京都伟业环评报告书(房地产) (1)

证书编号：国环评证乙字第 2701 号 邵 阳 京 都 伟 业 房 地 产 开 发 有 限 公 司 京 都 世 纪 城 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 书 （送审稿） 长沙市环境科学研究所 编 制 日 期 ： 二 八 年 十 月 2 目 录 第 1 章 总论 1 1.1 任务由来 1 1.2 编制依据 1 1.3 评价工作等级 3 1.4 评价范围 4 1.5 评价工作重点 5 1.6 评价标准 5 1.7 环境保护目标 7 1.8 环境影响识别与评价因子筛选 8 第 2 章 工程分析 10 2.1 项目概况 10 2.2 拟建工程污染源分析 21 2.3 “三废”处理措施分析 23 第 3 章 区域环境概况 26 3.1 自然环境概况 26 3.2 社会环境概况 29 第 4 章 环境质量现状调查与评价 33 4.1 环境空气质量现状调查与评价 33 4.2 水环境质量现状监测评价 35 4.3 声环境现状监测与评价 41 第 5 章 环境影响评价 43 5.1 社会环境影响分析 43 5.2 水环境影响分析 45 5.3 环境空气影响分析 54 5.4 生态环境影响分析 55 5.5 声环境影响分析 55 5.6 固体废弃物影响分析 59 5.7 高层建筑环境影响分析 59 5.8 洪水灾害对京都世纪城的影响 61 5.9 移民安置的影响分析 61 第 6 章 京都世纪城项目建设综合分析 62 6.1 项目建设的必要性分析 62 6.2 建设项目选址分析 64 6.3 项目建设与邵阳市城市总体规划(20042020)的相容性分析 65 6.4 项目平面布局合理性分析66 第 7 章 环境保护措施与污染防治对策 68 7.1 环境空气环境保护措施及污染防治对策 68 7.2 水环境保护措施及污染防治对策 69 7.3 声环境保护措施及污染防治对策 69 7.4 固体废物污染防治措施 70 7.5 生态环境保护措施 70 第 8 章 环境管理与环境监测 72 8.1 环境管理 72 8.2 环境监测计划 72 第 9 章 公从参与 73 9.1 调查概况 73 9.2 调查结果统计分析 73 第 10 章 结论与建议 74 10.1 结论 74 10.2 建议 79 4 附图： 附图 1：京都世纪城建设项目交通地理位置图 附图 2：京都世纪城建设项目土地利用现状图总平面布置及功能区划图 附图 3：京都世纪城建设项目总平面布置与功能分区图 附图 4：京都世纪城建设项目交通布局图 附图 5：京都世纪城建设项目绿化景观布局图 附图 6：邵阳市总体规划（2004-2020）与本项目所在区位图 附图 7：京都世纪城建设项目分期建设示意图 附图 8：京都世纪城建设项目日照分析图 附图 9：项目所在区控制性详细规划雨水工程规划图 附图 10：项目所在区控制性详细规划污水工程规划图 附图 11：项目区位示意图 附图 12：京都世纪城建设项目环境保护目标示意图 1 第 1 章 总论 1.1 任务由来： 邵阳市位于湘中偏西南，史称宝庆，至今已有 2500 余年历史，是省历史文化名城， 现为邵阳市域的政治、经济、文化中心。一直是湘中地区最大的中心城市，又是湖南 省西线地区最大的城市，位于湘中经济区和湖南西线经济发展带的交汇点，是联系湖 南省中、西部经济的纽带。市辖一市三区八县，辖境东接衡阳，北联娄底，西接怀化， 南邻广西龙胜，历代皆为湖南重镇。改革开放以来，邵阳经济迅猛发展，2006 年全市 实现生产总值 409.51 亿元，首次突破 400 亿元大关，同比增长 11.4，全社会建筑 业完成增加值 18.47 亿元，增长 6.9，房地产开发完成投资 15.17 亿元，增长 26.88。随着邵阳市高速公路和铁路交通架构的不断完善，邵阳市的经济发展更是迎 来新一轮的发展机遇。2007 年全市实现生产总值 487.30 亿元，同比增长 11.6%，比上 年提高 0.2 个百分点，为近 11 年来最好水平。房地产开发平稳增长。全市房地产开发 投资 18.87 亿元，比上年增长 24.4%。商品房竣工面积 39.98 万平方米，比上年下降 18.6%。商品房销售面积 58.33 万平方米，比上年增长 5.0%，其中商品住宅销售面积 50.40 万平方米，增长 12.2%。 2007 年城镇居民人均可支配收入 8674 元，比上年增长 11.7%；城镇居民人均消费 支出 6409 元。城镇居民家庭恩格尔系数为 40.3%。全年农村居民人均纯收入 2911 元， 比上年增长 8.8%；农村居民人均生活消费支出 2653 元，增长 10.4%。农村居民家庭恩 格尔系数为 51.4%。居民居住条件继续改善，农村居民人均住房面积 33.16 平方米,城 市居民人均住房面积 28.07 平方米。 随着近年来居民收入的增长，居民生活水平进一步提高。居民支出主要向交通、 住宅、通讯、教育、医疗保健等消费领域倾斜。由于社会福利分房制度的取消，房改 房的上市及城市居民个人修建私房的控制，再加上人均生活水平的提高，生活质量的 改善，在购房方面 ,环境优美、设施齐全、交通方便、服务完善周到的住宅成为市民 2 的最佳选择。 邵阳京都伟业房地产开发有限公司创建于 2007 年 11 月，注册资本人民币 1500 万 元，公司董事长李舰舰，董事兼总经理邓佳良。现有职工 16 人，其中房地产专业技术 人员 10 人，下设五部一室，即：工程技术部、合同预算部、营销部、客户部、财务部 和办公室。邵阳京都伟业房地产开发有限公司为北京城建五建设有限公司的全资子公 司。 京都世纪城地处邵阳市双清区，邵阳大道路段北侧，成扇型，基地总面积为 49.99 万平方米。拟建设成为高层与低层相结合、配套设施完善、环境幽雅的精品居 住小区。京都世纪城采用整体开放、局部合围与半合围的设计，中间贯穿雁型的红旗 河水系，观景电梯、入户花园、亭台水榭，曲径通幽，高楼之上，无限风光尽收眼底。 小区内设 10 万平方米地下停车场，8 万平方米的商业会所，充分满足小区居民生活的 需要。 京都世纪城，凝聚首都恢宏的气度，穿越宝庆千年古城的沧桑，精炼改革开放三 十年的洗礼，延续世代传承居住文明的精髓，筑就邵阳人文大宅之风范。 根据中华人民共和国环境影响评价法和国务院第 253 号令建设项目环境保 护管理条例的有关规定，2008 年 10 月，长沙市环境科学研究所受邵阳京都伟业房 地产开发有限公司委托，承担京都世纪城建设项目环境影响评价工作。接受委托后， 评价单位随即组织了该项目环境影响评价组，在建设单位的大力协助下，本项目环评 组进行了现场查勘，开展了环境现状调查、污染源调查、资料收集、环境影响评价、 公众参与等工作，编制了本京都世纪城建设项目环境影响报告书 。 1.2 编制依据： 1.2.1 环境保护法律、法规： （1） 中华人民共和国环境保护法全国人大 2002 年 10 月 28 日； （2） 中华人民共和国环境影响评价法全国人大 2002 年 10 月 28 日； 3 （3中华人民共和国水污染防治法全国人大 1996 年 5 月 15 日； （4） 中华人民共和国大气污染防治法全国人大 1996 年 8 月 29 日； （ 5） 中 华 人 民 共 和 国 环 境 噪 声 污 染 防 治 法 全 国 人 大 1997 年 3 月 1 日 ； （6） 中华人民共和国固体废物污染环境防治法全 国 人 大 2005 年 4 月 1 日； （ 7） 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例 国 务 院 令 第 253 号 ， 1998 年 11 月 29 日 ； （ 8） 国 务 院 关 于 落 实 科 学 发 展 观 加 强 环 境 保 护 的 决 定 国 发 （ 2005） 29 号 文 ； （ 9） 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 分 类 管 理 名 录 国 家 环 保 总 局 2008 年 10 月 1 日 ； （10） 产业结构调整指导目录 （2005 年本） ； （11） 全国环境保护纲要 ； （12） 湖南省环境保护条例 ； （13） 湖南省建设项目环境管理规定 。 1.2.2 技术导则、规范 （1） 环境影响评价技术导则总纲HJ/2.1-93; （2） 环境影响评价技术导则大气环境HJ/2.2-93; （3） 环境影响评价技术导则水环境HJ/2.3-93; （4） 环境影响评价技术导则声环境HJ/2.4-95; （5） 环境影响评价技术导则非污染生态影响HJ/T19-97; （6） 城市区域环境噪声适用区划分技术规范GB/T15190-94； （7） 制定大气污染物排放标准的技术方法GB/T13201-91; （8） 环境空气质量功能区划分原则与技术方法HJ14-1996 （9） 环境影响评价公众参与暂行办法国家环保总局 2006 年 3 月 18 日。 （10） 湖面省主要水系地表水环境功能区划DB43/023-2005 （11） 湖南省生活饮用水地表源保护区划定方案湘政函200377 号 1.2.3 相关文件及技术资料 4 （1） 邵阳市城市总体规划 （调整） （2004-2020） 。 （2） 邵阳市宝庆科技工业园环境影响报告书湖南省环科院 2007 年 10 月 （3） 邵阳市环境保护“十一五”规划 （4） 湖南京都世纪城概念规划方案设计湖南金鼎建筑设计研究院 2008 年 8 月 （5） 邵阳京都伟业房地产开发有限公司京都世纪城建设项目可行性研究报告 （6） 邵阳京都伟业房地产开发有限公司京都世纪城建设项目环境影响评价委托书 （7）项目建设单位提供的其他有关文件和资料 1.3 评价工作等级 1.3.1 水环境评价工作等级 本建设项目废水总排放量为 7045m3/d，废水主要为生活污水，废水水质复杂程度 为简单，目前佘湖山污水处理厂未建成，废水经处理后由市政污水管网排入红旗河， 汇入邵水，最终流入资江，红旗河流量 80100L/s，属小河，执行地表水环境质量 标准GB3838-2002 中 IV 类，根据环境影响评价技术导则水环境HJ/T2.3-93 的 规定，本评价中水环境影响评价定为三级。 1.3.2 环境空气评价工作等级 本建设项目排放的废气污染物主要是车库汽车尾气和居民生活及餐饮油烟，据计 算 CO 排放强度为 0.0133t/h，NO 2排放强度 0.0013t/h，计算 CO 等标排放量为 1.331062.510 8，NO 2等标排放量为 1.081072.510 8，本项目拟建地为邵阳 市规划区商住用地，属丘陵地区复杂地形，根据环境影响评价技术导则大气环境 HJ/T2.2-93 的规定，本评价中环境空气影响评价定为三级。 1.3.3 声环境评价工作等级 本建设项目主要为住宅小区，噪声设备较少，根据环境影响评价技术导则声 环境HJ/T2.4-95 的规定，本评价中声环境影响评价工作只进行一般性评述。 5 1.3.4 生态环境评价工作等级 本建设项目为房地产开发，本项目建设用地主要为山坡、陇田及荒地，不是自然 保护区，区内无珍稀濒危物种，植被主要为稀疏的灌从杂草和部分疏散、水稻，居民 住户较少，无高大树木，生态环境简单，生态影响较小，根据环境影响评价非污 染生态HJ/T19-97 的规定，本评价中生态环境影响评价工作只作一般性评述。 1.4 评价范围 京都世纪城建设项目总占地面积 49.99 万平方米，地处邵阳市双清区，邵阳大道 路段北侧，邵阳大道、洛湛铁路及屏峰路所围成的扇型区域内。 水环境评价范围为：红旗河：项目废水排放口上游 200m 至邵水河汇入口，长 1800m；邵水：红旗河入邵水口上游 200m 至邵水入资江口，长 3900m；资江：北门口 至工业街水厂取水口下游 200m。 大气环境评价范围：以京都世纪城建设项目为中心边长 44km 约 16 平方公里范 围。 声环境评价范围：为京都世纪城建设项目边界各向外延伸 100m。 1.5 评价工作重点 根据京都世纪城建设项目及区域环境特点，本评价工作重点为：工程分析、环境 现状调查与评价，环境空气影响预测与评价、污染防治措施等。 1.6 评价标准 1.6.1 环境质量标准 （1）水环境 根据湖南省主要水系地表水水环境功能区划DB43/023-2005，红旗河：废水 排放口上游 200m 至邵水河汇入口段执行地表水环境质量标准GB3838-2002 中的 类标准；邵水：红旗河汇入口上游 200 米至下游 1000m 河段执行地表水环境质量标 准GB3838-2002 中的类标准。 6 （2）环境空气： 拟建项目在邵阳市双清区，评价区域为城市规划区中的商住区， 执行环境空气质量标准GB3095-96 二级标准。 （3）声环境：评价区域为工业区，邻邵阳大道第一排建筑靠邵阳大道一侧执行 声环境质量标准GB3096-2008 中 4a 类标准，其余执行声环境质量标准 GB3096-2008 中 2 类标准。 1.6.2 污染物排放标准 （1）废水 在佘湖山污水处理厂建成前，执行污水综合排放标准GB18978-1996 二级标准； 在佘湖山污水处理厂建成，本项目废水纳入污水处理厂处理后，执行污水综合排放 标准GB18978-1996 三级标准。 （2）废气 执行大气污染物综合排放标准GB16297-1996 表 2 中二级标准。 （3）噪声 建设期执行建筑施工边界噪声限GB12523-90。 营运期邻邵阳大道一侧执行社会生活环境噪声排放标准GB 22337-2008 中 4 类标准，其余执行社会生活环境噪声排放标准GB 22337-2008 中 2 类标准。 （4）固体废弃物 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准GB18599-2001， 生活垃圾填埋 场污染控制标准GB16889-2008。 7 1.7 环境保护目标：见表 1-1 和附图 12。 表 1-1：主要环境保护目标一览表 环境要素 编号 目标名称 方位及距离 规模及功能 保护级别 W1 红旗河：废水排放口 上游 200m 至邵水汇 入口处，共长 1800m 区域内及西部 邵水支流，小河， 景观、农灌 GB3838-2002类 W2 邵水：红旗河汇入口 上游 200 米至邵水入 资江口，共长约 3900m W，1600m 资江一级支流， 中河，农灌 GB3838-2002类水环境 W3 资江：北门口至工业 街水厂取水口下游 200m WN，3500m 项目排污口下 游 5300m 处 大河，饮用水 水源一级保护区 GB3838-2002类 G1 厂职工医院 N，750m 医院床位 50 张 G2 双清区政府 N，1600m 政府机关干部职工 120 人 G3 邵阳煤矿职工医院 E，1200m 医院床位 60 张 G4 宝庆仁爱医院 WS，400m 医院床位 46 张 G5 邵阳市第一中学 WN，1500m 学校约 3500 人 G6 洛湛铁路 N，100m G7 邵阳市昭陵实验学校 WS,500m 学校约 2100 人 G8 石桥村、立新村、社区居民点 E，700m 约 300 户 1300人 G9 五一村居民点 N，30m 村民住宅区，12 户约 45 人 大气环境 G10 株木村居民点 WN，紧邻 村民住宅区，22 户约 80 人 GB3095-96 二级 8 N1 五一村居民点 N，30m 村民住宅区，12 户约 45 人 声环境 N2 株木村居民点 WN，紧邻 村民住宅区，22 户约 80 人 GB3096-2008 2 类， 邻洛湛铁路侧执行 GB3096-2008 4a 类 1.8 环境影响识别与评价因子筛选： 1.8.1 环境影响因素识别与分类筛选： 根据本建设项目特点与周围环境特征，环境影响因素识别与筛选见表 1-2，表 1- 3。 表 1-2 ：环境影响因素识别 活动 影响方式 影响程度 不利 有利 征地 生活条件变化 生活质量 土地利用 土地功能改变 耕地减少 景观变化 清除植被 环境调节功能 动物栖息地 绿地数量减少 水土流失 土地平整 地貌变化 水土流失 施工噪声 固体废物 建筑施工 施工扬尘 施工噪声 固体废物 生活污水 项目营运 大气污染 水污染 噪声污染 固体废物 9 社会经济 绿化 改善景观 环境质量 水土保持 注： 影响显著 影响一般 影响轻微 表 1-3：环境要素分类筛选 影响程度环境要素 影响因子 施工期 营运期 劳动就业 社会经济 + + + +社会环境 土地利用 人口增长 - 生态环境 水土流失 环境景观 绿化 - - + + + 环境空气 SO2 No2 TSP PM10 - - - - - - - - 水环境 CODcr 石油类 NH3-N - - - - - - 声环境 噪声 - - 固体废物 固废 - - 1.8.2 评价因子选择 根据环境影响因素识别与环境要素筛选确定评价因子见表 1-4 表 1-4：环境现状与预测评价因子 项目 社会环境 大气环境 水环境 声环境 生态环境 固体废物 现状评价 因子 社会经济 生活质量 SO2 NO2 TSP PM10 CODcr 石油类 NH3-N 环境噪声 景观结构 生活垃圾 影响预测 因子 社会经济 生活质量 NO2 TSP CODcr NH3-N 施工噪声 环境噪声 景观结构 生活垃圾 10 第 2 章 工程分析 2.1 项目概况 2.1.1 项目名称、性质、建设地点与录办单位 （1）项目名称 京都世纪城建设项目。 （2）项目性质 新建。 （3）项目建设单位 邵阳京都伟业房地产开发有限公司。 （4）建设地点 项目选址于邵阳市双清区，邵阳大道路段北侧，邵阳大道、洛湛铁路及屏峰路所 围成的扇型区域内。邵阳大道是邵阳市城市交通的主干道，交通十分便利，区位条件 较好。地理位置见附图 1，土地利用现状见附图 2。 2.1.2 建设规模与占地面积 拟建项目基地总面积为 49.99 万，地上总建筑面积 104.98 万，地下建筑面积 11.25 万。住宅面积 95.08 万，7293 套住房；酒店、商业及公共配套设施建筑面 积 9.9 万；泊车位 15000 个。京都世纪城整体布局以高层、小高层为主，辅以花园 洋房、独栋、连排洋房，商业健身中心分布其间，是一个市政配套设施完善、功能齐 11 全、布局合理、适合居住的现代化生态新城。 2.1.3 建设内容 京都世纪城建设项目的建设内容主要有：高档住宅、商业及会所、酒店公寓、运 动健身设施、教育设施、项目的配套服务设施（如物业管理用房、车库、配电间等） 以及相应的道路、绿化、市政管网设施等。总建筑面积 116.23 万，建筑最大高度 99m，其中住宅总建筑面积 95.08 万，包括低层住宅、高层住宅、联体住宅和独立住 宅等；酒店公寓建筑面积 3.50 万；商业、教育、公共设施建筑面积共 6.40 万； 地下建筑面积 11.25 万，机动车停车位 5000 个（地上泊位 1250 个，地下泊位 3750 个） ，非机动车停车位 10000 个。 拟建项目共设计了 90 平方米、110150 平方米的高层住宅；160 平方米低层住宅、 280 平方米联体住宅、330 平方米独立住宅等几种住宅类型。建筑朝向基本坐北朝南。 平面组织适合邵阳的气候和邵阳人的生活习惯, 尤其注重新城社区居民的生活和行为 规律，满足住户的心理和行为需求，动静分区、洁污分区明确，部分设计了入户花园， 户内所有房间都可以对外通风采光。 本小区住宅要求停车位按1:0.6考虑，需停车5000辆，地面停车1250辆，其余3750 辆车，尽量利用地形设在半地下室，其余利用人防地下室停车，约需11.25万（按每 辆30计算） 。半地下和地下停车设在各组团下，住户可由半地下和地下车库直接进入 住宅楼电梯间。地面停车位于每两个组团间或路边，采用嵌草砖铺地，每两个车位间 种植乔木，尽量减少车辆对小区环境的影响。自行车停车按每100平方米建筑面积设2 辆考虑，约需10000辆，设在各组团半地下和地下不能停放机动车的边角位置。 总平面布置见附图 3。 2.1.5 总体布局 本社区为大型居住社区，主要由高层住宅、低层住宅、联体和独立住宅组成。依 据基地特点，高层宜布置在北面，可以形成屏障，有效隔离铁路噪声；同时，利用低 12 洼地组织大花园、地下及半地下停车库，减少回填土方。南面的坡地和小山地有较好 的景观视野，适于布置低层住宅和小住宅；中间沿立新路与红旗河之间的扁长地带位 于社区的中部，适于布置商业和服务配套设施。因此，社区整体上分为三大功能片区， 中部的沿河商业休闲服务片区；北部的高层住宅区；南部的高、低层混合住宅区。南 部高低混合住宅区临河部位地势低洼，布置点式高层，形成沿河开放的景观居住空间。 南部坡地布置联体住宅和低层住宅，部分布置独立住宅。 竖向结合地形，以周边城市道路为依据进行理顺，利用地形的原有高差组织场地 标高和排水，适当扩大红旗河的水面宽度，组织水景体系与城市水系连为一体。小区 自然地坪部分与规划道路高差较大，原则是尽量结合高层布局，布置地下车库，以确 保土方平衡。 小区公建设在小区外围，形成好的都市生活氛围和方便的购物环境，同时保证小 区内部的安静和安全，便于小区封闭管理，方便小区使用。 2.1.6 空间结构 社区空间结构呈两种态势，一是以立新路沿河为骨架的公共商业服务骨架体系， 将立新路北侧临街住宅适当错位布置，与沿河的商业街相耦合，扩大和丰满社区中心 商业服务的氛围，两端布置集中商业和服务体系。二是以社区景观为骨架的空间体系， 南向分为东西两个组团，北向为两个高层组团的景观体系，三者相围合成一个三角形 的整体景观空间结构体系，使社区成为一个完美的整体，形成“一带、两片、三足” 鼎立的空间格局。 “一带”即沿立新路的中央配套服务带； “两片”即南北两片居住区； “三足”即三大居住组团中心，并形成相互渗透的空间景观走廊。 2.1.7 建筑间距及日照分析 本项目住宅建筑间距按照邵阳住宅间距系数规定即高层 0.8 倍建筑高度考虑。建 13 筑完全错开，部分建筑层数适当提高，并考虑对幼儿园和周边基地的影响。 日照分析参数设置：湖南省邵阳市，大寒日，建筑层高 2.8 米，首层窗台高度 0.9 米。有效日照时带 816 时。 2.1.8 道路、交通规划 项目西南向弧线状的邵阳大道是城市主要干道，也是社区人流的主要导向，对社 区出入口选择带来难处。本项目从基地与城市的关系入手，将立新路与邵阳大道交叉 口选择为社区入口，结合红旗河，拟建为开放式的门户广场及绿化广场，成为今后的 城市中心区域广场，力显大者风范。其它出入口以各组团流线组织为前提，分设在相 应的城市次要道路上。 沿立新路主要组织成为步行系统，车行系统沿中间的弧形道路和东侧的城市道路 来组织，将内部组织成完整的车行和步行体系，相对分离。静态停车以地下车库为主， 低层住宅和低层小住宅以地面和户内停车为主。 内部车行系统为环状，适当人车分流。静态停车地上、地下相结合，尽量多布置 半地下室和生态停车。非机动停车主要布置在住宅的地下室内。 小区内车行道路规划为两级，主要车行道路规划 7 米，为双车道，次要车行道路 5 米，为单车道。 交通布局见附图 4。 2.1.9 景观、绿化规划 景观的中部利用立新路和红旗河水系规划为开放的商业和亲水景观体系，东面与 邵阳大道交叉口为入口城市广场，形成门户。南北两片区景观以组团中心景观为主体， 形成多层次、相互交汇、渗透的景观体系。完整、大气。 绿化与景观紧密结合。形成中心广场、组团中心、宅间等多层次绿化体系。 功能主义至上：使用性是小区园林设计的重点之一。小区的功能划分井井有条。 在保持总体风格的基础上追求各自的特色，考虑全面周到，分布人性科学，强烈地吸 14 引着人们走出家门，来到户外，投入自然的怀抱，融入绿色的环境，享受美好生活。 和谐美学：小区追求最贴切的景观设计，讲究景观的均好性，每户在保证朝向的 同时，都能开窗见景，有个好景观。将主要两处景观绿地布置于正对东入口与北入口 处中心庭院处，而在组团中间布置各具特色的景致，住宅前后则结合底层住户庭院设 置草地、花架等。园区全方位造景，将景观渗透到小区各个角落，以达成建筑环境的 和谐统一。 步移景异：在这种空间中，行人随着空间的方向，大小等变化，视野出现不同的 景色。景观设计为园林风格，规则与自然相结合，营造出浓厚的“曲径通幽，步移景 异”的美学效果。建筑立面高雅，空间层次丰富，封闭和开敞恰到好处，给人适宜的 私密感和安全感。刚性空间和柔性空间和谐交融，利用丰富多姿的植物材料围合组成 空间，增加庭院空间的舒适感。 “绿岛”园林概念：独特的植物聚合岛屿，乔木群落错落分布，营造安静的私密 性园区氛围。 本项目规划绿化率为 36.2%。景观绿化布局见附图 5。 2.1.10 市政工程 2.1.9.1 给排水 （1）给水 (a)、水源：项目区给水水源来自邵阳市自来水公司供水管网统一供水。 (b)、给水系统：生活给水系统分为高中低三个区，住宅区 3 层及以下各层由市 政自来水管直接供水；413 层为低区，由泵房低区变频泵组供水；1423 层为中区， 由泵房中区变频泵组供水；2433 层为高区，由泵房高区变频泵组供水。水泵房设置 于各住宅组团内，泵房内设有不锈钢内衬的生活水池及变频泵组。为保证进户支管的 压力小于 0.3MPa，每区较低楼层进户支管均设置可调式减压伐。 地下车库、消防和设备机房利用市政给水压力直接供水。 15 本工程消防用水量按高规室内消火栓系统考虑，消火栓系统用水量室内为 30L/s，室外为 40L/s，火灾延续时间按 3h 考虑，自动喷水灭火系统按中危险级级 考虑，用水量为 30L/s。 (c)用水量：京都世纪城总居住人口数量 25526 人，生活用水量按 300l/d人计， 项目区生活用水量为 7658m3/d，消防、绿化及其它市政用水按生活用水量的 15%考虑， 为 1148m3/d，二者合计，项目区用水量为 8806m3/d。 （2）排水： 采用雨污分流制排水系统。 (a)污水系统 据项目可研介绍，项目区住宅楼采用排水立管加专用通气立管的方式，在距离排 水立管底下游大于 3 米处与排水干管汇集，排至室外，再汇集至室外化粪池，而后排 入市政污水干管，进入佘湖山山污水处理厂处理达标后，排入邵水，最终排入资江； 据了解，实际上佘湖山污水处理厂未建成，且邵阳市政府目前还没有佘湖山污水处理 厂的具体规划设计，项目污水经化粪池处理后将直接排入红旗河，流经多远 1600m 汇 入邵水，流经 3700m 最终排放资江。污水总排放量按项目区生活用水量的 0.8 倍计， 为 7045m3/d。 (b)雨水系统 各栋雨水采用有组织外排方式，建筑物屋面雨水采用内排方式，屋面雨水汇集至 市政道路的雨水检查井，再排入市政雨水管道；道路雨水包括大雨时绿地溢流水及道 路接收的雨水，排至沿道路布置的雨水口，再通过立管排至市政道路层的雨水检查井； 绿地雨水为降雨时经土壤渗透到平台楼板的雨水，可排入柱间设置的排水口收集雨水； 各部分雨水汇集后，就近排入市政道路层的市政雨水管道，排入项目区内红旗河，汇 入邵水河，最终流入资江。 2.1.9.2 供配电 16 （1）电源 本工程供电从工业区内邵阳大道预埋管网中接入，年耗电量约 2950.81 万 KWh/ 年(住户 8 KWh/天、酒店及商业建筑 0.3 KWh/.d 估算、地下建筑及配套建筑 3000 KWh/天估算)。 （2）电力配线 低压电力配电系统采用建筑物电源电压为 380/220V 放射式与树干式相结合的方 式，各住宅楼和车库设置照明配电柜和动力配电柜。 排烟风机、加压送风机、消防电梯、消防值班室、应急照明等消防负荷采用双电 源供电并在末端互投；客梯、生活水泵、排污泵、网络机房等重要负荷，均采用双路 电源供电末端自动切换。 照明系统采用单电源配电，为单相二线制，插座为单相三线制；火灾应急照明采 用双电源供电工末端互投；车库、设备机房、配电间、弱电间等照明装置一般采用高 效荧光灯；电梯厅采用节能荧光灯；楼梯间采用声光控白炽灯；住宅内仅预留灯头。 在项目区域内道路设有路灯照明，住宅小区的绿化带设有庭院灯，草坪灯。 （4）防雷接地 项目为二级防雷建筑物，采用防雷装置做直击雷和侧击雷保护，屋顶设避雷装置。 项目采用综合接地，工作接地，电力设备保护接地，防雷接地共用一套接地装置， 接地电阻1 2.1.9.3 弱电工程 （1）通讯系统 (a)电话网 住宅每户按两对电话线考虑，商业每户预留一对电话线，项目不设程控交换机， 由市路网络直接引入。 17 (b)宽带接入网 住宅楼每户按一根网络线考虑，在书房、主卧室、卧室内设置网络插座；商业用 户预留一根网络线。住户在家中即可享受诸如远程教育，远程医疗，网上购物，电子 邮件，共享文件等服务，使住户可在网上获得多种信息。 (c)有线电视网 本工程采用邻频传输。住宅每户在书房、主卧室、卧室内设置电视终端；商业每 户预留电视终端。由市区有线电视网络直接接入。 （d）智能化系统 项目根据需要在区域内各相应场所设置智能型自动消防及消防控制系统，每套住 宅实施家用电器的远程控制系统以及保安监控系统，为便于小区的物业管理，小区各 住宅均设置水、电、煤气表的自动抄收系统，在小区边界的绿篱围墙内设置红外线监 控系统，在停车场装设闭路监视系统，通过安装于各出入口的摄象机监视车辆的出入， 监视室设在主要的入口处，内安装视频放大器，视频切换器等设备。各住宅楼总线制 可视对讲系统，对讲主机设置在保安监控中心。 2.1.9.4 天然气管网 项目将建设大量居民住宅用房，因此，结合邵阳市目前市民燃料使用情况及发展 规划，项目在设计时将做好场地范围内管道天燃气管网的布置，在各栋住宅楼统一安 装好天然气管道，室外的主管道将由市燃气公司统一铺设，在埋设时要适当与道路， 其它管道保持距离，管道为无缝钢管径 DN80，户内管径为 DN40，每户设 1 个天然气计 量表。 2.1.9.5 消防系统 包括室内外消火栓系统、自动喷水灭火系统和干粉灭火器的配置。楼栋设置室内 消火栓，室内消火栓由消防水池和泵房组成，室内消火栓采用环状管网布置；室外消 火栓沿道路布置，住宅楼均使用双立管双阀双出口消火栓，其余均采用单口消火栓。 18 车库、商业、会所、酒店均设置湿式自动喷火灭火系统。 住宅及会所均设置机械防排烟装置。 设置火灾自动报警和消防联动控制系统。火灾自动报警系统保护对象为一级。 消防车在区内通行线路流畅。 2.1.10 节能 （1）优先选用高效节能的照明灯具。 （2）变压器均采用节能变压器。 （3）采用低压电容补偿，减少无功损耗。 （4）给排水管材均选用 PVC 塑料管材，首层以下立管及横干管均采用机制铸铁管。 （5）公共场所选用节电 ，发光效率高的新光源和照明灯具，减少用电负荷。 （6）推广节水型设备，各建筑物地上 3 层以下均利用城市给水管道直接供水，节 约能源。 （7）供电设备采用节能、安全器件，线路采用铜芯电线，电缆供电，并在导线选 用时充分考虑其机械强度，电压降发热等因素，防止超负荷运行。 （8）加强用电管理，减少能耗。 2.1.11 投资 项目总投资为 205358 万元，其中工程费用 159394 万元，其他工程费 38100 万元， 基本预备费 5924 万元，建设期贷款利息 1940 万元。 项目投资由建设单位自筹资金 185358 万元；申请银行贷款资金 20000 万元。 2.1.12 环境保护 该项目应严格按照中华人民共和国环境保护法的有关规定制订具体的环保方 案，并报环保管理部门审定，项目的实施应坚持规划，建设与环境保护措施“三同时” 的原则，按照有关法规做好区域内的生态环境保护工作，拟采取的环保措施如下： 19 （1）大气污染保护措施 施工场地定期洒水，建设工地采用封闭式施工方法，即将工地与周围环境分隔， 可在工地四周设置围护栏，以起到隔阻工地扬尘和灰尘对周围环境的影响； 采用商品混凝土浆，这样可以大大减少水泥、黄沙、石子等建筑材料在运输、装 卸、堆放过程中产生的扬尘影响，同时还可减轻水泥搅拌机的噪声影响； 严格按照渣土管理有关规定运载渣土，被运渣土不得含水太多，造成沿途泥浆滴 漏，从而影响城市道路整洁，及时清运渣土，并按照指定的运输线路行驶，送往指定 的倾倒地点，以减少由于渣土产生的扬尘对环境质量的影响； 运输车辆根据核定的载重量装载建筑材料或渣土，对于在运输过程中可能产生扬 尘的装载物在运输过程中应加以覆盖物，防止运输过程中的飞扬和洒落； 清洗驶离建筑工地的车辆轮胎，以避免工地泥浆带入城市道路，破坏城市环境； 设置专用场地堆放建筑材料，堆放过程中加毡布覆盖，防止建材扬尘。建筑工地 安排专人每天进行道路的清扫和文明施工的检查。保持工地周围道路的清洁，若发生 建材或泥浆洒落、带泥车辆影响路面整洁，施工单位及时组织人力进行清扫； 住宅楼统一安装抽油烟管道。 （2）污水控制措施 施工期间产生的大量泥浆和雨水含有大量的悬浮物，工程施工单位载工地建废水 沉淀池，一切外排水先经沉淀池等处理达标后才能外排，这样可以避免城市下水道的 堵塞； 施工人员的生活污水、商住楼商业污水和住户入住后生活污水经化粪池处理后排 水城市下水道进污水处理厂（目前未建）处理达标后才能排放。 （3）噪声控制措施 合理安排施工时间、合理布局施工现场、合理选择施工机械、施工方法、尽量选 用低噪声的设备； 20 在施工场地环境敏感点方向设置简易隔声屏障，减轻噪声对周围环境的影响； 施工单位根据建设项目所在地区的环境特点，合理安排高噪声机械使用时间，根 据施工情况调整同时作业的强噪声施工机械数量，禁止强噪声施工机械在夜间施工作 业。 加强施工设备的保养和维护，避免由于设备性能减退而使噪声增强的现象发生。 （4）固体废弃物控制措施 生活垃圾和商业垃圾分类收集、处理后运往垃圾场填埋；建筑垃圾可利用的砖头、 碎渣用来回填及铺设临时道路，不能利用的运往指定地点填埋。 工程施工单位在施工前向邵阳市渣土管理部门申报建筑垃圾和工程渣土运输处置 计划，并将建筑垃圾和工程渣土运往指定地点填路、填坑，严禁乱堆乱放。 （5）绿化 项目区除建筑、道路、配套设施等占地外，其余空地全部进行绿化，绿化面积达 18.1 万 m2，绿化率 36.2。 2.1.13 主要技术经济指标： 主要技术经济指标见表 22。 表 2-2 主要技术经济指标表 序号 项目 指标 备注 1 总基地面积 49.99ha 地上总建筑面积 104.98 万 高层住宅建筑面积 83.68 万 低层住宅建筑面积 5.38 万 联体住宅建筑面积 4.14 万 独立住宅建筑面积 1.88 万 酒店公寓 3.50 万 2 其 中 商业及公共配套设施建筑面积 6.40 万 3 建筑占地面积 11.90 万 4 住宅户数 7293 户 5 居住人口数量 25526 人 3.5 人 /户 6 人口密度 511 人 /万 7 建筑密度 23.8 21 8 容积率 2.10 9 绿地面积 18.1 万 10 绿化率 36.2 机动车停车数量 5000 辆 地上泊位 1250 辆11 其 中 地下泊位 3750 辆 12 非机动车停车数量 10000 个 13 建筑最大高度 99m 14 地下建筑面积 11.25 万 2.1.14 建设工程工期安排 总体来看，整个社区可分为四期，一期选择沿邵阳大道西北进入方向，社区主入 口广场南侧部分地块，尽快形成小区门户，有较好的展示作用。二期选择社区主入口 广场北侧部分地块及邵阳大道与屏峰路处的部分地块，利于社区整体形成和市场销售。 三期选择立新路南侧地块，这时社区完全形成，其价值也最大。最后实施立新路北部 的高层组团，利于降低投资压力，实现利益最大化。具体划分详见附图 7。 本项目总建设期为 8 年，即 2008 年 9 月至 2016 年 8 月，项目审批及项目设计一 次性完成。项目前期准备工作 0.5 年；第一期建设面积 25 万平方米，建设期 1.5 年； 第二期建设面积 32 万平方米，建设期 2 年；第三期建设面积 22 万平方米，建设期 1.5 年；第四期建设面积 37.23 万平方米，建设期 2 年；道路及绿化等其他辅助设施 0.5 年。具体工期安排如下： 2008 年 9-10 月 完成可研报告并报有关部门立项审批 2008 年 11-12 月 完成初步设计及审批工作 2009 年 1-2 月 完成施工图设计及审批工作、招投标工作 2009 年 3 月-2010 年 8 月 完成第一期建设项目 2010 年 9 月-2012 年 8 月 完成第二期建设项目 2012 年 9 月-2014 年 2 月 完成第三期建设项目 2014 年 3 月-2016 年 2 月 完成第四期建设项目 2016 年 3 月-2016 年 8 月 完成道路及绿化等其他辅助设施， 22 本项目全部完成，交付使用。 2.2 拟建工程污染源分析 2.2.1 施工期污染源分析 京都世纪城建设项目的施工建设期主要工作为移民拆迁安置，土地平整，房屋建 设，道路建设，地下管网施工建设，车库建设及其他辅助设施建设等，其污染物排放 情况如下： (1)废水： (a) 施工废水：主要为各种施工设备及运输车辆清洗时排放的施工废水，主要污 染物为 COD、SS、石油类等。 (b) 生活污水：主要为施工人员的生活污水，主要污染物为 SS、COD Cr、BOD 5、NH 3-N 等。 (2) 废气 (a)扬尘：有地表开挖、基础施工及其他施工产生的地面扬尘；建筑材料的现场搬 运及堆放扬尘；汽车运输带来道路扬尘；施工垃圾的清理及堆放带来的扬尘。 (b) 汽车尾气等：汽车和施工机械排放的尾气，主要污染物有 NOX、CO ，总烃等。 (3) 噪声 主要是各种施工机械的设备噪声，汽车运输的交通噪声以及施工中产生的物件碰 撞、击打以及社会噪声，其噪声强度为 75115dB（A ）之间。 （4）施工固体废物 施工固体废物主要来自施工产生的施工和建筑垃圾；拆迁旧房产生的建筑垃圾； 施工人员产生的生活垃圾； 2.2.2 营运期污染源分析 23 （1）废水 主要为生活污水，根据项目可研，京都世纪城常住人口 25526 万人，生活用水量 按 300L/d人、排污系数按用水量的 0.8 计，生活污水排放量为 7045m3/d (257.1 万 m3/a)。 人均每天排放 CODcr、BOD 5、NH 3-N 分别按 60g、30g、7 g 计，废水中共排放 CODcr 559t/a（1.53t/d） 、BOD 5 280 t/a（0.77t/d） 、NH 3-N 65t/a（0.18t/d） ；排放浓度 分别为 217.4 mg/l、108.7mg/l、25.55mg/l。 （2）废气：主要为汽车尾气与居民生活排放的废气。 a.居民生活燃气废气 居民生活用管道天然气按 168Nm3/人a 计算，则全年天然气消耗量为 428.84 万 Nm3/a，燃烧天然气污染物排放系数为：SO 2、0.10Kg/万 Nm3、NO 2 12.8/ 万 NM3， 烟尘 0.08 Kg/万 Nm3，经计算，居民生活废气中污染物排放情况见表 2-3。 表 2-3 天然气燃烧废气污染物排放量（单位：/a） 天然气消耗量万 Nm3/a SO2 NO2 烟尘 428.84 42.88 5489.15 34.31 b 汽车尾气 该项目共设有机动车停车位 5000 个（其中地上停车位 1250 个，地下停车位 3750 个） ，根据同类工程（中国国际贸易中心二期工程）类比计算，本