交通运输局2011年工作总结

卢龙县交通运输局 二一一年工作总结 2011 年是全面落实“十二五” 规划的开局年，是深入 贯彻 党的十七大、十七届五中全会精神，进一步落实科学发展观， 实现交通事业跨越式发展的关键之年。我局在县委、县政府 和市交通运输局的正确领导下，坚持以科学发展观统揽全局， 紧紧围绕县政府工作报告确定的中心工作，结合年初制订的 “六个确保 ”的工作思路，全力推 进工程建 设、公路养护、行业 管理、党建精神文明创建等项工作，圆满地完成了县委、县 政府和市局下达的各项任务指标，使交通事业呈现出持续、 快速、健康、协调发展的良好势头，现将工作情况简要总结 如下： 一、各项主要工作完成情况 1、工程建设 国省干线，完成省道三抚线卢龙段 23 公里大修工程；县 级公路，完成蛇刘线卢龙段 49 公里升级改造工程（除环路外） 。卢昌一级收费公路改建工程，目前卢昌公路项目建议书已 批复，正在编制工可报告及其它支持性文件。完成卢昌公路 18.756 公里大修、榆西线燕窝庄至严山头段 2.65 公里改造、 刘桃线 13.619 公里大修工程；乡村道路，完成柳河山谷 11.7 公里改建、大朱线 2.214 公里改造、24.2 公里村级公路改建 工程。完成 8 座危桥改造。 2、公路养护 工作中充分认识到修路是基础，养路是关键。牢固树立 2 起建养并举、协调发展的工作理念，稳步提升公路养护质量 和养护水平，努力克服公路养护难度大、经费不足、养护设 备少等困难，以加强公路日常养护和标准化样板路建设为抓 手，采取日常养护和集中治理相结合的方式，全面提高公路 养护管理水平，尽最大努力延长公路使用寿命，巩固近年来 道路建设取得的成果，更好地服务县域经济发展，助推社会 主义新农村建设。国省干线以迎“国检” 活动为契机，投入 504.8 万元对 102、205 国道进行集中整治，努力打造养护示 范样板路，并以点带面，全面提升其它道路的管养水平。县 乡级公路以开展路容路貌综合整治活动为契机，重点对燕新 线 102 国道至卢昌公路交界段、卢陈线进行路容路貌综合治 理，同时督导乡镇做好乡村道路路肩填筑、边沟清理、公路 绿化等项工作， 截至目前国省干线完成坑槽挖补 4850 平米，整修路肩 190100 平米/94.5 公里，整修内外边坡 46.63 公里，清理疏通 边沟 36.41 公里，自采砂石料 7256 立方米，清扫路面 6641020 平米/586.09 公里，清运垃圾 2443 立方米，维修三 桩 557 根。县级路修整路肩 902 公里，修整边坡 3030 米，铺 洒防滑沙 203 立方米，清理垃圾杂物 5930 立方米，清除路阻 路障 3861 立方米，田路分家 33 公里，街道化治理 2050 立方 米，修复挡墙、护坡 408 立方米，水泥路面维修 6500 平米， 栽植垂柳 8000 株/15 公里、红王子锦带 9000 株/20 公里。 3、行业管理 按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进” 的原则， 采取法律、经济、行政等手段，开展运政、路政联合执法活动， 进一步加大行业管理力度，严查“双超 ”车，重点整治“黑车”、 3 “黑厂” 、“黑校”， 净化和规范客货运输市场、机务维修市场和 驾培市场，提升从业人员的服务意识和服务水平。 今年共受理各类开业申请 746 项，审批 702 项，新增货 运车辆 818 台，办理经营许可证 1895 个，发放道路营运证 2389 个，换证 3537 个，更新报废县内班线客车 2 台，维护检 测车辆 5990 台次，为 43 台农村客运班车发放油补 78.6 万元， 57 台出租车发放油补 68.7 万元。同时在去年 5 月 1 日开通 3 条公交线路的基础上，今年我们根据道路状况、人民群众 出行迫切需求的实际，又投入公交车 5 台，开通县城至招军 屯、时各庄、印庄、下寨 4 条公交班线，以满足人民群众出行 需求，让广大干部群众切实享受到公交带来的方便快捷的服 务。 4、治超工作 在强化“双超 ”车辆源 头治理，加强路面 监管的基础上， 充分发挥治超检查站和流动治超队的作用，实行固定与流动 治超相结合的办法， 24 小时不间断执法，对“双超” 车辆始 终保持高压严打的工作态势，有效遏制双超行为。在工作中 主要做好以下几个方面的工作：一是召开了治超成员单位和 15 家货运源头企业负责人参加的治超工作会议，对治超工作 进行安排部署。二是与治超成员单位签订责任状，进一步 明确治超工作职责，并将治超工作纳入其年度考核目标。三 是加强舆论宣传，在集市、广场等繁华地段通过摆放展牌、 散发传单等形式进行宣传，先后发放传单 2000 份，接受群众 咨询 1150 人次，并在县电视台十分关注节目中，就治超相 关政策法规和本次行动有关问题给予解答。四是深入县内各 大企业、沙场、铁矿等货运源头企业进行走访，让他们充分 4 了解河北省治理货运车辆超限超载规定，使其自觉守法装 载、合法运输，明白未按规定装载、放行超限超载车辆应承 担的法律后果。截至目前超限超载治理工作共检查车辆 846207 辆，查处 25209 辆，卸载 107000.2 吨，清理加水点 13 处，清理非交通标志牌 112 块，清除路阻路障 126 处、 964.75 立方米，查处路产案件 13 起，结案 13 起，结案率 100%， 没发生一起公路“三乱 ”现象。 5、党建、文明创建工作 深入开展文明行业、文明窗口、文明标兵和青年文明号、 工人先锋岗等创建工作。以开展创先争优、严明纪律，转变 作风，全面提升执行力主题教育活动为契机，通过学习党章、 重温入党誓词、举办知识竞赛、参观学习、观看爱国图片展 览、对困难党员和老党员进行走访等系列活动，进一步转变 作风，提高效率，提高执行力，使干部职工的服务意识、责任 意识、大局意识明显增强，干部职工整体素质明显提高，交 通行业整体形象进一步提升。同时认真贯彻“坚持标准、保证 质量、改善结构、慎重发展”的方针，严 格执行党章和党员 发展工作细则规定标准和工作程序，今年以来共发展新党 员 11 名，培养入党积极分子 10 名，为党组织不断增添新鲜 血液。文明创建、民主评议、安全生产等项工作积极稳步向 前推进。 6、资金争取 经过局主要领导的跑办，今年第二批全省道路补助资金 我市 2842 万元，其中我县争取 1502 万元，占全市的 53.8%， 为改善我县交通环境，加快道路建设打下坚实基础。 此外，我局积极完成县委、县政府交办的印庄乡黄崖子 5 村文明生态村帮扶工作，为印庄乡黄崖子村进行道路硬化， 受到当地干部群众的一致好评。 二、工作中采取的主要措施 1、精心组织，科学管理，为工程按时完工创造条件 一是选择具有施工资质、作业经验丰富、设备齐全、信 誉良好的施工队伍，确保所有建设项目施工单位都具备相应 资质证书。二是对重点工程项目建立日报告、周调度、月汇 报制度，将每天施工进展情况上报主管领导，随时掌握工程 进展；对影响工程的重要节点问题，召开由相关部门负责人 参加的调度会，解决工程中存在的问题。三是明确责任，细 化分工，明确三位副局长和党委书记分工协作，分别负责施 工现场管理、交通秩序维稳、 “双超” 车辆 治理等项工作，积极 为施工单位创造良好的施工环境。四是实施精细化管理，细 化每天要完成的工作量，确定每天完成的工作目标。五是采 取倒排工期、施工图表上墙等方式，加班加点，发扬“五加二” 工作精神，全力推进工程进展，圆满完成了各项工程建设任 务。今年实施的卢昌公路大修工程，在正常施工条件下原本 需 3 个月完成，在干部职工的共同努力下，仅用 1 个月时间 就完成此项工程，受到县政府主要领导的好评。 2、规范建设，狠抓质量，为打造优质工程奠定基础 工程建设中，牢固树立“质量重于泰山” 的观念，以高度 的责任感和使命感，强化工程建设人员质量意识，高起点规 划，高标准建设，把质量管理融注到每一道工序、每一个环 节中，杜绝“ 豆腐渣 ”工程，力争打造精品工程、 优质工程，在 社会上树立了良好的交通形象。一是从源头上严把质量关。 从局技术股选派业务精、责任心强的技术骨干，担任工程项 6 目技术负责人，对工程的各阶段、各道工序进行质量监督和 指导，对不符合质量要求的，一律返工，重新铺设。二是强化 社会监督，邀请人大代表、政协委员、新闻媒体检查道路建 设情况，自觉接受社会各界监督。三是继续实行公路工程质 量管理台帐和施工队伍“黑名单” 制度。 严把公路工程建设质 量关，所有公路建设工程一经发现质量问题，直接将其施工 队伍列入“黑名单” ，取消工程建 设资格，同 时按规定进行返 工处理和经济处罚，问题严重构成犯罪的移交司法机关处理。 通过采取这些措施，截止到目前，不论是公路改造工程、危 桥改造工程还是村村通工程都完成了年初制定目标，没有出 现工程质量问题，没有发生安全生产责任事故。 3、多措并举，协调联动，行业管理规范有序 一是以道路交通安全隐患排查整治为契机，实行驻站员 派驻、运管站班子成员包线、运管员包车制度，对客运公司、 检测站、维护站三个企业派驻驻站员；将 49 条班线分别由运 管站班子成员包线；115 台客运班车分包到每位运管员，做到 一包到底，包排查、包整改、包落实。二是加大源头治超治理 力度。今年以来共深入货运源头企业 399 次，对货源单位将 货物配发给无牌照车辆及车货总质量超过 55 吨的企业下达 了治理非法超载超限行为抄告通知书。三是与交警部门联 合执法，严厉打击超员超载、不按站点停靠、不按规定线路、 班次行驶、站外揽客等违规行为，并建立每月联合执法制度， 营造公平竞争、规范有序的市场经营环境。 三、工作中存在的主要问题 一年来，在各级领导的关怀指导下，通过上下齐心努力， 我们取得了一定成绩，但与上级领导要求、与经济社会发展 7 的需求、与广大人民群众的期盼以及先进县区相比，我们仍 有较大差距。一是乡村道路危桥改造任务异常艰巨。经过排 查，我县仍有危桥 78 座，其中：县级公路 2 座、乡村级公路 76 座，县级公路上的 2 座桥梁我们已列入明年改造计划，乡 村公路危桥按照上级政策乡村道路大中桥可以申报省补资 金，小桥改造资金仍需地方财政全部承担，受我县财力紧张 的影响，桥梁修复资金难以保证，乡村道路危桥隐患仍然存 在。二是超限超载治理工作难度加大。国省干线、县级公路 加大治超工作力度后， “双超” 车辆为逃避 处理，纷纷绕行乡级 公路，甚至村级道路，不仅给治超工作增加了负担，又对农 村公路造成了极大的破坏，而乡村公路治超缺乏必要的交通 工具、检测设备，给工作开展造成很大困难。三是公路养护 工作有待进一步加强。特别是乡村级公路，由于受管理、养 护资金、人员不到位等不利因素的影响，有的路段翻浆、沉 陷损毁较为严重，部分路段已严重影响交通通行，重建轻养 问题还没有从根本上解决。 四、下步工作打算 1、强化联系沟通，积极做好与省市相关部门的联系沟通， 加强工作对接，及时掌握工作进展情况，确保明年上报工程 项目顺利审批。 2、加大力度抓紧抓好乡村道路冬季养护和管理。发挥交 通部门的技术优势，加大对农村公路养护人员技术指导，真 正使