浅析沥青路面常见的病害及其预防措施

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅析沥青路面常见的病害及其预防 措施 【摘要】：沥青路面是汽车等荷 载直接作用的一个面层，其质量好坏直 接影响着行车的安全性和城市的形象， 应引起足够的重视，本文以下内容对沥 青路面常见的病害进行了简要分析，针 对相应的病害提出了预防措施，以供大 家参考学习之用。 中国论文网 /2/view-12908775.htm 【关键词】：沥青路面；荷载； 安全性；病害；预防措施 Abstract: Asphalt pavement is a car load direct role of a surface layer, its quality directly influences the traffic safety and the image of the city, it should cause -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 enough attention, and this article analyzes the asphalt pavement common diseases, the corresponding disease prevention measures are put forward, in order to offer reference to learning to use. Key words: asphalt pavement; load; safety; disease; prevention measures 中图分类号：U416.217 文献标识 码： A 文章编号：2095-2104（2012） 1、前言 改革开放以来，随着经济的不断 发展和科学技术的进步，我国的城市化 进程迅速发展，城市道路建设迎来了高 潮，沥青路面作为路面的主要形式，为 城市发展做出了很大的贡献。尽管我国 在长期的道路建设中积累了丰富的经验， 但是裂缝、水破坏、松散、泛油、推移 等病害仍时不时的出现在道路工程中， 严重影响了行车的安全性，对于城市道 路来说，也损害了一个城市的形象，目 前沥青路面容易出现的这些病害已经引 起了广大工程技术人员的重视。本文以 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 下内容对沥青路面常见的病害进行了简 要分析，针对相应的病害提出了预防措 施，以供大家参考学习之用。 2、沥青路面简要介绍 沥青路面是指在矿质材料中掺入 路用沥青材料铺筑的各种类型的路面， 沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车 和自然因素对路面损害的能力，使路面 平整少尘、不透水、经久耐用。沥青路 面的材料主要由以下几种组成：第一， 沥青结合料将矿质粒料粘结成整体,增加 强度和增强路面抵抗行车破坏的能力,并 使路面具有抗水性。修筑路面的沥青材 料主要为煤沥青和石油沥青，此外，还 有天然沥青。热拌或热法浇洒以及在炎 热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥 青；冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和 轻交通道路上宜选用较稀的沥青。第二， 集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通 称，在路面材料中起骨架作用和填充作 用。有时需数种细、粗粒料混合组成所 需的颗粒级配。根据集料来源的不同， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 可分为人造集料和天然集料两大类。人 造集料有稳定坚实的冶金矿渣、烧矾土 等；天然集料有碎石、砂、砾石、石屑 等。沥青路面用的集料应洁净无泥，粗 集料的颗粒宜接近立方体，多棱角，少 扁片长条，其抗压强度不宜小于 60 兆 帕，作重车道面层者，不宜小于 80 兆 帕，而且能耐磨耗。沥材料青和集料应 有良好的粘着力，不易经水的侵蚀而剥 落，如集料和沥青粘着不良，应掺入有 效的抗剥落剂改善。选择集料时，粒径 相近的各档的同粒径集料的应分层铺浇； 拌制混合料的则常需有大小粒径按规格 配合的级配集料，这类集料也可采用分 档不同的同粒径集料按比例掺合而成。 第三，矿粉是粒径小于 0.074 毫米的矿 质粒料，用于沥青碎石和沥青混凝土路 面，其可以填充空隙，防止沥青流淌， 增强沥青材料的热稳定性和粘结力。矿 粉也要和沥青有良好的粘着力（即亲和 力） ，能抵抗水的剥蚀作用。 3、沥青路面容易出现的病害 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 3.1、裂缝 沥青路面建成后，都会产生各种 形式的裂缝。初期裂缝对沥青路面的使 用性能基本上没有影响，然而随着表面 雨水的不断侵入，导致路面强度下降， 在大量行车荷载作用下，使沥青路面产 生结构性破坏。沥青路面裂缝从表现形 式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂 缝三种。影响裂缝的主要因素有：沥青 的品种和等级、沥青混合料的组成、面 层的厚度、基层材料的收缩性、土基和 气候条件等。 3.2、沥青路面的车辙 车辙是路面结构层及土基在行车 重复荷载作用下的补充压实，以致结构 层材料的侧向位移所产生的累积永久变 形。沥青路面结构和沥青混凝土本身的 内在因素是影响沥青路面车辙深度的主 要因素，气候、交通量及交通组成等是 影响沥青路面车辙深度的外界因素。车 辙产生的主要原因有：沥青混合料油石 比过大、表面磨损过度、雨水侵入沥青 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 混凝土内部、由于基层含不稳定夹层而 导致路面横向推挤形成波形车辙。 3.3、沥青路面的松散 松散是直接影响行车安全的路面 病害，松散可能在局部区域出现，也可 能出现在整个路面表面，但由于行车荷 载的作用，轮迹带比较严重。其产生的 主要原因有：局部路基和基层不均匀沉 降引起路面破坏；碎石中含有风化颗粒， 水侵入后引起沥青剥离；随着使用时间 的增多，沥青结合料本身的粘结性能降 低，促使面层与轮胎接触部分的沥青磨 耗，造成沥青含量减少，细集料散失； 机械损害或油污染。 3.4、沥青路面的水损害 沥青路面在存在水分的条件下， 经受交通荷载和温度涨缩的反复作用， 一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界 面上，同时由于水动力的作用，致使沥 青膜渐渐地从集料表面剥离，导致集料 之间的粘结力丧失而引发路面破坏。沥 青路面发生水损害的主要原因有设计、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 材料、施工、路基、基层和超载车辆等 原因。 3.5、沥青路面的冻胀和翻浆 沥青路面产生冻胀和翻浆主要是 在冻融时期，因为水的侵入和路基土的 水稳定性能差，由于冰冻的作用，路基 上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并 开裂。道路翻浆是水、土质、温度、路 面和行车荷载五个主要因素综合作用的 结果。其中水、土、温度构成翻浆的三 个自然因素，缺少任何一个因素都不可 能形成翻浆。 3.6、沥青路面的沉陷 沉陷是路面变形中最普遍的一种， 特点是面积大，涉及的结构层次深，主 要出现在挖方段和填挖交界处。其产生 的主要原因是：第一，土质路堑排水不 畅，路床下部路基过湿润而产生不均匀 沉降，引起路面局部下沉；第二，路面 强度不能适应日益增长的交通量，易发 生疲劳破坏；第三，路基或基层强度不 足或填挖路基强度不一致，在车辆荷载 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 作用下，路基或基层结构遭破坏而引起 沉陷；第四，桥头路面沉降不均匀而引 起沉陷并与桥面发生错位。 4、沥青路面的质量缺陷的预防 措施 针对以上分析的沥青路面病害的 原因，主要从施工材料、设计、施工、 养护和交通管理等 5 个方面采取相应的 预防措施。 4.1、材料方面 合理确定沥青路面结构，沥青面 层的裂缝主要由沥青面层本身的低温收 缩引起的。选用低温劲度小、延度大、 温度敏感性差、含蜡量低的优质沥青， 精选矿料，准确级配沥青面层的矿料和 合理配置沥青混合料配合比。配制出性 能优良的沥青混合料，控制沥青用量， 保证沥青混合料性能优良，均可有效减 少裂缝。 4.2、设计方面 精心设计，对地形复杂地段做好 地质调查工作。要特别注意加固地基， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 防止因地基软弱而出现不均匀沉降，使 用合格填料填筑路基，或对填料进行处 理后再填筑路基，确保路基有足够的强 度和稳定性，以保证路面具有稳定的基 础：选用抗冲刷性能好、干缩系数和温 缩系数小及抗拉强度高的半刚性材料做 基层：选用优质沥青做沥青面层；在稳 定度满足要求的前提下，应该选用针入 度较大的沥青做沥青面层。 4.3、施工方面 精心施工，选择先进施工工艺和 机械设备，制定完善的施工方案，确保 压实度达到规范要求，严格按设计要求 进行软基处理，提高软基处理的施工质 量，严格控制半刚性基层施工碾压时的 含水量，混合料的含水量不能超过压实 需要的最佳含水量或控制在施工规范容 许的范围内；半刚性基层碾压完成后。 要及时养生，防止其产生裂缝反射到表 面层，保护混合料的含水量不受损失； 养生结束后，应立即喷洒透层油，并尽 快铺筑沥青面层。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 4.4、养护方面 严格养护管理，加强路面保洁， 确保排水性能良好。及时对裂缝的进行 科学的处理，避免病害的进一步扩展。 4.6、加强交通管理 加强交通管理，限制大型超载车 通行；在夏季连续高温时段，运营管理 单位可将重车安排在夜间、凌晨路表气 温较低时段通过：禁止带钉轮胎对路面 的过度磨损或者更加严厉地限制使用。 4.7、建立严格的质量控制体系 建立和健全质量责任制,明确施工 单位的岗位职责,