工业园区基础设施项目30宽道路桥梁工程施工方案.doc

xx工业园区基础设施项目三期工程 桥梁工程专项施工方案编制单位： xxxx建筑机械化工程有限公司 编 制 人： 职务： 职称： 审 核 人： 职务： 职称： 批 准 人： 职务： 职称： 编制时间： 桥梁工程概况1）、工程概况xx路K1+448处需新建桥梁一座，桥位设计道路总宽30m：人行道3.5米+非机动车道2米+机动车道8米+中央分隔带3米+机动车道8米+非机动车道2米+人行道3.5米。设计桥梁双幅总宽30m，全长27米，与道路正交90。上部结构为20m简支小箱梁，下部构造采用柱式桥台，基础为25m长桩基础；台后设置3.5m长搭板；伸缩缝采用D40型伸缩缝；桥台锥坡采用预制砼正六边形空心块并连接由浆砌片石砌筑的挡墙。2）、技术标准设计荷载：公路I级桥面横坡：1.5%（双向）桥面纵坡：i=0.6%（双向）桥面宽度：全桥总宽为30m（双幅）设计最大车速：60km/h地震基本烈度：VII度人行道横坡：2%（双向）3）、设计规范公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范（JTG D62-2004）预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ 063-2007）公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路桥梁抗震设计细则（JTGT B02-01-2008）4）、主要材料混凝土水泥：应采用高品质的硅酸盐水泥，要求优质大厂水泥，质量符合最新国家标准。预制梁应采用同一品种水泥。骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。细骨料采用中粗砂，不得采用细砂。混凝土：预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、均采用C50砼；桥面现浇调平层及垫石采用C40混凝土，伸缩缝采用C40钢纤维混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土；人行道板铺装采用彩色混凝土；桥台、挡块、桥台搭板、桩基、采用C30混凝土，人行道地梁采用C25混凝土；其他混凝土构件采用C20混凝土。普通钢材普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-191）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998）的规定。凡钢筋直径大于等于12mm者，采用HRB335热轧带肋钢筋；凡钢筋直径小于12mm者，采用R235（A3）钢。焊接钢筋所使用的焊条及其焊接质量必须满足建筑钢结构焊接规程的技术要求，其它钢材均应符合国标规定。其它钢材钢板：钢板应采用碳素结构钢GB700-1988规定的Q235B钢板。钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）的规定。锚具预制小箱梁钢束采用M15-4/ M15-5型系列锚具及其配件，预应力管道采用内径50mm、55mm圆形金属波纹管。伸缩缝采用经过省部级鉴定的专业厂家生产的D40型伸缩装置。支座采用经过省部级鉴定的专业厂家生产的板式橡胶支座。5）、新建桥梁主要工程数量汇总表数量材料名称单位桥台主梁桥面铺装附属设施合计C40m30.92108.005.88331.78C30405.8495.40501.24C2589.0389.03C1558.9258.92沥青混凝土108.000.00108.00彩色混凝土56.0656.06预应力材料315.2钢绞线Kg65176517.00M15-3/ M15-4张拉锚具套112/112224内50/内55mm金属波纹管m1103.2/1105.32209普通钢筋HRB400钢筋Kg19428.419428.40HRB335钢筋Kg17191.7238560.18364.830885.3095001.92R235钢筋Kg3608.422312.005920.42573钢管745.2745.20钢材Q235（400x30x400mm）Kg847.8847.80893mm不锈钢管Kg12090.6012090.60802.5mm不锈钢管Kg336.15336.1538.12.0mm不锈钢管Kg3969.003969.0063.52.5mm不锈钢管Kg794.07794.0720020012mm预埋钢板Kg102.60102.60Q235-C钢板立柱Kg580.50580.50成品不锈钢法兰盘套7272其它铸铁泄水管Kg531.82531.82铸铁栅盖Kg12.6212.62D40型伸缩缝m8080GJZ35045069mm支座个28287.5号砂浆砌筑片石m3157.1157.1挖方m3540540锥坡填方m3378378灯杆预埋底法兰套44老桥拆除主要工程数量汇总表13米跨T梁6片重力式桥台（后退岸）桥台长3.5米墙身高3.5米基层（两层）2x1米重力式桥台（前进岸）桥台长3.5米墙身高3.5米基层（两层）2x1米锥坡4个护栏长（两侧）2x20米桥面铺装252.5m2搭板6x2米施工总布置及施工准备1）、总体布置场地规划本着就近布置的原则，同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置。考虑到本工程工期较紧，箱梁委托华西集团省建七公司预制，并报监理审批后实施。具体布置见：施工平面图2）、场内外交通道路本工程施工交通较为便利，利用现有的xx路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。3）、施工用水施工现场用水就近采用鲤鱼溪河水。4）、施工用电施工用电采用一台300KW型车载发电机。具体计算如下：主要电机V1：冲击钻机及泥浆泵2套160KW，振捣泵3台10KW，车丝机3.5KW，断钢机1.5KW，弯曲机1.5KW，校直机1.5KW，圆盘锯2KW，2.2KW水泵4台，打夯机2台5KW，水泵2.2KW 3台。电焊机V2：3台共90KW。施工照明用电V3：5KW。生活用电V4：2KW。总用电需求量V=1.2（K1V1+K2V2+V3+V4）=289KW。（K1=1.1，K2=0.9）。施工组织1）、工期安排该工程为了老xx路与鲤鱼溪路交叉口处，需断道施工工期较紧，计划工期三个月，从2012年2月25日至我2012年5月25日完工。详见施工进度图。2）、质量、进度管理 为工程能严格按照工程需要进行，成立质量、进度管理领导小组，具体质量总监质安科施工科技术负责人项目经理项目副经理建设监理设 计工 长质 安内 业试 验材 料质 材 料检 站班组质量安排如下： 3）、劳动力安排本工程安排3个班组作业，作业一队施工下部桩基冲孔；作业二队负责钢筋、模板、砼工程；作业三队负责挡墙及锥坡等砌体工程施工。具体劳动力分配详见劳动力计划表。4）、机械设备安排根据本工程工期、质量要求，决定安排大挖机1台，装载机1台，自卸汽车3台，压路机1台，打桩机2台，吊车1台。具体参数详见拟投入的主要施工设备表。根据本桥梁工程具体情况，拟配备的试验和检测设备主要有：全站仪、水准仪、泥浆比重计、砼抗压试模等，详见拟配备的试验和检测设备表。5）、安全保障措施及应急方案建立健全严密的安全生产责任制和安全管理制度，成立以项目经理为首的安全领导小组，形成有效完善的安全生产管理体制。建立健全各职能管理人员安全岗位责任制，作到分工明确、责任落实。严格执行国家有关的“安全生产法规”和公司有关“安全生产具体规定”以及“文明施工十二条”。突出安全责任重于泰山的主题，现场建立安全责任制和定期考核制度，层层落实到人。领导组全意识教育安全管理决策质安科动力科施工科材料科工会保卫科卫生所质安科质安应急组机械组施工设施安全检查建立执行规章制度机械设备施工用电使用维修保养技术组编制施工组织设计检查措施落实情况材料组供应合格安全用品工会小组现场保卫医务室质安组落实劳动保护开展安全知识竞赛治安消防保卫措施上岗身体检查医疗救治处理保护人员安全检查落实整改安全保证管理体系建立安全管理网络图和消防防火管理网络图。项目经理对施工现场的安全工作全面负责，坚持三级安全技术交底制，落实到人，并做好记录。现场的专职安全员负责对操作工人进行安全交底，并做好记录。每天安全员必须对现场所有安全设施进行检查，作好记录。安全员深入工地进行安全检查，监督安全措施的执行，发现不安全的隐患因素及时报告项目经理部，立即整改、纠正，发现违章作业有权制止。安全设施不经安全员检查合格不准工人进行操作。对所有参加施工的人员必须进行技术培训和安全教育，熟悉和掌握施工有关安全技术知识和规范，合格后上岗。施工人员要相对固定。经常进行安全教育。项目施工管理人员应自觉学习国家和省、市制定的安全法规和企业各项规章制度，努力提高自身的安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的观念。新工人进场作业前必须进行安全教育，建立新工人进场安全教育花名册，所有受教育人员签字手续完备。 项目部建立安全应急小组，充分从现场具体施工分析潜在的风险因素，制定相应的应急措施，并定期安排安全专员检查，让整个施工过程全面处于受控状态。6）、环境保障措施 严格遵守市政府和上级主管部门有关环境保护条例及规定。 工地现场保持整洁、无积水，道路每半天经常洒水湿润一次，防止尘土扬起。设专人清扫工地，严禁抛洒细颗粒材料。 施工现场废水，泥浆等必须经过沉淀后排放，搅拌站，生活区设立污水沉淀池。对生产噪音，施工机械采取有效控制措施，减少施工扰民。 施工现场垃圾采用容器吊运，随时分拣清运，生活垃圾及时清理，倒运在指定地点，并及时外运至垃圾场。 施工现场存放油料，无论库内、库外必须采取防渗漏措施，并用防水砂浆抹面。现场不得焚烧产生有毒、有害烟尘和恶性气体物质，搅拌机安装除尘装置。茶炉、火灶要使用消烟除尘型，控制烟尘黑度。主要施工工序本桥梁工程的主要施工工序如下图所示：1）施工准备根据现场具体情况，平整场地，探明地下管线及地面结构物，如有阻碍施工的情况须及时以书面报告的形式报监理甲方处理。切实做好管线等的必要保护措施。对于进场的钢筋等材料，应及时通知工程师一同现场取样送检。待检验合格后方能使用。2）桩基施工桩基成孔方式：机械成孔，桩机数量：2台。主要工程量：130cm桩基共12根，总长300m。施工工序安排：2.1测量定位 采用全站仪坐标法施放钻孔桩桩位并埋设护桩，埋好护筒后在护筒四周用红油漆标记。2.2钻孔准备2.2.1、因设计桩顶位置位于原xx路混凝土路面以下2-3米，在清除场地杂物，清除耕作土及杂填土层,平整场地后，将钻机后部填方区域碾压回填到桩顶标高，作为工作平台，即作为起钻位置。 2.2.2、埋设护筒 护筒用46mm的钢板制作，每节长1.52.0m，其内径大于桩直径200mm，顶面高出地面30cm。护筒埋设保证准确、稳定、不漏水，护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm。 2.2.3、泥浆的制备泥浆是保证孔壁稳定的最根本的措施之一，根据地质报告和以往施工经验，拟选用塑性指数IP10 的粘性土或膨润土造浆，即由水和粘土拌制。必要时添加纯碱、膨润土粉作为外加剂。泥浆的稠度根据土质情况控制，过稠影响钻进速度，过稀不利于护壁。泥浆的比重1.15-1.3（对不同上层泥浆比重可按下列数据选用：粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.1 一1.2 间；粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重1.51.25；砂卵石和流砂层应制备泥浆，泥浆比重1.31.5），黏度18S20S，含砂率90-95%，泥皮厚度3mm。泥浆的主要作用在于：一是在钻孔过程中可增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，防止孔壁坍塌；再则在钻机成孔后至灌注砼前，使泥渣的沉淀迟缓，减少沉渣量。因此本工程中必须做好泥浆护壁工作，保证成孔安全。施工时，在桥旁设置尺寸为53m，深2m左右制浆池和废浆池，并用循环槽同孔位连接。2.3钻机就位 安装钻机时，使转盘中心同钻架上的起吊滑车在同一垂直线上，并与桩位对准，其偏差不大于2cm。2.4 钻孔 2.4.1开钻 开始钻孔时，稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后，以低档、慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥浆护壁。钻至护筒脚下1.0m后，方按正常速度钻进。 2.4.2、钻进 在钻进过程中，经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。对不同的土层，采用不同的钻进方法。在粘土层中钻进，选用中等转速，大泵量，稀泥浆。在混粉砂或粉砂土层中钻进，控制进尺，轻压，低档慢速，大泵量、稠泥浆钻进。操作人员认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。 钻孔过程中保持孔内有一定的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头。钻孔作业保持连续性，升降钻头平稳，防止碰撞护筒或孔壁，拆除和加接钻杆时力求迅速。 2.5 清孔及除渣钻孔达到设计深度后，开始清孔。清孔采用换浆法，即将钻头提离孔底1020cm空转，保持泥浆正常循环，以中速压入符合规定指标的泥浆，把孔内比重大的泥浆换出，使含砂率逐步减小，直到稳定状态为止。换浆时间一般为810h。清孔过程中始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。清孔后，对成孔的孔径、孔深、沉淀厚度和倾斜度等进行检查，满足设计要求后报请工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。钻进至设计岩层及高程的检查鉴定方法,检查沉渣厚度,使用检孔器检查成孔直径,满足设计和规范要求后方可进行下道工序。2.6 制安钢筋笼钢筋笼在现场作坊焊接制作主筋，在近孔位处制作钢筋笼，因大部分桩孔深度大于设计桩长，每根钢筋笼长26米长，采用两节拼接，采用25T吊车进行吊装就位。为保证吊装时钢筋笼顺直，不变形，有每个加劲箍筋处加焊两根25钢筋作防变形钢筋，钢筋笼吊起直立后，就位时边下放边在孔口处用电焊割去此钢筋。在钢筋顶加劲箍筋处焊接4根25钢筋卡于护筒壁进行定位以及防止灌筑水下砼时钢筋笼上浮。钢筋笼定位后，尽快灌注混凝土，防止坍孔和沉淀层超厚。超声波检测管按设计要求进行制作和安装于钢筋笼设计部位,质量满足设计要求。 2.7 灌注水下砼水下砼采用商品砼,采用导管法进行水下砼的灌注。导管为260mm的钢管，每节长2.03m，配12节长11.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用胶圈密封防水。首批灌注砼数量按计算确定，使其有一定的冲击能量，把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼深度不小于1m；开导管用砼隔水栓，当砼装满漏斗后，拔出隔水栓，砼即下入到孔底，排开泥浆；在整个灌筑过程中，导管在砼中埋深26m。利用导管内砼的超压力使砼的灌筑面逐渐上升，直至高于设计标高1m左右。整个施工过程，从钻孔至最后灌注完砼力保连续。在机械、人员、材料等方面统筹安排的情况下，以最短的时间完成每一道工序，以防坍孔、堵管等问题的出现。2.8 凿桩头灌注的桩顶标高应预加一定的高度，以保证桩头的质量，预加高度应比图纸高出不少于0.51.0m，预加高度可在基坑开挖后凿除，凿除时须防止损毁桩身。3）挡墙、河底砌筑3.1 施工准备施工现场要求三通一平，水泥、黄砂、石料的质量指标已经试验室抽检合格；进场的施工机具设备能满足生产要求；操作工人、施工队负责人、技术员已接受过技术交底。根据图纸要求，已做好测量放线工作，有坡度要求的砌体，应立好自制的坡度门架。施工用的水泥、砂、石料应分类堆放，水泥应下垫上盖防雨防潮。砌筑砂浆应根据设计要求和现场材料实际情况，由实验员确定施工配合比，并写在标示标牌上。3.2 基础测量放线依据设计图纸，用全站仪准确放出基础四个角点坐标点位，精确测定出挡土墙基座主（横）轴线和起讫点及沉降缝位置。按施工放样的实际需要，用水准仪测量挡土墙各点的原地面高程，用以确定基坑开挖深度。设置施工水准点，在基坑底面弹出轴线及墙身线，将轴线及墙身线引出作业段面之外。3.3 基坑开挖基坑开挖前疏通地面排水系统。采用挖掘机开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留20cm采用人工刷底、修整，确保基底平整，几何尺寸及基底高程符合要求。基底要刷成10%的反坡（即内低外高），防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。开挖时保证边坡稳定，若遇石方则采用人工浅眼爆破。基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右；基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取相应的坡比。基础开挖后若出现与设计情况有出入时，应向有关部门汇报，按实际情况调整设计。基坑开挖到设计标高后，应检查基底承载力，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需要的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。在基坑边弃土时，坑边的堆土应距基坑上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载能力。基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，可进行基础施工。3.4 浆砌基础砌筑前应将石料表面清洗干净，用水湿润，在基坑内外两侧立杆挂线，外侧面线应顺直平整、逐层收坡。砌筑基础时应先坐浆后砌石。基础沉降缝设置要求同墙身。基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑，用小型机械分层夯实，并使表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。基础浆砌工艺与墙身的工艺基本相同3.5 砂浆拌合砌筑砂浆标号为M7.5，为了保证砂浆的实际配置强度，应按不小于8.7Mpa的强度要求配料。施工配合比以重量计进行配料，采用小型搅拌机械拌合。若采用P.O32.5水泥，砂浆的设计配合比宜为水泥1：砂5.1，掺水量依据砂的含水率适当调整。砂浆拌合投料顺序为砂、水泥干拌后再加水湿拌，湿拌时间不得少于45s。砂浆随拌随用，保持适宜的稠度（30-50mm），一般宜在2小时内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合，已超时或凝固的砂浆不得使用。拌合好的砂浆由手推翻斗车运至砌石现场，堆放在干净的铁皮上，严禁存放在地面上。3.6 浆砌墙身砌石前应按设计放出实样，为了控制好墙身内外侧的坡度，砌筑前，还需用松木板钉好坡度架并立于砌筑段的两端，挂横线采用坐浆法分段分层砌筑。分段位置设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。片石在砌筑前浇水湿润，石料表面有污垢应冲洗干净。分层砌筑以2-3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致找平，不同层位的竖缝应相应错开，不能贯通。每层砌石都应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石（角隅石）及镶面石。分层砌筑时各砌层应先砌角石，后边石或面石，最后才砌筑腹石。外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。砌筑腹石时，砌体中的石块应大小搭配，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料之间不得无砂浆直接接触，也不准干填石料后铺灌砂浆。片石不宜竖立使用，砌筑时应将尖锐突出部分敲除。一般情况下较大的石料以大面为底，但是浆砌片石时，需利用片石的自然形状，将大小砌石相互交错的衔接在一起，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭配紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌，砌筑过程中还要将石料的缝隙留开，保证2公分的深度，以利于勾缝。平缝与竖缝宽度不大于20mm，较宽的砌缝可用小锤将小石片敲入挤塞，但石片应被砂浆包裹。在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝做准备。浆砌片石应嵌入边坡内0.2m，以防表水灌入。相邻挡土墙设计高差较大时，应先砌筑高墙段。砌筑中断时，应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满，再砌筑时应将石层表面清扫干净，洒水湿润，工作缝应留斜茬。浆砌临近至设计高度时，应用较平整的石块砌筑顶部，并用水泥砂浆全面找平，顶面的横向流水坡度宜为2%。砌体在砌筑过程中随时检查平面位置、断面尺寸和坡度，确保砌体外观及内在质量。砌筑的挡土墙需设置泄水孔，泄水孔间距为25m,孔内安装直径10 cm圆形PVC管。预设泄水孔的位置要符合设计要求，泄水孔向外横坡一般为3%。上下排泄水孔应交错设置，最底层泄水孔距底面高度宜为30cm。按设计要求设置砌体沉降缝，一般每10米设置一道（与基础沉降缝对应），每道沉降缝应垂直贯穿整个砌体断面，缝宽宜在2cm左右，缝内填塞沥青麻絮，填塞深度不小于20cm。 3.7 抹面挡土墙在砌筑完毕后要对墙顶抹面，抹面砂浆不低于10号，抹面厚度一般为2030mm。抹面顶的流水横坡度宜为2%。抹面段落沉降缝的设置要求同墙体，待顶面沉降缝完工后再予抹面，抹面结束后用C30水泥浆在沉降缝顶面勾出流水条。抹面宽度应超出墙体顶面外侧边线2cm，俗称“戴帽子”，“帽子”应沿墙体下延与墙体连成整体，帽厚宜为6cm。3.8 勾缝工艺 浆砌片石挡土墙应勾凹缝，而且是真凹缝，严禁勾假凹缝。勾缝后石块轮廓不能被掩盖，真实砌缝的准确位置和宽度应清晰可见。勾缝前应检验缝槽深度不小于20mm，缝槽宽度应是砌缝的真实宽度，不合要求者应返工处理。对合格缝槽充分清洗湿润后，用比砌筑砂浆高一个标号的砂浆（用细砂拌制）勾缝，缝面高度比砌体石略低24mm，勾缝砂浆面应平整、光滑，勾完缝后，砌石轮廓分明、清晰可见。凹缝处涂以墨汁，更能增加美感。3.9 墙背回填待砂浆强度达到70%以上时，方能回填墙背填料，以确保墙体稳定。采用透水性材料分层回填压实，基坑弃料如符合要求，应优先采用，回填层最大松铺厚度不得大于20cm。墙后泄水孔部位设置用双层防水土工布包裹的砂砾反滤层。视作业面空间选择合适的压实机具，压实时应注意勿使墙身受到冲击影响，临近墙背1.0米的范围内，应采用蛙式打夯机、内燃式打夯机、手扶式震动压路机等小型压实机具碾压。4）桥台施工4.1 基坑开挖一般陆地基坑采用边坡无支撑开挖法，根据测量放样出的基坑开挖边线，采用挖掘机结合人工的方式进行基坑开挖,辅以人工清槽。基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽最低不小于50cm，基坑坑壁坡度按表6-1选定，挖到扩大基础后放慢挖掘速度,机械开挖至桥台底标高以上约10cm处，接着再人工修整至桥台底标高并做地基承载试验。基坑开挖完成后，可在基坑边坡上设置两个爬梯，方便人员进出基坑。弃土堆坡角距坑顶缘的距离不小于2m，以免塌方和影响施工。施工时注意观察坑缘顶面土有无裂缝坑壁有无松散塌落现象发生，基坑四周设置围栏及警戒标志，确保施工安全。弃渣应及时拉至指定弃土场，不得随意堆放。4.2 钢筋制作及安装所用钢筋均应制造厂家的质量保证书和出厂合格证，且工地试验室应按规定进行抽样检查，其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。钢筋制作在钢筋加工厂内进行，制作好的钢筋规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求，并做好原材料抽检试验、直螺纹套筒试验和焊接试验。钢筋加工弯制前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净，钢筋应顺直，无局部折曲，加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕。钢筋加工厂内钢筋连接使用直螺纹套筒连接，与现场预埋钢筋连接时采用电焊连接。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d（d为钢筋直径）。先由测量放样定出结构尺寸线，根据图纸位置、保护层厚度等进行钢筋安装定位。钢筋应按设计图纸要求进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸的要求，并严格做好原材料抽检和接头试验工作。钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度，且在混凝土浇注过程中，不发生任何松动或大的变形。钢筋保护层采用同标号混凝土垫块，保护层垫块宜错开布置。在钢筋的交叉点处，应用铁丝按逐点改变扎丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。4.3 安装桥台模板利用竹胶板模作为台帽模板使用。测量技术员在台身上准确放样出台帽边线。按照设计图纸上所示的桥台平面尺寸，沿着在台帽上的台帽边线施工桥台模板，模板之间用背枋连接。为防止砼浇筑过程中漏浆，缝处采用泡沫双面胶进行填塞，底边用砂浆堵实。，钢筋骨架安装好后，先在钢筋与侧模的缝隙间绑扎保护垫块，然后吊起侧模板在准确的位置与台身模板对位，在侧模的上、下部预留拉杆位置穿拉杆进行稳固。同时注意支座垫石、挡块位置模板安装的准确定位。4.4 浇筑桥台混凝土桥台混凝土采用分层振捣，分层厚度约为30cm，振捣棒应垂直的插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内，插入深度约为510cm。振捣棒的拔出速度要慢，以免产生空洞。振动棒采用70，震动时梅花插入间距50cm，距离模板不小于10cm。不能用振捣模板来间接振捣砼。使用振捣棒时，应尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。不能利用振捣棒长距离流动和运送混凝土，以免引起离析。混凝土振捣密实的一般标志为混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。严禁出现漏筋、孔洞、夹有杂物、局部疏松以及麻面的现象。4.5台帽混凝土养生混凝土养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再按表7的要求继续保湿养护至规定龄期。混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用土工布、麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，冬季养护时用塑料布或帆布等将土工布、麻布、草帘等保湿材料包覆（裹），包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆（裹）保湿养护时间。5）台背回填、锥坡砌筑5.1 台背回填台背回填采用砂砾作为回填材料。桥梁换填长度为纵向采用1：1坡率挖台阶与路基衔接，若顶面换填长度小于搭板长度，则顶面换填长度采用搭板长度，换填高度为路基高度减去路面厚度，换填压实度不小于96%。为给机械留出足够的施工作业面，回填施工前必须清基，基底强度必须达到要求，并清除挖基土方。与路基的结合部位填筑时必须逐层挖台阶，台阶高度为1.5m。必须使用小型振动器械配合大型压路机进行压实。必须在桥涵台背划出标线，严格按照10cm标线进行分层施工，层层碾压，并认真做好施工记录。5.2 锥坡砌筑锥坡砌筑材料采用C20混凝土预制六边形块，在施工现场预制。施工用的水泥、砂、石料应分类堆放，水泥应下垫上盖防雨防潮。砌筑砂浆应根据设计要求和现场材料实际情况，由实验员确定施工配合比，并写在标示标牌上。依据设计图纸，用全站仪准确放出锥坡基础坐标点位，按施工放样的实际需要，用水准仪测量锥坡各点的原地面高程，用以确定基坑开挖深度，设置施工水准点。锥坡与挡墙连接，采用浆砌施工。具体步骤和浆砌片石挡墙相同，最后在预制块砌筑完成后需在空心处种植植草。6）梁板预制及吊装请详见梁板及吊装专项方案。7）湿接缝、横隔板施工钢筋加工制作尺寸要符合设计，钢筋焊接要符合设计要求及规范要求，模板和梁体接触部分粘贴密封胶条，防止漏浆。现浇混凝土在初凝后顶面做好刷毛处理，混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生。桥面所有湿接缝及横隔板接头全部采用C50混凝土。焊接、绑扎湿接头、横隔板钢筋，安装横隔板模板。湿接缝钢筋焊接要符合设计要求，纵向钢筋连接应符合设计要求，搭接长度要符合设计要求，设计无注明的搭接长度按规范要求设置（搭接长度不小于35d,接头面积不超过总面积的25%，两接头间距不小于1.3倍的搭接长度）。要注意一联中端跨和中跨湿接缝纵向钢筋的不同之处，注意湿接缝纵向钢筋在横隔板处的位置。 现浇湿接头、横隔板及湿接缝膨胀混凝土（按设计要求湿接头、湿接缝和横隔板混凝土为一次性浇筑），浇筑过程中加强振捣，混凝土顶面要求与梁板顶面收平，待初凝后对现浇混凝土顶面刷毛处理，并洒水覆盖养生7d。8）桥面铺装桥面铺装施工前，将箱梁表面预埋钢筋调整规范，对空心板顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。钢筋位置必须符合图纸要求，垫块布设合理，钢筋不得靠混凝土底板，排水盲沟处钢筋降低位置。精确放样与高程控制。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用全站仪每30米定一个里程控制点。曲线每10米定一个里程控制点。按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋，保证钢筋位置的准确性。桥面标高的控制。采用角钢控制，角钢为44cm的型号，角钢设在两侧护栏边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m 检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。角钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。混凝土收浆、抹面：混凝土振捣后应立即搭设跳板进行抹面收浆。混凝土养护：一次收浆之后，赶紧盖塑料薄膜，阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。施工作业面不得过长，从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min,尽量控制在30min内。待终凝后撤掉塑料薄膜，然后铺上棉毡洒水养护，养护不少于10天。另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度，派专人清除接茬处的浆液。在浇注下一次混凝土前，在施工缝处涂界面剂。9）人行道、排水系统、栏杆该桥梁工程的人行道板采用预制，从专业厂家购买。人行道板搁置在人行道地梁上，注意调整2%的横坡并预留道路小三线的高度位置。人行道板顶面设置3cm厚的彩色混凝土铺装。铺装施工前，将人行道板表面进行清理。按照每1.5m分段用玻璃条分段设缝，按照红、黄两色交叉铺筑彩色混凝土，混凝土采用豆石料。最后应注意混凝土表面的收面。排水系统采用内接铸铁泄水管外接PVC排水管的方式，设置2%的横坡。由人行道地梁处引出桥板最后由桥台外侧排出。桥梁栏杆预埋件在人行道地梁顶面预埋，栏杆由专业施工队承接。10）伸缩缝施工安装方法采用反开槽二次切边法施工，即当铺筑完沥青混合料路面后再反开伸缩缝安装槽。第一次切边按设计边线向内反5厘处切边，待伸缩装置安装完成后再二次切边至设计线，以保证切边边口的整齐。安装形式，桥面伸缩装置与防撞墙伸缩装置，分体安装以桥面伸缩装置端头的翘起来保证缝端的漏水问题。伸缩缝安装前首先检查伸缩缝开槽宽度与伸缩装置的间隙是否符合温差要求。间隙中是否清理干净，待检查验收合格后安装。为防止安装过程伸缩缝装置产生的变形，保证伸缩装置与两侧路面的平顺，采用“吊缝固定法”，即采用长3米，25#工字钢垂直于