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-装 -订-线-浅谈pvc生产线传动轴承的维护和保养姓 名：王江宁 专业工种：机修钳工申报级别：技 师 单 位：朝阳机械厂、八分厂 2010年度技师考评答辩论文 摘 要本分厂的PVC生产线是以贴塑为主的流水生产线，其主要是以机械传动为主的生产线。其中又以传动轴承的使用频率高，由于这条流水生产线是在高温、高湿和腐蚀性比较强的环境下工作，致使机械部分的零部件的损伤率高。特别是轴承的损坏。从而影响了生产的正常运行，降低了设备的利用率。也加大了设备的维护和维修的难度。综合以上的情况，对分厂的流水线的维护方法进行改进和对轴承部件的保养，从而提高设备部件的利用率。 关 键 词轴承的维护、 轴承的保养、 疲劳剥落、 磨损、 塑性变形、腐蚀引 言 在我厂作为船舶配套企业中生产都已经实现了自动化、流水生产线，它可以有效地降低工人的劳动强度，提高产量，降低生产成本，提高劳动生产率。但是生产设备故障频出现就会造成大量停机事故，严重影响生产顺利进行，所以对分厂的PVC生产线的设备进行科学的维护保养及对无法维修的部件进行更换，使生产线始终处于良好的运行状态，对提高劳动生产率就显得至关重要。 本文将以我所负责维修的PVC贴塑生产线为例，对这条流水生产线的轴承的维护和维修存在的问题进行认真的分析、研究，利用自身所掌握的专业知识对其所选择的进行有针对性的改进和优化，从而达到完善设备、降低缺陷及由此产生的故障停机的目的。正 文滚动轴承是大部分机械装置的旋转轴或可动部位支承的重要元件，也是依靠滚动体的滚动实现对主机旋转的支承元件。滚动轴承有许多突出优点，在现代工业中有着广泛的应用。然而，由于材料、润滑、维护等的限制，滚动轴承有其使用疲劳寿命极限。做为我分厂的PVC贴塑流水线，是生产贴塑板材的生产线同时也是我厂主打产品的生产设备。由于其生产线的特殊性，致使传动部件滚动轴承长时间在高温、高湿度、腐蚀性强的环境下工作。因此，出现以下几种故障形式。1)疲劳剥落滚动轴承工作时，滚道和滚动体表面既承受载荷又相对滚动，由于交变载荷的作用，首先在表面下一定深度处(最大剪应力处)形成裂纹，继而扩展到接触表层产生剥落坑，最后大面积剥落，这种现象就叫做疲劳剥落。正常工作条件下，疲劳剥落是滚动轴承故障的主要原因。习惯上所说的轴承寿命就是指轴承的疲劳寿命。2)磨损由于滚道和滚动体的相对运动(包括滚动和滑动)和尘埃异物的侵入等都会引起表面磨损，而当润滑不良时更会加剧表面磨损。磨损的结果使滚动轴承游隙增大，表面粗糙度增加，降低了滚动轴承的运转精度，因而也降低了机器的整体运动精度，振动及噪声也随之增大。对于精密机械中所用的滚动轴承，往往就是因为磨损量限制了滚动轴承的寿命。此外 ，还有 一 种所谓的微振磨损。当滚动轴承本身不旋转而受到振动时，由于滚动体和滚道接触面间微小的，往复的相对滑动，因而导致微振磨损产生，其结果是在滚道上形成波纹状的磨痕。3)塑性变形在工作负荷果重的情况下，滚动轴承受到过大的冲击载荷或者静载荷，或者因为热变形引起额外的载荷，或者当有高硬度的异物侵入时，都会在滚道表面形成凹痕或者划痕。这将使滚动轴承运转时产生剧烈的振动和噪声。而且，一旦产生上述凹痕，由此所引起的冲击载荷可能还会进一步引起附近表面的剥落。4)腐蚀腐蚀也是滚动轴承的常见故障之一。当水分直接侵入滚动轴承时就会引起滚动轴承腐蚀，另一方面，当滚动轴承停止工作时，滚动轴承温度下降达到零点，空气中的水分凝结成水滴吸附在轴承的表面上也会引起腐蚀。此外当滚动轴承内部有电流通过时，在滚道和滚动体之间的接触点处，电流通过很薄的油膜引起火花，使表 面局部熔融，在表面上形成波纹状的凹凸不平。高精度的滚动轴承往往由于表面腐蚀，丧失精度而不能继续工作。5)断裂当载荷超过滚动轴承或者滚动体的强度极限时会引起滚动轴承零件的破裂。此外，由于磨削加工、热处理或者装配时引起的残余应力、工作时的热应力过大等也都有可能造成滚动轴承零件的断裂。6)胶合所谓胶合是指一个表面的金属粘附到另一表面的现象。在润滑不良，高速重载的情况下，由于摩擦发热，滚动轴承零件可能在极短的时间内达到很高的温度，从而导致表面损伤及损坏。7）保持架损坏通常，由于装配不当或者使用不当而引起的保持架发生变形，从而就可能增加保持架与滚动体之间的摩擦，甚至使某些滚动体卡死而不能滚动，或保持架与内外滚道发生摩擦等均可引发保持架损坏，这也使振动、噪声与发热增加。经过结合实际的统计在以上七种情况中又以：1)疲劳剥落、2)磨损、3)塑性变形、4)腐蚀，在生产线中出现得频率比较高。因此在针对以上这四点的维护和保养应当加强。针对以上实际统计的情况，在实际维修工作中我们先对PVC生产线的传动部件检修时发现，在预处理段（所使用的轴承为uc109，这种轴承的特点是具有15度的偏移角度，减小传动轴安装时的偏差保持传动轴的轴向同心度。）的传动轴承经常出现滚珠表面滚珠有脱落现象，经过认真的观察和讨论一致认为出现这种现象是由于传动轴的交变载荷的作用致使轴承内的滚珠产生应力集中，从而出现断裂现象，也就是“疲劳剥落”。对于这种现象，我们也制定了相应的措施如：1）重新调整预处理段的传动辊尽量保持传动辊的轴向同心度。2）定期对轴承进行检查和加油保证轴承的平稳润滑。对于轴承的“磨损”在我们这条生产线上体现的尤为突出，因为我们这条生产线是80年代从国外进口的设备，许多零部件都已老化同时设备的传动精度也降低的比较严重，对于这样的老旧设备如何降低传动部件的磨损和轴承的磨损就尤为重要。在实际的维修保养中我们对PVC线的轴承（UC109）的特性和功能深入的进行了讨论并提出了以下几点在维修中应当注意的几点问题：1）、在日常检查中如果发现有的轴承出现异常声响时必须对其检查，如果有卡或是声响过大必须更换。2）、由于这条生产线是在高腐蚀、高温、高湿度条件下工作，应当及时清理轴承上的结晶体并加润滑油。3）、由于设备是在高温下长时间工作的，因此对轴承与轴之间加装隔热橡皮，以降低在高温下产生的水汽对轴承的影响。4）、保证每个轴承(UC109)的表面和轴承内的润滑。在设备维修时也经常发现（UC109）轴承也出现“塑性变形”的现象，针对这种现象，开始我们普遍认为是由于轴承的质量有问题才出现了“塑性变形”的现象，可是当我们认真探讨后才发现这种现象之所以出现是由于轴承在高湿度和高温下工作是产生结晶体致使轴承出锈渣并残存在轴承滚珠和滚道上致使轴承在旋转的时候产生高温并与结晶体和锈渣卡住，从而出现热变形并产生振动和挤压轴承弹子致使出现永久变形。对于这种情况我们相应的制定了以下几点以减少“塑性变形”的出现，1）、加大对设备的巡检，加强对设备的清理和保养。2）、定时对设备进行加油并购买“二硫化膜”的黄油，此种黄油乃高温并有很好的润滑效果。“腐蚀”在我们这条生产线中也是一个对轴承有巨大影响的因素，对于这种情况我们进行了以下几点的给进从而降低了“腐蚀”对UC109轴承的影响。我们的做法如下：1）、更换传动支架，把原先的铁支架更换成耐腐是的不锈钢支架。2）、在传动轴与轴承之间加装耐高温、耐腐蚀的橡皮垫圈。3）、在轴承与箱体之间加装隔水板，同是定人、定期对轴承加黄油。4）、更换能够耐高温、耐腐蚀、耐高湿度的黄油，对设备进行加注。另外制定在具体的对PVC生产线UC109轴承的维护和保养必须认真做到如下。1）UC109轴承的清洗：定期拆卸下轴承检修时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。2）UC109轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。3）UC109轴承是否可再使用（轴承更换）的判断，是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是，如有下述的缺陷则不能再使用，必须更换新轴承： (a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口； (b)套圈、滚动体任何一个上有断裂； (c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤； (d)保持架磨损显著，或者铆钉显著松弛； (e)滚道面、滚动体上有锈、有伤； (f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕； (g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变； (h)因热而造成的变色明显； (i)封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。4）UC109轴承在维护方面对在恶劣环境下工作的传动部件轴承，要按时对轴承进行实时检查，加强对轴承的润滑和防护工作。每天定时对传动部分的设备进行巡视、检查，发现异常及时停机检查就其情况进行维护和保养如不能使用必须对损坏的轴承进行更换以保证设备的正常运行。5）对设备的维护和保养进行跟踪调查，建立轴承和各个部件设备的利用率记录，加强设备监管。提高设备人员和操作人员的业务水平，加强设备的监管力度。 综上述可以知道在进行了以上的各个种改进和措施，使得我分厂的PVC生产线，在设备维护上得到了很好的提高，同事也降低了设备轴承的磨损更换次数。提高了设备的完好率，降低了维修人员的劳动率。这篇论文是根据本人在维修工作实践中一个具体的心得和体会，通过认真思考和总结写成的。由于本人的理论水平有限，所以论文中难