车载控制单元ppt课件.ppt

VWB6BausteiSerieKursus VWB6阶梯系列课程 电气技术 FutureB6ElektronikTechnikTraining B6电气技术培训 车载控制单元 BordSteurGeraet 继电器支架 NurVW 后视镜加热 BSG上的继电器 电气装置的安全 分配 EM Box 在机仓里的电器盒 机舱里的电器元件都是由保险丝保护或控制 所有的保险丝和继电器都安置在电器盒里 通过导向盒进入室内 优点 故障查找更容易 对于用电器来讲保险丝保险更安全并且避免了大范围的使用保险 机舱电器盒上的保险丝盒 PTC 元件 100A Kl 30 SiDo 80 50A ABS 40A Kl 29 V6 冷却风扇 50 80A 转向 80A 发电机 150A 机舱电器盒上的保险丝盒 EMBox B1 F1 G1 C1 E1 H1 150AGenerator 100APTC 100ABatteriehinten 80ALenkung 50A 80AK L fter 40AABS 50A 80ASIDO D1 外部灯光控制舒适灯光雨刷清洗泵指示控制负荷管理内部灯控制后窗加热K58接线柱控制然油泵预运行前大灯清洗装置信号喇叭闪光灯控制 任务 车在网络控制单元 避免由于大的电量消耗使电量供应出现停止在过大的周期性负载之前保护蓄电池在有大的需求时关闭舒适系统的消耗BSG根据入口信息能够计算出蓄电池电压并根据CAN传来的其他控制单元的信息调整电池电压附加的信号通过CAN传来发动机转速信号和发电机传来DF信号通过对比DF信号和网络电压来评价电网状态评价的结果将会提升怠速转速 如果需求量过大将会关闭舒适系统功能激活的负荷管理例外通过负荷管理只是关闭舒适系统消耗 动态能量管理 负荷管理 负荷管理 优先关闭耗电元件 耗电元件关闭 管理不启动 管理激活 怠速提高 怠速提高 超出临界状态 低于临界状态 时间满 120sec 或DF 70 提高的怠速恢复 充电时间满 30sec DF 70 如果低电压持续多于10sec 12 7V 12 2V 如果低电压长达30sec 13 8V 临界状态 UBAT 优先关闭的元件打开 负荷管理 功能流程 怠速转速升高 完全电控的电压调节器 B am发电机 DF KlemmeL 61 Kl30 点火锁 充电控制灯 Kl W V B Elektronik BSG MSG Gateway 仪表 DF U V W 电压调节器新的功能 在起动发动机时开关延迟 在接到一个最低转速信号后发电机柔和接通 柔和的负荷接通优点 在发电机负荷变化时只引起发动机转速微量变化 发电机负荷信号分别通过L线连接 61Ef relektronisch 灯光和照明 灯控制 车载控制单元有这样的功能 外部照明灯检测的智能功能 该控制单元直接读取大灯旋转开关开或关信号一个激活的闪光灯 外部等 光喇叭 信息通过转向柱模块经CAN总线传递 所有的灯供电均以额定电压Unenn 13 2V脉宽调制信号供电 脉宽调制信号 负荷Gedimmt24 满负荷100 短路 灯光监控 故障识别15号线打开之后 监控 最多 40ms网屏 每个灯开关的诊断出口灯炮的故障数量增加了将作为一个故障被识别 直到在EEPROM里面达到编码的界限之 然后传输该故障故障传输在t 2s完成并且在CAN登记 关闭点火开关故障数量恢复为0没有识别到故障 故障数量将减少 直至为0 灯光监控 一个单独的灯通过MOSFET 晶体二极管控制 该控制通过监控其电流大小 是否存在过载 对地短路或到线断路 热监控 布线 Kl 15接通之后 每个白炻灯40ms网屏然后max 2s有一个诊断值 冷监控 布线 Kl 15接通之后5x每200ms然后max 2s有一个诊断值只有在Kl 15 CAN 接通 故障通过CAN传递 白炻灯监控 灯光监控 一个单独灯泡通过编码改变循环节拍计算值灯泡允许不亮MOSFET必须提供有效的故障数值 灯光冷监控 通过车载控制单元附加电路 在车载控制单元有故障的时候也是有可能打开和关闭驻车灯 近光灯在车灯开关损坏后 会自动打开近光灯 在闪光灯出现故障后 闪光监控灯以双倍的频率闪烁 而无故障的闪光灯闪烁频率正常 BSG 的硬件是依赖于装备 zB 有没有前风窗加热 有没有NSW 驻车灯 行车灯 左侧后尾灯 右侧后尾灯 牌照灯 左侧前大灯 右侧前大灯 车灯旋转开关 光线传感器 BSG 辅助行车灯 回家 离家 回家 离家功能 回家功能有这样的任务 当乘客下车将所有的门都锁止 将照亮回家的路 离家功能有这样的任务 通过遥控打开中控锁 将照亮车辆周围 通过网络参与者 停车将不再会有黑暗 回家 离家功能 回家功能 回家功能将打开下列灯 a 前驻车灯 在NAR里附加的前SMR 近光灯b 外后视镜上的前部照明灯c 后尾灯 在NAR里附加的后部SMR d 牌照等外后视镜上的前部照明灯通过CAN信息打开或关闭 激活回家功能回家功能通过菜单功能 回家 激活 通过编码 第7字节0位 回家功能中所设定的时间 0关闭点火开关 离家功能 离家功能将打开下列灯 a 前驻车灯 在NAR里附加的前SMR 近光灯b 外后视镜上的前部照明灯c 后尾灯 在NAR里附加的后部SMR d 牌照等外后视镜上的前部照明灯通过CAN信息大开或关闭 激活离家功能离家功能通过菜单功能 回家 激活 通过编码离家功能中所设定的时间 0打开点火开关 制动灯 发动机来的信息经CAN总线只有在15号线打开的情况下能得到利用 ACC制动 当ACC识别到双方车距较近时 ACC控制单元将信息发送到发动机控制单元通过发动机制动实现少许制动 之后制动控制单元介入 制动灯点亮 闪光灯PQ46 Blinkerlinks rechts Kl 15 diskre CAN BordnetzStg Gateway Kombi Blinkmodi u evtl BlinkenAutobahn 闪光灯PQ46 Blinken links Blinken rechts 该功能要求提供警报闪光信号通过遇险报警开关车载控制单元直接读取 并且独立于Kl 15 工作警报开关作为入口必须显示BSG有睡眠到唤醒状态其他的网络参与者的唤醒是在该信号之后 闪光灯 警报功能 VW 功能 Audi 功能 亮时间段 暗时间段 短编码 从00000到99999都有可能是17字位 2字节和1字位 000000用17字位不能将所有的匹配在编码中实现 这样很多匹配通道后面还会使用 长编码 可能到256字节 目前最多使用21Byte 256Byte等于2048Bit 可用2048不同的系统匹配和使用 也就是说可以有非常丰富的形式 长编码 Byte0 2 Esistdaraufzuachten dasseinAnklemmenderBatterienurbeieingeschalteterKl 15erfolgt ansonstenfunktioniertderHeckwischernichtspezifikationsgem 雨量传感器 辅助行车灯 雨量 光线传感器在后视镜脚上 Byte3 4 Byte5 16 20 Byte17 19 Bordnetz SG Wischer Regen Licht sensor LIN CAN Komfort 功能 雨刷和雨量 光强传感器主控制器内部照明线路能量管理 执行元件 15个内部照明灯12个行车灯多个二极管灯 倒车灯 部分双颜色 光线传感器只用于带有变暗后视镜 风窗玻璃 光线传感器 EC 后视镜 雨量传感器 光线传感器 Wischerhebel WischenStufe2 1 WischenStufe1 2 Intervallwischen 3 Tippwischen 4 Stufe1bzw Stufe2inAbh ngigkeitderBet tigungsdauer Frontwaschen 5 Heckintervallwischen 6 Heckwaschen 7 Intervallpotentiometer 8 vierstufig Servicestellung 4 雨刷角度控制 带有控制单元和电机的雨刷器 刮水角度控制 清洗刮水系统带有可反转电机的刮水装置 优点 通过电子优化在一挡和二挡可实现更大的刮水范围通过刮水角度控制刮水角度扩大到A柱通过副司机侧的操纵杆司机侧的刮水范围减小通过在回转装置里的转动减少刮片的更换降低了刮片的停止位置由于刮片的位置的掩盖 在发生碰撞时降低了行人的受伤风险款式新 刮水角度控制 清洗刮水系统带有可反转电机的刮水装置 电子刮水角度控制 增大了安全范围 上下折回位置遮蔽的停止位置 减小了安装空间 变换停止位置 优点 刮片不会有永久变形没有附加的空间集成的雨刷控制电机没有附加的机械构件 车轮转速 机舱盖开关 转向柱开关模块 网关 ABS控制器 雨刷控制器 车载控制单元 双清洗泵 后雨刷 雨刷开关 信号流 LIN 总线 当LIN短路时不再工作 应急运转程序可编码 服务位置 关闭点火开关 在10S内触动单触功能 打开点火开关 在10S内触动单触功能WWS的故障可以在BSG里读取 可以估算刮片的负荷扭矩 依赖于车速 在持续的阻力例如雨刷冻住 经过5次增加扭矩刮水后停止 雨刷角度控制共性1 4 相对普通的刮水系统优点 电直接作用在电机上 机电装置 清洗依赖刮水角度在停止位置柔和下沉锁止保护优化了所有的动作位置 软件 对于雪的负荷是安全的在生产线上有利于生产均衡没有必要的基础调整 雨刷角度控制共性2 4 相对普通的刮水系统优点 随速调节刮水系统无级刮水通过转速控制降低该部分噪音通过负荷误差调节使刮水范围达到A柱通过电子刮水角度优化 增大刮水范围装配空间优势 制作180度旋转 作为LIN节点进行数据通讯 雨水传感器 SMLS 电机信号 雨刷角度控制共性3 4 刮水角度控制可以编码 淡然基础编码将保留机舱盖触点通过编码激活变幻的停止位置通过编码激活 evt 首先在100周期后 单触刮水速度通过编码以