标准解读

《GB 21377-2015 三轮汽车 燃料消耗量限值及测量方法》相比于其前版《GB 21377-2008 三轮汽车 燃料消耗量限值及测量方法》,主要在以下几个方面进行了调整和更新:

  1. 适用范围的细化:2015版标准可能对三轮汽车的分类或涵盖的具体车型进行了更细致的界定,以适应市场和技术发展的新情况。

  2. 燃料消耗量限值的修订:新标准根据最新的技术进步和环境保护要求,对三轮汽车的燃料消耗量限值进行了重新设定,旨在促进节能减排。这些限值通常更加严格,促使制造商提升车辆的燃油效率。

  3. 测量方法的改进:为确保测试结果的准确性和可比性,2015版标准可能引入了新的测试循环或者对原有测试方法进行了优化,比如采用更先进的测试设备、更科学的测试程序等。

  4. 数据处理与计算方法的更新:考虑到技术进步,新标准可能对燃料消耗量数据的采集、处理和计算方法进行了规范,以反映真实行驶条件下的燃料经济性。

  5. 合规性验证与监督要求加强:为了更好地执行和监管,2015版标准可能增设或强化了对车辆符合燃料消耗量限值的验证流程和监督机制,包括增加随机抽查、第三方检测要求等。

  6. 文档与报告格式的标准化:为便于管理和比较,新标准可能对燃料消耗量测试报告的格式、内容要求进行了统一和规范,提高了信息的透明度和可追溯性。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2015-07-03 颁布
  • 2015-10-01 实施
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ICS65060 T54 . 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB213772015 代替 GB213772008 三轮汽车 燃料消耗量限值及测量方法 Tri-wheelvehiclesLimitsandmeasurementmethodsfor fuelconsumption2015-07-03发布 2015-10-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 GB213772015 前 言 本标准的全部技术内容为强制性 。 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本标准代替 三轮汽车 燃料消耗量限值及测量方法 本标准与 GB213772008 。 GB/T21377 相比主要修改内容如下2008 : 对规范性应用文件进行了调整和重新确认 ; 测量方法调整为采用底盘测功机进行 并调整了相应的燃料消耗量限值 , ; 增加了燃料消耗量的计算 ; 增加了生产一致性要求 ; 增加了标准的实施要求 。 本标准由中国机械工业联合会提出 。 本标准由全国低速汽车标准化技术委员会 归口 (SAC/TC234) 。 本标准负责起草单位 国家农机具质量监督检验中心 机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中 : 、 心 国家拖拉机质量监督检验中心 、 。 本标准参加起草单位 山东时风 集团 有限责任公司 山东五征集团有限公司 福田雷沃国际重工 : ( ) 、 、 股份有限公司诸城车辆厂 山东双力车辆有限公司 河南奔马股份有限公司 、 、 。 本标准主要起草人 张咸胜 吕树盛 闵海涛 郎志中 陈戈 关朋 林连华 王侠民 任成华 宫增民 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 唐喜林 。 本标准所替代标准的历次版本情况为 : GB213772008。 GB213772015 三轮汽车 燃料消耗量限值及测量方法 1 范围 本标准规定了三轮汽车燃料消耗量限值 测量条件 测量方法 燃料消耗量的计算 生产一致性检 、 、 、 、 查 标准的实施 、 。 本标准适用于三轮汽车 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 低速货车 燃料消耗量限值及测量方法 GB213782015 三轮汽车 通用技术条件 GB/T24945 三轮汽车和低速货车 词汇 GB/T24948 3 术语和定义 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 GB/T24948 。31 . 气态污染物 gaseouscontaminant 排气污染物中的一氧化碳 碳氢化合物 和氮氧化物 x (CO)、 (HC) (NO )。 注 碳氢化合物 以碳当量表示 假定碳氢比为 氮氧化物 x 以二氧化氮 当量表示 : (HC) ( 11.86), (NO ) (NO2) 。32 . 颗粒物 particulate 按附录 所描述的试验方法 在最高温度为 的稀释排气中 由规定的过滤介质收集 A , 325K(52 ) , 到的排气成分 。33 . 排气污染物 exhaustpollutants 排气管排出的气态污染物和颗粒物 。34 . 当量惯量 equivalentinertia 在底盘测功机上用惯量模拟器模拟三轮汽车行驶中移动和转动惯量所相当的质量 。35 . 基准质量 referencemass 三轮汽车的 整备质量

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