北京轨道交通燕房线（主线）工程02合同段再生水管线保护方案.doc

北京轨道交通燕房线（主线）工程02合同段再生水保护方案北京城建集团有限责任公司北京轨道交通燕房线工程02合同段项目经理部2014年3月20日目 录1 编制依据11.1相关图纸：11.2相关技术标准：11.3相关法规：12 工程概况22.1工程位置及规模22.2再生水管线周边概况22.3施工工程量33 施工准备及总体部署43.1开工准备43.2人员安排43.3技术保障措施43.4工期安排54施工工艺64.1护坡桩施工64.2冠梁施工125 监控量测（详见基坑监测方案）156 安全、消防保证措施187 应急预案218 附表231 编制依据1.1相关图纸：1.1施工设计图北京轨道交通燕房线工程。1.2岩土工程初步勘察报告北京轨道交通燕房线工程。1.2相关技术标准：2.1建筑基坑支护技术规程DB11/489-2007；2.2建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012；2.3混凝土结构设计规范GB50010-2002（2011版）；2.4施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005。2.5市政基础设施工程质量检验与验收统一标准（DBJ01-90-2004）；2.6建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；2.7建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)；2.8基坑开挖技术规程(DB11489-2007)；2.9锚杆喷射混凝土支护技术规程GB50086-2001。1.3相关法规：3.1燕房线工程护坡桩专项施工方案；3.2燕房线工程再生水保护五方协议书；3.3我单位对施工现场实地调查情况；3.4施工现场实地考察。242 工程概况2.1工程位置及规模 GX15轴下部构造施工过程中需对再生水管线周边进行保护性施工，以保证其结构的使用安全，拟定对该处管线施做土钉墙护坡及钻孔灌注护坡桩隔离保护等技术措施。大石河GX15轴位于再生水管线东侧，为保证管线质量安全，在该基坑开挖前进行保护性施工作业。该处设计为沿西侧基坑护坡桩向北延长3颗护坡桩，冠梁相应延长；向南延长3颗护坡桩，冠梁也相应延长；并且在管线周边进行水泥水玻璃双液浆作业加固管线周边地层。2.2再生水管线周边概况再生水位置在大石河桥GX-15轴西侧，如图： 再生水管线距基坑护坡桩护壁的水平最小净距为1.2，最大净距为.。2.3施工工程量共计D1000砼钻孔灌注桩6颗，旋挖钻机成孔，C25商品混凝土灌注成桩，桩基间距为1800mm，桩身设计图同基坑支护设计施工图；桩基冠梁10.8m，断面尺寸为1000mm*600mm，地表双液注浆的方式10方。3 施工准备及总体部署3.1开工准备施工现场所有参施机械必须到位，并经过机械检测合格后方可使用。保证在钻孔过程中不危及再生水管线安全。所有参施人员必须有明确分工，并向项目部上报所有人员的分工、配合情况，以便于监督、指导施工。项目部必须安排管理人员在现场旁站，若发现有安全隐患，及时停止作业，待安全隐患排除后再恢复作业。发现影响管线安全等特殊情况必须立即通知管线管理单位，即北京市房山区水务局。3.2人员安排为了确保工程质量及管道安全，我部设立现场指挥人员，统一协调施工中各项工作。项目经理： 郭全国项目总工： 赫富斌生产负责人： 李小刚 董伟质量负责人： 窦天琪 陈钊试验负责人： 李晨曦 技术负责人： 张志浩 杨光照 陈钊安全负责人： 来重建3.3技术保障措施在开挖前，必须对所有参施人员进行安全总交底，同时提供给施工人员在施工范围内障碍物的调查情况。确实做到每个参施人员对所干工程安全程度的了解。并对技术要求和注意事项向施工队做详细的交底。熟悉了解本施工方案，履行书面签字手续。在施工过程中，旁站人员必须对施工质量与现场安全情况全面负责，发现情况及时处理，防止质量事故和安全事故的发生，确保施工人员的安全。3.4工期安排根据施工现场具体需要安排GX15轴桥梁下部构造施工工期如下：2014年3月10日2014年5月30日；4施工工艺4.1护坡桩施工旋挖钻机工艺流程:场地平整桩位放样制备护壁泥浆护筒埋设钻机就位复验桩位钻孔成孔至设计高程提钻清孔桩底检查钢筋笼隐检吊放钢筋笼下导管水下灌注混凝土并回收护壁泥浆拔除护筒。1）施工准备：施工前，对施工场地进行清理，清除桩位周围各种杂物，整平夯实，便于施工机械出入和钻进作业。对施工现场场地进行调查，临水、临电及施工便道满足施工需求，达到三通一平的要求。2）测量放样：利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。桥梁桩位必须反复校核，护筒埋置后，再次进行校核，确认无误后进行“米”字拴桩,为钻头找中、钢筋骨架找中等后续工作创造条件。3）埋设护筒：护筒采用10mm钢板制作，护筒内径比设计孔径大1015cm，每节长1.52.0m，纵向焊接接长。护筒埋入原状土深度不小于1.5m，护筒顶端高出地表20cm，当钻机和护筒就位后复测桩位，经监理检测确定桩位准确无误，钻机定位牢固不能移动后方可开钻。护筒埋设的技术要求：护筒平面位置允许偏差20mm，倾斜度偏差1%。4）泥浆制备：桩孔钻进过程中采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆，泥浆比重控制在1.2g/cm左右。当泥浆达不到性能指标时，可掺加添加剂改善泥浆性能。钻进时，保持护壁泥浆始终高出孔外水位1.01.5m，以保证在钻进过程中不塌孔。5）复验桩位：桩位放样经复测无误后安排钻机进场。就位后的钻机底座保持平稳，不发生倾斜和位移；在钻进过程中不能产生位移或沉陷，发现后要及时处理，确保钻孔轴线垂直不偏位；钻头中心采用桩定位器对中，定位允许偏差20mm。6）旋挖钻施工：a钻头中心对准护筒中心，偏差不大于允许值。开动钻机慢速回转下放钻头至孔底，开始钻进时应轻压慢转，待钻头正常工作后，逐渐加大转速，调整压力。在护筒刃脚处应低压慢速钻进，使刃脚处的地层能稳固地支撑护筒，待钻至刃脚以下1m以后，可根据土质情况以正常速度钻进。b在钻进时，要仔细观察进尺情况和出渣的情况，钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况，应立即将钻具提离孔底，同时向孔内补充性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抑制涌砂和坍孔，恢复钻进后，泵排量不宜过大，以防吸坍孔壁。c钻进达到要求孔深停钻时，起钻时应注意操作轻稳，防止钻头拖刮孔壁，并向孔内补入适量泥浆，稳定孔内水头高度。d钻进不得干扰相邻桩混凝土强度的增长，必须在中距5m内的任何桩的混凝土浇注完成24h后才能开始。钻机开钻后保持连续作业，准确填写钻孔施工记录，交接班时要交待钻进情况及下一班要注意的事项。要经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，要随时调制，在地层变化时要捞取渣样，判明后记入记录表格中并与地质剖面图核对。钻进过程中经常检查桩径、中心位置、垂直度和泥浆比重。7）成桩检测：1孔深的测定：钻机操作室内有深度显示仪，达到设计深度后，使用测绳复测孔深。2孔垂直度：测量孔垂直度采用双垂球或小锥测定,钻孔垂直度偏差应小于1。3孔径、孔型：使用测孔器械测定，使其器械顺利下至孔底，深度与测绳测量孔深相同。4孔位：成孔后进行孔位测量，吊钢筋笼时根据测量位置，保证孔心位置。8）清孔：钻孔达到设计深度且成孔质量符合要求后，采用换浆法清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头，以防塌孔，沉渣厚度不超过10cm。清孔完成后请监理工程师验收，合格后方可进行下一道工序的施工。9）钢筋笼的制作与安装：a钢筋笼的制作 本标段护坡桩桩长统一设计为15m。由于桩深不是很长，采用钢筋笼一次成型，整体吊装的方案。先制做钢筋笼的加强箍，加强箍先根据设计长度下料并在特制的平台上弯制而成。加强箍制做完成后，在加强箍上准确的放样出钢筋笼每一根主筋的确切位置并用红油漆做出标记。轨道交通桥涵工程施工质量验收标准制作误差要求:主筋间距：10mm 箍筋间距：20mm钢筋笼直径：10mm 钢筋笼长度：30mm将所需钢筋用切割机成批切好备用，并按规格挂牌分类堆放整齐，加工时先将主筋点焊于加强箍的外侧所标示的主筋位置，确保主筋位置正确，间距一致。最后施工钢筋笼箍筋，施工箍筋前先在主筋上分出箍筋间距，然后将箍筋缠绕于钢筋笼骨架上并将箍筋与主筋进行绑扎，箍筋搭焊长度10d。加工成型的钢筋笼稳定放置在坚实平整的硬化地面上，防止变形。成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格后方可使用，每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号、桩号和检验状态。钢筋笼定位钢筋每2.0m 的间距设一组，每组4跟均匀设在桩基加强筋四周，如在吊装过程中定位钢筋损坏变形，可用直径60mm的砂浆混凝土块代替。钢筋笼底部主筋稍向内弯曲，作为导向钢筋。声测管50 (t=3mm）mm应牢固焊接在钢筋笼内侧，且互相平行，定位准确，并埋设至桩底，管口高出桩顶50cm。为确保声测管不变形，施工中对部分主筋加长，一直延伸到桩底，锚固筋与声测管绑牢，并与加强筋焊接牢固。b钢筋笼的安装钢筋骨架就位：采用50t 汽车吊机一次吊放钢筋笼入孔。钢筋笼均采用滑轮配合3 点起吊法，起吊时保持平稳，避免钢筋笼在起吊过程中变形。下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直、轻放避免钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中若遇阻碍立即停止，严禁强行冲放。由吊车吊起将钢筋笼慢慢放入，降至设计标高为止。最后用铅丝将骨架绑牢在钻架的底盘或临时设于孔口的十字架上。此时测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符，底面高程偏差不得大于cm。对于桩头埋深较深的桩基，每钻进5m进行孔位复测，保护好现场十字桩。当钢筋笼安装完毕后，用测绳反复测量笼底标高，确保其偏差在规范范围内。10）灌注水下混凝土：a灌注前向导管内放入球胆做为隔水塞。球胆应大小适宜以保证其具有良好的隔水性能，并能顺利排出。b采用导管灌注水下C35混凝土。混凝土厂家并经监理确认方可使用。导管直径300mm，采用法兰连接，对每节导管进行编号，保证在浇注混凝土时与闭水试验时的导管连接方式一致，确保接口的严密性。导管底端至钻孔底空隙约为30cm。孔身、孔底经监理工程师验收且钢筋骨架安放后，立即灌注混凝土，混凝土连续灌注。灌注水下混凝土所需设备要齐全，灌注首批混凝土后，导管埋入混凝土中的深度不小于1m，在浇注过程中始终保持导管在混凝土中埋置深度不超过2m6m，设专人测导管埋深，防止人为误差引起导管拨出过长，而造成断桩。灌注的桩顶标高高出设计标高0.8m，以保证桩身混凝土强度；多余的部分在承台施工前凿除。4.2冠梁施工护坡桩施工完成后，养护一定时间后进行冠梁的施工，施工前桩顶浮浆应先清除。 1）、基坑开挖待护坡桩完成之后进行基坑开挖，开挖基坑的坡度为1:0.3。采用机械开挖，人工配合清槽。为保证冠梁底土方和护坡桩不被扰动，槽底预留10cm厚土方采用人工挖除。挖槽完成后，在槽边外侧设置挡土梗，防止下雨时雨水浸泡基槽。露出桩头后，应将桩顶浮浆清除，确保桩头部分混凝土的质量。应注意在凿除过程中对桩头钢筋的保护，保证钢筋的顺直和桩顶混凝土面没有浮渣，凿完后用空压机对桩头混凝土面进行清理。凿除桩头前由测量人员测出桩顶高程处的下返高度，施工人员根据这一高度进行富余混凝土的凿除，凿除后不得低于桩顶高程，桩头凿除后由测量人员对桩顶高程进行复测。合格后才进行下道工序。2）、钢筋的制作安装钢筋采用现场集中加工，主筋为22，箍筋为8。当钢筋进场时，向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书并分批取样进行试验。每批重不大于60t。所有22钢筋，应作机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设立标志，离地堆放。钢筋使用前必须调直、除锈、去污，并具备出厂合格证和试验合格后方可使用。主筋的接头采用搭接焊。焊接前，两钢筋搭接端部应预先折向一侧。使钢筋轴线一致。焊接所用焊条采用T502或T506型。钢筋接头错开布置，受拉区同一截面钢筋接头数量不大于50%。箍筋搭接长度为8cm。当双面焊接时，焊缝长度不应小于11cm，单面焊接时，焊缝长度不应小于22cm。3）、模板施工采用60120cm钢模板进行拼装，选取完好、无破损、平整的模板。模板在使用之前经过除锈打磨等技术处理，涂刷专用脱模剂，经验收合格后方可使用使用。质量要求：模板必须严格控制质量，不合格钢模板禁止使用。模板是否有挤压变形的现象，对损坏较小的模板要进行修理整形，对有明显影响混凝土外观质量的坚决不使用。钢模板四边拼装严密，模板和模板之间应加垫海棉条，模板尺寸整体一致。大板、方木在支撑前必须刨平，保证模板表面平整并支撑牢固。4）、混凝土施工（1）、混凝土的浇筑前准备工作：平整施工现场，确定罐车就位地点，并准备相应混凝土溜槽。检查振捣棒运转是否正常，确保其使用。注意近期天气情况，在天气较稳定，无阴雨预兆时进行浇筑，避免由于雨水及其他恶劣天气造成混凝土浇筑质量不稳定及中断。全面复查、复核模板高程及模板支架稳定性，清扫模板上的附着物。在侧模上勾划出混凝土顶层的高程。（2）、混凝土浇注施工振捣棒须快插慢拔，垂直或略有倾斜插入混凝土中，使棒头全部没入混凝土中，边提棒边振捣。振捣时要严格控制振捣时间及棒入混凝土深度，相邻层振捣棒入混凝土深度以伸入下层5cm为宜。严禁振捣棒接触模板、钢筋等情况的发生。出现下列4种情况之一时，表明混凝土已振捣完成：混凝土表面停止沉落或沉落不显著；振捣不再出现显著气泡或振捣器周围无气泡冒出；混凝土表面呈现平坦泛浆；混凝土已将模板边角部位填满充实。在混凝土达到高程时，用振捣梁初步振捣找平，再人工用木抹子找平压实。5）、拆模及养生浇筑完成后需用草帘覆盖，并经常用水浇洒，保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态。混凝土达到强度要求后方可拆模。拆模时要特别小心，防止混凝土面受到碰击。拆模后采用草袋覆盖，并经常浇水养生。5 监控量测（详见基坑监测方案）首先布设沉降点，在井顶四周分别布点，重点监测冠梁水平变形。1基坑安全等级根据建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）第3.1.3条本工程基坑安全等级为“二级”。2基坑支护监测的目的 (1) 为基坑开挖、支护信息化施工提供有利的科学依据。 (2) 通过监测，保护周边建筑物、道路及市政设施的安全。3基坑安全监测内容 (1) 支护施工中的边坡位移监测； (2) 土方开挖施工中的监测； (3) 对周边建筑物、道路及市政设施的监测。4监测仪器及监测方法根据建筑变形测量规程（JGJ 8-2007）中的有关规定，选择安全监测仪器及施测方法。 (1) 基坑侧壁的水平位移采用精度不低于DJ2级经纬仪观测，按视准线法施测； (2) 建筑物的沉降监测采用精度不低于DS1级水准仪观测、按测微法施测。5监测周期监测时间、周期主要根据施工进程确定，在基坑开挖前测取2次初值读数，坡顶观测点待基坑第一层支护完毕设置观测点后开始观测。观测周期为：每开挖一层后当日进行监测，无挖土情况四日一测，有危险施工征兆时，加密观测，并及时提交监测成果。6允许变形控制根据实际监测数据对基坑工程作出险情预报，是一个很重要的技术问题，必须根据工程的具体情况，综合考虑各种实际因素，在测定数据的基础上及时做出判断。允许变形标准有两种指标，其一为变形容许值（累计变形），其二为变形速率。这两种指标中任何一种达到警戒限值都应及时做出判断，即刻进行处理。 (1) 基坑边坡及地面变形监控 基坑变形的监控值根据建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002中第7.1.7条规定，基坑允许变形值应符合下表：基坑变形的监控值（单位：cm）基坑类型围护结构墙顶位移监控值围护结构墙体最大位移监控值地面最大位置监控值二级基坑30mm35mm30mm 水平位移速率控制连续3日水平位移速率达到2mm/d；应预报警。7数据处理及信息反馈施工监测过程中的数据处理及信息反馈是竖井“信息化施工”的一项重要内容，由于竖井支护设计施工受地质、水文环境、天气、荷载等诸多不确定因素的影响，设计方案也难以完全符合工程的实际情况，所以，施工过程中加强施工监测，应用信息控制实施全程跟踪动态设计尤为重要。现场施工中，要求通过监测手段，随时掌握周边环境的变化以及支护土体的稳定状态、安全程度及支护效果，为设计和施工提供信息，现场技术人员要通过信息反馈体系，及时修改支护方案和施工工艺，具体措施为：(1) 及时整理观测资料，每37d提供一次统计报表；(2) 遇特殊情况及时加密跟踪观测，并随时通报有关部门，当观测值超常发展或不收敛（超过规范所规定的预警界限值）时，应立即实施补救方案；(3) 定期向有关部门报告监测进展情况；(4) 技术成果包括沉降时间曲线图及变形时间曲线图等。6 安全、消防保证措施6.1施工现场管理全体参施人员进入施工现场必须佩戴合格的安全帽。施工人员不得穿拖鞋、赤膊作业，高空作业人员按照有关规定佩戴安全带，扎紧安全扣。使用蛙式打夯机等小型机具的施工人员，必须穿戴防护服，按规定佩戴安全手套，防止触电。施工前，根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及到地下构造物，地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可施工。6.2施工机械管理制定各种施工机械操作安全规程，定期对场内机械维修、保养，严禁带病作业。各种机械的安装和使用须符合原厂使用规定，并办理验收手续，经检验合格后，方可使用，并定期进行检测。施工设备使用前进行性能检测，合格后方准使用；在进行检修保养时，必须熄灭发动机或切断电源，防止发生意外。各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。大型机械设备专人操作，严禁非司机动用；施工过程中专人指挥，严禁无关人员接近，确保安全。指挥施工机械的作业人员，必须在操作人员可以看到的安全地点，并用明确规定的指挥联络信号进行指挥。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。6.3护坡桩工程基坑、沟槽开挖前，要对施工区域进行全面的物探调查，摸清现况管线的分布情况，并在现场用特制彩色警示旗进行标识，沟槽开挖时专人指挥，防止出现意外损坏。开挖槽、坑深度超过1.5m时，设置人员上下坡道或爬梯。开挖深度超过2m时，必须在边沿处设置两道护身栏杆，栏杆高度不低于1.2m。危险处夜间设红色标志灯。槽、坑边2m以内不得推土、推料、停置机具。沟槽土方必须分层开挖，不得掏洞取土。沟槽边坡的防护必须与土方开挖的进度保持一致，随开挖随支护，确保边坡稳定。在降水及结构施工过程中，现场建立完善的沉降观测体系，对临近道路、建筑物、沟槽边坡等进行24h监测，观测地表沉陷、变形，结构物沉陷、开裂，边坡位移、变形等，根据观测结果及时进行反馈，并调整施工方案。6.4应急预案措施现场设专职安全员，并做好记录。为了保证安全员确实负责到位，项目部要求每个现场旁站员的作息时间和作业队严格一致，必须做到：只要工地上有工人干活，现场就必须有项目部管理人员旁站。现场必须设置专门的医疗人员和相应的药品，防止突发事件的发生，现场能够进行紧急救治。为了保证紧急预案的贯彻执行，项目部组织专门的紧急预案领导小组，人员安排如下：组 长：郭全国副组长：董伟 李小刚 赫富斌组 员：潘振涛 赵俊奇 刘文路 7 应急预案7.1对可能发生的突发事件分析根据本次施工特点及难