沥青摊铺专项方案.doc

迎宾大道铺油方案目 录目录1第一章工程概况31.1工程基本情况31.2道路结构31.3执行的标准和规范3第二章施工部署42.1施工时间：42.2施工顺序42.3机械设备组织42.4施工组织5第三章施工测量技术措施83.1施工测量所担负的任务83.2测量施工工艺流程83.3施工测量的基本步骤83.4路口处的施工测量93.5施工测量的重要性9第四章试验段技术要求114.1工程概况114.2试验目的114.3施工技术交底114.4沥青混凝土质量标准及质量控制144.5六、现场检测15第五章技术措施185.1沥青混凝土施工工艺185.2沥青混凝土温度控制195.3准备工作195.4高程控制195.5沥青混凝土摊铺205.6沥青混凝土碾压及成型215.7横缝处理225.8纵缝处理23第六章管件部位处理246.1中途停机处理246.2路口施工注意事项246.3常见问题的处理26第七章质量保证措施277.1沥青混凝土材料的质量控制277.2施工过程中的质量控制29第八章成品保护32第九章安全生产33附图：沥青摊铺示意图34附表：拟投沥青摊铺施工施工机械设备表35第一章 工程概况1.1. 工程基本情况迎宾大道（文左路以东段）位于河北省文安县城的东北部，作为文安县综合交通规划路网中“六横”中的一条东西向交通主骨架，是沟通文安县与廊沧高速的主要通道。迎宾大道的修建对文安县区域经济的发展起着不可或缺的推动作用。1.2. 道路结构机动车道路结构1.3. 执行的标准和规范公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）城市道路工程质量检验标准（DB29-50-2003）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）第二章 施工部署2.1 施工时间：根据本工程的整体进度安排，我公司计划在2011年8月2224日沥青混凝土摊铺施工，施工时段夜间7：0019：00。2.2 施工顺序沥青砼施工共分三天完成，8月22日完成机动车道底层沥青混凝土摊铺，8月23、24日完成车行道面层沥青混凝土摊铺。机动车道沥青的摊铺分两天完成，底层和面层各一天，自西向东整幅摊铺，使用两台摊铺机（每板各8米）、5台碾子联合施工，机动车道面层同底层施工方法。东段与文左路接茬用小铣刨机于铺筑沥青前铣出接茬，再进行摊铺，各个路口边缘处采用人工摊铺。根据施工现场情况按以下施工顺序进行摊铺：8月22日：两台摊铺机自东向西，摊铺北侧机动车道的底层沥青，摊铺完成后，摊铺机由南侧机动车道退回到本标段的东头，再自东向西摊铺南侧机动车道的底层沥青。 8月23、24日：两台摊铺机自东向西，摊铺北侧机动车道的面层沥青，摊铺完成后，摊铺机由南侧机动车道退回到本标段的东头，再自东向西摊铺南侧机动车道的面层沥青。整个摊铺过程中，运输沥青的车辆均从西端的文左路进入施工现场，进入施工现场的车辆必须倒行靠近摊铺作业区域，卸完料的车辆按原路离开施工现场，具体情况参见：附图沥青摊铺示意图。先进行清扫路面底层，然后依次进行喷洒粘层油、沥青混合料摊铺、碾压成活。2.3 机械设备组织摊铺采用2台英格索兰摊铺机，5台宝马双钢轮压路机联合施工，其中4台13吨压路机1台小型压路机（专用压路缘石或平石边处的沥青砼），配备装载机2台，水车1辆，以上机械设备在8月21日22时前必须全部运到施工现场东侧与2标交界处。所有机械设备必须保证状况良好，机械到场后，应立即进行试车检测，如发现机械有故障，应立即排除，无法排除的应立即予以更换。特别需要检查所有机械设备油路情况，有漏油或渗油机械设备一律不得进入沥清砼摊铺作业区域。摊铺沥青工序前，项目部与沥青供应厂家签订供货合同，预定好运输车辆，进场的沥青混凝土必须要有沥青厂单独出具合格报告。2.4 施工组织（1）摊铺施工的组织管理体系本工程项目部负责整个工程施工管理工作，建立路面施工管理体系，成立各职能部门，以现场指挥为主导，各职能部门各负其责，做到人人对本工程的质量、进度、安全负责。沥青混凝土摊铺过程中，由现场总指挥负责整个施工进程，其他管理人员，根据职责分工，划分成若干工作组，从技术、质量、施工等方面对整个施工过程进行控制，各工作组直接对现场总指挥负责，以减少中间环节提高工作效率。具体情况参见：摊铺施工组织框图摊铺施工组织框图现场指挥：刘强、鲍晶摊铺组：刘涌碾压组：宋杰测量组：李超质控试验组：王艳东材料组：蒋勇技术组：李博展清理组：刘化文后勤保障组：李明静安全保障组：李明田2、（2）各部门的责任摊铺组：摊铺施工是整个沥青混凝土施工的核心部分，摊铺施工的质量状况将直接影响到工程的整体质量，故此必须指派具有丰富现场施工经验的资深工长担任摊铺组组长，管理摊铺施工，同时每台摊铺机需配备一名专职管理人员，刘化伟负责1号摊铺机，宋美友负责2号摊铺机，随时监测摊铺情况，控制好摊铺质量。碾压组：负责指挥压路机进行碾压施工，并对碾压效果进行自检，在施工过程中，碾压组，应该及时做好碾压记录，确保碾压效果，碾压施工结束后，应指挥压路机停放到指定地点，王如贵负责1、2号压路机，刘振负责3、4号压路机，赵磊负责小压路机。测量组:在摊铺开始前，应做好必要的准备工作，向摊铺作业班组交待高程控制桩、控制中线，施工开始后，应对沥青混凝土的摊铺厚度进行监测，并做好记录，如发现沥青混凝土的高程与设计不符，应及时通知摊铺组，同时应向现场总指挥汇报，李超负责测量沥青面高程。质控试验组：负责沥青摊铺施工的质量控制和试验工作，在摊铺过程中应同步对施工质量进行监督检验，并应及时将相应试件送检，王艳东负责质量控制，赵晓鹏负责试件采集，李易负责油温测定。材料组：负责沥青混凝土及其他相关材料的供应工作，在摊铺施工过程中，材料组必须排专人进驻沥青拌和站，监督沥青配比情况，并随时向总指挥报告沥青出厂情况，在施工现场蒋勇负责记录沥青进场的车数、重量，随时向总指挥提供出场沥青混凝土数量以及已到场的沥青混凝土数量，刘达负责驻场监督。技术组：负责在施工前对各部门进行技术及安全交底，确保施工过程科学规范，在施工过程中，应监督各施工步骤，确保施工安全及质量。清理组：负责施工现场的安全文明施工，特别是在施工完成后，应对相应区域进行清理，支搭围挡，防止社会车辆进入施工现场。后勤保障组：负责施工期间的后勤保障，确保施工顺利进行。安全保障组：负责施工现场的安全保障，看管存放在施工现场的机械料具，张晓东负责文左路进口处车辆指挥，聂亚林负责摊铺作业区域内的交通指挥。（3）技术准备施工前组织管理人员认真学习施工方案，使现场管理人员清楚操作方法、摊铺路线、材料用量，机械数量，小型工具准备情况等。在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工队组进行技术、质量、安全书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。技术、质量、安全书面交底经有关人员签字生效，做到交底不明确不操作，无签字不操作。协同业主及监理等单位，提前对施工完成道路基层各项技术指标进行检测；根据现场实际情况并结合工程特点，组织具有丰富道路施工经验的技术人员参战，为路面摊铺做好准备；与摊铺作业队进行交底，根据机械性能及供料情况，确定摊铺机的速度；施工区域内的所有覆盖施工项目及路缘石已经完成，导行设施已具备。（4）材料准备与沥青混凝土厂签订好供货合同，并经有关单位进行考察，资质报审。指派专人驻场监督沥青混凝土的拌和及出厂情况。，沥青混合料到作业现场后，由质检人员对每车来料进行外观检查及温度检测，达不到要求的禁止使用。拌合厂要提供充足的供料车辆，充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响，确保摊铺作业持续进行，运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。（5）人员准备 在项目部的统一领导下，由经验丰富的管理人员和施工人员组成健全的路面施工体系和质量检验体系，摊铺期间项目管理人员全部到岗，且24小时保持通讯畅通。为确保工程质量，每台摊铺机配备1名专职管理人员、道路施工人员15人及相应摊铺作业队人员、机械人员等。第三章 施工测量技术措施3.1 施工测量所担负的任务（1）根据图纸要求在施工现场设置控制桩设计图纸主要有路线平面图、纵横断面图和附属构筑物等。在明了设计意图及对测量精度要求的基础上，应勘察施工现场，找出各交点桩（定义：路线的转折点，即两个方向直线的交点，用JD来表示。）、转点桩（转点 ZD的测设：当相邻两交点互不通视时，需要在其连线测设一些供放线、交点、测角、量距时照准之用的点。分为：在两交点间测设转点、在两交点延长线上测设转点）、里程桩和水准点的位置，必要时应实测校核，为施工测量做好充分准备。（2）道路中心线复测道路中心线定测以后，铺油前必须进行一次复测工作，以恢复道路中心线的位置。（3）测设施工控制桩由于中心线上的各桩位，在施工中都要被挖掉或者被掩埋，为了在施工中控制中线位置，需要在不受施工干扰，便于引用，易于保存桩位的地方测设施工控制桩。（4）水准路线复测水准路线是道路施工的高程控制基础，在施工前必须对水准路线进行复测。如有水准点遭破坏应进行恢复。为了施工引测高程方便，应适度加设临时水准点。加密的水准点应尽量设在构筑物附近，易于保存、使用方便的地方。（5）路面的放样路基施工后，为便于铺筑路面，要进行路槽的放样。在已恢复的路线中线的百米桩、十米桩上，用水准测量的方法测量各桩的路基设计高，然后放样出铺筑路面的标高。3.2 测量施工工艺流程测量桩位交接桩位复测布设施工控制网现况调查及原地貌测量路基施工测量路面基层施工测量路面面层施工测量路缘石、边坡与边沟施工测量竣工测量3.3 施工测量的基本步骤（1）施工前明确复核内容、部位、复核人员及复核方法，并在施工过程中严格执行。（2）现场水准点、标高、高程点均需在测量复核合格后方可使用。（3）工程施工中，未经复核或复核不合格的均不得进行下道工序施工。（4）施工中先按布板图布设点位并测量高程，洒油后根据情况进行补点。（5）路面下面层施工测量：在使用摊铺机进行路面下面层高程施工测量时，应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制桩应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于10m 。（6）路面上面层施工测量：当摊铺机采用与下面层同样的方法作业时，采用浮动基准梁作业时，在摊铺机起步阶段应测量熨平板的平整度及高度；进入正常摊铺后，应在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。3.4 路口处的施工测量相对于一般直线段，路口的高程控制较为复杂，施工前测量组必须仔细核对图纸，确定路口沥青面高程，提前向摊铺作业组交待路口的高程情况，并在路口内用白灰画好摊铺幅分隔线，并标出控制点的高程。3.5 施工测量的重要性施工测量的目的，就是要将线路设计图纸中各项元素准确无误地测设于实地，按照规定要求指导施工，为公路的修筑、改建提供测绘保障，以期取得高效、优质、安全的经济效益和社会效益。为此必须做到以下几点： （1）施工测量是一项精密而细致的工作，稍有不慎，就有可能产生错误。一旦产生错误而又未及时发现，就会影响下步工作，甚至影响整个测量成果，从而造成推迟工作进度或返工浪费，造成损失。（2）测量人员要牢固树立严肃认真的科学态度。为了保证测量成果的正确可靠，坚持做到测量、运算工作步步有校核，层层有检查。不符合技术规定的成果，一定要返工重测，以保证有足够的精度。（3）测量人员要与道路施工人员紧密配合，了解工程进展对测量工作的不同要求，适时提供有关数据，做到紧张而有秩序地工作，按期完成任务。（4）各种测量仪器和设备，是施工测量人员的不可缺少的生产工具，必须加强保养与维护，定期检校，使仪器、设备保持完好状态，随时能提供使用，保障施工测量的顺利进行。（5）混凝土路缘石顶面以下18cm为沥青层顶面，摊铺机作业时，路边一侧的探针以路缘石为基准，路中一侧设置铝合金基准梁，探针以铝梁为基准，以此来控制沥青摊铺厚度。第四章 试验段技术要求本次底、中层沥青混凝土摊铺前进行技术交底会，在认真学习材料施工性能、应用方式基础上，对参加摊铺施工的管理人员及施工操作人员进行施工前技术要求交底，交底做到交标准、交责任、交安排，明确分工，各负其责。4.1 工程概况本次施工项目为6cm厚AC-20沥青混凝土底面层及4cm厚AC-13沥青混凝土上面层试验段，沥青混凝土材料由文安县交通局沥青混凝土有限公司提供。试验位置南侧辅路，试验段施工时间拟定为2011年8月22日早7点至10点，路宽16米，桩号为K0+980K1+080，长度为100m。4.2 试验目的（1）检验摊铺机的排板是否合理，固定板和活动板配置宽度是否合适。（2）验证沥青混合料配比是否准确合理，混合料摊铺后外观看有无泛油、油小或级配不合理现象。（3）考察摊铺速度是否合理。（4）确定压路机配备是否合理。（5）了解在碾压过程中，初压、复压、终压三个阶段的碾压开始及结束温度、碾压遍数及压路机吨位和碾压速是否合适。（6）确定松铺厚度。（7）检验施工人员的实际施工操作程序及人员配备是否合理。（8）检验摊铺实际效果，测量摊铺实际平整度及密实度。（9）验证沥青混合料配比是否合格。4.3 施工技术交底（1）透层、下封层、粘层沥青施工、透层：辅路透层沥青采用PC-2乳化沥青，用沥青洒布车喷洒，用量为0.71.5L/m2（沥青含量50%），在正式洒布前，通过试洒确定洒布量是否控制准确。应反复调整沥青喷嘴大小和车速，直至符合要求。在正式洒布时，按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒均匀。喷洒时应保证表面洁净、干燥，喷洒要求均匀，无漏洒位置。对于路缘石、雨水口、检查井等构造物的接触侧面使用人工进行涂刷。喷洒沥青时要呈雾状，喷洒要均匀，在全路宽度内形成一薄层，不能出现漏空或条状现象，同时也不能出现局部堆积现象。对于喷洒不足部位要进行补洒，对于喷洒过量位置要采用适当措施予以刮除。沥青粘层油喷洒完成后，严格禁止除运料车以外的所有车辆、行人通过，确保粘层不受污染。当风力大于五级或即将降雨时不得喷洒。下封层：道路二灰基层做完，喷洒透层油后，设置下封层。本工程下封层采用单层沥青表面处治，乳液（沥青含量60%）用量0.91.3kg/m2 ，集料采用S14（35）石屑，用量为58m3/1000m2，厚度为1cm。粘层：底面层施工完毕后摊铺中面层前喷洒粘层沥青，粘层沥青采用沥青洒布车喷洒，本工程粘层采用乳化沥青PC-3，粘层沥青用量为0.30.6L/m2。喷洒注意事项和透层沥青相同。（2）底面层、上面层沥青混凝土沥青混合料a混合料的生产过程控制沥青混合料要先进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，并将其试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性，必要时可做适当调整。拌和后的沥青混合料要均匀一致，无花白、无离析和结团成块等现象。每班都要抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料不出厂。正式生产前和生产过程中，应加强对称量装置和温控系统的检查、校正，使其出于良好的状态，确保混合料配合比准确、温度适宜。b混合料拌和质量控制派遣一名有质检员上岗证，且具有检验沥青混合料经验的质检人员，在装料过程中和离开拌和厂前往摊铺工地途中经常进行目测，及时发现问题。沥青混合料的温度控制是质量控制的首要因素。测温采用手枪式红外测温计，检验人员在混合料从拌和机出料口卸出时，就得用仪器进行测定。试验员必须采集有代表性的实验样品，进行现场实验室试验，并对试验数据进行分析。测试的主要内容是马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成，必要时进行残留稳定度测定。检测过程要保留详细的检验记录。c混合料的运输与卸料：装料、运输：采用太脱拉自卸汽车，载重量为20t，车辆使用槽帮经加装保温层的改装后车辆。在装运混合料前在车厢内涂刷一薄层隔离液。装料时运输车应多次挪动车辆位置，保证温度统一均匀。车厢里装满混合料后，经外观和温度检验合格并用苫布覆盖后方能运往摊铺现场，运至现场的普通沥青混合料温度不低于140。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。d卸料：为保证摊铺作业的连续性，开始摊铺时和摊铺过程中，现场应有一定数量的运料车等候卸料。运料车在卸料前应揭开苫布检查温度和外观，有问题的应暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料应有专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，但不得主动与摊铺机接触；应停在摊铺机前3050cm处，待摊铺机向前行驶与之接触。两机接触后即可卸料。这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。摊铺试验段路面宽度16m，中间布设ABG423摊铺机2台，板伸8m，利用摊铺机自身性能控制摊铺厚度，以保证使用要求。摊铺机前供料车待料应不少于5台，保证摊铺连续性，尽量减少停车候料次数，可采用降低摊铺速度的方法加以控制。摊铺机行进速度控制在24m/min。摊铺前对候料车上材料进行检查，检查应包括材料外观检查和温度检查，材料温度应大于130oC，对于温度小于130oC的材料应予退回。摊铺温度控制在120150 oC间。碾压：根据本工程的路面摊铺宽度及使用的摊铺机数量，拟配备3台压路机，其中光轮压路机2台，小型振动压路机1台，可满足道路路面施工压实度要求。在保证不产生严重推移和裂缝的情况下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。初压时沥青混合料上碾温度控制在在120130，复压时沥青混合料上碾温度控制在在120左右，终压时沥青混合料温度上碾温度不低于100，在此情况下，可以保证碾压效果良好。压路机初压时不挂振，使用11吨压路机，碾压两遍，碾压速度1.52公里/小时；复压是最关键阶段，紧接着初压后立即进行，采用11吨以上压路机挂振碾压，速度45公里/小时，碾压遍数不少于46遍，保证达到要求密实度；终碾12遍，保证无轮迹现象，碾压终了温度符合要求。在碾压过程中挂振时的重叠宽度不大于10cm，不挂振时的重叠度不小于20cm。在复压至23遍时，随时检测压实度，压实度检测采用“核子密度仪”，根据检测结果，确定是否达到密实度，如若达不到密实度，需要立即增加碾压遍数，直至达到密实度要求为止，到此时才能终止复压。在初压、复压、终压过程中，司机及跟碾人员必须严格的负起责任，对碾压遍数和段落认真做好区分，设置专人插置红、黄、蓝颜色旗，以明确分开碾压遍数及段落，红旗表示初压完，黄旗表示复压完，蓝旗表示终压完。在复压挂振过程中，压路机的振动频率和振幅大小与摊铺厚度相协调，以达到预想的密实度要求。碾压过程中应保持碾压轮的清洁，压路机在碾压过程中如有混合料粘碾现象时，必须立即清除，可向碾轮喷洒少量的自来水或加中性洗涤剂的自来水，禁止使用柴油喷洒碾轮而腐蚀沥青混凝土路面。对于喷水量要进行严格控制，需呈雾状喷洒，不得漫流，以防止混合料降温过快。碾压段长度以与摊铺速度平稳为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿，以保持正常的碾压温度范围。压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可以减少波纹或热裂缝。压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在未碾压成形并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已形成的路面上行驶时应关闭振动装置。对于压路机无法压实的拐弯、死角、加宽部分及路边缘，采用小型振动压路机压实。压路机不得在未碾压成型和刚冷却的路段上转向、掉头或停车等候，保证沥青混凝土路面平整度质量不受外在不良因素影响。根据实际施工经验，压路机碾压速度过快，在起步和停车换向位置会造成路面微小变形影响外观质量及平整度，因此必须保证匀速、低速。4.4 沥青混凝土质量标准及质量控制(1)工程质量控制要点加强对道路各结构层的隐蔽验收和检查工作，质量不合格不得进行下一道工序的施工。采用先进的机械设备组合及检测手段，保证沥青混凝土路面平整度平均值：表面层0.5、底层达到1.01.2。高程综合合格率达到90以上。(2)质量通病的预防为预防市政质量通病，需对以下几方面重点控制。道路摊铺厚度底面层、上面层正式施工前，先铺筑试验段，以确定适宜的摊铺系数和大面积正式施工时的松铺厚度，以保证压实度达到96%。通过试验段施工所确定的配套机械不得在大面积正式施工时随意改变。设专职质检人员加强对底面层、上面层结构的质量检验。底面层施工完成后对该层压实厚度、逐桩高程及压实度等进行严格检验，严格测量复核制度，经监理工程师验收合格后方可进行上面层结构施工。路面平整度选用先进的摊铺设备组合，配备熟练的专业技术工人，做好切实可行的技术交底。在施工中，采用声纳平衡梁及双向铝合金导梁，以进一步保证平整度和行车舒适性的效果。摊铺前加密高程控制网，严格控制摊铺层的顶面高程和平整度。摊铺及尽量保证缓慢匀速行驶，避免因各种原因造成的摊铺机停机待料，在摊铺过程中尽量不采用人工找补整平。压路机上碾及时，碾压有效，确保压实效果。4.5 六、现场检测(1)压实系数：测设方法：摊铺前测量底部高程，摊铺后测量摊铺面高程，待碾压成活后测量顶面高程，并根据测量高程得出松铺系数并将计算结果填写下表：桩号点号虚厚(cm)实厚(cm)差值(cm)系数备 注K1+005 压实系数平均值：1.1(2)温度计录：对于摊铺及碾压温度应如实填写记录如下表：桩 号来料温度(摄氏度)摊铺温度初压温度复压温度终压温度注：摊铺温度为各台摊铺机的摊铺温度。3、压实度点号标准密度初 压(2遍)复 压（5遍）终 压（2遍）压实度(%)第五章 技术措施5.1 沥青混凝土施工工艺路面面层施工工艺流程图见：下图：沥青混凝土施工工艺流程图联结层验收合格施工方案审批测设高程控制基准线划分摊铺带机械就位接缝（茬）处理卸料、摊铺静压（初压）振压（复压）静压（终压）成品保护原材料检验沥青混凝土配合比被批准拌合、运输检测油温检测高程、平整度、压实度监理工程师检查质量检查验收5.2 沥青混凝土温度控制本工程采用的沥青为70号A型沥青，各工序温度控制情况一览表施工工序沥青混凝土温度出厂温度 145165到场温度 140155摊铺温度 135150初压温度 130145复压温度 125140终压温度 不低于70开放交通温度不高于505.3 准备工作（1）沥青混凝土的配合比由承包方和沥青拌合厂通过试验确定，上报监理审批，经审批后的配合比在施工过程中不得随意改变。制定详细的施工组织设计上报监理工程师审批。施工前进行技术交底，确保质量要求落实到每个操作人员。（2）由测量人员先期进行道路基层的高程复测，根据测量成果划分每幅摊铺边界线及基准线高程，以备摊铺使用。组织工力对现场进行认真清扫，配合空压机将浮土清理干净。在沥青混凝土面层施工前12天，采用沥青洒布车喷洒透层油或粘层油，喷洒要均匀一致。首次喷洒前进行喷洒量的试验工作，以试验结果严格控制喷洒量。喷洒前对道路附属构筑物采取覆盖塑料布的保护措施，防止沥青污染。喷洒完后除沥青混合料运输车以外严禁车辆通行。（3）沥青混合料的质量控制沥青混合料生产厂家选用业主同意的拌合厂，要求拌合厂严格按监理工程师审批合格的配合比进行生产，并对原材料、混合料进行试验。确保混合料的质量合格，沥青混合料到作业现场后，由质控、试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测，达不到要求的禁止使用，同时拌合厂要提供充足的供料车辆，充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响，确保摊铺作业持续进行，运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。5.4 高程控制（1）施工前明确复核内容、部位、复核人员及复核方法，并在施工过程中严格执行。（2）现场水准点、标高、高程点均需在测量复核合格后方可使用。（3）工程施工中，未经复核或复核不合格的均不得进行下道工序施工。（4）施工中先按布板图布设点位并测量高程，洒油后根据情况进行补点。（5）恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。（6）水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢丝，作为摊铺机的自动找平基线。（7）摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范围。5.5 沥青混凝土摊铺主路采用2台摊铺机作业。（1）采用先进的摊铺机和压路机组合，按当日供料总量计算摊铺长度，且以当日全幅成活为准。（2）机械就位铺放垫木，起步垫板每台机组最少三处，置于熨平板下前端对齐。摊铺机开始前进时，摊铺机必须提前两次预热，每次15min，预热温度达到100以上时方可摊铺。起步保证平稳，行走速度必须均匀，摊铺底面层时控制在4m/min左右，摊铺中、表面层时控制在3m/min左右。必须保证供料充足，摊铺连续作业不间断。（3）开始摊铺时，每台摊铺机前等候卸料的运料车不得少于5辆。（4）运料车与摊铺机密切配合，不得撞击摊铺机或提前卸料遗洒，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。料车卸料后，不得随便将剩余料遗洒在未摊铺的作业面上。（5）摊铺机均采用双电脑控制。摊铺机两侧电脑和平衡梁必须由专职人员控制，在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧保持有不少于送料器高2/3的沥青混凝土，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。（6）机械摊铺的沥青混凝土严禁用人工进行修整，摊铺好的沥青混凝土表面未经碾压，禁止在上面行走。（7）摊铺过程中，技术人员随时对已铺路面的高程、厚度、横坡、纵坡进行跟踪测量，发现超偏差时，及时通知摊铺负责人并进行调整。（8）摊铺机收工后驶到作业面以外进行清理，采用汽车将杂物外弃。5.6 沥青混凝土碾压及成型（1）沥青混凝土采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机要以慢而均匀的速度碾压，碾压速度见下表。压路机碾压速度表（km/h）压路机类型初 压复 压终 压适宜最大适宜最大适宜最大双钢轮振动压路机（DD130）1.52(静压)3（静压）2.53.5（振动）5（振动）2.53.5（振动）5（振动）振动压路机(BMW80)1.52(静压)5(静压)45(振动)45(振动)23(静压)5(静压)（2）沥青混凝土压实初压初压应紧跟在摊铺机后进行，采用振动压路机（DD-110）进行静压1遍，初压温度控制在110130，碾压速度控制在2km/h，并始终保持匀速碾压，不得急停和突然起动，碾压重叠宽度宜为30cm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。复压应紧接在初压后进行，采用一台（DD130）振动压路机加振2遍，采用高频（42HZ）、低振幅（挡），直至达到要求密实度。复压温度控制在110120，碾压遍数为23遍，碾压速度控制在45 km/h，碾压重叠宽度2030cm，在碾压时应先停止振动然后再向另一方向运动。终压紧接在复压后进行，采用CC21压路机进行静压，碾压遍数不宜少于24遍，至表面无明显轮迹，碾压速度为2km/h。碾压终温度控制在70。碾压时平石边保留10cm不压，用一台压边机进行碾压。每次碾压作业长度，用红、黄、绿三色彩旗标示，具体位置由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车必须缓慢，严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业。随摊铺随碾压，初压和复压要低速进行，以免对热料产生推移、开裂，影响混合料内在质量和表面平整度。压实过程中要及时测量并记录混凝土温度以便指挥碾压作业。每次碾压作业的长度，由测油温的试验人员控制。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停，终压前，压路机尽量减少在作业面上倒轴，停机要开出当日作业面。压路机碾压过程中有沥青混凝土粘轮现象时，可向碾压轮洒少量加洗涤灵的水溶液。要少喷、勤喷、匀喷。当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关闭喷洒。严禁压路机在未冷却的油路面上转向、调头、左右移动，从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面上。5.7 横缝处理（1）在预定摊铺段的末端先铺上一薄层砂带，再摊铺、压实混合料，待混合料稍冷却后用四米直尺找平，将低的部分（12米），用粉笔划一条垂直于路中线的横线。（2）接缝时用切割机沿划好的横线，将低的部分（12米）切割整齐后取走，用干拖布将横缝处冷却水吸走，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，接头处必须保持干燥。（3）摊铺机的熨平板应放在已铺筑完的路段上，距横缝510cm 并在下面按松铺系数放上垫片，其长度应超过熨平板前后边距，厚度应小于松方数，调整初始工作仰角，让提升油缸处于浮动状态。加热熨平板1530分钟，熨平板温度达到140度以上时进行摊铺，对于加热不到的死角要用喷灯烤。用热混合料对接缝垂直端烫缝，以避免粘附的粒料拉裂铺层表面形成沟槽现象。摊铺机在设定好初始工作仰角等工作参数后进行摊铺，起车的速度一定要慢，要渐渐加速到规定速度。（4）由工长亲自带领技术工人（耙工）和民工进行横缝处理，用四米直尺按松铺系数在成型路面上垫板条，从边缘纵向向前每1米宽推四米长浅槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免温度降低的过多。不得向新铺混合料方向过分推刮，应拣出表面粗料用细料填补，要用4m直尺反复找平，缝隙要控制在2mm以内。（5）找平后必须用扫帚将新铺表面及旧路面上的大颗粒扫干净，然后用6-8T光轮压路机从低处向高处错20cm，先碾压横缝10m长，再向前碾压。（6）初压后再用4米直尺检查是否有不一致的地方，再对其进行处理，如出现麻面时，可筛取热料中的细集料填补，然后用振动压路机从成型路面向新铺路面横向以15-20cm的宽度横向深入新路面中碾压，直至伸入轮宽2/3为止。5.8 纵缝处理若采用梯队作业时，纵缝应用热接缝。可将先铺好的部分靠纵缝处留10-20cm宽度，暂不碾压，作为后幅的铺筑高程和基准面，由耙工将纵缝找平并清理好现场，用压路机跨缝碾压。第六章 关键部位处理6.1 中途停机处理因为沥青路面施工受许多因素影响，期间有许多是偶然的因素，停机过久不及时处理，会使混合料温度低而无法达到压实标准。而且平整度也较差，尤其是熨平板下20-30cm范围被压成板体的硬块。（1）当混合料的温度降低不大仍在120以上可以继续摊铺时，最后摊铺的混合料的温度、周围环境的温度允许不提机时，但压路机必须尽可能靠近摊铺机碾压，不允许有人在未碾压的地方行走，待料来时选择温度较高的混合料起机。开始摊铺时应降低振捣力（频率降低30-50HZ），同时减慢摊铺速度，因停机未及时碾压的部分直接用振动压路机启动强振系统碾压4-6遍，若摊铺机熨平板下的部分比别出低时，可用耙子耙松1.5-2cm然后填补新料按松方系数人工摊铺，用振动压路机横向碾压即可。（2）当混合料温度降低很大，不能继续摊铺时，此时必须提起摊铺机。再次摊铺时需重新接横向缝。6.2 路口施工注意事项（1）路口的基本情况本工程有文左路、经八路、民安街、经九路四个路口，其中文左路为丁字行路口，其他三处均为十字路口。（2）测量控制相对于一般直线段，路口的高程控制较为复杂，施工前测量组必须仔细核对图纸，确定路口沥青面高程，提前向摊铺作业组交待路口的高程情况，并在路口内用白灰画好摊铺幅分隔线，并标出控制点的高程。（3）摊铺时的高程控制路口的高程变化较直线段更加复杂，施工时应加强测量控制，在施工中采用10米等高线控制，用白灰在路基上洒线，并将控制点的高程数据写在路面上，施工过程中应加大测量的频率，随时监控摊铺的厚度，保证施工质量。（4）摊铺在摊铺时，先用摊铺机按画好的分割线进行摊铺，边缘部分，用装载机运少量沥青，由工人用爬犁摊平，使用人工摊铺时，应特别注意沥青面高程的控制，加强测量频率，防止因高程控制失误，造成路面积水。第一次摊铺，仅摊铺机动车道，在路口处，在主路南北两侧各增加一幅，每幅宽度为5米，剩余部分待摊铺非机动车道时，一起摊铺上，路口处得摊铺组织参见下图：路口处加铺一幅宽度5米路口处加铺一幅宽度5米直线段2台摊铺机平行施工直线段2台摊铺机平行施工摊铺机动车道时路口施工示意图（5）碾压在进行路口碾压时，应特别注意保护周边的路缘石，路口边缘处使用小型压路机进行碾压，既要保证碾压质量，又要确保路缘石不被破坏。（6）路口沥青顺接由于路口范围内的沥青分两次摊铺，故此在第一次摊铺完成后，应妥善保护好沥青接茬，在进行第二次摊铺时，应先将接茬处分层铣刨，每层铣刨的宽度为0.5m， 并将铣刨处的碎渣清理干净，在接茬处涂抹乳化沥青后，再将沥青面层接顺。（7）路口摊铺过程中的机械组织路口摊铺时，摊铺机需要在道路上转弯，转弯时应特别注意防止破坏已施工完成的道路结构，应先在路面上铺好苫布，摊铺机应在苫布上低速转弯，并应有专人指挥，压路机在路口作业时，应特别注意保护路缘石，道路边缘处用小型压路机碾压，沥青运输车辆跟随摊铺机移动时，应特别注意保护道路结构。路口施工时各种施工机械较为集中，应特别注意车辆及人员的安全。6.3 常见问题的处理（1）沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。（3）沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm.（4）压路机在碾压一个轮迹，折回点必须错开，形成一个阶梯，用压路机打斜摸平。（5）当使用平衡粱时，必须紧跟摊铺机后，碾压平衡梁下的两行轮迹。（6）压路机不得随意停顿，而且停机时应停靠在硬路肩上或倒到后面温度低于70的地方，并且再起机时，要把停机造成的轮迹碾压到没有。（7）碾压与构造物衔接处或桥面及路面边缘时，工长要亲自随机指挥碾压，压不到的死角应由人工夯实。（8）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，严重时派民工用锹清理干净，同时修补沾起的路面。（9）进入弯道碾压时，应从内侧向外侧高处依次碾压，纵坡段时不论上坡还是下坡应使驱动轮朝向坡低方向，转向轮朝坡面方向，以免温度较高的混合料产生滑移。（10）压路机应由较低的一边向较高的一边错轮碾压。（11）驱动轮面向摊铺机，以减少波纹和热裂缝。变更碾压路线时要在碾压区内较冷的一端进行。（12）停车应在硬路肩或温度低于50的已成型的路段上。第七章 质量保证措施7.1 沥青混凝土材料的质量控制（1）沥青沥青应符合“道路石油沥青技术要求”。沥青标号采用70号A级沥青，沥青指标见下表。道路石油沥青技术要求技术指标技术要求针入度25，100g，5s（0.1mm）6080延度15，cm 不小于100软化点， （环球法）46闪点， 不小于260含蜡量，% （蒸馏法） 不大于2.2溶解度，% 不小于99.5薄膜烘箱试验163，5h质量变化（%） 不大于0.8残留针入度比（%） 不小于61残留延度（10，cm） 不小于6上面层沥青混凝土在60、轮压0.7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度不得小于2800次/mm。普通沥青混合料动稳定度不得小于1000次/mm。经配合比确定的各类沥青混凝土混合料应符合下表的马歇尔试验要求的技术标准，并有良好的施工性能。热拌沥青混凝土马歇尔试验技术标准试验项目技术标准击实次数（次）两面各75稳定度（kN）8流值FL（0.1mm）2040空隙率（%）36上面层沥青混合料还需在配合比设计的基础上对沥青混凝土进行各种使用性能检验。其技术要求见下表： 车辙试验动稳定度（次/mm） 不小于普通沥青混合料1000改性沥青混合料2800浸水马歇尔试验残留稳定度（） 不小于普通沥青混合料80改性沥青混合料85冻融劈裂试验的残留强度比（） 不小于普通沥青混合料75改性沥青混合料80（2）沥青面层用粗集料粗集料应选用洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够强度、耐磨耗性且符合下表要求的石灰岩。沥青面层用粗集料质量技术要求指标技术质量要求表面层其他层次石料压碎值（%）2628洛杉矶磨耗损失（%）2830视密度（t/m3）2.602.50吸水率（%）2.03.0坚固性（%）1212针片状颗粒含量（混合料）（%）其中粒径大于9.5mm其中粒径小于9.5mm151218181520水洗法0.075mm颗粒含量（%）11软石含量（%）35沥青面层用粗集料规格（方孔筛）规格公称粒径（mm）通过各筛孔的质量百分率（%）26.519.013.29.54.752.360.6S9102010090100-01505S1010151009010001505S1151510090100407001505S125101009010001505S1331010090100407002005S14351009010001503（2）沥青面层用细集料沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合下表的规定。沥青面层用细集料质量要求指标技术质量要求视密度（t/m3） 不小于2.5坚固性（0、3mm部分） 不小于（%）12砂当量 不小于（%）60含泥量（小于.075mm的含量） 不大于（%）3亚甲蓝值不大于（g/kg）25棱角性（流动时间） 不小于（s）30天然砂可采用河砂，通常宜采用粗、中砂，其规格应符合下表的规定，砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。开采天然砂必须取得当地政府主管部门的许可，并符合水利及环境保护的要求。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20。沥青面层用天然砂规格方孔筛（mm）通过各筛孔的质量百分率（%）粗砂中砂细砂9.51001001004.759010090100901002.3665957590851001.183565509075100 0.61530306060840.352083015450.150100100100.0750505057.2 施工过程中的质量控制（1）摊铺厚度检验施工厚度的检测按以下方法执行，并相互校核，当差值较大时通常以总量检验为准。利用摊铺过程在线控制，即不断地用插尺或其它工具插入摊铺层测量松铺厚度。利用拌和厂沥青混合料总生产量与实际铺筑的面积计算平均厚度进行总量检验。3当具有地质雷达等无破损检验设备时，可利用其连续检测路面厚度，但其测试精度需经标定认可。待路面