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body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机概要 发动机性能 气门机构 润滑 进气和排气系统 燃油系统 点火系统 充电系统 发动机控制系统 1 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机概要 n1ar-fe发动机 新采用了1ar-fe发动机,直列, 4缸, 2.7升, 16气门dohc ,发 动机带双vvt-i系统, acis和etcs-i 2 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机概要 n发动机规格 发动机1ar-fe 汽缸数和排列4缸, 直列 气门机构16气门, dohc, chain drive, 双vvt-i 排量 cm3 (cu. in.) 2672 (163.1) 缸径x 行程 mm (in.)90.0 x 105.0 (3.54 x 4.13) 压缩比10.0 最大输出 kw rpm140 5800 最大扭矩 nm rpm252 4100 气门正时进气open3 to 53 上止点前 close61 to 11 下止点后 排气open60 to 20 下止点前 close4 to 44上止点后 机油api sl, sm或ilsac 排放法规euro iv 发动机重量 (参考)* kg148 *: 发动机添加了机油和冷却水 3 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机概要 n特点 双vvt-i系统 滚动控制 阀 旋转型 acis 阀 液压挺杆 长型火花塞 树脂齿轮 平衡轴 进气控制系统 曲轴旋转保持功能 4 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机性能 n识别码信息 发动机号码被印制在下图所示的汽缸体部位上 发动机号码 5 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机性能 n汽缸盖 凸轮轴架和汽缸盖分开以简化汽缸盖结构 进气和排气凸轮轴轴承盖是一体的 气门室盖 气门室盖衬垫 汽缸体 轴承盖 ( 进气和排气一体) 凸轮轴架 汽缸盖 机油控 制阀 汽缸盖垫 6 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 维修要点(发动机性能) n汽缸盖 凸轮轴和凸轮轴架安装 51 37 6 24 8 9 10 11 第一步第一步 : 紧固顺序 x : 紧固 (扭矩: 16 nm 163 kgfcm, 12 ftlbf) 7 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 维修要点(发动机性能) n汽缸盖 凸轮轴和凸轮轴架安装 1 3 2 4 5 6 8 7 9 16 11 12 18 13 15 14 19 10 17 20 第二步第二步 : 紧固顺序 x : 紧固 (扭矩: 27 nm 275 kgfcm, 20 ftlbf) 8 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机性能 n汽缸体 多刺状气缸套用来提高冷却性能 气缸体内侧的窜气通道内安装有机油分离器 机油分离器盖 外部 汽缸套截面图 汽缸体 汽缸套 刺型缸套，增加接触面积 机油分离器壳 机油分离器 9 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机性能 n汽缸体 水套装置优化了气缸内的温度，从而降低磨损 水套装置减少了 冷却水的流动 有未有 低温 低粘度机油 低摩擦 高粘度机油 高摩擦 水套 汽缸体 10 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 机油孔 维修要点(发动机性能) n曲轴上轴承的安装 轴承应位于汽缸体轴颈的中央并对准油孔 上轴承 机油润滑孔 ng ok 对准 11 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 维修要点(发动机性能) n安装曲轴下轴承、连杆上轴承和下轴承 -使用测量工具时确保轴承在轴颈的中央位置 “a”和“b”之间的差值应小于: 0.7 mm (0.028 in.) a b 12 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机性能 n平衡轴 平衡轴的被动齿轮是树脂齿轮,目的是抑制齿轮躁声,实现宁静 的运转 平衡轴总成 树脂 驱动轴驱动齿轮 no.2 平 衡轴 no.1 平 衡轴 注意: 不能分解平衡轴总成 13 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 气门机构 n概述 气门机构由液压挺杆, 滚针式摇臂和双vvt-i系统组成 凸轮轴正时齿 轮总成 排气凸轮轴正时齿 轮总成 链条张紧器 液压挺杆 滚针式摇臂 气门 曲轴 链条张紧器滑板 链条减震器 14 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 气门机构 n液压挺杆 通过机油压力和弹簧使气门间隙保持为“0” 柱塞 机油通道 单向球阀弹簧 单向球阀 柱塞弹簧 低压室 高压室 气门间隙“0” 机油通道 15 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 维修要点(气门机构) n液压挺杆 发动机机油更换步骤 1.使用专用工具按下单向球 液压挺杆 sst: 09276-75010 正确错误 专用工具 16 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 维修要点(气门机构) n液压挺杆 发动机机油更换步骤 2.将液压挺杆浸入干净的机油中，使用专用工具反复按下柱塞 56 次 3.用手指按压柱塞检查柱塞的阻力状况 如果在尝试3次后柱塞可被压下，请更换新的液压挺杆 干净的发动机机油 17 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 润滑 n概述 使用可换滤芯式机油滤清器 容量无机油5.7 升 (6.0 us qts, 5.0 imp. qts) 更换滤芯4.4 升 (4.6 us qts, 3.9 imp. qts) 不更换滤芯4.0 升 (4.2 us qts, 3.5 imp. qts) 保养周期发动机机油 正常每10000 公里 或1年更换 恶劣每5000 公里 或 半年更换 发动机机油滤清器更换发动机机油 机油滤清器盖 机油滤清器支架 滤芯 机油滤清器盖 机油滤清器放油旋塞 机油滤清器 放油旋塞 滤芯 18 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 润滑 n活塞机油喷嘴 气缸体内有用于冷却和润滑活塞和缸孔的活塞机油喷嘴 no.1 机油喷嘴 no.2 机油喷嘴 机油喷嘴 单向阀 19 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 进气和排气系统 n概述 采用塑料进气歧管和不锈钢排气歧管以减轻重量 采用薄壁、陶瓷型 twc 以减少废气排放。 twc 主消声器 空气滤清器 20 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 进气和排气系统 n进气歧管 采用声控进气系统 采用滚流控制阀提高发动机性能及减少废气排放。 滚流控制阀 滚流控制系统 进气控制阀 执行器（ acis） 止回阀 vsv (acis) 21 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 进气和排气系统 n滚流控制阀 采用最新的滚流控制阀可以在寒冷的条件下减少废气排放量 进气控制阀执行器 霍尔ic 磁铁 阀轴 直流电动 机 齿轮部分 滚流控制阀 关闭开启 22 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 进气和排气系统 n滚流控制阀 无触点型滚流控制阀位置传感器将磁通量密度的变化转变成电 信号 ecm iac1 进气控制阀执行器 eia1 vcia 磁铁 霍尔 ic 0 (关) 70 (开) tcv 开度角 (度) 输出电压 (v) 0.8 3.6 0.2 4.8 p2017 输出 p2016 输出 23 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 服务要点 (进气和排气系统) n服务信息 新增加了和滚流控制系统相关的dtc dtc no.检测项目 p2004进气歧管通路控制卡在打开位置 (b1) p2006进气歧管通路控制卡在关闭位置 (b1) p2009进气歧管通路控制低电流 (b1) p2010进气歧管通路控制高电流 (b1) p2014进气歧管通路位置传感器/ 开关电路 (b1) p2016进气歧管通路位置传感器/ 开关电路低电位 (b1) p2017进气歧管通路位置传感器/ 开关电路高电位 (b1) dtc 24 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 服务要点 (进气和排气系统) n服务信息 数据列表和当前测试 测试显示测量项目/范围正常条件 滚流控制阀的情况 滚流控制阀的情况 - 开启/ 关闭 on: 发动机冷机启动 滚流控制阀位置传感器输出电 压 滚流控制阀位置传感器输出电压 -最小: 0 v / 最大: 4.99 v 滚流控制阀位置 滚流控制阀位置 - 最小: -250 / 最大: 249.99 滚流控制阀负荷比 滚流控制阀负荷比 - 最小: -128 % / 最大: 127 % 测试显示测试内容控制范围 滚流控制阀负荷比滚流控制阀负荷比100100 % 数据列表 当前测试 25 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 进气和排气系统 n主消声器 才用仲排放控制系统可以发动机在低速运转时降低噪音，在高 速时减小排气背压。 发动机低速运转时 (控制阀关闭 ) 发动机高速运转时 (控制阀开启) 控制阀 主消声器 26 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 燃油系统 n概述 采用无回油系统 采用多层塑料制成燃油箱 燃油喷射器 碳罐 燃油泵总成 燃油泵 燃油滤清器 燃油液位传感器 压力调节器 燃油箱 高密度聚乙烯 重磨材料 粘合剂 乙烯-乙烯醇共聚物 粘合剂 高密度聚乙烯 燃油箱外部 燃油箱内部 27 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 点火系统 n火花塞 长型火花塞提高了在气缸盖部分的冷却性能。 加长水套 长型普通型 长 铱 白金 28 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 充电系统 n发电机皮带轮 采用了单向离合器，故可以使用低张力v型多楔带 发电机 单向离合器 弹簧 轴承 发电机轴 发电机皮带轮 29 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 服务要点 (充电系统) n发电机皮带轮 当拆卸和安装交流发电机时，使用专用工具 09820-63020 (2 parts) 拆卸 sst (紧固) 滑轮 轴 sst (旋转) 30 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 服务要点 (充电系统) n发电机皮带轮 发电机皮带轮盖不可重复使用 发电机皮带轮盖 (不可重复使用零件) 31 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机控制系统 n主要部件 部件概要 ecm32位cpu 空气流量计热线式 进气温度传感器热敏电阻型 (集成于空气流量计内) 发动机水温传感器热敏电阻型 曲轴位置传感器 转子齿 耦合线圈型 36-2 凸轮位置传感器 转子齿 mre (磁阻元件)型3 加速踏板位置传感器无触点型 节气门位置传感器无触点型 爆震传感器内置式电压元件 (平面型) 空燃比传感器配备加热型（平面型） 加热型氧传感器配备加热型（杯型） 燃油喷射器12孔型 32 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机控制系统 n双vvt-i (智能可变气门正时)系统 这个系统根据发动机的工况控制进气和排气凸轮轴,以提供最佳 的气门正时。 机油控制阀 曲轴位置传感器 凸轮位置传感器 发动机水位传感器 空气流量计 节气门位置传感器 ecm 33 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机控制系统 n双vvt-i系统 气门正时 上止 点 下止点 下止点后 61 下止点后 11 上止点前 53 下止点前 20 下止点前 60 上止点后 44 上止点前 3 上止点后 4 进气 排气 34 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机负载 发动机转速 发动机控制系统 n双vvt-i系统 运作 - 效果- 燃烧稳定，提高燃油经济性 确保发动机稳定性 在怠速、低负荷、低温和起动时 上止点 下止点 减少废气进入 进气道 工作范围 提前 延迟 35 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机负荷 发动机转速 上止点 下止点 发动机控制系统 n双vvt-i系统 运作 在中等负荷 增加内部 egr, 减小吸 气损失 - 效果 - 提高排放控制 较好的燃油经济性 工作范围 提前 延迟 36 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机负荷 发动机转速 工作范围 上止点 下止点 发动机控制系统 n双vvt-i系统 运作 在中/低转速、高负荷时 完全利用燃烧 压力 提高进气效率 提前 延迟 - 效果 - 提高扭矩输出 37 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 上止点 下止点 发动机控制系统 n双vvt-i系统 运作 在高速、高负荷时 提高进气效率 减少进气 损失 发动机负荷 发动机转速 工作范围 - 效果 - 提高输出功率 提前 延迟 38 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机控制系统 n声控进气系统 (acis) 当进气控制阀打开时，进气歧管的有效长度减小，这样增大了 低速至高速所有范围内的输出功率 发动机转速 节气门 高低 打开 关闭 打开(vsv off) ecm 进气控制阀 节气门 执行器 进气歧管 曲轴位置传 感器 openopen offoff vsv 真空罐 acis 工作 39 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动机控制系统 n声控进气系统 (acis) 当进气控制阀关闭时，进气歧管的有效长度增加，使得发动机 在中转速的进气效率提高，从而增大了输出功率 发动机转速 高低 acis 工作 关闭(vsv on) ecm 进气控制阀 closeclose onon vsv 节气门 打开 关闭 曲轴位置传 感器 节气门 40 body electricalmodel outline发动机chassisbodyfor technician 发动