1：2000数字地形图及数字高程模型项目设计书

1 1:2000 数字地形图及数字高程模型项目设计书 1 概述 务来源及内容 *中交远洲交通科技有限公司设的委托 完成 *高速公路张家口段、保定段 测绘工程。项目包括：航空摄影，基础控制点埋设，基础控制测量，像片控制测量，像片调绘， 1:2000数字化地形图及数字高程模型测制。 张家口段、保定段正线 比较线共 线和比较线数字化地形图及数字高程模型测制范围为设计线路中心线两侧各 400m；互通立交桥测制范围 22 区自然地理概况 测区为山区和丘 陵区，沟壑、河渠众多，地形复杂。测区最高处 1559 米，最低处 40 米，高差达到 1519 米。测区内桑干河、拒马河穿过。路线起于涿鹿县单家堡西南，与在建的 京化高速公路连接，途经涿鹿、房山、涞水、涿州四县，止于涿州市榆林村西北接在建的张石三期高速公路 ，路线位于东经 115 16 115 50和北纬 39 24 40 25。测区内大秦铁路、沙蔚铁路、京原铁路、国道 109、国道 108、宝平公路穿过。 2 基本技术要求 业依据 本次作业执行以下规范和设计： (1) 1:500 1:1000 1:2000 地 形图航空摄影规范（ (2)公路勘测规范（ 10 (3)公路勘测细则（ 2 (4) 1:500 1:1000 1:2000 地形图图式（ 7929称地形图图式 (5) 1:500 1:1000 1:2000 地形图要素分类与代码（ (6) 本技术设计书 本技术设计书是依据工程所需和地形限制所编写，当上述规范与本技术设计书矛盾时，以本技术设计书为准。 图规格及精度 (1)平面坐标系统 采用抵偿高程面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系。为保证测区内投影长度变形值不大于 线共划分五个独立平面坐标系，具体划分如下：第一坐标系中央子午线 115 26，位于 处于线路 影面高程 650m，坐标变形值最大为 二坐标系中央子午线 115 26，位于 处于线路 影面高程 850m，坐标变形值最大为 三坐标系中央子午线 115 26，位于 , 处于线路 影面高程 1100m，坐标变形值最大为 四坐标系中央子午线 115 26，位于 处于线路 影面高程 400m，坐标变形值最大为 五坐标系中央子午线 115 26，位于 , 处于线路 影面高程 110m，坐标变形值最大为 (2)高程系统采用 1985国家高程基准。 (3)地形图的比例尺为 1 2000。基本等高距为 2米，加粗等高距为 10 米。 (4)地形图根据设计线路的走向采用自由分幅， 基本图幅规格为 5050幅编号自北向南以阿拉伯数字按顺序编号 (字头为前进左方向 )，前面冠以 *二字缩写“ 如： 。 (5)精度要求： 三等 5弱相邻点边长相对中误差小于 1/70000；一级导线最弱点点位中误差不超过 5弱相邻点边长相对中误差小于 1/20000。 三等水准测量，路线或环线闭合差不大于 15 L 。四等光电测距三角高程，附和路线或环线闭合差不大于 25 L 。 像片控制点（平高点）对最近基础控制点的平面位置中误差不应超过地物 3 点平面位置中误差的五分之一，高程中误差不应超过基本等高距的十分之一。 (6)图上地物点对最近野外平面控制点或平高控制点的平面位置中误差平地、微丘应小于 丘、山岭应小于 (7)高程注记点相对于最近高程控制点高程中误差平地不超过 丘不超过 丘不超过 岭不超过 等高线的高程中误差平地不超过 1/3 基本等高距，微丘不超过 1/2 基本等高距，重丘不超过 2/3 基本等高距，山岭不超过 1条基本等高距。 (8)中误差的两倍值为最大误差，但最大误差必须是个别的。 区已有资料的分析利用 (1)大地资料：测区内的国家等级三角点和水准点成果应进行分析利用。 已有国家控制点如下表： 点名 等级 H X Y （） ） ） (2)地形图资料 : 1： 50000 地形图资料齐全，由甲方提供。 1 10000 地形图资料齐全。 (3)航空摄影资料： 本测区于 2008年 4月航摄，航摄仪为 码为 13099，摄影比例尺为 1 9000，黑白像片，像幅 2323距为 影像比较清晰。 上述资料可供航空摄影、选埋点、测量作业参考使用。 4 3 技术方案 点与埋石 与京化、张石三期高速公路接边处，平面和高程连测三个以上控制点，并分析成果的差异。 基础控制点 （ 即三等 一般在设计路线中心线两侧 50 300米的范围内，沿路线每隔 500 米左右交叉布设，埋石相邻边长一般不超过 1 3，一级导线相邻点之间的距离在平原、微丘区不得小于 200 米，重丘、山岭区不得小于 100米，最大距离不应大于 1000米；当受地形限制无法交叉布设时，可在同一侧连续埋设，但一般不超过三个点。 一般每隔 4右布设一个三等 ，18 个 1000 米以上的隧道 (其中正线黑山隧道、煤窑山隧道、分水岭特长隧道、20 20隧道、北龙门二号隧道、太平村隧道、林里隧道、马各庄隧道、佛洞塔一号隧道、上庄隧道、三坡一号隧道、三坡二号隧道、都衙隧道、里堂岭隧道、万佛寺隧道、北山庄隧道；比较线分水岭特长隧道、北山庄隧道 )两侧各布设 2 个以上相互通视的三等 ，隧道上访可以不埋设控制点，三等 的距离特别强调不得小于 500米。松口特大桥及大型立交桥处埋设一对三等 点位一般选在山头、 地头、地边、路边等地基稳定，视野开阔，不易被破坏且能在航空像片上立体刺准点的地方。三等 00 米以上，远离高压输电线 50米以上，点位周围无大面积水域、无高大树木和房屋遮挡。各相邻点间应相互通视，困难地段也要保证有一个方向与邻点通视 ,以方便进行导线测量和工程放样。 基础控制点标石一般现场浇筑，桩面刻绘并用红漆绘出点号，规格为 25060等 153060级导线点），标石中心为刻有“ +”字的 14筋。标石埋设高于地面应小于 5将土 回填夯实 ,钢筋头高于桩面为 2 10筋头要挫成水平面。 在不易破损的沥青路面上可用道钉代替标石，不得连续朝过 2 个，保证钉入地面后钉帽中心刻有“ +”字，点之记注明“钉”。在高山和车辆人员难以到达的地方，可在坚硬、稳固的基石上刻设标志：表面上刻记 ，尺寸与相应等级控制点表面尺寸相同；中心刻“ +”字各为 3，“ +”刻槽宽度不超过 2度不 5 少于 1之记注明“刻”。 三等 、一级导线点均需绘制点之记，同时用数码相机拍照。三等 01、 。一级导线点编号自 北向南依次编号为。比较线基础控制点编号从主线开始依次编号，前面冠以 D、 北向南 1 6条，编号为 、 、 。各级控制点不得有重号。 标石埋设完毕后，现场作好点之记，在航空像片上用简易立体镜立体观测刺点并绘制略图和文字说明，在附近的明显地物上刷红油漆标记，以便于寻找，地物上的标记要字体正规、美观。 平面控制测量 首级控制网采用三等 制测量，每隔 4 千米以内埋设 1 个点， 1000 米以上的隧道、桥梁两端埋设距离大于 500 米的一对点，大型互通立交处埋设距离大于 500 米的一对点。加密控制网为一级，一级相邻点之间的距离在平原、微丘区不得小于 200米，重丘、山岭区不得小于 100米，最大距离不应大于 1000 米。 等 制测量 等 制点的观测 三等 5弱相临点边长相对中误差不大于 1/70000，标准差 = 22 )2(5 D （ D 为 边长，不足 1按 1），同步环、异步环及重复边的闭合差应满足公路勘测细则中三等 三等 角点必须双边联测控制网。 三等 台 称精度 51D） ； 4台 010S 双频 称精度 51D）。 采用快速静态模式，作业执行的主要技术指标如下： (1)每时段观测时间 40分钟 (2)采样间隔为 15秒 (3)卫星截止高度角 15 (4)同步观测 卫星数 4颗，一般不少于 6颗 6 (5)卫星几何图形强度因子 6 (6) 每点平均重复设站数 2次 (7)施测时段数 1 测严格按照 作规程执行，认真填写 测记录手簿，随时保持联系以确保同步观测时间不少于 40分钟，保证每一站的观测质量。 等 制网的平差计算 (1)每日收测后对当天的观测数据进行处理，解算基线向量，以确认其是否为固定双差分解。 (2)每日对合格基线用软件试算， 求得同步环和异步环的闭合差，以检查基线向量的可靠性，特别是经过编辑观测数据得到的基线。 (3)制网的所有基线完成后进行控制网的平差计算。 首先进行 试进行 1980西安坐标系的二维约束平差，分析各已知三角点之间的符合性。 先把国家三角点坐标转换为 抵偿高程面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系 坐标。 正式进行 1980西安坐标系及 抵偿高程面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系 坐标 的二维约束平差。 通过控制网的二维约束平差，得到各 地坐 标、空间坐标及各 制点的点位中误差、边长相对中误差等，并对各主要精度指标进行统计与分析。 级平面控制测量 一级平面控制测量使用 4台 称精度 51D）； 4台 010双频 称精度 51D）； 3台南方 站仪（标称精度 2，（ 22D）。 7 级 量 一级 5标准差 = 22 )3(10 D （ 足 1同步环、异步环及重复边的闭合差应满足公路勘测细则中一级导线的要求。 一级 制网可采用边连式和点连式布网，控制网的两端与三等 联结，不可隔点联结。 采用快速静态或静态模式，作业执行的主要技术指标如下 : (1) 快速静态每时段观测时间 25分钟；静态每时段观测时间 45分钟。 (2)采样间隔为 15秒 (3)卫星截止高度角 15 (4)同步观测卫星数 4颗，一般不少于 6颗 (5)卫星几何图形强度因子 6 (6)平均每点重复设站数 (7)施测时段数 1 测严格按照 作规程执行，认真填写 测记录手簿，随时保持联系以确保同步观测时间符合要求，保证每一站的观测质量。 级 的平差计算 一级 一级 等 行。 控制网平差结束后对各主要精度指标进行统计与分析。 级导线测量 在 量受限制地段，采用一级导线测量。 导线测量的主要技术要求见下表： 测量等级 附和导线长 度（ 边数 每边测距中误差单位权中误差 ( ) 导线全长相对闭合方位角闭合差 ( ) 8 （ 差 一级 6 12 14 注： 水平角观测的主要技术要求见下表： 测量等级 半测回归零差 ( ) 同测回中 2 ) 同一方向各测回间较差 ( ) 测回数 一级 12 18 12 2 光电测距的主 要技术要求见下表： 测量等级 观测次数 每边测回数 一测回读数间较差（ 单程各测回较差（ 往返较差 一级 1 2 7 10 2 （ a+b*D） 注： 读数四次的过程。 作业要求： 观测前应严格整平对中，对中误差应小于 1测过程中，气泡中心位置偏离不得超过 1格；气泡偏离接近 1格时，应在测回间重新整置仪器。 水平角观测方向数大于 3 个时应归零。 水平角方向观测应在通视良好、成像清晰稳定时进行。 在观测过程中， 2倍照准差（ 2C）的绝对值不得大于 30。 测量温度时应量取空气温度。气压表应置平，指针不应受阻。 级导线网平差计算 采用武汉测绘科技大学研制的现代测量控制网数据处理通用软件包（ 行严密平差。 9 程控制测量 首级控制网为三等水准，山区为四等光电测距三角高 程导线。 准测量 三等水准测量使用 1台拓普康 称精度 想掌上电脑记录。 三等水准测量的技术要求应符合下表规定 : 等级 附合路线长度（ 检测已测测段高差之差（ 路线全长高程闭合差（ 三等 60 20 L 15 L 注： 千米计。 三等水准测量的观测应符合以下规定： 水准测量的观测要求 等级 最大视线长度(m) 前后视距差 (m) 前后视累计差 (m) 视线高度 (m) 红黑面读数差 (红黑面高差较差 (检测差(三等 75 3 6 3 5 三等水准测量主要规程如下： (1)每站观测结束、水准记录程序提示合格后方可搬站。 (2)每个观测段结束后由水准记录程序计算双路较差，较差符合精度要求后开始下一段的观测。 (3)当结点网形成后及时计算两条水准路线的较差，符合精度要求后开始下一段的测量。 (4)在完成两个等级水准点的联测后即进行附和路线或结点网的平差，以便及时发现可能 存在的问题。 (5)完成整个测区水准线路后，全网统一平差。 三等水准测量的平差计算完成后对各主要精度指标进行统计与分析。 10 等光电测距三角高程测量 四等光电测距三角高程导线使用三台南方 站仪。 四等光电测距三角高程导线技术要求应符合下表规定： 等级 附合路线长度（ 检测已测测段高差之差（ 路线全长高程闭合差（ 四等 25 30 L 25 L 四等光电测距三角高程导线观测要求应符合下表规定。 等级 测回数 各测回天顶距较差 同一方向指标差较差 ( ) 最大倾角 ( ) 最大视线长度(m) 四等 4 5 15 600 四等光电测距三角高程导线测量注意事项： 每站必须精确丈量仪器高、觇标高。量取两次，较差不应大于 2 直反觇高差不符值不应大于 45 L 完成整个测区四等光电测距高程导线后，分段平差。 平差计算完成后对各主要精度指标进行统计与分析。 等 一 级导线在像片上的要求 三等 制刺点略图，并详细作出刺点说明，若来不及使用像片时 ,可先用 1 1万图选点 ,待拿到像片后再去实地补刺点 、 略图及刺点说明 ,解析空中三角测量时参加定向和平差，内业测图时参加定向。 片控制测量 像片控制点布设为平高点，丘陵和山区采用单航线布点、内业加密的方法。野外控制点间距不得超过 4 条基线，相邻航线所布像控点尽量共用。平坦地区全 11 野外布点。 外像片控制测量 外像片控制点的布点方法 一般布点规定： (1)平高点除航线首末外，必须布设在立体影象的三度重叠区内。 (2)平高点在像片上的位置偏离通过像主点且垂直于方位线的直线的距离不大于 10难时个别点位应不大于 15像片边沿不小于 15方位线的距离不小于 50 (3)野外平高点选择的特别注意事项 : 野外控制点以判点为主，刺点为辅。 点位尽可能选择在影象反差较大的地方，实地判点误差应小于图上 点应刺透，不得有双孔。 点位尽可能选择在高程变化较小的地方 , 当点位选刺在高出地面的地物时，量注至地面的比高，并在像片反面绘出正 规、详细的示意图。 弧形地物、阴影、围墙等内业难以量测的地物不得作为刺点目标。 不固定的地物不作为刺点目标。 在地物稀少的地区，点位可选择在线状地物的端点或点状地物的中心。 全野外布点，每像对布设 4 个平高点，除满足一般布点规定外，还需要能够控制测图面积。 单航线布点根据全数字摄影测量系统解析空中三角测量的实际需要，以航线为单位，每隔 4 条基线布设一对平高点。高山困难地区可向两侧偏离一条基线，并力求其中一个不偏离，且尽量避免向同侧偏离；不得不同侧偏离时，不得超过一条基线。 外像片控制点整 饰 野外像片控制点（平高点）全测区统一编号，以“ P”开头，其后加四位数，前两位为航线号，后两位为顺序号。如 ，加密像控点点号前位为航线号，后两位为顺序号。如 101、 102、 1501、 1502。 基础控制点及测图范围内的三角点应尽量准确判刺，水准点要准确刺出。刺 12 有像控点的刺点片在像片正面做直径为 7注记点名和高程，三角点、水准点及各等级基础控制点依规范进行整饰。像片反面用铅笔在现场详细绘制点位略图，注上点号，简要说明刺点位置、刺点 者、检查者及刺点日期。 控制像片仅整饰刺点片。航带间公用的点只在相邻航带的主片上转标，并注上点号和说明刺点片号。 外像片控制测量的观测与计算 像片控制点中误差不超过重要地物点平面位置中误差的 1/5（ 对最近基础控制点的高程中误差不超过基本等高距的 1/10（ 野外像片控制测量可以采用 程）测量。 程）测量 程）测量使用的仪器同于三等 用静态差分（或 业模式，作业参照执行的主要技术指标同 级导线的测量。观测时间不少于 15分钟，基线长度不超过 8 形”控制网；各等级基础控制点均可作为起算点；一台 为固定站，其它作为流动站，流动站独立作业；如果两台流动站有公共观测时间，则进行闭合环的解算，如闭合环精度满足要求，则参加控制网的平差。 当采用 行像片控制测量时，数据采集必须使用固定解数据及至少 5 个以上数据的平均值。 线解算使用随机软件进行；像片控制网的平差计算过程与 相同。 析空中三 角测量 解析空中三角测量 (内业加密 )是为测图提供足够数量的定向点，以及作业所需的仪器安置元素数据。在全数字摄影测量工作站（ 以数字化影像数据为基础，按照公路勘测细则要求，分航线或分区域进行平差计算。 点和选点 野外像片控制点只转标不转刺，作业中依据像片上野外刺孔、绘制详细的点 13 位略图和说明，在室内进行影象判读。内业加密点选刺在本片和邻片影像都清晰、明显、易转刺和量测的目标点上。 选点的一般要求和注意事项参见 。另外， 如果野外平高点实际在立体中的影象不清晰、位置不理想或其他原因，可在其附近选点代替。 测和平差计算 解析空中三角测量的量测注意加入三角点、水准点及各等级基础控制点的量测。 内定向框标坐标量测误差一般左片为 大 片为 大 对定向残余上下视差、左右视差不大于（重丘山岭区）型的连接较差为，平面位置中误差不大于 ,。绝对定向后，基本定向点残差为加密点中误差的 ，多余控制点的不符值为加密点中误差的 ，公共点的较差为加密点中误差的 2倍。内业加密点的平面位置中误差的限差为 （重丘山岭区），高程中误差为 （重丘山岭区）。 平差计算完毕后，计算出内业加密点的中误差及其他精度指标，并打印出解析空中三角测量平差计算手簿。 密点的整饰 刺有加密点的刺点片在像片正面做直径为 7注记点名，像片反面用铅笔详细绘制点位略图，注上点号，简要说明刺点位置、刺点者、检查者及刺点日期。 所有像控点成果以航线为单位整理，绘制像控点结合图，编制像控点 成果表。 交下工序的成果 (1)经检查验收的加密成果打印文本、打印的航线点位略图。 (2)控制像片。 片调绘 像片航摄比例尺为 1 9000；像片比例尺较大，调绘采用等大像片覆膜调绘的 14 方法。调绘范围为成图范围，中心线两侧各 100米范围内要详细调绘。 像片调绘注意的几个事项： (1)调绘片的划分不分割重要工业设施和密集居民地 ,不顺延线状地物和压盖点状地物。 (2)相邻调绘片之间认真接边 ,不一致的地方作业员协商解决 ,重大问题（如村名、地下管线、境界等）必须到现场解决。 (3)符号的使用符 合地形图图式的规定，不使用不规范的符号和语言。 (4)调绘片整饰规范 ,字迹工整。 调绘内容所遵循的主要要求如下： (1)居民地 :居民地的调绘，房屋要注性质， A 为混凝土结构， B 为砖石， C 为土瓦房， D 为简单房屋， 层以上房屋注楼层，一层不注楼层。房屋应分幢表示，村镇普通民房密集区，图上间距小于 1，可以进行综合，综合后的房屋不注性质和楼层，但是居民地内街区，通道等应突出表示；独立房屋需逐一调绘。 (2)独立地物 :独立地物，如烟囱、水塔、路标、水井等必须调绘，地下建筑物一般不表示。坟地要调出范围 ，并注个数；独立坟需逐个调绘。 (3)道路及附属设施 :道路等级及路面性质要调绘，铁路、公路的构造物，如桥、涵洞、里程碑等需调绘；主要道路通过居民地时不中断；大车路要调绘，乡村路用小路表示。当实地宽度大于 2调绘片上容纳不下双线时，可用单线表示，但必须注明宽度，交叉处关系应交待清楚。 (4)管线及垣栅；高压线及低压线 (低于 1 万伏为低压 ) 、通讯、地下光缆及管道，其转折和分岔处应准确调绘，高压铁塔和大于 像清晰的高压、低压线和通讯电杆要尽量表示，各线之间关系应交 待清楚。在工矿企业、城镇、电力排灌区等低压线较多时可适当取舍，通讯线可只调绘通往市镇的主要线路，对穿越设计路线的低压线和乡级以下的通讯线，当电线数较多时也必须调绘； 10上的高压线要标注电压伏数；地下管线应表示，并标明走向。 (5)水系及附属设施：河流、水库水涯线以摄影时为准；河流、水渠及干沟图上宽度大于 1双线表示，小于 1单线表示，并标注名称和流向。水井逐个表示。 15 (6)境界：县级以上境界实地调查。两级以上境界重合时，只表示高一级境界符号。 (7)地貌和土质：路堤、路堑及人工修筑的坎要调绘， 并注明性质，其它天然坡、坎及比高由内业测注；不能用等高线反映的天然或人工地貌元素，按图式规定调绘。 (8)植被：调绘范围线，并加注说明，大面积植被可在调绘片调绘面积线外用文字加以说明。要注意区分果园、幼林及菜地、水浇地、旱地、林地、塑料大棚。 (9)地理名称：所有名称注记必须实地询问，正确标注在调绘片上。地名、居民地、工厂、企事业单位、河流、沟渠、水库、国道等名称应尽量调注准确，名称很长时，可用当地通用的简称，在人烟稀少地区应保证每千米不少于 1 个。 (10) 凡有可能影响线路方案的重要地物不得遗漏，如：高压 线路 (铁塔 )，国家重点文物、宗教设施，高速公路、大型厂矿、军事管制区等等。 (11)新增地物应根据其影像相关位置在调绘片上用红色虚线圈出范围，并加注其名称。 调绘工作结束后，绘制 1 2000航测数字化测图调绘片结合图。 图要素采集 在全数字摄影测量工作站（ 建立数字模型，采集地物和地貌。 内定向、相对定向可利用空三定向数据恢复定向，绝对定向应对导入的空三定向数据点位高程按外业说明检测定向精度，每像对内所有外业点均应参与绝对定 向。 绝对定向精度：平面坐标误差一般小于 大不得大于 程定向误差应小于 当基础控制点的精度在允许误差范围内时，以基础控制点的外业高程为准修正整个模型的高程值，当超出允许范围时，要检查模型的高程定向精度，妥善处理。 每航线均要统计定向精度（即定向点、检查点的平面、高程中误差）。 (1)以立体像对为单位来命名三维数据文件。 (2)居民地不同层数、不同结构的房屋应详细表示，主要房屋和附加房屋都应 16 采集分割线，矩形房屋采用直角化方式采集，房檐不需改正。宽度在 1房屋轮廓凸、凹在图上小于 单房屋小于 墙按不依比例尺符号表示。居民地内散树不采集。通过居民地的主要道路连通表示。 (3)各类电力线、通讯线杆准确采集杆位，以外业调绘为准。如外业调绘判刺有误内业依影像给予纠正并相应注明处理意见。 (4)河流、水库、池塘的水涯线以摄影时的影像为准，当水涯线与上坎线在图上投影距离小于 涯线绘于岸边上。双线沟渠按上沿线采集，小于 按单线采集。 (5)道路、河流、水渠、堤、垄等线状地物宽度小于 单线采集，比例尺采集，当道路宽度误差在 1m 以内的取平均宽度按平行线表示，反之按实际位置表示，道路采集时，根据建数模需要采集路基边缘线、坡脚线。 (6) 坎、坡、堤、垄比高在 上下边线均应采集，下边线图层按中文“坡脚线”设置，图上间距大于 2按斜坡符号表示，坡脚线成图图面上一律不表示。所有比高测注至 图上坎、坡密集时，间距 34顶宽度小于 1m 时以垄的符号表示。冲沟宽度小于 1m 时用单线表示，大于 1于 10m 时需加绘沟底等高线。 (7) 高程点图上每格网内均匀分布 16个左右，即高程点的间距一般 50m,应以能表示地形变化特征为主。首选明显的地物点、独立地物、地形点及一、二类方位物，如水塔、烟囱、桥梁、道路中心和交叉点、建筑物基脚、坎、坡、堤、垄、土堆上下边线处等，尤其是道路、土堤、干沟、河流等线状地物图上每 1015堆（山包）顶部和坑穴（凹地）底部均应测注高程点；土堆和坑穴面积较大时应以符号配合等高线表示；高程点应切读两次，且读数较差一般不大于 留至小数点后一位。 (8)各类符号如水井、坟地、独立坟、 面状植被详细采集，坟地标注坟包个数。 (9)像对间等高线高程接边差应小于 等高线图上距离密集时按地物接边精度执行，地物平面接边精度一般应小于 物和等高线接边差应在限差内通过配赋完全对接，超限时应查明原因正确处理。 (10)作业员每测完一个像对，应先进行自查，经检查员验收直至修改合格后方可提供用于编辑的数据。 17 形图编辑 (1)按照地形图图式的规定和样图标准、国标分类与代码，对测图提供的图幅数据进行修编和调整，经线型解释、符号填充、文字注记、图外整饰、图幅接边完成地形图编辑，经 自查自校，回放纸图和提供数据交检查员进行检查，经修改直至满足成图要求。 (2)成图数据格式 幅文件命名与图号一致。成图数据二维。 (3)成图规格：以分幅提供的图廓点坐标为依据绘制图廓，图外整饰规格以图式样图为准。 (4)各类要素线粗与图上基本线划宽 “ 一致，按“ 0”线宽编辑，大于图上“ 线划宽度的按图式规定线宽编辑。图上基本点大 0.3 上不应相交的符号间距离不能小于 0.3 应相交的成图要素数据要实交表示。纸质图按图式规格打印成图。 (5)地物、地貌间相 互关系参照 1 500 1 1000 1 2000 地形图图式符号配合示例编辑，彩色成图，所有成图内容应满足色层正确，线型完整，相互关系合理，不同符号间不互相压盖，高程点图面放置有困难时可采用遮盖方式。 (6)凡外业提供有测量坐标的各类外业测量点应按坐标生成图上点位，按图式规格表示。 (7)除能明显判定的不规则房屋外，房屋均应作正交处理。房屋要注性质， B 为砖石， C 为土瓦房， D 为简单房屋， E 为棚房，二层以上房屋注楼层，一层不注楼层。 (8)电力线连通表示，遇稠密居民地时可间断表示，但连线 走向应表示清楚。10 (9)等高线编辑应满足图面光滑自然，等高线不赋值。 (10) 双线表示的水渠、大车路、乡村路图上不等宽的地方可取平均宽度表示。凡外业测量有宽度的符号按外业提供的尺寸编辑。 (11)坟地能独立表示的逐个表示，面积较大时按测量范围散列配置，按外业调绘标注坟头个数。 (12)植被以符号填充表示，当图上面积大于 55 (13)所有图幅应在测图已接边的基础上严密细接，接边时凡直线表示的地物 18 接边后仍应保持直线特征，其它要素接边后应满足相互关系 合理。 (14)图内所有文字、符号、数字注记应与下图廓线垂直。图内左上角标注统一制作的坐标北符号。 (15)本次作业，对各类注记字体、字大进行如下规定： 名称 字体 大小 居民地 县级以上政府驻地 粗等线体 (、镇政府驻地 中等线体 （ 政村 细等线 （ 面积在图上大于 25 25于 25 25于 10 10于 10 10然村 说明注记 机关、工、矿企事业单位 细等线（ 面积在图上大于 10 10于 10 10于 5 5记 于 5 5记 质说明 细等线（ 名 长中等线（ 系名称 左斜等线（ 字 控制点 字母 字 高程、比高等 路等级 19 (16) 本次作业，对各类图形要素颜色作如下规定 : 图 形 要 素 分 类 颜色值 测量控制点 1 居民地和垣栅 7 工矿建（构）筑物及其它設施 11 交通及附属設施 2 管线及附属設施 4 水系和附属設施 5 境界 6 地貌和土质 9 植被 3 图廓 7 (17)图外整饰： 图外整饰以图式附录 C 文字要求和样图为标准。需统一明确的地方： 上左绘图号接合表； 上右注：专业用图 下左注： 2008年 4月航摄， 2008年 6月数字化成图。 1980西安坐标系，中央子午线为 115 26，投影面高程为 1985国家高程基准，等高距为 2米。 1996年版图式。 左下注： * 右下注：“附注：本幅 植被除表示者外均为旱地。” (18)检查验收：各级检查人员应对所有成图内容作 100%的检查，直至修改合格，满足成图要求。室级应及时检查作业员第一幅图的图面和数据，以便发现和处理认识不一致的问题。 与京化、张石三期高速公路接边处，地形图进行接边，并分析成果的差异。 坐标系之间地形图接边不少于 1000米，接边处向各方的距离不少于 500米。 20 编辑好的地形图以 作好备份。 字高程模型 在