氮气压缩机操作规程

仅供参考整理安全管理文书氮气压缩机操作规程 日期：_ 单位：_第 1 页 共 12 页氮气压缩机操作规程1设备概述该压缩机用于压缩氮气，提升氮气的压力。1.1产品特点及配套组成该机采用四级压缩、气缸无油润滑、直立活塞式，由电动机、减速器、联轴器、压缩机主体、各级冷却器、级间管路及附件、油路系统、仪控系统、电控系统组成。氮气被一级气缸吸入，经逐级压缩、逐级冷却至设计温度，最后达到额定压力，经止回阀送往高压储气罐。1.2冷却水冷却水在进水管处分路至冷却器、气缸、气缸盖、油冷却器等，在排水端分别用水阀调节冷却水流量并汇总排水。1.3润滑油润滑油储存在曲轴箱中，平时存油的油液应在油标镜的中间。齿轮油泵经曲轴箱中的润滑油经油过滤器吸出，压至0.25-0.55MPa压力，分四路分别送至曲轴的四个主轴承上，通过曲轴内油孔送至连杆大头轴瓦，通过连杆体中油孔送至连杆上端铜套轴承，然后通过十字头销孔再分两路：一路经十字头油孔，流往十字头外缘，润滑十字头滑道；另一路经十字头旁路油管，流往活塞杆内孔，润滑活塞杆。所有回流润滑油自由流向曲轴箱中内。1.4主要技术性能、参数气源条件介质洁净、干燥氮气一级进气压力0.00196MPa(表压)一级进气温度45末级排气压力8.0MPa(表压)末级排气温度40型式立式、固定式、三列、四级、气缸无油润滑、活塞式氮气压缩机技术参数电源10Kv，50Hz电动机Y4507-6,10Kv,980rpm减速器ZDY280-2.5-I传动电机减速器压缩机排气量990M3/H(吸入状态)转速390rpm轴功率260kw行程240mm主动转向从飞轮端看为顺时针冷却水压力0.35-0.4MPa冷却水PH值6.5-9.5冷却水温度30冷却水要求有机物质和悬浮机械杂质25mg/L，暂时硬度100冷却水耗量28T/h主机外形尺寸(长宽高)218011103008mm压缩机重量7800Kg(不包括电机、减速器、冷却器)机器在额定工况下各级排气压力和各级安全阀起跳压力一级排气压力0.18-0.23MPa二级排气压力0.85-1.0MPa三级排气压力2.5-3.0MPa四级排气压力8.0MPa一级安全阀起跳压力0.27MPa二级安全阀起跳压力1.1MPa三级安全阀起跳压力3.3MPa四级安全阀起跳压力8.8MPa2正常启动2.1启动压缩机前应观察压缩机及周围有无人员，防止造成人员伤害。2.2盘车联轴器，机器运转应灵活、无障碍。曲轴箱内机械油至油面计4/5高度。2.3用摇手柄转动齿轮油泵使各路润滑油充满，油泵压力表指示值0.1MPa。2.4打开各路冷却水阀使各水路通畅,打开一级进气闸阀、末级排气阀及末级旁通阀。2.5启动压缩机，运行稳定并排除空气后关闭末级旁通阀、调节末级排气阀至额定压力。2.6启动压缩机时确保空负荷（重载停机对寿命有影响）。3正常停车3.1打开末级旁通阀，当末级压力卸掉后停机。3.2关闭一级进气闸阀、末级排气阀及末级旁通阀。3.3关闭各路冷却水阀（冬季应彻底放尽各路剩水，避免冰冻）4正常运行4.1正常运行时应由专人管理，并做好运行记录（每小时一次，如果有不正常状况应及时处理）。记录内容包括：记录时间、一级进气压力、各级排气压力、各级进排气温度、水温、齿轮油泵油压、曲轴箱油温、电力参数（电压、电流、功率因数等）、其他需要记录的事情。4.2各级排气温度不得超过160；各级冷却器冷却后的气体温度应低于40。4.3安全阀应每年校验一次，压力表应每半年校验一次。4.4禁止带压对气体管路进行操作（如扳紧螺母等）。5紧急停车以下情况需紧急停车（充许带压停机）压力表指示不正常并调整无效，各温度快速升高超过正常指示，压缩机发生不正常声响，严重漏气、漏水，冷却水突然中断（该情况需特别重视，下次运行时各部应已自然冷却）。6故障分析与排除压缩机运转不正常时，其参数、状况相应发生变化，故障分析与排除可按下表进行。序号故障现象故障原因消除方法1各级压力超过正常压力A压力表失灵A校正、修理或更换B下级的进气阀不好或垫圈破坏B检修或更换C本级冷却器冷却效果降低C清洗D本级气阀不好或装反D检修或更换2排气量降低A一级进气因污物等造成压力降低A检修、清洗B一级进排气活门泄漏B检漏或更换C各级活塞环泄漏严重C检修或更换3气缸的进气阀该进气活门泄漏检漏或更换4各级气缸该进排气活门泄漏检漏或更换5各级气缸各级冷却器冷却效果降低检修、清洗6活塞杆温度过高A其油路堵塞A疏通油路B活塞杆与填函密封环配合不好B检修调整7气缸温度过高A相关冷却水路堵塞A疏通水路B冷却水供应不足（也可能进气温度过高）B调好供水量8曲轴箱油温升高A油冷却器效果变差（如冷却水中断）A检修、清洗B摩擦副发热过大B检修、装配正确C油量减小C加油9油泵排油压力降低A油温升高A加强油冷却效果B油路泄漏或进油路及附件堵塞B检修、疏通油路C油泵回油弹簧失效C检修或更换D曲轴箱内油量不足D加油E连杆大小头磨损过大导致油路泄漏E检修或更换F润滑油质量下降F换油10机身有撞击声（必须及时处理）各摩擦副磨损或连杆螺栓、螺母松动断裂检修或更换11进排气活门内有撞击声活门片断裂或活门弹簧失效检修或更换12气缸内有撞击声（必须及时处理）A气缸余隙太小A调整间隙B活塞组件松动B检修紧固C活塞杆与十字头松动C检修紧固D气缸内掉入金属杂物（如断裂阀片、弹簧）D清理和检修7维护保养与检修7.1及时发现问题并处理，避免造成故障的扩大化。7.2该压缩机的活塞环采用非金属材质，在磨损量达厚度的1/3（可每间隔1000小时检测）或排气量大幅度下降时应予更换。7.3该压缩机的整体导向环采用非金属材质，在其越出活塞体外圆高度小于0.5mm（可每间隔1000小时检测）进行更换，方法是先凿去废导向环，然后在恒温箱内加热该活塞体、导向环和涨环芯轴缓慢温升至140150并保温2小时，再按图迅速套装导向环，最后将活塞缓慢升至150并保温1小时，缓冷至室温后完成。7.4为确保运行可靠，各级活门弹簧如有损坏应及时更换，在累计使用到8000小时后不论其好坏均应更换。7.5定期检查各连接螺钉是否松动、活门是否异常。7.6结合实际情况合理制定中修、大修计划。7.7维护保养和检修时应可靠切断压缩机电源，并在电源处挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌或安排专人监护，防止意外来电造成人员伤害。7.8压缩机电源为10Kv，确保电盘前绝缘垫完好，电盘、电机金属外壳要可靠接好保护线，防止发生触电事故。7.9联轴器等转动部位的防护罩要可靠安装，防止