电子商务配送物流优化研究.doc

兰州交通大学毕业设计（论文）摘要随着国际互联网的发展和信息技术的日新月异，电子商务正越来越深入影响着当今经济生活。如何合理地对设施选址、需求分派、运送方式和路线选择等进行决策，建立一套高效率的配送系统，从而降低配送成本，提高服务质量，成为电子商务物流业发展面临的重要问题。因此，具有较高的研究价值和实用价值。物流配送作为电子商务的瓶颈之一，越来越明显地制约着电子商务的发展。在物流配送体系中，配送中心已逐渐成为现代物流的标志，并对整个物流配送体系的费用、效率和发展等产生影响。配送中心的地点一旦确定，长时间内不会更改。这就意味着如果配送中心地点确定得不合理，重新选择则要花费建造仓库等固定设施的庞大费用;而不重新选择又将长期使配送商品到各网点的运输费用过多，造成不必要的浪费。由此可见，配送中心的选址是否合理，对物流配送中心甚至整个物流体系的功能的发挥和综合效益的影响很大。本文主要得到以下一些研究成果：1. 在查阅相关文献的基础上，总结了传统配送与电子商务环境下的配送的差异以及电子商务环境下物流配送所呈现出来的新特征。2. 通过对电子商务环境下的物流配送与传统物流配送的对比分析，结合实际情况，建立了电子商务配送中心选址模型和路线优化模型。3. 针对模型设计了求解算法。关键词：电子商务，物流配送,配送中心选址，车辆路线问题AbstractWith the development of internet and information technique,e-commerce affects economic life more and more.It becomes the important problem facing with e-business logistics industry that how to make decisions on logical facility location,demand assignment,transportation mode and routing selection,establish high efficient distribution system so as to reduce the distribution cosand improve service quality.As a bottleneck of electronic commerce,logistics distribution seems more and more obviously restricting the development of electronic commerce.In logistics distribution system,distribution center is becoming the symbol of modern logistics,and effect the expense,efficiency and development of the entire logistics distribution system.Once the place of the distribution center confirms,it will not alter in long time.This means if the place of distribution center is confirmed unreasonably,reselect and build the center will spend such large expenses of regular facilities as the warehouse and so on.And it will take too much if not to reselect the center,that will enable being worthy of sending goods to every site for along time,because of the unnecessary waste.Therefore,whether the location of the distribution center is rational will influence the benefit of the logistic distribution center or even the whole logistic system. This article mainly obtains following some research results:First.In consult related literature foundation,summarized under the traditional distribution and the electronic commerce environment distribution difference and under the electronic commerce environment the logistics distribution presents new characteristic.Second.Through the electronic commerce environment of logistics distribution and traditional logistics and distribution of the contrast analysis, combining the actual situation, established the e-commerce distribution center location model and route optimization model.Third.Has designed the solution algorithm.Keywords：E-commerce,Logistics distribution,Distribution center location,vehicles route question目录摘要IAbstractII1. 绪论11.1 问题的提出11.1.1研究背景11.1.2研究目的及意义21.2 国内外物流配送发展现状31.2.1国外物流配送发展现状31.2.2国内物流配送发展现状41.3 国内外电子商务环境下物流配送研究现状51.3.1电子商务物流配送研究现状51.3.2GPS、GIS在物流配送中的应用现状61.3.3物流配送研究的热点问题71.4 本章小结82. 电子商务与物流配送基本理论102.1 电子商务理论102.1.1电子商务的起源和发展102.1.2电子商务的概念模型142.1.3电子商务的特点152.1.4电子商务的地位和作用152.2 物流配送理论162.2.1物流配送的发展172.2.2物流配送的概念172.2.2物流配送的种类182.3 电子商务与物流配送的关系192.3.1电子商务对物流配送的影响192.3.2物流配送对电子商务的影响202.3.3传统配送流程与电子商务环境下的配送流程212.3.4物流配送是实现电子商务的重要环节和保证222.4 电子商务环境下的物流配送模式232.4.1一体化物流模式232.4.2第三方物流模式242.4.3配送中心模式242.5 本章小结243. 电子商务环境下的物流配送研究253.1 电子商务下物流配送概述253.1.1电子商务环境下物流配送的内涵253.1.2电子商务环境下物流配送的特点253.1.3电子商务环境下物流配送中心的功能263.2 电子商务环境下的物流配送流程273.2.1配送的一般业务流程273.2.2企业与消费者之间的物流配送流程283.2.3企业与企业之间的物流配送流程293.2.4降低物流成本的几种配送途径313.3 电子商务与传统商务的比较323.3.1电子商务物流与传统物流的区别323.3.2传统商务和电子商务的运作过程343.3.3传统商务和电子商务的区别353.4 本章小结364. 电子商务配送中心选址模型与优化研究374.1 电子商务下的物流配送中心374.1.1配送中心的定义、分类及意义374.1.2配送中心系统的结构384.1.3电子商务下的配送中心384.2 电子商务下基于时间-成本的分散型配送中心选址模型394.2.1建立模型的相关条件394.2.2假设条件394.2.3选址模型中费用的改进404.2.4选址模型中的时间约束414.2.5选址模型414.3 配送中心选址模型的启发式算法424.3.1过滤条件在配送中心选址模型中的应用424.3.2启发式算法在子可行问题中应用描述424.4 个案计算444.5 本章小结485. 电子商务环境下物流配送路线优化研究495.1 数学模型495.2 基于遗传算法求解配送路线选择问题495.2.1遗传算法简介495.2.2遗传算法的一般结构505.2.3算法分析515.3 个案计算555.4 本章小结57结论58致谢59参考文献60附录62691. 绪论1.1 问题的提出1.1.1研究背景电子商务(ECommerce)是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器/服务器的应用方式，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。电子商务与传统商务的本质区别，就是以数字网络为基础进行商品、货币和服务交易，目的在于减少信息社会的商业中间环节，缩短周期，降低成本，提高经营效率，提高质量，使企业有效地参与竞争。近年来，物流成为“第三利润源的观点逐渐被人们所认识和发现，为提高企业经营效率找到了新的着眼点和切入点，物流管理也日益受到企业的重视，被纳入企业战略管理的范围，甚至成为企业战略发展的基石1。电子商务的出现，在很大程度上方便了生产企业、商业企业，也方便了最终消费者。就最终消费者而言，他们不必跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，在Intemet上搜索、查看、挑选，就可以完成其购物过程。但如果他们所购的商品迟迟不能到达，或者商家所送并非自己所购，那消费者就不会选择网上购物。因此物流配送是电子商务实现“以客户为中心”的根本保证。缺少现代化的物流配送体系，电子商务给消费者带来的购物便捷就达不到预期的效果，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统的购物方式。由此可见，物流不畅，不能满足客户的要求，使电子商务如同水中月、镜中花，电子商务的价值被物流卡住，体现不出来。随着互联网的发展和信息技术的日新月异，电子商务正越来越深入影响着当今经济生活。它代表未来贸易的发展方向，将成为21世纪新经济的生存方式。电子商务是最有利于最终客户服务的一种商务模式，它直接为最终的客户提供商品，免除了许多中间环节、降低了经营成本，可以使最终客户享受价格实惠；可以通过网络面对面的同客户交流，详细了解客户的需求；为客户“在需要的时候，按需要的量，提供需要的产品”，它比其它的商务模式对客户更具有吸引力。电子商务活动主要涉及信息流、商流、资金流与物流，而在这四流中，信息流、商流、资金流的研究和应用已经取得了进展2。但是，由于我国物流配送的落后，制约了电子商务的发展，又加上电子商务下物流配送呈现出许多新特点：一方面，物流企业服务对象是众多的个性化终端客户，他们自身具有需求量小，品种多，位置较为分散等特点；另一方面，客户对物流配送服务亦提出了定点、定时、定量等更高要求。因此，许多在传统方式下建立的物流配送系统已经不能适应电子商务发展的实际需要，成为阻碍电子商务发展的一大瓶颈。总之，电子商务下物流配送的新特点，主要表现在以下几个方面：（1）物流配送系统中参与角色的重大变化由于网上客户可以直接面对制造商并可获得个性化服务，故传统物流配送网络中的批发商和零售商等中介将逐步淡出，但是区域销售代理将受制造商委托逐步加强其在渠道和地区性市场中的地位，作为制造商产品营销和服务功能的直接延伸。（2）物流配送系统中的设施布局、结构和任务将面临较大的调整由于网上时空的“零距离”特点与现实世界的反差增大，客户对产品的可得性的心理预期加大，以致企业交货速度的压力变大。因此，电子商务下配送系统成员的撤消或增加相对灵活、且配送的服务半径也将加大。（3）物流配送系统规划的发生频率方面的重大变化在电子商务环境下，物流配送系统规划不再是传统意义上的一次性进行的静态规划，而是需要长期进行的动态规划。在我国，由于物流处在经济领域的落后部分，没有一个有效的社会物流配送体系对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务，配送成本过高、速度过慢。一个先进的电子商务与一个落后的物流就形成了鲜明的对比。由此可见，在新的环境下、结合新的特点，如何合理地对电子商务下的设施选址、需求分派、运送方式和路线选择等方面进行决策，建立一套高效率的电子商务配送系统，从而降低配送成本，提高货物到达速度，保障服务的质量，提高服务水平，成为电子商务下的物流企业发展面临的重要问题。1.1.2研究目的及意义研究电子商务下物流配送有利于建立高效的物流配送体系，降低配送成本，促进电子商务的进一步发展；维持商家与客户的良好关系，增强企业的竞争力和整个供应链的竞争力；提高电子商务物流配送水平，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义。具体表现在以下几个方面：（1）有利于降低配送成本，提高配送效率，增强企业竞争力传统的物流配送大多是由人工调度的，在交易量较小的情况下，可以合理地安排配送，降低成本。一旦交易量增加、交易速度加快，配送调度就会超出人工的能力范围，会导致大量的不合理调度出现，物流成本无法控制。通过对物流配送系统优化，可提高工作效率与服务质量，可以提高送达率，降低配送成本。（2）有利于减轻城市交通负担，促进城市可持续发展传统的物流配送调度不合理，会使配送的行车路线变长，导致在运车辆增加，从而给本已拥挤的城市交通加重负担。通过对配送系统优化，可以使物流企业运营作业过程中相对出行次数少，车辆排放少，对城市的交通环境影响小，所产生的噪音和污染少，可以促进城市可持续发展。（3）有利于提高配送智能化程度，促进物流业的发展目前，传统物流配送的重要决策问题，如配送中心的选址、货物组配方案、运输最佳路线、最优库存控制等，还处于半人工决策状态，整个物流过程的技术支持比较落后。通过对配送优化问题的研究，可以明确配送工作的每个环节，进一步完善物流配送技术体系，为物流发展提供坚实的理论和技术支持。（4）有利于提高服务质量，促进电子商务的发展由于电子商务的特征是交易量巨大和交易速度极快，信息流与物流的矛盾会导致整个电子商务客户服务的低效，这样的服务只能逐渐失掉客户。因此，建立高效的物流配送体系有利于降低客户的风险，消除客户心中的疑虑，提高服务质量。从而更好服务和促进电子商务的发展。总之，对电子商务下配送系统进行优化，一方面有助于改进服务质量，提高客户对电子商务的信任；另一方面将有助于缓解电子商务环境中的物流配送瓶颈问题，有利于物流配送的高效实施。因此，具有较高的研究价值和实用价值。1.2 国内外物流配送发展现状1.2.1国外物流配送发展现状美国的物流配送在世界上处于领先地位，首先归功于政府放宽管制，制定一系列法规，积极推进企业物流合理化，企业内部实现一体化管理，企业间结成供应链伙伴，涌现出如DELL，Cisco，IBM，Wal.Mart等成功的企业物流与供应链管理模式。美国企业物流合理化的重要途径是大力发展第三方物流并出现第四方物流服务。过去两年，美国第三方物流企业客户物流成本下降11.8%，定货周期下降了605，UPS，FEDEX，APLL等著名的第三方物流企业承担了205以上的供应链服务。在物流技术方面，美国加强企业物流信息化，条码技术、射频识别、各种管理系统得到普遍应用，应用JIT，VMI等供应链管理技术实现信息共享，如DELL通过网站向供应商提供实时数据，使供应商了解零部件库存、需求预测等信息，以能够按需求组织生产并按JIT配送，大多数零部件只在DELL存放15分钟内，DELL的客户在网上下订单后5分钟就可得到确认，36小时其订购的PC就会下线装配送车。当然，物流企业更加重视信息化建设，如UPS，APLL等物流企业在信息化方面的投入及应用普及程度在美国也是很高的。同时在信息服务业方面，包括如i2，Oracle等供应链软件提供商、信息中间商、电子商务和网上市场等都非常发达，为物流服务提供基础条件3。日本也是物流配送高度发达的国家，这得益于其经济高速增长时期，流通的滞后导致政府采取多种措施扶持企业进行物流设施建设并制定相关法律法规，在发展初期，很多企业都自建物流配送中心，导致资源浪费、成本提高，随后又提出“共同配送直到“一体化配送”，目前日本一体化配送实施程度最高，成本下降，服务质量提高4。日本开展物流配送的特点是：信息化程度高、严格按规章制度准时执行，体现优质服务、物流设施先进，如自动化程度、配送货物质量的保证措施等方面作得很好。除美、日外，欧洲的物流配送也开展的很好，德国、英国、瑞典、比利时等，欧洲的物流配送同美国近似，他们的特点是以运输货物为主，运输能力强、可调动的运输设备多。如瑞典ASG公司、英国WAITROSE配送中心等。1.2.2国内物流配送发展现状我国自80年代初由日本引入物流概念之后，开始了对物流的研究。但对物流配送的重视是随着Intemet的出现、电子商务的发展才开始的。电子商务的发展给传统的流通过程带来了新的革命，传统的业务模式和流通过程发生了根本性变化。网上购物冲破了传统的地域限制，使企业市场范围扩展到全国甚至全世界，并逐步向一体化经济过渡。电子商务给人们的生活带来了意想不到的方便、快捷。电子商务物流的核心问题是实体物品的配送。我国作为一个发展中国家，物流业起步较晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平。但自从电子商务在中国落户，人们就没有停止对物流配送问题的讨论。针对我国经济发展需要、企业改革及电子商务物流配送发展现状，借鉴发达国家走过的道路和经验，我国从1992年起开始了物流配送中心的试点工作。1996年原国内贸易部发出了关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知，指出了发展建设物流配送中心的重要意义，提出发展建设的指导思想和原则，同时提出了“转换机制、集约经营、完善功能、发展物流、增强实力的改革与发展方针，确定以向现代化物流配送中心转变，建设社会化的物流配送中心，发展现代化网络为主要方向5。近年来，随着市场经济的快速增长，出现了各种形式的配送中心。据统计，目前国内已有各类物流配送中心5000多家，其中上海和广东数量最多。另外，日、美、英等国家在我国北京、上海、南京等地也都建立了自己的物流配送中心。国外还有一些企业机构正在研讨中国的物流配送业，把今后几年内打入中国作为发展战略。在我国各大城市、各个行业也在大量建立配送中心实施物流配送，如中邮、海尔等，提供生产资料、生活资料的配送，特别是在家电、食品、医药、轻工产品等方面实施较好，但与发达国家相比，还存在很大的差距。从全国范围来看，我国长期以来受计划经济的影响，物流社会化程度低，物流管理体制混乱，国内已有的三类电子商务物流配送模式还不成熟，效率不高，而且处于亏损状态。由于我国物流企业与物流组织的总体水平低、设备陈旧、损失率大、效率低、运输能力不足等原因，形成“物流配送瓶颈”6。因此，物流配送滞后一直制约着我国电子商务的发展，主要原因可以归结为以下几点：(1)对配送的认识不足，特别是与传统仓储、运输业在功能、布局、作业方式和管理各方面无明显的差别。企业对自身的营销战略和发展目标认识不足、思路不清。(2)规模小、未成经济规模。配送中心建立遍地开花、各自为政，缺乏规模效应、覆盖面小，服务范围窄。(3)管理水平低，经验缺乏，物流渠道不畅通，造成配送速度低，供、配、送各方面关系不协调，对整个配送系统的研究不足，使整个物流效率和服务水平不是很高。(4)配送中心的现代化水平较低，包括作业管理和规范化程度、机械化自动化程度、计算机及信息技术的应用程度以及计算机辅助决策、MIS等的应用各方面与发达国家相比还存在很大的差距。(5)缺乏电子商务物流人才。缺乏既懂得电子商务理论和技术又有电子商务实践经验，既懂得电子商务又懂得物流配送的有创新精神的复合型人才。1.3 国内外电子商务环境下物流配送研究现状1.3.1电子商务物流配送研究现状著名管理学大师P.F.德鲁克(P.F.Drucker)在20世纪60年代曾经指出：“物流是经济领域里的黑暗大陆”，是“降低成本的最后边界”，是“一片未被开垦的处女地”。日本朝田大学西泽修教授提出物流冰山认为人们对物流成本的了解有大片空白，将这种情况比作“物流冰山”，大部分是沉在水面一下的看不到的区域，我们看到的只不过是物流成本的一部分。此外，日本有专家指出物流是继降低资源消耗，提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，美国和欧洲的一些专家提出“效益背叛说”、“成本中心说”、“利润中心说”、“服务中心说”等理论，这些理论对我们研究电子商务物流配送提供了基础7。1974年，美国经济学家鲍尔康柏斯提出，物流是“市场营销的另一半”。德国经济学家提出，未来世界上只有3种人：生产者、物流者和消费者。美国学者Haul.Lee，SeunginWhang在Winning the last mile of E-Commence一文中就指出物流配送能实现网上交易商品的末端配送，是完成整个电子商务活动的最后一个过程8。我国自80年代初开始了对物流的研究。但对物流配送的重视是随着互联网的出现、电子商务的发展才开始的。电子商务的发展使传统的流通领域发生了根本性的变化。近年来，众多学者对电子商务物流配送作了大量的研究。我国经济学家樊刚认为，今后世界上只有3个系统，即生产系统、物流配送系统和技术系统，其他系统都是从这3个系统中分离出来的。我国经济学家魏杰指出：“国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的主要标志之一，被喻为经济发展的加速器。”张铎在电子商务与物流一书中指出，物流是电子商务的主要组成部分，网上交易可以解决信息流、商流、资金流问题，但无法解决物流问题，除CD、MP3等信息产品外，物流仍然需要实体配送来解决，并指出物流是实现电子商务的保证9。程得通也在电子商务与物流配送一文中指出：无论商品交易的形式如何变化，除了可以通过网络传递的信息制品外，所有的商品从卖者到买者总是还有一个物理位置的变化，还是要通过物流配送来完成。也就是说，无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，商务的顺利进行需要各类物流活动的支持10。王之泰认为电子商务是网络经济和物流一体化的产物，是网络经济和现代物流共同创造出来的。可以形象地用公式：电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送，也可以表示为：电子商务=鼠标+车轮，其中鼠标指的就是网上交易，车轮指的就是物流配送。此外，我国学者丁俊发、徐寿波、李京文、吴润涛、吴清一、张文杰、何明坷、王宗喜等也在不同场合发表过对物流配送的看法11。由此可见，物流配送是电子商务的主要组成部分，是信息流和资金流的基础和载体，缺少了现代化的物流配送过程，电子商务过程就不完整。1.3.2GPS、GIS在物流配送中的应用现状1GPS在物流配送中的应用现状GPS(Global Position System，简称GPS)又称全球卫星定位系统。GPS是一种先进的导航技术，它由发射装置和接收装置构成，发射装置由若干颗位于地球卫星静止轨道、不同方位的导航卫星构成，不断向地球表面发射无线电波。接收装置通常装在移动的目标(如车辆、船、飞机)上，接收不同方位的导航卫星的定位信号，就可以计算出它当前的经纬度坐标，然后将其坐标信息记录下来或发回监控中心。地面监控中心利用GPS技术可以实时监控车辆等移动目标的位置，根据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令12。GPS技术备受人们关注，其中一个重要的原因是GPS的诸多功能在物流领域的运用已被体现，尤其是在货物配送领域中。由于货物配送过程是实物的空间位置转移过程，所以对可能涉及到的货物的运输、仓储、装卸、送递等处理环节，对各个环节涉及的问题如运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择都可以通过运用GPS进行有效的管理和决策分析，这将有助于配送企业有效地利用现有资源，降低消耗，提高效率。目前GPS在物流配送中主要运用了GPS的导航功能、车辆跟踪功能、配送路线规划功能、信息查询、话务指挥和紧急救援等功能。2GIS在物流配送中的应用现状GIS(Geographical Information System，地理信息系统)是20世纪60年代开始迅速发展起来的地理学研究新成果，是多种学科交叉的产物。GIS以地理数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。GIS的基本功能是将表格型数据转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操纵和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括若干销售情况、运输路线以及其他内容。GIS应用于物流分析，主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。国外公司已经开发出利用GIS为物流分析提供专门分析的工具软件。完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型13。1.3.3物流配送研究的热点问题为了能在电子商务环境下以令人满意的服务，迅速、及时、准确、安全、低成本进行配送。最近几年物流配送方面研究的热点问题如下：(1)如何把配送中心建成多功能的供货枢纽现代配送中心的作业内容己经发生了变化，集中了大部分的物流功能，跳出了传统物流单一存储和单一配送功能。连锁企业配送中心实现一头进货、衔接产销两端，对整个供应链中各个资源进行整合，加强供应链企业的协调合作关系。配送中心是供应链网络中的关键点，把整个网络中的企业通过信息流、物流有机地联系在一起。(2)加强物流技术装备，提高作业效率对于服务于零售企业的物流中心，由于其品种多，每天作业量大以及门店对“拆零”作业需求越来越强烈，所以配送中心的作业量很大，单纯的以人工作业已经不能很好的满足客户要求，且效率低下。现代化的物流技术是提高效率的方法，包括物流管理条码化与配送过程无纸化技术、自动分拣技术、自动化立体仓库技术和计算机智能化技术等等。(3)建立有效的信息管理系统现行信息管理系统除订单处理功能及库存管理功能较为普遍外，物流中心信息系统所具备的其它资料处理功能均未普遍被业者开发及利用。如提供运输配送功能的出货排程系统、拣货排程系统、车辆调派系统、配送路线安排系统，提供仓库管理功能的储位指示控制系统、储区规划系统，及满足流通加工功能的流通加工作业排程及入力资源调派系统等。(4)车辆调度优化，节省运输成本合理、经济地组织商品运输。由于超市经营的商品品种不断增加，涉及到的供应商不断增多，因此，必须尽可能减少工厂直送，避免送货车辆对门店销售的影响。同时还要建立起配送中心与配送分中心的配送网络体系，合理组织物流系统，以避免迂回运输，从而实现最少环节、最短运距、最低费用、最高效率、最大效益、最佳服务。(5)如何控制配送中心的物流成本所谓物流成本是指商品实物在运动过程中，如：装卸、搬运、运输、储存、流通加工、信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。总之，物流成本是指完成各项物流活动所需的费用，而降低物流成本的责任不仅仅在物流部门，同时很大程度上也决定于“经营策略的制定”。降低物流的总成本，是连锁超市“盈利”的有力支撑。在连锁经营中，物流费用占据了整个流通费用的很大比重：据资料显示，目前美国平均的物流费用占商品价格的10%-32%，最高为食品，达到32%；我国平均达到40%，食品类达到30%-60%。美日欧发达国家连锁超市公司的物流成本通常占销售额的4%-6%；冷链配送的物流成本是常温配送的2.5倍。如果不抓好配送中心的物流成本核算，将会给企业带来严重的后果。要降低物流成本则需进行物流成本分析14。1.4 本章小结研究电子商务下物流配送有利于建立高效的物流配送体系，降低配送成本，促进电子商务的进一步发展；维持商家与客户的良好关系，增强企业的竞争力和整个供应链的竞争力；提高电子商务物流配送水平，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义。本文首先对电子商务环境下物流配送的一些基本理论做了简单介绍，在此基础上对电子商务环境下物流配送管理信息系统及其辅助决策模型进行了深入的研究，具体的研究内容如下：（1）提出本文研究的目的及意义；（2）了解国内外物流配送发展现状；（3）了解国内外电子商务环境下物流配送研究现状以及物流配送研究的热点问题。2. 电子商务与物流配送基本理论随着Internet的普及，信息技术的发展及中国加入WYO，电子商务在我国经济的发展步伐明显加快。电子商务是网络经济和现代物流共同创造出来的，是两者一体化的产物。物流虽包含在电子商务中，但人们对电子商务过程的认识却往往只局限于信息流、资金流、商流的电子化、网络化，而忽略了物流的电子化过程。在我国电子商务发展中，曾经将过多的目光投向信息流的现代化，而经济学家早就看到，没有现代化物流的巨大支持，电子商务将在最后的配送环节搁浅。一些务实的企业家在进行电子商务的总体规划时，也把物流作为电子商务系统的重要项目进行统筹设计。2.1 电子商务理论2.1.1电子商务的起源和发展（1）电子商务的概念15随着电子技术和互联网（Internet）的发展，信息技术作为工具被引入到商贸活动中，产生了电子商务。电子商务源于英文Electronic Commerce，简写为EC。顾名思义，其内容包含两个方面，一是电子方式，二是商贸活动。通俗地说，电子商务就是在计算机网络（主要指Internet网络）的平台上，按照一定的标准开展的商务活动。当企业将它的主要业务通过内联网（Intranet）、外联网（Extranet）以及Internet与企业的职员、客户、供销商以及合作伙伴直接相连时，其中发生的各种活动就是电子商务。电子商务利用Internet技术，将企业、客户、供应商以及其他商业和贸易所需的环节连接起来，将商业活动纳入网络中，彻底改变了原有的业务方式和手段，从而实现了充分利用有限资源、缩短商业环节和周期、提高效率、降低成本、提高用户服务质量的目标。下面只介绍一些较有代表性的定义，以期对电子商务有较为全面的认识。定义一：欧洲议会在欧洲电子商务发展倡议中这样定义电子商务：“电子商务是通过电子方式进行的商务活动。它通过电子方式处理和传递数据，包括文本、声音和图像。它涉及许多方面的活动，包括货物电子贸易和服务、在线数据传递、电子资金划拨、电子证劵交易、电子货运单证、商业拍卖、合作设计和工程、在线资料、公共产品获得等。它它还包括了产品（如消费品、专门设备）和服务（如信息服务、金融和法律服务）、传统活动（如健身、教育）和新型活动（如虚拟购物。虚拟训练）等。”定义二：美国政府在其全球电子商务纲要中比较广义地指出：“电子商务是指通过Internet进行的各项商务活动，包括广告、交易、支付、服务等活动，全球电子商务将会涉及全球各国。”定义三：中国企业家王新华从应用角度认为：“电子商务从本质上讲是一组电子工具在商务过程中的应用，这些工具包括：电子数据交换（EDI）、电子邮件（E-mail）、电子公告系统（BBS）、条码（Barcode）、图像处理、智能卡等。而应用的前提和基础是完善的现代通信网络和人们的思想意识的提高以及管理体制的转变。”电子商务主要涉及三方面的内容：信息、电子数据交换和电子资金转账。电子商务的交易过程也分为三个阶段：交易前、交易中和交易后。交易前，主要指交易各方在交易合同签订前的活动，包括在各种商务网络和Internet上发布、寻找交易机会，通过交换信息来比较价格和条件，了解对方国家的贸易政策，选择交易对象。交易中，主要指合同签订后的贸易交易过程，涉及银行、运输、税务、海关等方面的电子单证交换。交易后，在交易双方办完各种手续后，商品交付运输公司起运，可以通过电子商务跟踪货物；银行按照合同，依据提供的单证支付资金，出具相应的银行单证，实现整个交易过程。（2）电子商务的起源161718随着网络经济的高速发展，“电子商务”最近几年已逐渐成为一个流行词，在发达国家通过Internet(国际互联网)交易已成为潮流。电子商务概念的提出首先是在美国，就是利用现有的计算机硬件设备、软件和网络基础设施，通过一定协议连接起来的电子网络环境进行各种各样商务活动的方式。它不仅指基于Internet的网上交易，而且指所有利用Internet，Intranet(企业内联网)和局域网来解决问题、降低成本、增加价值并创造新的商机的所有商务活动，包括从销售到市场、经营运作到信息管理，从最初的电话、电报到电子数据交换EDI、电子邮件E-mail、电子资金转账EFT、传真FAX、多媒体、条形码数据自功捕获器等。现代电子商务产生于计算机技术、网络通信技术的互动发展。它最初起源于计算机的电子数据处理技术。当计算机从主要用于科学计算，到向文字处理和商务统计报表处理应用转变时，就标志着电子商务活动开始了。随着计算机网络通信技术的发展，电子数据资料的交换由物理载体（软盘、光盘）的邮寄和运送，转变成通过专用增值通信网络的文件传输，近年又转向互联网上进行传输。与此同时银行之间的电子资金转账技术与企业之间电子数据交换技术相结合，产生了现代电子技术。而且，信用卡、自动柜员机、零售业终端和联机电子资金转账技术的开发利用，以及现代网络发展和完善，直接推动了网上持卡购物与企业间网上交易模式电子商务的迅猛发展。用过程的观点来看，电子商务不仅仅是一般意义上的网上交易活动，而且是用现代信息技术进行电子化商务管理的过程。在网上交易的过程中，企业可以通过网上的信息传递和分享来共同管理库存、组织供应、控制成本、改进客户服务管理以及完善企业内部作业管理等，所以，电子商务在为企业提供经营手段的同时，还创建了数字技术的商业环境。（3）电子商务在全球的发展19电子商务在全球的发展经历了两个阶段：第一阶段：20世纪6090年代，基于EDI的电子商务。EDI（Electronic Data Interchange）是将业务文件按一个工人的标准从一台计算机传输到另一台计算机上去的电子传输方法。由于EDI大大减少了纸张票据，因此，人们也形象地称之为“无纸贸易”或“无纸交易”。EDI在20世纪60年代末期产生于美国，当时的贸易商们在使用计算机处理各类商务文件的时候发现，由人工输入到一台计算机中的数据的70%来源于另一台计算机输出的文件，由于人为因素，引响了数据的准确性和工作效率的提高，人们开始尝试在贸易伙伴之间的计算机上使数据能够自动交换，EDI应运而生。20世纪90年代之前的大多数EDI都不是通过因特网传播，而是通过租用的电脑线在专用网络上实现，这类专用网络被称为VAN（Value-Added Network,增值网），这样做的目的主要是考虑到安全问题。但随着因特网安全性的日益提高，作为一个费用更低、覆盖面更广、服务更好的系统，因特网已表现出替代VAN而称为EDI的硬件载体的趋势，因此有人把通过因特网实现的EDI直接称为因特网EDI。第二阶段：20世纪90年代以来，基于国际互联网的电子商务。由于使用VAN的费用高，仅大型企业才会使用，因此，限制了基于EDI的电子商务使用范围的扩大。20世纪90年代中期后，国际互联网逐步从大学、科研机构走向企业和百姓家庭，其功能也已经从信息共享演变为一种大众化的信息传播工具。从1991年起，一直排斥在互联网之外的商业贸易活动正式进入到这个王国，电子商务逐渐称为互联网应用的最大热点。面对电子商务对贸易的巨大影响，各国都根据本国具体情况，相应的作出了一系列促进电子商务发展的政策规定。其中，发达国家政府最先调整他们的相关政策。美国于1997年推出了全球电子商务政策框架；1998年又宣布电子商务为免税区，互联网为全球贸易区；1999年开始实行政府采购全部上网，抢占了电子商务的制高点。欧洲各国和日本也不甘落后，先后提出了欧洲电子商务行动方案、欧洲支持电子商务共同宣言以及日本改善电子商务示范法，世界贸易组织的132个成员国签署了电子商务宣言，经济合作与发展组织在渥太华举行的部长级会议上，达成了全球电子商务里程碑式的文件一个无国界的世界：发挥全球电子商务的潜力，各国企业界的知名人士还在巴黎举行了影响广泛的“电子商务全球商家对话会议”。在这场信息技术革命引起的国际贸易方式的变革中，发展中国家处于一种较为尴尬的境地，他们既希望乘机取得后发优势，又无奈于资金、技术等先天不足，因而除了新加坡、韩国、马来西亚等几个国家发表了自己的电子商务政策框架、电子商务基本法、电子商务发展战略外，绝大部分国家的电子商务的政策尚不明确，更无法涉猎电子商务在国际贸易领域的引导地位。总而言之，电子商务对国际经济的影响是革命性的，它深化了国际分工，扩大了国际贸易，使国际市场格局发生改变，给发展中国家和小企业创造了机遇。电子商务应用于国际贸易是21世纪不可抗拒的历史潮流，是全球贸易和世界经济发展中不以人们意志为转移的客观规律。对每一个国家来说，都要抓住机遇，迎接挑战。（4）电子商务在我国的发展19中国电子商务的发展也是建立在中国因特网发展的基础之上的。因特网在中国发展经历了四个阶段：第一阶段（19891992年），以E-mail为主要应用的因特网连接阶段；第二阶段（19921994年），与因特网的全功能连接，实现国际Internet开通阶段；第三阶段（19941998年），是中国因特网建设全面铺开阶段；第四阶段（1998至今），结合国情发展和完善电子商务应用阶段。1995年5月开始，中国着手筹建Chinanet全国骨干网,采用分层体系结构，即核心层、区域层、接入层组成，全国设立8个大区，分32个节点。到1997年底，国内四大网络实现了互联互通。在此基础上，1998年底Chinanet骨干网第二期工程启动，八大区的主干网带宽拓宽到155Mbit/s，163、169全部叠加到ATM主干网中。当年底，Chinanet国际出口带宽达到123Mbit/s。全国性的网络出现后，有关部门分散建立的数据库得以上网提供服务。从此，大量的交通、旅游、医疗、娱乐等信息，开始系统、及时、准确地提供大范围的网上服务，并形成一批如搜狐、新浪、网易、中国之窗等知名网站。中国电子商务开始起航，1999年电子商务服务商、电子商务网站和致力于电子商务项目开发推广的机构纷纷登上舞台。许多企业跟随其后，于2000年开始在电子商务舞台上扮演越来越重要的角色，到2001年底，企业已经成为中国电子商务应用与发展的主角。进入新世纪后，由于Internet突飞猛进的发展，企业电子商务的网络平台随着发生巨大的变化，特别是网络成本的大幅度降低，使网络建设更加便利，电子商务的发展速度大大加快。同时，大量的消费者跟随时代的发展进入网络环境，随着面向他们的电子商务异军突起，到2001年底，中国从事消费类电子商务的网站达3300多家，其中购物网站近1800家，拍卖网站有200余家，服务类网站中的远程教育网站有380多家，远程医疗网站有120多家。2.1.2电子商务的概念模型电子商务概念模型是对现实电子商务活动的一般抽象描述，它由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、资金流、商流、物流等基本要素构成1718。电子商务概念模型如图2.1所示。图2.1 电子商务概念模型在电子商务概念模型中，电子商务实体是指能够从事电子商务的客观对象，它可以是企业、银行、商店、政府机构或个人。电子市场指电子商务实体从事商品和服务交换的场所，它有各种各样的商务活动参与者，利用各种通信设备，通过网络连接成一个统一整体。交易事务指电子商务实体之间所从事的商务活动的内容，例如询价、报价、转账支付、广告宣传、商品运输等。电子商务交易包含着几种基本的流，即信息流、商流、资金流和物流。其中信息流主要指商品信息的提供、促销、技术支持、售后服务。商流是商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体包含商品交易的一系列活动。资金流主要指资金转移过程，包括付款、转账等过程。在电子商务下，以上三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。而物流，作为最特殊的一种，是指物质实体从供方到需方的过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等活动20。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等。而对于大多数商品和服务来说物流仍要经由物理方式传输，但由于一系列机械化、自动化工具的应用，准确、及时的物流信息对物流过程的监控，将使物流的流动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。在电子商务概念模型的建立过程中，强调信息流、商流、资金流和物流的整合。其中，信息流最为重要，它在一个更高的位置上实现对物流过程的监控。2.1.3电子商务的特点（1）交易虚拟化182021通过Internet为代表的计算机互联网络进行的贸易，贸易双方从贸易磋商、签订合同到支付都无须当面进行，均可通过计算机与互联网络完成，从而实现整个交易的虚拟化。对卖方来说，可以到网络管理机构申请域名，制作自己的主页，组织产品信息上网；而买方可以根据自己的需求选择广告，并将信息反馈给卖方，通过信息的推拉互动，签订电子合同，完成交易并进行电子支付。整个交易可以在虚拟环境下进行。（2）交易成本低电子商务使得买卖双方交易成本大大降低，具体表现在：距离越远，网络上进行信息传递成本相对于信件、电话、传真的成本而言