价值工程的概念.doc

价值工程的概念是以提高实用价值为目的，以功能分析为核心，以开发集体智力资源为基础，以科学分析方法为工具，用最少的成本支出达到最合适的产品功能的产品开发的科学方法。价值工程的产生和发展：价值工程（value engineering 简称 ve）最早于40世年代美国通用电气公司的工程师麦尔斯提出（1947年，麦尔斯发表了价值分析程序）。1959年全美价值工程师协会（save）成立。美国有近30所大学开设价值工程课程。1955年价值工程传入日本后，价值工程成为日本许多企业各级管理和工程人员的必备知识和技能，使日本对价值工程研究和实践达到国际先进水平。1992年”价值工程协会世界联盟(wfvs)”成立，有20多个国家和地区加入 1984年我国国家经委将价值工程作为十八种现代化管理方法之一，向全国推广。 价值工程中的“工程”的含义指为实现提高价值的目标所进行的一系列分析研究活动。因此可定义为：以最底的寿命周期费用，可靠地实现产品的必要的功能，对产品的功能，成本所进行的有组织的分析研究活动。价值工程的三个主要特点：寿命周期费用最底、功能分析、有组织的活动。常有人将价值工程与价值分析混为一谈，其实它们是有细微的差别的。价值工程与价值分析的区别：1.价值工程（value engineering ve）与价值分析（value analysis va）两种活动都是对商品的价值、功能与成本进一步做思考与探索，以小组活动方式，集思广益朝各方向寻求最佳方案，再运用体系分工的方式达成价值提升或降低成本的目标。2.价值工程（value engineering）是在产品开发设计阶段即进行的价值与成本革新活动，因为仍在工程设计阶段，故称为价值工程；而一旦开始量产后，往往为了成本或利润压力，非进行详尽的价值分析难以发掘可以降低成本或提高价值的改善点。此阶段以后持续的分析是降低成本的主要手法，就称为价值分析（value analysis）。将两者混为一谈是不严谨的。价值工程这个名词，相信很多人都耳熟能详，尤其在制造业，这门学问应用的相当广泛而普遍；可惜在工程界，价值工程却只是个名词，很少见到发挥功效。 大部份人谈到价值工程(value engineering)，多半先想到省钱，其实除了省钱之外，价值工程还可以提升工程的可靠度和改进品质。 一般工程的生命周期常包括了：规划、设计、施工、营运、维修和汰旧换新等阶段，固然在各阶段都可以实施价值工程分析；不过，总是在愈早的阶段实施价值工程，愈容易发挥效益。 基本上，执行价值工程有两个层面的影响，执行价值工程因为必须先做研究，本身就是一项支出，加上随后的变更设计，会产生支出，这两项支出是为执行价值工程的成本。而透过价值工程分析后产生替代方案，当替代方案所节省下来的费用大于执行价值工程的总支出时，这时候，就可以获得执行价值工程的净效益。 要执行价值工程，首先要组成工程小组(或小团队)，针对工作特性选取具有相关专业背景的人员参加，工作小组成立之后，再针对标的物执行替代方案研析，这项工作包括了六个步骤(阶段)，分别是信息收集、创意构想、评估判断、细部发展、演示文稿建议和追踪实践。 第一步骤的信息收集，包括了设计理念(含功能、条件、标准等)、成本估价资料、现场状况等，尽量列出可能的范围，再透过机能(function)定义和评估，找出标的物中的主要机能(必须是具备的机能)，和次要机能(非绝对必要，是用来辅助主要机能)。也就是借着了解问题和机能分析，去筛选和找出问题所在(高成本或成本不合理的项目)。 第二步骤是创意构想阶段，这个阶段是在小组成员都对问题充份了解之后针对主要机能开始做脑力激荡，这时候大家仅提构想(方案)，不对构想做任何批评，也不考量方案的可行性，大家完全抛开传统模式的思考，让思想任意遨游，经由这个阶段，经常能产生一些具创新性的构想。 第三步骤是评估判断阶段，是对上阶段所提出的各项构想(方案)加以评估分析，首先可删除那些不可行的方案，再对剩余的可行方案做优缺点分析，并依节省成本的潜力及机能的改善做评估，及排列先后次序，然后取其优者，进入下一步的细部发展。 第四步骤，细部发展阶段，对选取之替代方案，就成本、可行性、节省之成本(或提升之机能)做详细完整的叙述。 第五步骤，演示文稿建议阶段，将上阶段所做的报告书对业主做口头报告，这时候业主的接受与否决定了建议替代方案的是否采行。 第六步骤，追踪与实践，业主接受建议之后，下一个阶段就是落实该建议的执行。因此，这阶段的工作是要追踪确认接受的替代方案已纳入设计中，并协助业主消除替代方案执行的可能障碍。在整个价值工程进行的过程中，并非都是必须完成一个阶段后，才能进行下个步骤的，彼此之间可以重复，尤其是第一个步骤，经常必须贯穿前四个阶段。 当然，价值工程使用的愈早，愈容易发挥效益。因此，在设计阶段的早期最容易发挥效益；而工程案例中，最适合执行价值工程分析的又以运转和维护费高的单项建造费用高的与类似工程相比其费用偏高的，这些都值得去做分析；经常的，好的价值工程不仅能节省工程费用，还能提升工程机能和品质。 在国内，目前台北市捷运局及国道新建工程局都订有价值工程奖励条款，对于好的替代方案，并给予节省金额50%以上之奖励。