此华晨非彼宝马!看看这14个年头,华晨学到了什么-

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 此华晨非彼宝马!看看这 14 个年头, 华晨学到了什么? 盘点最近汽车圈的大事件，宝马 与长城合作的事情炒得沸沸扬扬。甚至 还听到了“长城 MINI”的消息，不过， 在 10 月 13 日，长城就此事件已经发表 了公开文件。 中国论文网 /8/view-12936101.htm 公告中明确表明，长城汽车的确 已经与宝马 MINI 展开合作，只是两家 公司还停留在“ 摸索、探讨 ”的阶段，主 要涉及纯电动和传统动力车型，而且早 在去年 4 月就开始了。 我们暂且不论媒体的舆论号召力， 就问一点：华晨怎么办？ 华晨宝马汽车有限公司是宝马集 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 团和华晨中国汽车控股有限公司在 2003 年共同投资成立的合资企业，从事 BMW 品牌汽车的制造、销售和售后服 务。那么长达 14 年的感情积淀，说分 开就分开，多少有些不合时宜。不过， 话说回来，14 年的长期合作，华晨在宝 马那里学到了哪些门道？我们细细盘点。 外观学习非常到位 在外观学习的过程中，华晨学习 的十分到位，以华晨中华 V5 和华晨宝 马 X1 为例，首先煽畛敌投际歉髯云 煜碌慕舸招SUV ，从华晨中华的设计 中，我们看到了熟悉的“ 双肾 ”设计，随 着时间的推移， “双肾设计 ”也就成了两 家企业共同的设计亮点，确实让很多消 费者傻傻地分不清。 技术层面基本没学 纵观中华搭载的所有发动机 1.5T BMl5TC、1.5L BMl5LC、1.6L 4A92 等 等，似乎和宝马旗下的 1.5T B38N15 三 缸发动机没有任何联系，究竟宝马是否 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 参与了中华发动机的调校我们不清楚， 但是针对硬件而言，两款发动机的缸径、 材质以及动力输出大不相同，可以看出 两者事实上并没有太多交集。尤其是代 号为 1.6L 4A92 自然吸气发动机，完全 是三菱旗下的产品，14 年的学习，依然 引用三菱旗下的产品，让我们这些局外 人怎么想。 在宝马的入门级车型中，绝大部 分变速器采用了来自日本的爱信变速器， 而中华汽车采用的是韩国 HPT 公司的 产品。抛开变速器可靠程度不说，中华 仍然搭载 5MT 和 5AT 变速器的确有些 脱轨，为了适应大多数消费者需求，中 华确实应该好好研究下“ 别人的变速器 （6AT 、6MT）是怎么炼成的”。 市场策略不够用心 现如今，自主品牌汽车正在崛起， 发展新能源市场和中大型 SUV 车型也 是它们必须经历的过程，而坚持以轿车 为研究对象的华晨中华显然是不够用心， 不过可以理解的是，华晨决定重新设计 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 SUV 平台会带来很高的成本，而发展新 能源产品更是一项大工程，所以说舍不 得经历去投入主流产业，以后的路会很 难走。 总结：表面功夫很容易学习，但 是核心的设计点就需要自己慢慢消化了。 比如宝马的“ 双肾” 设计，单纯地模仿非 常容易，需要了解学习的是“为什么消 费者对双肾设计情有独钟？”“什么样