港口航道施工工艺探讨[精品资料]

港口航道施工工艺探讨 -精品资料 本文档格式为 WORD,感谢你的阅读。 最新最全的 学术论文 期刊文献 年终总结 年终报告 工作总结 个人总结 述职报告 实习报告 单位总结 摘 要：本文主要从港口航道护岸工程的施工工艺与港口航道疏浚工程的施工工艺以及控制要点来进行对港口航道施工工艺进行探讨。 关键词：港口航道；施工工艺；探讨 U65 A 随着世界全球化的进一步深入，我国的对外贸易也随之而不断的发展，港口航道作为一个多功能 的基础设施，已经成为了我国的一项重要资源 ,它对国家的经济发展起到了至关重要的推进作用。港口航道的施工是十分重要的基础设施，航运对于港口航道的要求是十分高的，因而想要让港口航道满足实际的航运需求，就必须做好港口航道的施工，它对于地方经济的发展也是有着十分积极的促进作用。而港口航道的施工可以分为诸多步骤，主要有主航道的疏浚工程、主航道的拓宽工程以及主航道的分道工程，这些具体的工程对于最终的航道形成都有着十分重要的意义，因此，我们需要对此采取最优化的施工工艺来对这些具体工程进行施工，同时还要兼顾各个工程的施工质量 ，并在此基础上对施工的要点进行良好的控制，如此一来才能够满足航运对主航道的实际要求。 一、港口航道护岸工程的施工工艺 1、施工测量步骤 在进行港口航道护岸工程时，应当对护岸工程的线路长、标高控制要求的特点进行细致研究，并根据其特点对沿线的水准点进行加密，同时还要对水准点的闭合度进行测量，并确认各个水准点的准确性，以保证护岸工程施工质量。与此同时，水准点的分布范围最好限制在 20m 内，每 20m 的范围内均能够找到一个水准点，这样才能够确保施工中的工程质量能够得到有效的控制。在进行港口 航道护岸工程时，应当按照施工图以及规范的要求对护岸的基础边线进行放样，并为此设立基础边桩，在弯道处进行加桩，并设立保护桩，以保护桩的稳定。 2、压顶混凝土浇筑 在进行压顶时，首先要对墙顶的泥土以及杂物进行清刷，使其保持整洁，其次是要通过画线以及放样的方式来压顶的线型以及高程进行确定，并进行立模。立模所使用的模板应为钢模，因为立模时对于模板的强度以及刚度有着很高的要求，因此我们可以在立模时通过三角钢夹具以及支架来保证模板的整体稳定性。在脱模时所使用的脱模油应采用好机油或者色拉油来脱模，这样 才能够保证墙面的平整和光洁。在浇筑前应按照 20m 左右的间隔来设置沉降缝，以此来保证墙身的贯通性，并隔 5m 设立一道分缝，并在其中嵌入油浸的软木条。在浇筑混凝土时，应采用连续浇筑的方式，先用插入式振捣器对混凝土进行捣实，在用平板振捣对混凝土表面振捣捣平。如果有需要的话，可以采用人工修整的方式来保证压顶平面的平整。 3、倒滤层以及回填土的注意事项 当墙身的强度到 70%时，应立即将墙身后的积水排干，并铺设土工布，按照当初所设计的尺寸来铺筑倒滤层，并注意土工布的搭接长度，使其能够达到当初 所设计的要求，需要注意的是在沉降缝处也要按照设计要求铺筑土工布。在回填土时需要采用干土进行回填，并注意每一层的厚度应保持的 30cm 左右，并逐层夯实，且回填土表层一定要注意大块的块石不能存在，这样才能够保证土层的稳定性。在进行回填土时，要注意其回填的高度、宽度、斜坡以及平整度都要保证不会影响最终工程的施工，因此，回填土的高度、宽度斜坡以及平整度都应按照当初所设计的填土规划来进行。 港口航道疏浚工程的施工工艺以及控制要点 港口航道的疏浚工程所指的是通过人力或者机械等方法来拓宽或者加深水域 而进行的水下土石方开挖的工程。疏浚工程能够大大增加航道的排洪能力，同时还能够增强航道的通航能力，它对于国家的经济发展也有着重大的意义。疏浚工程能够保证船舶在主航道上稳定的航行，且港口的吞吐量也会随之而增大。想要保证疏浚工程在竣工后，港口的航运工作能够顺利的进行，我们需要采取科学合理的施工工艺来进行疏浚工程的施工，当然在施工时也要对施工要点进行有效的控制，这样才能够保证港口的航运工作能够在疏浚工程竣工后顺利进行，同时，港口航道的施工质量也能够满足港口日后工作的需求。 1、疏浚工程的施工工艺 疏浚工程实质的工作是对航道中的泥沙进行清理，以保证主航道能够有一个较深的水位，因此，在进行主航道的疏浚工程时，一定要选择先进的施工设备来施工，同时在施工时也要对各个设备进行合理的运用，以增加工程的施工效率。在施工时，应当对横断面的航道底宽限线以及马道低的边线进行定位，并用竹竿进行标识，以防止出现超挖或者漏挖的现象出现。为了保证航道的底宽线，在挖主航道的底宽部时，应当在其两边放出 1m 的距离。当在道路、桥梁或者其他的建筑物前挖道时，应当按照设计的要求来严格的控制挖深、挖宽，并对其采取一定的防护措施。 （ 1）试挖。在进行施工之前，应当选择一个有经验的挖泥人员来上台操作，并对挖泥船的相关挖泥参数进行合理的更改。这样才能够让挖泥的工作以及整体的施工达到预期的目的。与此同时，还要对最佳的组合进行选择，以确保工程的施工能够有效顺利的进行。 （ 2）挖槽。在挖槽的过程之中，应当根据试挖的数据来合理的确定绞刀以及抓斗的下放深度，这样能够保证挖槽取得最好的施工效果。除此之外，在施工过程中要能够根据回淤的状况以及开挖后的泥沙泄漏程度来对工程施工的超深进行判断，是否增加施工。与此同时，施工的超深厚度也要通过施 工初期的试挖来确定，当然，在实际施工中还应当根据实际情况进行及时的更正，这样才能够保证挖槽的深度以及设计所要求的深度适宜。为了防止漏挖的现象出现，在挖槽的过程中，要确保每一条挖槽都要与之前的挖槽有 5m 左右的重叠。尤其是在挖槽边坡进行分层分阶梯的施工时，更是要对重叠的挖槽部分多加注意，以免出现浅埂的遗留。除此之外，在整个的挖槽施工过程中，还应当对开挖部位采取定期检测的工作，并为之绘制开挖断面图。一旦发现有漏挖的情况，一定要及时的调整船位，对漏挖的部分进行补挖，以保证施工的工程达到当初设计的要求。 （ 3）输送泥浆。在进行施工时，为了避免往来的船只对工程施工出现干扰的情况，同时也是为了保证航道的通畅无阻，管线在通过老航道之前要确保敷设水下潜管的情况。为了保证潜管能够适应水下的地形，水下潜管的连接一般采用柔性连接的方式。一般情况下，应在水面上使水下的潜管连成整体，然后再进行分段的下放，这样能够保证水下潜管连接的连续性。除此之外，在敷设水下潜管之前，还应对老航道的水下地形进行勘测，以保证航道的水深在敷设潜管后能够大于 2.5 米。如果敷设水下潜管后，老航道水深不足，那么就应当在敷设水下潜管之前重新挖槽。与 此同时，还应当保证水上的输泥管与水上浮筒的封闭处没有漏缝，以避免输泥管道在风浪的冲击下出现下沉的现象。 2、港口航道拓宽工程和分道工程的施工工艺及控制要点 为了使港口能够满足实际的航运需求，避免港口航道堵塞现象的发生，港口的主航道需要进行相应的扩宽工作，以促进港口的发展。而港口航道的分道工程能够对港口的航运工作进行整体的控制和调整，避免部分航道堵塞而部分航道闲置现象的发生，二者对于港口航道的正常运行均有重要意义。因此，在对港口航道进行扩宽和分道施工的时候，需要科学规范的设计，采取科学合理 的施工工艺，对施工要点进行合理地控制，以保证并发挥主航道的重要价值。 （ 1）港口航道的扩宽工程以现有的港口航道为基础，主要在现有主航道的两侧进行，一方面要将主航道两侧的建筑进行合理地拆除，同时减少对主航道运行的影响；另一方面要科学合理地选择施工方案、工艺和材料，以保证新航道建成后的正常运转。因此，在进行航道拓宽工程的时候一定要把航道拓宽施工和航道建设施工进行良好的结合，才能保证拓宽工程施工能够取得良好的效果。 （ 2）航道的分道工程主要是调整和完善航线功能，采取合理地设备来完成原有航运设备 的拆除和新的航运设备的建立，用科学规范的方法来完成航道分道工程的实施。在分道工程施工过程中，要将抽象的设计落实到具体的施工当中，改善港口的航运情况，保证分道工程施工能够有效地提高港口的航运能力，提高港口的整体性能，满足港口的实际需求。 参考文献 1郭金泉 . 对港口与航道工程混凝土配合比设计和施工的探析 J. 中国水运 (下半月 ),2013,04:242-243. 2吕巧志 . 港口航道施工工艺探讨 J. 科协论坛 (下半月 ),2013,06:1-3. 3刘志 强 ,许少雄 . 高栏港主航道施工工艺及要点控制J. 中国水运 (下半月 ),2012,03:105-106. 4王贵鹏 ,刘岳英 . 深水桩基施工工艺探讨 J. 建筑技术开发 ,2008,10:73-74+97. 5曾文 ,王勇 ,周伟 . 公共航道与港口航道关系研究 J. 中国水运 ,2007,04:22-23. 6熊振南 ,张寿桂 ,翁跃宗 . 大型船舶在港口航道的操纵安全综合评价法 J. 上海海事大学学报 ,2008,04:6-9. 阅读相关文档 :浅谈隧道辅助坑道 反坡排水 混凝土裂缝成因与防治措施研究 浅谈进一步加强单位离退休干部工作 浅述桩底注浆工程质量控制 深层搅拌桩在市政公路软土路基处理中的应用研究 对建筑工程管理中存在问题的探讨 浅谈隧道临建施工 消能支撑框架结构体系抗震性能研究 测绘工程空间数据的不确定性论述 浅谈玻璃幕墙质量控制关键节点 浅谈柬埔寨王国 76 号国道桥梁挖孔灌注桩质量控制技术 浅谈超声无损检测的应用 浅谈设备