桥面工程施工技术方案(第二版).doc

2.6桥面系工程2.6.1概况本工程共有桥梁2座，其中拦石桥1座，人工便桥1座。；拦石桥上部结构为C40预制砼板，下部结构桩柱式墩台。桥面工系施工内容包括土石方开挖、机械土方回填、桥墩混凝土浇筑、C40砼盖板预制、梁板建设、桥面铺装、护栏安装等。2.6.1.1编制依据1.陕西省富平县石川河城区段综合整治项目河道治理工程拦石桥设计图SCH(七标)-HDZL-19；2.公路桥涵施工技术规范_JTG_TF50-20113.公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)2.6.1.2工程量 主要工程量见表2.6-1 桥面系主要工程量表项目名称单位工程量拦石桥座人行便桥总计机械挖卵石m31500/1500人工挖土方m3500/500机械回填土m315000/15000现浇C30砼墩帽t62/62现浇C30砼墩身t600/600现浇C30砼墩基m3210/210现浇C20砼盖板m3/33预埋U型螺栓160.44/0.44现浇C25砼钢筋砼护栏m34.5/4.5预制C40砼板m3440/440沥青桥面铺装（厚10cm）m3195/195钢护栏m256.8/256.8钢筋制安t80.60.280.8钢拦石栅t13.48/13.482.6.1.3施工安排为便于施工组织安排，根据工程总进度计划，结合本桥梁工程的结构分布及工程量情况，计划设置一个板梁预制安装队和一个桥梁施工队。板梁预制安装队专门进行板梁的预制、运输和吊装；桥梁施工队下设桩基施工队、墩台盖梁施工队、桥面系施工队共三个专业队，进行流水作业，依次完成本工程的桥梁施工任务。桥梁施工队资源配置：墩台盖梁施工队，配墩台模板各23套，承担本标段墩台、盖梁的施工任务；桥面系施工队配三棍轴式振动梁1个，20t自行式光面及凸块压路机及其它路基路面设备，承担本标段的桥面系及引道施工任务。 板梁预制安装队，配备25t吊车2台，承担本标段梁板预制及起吊移梁任务；根据梁板结构尺寸，预制厂拟设置7个预制台座，配足板梁外模、内模。配备2台25t汽车吊同时承担本标段板梁的安装任务。2.6.1.4施工准备(1)材料准备桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、伸缩缝等进场后，由工地试验室试验人员首先按照试验要求及检测频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。完成C20、C30、C40砼配比试验并出具相关试验报告，随后及时上报监理工程师审批，对于试验不合格材料坚决予以退场，确保进入工程实体原材料质量。(2)机具准备主要施工机械设备配置见表2.6-1表2.6-1 拟投入本项目工作的主要施工设备表设备名称型号及规格数量准备进场时间平板拖车2台汽车吊25t1台装载机ZL502台推土机TY2201台液压挖掘机PC4002台洒水车1辆自卸汽车20t6辆冲击锥1.2、1.515台回旋钻6台发电机50KW2台发电机120KW2台张拉机具YCD-2502套三轮压路机3Y10/121台自行光面振动碾SD175-F2台自行凸块振动碾SD175-D1台水稳拌和楼WCB3501台平地机PY1801台(3)人力配备表10-7 劳动力计划表工种钢筋工木工架子工砼工电焊工修理工司机普工合计人数1510101285530872.6.2总体施工方案施工方案2.6.2.1总体施工方案桥面系施工的模板统一采用9层以上优质竹胶板，护栏的模板采用成型的钢模，模板加固采用锥形套筒、PVC拉杆或对拉钢筋和方木结合实际情况加固；钢筋加工在已经架设好的桥面上选址加工，钢筋下料后现场安装和绑扎；混凝土纵向运输采用混凝土输送泵和吊斗结果运送到桥面，然后用自卸小车在桥面上水平运输到待浇注位臵，用手推车推送入模；混凝土龄期达到四天且强度达到设计强度的85%以后开始张拉，张拉后立即进行压浆、封锚。2.6.3.下部结构施工方案2.6.3.1墩基（1）施工工艺流程施工工艺流程:墩基基础开挖基底机械平整、碾压放线定墩位检查验收吊放钢筋笼/绑扎钢筋模板安装支设泵送砼软管、浇注墩基及墩身砼养护。（2）墩基1）测量放样：放线定墩位及高程：在基坑底平整的基础上，确定好墩位中心，按设计要求画出墩位，撒石灰线作为开挖尺寸线。墩位线定好经自检无误后，及时请监理工程师复查，办理测量复核签证手续后开挖。2）基础开挖及验收：1m3液压反铲从设计墩位两侧进行开挖，按1:0.75坡比逐渐降坡，至桥墩设计高程，为减少土石方开挖量，计划墩基间隔开挖；开挖完成进行基底机械平整、碾压，测量检查复核墩位中心轴线及标高，确保墩底土层应达到设计要求，经监理工程师验收合格后，进行隐蔽工程联合验收，签字确认后方可进行下道工序施工。 开挖示意图见3）安装钢筋：钢筋在钢筋加工厂制作，按设计图纸要求现场绑扎，在绑扎墩基钢筋的将墩身上的柱插筋按照设计尺寸，垂直插入。4）安装模板：墩基模板采用钢模板，对撑对拉加固。5）砼浇筑：墩基砼由拌合站集中拌制，8m3罐车运至施工现场，25T汽车吊配吊斗浇筑，浇注时应连续进行，分层振捣密实，振捣采用高频振捣棒，分层高度不得大于20cm。6）砼基浇注到基础顶部高程时，应适当超过墩顶设计标高510cm，以保证在剔除浮浆后墩顶标高符合设计要求。墩顶上的柱插筋应保证设计尺寸，垂直插入。7）养护：在冬季采用保温法施工，14d不进行模板拆除，模板外包裹草袋或棉被进行保温，具体详见2.2章混凝土冬季施工措施2.6.3.2墩身 墩身混凝土应一次成型，为了保证浇筑后砼外观质量，桥墩采用整体式钢模板一次浇筑，分层浇筑砼的方案施工。（1）安装钢筋：钢筋在钢筋加工厂制作，按设计图纸要求现场绑扎一次成型。待模板支立完成后把整体绑扎完成的墩帽钢筋吊装连接。（2）安装模板：墩基模板采用钢模板，对撑对拉加固。脚手架围绕墩柱搭设，采用50的钢管，扣件连接。模板上口设人工操作平台，铺设竹架板，外围设安全防护栏，挂设防护网，确保施工人员操作安全。（3）砼浇筑：墩柱砼由拌和站集中拌制，8m3砼罐车运输，25t吊车配吊斗起吊入仓，人工分层振捣，分层厚度不大于30cm。为防止砼在垂直跌落过程中产生离析，采用串筒法入仓。（4）砼浇筑：墩基砼由拌合站集中拌制，8m3罐车运至施工现场，25T汽车吊配吊斗浇筑，分层振捣密实，振捣采用高频振捣棒，分层高度3050cm。（5）养护：在冬季采用保温法施工，14d不进行模板拆除，模板外包裹草袋或棉被进行保温，具体详见2.2章混凝土冬季施工措施2.6.3.3墩台（帽）（1）安装钢筋：钢筋在钢筋加工厂制作，现场绑扎。墩（台）帽钢筋就位后应注意预留防震挡块和支座垫石钢筋（2）安装模板：墩柱模板采用钢模板，对撑对拉加固。墩帽模板以支架为依靠，支架以墩柱为依靠，模板中线要与桥中线一致，轴线与两墩柱轴线相符，模板顶与墩（台）帽顶高程相同。模板接缝偏差不大于2mm，模板底部用预埋钢筋头夹木楔的方法固定，腰顶部四面用风缆固定，法兰螺丝紧固。（3）搭设脚手架：脚手架围绕墩柱搭设，采用50的钢管，扣件连接。模板上口设人工操作平台，铺设竹架板，外围设安全防护栏，挂设防护网，确保施工人员操作安全。（4）砼浇筑：墩柱砼由拌和站集中拌制，8m3砼罐车运输，25t吊车配吊斗起吊入仓，人工分层振捣，分层厚度不大于30cm。为防止砼在垂直跌落过程中产生离析，采用串筒法入仓。（5）砼养生：墩柱砼脱模前，先在墩顶部洒水养护；脱模后用塑料薄膜套封，防止自身水分蒸发过快。2.6.4土方回填回填前先做护脚砌筑，然后再做台背回填。台背回填采用透水性较好的砂性土层铺设，松铺厚度控制在25cm左右，18t振动碾碾压，对于振动碾难以到位的地方，采用手扶振动碾碾压，其密实度应达到95%以上。锥坡砌筑按设计挂线施工，机械拌制砂浆，人工砌筑。2.6.5上部结构施工方案2.6.5.1板梁预制拦石桥上部结构均采用XXX，C40板梁共xx片，预制场内设7个台座，计划每月完成XX片空心板梁预制,每线按每周期7天一循环考虑。(1)准备工作1）场地平整：开工前先对预制场地进行平整和合理的规划布设，对预制场地，钢筋加工场地及拌和站等进行分块平整硬化，以利施工方便。2）制作预制台：预制台座基础要做夯实处理，上部浇筑C20砼，台宽150cm长5m，高10cm，两端头部1.00m范围内基础做成1.001.000.40m的C20砼基础，配16钢筋网，台座上边角镶50槽钢开口朝外，施工时槽内加设1.5吋橡胶管以密封模板下口，台座中心高度处横向预留1.5吋螺栓孔，孔距按外模板孔距定，一般为75cm，由台座中心向两边精确布设，台面做成水磨石面层。3)板梁制作钢筋绑扎：钢筋在钢筋制作厂制作，拖车运至工地现场，在预制台座上绑扎成型。主筋焊接由有资格等级证的焊工完成，焊接工艺，严格按设计和规范操作。模板安装：采用钢模板，专业加工厂加工制作，模板上口通过与地面45度夹角的8的钢丝绳配花兰螺丝调整紧固，确保外模有足够的稳定性. 砼浇筑:浇筑从梁一端向另一端依次推进。砼由拌和站集中拌制，装载机运料，人工入仓，插入式振动棒分层振捣，人工木模收面，收面后在梁面横向压槽，以利以后与桥面铺装结合紧密。砼养生：24小时后即可拆除外模板开始养生，养生采用铺盖麻袋片，人工洒水法，始终保持梁体表面湿润，养生时间不小于14天。4）移梁存放梁体放置要垫稳支牢，梁中腰部悬空,并在梁体表面标明生产日期及编号，梁体存放时间满足规范规定或设计要求。2.6.5.2梁板架设（1）施工办法施工前精确放出各墩（台）顶盖梁中心线、支座十字线，每片梁的端线、边线。拦石桥梁板均采用专用运梁车运至施工现场，25t汽车吊安装，一跨梁架设完毕，焊连接钢筋后，即可前移架桥机进行下一跨梁架设。（2）施工要点1）按安装顺序运梁进场后，检查梁体有无损伤、核对梁号和对位方向。平整场地取砼试块砼拌和运输模板制作钢筋制作检查钢筋监理工程师验收制作预制台钢筋绑扎制作存梁台安装模板浇筑砼 养 生脱 模移梁图10-3 梁板预制施工工艺流程图2）运梁车运梁时，两端垫梁枕木要垫实，并用手拉葫芦捆牢于运梁车上，运梁车运行时要缓慢，不能转急弯。3）梁体安装时，应将梁（板）吊至支座顶510mm高度处进行微调，确认位置准确后，方可落梁就位。4）梁体就位后，检查梁体支座是否在设计位置，是否存在“三条腿”现象。5）梁（板）架设到位后，待一跨梁（板）全部安装完毕后，及时绑扎、焊接湿接头接缝钢筋，浇筑混凝土。6）指挥人员手示信号要明了，施工人员听从指挥。禁止无关人员进入吊装区。2.6.6桥面系2.6.6.1接缝处理C40砼盖板铺装就位后，清除湿接缝内杂物并冲洗干净，浇筑湿接缝砼。砼由拌和站拌制，罐车运输，25t吊车配吊斗起吊入仓，插入式振动棒捣振。初凝后麻袋覆盖，人工洒水养护。2.6.6.2沥青桥面铺装（1）沥青混凝土面层施工程序准备工作准备下承层做封层放样挂基准钢丝线运输摊铺机摊铺修补初压复压终压检测封闭交通（2）施工方法1）准备下承层 铺设完成后，沥青桥面铺装层施工前，对其下承层（C40砼桥面铺装层）检测高程、宽度、横坡度,人工清扫表面松散的石料、灰尘与杂质等，做到表面干燥，清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂质。 2）洒封层油沥青洒布车均匀浇洒乳化沥青。（3）施工放样直线段每10m设一桩，桩位可以直接标定在左右两侧完成安装的预制砼板上，以供下次放样参考对照。按设计高程综合考虑松铺系数，挂线桩外移30cm后引起的高差计算挂线标高，挂线采用直径2mm的钢丝，钢丝一边固定一边张拉，张拉后钢丝在桩与桩之间的挠度不大于2mm。（3）沥青混合料拌制、运输购买拌制好的沥青混合料使用；施工过程中摊铺前方一般安排运料车在等候卸料，运输时用篷布或其它物加以覆盖，以防止热量损失，保证达到现场时混合料温度不低于规范要求。（4）混合料摊铺施工时用XXXX摊铺机摊铺成型。摊铺前先对工作面进行清洁、测量、放线、挂线，正式摊铺前，先进行试验段施工，取得松铺系数、最佳机械组合，确定标准配合比等参数。（5）修补人工修补病害处及搓板处，特别注意纵缝、横缝接合处修整，必要时借助人工手扶压路机逐一排查、精心修补，施工完后用3m直尺测量检测，直至平整顺接。（6）碾压成型沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，压路机以慢而均匀的速度碾压。初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，但不得使混合料发生裂缝，压路机从外侧向中心碾压，相邻部分重叠1/31/2轮宽，初压采用双钢轮压路机进行，碾压过程中，压路机不得急刹车或突然变线，启动、停止均缓慢进行。复压：复压20t自行式压路机进行，并且碾压不低于46遍，复压后路面无显著轮迹。终压：紧接复压后进行，双钢轮压路机终压后，路面无轮迹，并且碾压遍数不少于2遍，终压成型后的温度不低于80。压路机不在未碾压成型和未冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行走时停止振动。对压路机无法压实的挡墙等构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部部位，在当天碾压后尚未冷却的路面上，采用人工配合振动夯进行夯实，待碾压成型后做到工作面不停放任何机械设备车辆，无散落矿料、油料等杂物。在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝紧密、平顺。摊铺时采用梯队作业的形式，纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料留设宽度1020cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程参考面，再最后作骑缝碾压。相邻两幅及上下层横向接缝均错位1m以上。斜接缝的搭接长度宜为0.4-0.8m，搭接处应清扫干净并涂洒粘层油；确保平接缝黏结紧密，连接平顺。从接缝处起继续摊铺混合料前，用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时予以清除。接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，对存在不符合要求的部位，趁混合料尚未冷却时立即处理。下次摊铺前应对上次摊铺的尾余料进行弹线切除，保证横缝接口的垂直平齐。（7）检测按规范及设计要求对成形路段进行逐一检查。压实的沥青路面按要求的方法钻孔取样，检验铺筑厚度满足要求，对取样后的尾留孔及时回填碾压成型。外观鉴定表面应均匀稳定平整密实，无泛油、松散、裂缝、烂边等现象，路面接茬整齐、平整、密实、烫缝不得枯焦。（8）封闭交通在沥青混合料路面完成冷却前，应禁止车辆、机械通行。在紧急情况下，待沥青混合料表面温度低于50后，方可允许通行。2.6.6.3护栏施工（1）准备工作先对护栏与桥面的接触面，进行凿毛、清理、冲洗，按水平施工缝处理。精确放出护栏的内边线和护栏两侧边线位置。测量桥面顶面高程，以便控制护栏钢筋的高度。（2）施工方法1)钢筋钢筋的加工、制作,满足设计和技术规范的要求。加工制作时钢筋应顺直，无弯折损伤，无锈蚀，符合设计、施工规范要求，保证钢筋顺直。按图纸和规范要求调整好预埋在桥面上的护栏钢筋。钢筋骨架的绑扎成型在桥面上进行。成型后要严格检查其垂直度、中心位置和骨架的净外尺寸，不得超过规范允许误差，否则应立即返工。从而确保钢筋骨架竖向竖直、水平方向位置居中、不偏离设计中心。垫块用预制砂浆垫块，安在箍筋上，保证钢筋的保护层厚度，避免出现露筋或保护层厚度不足的现象。2)模板护栏模板采用钢模，已经按照设计尺寸加工、制作完毕，使用前认真检查平整度及接口情况，并加以整修，符合规范要求。同时进行认真的除锈、去污，并清理干净，均匀涂抹隔离剂。为防止模板接缝处漏浆，应用双面胶对模板接缝进行封堵，双面胶应有较高的弹性和一定的压缩性，厚58mm。模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、线形、垂直度等方面进行全面自检，并及时填写记录表格，自检合格后请监理进行验收，验收合格后方能浇筑砼。3)混凝土浇筑混凝土由拌合站集中搅拌、供应，拌合机全部采用电子计量系统进行配料，确保数量准确。其配合比严格按照批复的配合比拌制。运输采用8m3混凝土搅拌运输车，运输和等待期间应不停的搅拌，混凝土从拌合到入模的最大时间间隔应小于规范要求。浇筑前将模板内杂质、污物、污水清扫干净。当干燥时，应洒水湿润。混凝土运至现场后放到拖板上，人工用铁锨铲运入模。混凝土应分层下料，每层厚度20cm30cm为宜，必须在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土。采用插入式振捣棒振捣,棒距以30cm为宜，每层振捣密实后方准许下层混凝土料入仓，确保砼的振捣质量。当混凝土浇到顶部时，要加强振捣并用木泥板多次抹压混凝土表面，以防止表面出现干缩裂纹。浇筑混凝土的同时要严密注视模板的变形或位移，一旦出现问题要立即采取措施。混凝土的浇筑均应连续进行、不得随意中断。浇筑砼时应经常检测砼的坍落度，并制作砼试件，放入养生室进行标准养护，同时做好浇筑记录。拆模后，及时覆盖洒水养护。(3)钢管连接安装护栏钢筋绑扎施工时，根据设计要求钢管预埋位置和预埋高程将50X3.5钢管预埋仓内，并固定牢固。砼浇筑施工时主要钢管护栏保护。(4)桥头搭板桥头搭板钢筋在加工厂制作，施工现场绑扎，砼由拌和站集中拌制，10m3砼罐车运输，人工入仓平仓，插入式配平板振捣器联合振捣，人工木模拉平，钢模收面压光，初凝后覆盖麻袋片，洒水养护。2.6.6.4砌石护坡砌石护坡选择大小适宜，石质坚硬，强度不低于30MPa的合格片石或块石，砂浆用强度不低于M7.5的机拌砂浆。砌筑前先人工修整坡面，放线，采用坐浆法砌筑，砌筑过程中错缝、咬口、砂浆填塞饱满，纵向每10m留沉降缝，缝内填塞沥青麻絮。勾缝采用M10砂浆，砌成后要求面平，干净整洁。2.6.7引道（坡）段施工方法2.6.7.1石灰稳定土垫层(1）施工工艺流程石灰稳定土垫层施工工艺流程如图2.6.5.8-1所示生石灰、粘土的选择、试验报批施工方案下承层验收、施工放样监理确认石灰稳定土拌合摊铺整型碾压接头和调头处处理养生检查验收运输 测石灰剂量及混合料含水石灰稳定土垫层施工工艺流程图(2）施工方案1)配合比及碾压试验路基填方施工前，按照监理工程师要求和设计文件及公路路面基层施工技术规范中有关规定制定，在监理工程师的指导下进行石灰稳定土配合比设计试验，确定混合料配比组成，同时在现场进行试拌进行碾压试验，以便确定合理的碾压机械和碾压遍数、碾压速度、松铺厚度、最佳组合方式等技术参数。2)路基处理（准备下承层）场地清理及填前碾压：路基填筑前，采用人工配合TY220推土机进行对路床表层的腐植土、草皮、杂物、垃圾等的清理。清基后对地穴、空洞进行人工夯填，对软地基按设计要求进行换填并分层夯实。下承层的路基必须按规范进行验收，平整度及压实度达到设计和规范要求压实度，经验收合格后方可回填。3)施工放样土基处理完成后恢复中线，直线段每15m20m设置一桩，平曲线每10m15m设置一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土边缘设计高度。4)备料土料采用合格的土，土中不得有树木、杂草和杂土。土中的超尺寸颗粒应予以晒出，必须时可用粉碎机将土块进行粉碎。石灰采用合格的III级石灰，应设置挡风墙和遮雨棚，确保石灰粉免遭雨淋和被风吹起污染环境，石灰堆放场四周挖设排水沟。水泥、石灰、土应分开堆放，灰土采用集中拌和，拌和过程中通过滴定法测定灰剂量，严格控制石灰用量，保证垫层灰土质量。5)运输、摊铺路基填筑采用分段进行（根据碾压试验确定的最佳作业段长），全幅法进行每段填筑，填筑材料全部使用经检测合格的填筑料。在拌制场采用XX装载机挖装，20t自卸汽车运至填方路基定点卸料，XX推土机粗平，人工插钎法控制按碾压试验确定的松铺厚度，平地机精平，人工辅助。为有利于层面排水，每层铺填时沿路基中心线向两侧横向形成一定的拱度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度3050cm，以保证路堤边缘有足够的压实度。施工时将土料含水量控制在接近或等于最优含水量，否则应凉晒或洒水润湿。填方路堤分段施工时，相邻两填筑段应保证衔接良好。6)整型摊铺整平完成后，进行碾压，选用XXX自行式光面振动压路机，按碾压试验确定的参数碾压，始终使面层形成规定拱度。碾压采用进退错距法施工，直线段由两边向中间碾压，曲线段由内侧向外侧碾压。对于横断面坡度较陡或半填半挖路段不利用大型机械碾压和紧挨浆砌石护坡1m以内的部位，采用手扶式振动压路机碾压。每层碾压完成后应取样检测，压实度须满足设计和技术规范要求，否则应补压直至合格。路基回填结束后，超宽部分应采用人工削坡达到设计要求，路床顶面利用平地机刮平、整形，达到设计要求和平整度、拱度和标高，并做好路基排水设施保证路基不受冲刷。路床顶面完成后进行弯沉试验。检验汽车的轮重（或轴重）及弯沉容许值按设计规定执行。检验频率为每车幅每50m四点，左、右两后轮隙下各1点。7)碾压碾压前含水量要略大于最佳含水量，混合料碾压时遵循先轻型、后重型、先快后慢，先两边后中间的原则，采用12t以上光轮振动压路机进行碾压，依据试验路段确定的碾压参数控制碾压遍数，压实度达到规范及设计要求。H接缝和调头处的处理两工作段的搭接部分应采用对接形式，前一段拌合整平后，应留3-5m不进行碾压，后一段施工时，将前段结束处不规则部分挖除，然后在已碾压成型的路面上铺放虚铺厚度相同的方木，摊铺机尾部放在木板上调整好后再开始摊铺。施工机械禁止在已碾压成型的基层上调头，如必须在上进行调头，应采取措施，如覆盖一层10cm厚的砂土，保护调头部分。8)养生及交通管制碾压完成并经检验压实度合格后开始养生。采用不透水土工布保温养生法，养生期间每天洒水次数视气候条件而定，始终保持表面潮湿或湿润，不应使表面干燥或忽干忽湿。养生期一般不小于7d。养生期结束后不能立即铺筑上层，还需保持其表面不能过分干燥，必要时要继续洒水。养生期间，禁止通车。2.6.7.2路面混凝土施工方法在工程开工前28天，将混凝土工程的施工措施计划，报监理审批。在工程开工后14天，将试验室的设置、试验室的规模、试验设备和项目、试验机构设置和人员配备等报监理审批。按规定要求进行原材料试验和配合比设计，及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师批准，并将配置的各种机械及小型机具的名称、机型、规格、数量等列表报监理工程师。(1）基础将监理工程师认可的基层表面上的浮土、杂物清除干净，并进行修整。恢复道路中桩，划出要进行混凝土浇注路幅的立模线，并准确测量立模位置的高程，需要时对基层进行修整，保证混凝土面板的厚度和高程满足设计要求。(2）模板1)在基层中打入定位钢筋、并在基层上设置有效的支撑保证面板两边侧模的稳定，模板采用轻型20型的槽钢。2)模板安装牢固后，绑扎传力杆和拉杆钢筋。纵向拉杆和自由端拉杆采用螺纹钢筋，并设置在板厚中央。按照设计要求的规格、尺寸和位置布置补强钢筋。3)施工中做到模板安装顺直，相邻钢模应用平头锁接方式紧密联接，不得漏浆，并保证连接牢固可靠，使在浇筑砼时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动，模板高度应与砼路面厚度相同，误差为2mm，模板顶面以3m直尺检查，不应出现大于3mm的偏差，其内表面的偏差也不应超过5mm。4)用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔，模板整个长度要紧压在基层上，并正确地按路面边缘要求的的坡度和线向安装，并在浇筑之前，给模板涂隔离剂，并报经监理工程师认可。(3)路面砼浇筑1)路面砼在拌合站集中拌和，8m3砼罐车运输。人工摊铺，铺料厚度根据挂线高度确定。对已摊铺好的混凝土，采用ZN50插入式软轴振捣器在整个长度内加以充分振捣，然后三辊轴整平机振动整平，混凝土振捣后约45分钟，人工用木抹子收面一次，其后再以人工用铁抹收面一次，然后专用设备碾压防滑槽。2)砼施工中派专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。坍落度为1040mm的拌和物，松铺系数为1.121.25。混凝土拌合物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不易超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为1530s。排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min以内。3)三辊轴整平机作业时注意事项A三辊轴整平