后 立即准备材料 并确保在进场时备有总工程量 35 以上的材料 以 确保该合同段工程的顺利进行 5 各分项工程施工计划安排 根据业主和监理工程师的开工进场通知 在 7 天内所有机械设 备及 90 的施工人员和部分材料进入现场 根据本工程的特点 结合本单位具有健全的人力资源优势 强 大的资金保证实力与丰富的施工经验以及本工程招标文件的要求 各分项工程施工本着遵循科学 合理的原则 且能保证工程质量 充分利用人员 机械 加强计划管理 以促进整个工程顺利进展 6 同时 本单位为了保证创优工程 拟对各主要分项工程指定由 专业班组施工 指定专人负责 每组开展质量 进度 成本竞赛活 动 奖优罚劣 决不手软 6 用水 用电安排 根据本合同段交通安全设施工程的施工特点 用水 用电量并 不大的前提下 办公的临时用水 用电 通过租赁当地民宅的方式 采用自来水和民用电 外场施工现场的临时用水 用电 采用就近 的水源 用水量不大 和自备发电机自行发电 另外 交通工程是 直接沿线布置施工的 基本上不用临时道路 三 主要分项工程的主要施工方法三 主要分项工程的主要施工方法 一 防撞护栏施工 1 防撞护栏部件的制造工艺 1 1 护栏板采用工业流水线辊压成型的波纹状 W 型 钢板 其断面尺寸应符合设计图纸及 JT T281 1995 的要求 波形梁护栏 板上的螺栓孔 必须对位准确 每一端部的所有拼接螺栓应一次冲 孔完成 1 2 托架应用钢板冷弯成形 焊接应符合规范第 403 节的 403 05 中对于焊接的要求 且焊接处应打磨成光滑的表面 1 3 柱帽为防盗式 采用普通碳素钢结构 Q235 的钢板冲压 而成 然后焊接留有螺栓孔的钢板 1 4 高强螺栓的头部成型 可以采用冷加工 也可采用热加工 7 螺栓采用辊压成型 并经盐浴炉进行淬火及硝盐炉火回处理 淬火 温度选择在 860 880 之间 回火温度宜选择在 340 380 之间 以提高其强度与硬度 螺栓在制作中采用热镀成型 经热处理 淬火 回火 后加 工 螺母应作润滑处理 垫圈是用扁钢或狭长带钢连续冲成 由于垫圈的支撑面是影 响扭距系数的重要因素 因此 在选择材料时要特别注意表面的平 整光滑 注意垫圈冲孔的冲压外形时所用冲床核平整机的各种性能 垫圈的制造工序为 原材料 冲压外形 冲孔 锻平 研磨 热处理 成品 1 5 波形梁板 护栏立柱及活动护栏所用的所有部件均采 用热镀锌 镀锌层用量为 600g m2 相当于 85 m 并符合本规 范及相关规范的规定 热浸镀锌所用的锌应为 GB470 83 锌锭 中 所规定的 0 号锌或 1 号锌 镀锌量应符合表 1 的规定 构件镀锌量 构件名称 镀锌量 g m2 锌层厚度 波形梁板 端头 立柱 60085 m 紧固件 托架 防阻块 35050 m 高强度螺栓按规范要求应进行热浸镀锌处理 并且高强度螺栓连 接副表面要涂黄油 以及进行磷化润滑处理 在出厂时应用塑料袋 8 密封包装 以防运输 保存期间生锈或弄脏 2 防撞护栏施工要求 2 1 立柱放样 施工之前应根据设计图纸进行立柱放样 并以 桥梁 涵洞 通道 立体交叉 分隔带开口及入孔处等为控制点 进行测距定位 放样后应调查每根立柱下的地基状况 如遇地下管 线 泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时 应改变立柱固定方式或 调整立柱位置 涵洞 通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理 立柱放样时可利用调整段间距 利用分配方法处理间距零头数 2 2 立柱打入式的护栏 1 根据设计要求及实地情况 并以高速公路上的一些控制 点为基础 用经纬仪进行桩位放样 做好准确 明显的桩位标记 并保证立柱外边缘到路肩边缘的最小距离大于 0 14m 整体线形与 公路线形协调 2 采用液压式打桩机组平行推进施工法 将立柱对准标记 打入 打入时随时观测立柱高度 竖直度的变化 发现问题及时修 正 严防偏移 跑位和打入过深 使立柱竖直度偏差控制在 5mm m 以内 立柱孔位中心高度偏差控制在 20mm 以内 打入 的立柱时 注意顶部无塌边 变形 开裂或镀锌层损坏等现象 同 时注意预埋管线不被破坏 2 3 施工中立柱的要求 1 立柱在纵向和横向都应垂直竖立 间距应准确 使在架 设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动 9 2 用经纬仪 水平器等检测工具对立柱中距 竖直度 高 度 线型进行调整 检测 对不符合标准的立柱 用拔桩机进行拔 去 调整立柱间距后重新打入施工 3 对调整完毕的立柱按要求安装柱帽和托架 4 护栏立柱施工时 如遇到立柱埋深不能满足设计要求的 地段 可采用砼基础 砼基础要求参见规范 JT J074 94 图纸中视 砼基础护栏同普通立柱护栏 2 4 托架及端头安装 托架通过连接螺栓预立柱和护栏连接 在拧紧连接螺栓前应调 整其相互位置 端头安装应根据路侧护栏的地锚式端头及圆端头 紧急电话开 口处的端头以及波形梁护栏与桥梁混凝土护栏连接处的端头等不同 结构分别对待 凡需混凝土浇筑基础的地方 必须等到混凝土强度 达到设计强度的 70 以上才能拧紧连接螺栓 2 5 挂板 1 按搭接方向与行车方向一致进行波形梁板安装 调整横 梁中心高度和顺直度 在各项要求符合标准的前提下 拧紧每一颗 连接螺栓 2 安装完毕的波形梁护栏线形顺适 色泽一致 质量符合 JTJ071 98 标准 2 6 柱帽安装 柱帽为防盗型 通过连接护栏板 托架和立柱的连接螺栓固定 10 在立柱上 因此其施工与护栏板和托架的安装同步进行 11 2 7 紧急开口带护栏的施工 紧急开口带护栏的基础应在路面铺装前施工完毕 护栏片数应根据设计要求及实际情况确定 活动护栏的安装 应使其垂直于地面 并应符合设计图纸和 高速公路交通安全设施 设计及施工技术规范 JT T074 94 中的相关规定 3 波形梁护栏的设置为 3 1 全线在道路两侧 中央分隔带两侧及立交匝道上设置波形梁 护栏 3 2 一般路段护栏设置形式为普通型 特殊路段 桥路连接过渡 段 出入口端部设置加强型 根据不同的护栏形式及开口方式 采 用不同的连接方式及开口处理 如中央分隔带开口处设置活动护栏 形式为伸缩式 3 3 施工时一般路段 立柱可采用打入法施工 无法采用打入法 施工时 可采用开挖法埋设立柱 埋设立柱时 回填土应采用良好 的材料并分层夯实 每层厚度不超过 15cm 回填上的压实度不应 小于相邻原状土 3 4 本工程整体式路基的中央分隔带宽度为 2 0m 故采用单柱 双面的波形板护栏 中央分隔带波形梁中心从路缘石顶面起至连接 螺栓孔中心的距离为 600mm 埋入土中深度不变 3 5 不同高度的波形板护栏之间应设置相应的高度过渡段 过渡 段渐变率为 100 1 3 6 主线路段的被交线跨线桥相交并且在中央分隔带设置桥墩 12 桥墩处设置中墩防护 3 7 单双线分离 互通区等路段的护栏放样应根据相应的路线图 纸所指明的线形确定 对于部分曲线半径较小的路段 则采用加强 型护栏 3 8 对于高填方路段以及高挡墙路段可采用砼护栏 4 波形梁护栏施工中材料的控制 4 1 项目将设专人对进场材料负责 4 2 对每次施工队领取护栏材料进行登记 并同完成护栏施工的 的工程材料用量进行核对 杜绝材料的浪费现象 严格管理 4 3 工程结束 同厂家进行材料核对 4 4 工程结束 护栏计量支付的工程材料用量同实际进场材料核 对 二 标志工程施工方案 交通标志设计按 GB5768 1999 标准进行标志板面设计和沿线布 设 在互通区 服务区 隧道处根据规范要求设置相关的标志外 并根据行车需要在沿线设置车距确认 指示 地点距离 限速等标 志 本工程的标志牌分布广 型号多 交通标志的设置应给道路使 用者提供明确 准确 及时和足够的信息 并满足夜间行车的视觉 效果 本次交通标志设计内容包括警告标志 禁令标志 指示标志 指路标志 交通标志的设计标准按行驶速度 100 公里 小时 为了确保标志的视认性 标志的汉字和阿拉伯数字应符合 13 GB5768 1999 标准的要求 不允许采用其它字样 主线标志汉字字 高采用 60cm 汉字采用国家标准矢量汉字 简黑体 字宽与字高 相等 字间距 0 1h 以上 字行距 1 2h 文字距标志边缘最小距离 0 4h 拼音字 英文 拉丁字大写 其高度 0 5h 小写高度 1 3h 阿拉伯数字与汉字同高 字宽 0 6h 公里符号中的 k 1 2h m 1 3h 匝道 路网等其它连接线上的标志同上述原则 进行设计 其汉字字高采用 50cm 道路交通标志的边框外缘 应有 衬底色 衬底色规定为 警告标志黄色 禁令标志白色 指路标志 绿色 版面设计力求美观 新颖 适用 结构设计要求庄重 大方 美观 为保证驾驶者优良好的视认效果 根据不同的道路横断面采用 不同的标志结构设计 本次结构采用单柱式 双柱式 门架式 附 着式 单悬臂式和双悬臂式等六种结构形式 在充分比较了不同反 光材料的老化性能 使用年限以及反光强度的衰减等性能后 本路 段的主线 匝道的交通标志版面的定向反光标志膜采用二级反光膜 其余为三级反光膜 交通标志的基础 基础开挖 采用放坡开挖法 控制基底尺寸和标高 并进行 还填加固处理 先挖去基坑下的部分土层 然后夯实 再把颗粒级 配良好 质地坚硬的碎石按级配搅拌均匀 再铺填捣实 钢筋加工 钢筋加工应设专用场地 根据工程量的需要 合 理布置机具和数量 尽量减少场内的多次搬运 根据图纸确定钢筋 14 的下料长度 各种钢筋应填写配料表 统一配料 配料时应注意同 一断面内的接头数量 钢筋接头一般采用搭接焊 焊接前必须先进 行试焊 最后钢筋的绑扎和安装 砼施工 先根据基础结构设计形状和几何尺寸安装模板和支 架 放入钢筋笼后 再把按施工配合比搅拌好的水泥混凝土入模浇 筑 完毕后进行保护混凝土养护 混凝土浇筑前应按规定详细检查 模板和支架 并对钢筋和其它预埋件进行隐蔽工程的验收工作 混 凝土入模后 要分层振捣 一般厚度不超过 50cm 浇筑时 严禁在 混凝土中随意加水 以免影响强度 浇筑完毕后 表面找平 定浆 后即应进行抹面工作 交通标志制作 安装方案 1 准备工作 我们将尽快按招标文件的要求做好各项准备工作 立即与设计 单位取得联系 进行施工图设计技术交底 认真熟悉施工图和设计 意图 结合国标 GB5768 1999 道路交通标志和标线 的有关要求 和本单位多年来的实际施工经验 在保证工程质量和速度的前提下 向业主提出施工设计方案的合理化建议 在正式确定施工方案后 组织专业人员对标志的结构形式进行归类设计 拿出各类标志的结 构施工图和材料采购计划 限速标志的速度 标志板面中的地名应有业主协同公安机关 交通管理部门协商确定 2 标志生产 15 在本工程中的标志版正面均贴反光膜 门架式 悬臂式标志采 用反光膜颜色 绿底白字或蓝底白字 标志板 滑动槽钢采用 3mm 的 LF2 M 型硬铝合金板 标志的所有立柱必须采用无缝钢管 标志 的钢构件均应镀锌 高强螺栓 包括车接螺栓及相应的螺母 垫圈 等 采用 40B 或 45 号钢 并符合 GB1231 76 的规定 标志结构中所有钢构件 包括螺母 螺栓等 均须进行热浸镀 锌处理 所用锌应为 GB470 锌锭 中规定的 0 号或 1 号锌 其中 立柱 横梁 法兰盘的镀锌量为 550g m2 镀锌层厚度 0 070mm 紧 固件 包括立柱的金属预埋件 镀锌量为 350g m2 镀锌层厚度为 0 049mm 螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理 镀 锌工艺须符合 GB470 镀锌 的要求 保证镀锌的厚度和均匀度 构件镀锌后 处表应整洁光泽 不得有明显的气泡 裂纹 疤痕 毛刺等缺陷 3 制作工艺 1 工艺流程 标志杆 领料 复验 划线 机械下料 检验 机械加工 车 刨 冲压 将模具定位组焊 检验 除渣除锈除污 整体试装 热浸镀锌 标志底板 领料 复验 划线 机械下料 剪 冲 割 检 验 机械成型 卷边 折边 冲园角 检验 点焊组装 底板与 铝槽 检查 碱性表面处理 除污 冲洗 氧化保护 烘干 贴反光膜 电脑设计 电脑刻绘 机械贴膜 分隔包装 16 所有钢构件均是先加工制作 后热浸镀锌 严禁镀锌后加工 2 工艺特点 标志杆 凡立柱和横梁的钢管采用一般的热扎无缝钢管 并符 合 GB8167 87 8163 87 的规定 标志立柱柱帽及横梁帽采用普通碳 素结构钢板 在焊接时应注意焊接质量 并应进行有效的打毛刺和 修磨工作 采用机械下料 在工装模子内定位组焊 形成流水线作 业 既可提高产品质量 又可提高生产效率 标志底板 标志版面的生产 主要有制板 刻膜 贴膜三道工 序 其中以标志板连接和贴膜为重要 一般采用焊接 铆接等方法 来生产标志板 须保证板的平整度 铆的质量 对接缝应进行严格 的处理 底板与铝槽连接国内首家采用点焊焊接工艺代替铆接 消 除铆钉压痕 提高连接强度 工艺先进 质量可靠 贴反光膜 要求底板平整 清洁 干燥 同时贴膜车间应保持 清洁 温度 湿度控制在一定的范围 否则将导致气泡和皱折的产 生 采用电脑刻绘 机械贴膜 具有标志字符规范 美观 速度快 效率高 质量好的特点 4 标志安装 1 标志杆 标志牌厂内按要求制作完成后运至工地 运输过程 标志杆 标志牌切实做好防损坏的各项预防措施 构件镀锌层在运 输 安装过程中的造成损伤 须及时采取补救措施 2 标志杆 标志牌运至安装现场后应妥善置放 防止损伤受污 染 并请业主代表和监理工程师到现场查看验收 17 3 在基础保养期满后 即待强度达到设计强度 70 后 安装工 作开始 应先将标志杆组装后用汽车吊装就位 牢固连接好地脚螺 栓 找正标志杆与行车方向夹角和标志杆自身的垂直度 4 标志杆安装完成后再吊装标志板 通过抱箍将标志板与标志 杆横梁连接 并找正标志板的安装高度和与行车方向夹角 5 所有标志结构均不得侵犯公路的净空范围 埋设在路侧的标 志基础 施工时应注意与路基边缘距离的关系 柱式标志的标志边 缘距路肩 250mm 标志板下缘距路面高为 1000 2500mm 悬臂 式标 志安装净空为 5500mm 6 为了减少标志板面对驾驶员产生的眩光 路侧和悬空设置的 标志应按标准要求由水平轴或垂直轴方向旋转一定角度 路侧柱式 标志安装时应与道路中线成一定的角度 指路和警告标志为 0 10 禁令标志为 0 45 7 标志立柱长度均按标志设于坡度 1 1 5 的填方边坡上设计 当边坡不等于 1 1 5 时 或标志高于挖方地段 需根据实际情况对 立柱长度加以调整 8 标志安装过程中 本单位将及时邀请业主代表和监理工程师 到现场指导 当设计的标志安装形式及位置与实际存在构造物发生 冲突或干扰时 需根据实际情况并征得监理工程师的同意后 认真 做好整改工作 18 三 标线工程施工方法 1 设计要求 1 1 主线路基宽度为 24 5m 按双向四车道进行划线 路面标 线材料选用热熔涂料 车道边缘线为宽度 20cm 的实线 车道分界线的宽度为 15cm 的 6m 划线 9m 空的 6 9 线 1 2 渐变段 隧道和匝道出入口标线包括三角地带标线应根据 确定的路线设计按国标进行施工 平交口的标线渠化应参 照 GB 5768 1999 标准进行施工 1 3 在互通立交出入口匝道前后的加减车道处 设置加减速车 道标线 为 3m 划线 3m 空的 3 3 线 宽度为 45cm 自斑马线的顶部一直划到加减速车道三角段的起点 1 4 在收费岛岛头设置导流标线 1 5 隧道口减速带及文字采用防滑铺路标线 两侧各 50m 采 用震颤标线 其技术性能应符合交通部行业标准 JT T280 199 及相关技术标准 1 6 在互通立交加速车道终点前及减速车道起点前分别设置导 向箭头 用以指导车辆转换车道 1 7 视线诱导标是表示道路走向和边界 尤在夜间是显示道路 轮廓 保障行车安全的重要设施 设置间距一般路段为 48m 在特殊路段及平曲线半径小于 2000m 以下时 设置 间距均须按规范要求严格执行 并按公路前进方向对称布 19 置 在隧道出入口设置 LDS 线形诱导标 设置间距 1 2 1 9 2 技术要求 2 1 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条 行车道标线 实 虚 分 合流部斑马线 收费岛斑马线 指示标线 车 距确认标线 导向箭头 路面文字 突起路标等设施构成 路 面标线应有夜间反光效果 标线材料采用反光性能好的 热熔 型涂料无溶剂 为增加夜间的反光性 应预混玻璃微珠 2 2 斑马线与车道边缘线之间应留出 5cm 间隙 以利于排水和 清扫 2 3 导向箭头主要用于交叉道口的导向车道内 出口匝道附近 及对渠化交通的引导 其箭头尺寸为 总长度 6m 总宽度 0 9m 其中 三角端长 2 4m 箭杆宽 0 3m 2 4 道路标线全部采用热熔型反光标线 普通标线厚度 沥青 砼路面为 1 8 0 2 0 mm 水泥砼路面为 2 0mm 横向导 流标线 箭头 文字 符号热熔型涂料的冷膜厚度为 4 5 0 5 0 5 mm 2 5 车距确认标线与车距确认标志配合使用 从确认基点 0m 开始 每隔 50m 设置一组标线 间隔 200m 重复设置第二组 车距确认标线 由一组长 5m 宽 0 4m 的白色标线段组成 一 般在车行道宽度 350 375cm 范围内画三条标线 车距确认 标线起始端与相应车距确认标志立柱中心对齐 20 2 6 主线两侧边缘线设置单面反光突起路标 设置间距主线为 15m 匝道两侧边缘均为 10m 突起路标是固定于路面上起标 线作用的突起标记块 采用定型产品 形状为棱形 外形尺寸 为 100 100 20mm 底面中心设 10 30mm 固定栓 材料 采用塑钢 迎车面镶嵌反光材料 突起路标的色度 逆反射特 性 机械 耐候和耐盐雾 腐蚀等性能均符合 JT T390 1999 突起路标 中的相关规定 3 施工要求 1 热塑反光标线采用拖挂式划线车施工 所使用的设备如下 热熔釜 划线车 底漆 底油 车 料斗 斑马线机 施工专 用车辆 玻璃微珠撒播器等 2 施工时先将 路面清理干净 在安装突起路标位置涂上底油 过 5 分钟涂上热溶沥青胶或环氧树脂类胶将突起路标贴结牢 过 10 分钟 开放交通 3 施工按以下操作程序进行 对施工平面图及实地进行核对 在确保核对无误后 再开始施 工 在现场放置适当的足够的用以保护行人 过往车辆安全的标志 警告信号及交通路椎 在施划路面标线前 将道路表面的污物 松散的石子和其它杂 物清除干净 使路面干燥 以符合施工要求 根据图纸要求 量出施工标线距离 据此进行拉线 导向箭头 21 减速线 斑马线 导流线等采用粉包弹线的方法 弹出所需施工标 线的图样 将热熔型专用粘结剂均匀地涂于所弹线的右侧 等热熔型专用粘结剂完全干燥后 在原先所涂的地方再涂一遍 将热熔涂料装入加热釜中 均匀加热至一定的温度 然后装入 划线车中 进行划线 冷膜及干燥后的膜厚度为 1 5 2mm 在划线后 通过玻璃微珠撒布率每平方米不少于 0 8Kg 热塑 标线中的玻璃珠按总质量 15 22 的比率混合于涂料中 划线时 应随时注意天气变化 如天气潮湿 灰尘过多 风力 超过五级 地面温度低于 10 时 划线应立即停止 划线时 不断地查所划标线是否平直 整齐 标线边缘是否有 毛 边现象 如有 应立即停止施工 划线后 5 分钟 清除杂物以及用以保护行人 车辆安全的标志 信号和路标 为了确保所涂敷标线的尺寸准确性 所有分车道线 导向箭头 斑马线 导流线 减速线等均采取粘胶带纸的方式 以确保尺寸无 误 四 轮廓标的施工 1 布设原则 22 路侧有护栏时轮廓标附着在护栏上 无护栏时 采用柱式 轮廓标 全线设置 左侧为黄色 右侧为白色 互通双向匝道设置 双面轮廓标 设置间距按下表取用 曲线半径 m 30 30 8 9 90 1 79 180 274 275 374 375 999 1000 1999 2000 设置间距 m 48121620304050 2 技术要求及施工注意 2 1 各结构尺寸应严格按图纸执行 混凝土标号应满足设计规 定的要求 2 2 轮廓标的安装方向要正确 安装角度应尽可能使反射器与 驾驶员视线垂直 安装高度应保持一致 2 3 在施工过程中 应注意对已建结构物的保护 不得对已 建结构物造成任何破坏 3 材料 3 1 反射器 采用透光率高的合成树脂材料来制造 如 聚 甲基丙酸树脂 聚碳酸脂树脂等 其光学性能及颜色应符合 高速 公路交通安全设施设计施工技术规范 JTJ074 94 的规定 3 2 轮廓标柱体材料采用强度高 耐候性 耐温性 耐蚀性 好 加工成型方便 价格便宜的材料 如 聚乙烯树脂 玻璃纤维 增强塑料 聚碳酸脂树脂 氯乙烯树脂等 3 3 附着式轮廓标后底板可采用铝合金板或钢板制造 五 隔离栅施工 23 1 形式选择 高速公路实行全封闭 全立交 为此 沿线路侧需设置隔离栅 以防止人 畜进入公路界 根据本路沿线地形地貌 隔离栅的性能 经济性以及施工 养护维修条件等因素 道路全线设置镀锌且绿色 浸 涂 塑的电焊网隔离栅 在沿线所有上跨主线的人行天桥 分 离式立交桥的两侧设置防抛网 防止桥上落物对主线上行车的干扰 2 设置原则 1 隔离设施的中心线一般沿用地界线以内 50cm 设置 2 隔离设施过桥梁 通道时 应朝桥头锥坡 或端墙 方向 围死 在隔离设施改变方向的地方 须作专门的拐角处理 3 隔离栅在地形起伏的地段可将地面整修成一定的纵坡 顺 坡设置 4 隔离栅与涵洞相交时 如沟渠较窄 隔离栅可直接跨过 如沟渠较宽 隔离栅难以跨过时 可采用桥梁 通道的处 理办法 3 制作要求 3 1 隔离栅的立柱 网片 斜撑等构件 均要求进行防腐处理 当采用浸 涂 塑方法时 其防腐性能应不低于 JT T374 1998 隔 离栅技术条件 所规定的相应要求 3 2 防抛网采用钢板网 其技术条件应符合 JT T374 1998 隔 24 离栅技术条件 中有关钢板网的所有规定 3 3 钢板网的材料 采用普通低碳退火薄钢板 其技术要求应 符合 碳素结构钢和低合金结构钢热扎冷钢板和钢带 GB912 89 的规定 3 4 钢板网的主柱 钢板网 斜撑等均要求镀锌 一般采用热 浸镀锌 其中立柱 斜撑 连接件的镀锌量为 600g m2 螺母 螺栓 垫圈的镀锌量为 350g m2 3 5 隔离栅的立柱 网片 斜撑等构件 应采用冷弯产品 不 得采用折弯等方式生产的产品 4 施工要求 4 1 现场安装时 应将埋设线两侧各 0 5m 内杂物树丛清除 立 柱高程的控制应与用地界地地形相协调 使之隔离栅的纵向坡度变 化自然平顺 4 2 隔离栅安装以后 应将砼基础四周充分夯实 不得有松动 现象 要求网面平整 立柱挺直 在任何方面均不得有明显的倾斜 4 3 互通区的隔离栅应考虑将互通区征地范围内的区域全部包 封在隔离栅内 具体施工前应出施工放样图经监理确认后实施 六 防撞筒施工 在收费站入口车道收费岛头 互通立交及服务区立交车辆分流 处均设置玻璃钢防撞筒 品字型布设 防撞筒上粘贴红 白相间的 25 一级反光膜 筒内装 2 3 筒高的细砂 七 防眩板施工 1 布设原则 防眩板设置于主线中央分隔带处不能种植灌木的大 中桥 及明通道路段 2 结构型式 在遇到行车道板宽出内侧防撞墙桥梁处 防眩设施采用独立 式结构 即单块防眩板与单个支撑钢板通过螺栓连接 形成独立结 构 防眩板采用玻璃钢防眩板 尺寸为 800 180mm 颜色为草绿色 顺桥向间距为 1m 支架钢板为截面 130 5mm 的钢板制作而成 并 作折边处理 所有金属构件均需进行防锈处理 压板颜色与防眩板 一致 板宽 18cm 遮光角 11 3 板距 1m 防眩高度 150cm 防眩 板立柱设置于大中桥钢筋砼横梁上 立柱与横梁上预留钢板焊接 同时每根立柱底部焊接 4 块加劲钢板 每隔 4 米设置一根横梁 3 制作工艺方案 3 1 制作工艺方案 本工程防眩板产品的制作由专门的制作厂家组织实施 本 公司派专职质检人员全过程全方位进行质量监督和检测 按照 招标文件要求和国家有关技术规范要求进行质量控制 验收 防眩板应符合 公路防眩板设施技术要求 JT T333 1997 及 高速公路交通安全设施设计与施工技术规范 JTJ074 94 26 的规定 防眩板支架用 3mm 折边钢板或槽钢制作 形状为几字 形 在厂内制作后运抵工地与防眩板组合拼装 防眩板采用玻 璃钢材料 截面形状为椭圆形 外观颜色为草绿色且亚光 防 眩板支架构件应采用镀锌防腐处理 并保证表面光滑 无毛刺 锈点 镀锌必须符合有关技术指标要求 3 2 防眩板安装方案 4 技术要求及施工注意 4 1 防眩设施所用钢材应符合国家现行普通碳素结构钢的 技术规定 采用热浸镀锌防腐处理 镀锌量 350g m2 防眩板材 料为玻璃钢板 应保证自然条件下不易老化 褪色和变形 4 2 防眩设施施工前应确定控制点 在控制点间放样 测 距 4 3 施工过程中 不得损坏中央分隔带内的通信管道 护 栏等设施 4 4 注意调整防眩设施的位置和高度 防止出现高低不平 甚至扭曲的外形 支架制作支架安装 防眩板制作 防眩板安装 线形角度 调整 27 4 5 对施工过程中 部件损伤应 24 小时内及时修补 严重 损伤必须更换 四 确保工程质量的措施和创优工作计划四 确保工程质量的措施和创优工作计划 一 施工时各个分项工程的质量控制 1 护栏及防眩板 本工程质量管理目标 确保优良工程 通过严格的质量控制 相应的检测手段 以及强有力的质量保证体系及先进的工艺流程 来确保工程的施工质量 把好材料关 所有用于本项目工程的金属原材料及相应构件 防腐防锈处理 的各项技术条件符合相应的国标和部颁标准 并提供相应的质保单 对原材料的各项指标进行严格测定 严把板材和钢管的厚度关 做 到不符合要求的坚决不使用 把好工艺关 对波形梁板 立柱的生产 每道工序都精心组织 严格执行招 标文件中规定的技术规范 图纸要求和国家 部有关规范 规程标 准 并实行过程和成品两级质量检验制度 用于本项目工程的所有 产品需经质检科检验合格后方可安装 不合格的产品决不使用 把好施工关 在沥青路面上 没有预留孔 施工时 我们采取打入法 立柱 28 打入准确控制定位点和高度 严防偏移 跑位 与桥面护栏连接段 进行顺直缓慢过度作业 若无法打到设计深度时 将采用开挖方法 同时用 35 砼予以坚固 立柱打入 安装后做到高低一致 垂直顺直 按正确的顺序 进行挂板 拧紧各连接螺栓 并进行粗调 中调和线型全面精调 达到和符合设计要求 且达到公路工程质量检验优良评定标准 并 与道路线型保持一致 色泽协调顺畅 防眩板的安装保证达到规范 规定的要求 建立现场作业质量自检体系 由质量检验员跟班检验 项目经 理定段抽检 直接进行施工质量管理 采用平行推进作业方式施工 每一打桩机组日工程进度为 0 8 1 2 公里 挂板 紧固 调正随后同时进行 编制施工实际计划和程序 合理安排施工程序 减少重复工程 和施工困难 施工材料按时运达 保证整个工程合同工期内如期完 工 2 交通标志 所有用于本项目工程的金属原材料及相应构件 防腐防锈处理 的各项技术条件符合相应的国标和部颁标准 并提供相应的质保单 对原材料的各项指标进行严格测定 严把板材和钢管的厚度关 做 到不符合要求的坚决不使用 对标牌 标柱的生产 每道工序都精心组织 严格执行招标文 件中规定的技术规范 图纸要求和国家 部有关规范 规程标准 29 并实行过程和成品两级质量检验制度 标志板的形状 尺寸符合图纸要求 制作好的标志板经过脱脂 清洗 烘干后方可上贴膜机进行反光膜复盖 标柱生产时 钢件下料各形位尺寸符合要求 切割产生的面准 确 平顺 构件拼接时 焊接按交通部标准 公路桥涵施工技术规 范 JTJ041 89 严格进行 在镀锌前 采用化学处理清除钢材表面的所有污垢 焊渣等有 害材料 镀锌厚度不小于 84um 附着量不小于 600g m2 基坑挖掘的深度 大小符合图示尺寸 基座边侧外露部份进行 立模浇注 砂浆的用料 配合比符合要求 抗压强度达到标号要求 混凝土振捣密实 基座顶面和外露边缘修抹整齐 回填土方夯实 多余废土清除干净 安装好的标志干净无损伤 标柱的垂直度 净空高度符合设计 要求 建立现场作业质量自检体系 由质量检验员跟班检验 3 道路标线 根据本工程的特点 本单位选派标线施工工程师担任技术负责 人 并挑选具有高等级公路施工经验的人员担任主要工种的施工人 员 投入进口日产标线涂料机 热熔釜 玻璃微珠撒布器和施工专 用车辆等施工机具 确保施工硬件先进可靠 一切机械设备完全满 足本工程的施工作业要求 并能保证本工程的质量和进度 本工程质量管理目标 确保优良工程 通过严格的质量控制 30 相应的检测手段 以及强有力的质量保证体系及先进的工艺流程 来确保工程的施工质量 1 选择质量上乘供货及时的材料生产厂家 并进行试涂 2 施工路段设置明显规范的标线保护标志 防止车辆在涂 漆未干的标线上行驶 造成对标线的沾污和损坏 3 在喷涂或涂布路面标线之前 将道路表面的污物 松散 的石子和其它杂质清除干净 使路面保持清洁和干燥 以符合施工 要求 4 根据图纸要求放样 打点 并进行复核 在复核结果正 确无误的前提下 实施弹线或拉线 5 将热熔型路面涂料专用的粘结剂均匀地喷洒或滚涂在所 弹放样线的右侧 宽度为比所需涂布标线宽度宽 50 70mm 待粘结 剂干燥后 方可进行涂布标线 6 在放样和喷洒粘结剂的同时 将热熔型路标涂料装入热 熔釜中 均匀加热 搅拌至 180 200 然后分入划线车的小釜中 7 熔融的热熔涂料在划线车的小釜中经人工不断地搅拌和 燃气自动保温加热后 流放入涂料斗内 根据所弹放的样线 将涂 料均匀地刮涂在粘结剂已干燥的路面上 厚度不薄于 0 4mm 8 在刮涂后 使用玻璃微珠撒布器 立即将玻璃微珠均匀 地撒布在刚涂布好的路标涂料上 玻璃微珠的用量应控制在涂料量 的 15 23 以保证玻璃微珠在路标涂料上完全附着 31 9 标线涂刷过程中 设立警告牌 防止车辆在未干的涂漆 上驶过 10 标线施工的气候 温度 风力 尘土等应在满足作业要 求的条件下进行 11 建立现场作业质量自检体系 由质量检验员跟班检验 在施工中 始终做到每一位施工员都是质量检查员 不断地检查所 划标线是否平直 整齐 标线边缘是否有毛边现象 做到认真施工 随时检查 立即修复 对标线的平面位置和几何尺寸实行现场监控 随时与施工监理和业主取得联系 并接受监督时 一旦发现问题 即行整改 二 确保本工程质量的措施 工程质量好坏将影响到整段高速公路的社会信誉和投资效益 因 此在工程施工过程中 本单位将对各个主要工程项目进行质量控制 确保工程质量 1 质量目标 优良优良 本公司从事交通安全设施建设具有多年施工经验 是一级交通安全 设施施工企业 多年来 我公司一直把施工质量看成是公司生存的坚 实基础 从公司提出的战略方针 承接一个工程 占领一方市场 树承接一个工程 占领一方市场 树 立一面旗帜立一面旗帜 中可以看出 本单位始终把工程质量放在首位 以质量 创市场 以质量赢信誉 多年的施工实践中本单位积累了丰富的经验和建立了完善的施工 管理制度 形成了一个完整的质量保证体系 确保工程的施工质量优 32 良 2 2 质量保证体系 本公司已按 ISO9002 质量标准建立了质量保证体系 并于 2000 年 6 月一次性通过 ISO9002 质量体系认证 公司质量方针 科学管理 科学管理 精心施工 信守合同 顾客满意精心施工 信守合同 顾客满意 根据公司 质量手册 和 质量体 系程序文件 从质量策划 合同评审 文件和资料控制 采购 产品 标识和可追溯性 过程控制 检验和试验 检验 测量和试验设备的 控制 不合格品控制 纠正和预防措施 搬运 贮存 包装 防护和 交付 质量记录控制 内部质量审核 培训 服务等要素着手 在整 个施工过程中运用内部质量审核 管理评审等自我改进机制 使质量 保证体系有效运行 3 建立健全质量自检体系 为保证施工质量 项目经理部将建立 横向到边 纵向到底 控制 有效 的质量自检体系 严格执行质量自检 互检 交接控制制度 在施工现场建立由项目总工程师负责 项目质检科全面负责实施 包括质检 试验 工程施工 材料等各部门技术熟练 经验丰富的 能够胜任自检工作的人员参加 形成具有广泛参与性的全方位质量 自检机构 组成如下质量自检网络 总工程师 质量检验科 33 试 验 室技 术 组现场施工组机 料 科 4 建立质量责任制 制订各部门 岗位质量责任制 明确规定各部门以及每个员工 在质量管理中必须完成的任务 承担的责任和赋予的权限 把质量 管理的每项工作 具体地落实到每个部门 每个人员身上 项目经 理是项目工程质量的第一责任人 生产 技术 管理人员 从各自 的范围和要求承担责任 并把质量做为评比业绩时一项重要的考核 指标 5 建立一个完善的试验室 试验室是工程项目建设中的一个重要部门 通过试验室的各项 工作 能用定量的方法科学地评价各种使用的原材料和半成品的质 量以及工程项目的施工质量 为加强对原材料和施工质量的控制 本单位在项目经理部设项 目试验室 项目试验室由本公司测试中心负责组建 并对其试验工 作进行监督指导 本公司测试中心是省级公路 水运工程试验检测 机构甲级资质等级单位 具有丰富的工程材料 公路 桥梁工程检 测经验 项目试验室配备能满足本工程各项试验需要的试验仪器设 备 建立健全项目试验室各项规章制度 所有实验仪器进场后都先 进行校验 并取得当地质检部门核发的临时试验资质方能投入使用 并 34 按周期进行校定 严格执行试验规范和操作规程 全面实施对 工程所用原材料和工程质量的检验和质量控制 提供科学的试验数 据 确保检验的真实性和及时性 同时要求试验人员经常深入施工 现场 会同施工员和质检员直接参与现场的施工质量管理 提高现 场质量管理力度 6 建立技术攻关和交接制度 首先建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系 由项 目总工程师召集工程人员 质检人员 施工员 试验室人员及其他 成员在每个分项工程开工之前一起研究制定具体的施工方案 施工 工艺 技术措施及应急措施等 鼓励大家提出合理化建议 从技术 上保证工程质量标准的实现 对工程质量的薄弱环节组织骨干人员 进行 QC 攻关 然后由工程科负责在工程实施前进行分层次的书面技 术咨询 从而实现施工程序化 技术标准化 质量规范化的目标 再由质检科召集施工 试验和现场项目质检员对如何保证每个施工 工艺正确实施提出措施 在工程实施前向各相关的施工部门做好落 实工作 做到万无一失 在工程的具体施工中 现场质检员 试验 员和施工员实行旁站监督 发现问题及时改进并拿出相应的防范措 施 从而在施工过程中保证工程质量 7 建立完整的质量检查制度 在施工中建立一套完整的以施工班组自检为主互检为辅 施工 员 质检员 试验员巡回检查相结合的质量检查制度 做到在实施 本工序时既为一道工序的质量检查 又为下一道工序做好准备 打 35 好基础 其次各班组相互监督 发现问题及时提出并立即解决 最 后施工员 质检员 试验员巡回检查督促控制整个施工流程 对影 响工程质量的一些较大问题及时提出改进措施 从而真正做到在施 工中控制和保证质量 坚持施工员 质检员 试验员的旁站监督是质量保证体系得到 具体落实的真正保证 而且在施工时 有利于及时发现问题 改进 施工工艺 不断提高自身的施工作业水平 积累更为丰富的施工经 验 项目经理部每月组织大检查一次 并不定期随时抽检 发现问 题 应采用有利措施 及时整改 8 加强质量教育及技术培训 项目经理部将围绕提高施工质量 以牢固树立职工的质量意识 为目的 牢牢把握质量意识的教育 在 工程以优 工期以快 服 务以诚 经营以信 上下功夫 树立企业形象 建立健全项目部各 项管理制度 在完善质量保证体系的基础上 要规范项目部管理人 员的质量行为 提高其质量责任意识和工作效率 明确管理责任 强化质量管理职能 完善激励机制 充分发挥项目部管理人员的主 观能动性 工程质量的提高 必须靠广大管理人员和操作人员在施 工现场的生产实践来实现 在施工现场 通过现场质量责任警示牌 工程明示牌 共产党员质量责任区以及建立健全质量责任奖惩制度 等形式 明确管理人员和操作人员的质量责任 使他们确立质量责 任重如泰山的质量责任意识 通过政治思想 人生观 职业道德教 36 育等 使他们树立主人翁意识 认真做好质量管理的各项工作 重 视一线员工的首创精神 激励他们大胆地创新 保护他们进行科学 研究和发明创造的积极性 加强对各级施工管理人员 技术人员和作业人员的培训学习工 作 认真学习贯彻招标文件 技术规范 操作工艺 质量标准和监 理规程 除平时自学外 经理部针对施工实际 定期或不定期进行 分层次的集中培训学习 进一步提高业务素质 使之在施工过程中 更好地落实规范标准 履行职责 提高质量管理水平 把好质量关 9 建立质量奖罚制度 严肃对待质量事故 发生质量事故 不论其性质 情节如何 及时 如实地向主管 上级汇报 不得隐瞒和修正 按照 三不放过 即事故原因不明不 放过 不分清责任不放过 没有改进措施不放过 的原则 严肃认 真处理质量事故 对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办 法规定处罚 决不姑息迁就 对于在工程质量方面作出贡献的个人 和集体 公司 项目部予以重奖 三 创优工作计划 结合甬金高速公路绍兴段工程项目 确保优良工程 争创优质工 程 的质量总体目标 将在项目施工中制订出实施性的创优工作计划 如下 1 组织严密完善的职能管理机构 按照质量保证体系正常运转 的要求 依据分工负责 相互协调的管理原则 层层落实职能 责任 37 风险和利益 保证在整个工程施工生产的过程中 质量保证体系的正 常运作和发挥保障作用 2 施工前 组织技术人员认真会审设计文件和图纸 切实了解 和掌握工程的要求和施工技术标准 理解业主的需要和要求 如有不 清楚或是不明确之处 及时向业主或设计单位提出书面报告 3 根据工程的要求和特点 组织专业技术人员编写具体实施的 施工组织设计 编制施工计划 确定并落