道路改造工作总结

道路改造工作总结篇一：道路改造工程施工员年终个人工作总结道路改造工程施工员年终个人工作总结尊敬的各位领导、各位同事大家好：元旦悄悄离我们而去的同时，我才不禁感叹时间过的真快，忙碌中才意识到我们又走过了一年。过去的这一年，是忙碌的一年，也是充实的一年，忙并收获着，累并快乐着。回望走过的日子，感慨良多，现将主要情况总结如下：一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，尊重领导，团结同事，同时我也深知路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，有时通宵达旦，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以具备乐观的人生态度是必须的，同时作为一名技术员来说一定要具备严谨的工作态度，绝对来不得半点马虎， “差之毫厘，失之千里”正好用来比喻我们的测量工作。在工作当中我深刻的体会到只有用心才能办事才能办实事.首先，我担任的是平安路道路改造工程的施工员工作，平安路道路改造工程是我上的第二个项目，在项目经理的领导下，我对道路工程有了更深层次的认识，在李工的指导下逐渐对整套施工程序有了更深层的认知，在郭工技术的指导之下，自己的专业水平也得到提升，感觉自己就在随着工程的进展在进步在成长。在工作当中我深刻的认识到作为一(转载于: 小 龙文档 网:道路改造工作总结)名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。 篇二：市政工程竣工总结-道路最完美三穗县滨河路改造工程一标 竣 工 总 结 贵州省建筑工程联合公司 工 程 竣 工 总 结 本工程在三穗县国有资产投资经营有限公司、贵州弘典工程建设咨询有限公司的亲临现场的指导下，经过我施工现场技术人员和工人的努力奋战下终于竣工 一、 工程概况 本工程位于三穗县文昌桥至保养场后段。工程设计道路总长米，由于原文昌桥道路加宽，实际施工道路为K2+680-K3+700 共 1020 米。 本工程开工日期 XX 年 4 月 1 日，竣工日期为 XX 年 1月 20 日； 二、 合同执行情况、主要设计变更及执行情况 、 我司严格按照合同条款规定的范围及建设单位要求完成本工程 的施工任务。 、 本工程主要工程量如下： 本工程路面结构为沥青路面，但我标段的工作内容为完成水泥稳定层，沥青路面不在我标段的施工范围内，工程内容：道路工程、污水、雨水工程。 、 主要图纸答疑和设计变更： 建设单位出具的亲水平台变更及新设计施工图 三、施工依据、质保体系、技术管理及项目部组织机构 （一）施工依据 、严格按照施工图及相关变更资料文件施工。 2、为确保工程质量目标的实现，严格按照现行国家行业标准 CJJ1-XX 的规定及相关的强制性规范条文指导施工。 3、施工合同。 4、经过批准的实施性施工组织设计。 （二）技术管理措施和质保体系1、本工程质量目标为合格，为保证质量目标的实现，我司成立以项目经理为首，技术负责人、专职质检员、试验员为辅的技术质量管理小组，负责工程施工的质量管理工作。 工程施工前编制施工组织设计经公司总工批准，报请监理工程师批准后组织施工，以施工图为依据，严格执行设计文件标准和要求及各项施工规范及强制性规范条文进行施工。 2、事前保证质量技术措施 项目经理在进场后组织项目管理人员认真学习工程的各种设计技术文件、合同条款，保证项目管理人员能正确理解设计意图和监理工程师的要求。 项目经理在进场前立即组织人员编写实施性施工组织设计，就本工程施工作全面、系统、详尽的筹划，尤其对可能遇到的技术难题做详细的准备。 项目经理对项目班子成员进行合理分工，将施工现场的各项质量职能进行合理分配，明确项目成员的质量管理职责、权限和接口关系，使各级管理人员能各司其职，又能相互协调配合，提高工作效率和工作质量。 建立工程技术交底制度，让各级管理人员及班组工人理解并掌握相关技术参数和施工技术措施，使工程质量目标层层落实，层层把关。 3、事中质量技术保证措施 施工测量 做好测量放样和水准点、坐标点的交桩复核记录，确保构筑物的平面位 置，竖向标高的准确性，保护水准点和坐标点，确保无误。测量仪器经常校正，确保仪器应有的精度。 工序检验每道工序严格按规范要求先自检，及时做好工序质检资料并配合监理工程师做好工序的复检工作，每道工序验收合格后才能进行下一道工序的 施工。 原材料、半成品检验或验证 强化试验对现场施工的指导功能，对工程所用的水泥、砂、碎石、机砖、道板砖、给水管要查验其合格证，同时还要按试验规范的要求取样送检，合格后方能使用，对于工程所用的砼、砂浆提前进行配合比试验。 及时组织工地的施工试验，在施工前期做好有关的土击实试验，砂的相对密度试验，砼配合比试验，该工程所用的水泥砼、砂浆均严格按配合比进行搅拌、施工，并按照规范要求留取抗压强度试块，试块取样经 28 天标养后才进行试验，试验结果均符合设计及规范要求。 几个主要工序施工质量的保证措施 a.雨水口的位置与路缘的相对位置保证准确，检查井、雨水口的砌筑严格按标准施工，井内各部尺寸准确，砂浆粉刷平整光滑，流槽尺寸要准确。 b.路基、管槽的回填采用分层进行，特别是检查井、雨水口周边，横穿管槽的回填，每一层回填密实度达到设计和规范要求后方进行下一层的回填。 c.水泥稳定砂石基层采用拉线法进行摊铺作业，并采用拉横向流动线的方式检查其平整度和横坡，成型后做压实度检测及无侧限抗压强度试验，以 保证基层的施工质量。四、施工安排及技术措施： 工程从 XX 年月日进场施工挡土墙工程，每到工序经监理复核、认可，方可进入下道工序施工。 事后保证质量技术措施分为三个部分，即成品保护、报备及工程验收资料的收集、归档等工作。 工程的所有员工在项目经理的领导下，在工程的整个施工过程中强化成品保护意识。 工程实施过程中及时收集各种检验，验证及验收资料，绘制竣工图纸，在竣工验收时，保证提供一套系统的、完整的、规范的竣工档案资料，供备查。 （一） 项目部组织机构 篇三：城市道路改造工程施工总结 *市*路道路改造工程 施工总结 由我公司承建的*市*镇*路道路改造工程施工二标段（以下简称：） ，在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，该工程的交验使用，为提升崇州市城市形象、缓解城区交通压力将发挥重要作用。现将本合同段的施工情况总结如下： 一、工程地理位置 *路道路改造工程项目位于*市*镇，改造路段北起爱民街，南至唐安中路，起点桩号 K0+000，终点桩号K0+，全路段总长米，系*市城区主要交通干线之一。 二、完成的主要工内容 *路系城市支路- 级，改造后机动车道标准路段不扩宽，平交道口按设计或设计变更适当扩宽并平滑接入交叉路段，主要工程量有： 1、拆除工程，包括机动车道原水泥砼面层拆除、小区出入道口拆除及原水稳层拆除等。 2、道路工程，包括土石方开挖、路床整形碾压、级配砂砾石垫层回填、灰土回填、旧砼路面换板修补、车行道角隅钢筋补强、检查井、雨水口钢筋补强以及沥青混凝土路面整套工序等。 3、排水工程，包括钢砼排水管敷设、现浇雨水口、污水检查井、砖砌污水出户检查井、沟槽土石方开挖、砂卵石、灰土回填等。 4、交安工程，包括交通标线绘制、交通标牌安装、人行道、机动车道信号灯安装等。 5、其它现场发生或应业主方要求完成的工作。 三、计划完成情况 本工程工期为 150 日历天（6 个月） ，开工日期为 XX年 3 月 12 日，至 XX 年 8 月上旬已全面完成合同约定的施工内容。四、工程管理 施工过程中，在业主、监理的监督、指导下，我项目部严格按计划工期组织施工，坚持“计划实施检查处理”程序进行动态控制，解决实际问题，使管理水平稳步提高。为达到预先制定的工期和质量目标，在计划工期内保质完成全部施工任务，我项目部采取了以下几项技术组织措施： 1、施工准备充分。开工前及开工初期积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测、检验表格；组织技术人员认真熟悉设计文件和进行图纸会审，深刻领会设计意图；根据工程数量及工期要求，配足、配齐先进的施工机械设备及测试、测量仪器；对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行技术培训；劳动力配员充足并做好开工准备；做好物资供应的调查、评价并确定采购渠道，确保材料供应及时、质量优良；踏勘现场就绪，广泛做好施工路段商家、小区住户走访和宣传工作；施工打围方案进一步优化；材料堆放、水电驳接方案确定。2组建强有力的项目管理机构，实行项目部、工程队、班组三级管理体系。选派指挥能力较强、专业技术水平较高、敢于负责的管理人员进入工地各级管理层或作业面，实行定员定岗、权责分明，确保工期目标的实现。 3强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，做到预先订货，及时采购，准时供应，分批进场，确保工程实施。 4合理运筹资金，加强调控能力，确保工程正常运转，保证重点和关键工程正常施工，满足建设单位工期要求。 5制定科学的施工方案，采用先进的施工方法和合理工艺流程，缩短工期。 6根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，避免雨季、汛期土方施工，充分利用施工黄金季节，实行倒班作业。提高排除干扰、协同作战、交叉作业能力。 7严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，全面实行“自检整改专检再整改验收”制度，杜绝质量事故。五、资料整理 根据国家相关法规、建设行政主管部门及业主方要求，项目部设置资料档案室，派专人分管档案及资料工作，配备专职档案员，负责文件、检测及试验等资料的形成、积累、整理、归档及保管工作，使原件资料完整齐全，真实呈现施工全程，完整反映施工成品。 六、安全及文明施工 本工程在施工过程中紧密结合施工实际，采用分段打围、封闭施工方式，安全文明施工措施得力，交通组织方案切实可行，做到了施工全程无重大安全事故，负伤率为零，在安全生产方面取得较好的成绩。施工过程中我们主要采取以下措施： 1、本工程在开工前制定安全监控目标，要求无重大伤亡事故，一般轻伤事故率控制在 1以内。 2、严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。 3制定并完善切实可行的施工打围方案，确保施工点、面封闭施工，零星作业点、面有安全警示标志。 4、 施工现场场地注意保持整洁，材料堆放有序。 5、严格按施工路段交通组织方案组织交通，派专人对过往车辆进行交通指挥，设置明显的安全标志，确保交通安全。 七、经验总结 1、业主、设计、监理等部门的大力支持、监督指导、主动协调、热情服务是本