浅谈上跨既有线立交桥拆除施工工法

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅谈上跨既有线立交桥拆除施工工 法 摘要：上跨既有线拆除立交桥工 法，在施工中具有广泛的应用，本案采 用架桥机进行拆除 T 梁，既能最大限度 减少对行车干扰，又对场地条件要求较 低，取得较好的施工效果。 中国论文网 /2/view-12910722.htm 关键词：上跨既有线立交桥拆除 随着铁路建设的快速发展，既有 线扩能改造大量出现，导致配套上跨立 交在净空、跨度等方面无法满足行车需 求，需要改建上跨立交的现象较为普遍， 本文以阜六铁路为背景，简述宁西线 K843+375 既有分路口站公跨铁立交桥 拆除施工工法，主要内容包括：桥面系 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 拆除、T 梁拆除、桥台拆除、既有道路 拆除。 1、工程概况 宁西线 K843+375 既有分路口上 跨立交桥断面组成为：1.5m 人行道 +7.2m 行车道+1.5m 人行道=10.2m，上 部结构为 1-30mT 梁，共 4 片梁，每片 T 梁重约 80t。既有桥各部位结构形式 概括：防抛网：防抛网高 2.5m，与人行 道栏杆铰接连成一个整体；人行道栏杆： 高 1.2m，钢筋混凝土结构，每 2.5m 为 一个栏杆立柱，立柱与既有路缘石连接； 人行道路缘石：由一块现浇盖板(长 1.25m)、顺桥向两条预制钢筋混凝土挡 块及间隔 1.25m 的一条预制悬挑横隔墙 构成：桥面铺装层：钢筋混凝土现浇 结构，厚约 15cm；湿接缝：现浇钢 筋混凝土结构，厚约 10cm；横隔板： 现浇钢筋混凝土结构，厚约 25cm。既 有桥梁横断面图如下图 1 所示。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 2、既有桥拆除施工工艺流程图 3、施工方法 3.1 线路隔离防护 既有桥与既有线斜交，0#桥台最 近点离既有 3 道距离为 6.76m，1#桥台 最近点离既有 I 道距离为 11.92m，见既 有桥拆除采用刚性隔离排架防护，隔离 排架防护图及既有桥与既有线平面关系 图如附图 3 所示 桥台拆除时对既有线的防护见图 4、5 所示。 刚性隔离排架设置双层，间距 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 1m，基础伸入原地面以下 50cm，内侧 拉设彩钢瓦，彩钢瓦采用铁丝栓在钢管 排架上，绑扎牢固。为防止排架倾覆， 在靠桥台侧分别拉设揽风绳，每 2 米一 道，揽风绳中心线与排架所在面为 45。 排架搭设时必须派专人进行防护，确保 钢管不侵入限界。0#台钢管排架外侧距 离既有 3 道中心为 4m，1#台钢管排架 外侧距离既有 I 道中心为 8m。排架搭 设安排在分路口站列车维修天窗时间段 搭设。 3.2 桥面系拆除 桥面系拆除前，利用列车维修天 窗在既有桥梁顶部埋设悬挑(悬挑出边 梁 0.2m)钢管，钢管采用膨胀螺栓固定 在人行道顶部，钢管间距为 1m，在悬 挑钢管上搭设栏杆来保证施工人员安全 及防止桥面系施工时杂物掉落。 桥面系拆除主要方法：采用人工 拆除防抛网；采用小型挖掘机拆除混凝 土栏杆；采用破碎锤凿除路缘石；采用 风镐凿除桥面铺装、梁缝湿接缝砼。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 防抛网：既有防抛网安装在既有 栏杆内侧，拆除防抛网由专人指挥，先 将防抛网上的固定螺丝拧开，拆除防抛 网。拆除时用手扶住（或用绳子拉住） 防抛网，防止掉落到线路上，拆除工具 及杂物安排专人负责监护，不得倒落到 线路上。 防护栏杆分段拆除，之前应采用 绳索将每个拆除段向桥内侧拉住，采用 空压机分节打断，人工拆除，清理。 路缘石拆除：防护栏杆拆除的同 时即开始拆除路缘石。采用小型破碎锤 破碎，及时清理，严禁大块混凝土侵入 股道内。 桥面铺装层：一般地段仅凿除湿 接缝 20cm 范围内的桥面铺装层，横隔 板前后各 1m 范围内凿除宽度为 50cm。 采用空压机凿除，人工清理。 湿接缝拆除：采用在天窗点内施 工，一般地段采用空压机(或混凝土切 割机)凿除 20cm 宽，横隔板前后各 1m 范围凿除宽度 50cm，人工及时清理股 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 道内混凝土块。 桥面铺装及湿接缝拆除断面如下 图 6 所示。 横隔板拆除：由于横隔板处湿接 缝处凿除宽度为 50cm，完全能满足作 业人员上下通行。梁体架设完成后在横 隔梁对应桥面湿接缝处搭设爬梯方便施 工人员通行。采用在顺桥向横隔梁前后 侧各搭设一个脚手架爬梯自桥面伸入两 片梁间并固定在既有 T 梁上，底部铺设 并固定模板，防止大块混凝土掉落至股 道内，随拆除随清理。横隔梁拆除施工 脚手架布置如上图 7 所示。 3.3 T 梁拆除 采用架桥机要点拆除，封锁 5 次， 每次 60 分钟，拆除 4 片 T 梁 4 次及架 桥机回孔 1 次。T 梁拆除后采用两台大 吨位吊机(50t、70t)卸梁，就近放置。为 保证梁体稳定性，梁体拆除自一侧向另 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 一侧拆除(中梁- 边梁- 中梁- 边梁 ，如下图 8 所示)。每片梁拆除封锁 要点计划，封锁时间 70 分钟： 准备工作：10 分钟 捆绑：30 分钟 起吊：10 分钟（铁路封锁） 纵移：20 分钟（铁路封锁） 卸梁：15 分钟（铁路封锁） 架桥机横移、加固 25 分钟（铁 路封锁） 3.4 桥台拆除及防护排架拆除 两座桥台采用 220 型破碎锤拆除， 自卸车外弃。派专人检查防护排架的稳 定性，发现问题及时解决。待桥台拆除 完成后利用列车维修天窗拆除防护排架。 4、结束语 在架桥机上跨既有线拆除 T 梁施 工前，需做好各项施工准备工作，特别 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 是架桥机