汽车塑料零部件材料.ppt

汽车塑料零部件材料的选择与应用,演讲人：李查 指导老师：李又兵,目录：,一.汽车常用塑料,二.汽车塑料件综述,五.汽车功能件,四.汽车内饰件,三.汽车外饰件,一.汽车常用塑料,图1-1 填充剂,图1-2 ABS塑料增塑剂,图1-3 PE塑料润滑剂,图1-4 环保钙锌稳定剂,1.塑料的基本组成,塑料 以树脂为主要成分，以增塑剂、填充剂、润滑剂、着色剂等添加剂为辅助成分，加工过程中在一定温度和压力的作用下能流动成型的高分子聚合物(高分子有机材料)，是以石油、天燃气、煤为基础原料的各种单体通过聚合、树脂粘合、树脂添加、附加缩合等复杂化学反应而生成的高分子材料。 塑料 树脂添加剂,树脂 指受热时通常有熔融范围，受外力作用具有流动性，常温下呈固态或液态的高分子聚合物，它是塑料最基本的，也是最重要的成分，其在塑料中的含量一般在40100。塑料的主要成分决定塑料的类型和基本性能。 树脂的作用： 胶粘其它成分材料 赋予塑料可塑性和流动性,1.1 树脂,1.2添加剂,（1）填充剂（填料） 重要的但非必不可少的成分；作用：（2050%） 减少树脂用量，降低塑料成本； 改善塑料某些性能，扩大塑料的应用范围。 按形状： 粉状：木粉、纸浆、滑石粉、云母粉、石棉粉等。 纤维状 ：棉花、亚麻、玻璃纤维、碳纤维等。 层状（片状）：纸张、棉布、麻布、玻璃布等。 按化学性能可分为：有机、无机。 例如：酚醛压缩粉若无填充剂，则既不能进行成型加工又无实用价值；PE、PVC+CaCO3 =廉价的具有足够刚性和耐热性的钙塑料；玻璃纤维提高塑料的力学性能；石棉提高耐热性。,（2）增塑剂 能够增加塑料的塑性、流动性、柔韧性，改善成型性能，降低刚性和脆性；它是能与树脂相溶的、不易挥发的高沸点有机化合物。 作用： 提高塑性、流动性和柔软性； 降低刚性和脆性； 改善塑料的工艺性能和使用性能。 例如：硝化纤维素若无增塑剂，则既不能进行成型加工又无实用价值；硝酸纤维、醋酸纤维、PVC等也必须加入增塑剂。,（3） 稳定剂 （0.30.5%） 凡能阻缓材料变质的物质称为稳定剂。 可分为以下三种： 热稳定剂： 它的主要作用就是抑制或防止树脂在加工或使用过程中受热而降解。如PVC。 光稳定剂 ：它的主要作用是阻止树脂在光的作用下降解（塑料变色、力学性能下降等等）。如PE、PP、PS、PC。 抗氧化剂 ：延缓或抑制塑料氧化速度。如PE、PP、ABS。,（4）润滑剂 （1%） 为防止塑料在成型过程中粘模，减少塑料对模具的摩擦，改善塑料的流动性，提高塑件表面的光泽度而加入的添加剂。如PE、PP、PVC、PS、PA、ABS。 （5） 着色剂 （0.010.02%） 特点： 无机颜料：着色能力、透明性、鲜艳性较差，但耐光型、耐热性、化学稳定性较好，不易褪色。 染料：色彩鲜艳、颜色齐全，着色能力、透明性好。性能与无机颜料相反。 有机颜料的特性介于无机颜料和染料之间。,在塑料工业中除了上述几种添加剂外，还有阻燃剂、抗静电剂、发泡剂、防腐剂、固化剂和加工助剂等等，并非每种塑料都要加入全部的添加剂，根据塑料品种和需求有选择性的加入某些添加剂。,2.塑料的分类,1.塑料的类别,按受热行为,热塑性塑料：成型后受热可再次塑化,热固性塑料：已经化学交联，受热后无法塑化,按结构形式,结晶聚合物：PP、PE、PBT、PA、POM等,非结晶性聚合物：PC、ABS、PPO、PMMA、PVC等,按材料用途,通用塑料：PP、PE、PVC、ABS、PS,热可塑弹性体：TPE、TPR、TEEE、TPU,工程塑料：PA、PBT/PET、PC、PPO、POM,2.塑料的特性： 质轻、比强度高； 优异的电绝缘性能； 优良的化学稳定性能； 减摩、耐磨、减震、消音性能优良； 透光及防护性能； 成型和着色性能好。 3.塑料的缺点： 耐热性较差； 导热性较差； 易老化。 这些不足使塑料在某些领域的应用受到限制。但是，随着新品种塑料的问世以及改性技术的发展，塑料的这些不足都将会得到改进。,3.常用的塑料,热塑性塑料有：PE、PP、PC、PVC、PS、ABS、PMMA、PSF、PA、POM等等。 （1）聚乙烯（PE） 1）基本特性：产量最大；无毒、无味，呈白色或乳白色；结晶型塑料；吸水性极小，介电性能好。因此，聚乙烯是最理想的高频电绝缘材料 。 2）主要用途：塑料管、塑料板、塑料绳、齿轮、轴承等；包装用的塑料薄膜、软管、塑料瓶以及电气工业的绝缘零件和电线电缆外皮等 。 3）成型特点：成形收缩率范围及收缩值大，方向性明显，容易变形、翘曲。流动性好且对压力变化敏感，宜用高压注射；模具应设有冷却系统；质软易脱模，塑件有浅的侧向凸凹时可强行脱模。,（2）聚丙烯（PP） 1）基本特性：无色、无味、无毒。不吸水，光泽好，易着色。卓越的介电性能、耐水性、化学稳定性、高频绝缘性能；定向拉伸后抗弯曲疲劳强度特别高；耐热性好，能在100以上的温度下进行消毒灭菌； 易老化。（比重.9-0.91克/立方厘米） 2）主要用途：各种机械零件如法兰、接头、泵叶轮、汽车零件和自行车零件；各种输送管道、化工容器；盖和本体合一的箱壳，各种绝缘零件，并用于医药工业中。 3）成型特点：成型收缩范围及收缩率大（1.0-2.5%），易发生缩孔、凹痕、变形，方向性强；流动性极好，易于成型；模具必须设计冷却系统，控制成型温度80左右，太低则光泽差或熔接痕等缺陷；塑件有浅侧向凸凹时可强行脱模。,（3）聚碳酸酯（PC） 1）基本特性：是一种热塑性塑料，透明度达90%，被誉为是透明金属，几乎无色或呈轻微淡黄色，可以通过注射、挤出成型，无毒性。 2）主要用途：主要是灯具，尤其是灯玻璃，也可制造仪表标牌、遮阳板和窗玻璃。,图1-5 PC车灯罩壳,（4）聚氯乙烯（PVC） 1）基本特性：产量第二，其树脂为白色或浅黄色粉末。分为硬聚氯乙烯和软聚氯乙烯。有较好的电气绝缘性能，可以用做低频绝缘材料，其化学稳定性也较好；热稳定性较差，使用温度一般在-1555之间 。 2）主要用途：防腐管道、管件、输油管、离心泵和鼓风机等；瓦楞板、门窗结构、墙壁装饰物等；插座、插头、开关和电缆。凉鞋、雨衣、玩具和人造革等 。 3）成型特点：流动性差，过热时极易分解，加稳定剂和润滑剂，控制成型温度及熔体的滞留时间。成型温度范围小，必须严格控制料温，模具应有冷却装置；模具浇注系统应粗短，浇口截面宜大。,（5）聚苯乙烯（PS） 1）基本特性：第三大塑料品种，无色、透明、有光泽、无毒无味，是目前最理想的高频绝缘材料，化学稳定性良好，透明性很好，透光率很高，它的着色能力强，但耐热性低，质地硬而脆，塑件由于内应力而易开裂。 2）主要用途：工业上用做仪表外壳、灯罩、化学仪器零件、透明模型等；电气方面用做良好的绝缘材料、接线盒、电池盒等；日用品用于包装材料、容器、玩具等。 3）成型特点：性脆易裂，易出现裂纹，塑件脱模斜度不宜过小，推出要受力均匀；热胀系数大，塑件中不宜有嵌件，否则会因两者热胀系数相差太大而导致开裂；流动性好，常采用点浇口形式。,（6）丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS） 1）基本特性：无毒、无味，微黄色或白色不透明，塑件光泽较好，尺寸稳定性较好，具有一定的化学稳定性和良好的介电性能，可配成任何颜色。缺点是耐热性不高，不透明，耐气候性差，在紫外线作用下易变硬发脆。 2）主要用途：用来制造齿轮、泵叶轮、轴承、管道、电机电器外壳、仪表盘、汽车挡泥板、扶手、纺织器材、电器零件、文体用品、玩具、食品包装容器、家具等 。 3）成型特点：易吸水，使成型塑件表面出现斑痕、云纹等缺陷，成型加工前应进行干燥处理；比热容低，塑化效率高，凝固也快，故成型周期短；粘度对剪切速率敏感，模具大都采用点浇口。,（7）聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA） 1）基本特性：具有高度的透明性和优异的透光性，它轻而坚韧，容易着色，有较好的电气绝缘性能；化学性能稳定，能耐一般的化学腐蚀；在一般条件下尺寸较稳定。其最大缺点是表面硬度低，容易被硬物擦伤拉毛 。 2）主要用途：主要用于制造要求具有一定透明度和强度的防震、防爆和观察等方面的零件，如飞机和汽车的窗玻璃、光学镜片、透明模型、透明管道、车灯灯罩等。 3）成型特点：为了防止塑件产生气泡、混浊、银丝和发黄等缺陷，原料要干燥；为防止塑件表面出现流动痕迹、熔接痕和气泡等不良现象，一般采用尽可能低的注射速度；模具浇注系统对料流的阻力应尽可能小。,（8）聚砜（PSF） 1）基本特性：无定形塑料，具有突出的耐热、耐氧化性能，很高的力学性能、抗蠕变性能，很好的刚性，尺寸稳定性较好，还能进行一般机械加工和电镀，但其耐气候性较差。 2）主要用途：用于制造断路元件、开关、绝缘电刷、电视机元件、整流器插座、线圈骨架、电动机罩、飞机导管、电池箱、汽车零件、齿轮和凸轮等。 3）成型特点：易发生银丝、云母斑、气泡甚至开裂，加工前原料应充分干燥；熔融塑料流动性差，对温度变化敏感，冷却速度快，所以模具浇口的阻力要小，模具需加热；热稳定性比聚碳酸酯差，可能发生熔融破裂 。,（9）聚酰胺（PA） 1）基本特性：通称尼龙（Nylon）。有优良的力学性能，抗拉、抗压、耐磨。结晶性很高，表面硬度大，摩擦系数小，故具有十分突出的耐磨性和自润滑性。缺点是吸水性强、收缩率大，常常因吸水而引起尺寸变化。 2）主要用途：用于制作轴承、齿轮、滑轮、风扇叶片、蜗轮、高压密封扣圈、绳索、传动带、电池箱、线圈骨架等零件，还可将粉状聚酰胺热喷到金属零件表面上，以提高耐磨性或作为修复磨损零件之用 。 3）成型特点：易吸湿，成型加工前必须进行干燥处理。熔融粘度低，流动性好，容易产生飞边，故模具必须选用最小间隙；热稳定性较差；成型收缩范围及收缩率大，方向性明显，易产生缩孔、凹痕、变形等缺陷。,（10）聚甲醛（POM） 1）基本特性：有较高的抗拉、抗压性能和突出的耐疲劳强度；聚甲醛尺寸稳定、吸水率小，具有优良的减摩、耐磨性能；能耐扭变，有突出的回弹能力。缺点是成型收缩率大，在成型温度下的热稳定性较差 。 2）主要用途：特别适合于制作轴承、凸轮、滚轮、辊子、齿轮等耐磨传动零件，还可用于制造汽车仪表盘、汽化器、各种仪器外壳、罩盖、箱体、化工容器、鼓风机叶片、配电盘、线圈座、各种输油管、塑料弹簧等。 3）成型特点：收缩率大；熔融温度范围小，热稳定性差。聚甲醛的熔融或凝固十分迅速，熔融速度快有利于成型，缩短成型周期，但塑件容易产生熔接痕等表面缺陷。浅的侧向凸凹可采用强制脱出。,热固性塑料 环氧树脂（EP） 1）基本特性：最突出的特点是粘结能力很强，是人们熟悉的“万能胶”的主要成分。耐化学药品、耐热，电气绝缘性能良好，收缩率小。其缺点是耐气候性差，耐冲击性低，质地脆 。 2）主要用途：可用做金属和非金属材料的粘合剂，用于封装各种电子元件，配以石英粉等能浇铸各种模具，还可以作为各种产品的防腐涂料 。 3）成型特点：流动性好，硬化速度快；环氧树脂热刚性差，硬化收缩小，难于脱模，浇注前应加脱模剂；固化时不析出任何副产物，成型时不需排气 。,二.汽车塑料件综述,图2-1 车用塑料品种占比图,前保险杠,前立柱,前罩装饰件,前端组件,散热器格栅,侧裙板饰件,轮盖装饰件,后保险杠,行李箱 饰件,后立柱,中立柱,门板饰件,门槛饰件,仪表板组件,发动机罩盖,后视镜,副仪表板,座椅件,空调塑件,图2-2 汽车塑料零件图,1.汽车塑料件分类,外饰件 保险杠(前后，内衬),车身侧裙板,防擦条,轮罩,轮盖装饰件,门槛,散热器格栅,牌照板等。 内饰件 仪表板,副仪表板,立柱,门板,座椅部件等。 功能件 发动机前端组件，发动机罩盖，进气歧管，空调组件，容器，燃油系统等。,三.汽车外饰件,图3-1 汽车常见外饰件分布图,车把手 耐热ABS 电镀PC/ABS,密封条 ASA PC/ASA,车轮毂盖 耐热ABS PA/PPE PC/ABS 电镀PC/ABS,车灯 改性PC PMMA ABS,车轮毂盖 耐热ABS PA/PPE PC/ABS 电镀PC/ABS,出风格栅 填充PP 耐热ABS 电镀PC/ABS PC/ASA,车标 电镀ABS 电镀PC/ABS,行李架 PC/ASA 耐热ASA,保险杠 填充PP TPO+TALC,由于汽车的特殊功能，外饰件设计必须坚持标准化，系列化，通用化的“三化”设计原则，同时满足合理性，先进性，维修方便性，可靠性，经济性，制造工艺性“六性”要求。,合理性,制造工艺性,经济性,可靠性,维修方便性,先进性,先进性,可靠性,标准化,“三化”设计原则,汽车“六性”设计要求,汽车外饰零件是汽车零部件中应用塑料材料最多的零件系统，主要包括保险杠、后视镜、灯、门把手、进气格栅、天窗等。 目前常用的外饰材料有PP(聚丙烯)、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)、ASA(苯乙烯、丙烯腈和压克力橡胶共聚)、POM(聚甲醛)、PA(尼龙、聚酰胺)、PC(聚碳酸酯)、PE(聚乙烯)等，但具体到每一个零件所使用的材料又有所不同，以下针对具体的零部件系统介绍材料的选择和应用情况。,1.保险杠,图3-2 福特翼博保险杠,保险杠材料要具备以下要求： 良好的抗冲击性能：碰撞时有良好的弹性，为乘客提供保护； 良好的耐候性：防止在高温暴晒下变形、老化等； 良好的油漆附着能力：保证油漆不能脱落、变色； 良好的流动性：满足注塑加工工艺的要求； 良好的加工性能：便于注塑模具设计； 价格相对低廉：保险杠材料用量大，可以有效降低使用成本。,表3-1 保险杠表皮常用材料及其特点,除了以上常用材料外，PC/ABS、PBT、SMC等材料也可用于保险杠的生产与制造。,表3-2 聚威工程PP的性能对比,表3-3 意大利API生产的TPO材料性能,保险杠支架,吸能块一般采用发泡聚丙烯或者是PP类支架吸能结构，起到吸收撞击能量的作用。 加强板一般采用GMT材料模压制成或者钢梁件，在低速碰撞过程中起到缓冲和吸收的作用，保护车辆内部成员。,2.外后视镜,图3-4 别克GL8后视镜背面,图3-3 雪佛兰创酷全系外后视镜,其材料有以下要求： 良好的耐热性和抗腐蚀性能：防止在高温暴晒下变形老化、腐蚀破坏等； 良好的油漆附着能力：保证油漆不能脱落、变色； 良好的流动性：满足注塑加工工艺的要求； 良好的加工性能：便于注塑模具设计。,表3-4 常用后视镜材料及特点,表3-5 台湾奇美工程ASA材料的特性,表3-6 上海聚威玻纤增强PP的性能对比,3.车灯,图3-5 车灯的种类,图3-5 旋钮式车灯开关,前大灯,行李箱灯,侧转向灯,化妆镜灯,前雾灯,高位制动灯,顶灯,尾灯,牌照灯,图3-6 组合前照灯（1）近光灯、（2）远光灯、（3）前转向灯、（4）前位灯,图3-7 组合尾灯（1）制动灯、（2）后雾灯、（3）后位灯、（4）后转向灯、（5）倒车灯,灯材料有以下要求： 良好的耐冲击性能：能够承受行驶中跳起碎石的冲击； 良好的透光性：起到照明的作用； 良好的耐候性：防止在风吹、日晒、雨淋等恶劣环境下变形、老化等； 良好的稳定性：在长期的灯光炙烤下不能变形； 良好的流动性：满足注塑加工工艺的要求； 良好的加工性能：便于注塑模具设计。,表3-7 灯罩常用材料及性能,表3-8 灯座常用材料及性能,表3-9 前大灯各零部件和所适用的塑料材料,图3-8 前大灯结构图,反射镜,饰圈,调节螺钉,壳体,后盖,配光镜,反射镜,表3-10 尾灯各零部件和所适用的塑料材料,图3-8 尾灯结构图,壳体,内配光镜,密封垫,反射镜,反射镜,反射镜,反射镜,反射镜,内配光镜,配光镜,饰板,表3-11 雾灯各零部件和所适用的塑料材料,图3-9 雾灯结构图,配光镜,反射镜,饰圈,反射镜,通气管,后盖,壳体,汽车车灯材料 主要供应商： 拜耳 台湾奇美 三菱 锦湖日丽 普利特,汽车车灯部件主要供应商： 海拉公司 斯坦雷电气株式会社 法雷奥集团 伟世通公司 美国LumiledsLighting公司 美国cree公司 德国欧司朗公司 日亚化学株式会社,4.进气格栅,图3-10 BMW双肾型进气格栅,其材料要求有以下要求： 良好的电镀性能，有利于电镀； 良好的耐候性，防止在高温暴晒下变形、老化等； 良好的稳定性，在长期的工作中不能变形； 良好的流动性，满足注塑加工工艺的要求； 良好的加工性能，便于注塑模具设计。,表3-12 进气格栅常用材料及特点,表3-13 美国GE C1110HF系列PC/ABS合金的性能,5.其他外饰件,图3-11 车身门槛,图3-12 轮罩颜色组合,表3-14 其他外饰件种类及其应用材料,经济型轿车外饰材料推荐,四.汽车内饰件,对内饰材料的要求： 耐热性：因夏季常时间光照，车厢内温度比较高，要求内饰件材料具有高耐热性 耐老化性：包括热氧老化和光老化，防止部件老化变色、劣化 气味性：为了驾乘人员的身体健康，材料应确保低挥发性、低气味 哑光性：为确保驾驶安全，选用哑光材料或哑光皮纹,1.仪表板,图4-1 江淮iEV6S硬质仪表板,图4-2 大众软质仪表板,表4-1仪表板的类型,表4-2 硬质仪表板常用材料及车型,表4-3 聚丙烯仪表板材料典型性能,注塑 GMT,木粉压制,骨架,搪塑成型 吸塑成型,表皮,浇注 PU发 泡层 骨架 表皮 结合,仪表板,图4-3 软质仪表板制作过程,表4-4 仪表板骨架材料及其应用车型,表3-5 仪表盘附件及材料,表4-6 仪表板骨架材料性能,2.门板立柱系统,图4-4 汽车门板,表4-7 门板立柱系所用材料,表4-8 聚丙烯门板立柱系统材料典型性能,表4-9 经济型轿车内饰材料推荐,3.地毯材料,图4-5 奥迪车用地毯,图4-6 上汽大众车用地毯,地毯材料一般包括：PET（涤纶）毯坯、PVC人造革、隔音垫、胶粘剂等。 PET（涤纶）毯坯 是以涤纶长丝为原料织造、被EVA或PE涂层制造而成。 绒层：PP70PET30 底层：PET 技术要求如下：,表4-10 技术要求和试验方法,2. PVC人造革 是以PVC为原料通过压延、发泡工艺而成。技术要求如下：,图4-7 车用地毯（PVC人造革）,成型底板用PVC人造革标准,一、类别：该材料为表面不发泡的PVC人造革 二、规格： 1.厚度：2.0-2.05mm 2.5-2.55mm 2.7-2.75mm 3.0-3.05mm 2.幅宽：1580-1600mm 3.长度：43-43.2米/卷 4.外观：外观颜色要求均匀，花纹、光泽、手感应与样品符合，产品表面光整，可见表面上不应有气泡、污染、杂质等有损外观及使用性能的缺陷。 三、技术要求： 1.物理机械性能： a.拉伸强度要求：纵向120N/cm，横向100N/cm b.断裂伸长率要求：纵向180%，横向160% c.撕裂强度要求：纵向50N，横向45N d.邵氏硬度：65-70 2.化学等其他性能： a.热老化性：在93保持三日和70保持七日未见异常。 b.紫外线老化性：在紫外光灯下照射7h后无异常现象。 c.低温脆化性：在-40下经7h后，试片自由落地不应产生裂纹。 d.阻燃性要求：80mm/min e.要求该材料尺寸稳定、抗霉、防污染、耐磨、不变色、折叠性好。 四、包装及运输要求; 1.PVC人造革按43米分割成捆后，用塑料薄膜或蛇皮袋包裹，两头封死，并在两头贴上标签、写明尺寸、数量。 2.装车运输过程中注意防潮，谨防挂破外包装。,4.顶棚,图4-8 汽车顶棚,图4-9 汽车顶棚翻新,顶棚材料一般包括：PET（涤纶）无纺布、PU复合板、PVC发泡板、PS发泡板等。 PET（涤纶）无纺布 是以涤纶长丝为原料织造。 技术要求如下： 克重：180-200g/m2 厚度：1-1.5mm，均匀一致 燃烧特性：100mm/min （符合 GB8410-2006） 表面：颜色均匀一致，无杂色毛丝,2.PU复合板 技术参数如下： 耐热性（9024h） 尺寸变化0.6 耐寒性（2048h）尺寸变化0.6 吸水率（6024h） 0.55kg/m2 弯曲强度 1MPa 剥离强度 面料/纤维0.8MPa；PU/纤维0.08MPa 导热系数 0.055W/mk 建议厚度 5-7mm,表4-11 PU复合板的优缺点,3.PVC发泡板 PVC发泡板是一种新兴的材料，在国外被称为“城市森林”，在很多场合可以替代木材。以PVC为原料，配方中加入发泡剂，利用挤出机挤出、模口发泡生产。,表4-12 PVC发泡板的优缺点,一.类别 本标准适用于整体成形顶棚专用PVC发泡板检验 二.规格 1.厚度：3.5+0.2mm 2.比重：0.510.60g/cm 3.宽度：1.351.37m 4.长度：1.71.72m 5.颜色和光泽：白色或粉色，无光泽。 三.技术要求 1.物理机械性能 （1）外观：表面平整、无气泡、无凹凸、蜂窝、气孔、污点。 （2）维卡软化点 81 （3）拉伸强度 纵向 124Kg/cm 横向 100Kg/cm （4）布氏硬度 1.13Kg/mm （5）加热尺寸变化率 纵向 1.0% 横向 0.8% （6）弯曲强度 20MPa （7）耐寒性 -35不龟裂 2.化学性能 耐汽油、机油溶剂腐蚀 四.包装运输 1.用瓦楞纸打包，每包10片，其上标明规格、数量。 2.要求贮存于阴凉干燥处，要求平放，不得弯曲。,PVC低发泡板制作顶棚的检验标准,4.PS发泡板 PS发泡板是以PS为原料，配方中加入发泡剂，利用挤出机挤出、模口发泡生产。发泡倍率在10左右，半硬质状态，厚度可以从3.5-8mm之间。,表4-13 PS发泡板的优缺点,5.轻质PP板 轻质PP板（轻质GF增强PP片材），是一种可低压、热成型的热塑性片材。片材表面可根据实际要求选择不同的覆盖物，如：胶膜、阻隔膜、装饰物、硬质PP薄膜、无纺布、增强材料或不加覆盖物。,添加剂,PP,GF,混合,干燥,成型,复合,胶粘剂,底层物,轻质PP板,图4-10 轻质PP板的制造过程,5.轻质PP板,表4-14 轻质PP版的优点及使用产家,5.座椅,图4-11 丰田汽车座椅,图4-12 长城腾翼C50座椅,表4-15 泡沫座椅技术要求,.泡沫,.针织单面料,座椅用单面料检验标准 一.本标准适用于座椅用单面料 二.规格： 1.厚度、密度： 2.宽度：150020mm 3.颜色：以色样为准 三、技术要求,.针织复合面料,座椅用复合面料技术质检标准 本标准适用于单面料同海绵、底布同海绵的复合 一.规格： 1.宽度：150020mm 2.复合面料厚度： 二、技术要求： 物理机械性能： 1.外观：展开后不能有皱纹，底布同海绵的宽度不小于面料的宽度。 2.海绵：海绵克重25kg/m3 。 3.剥离强度：面料同海绵间剥离强度10N/5cm,底布同海绵间剥离强度8N/5cm。符合GB8808-88要求。 4.耐高温后的剥离强度：水温30时的剥离强度正面8N/5cm，背面6N/5cm。符合GB8808-88要求。 5.断裂强力：经向668N 纬向434N 符合GB3923要求。 6.阻燃性：100mm/min 符合GB8410-1994要求。 7.色差：3级 8.耐磨色牢度：3-4级 符合GB3920要求。 三、包装和运输 1.用塑料袋包装，其上标明规格参数。 2.要求贮存于阴凉干燥处，不得让灰尘、油类等污染。,4.真皮,座椅皮革质量检验标准 一、厚度要求：头层皮中央部位厚度均应在1.2mm以上，边缘部分不得低于1.1mm。 二、二皮厚度均应在1.2mm以上。整张皮面厚度应基本一致，厚度差不应大于0.2mm。 三、涂层颜色要求：涂层要均匀、牢固。着色时颜色应基本一致，检验方法见QB1327-91皮革表面颜色摩擦牢度测试方法。具体颜色按色样。 四、柔韧度要求：革身应丰满，柔软而又弹性，无裂面、无管皱、无异味和无油腻感。主要部位不得有松面，不允许有硬心。 五、防水、防火性能要求：茶水等洒落在革面，擦拭后没有明显痕迹，而且不能被香烟烫坏。、 六、张幅要求：张幅平均不能低于20尺3，头层皮最小不得低于18尺3。二层最小不得低于17尺2。 七、伤残、孔洞要求：主要部位不得有伤残、孔洞、管皱、裂面、松面等。头层皮有孔洞的张数不允许超过总张数的10%，孔洞个数不允许超过两个。二层皮有孔洞的张数不能超过总张数的40%，每张皮孔洞个数 一般不允许超过3个。每超过1个扣0.3尺2，但每张皮孔洞绝不允许超过绝不允许超过6个。 八、皮革的理化要求：,九、在供方单位检尺、检查质量。 十、用货一年内出现掉色、掉浆、裂面等缺陷应保证无条件退货。 十一、花纹要求：花纹有缺陷的面积不能超过幅面的1/3。 十二、虻底要求：虻底处理后在正面不允许出现麻坑。 十三、皱面要求：皱面面积不允许超过幅面1/10。,5.人造革,座椅用PVC革技术要求 一、本标准规定了座椅用PVC革的技术要求。 二、规格： 1.革面厚度：0.80.05mm 底布厚度：0.27mm 2.革面克重：750-770g/m2 底布克重：90-100g/m2 3.幅宽：13805mm 4.颜色和光泽：符合华兴公司指定的标准色板、消光。 三、技术要求： 1.外表面要求：表面颜色均匀一致、不得有气泡、皱纹、压痕、污点、异物