2020版地理新导学大一轮湘教版讲义：必修Ⅱ第二章城市与环境第19讲

1、第19讲城市空间结构考纲呈现1城市的空间结构及其形成原因。2不同规模城市服务功能的差异。考纲解读1结合具体实例，分析城市空间结构的特点，解释其形成原因。(重点)2联系城市地域结构的有关理论，以某个区域内的城市(镇)为例，说明不同规模城市服务功能的差异。思维导图考点一城市区位分析1城市(1)含义：城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。(2)特点：人口和产业活动密集，生产效率和经济效益比较高，交通运输和信息交流相对发达。2城市区位分析(1)区位的含义：指某一事物与其他事物的空间关系。(2)城市区位因素含义特点实例自然地理区位指城市与周围的山脉

2、、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系对城市的影响相对稳定水源条件较好的山前平原，荒漠地区的绿洲有利于形成城市经济地理区位指城市与周围经济事物(如铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等)的空间关系随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变邻近矿产资源地形成工矿城市；邻近港口或边境形成口岸城市；邻近铁路及铁路交会处形成铁路枢纽城市政治文化地理区位从政治文化角度分析某一城市与其他行政单元的空间关系有一定的历史继承性深圳、珠海的发展得益于其毗邻香港、澳门的优越地理区位和国家改革开放的政策3.城镇空间布局的特点(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位

3、形成比较大的城市。(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两河交汇处或大的河流入海处形成比较大的城市。(3)在交通运输枢纽处形成比较大的城市。(4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成比较大的城市。考向城市区位因素分析下图为清明上河图(局部)，反映了北宋都城东京(今河南开封)繁华的城市风貌。读图回答12题。1东京城形成的最有利条件是()A文化底蕴深厚 B商业繁荣发达C人口高度集聚 D水陆交通便利2东京的城市功能主要以()A行政功能为主 B军事功能为主C文化功能为主 D经济功能为主答案1.D2.A解析第1题，从清明上河图可以看出，该城市临河而建，水运便利，水源充足；同时

4、陆路交通也比较便利，故水陆交通便利，D项正确。第2题，从材料可知该城市为北宋都城，是当时的政治中心，故以行政职能为主，A项正确。(2014大纲全国文综)下图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成34题。3在甲地形成城市的主导区位因素是()A地形 B气候C公路交通枢纽 D港口4该城市发展成为该国首都的优势条件是()A位置适中 B资源丰富C气候宜人 D经济中心答案3.D4.D解析第3题，根据题干材料，该国财政收入的主要来源是货物过境和港口服务业，甲地有港口，经济繁荣，基础设施好，容易发展成城市，故选D。甲地与周围地区相比，没有气候或者地形方面的优势，甲

5、地是因港口建设发展起来的，其公路交通的枢纽地位不显著，故不选A、B、C。第4题，甲地由于港口发展带动了经济发展，成为全国的经济中心，这是其成为首都的最重要条件。考点二城市土地利用与城市功能分区1城市土地利用2城市功能分区(1)功能区：商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。(2)影响因素：自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等。(3)中心商务区主要功能：具有商务枢纽职能、交通中心职能、房地产开发职能、旅游职能。特点3城市空间结构(1)西方：有A同心圆、B扇形和C多核心三种理论模式。(2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上

6、反映出严格的等级制度。同时又因地制宜，自由布置。拓展延伸1.城市土地利用的集聚效应2主要城市功能区的比较功能区形态区位特征位置商业区占地面积小，呈点状或条状中心商务区：经济活动繁忙；人口昼夜差别大、建筑物高大稠密、内部有明显的分区市中心、交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布城市外缘、交通干线两侧居住区集聚成团状，是城市的主要功能区，工业化后出现分化占地面积最大；建筑质量上中高级与低级住宅区分化；位置上中高级住宅区与低级住宅区背向发展高级住宅区在城市外缘，与高坡、文化区联系；低级住宅区在内城工业区附近，与低地、工业区相联系方法技巧“六看法”辨别城市三

7、大功能区(1)看面积：居住区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。(2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。(4)看人口变化：商业区人口昼夜差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。3城市功能区合理布局的方法(1)工业区和居住区之间有便

8、利的交通。(2)在工业区与住宅区之间设置防护带。(3)无污染的工业如面包厂，可有组织的布置在城区。(4)轻污染的工业如纺织厂、仪表厂、机床厂，可布置在近郊、交通方便的地区。(5)严重污染的企业如水泥厂、发电厂、印染厂、造纸厂等，可布置在与盛行风垂直的郊外或下风带，及河流下游，并尽量接近原料、燃料产地。(6)自来水厂在河流上游，高技术企业布局在近高校环境优美的地区。(7)仓库布局在码头、车站附近。考向一城市功能区的判断及特点(2018北京文综)城市某区域土地利用强度，可以用建设用地面积占该区域土地面积的比值表示。读下图，回答12题。1该城市()A区高档写字楼密度大 B区适宜建垃圾填埋场C区商业网

9、点最为密集 D区城市热岛效应最强2甲处土地利用强度增大，最可能的原因是()A建设民俗博物馆 B划定耕地保护区C增加种植业投入 D扩大卫星城规模答案1.A2.D解析第1题，图中显示，区的土地利用强度最大，根据城市土地利用强度的含义可知，区的建设用地面积最大，由于区位于城市中心，可推知建筑物密度大。区的土地利用强度较大，且位于区附近，可推知为住宅区，不适宜建垃圾填埋场。区的土地利用强度较小，建筑物较稀疏，且在住宅区外围，应为工业区，商业网点较少。区位于远离城市中心的郊区，城市热岛效应较弱。第2题，甲地位于城市郊区，土地利用强度增大，说明甲地建设用地面积增大，因此最可能是扩大卫星城规模所致。民俗博物

10、馆应建在城市人口较密集的地区，而甲地位于郊区，人口较少。划定耕地保护区和增加种植业投入都不会增加城市建设用地面积。(2017全国文综)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成34题。3根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为()A中心商务区 B森林公园C大型住宅区 D产业园区4该城市空间形态的形成最有可能()A围绕一个核心向四周扩展B沿河流呈条带状延展C围绕多个核心向四周扩展D沿交通线呈条带状延展答案3.A4.C解析第3题，由图中可看出，甲、乙、丙三站点为一级站点或二级站点，综合服务等级较高；甲站点位于市中心附近，人口流

11、动量大，市场广阔；乙丙位于内环线与地铁线相交处附近，交通便利，人口流量大，因此甲、乙、丙站点沿线适合中心商务区的分布，故选A。第4题，读图分析可知，该城区由内环、二环、三环组成，城市空间形态呈团块状，根据图中一级站点的分布，可知该城市空间形态的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展，故选C。考向二城市功能区的合理布局(2014山东文综)下图为“某个组团式城市布局图”，各城区分散布局。完成56题。5该城市的布局模式有利于()A缩短居民出行距离 B改善城市生态环境C加强各区之间联系 D节省基础设施投资6该城市规划建设物流园区和化工园区，应分别安排在()A处和处 B处和处C处和处 D处和处答案5.B6

12、.A解析组团式城市是在城市市区及近郊范围，组成城市功能整体的各部分，由三个及三个以上具有一定规模的、分散并相隔一定距离的集中功能区团块，通过便捷的交通连接形成的一个城市实体。第5题，组团式城市各部分之间距离相对较远，增加了居民的出行距离，不利于各区之间的联系，故A、C错；城市各部分内部主要功能区相对齐全，所以增加了基础设施投资，故D错；各部分之间有林地相隔，避免了集中布局产生的一系列环境问题，故B对。第6题，物流园区占地广，需要有较低地价的土地；需要有便利的交通，利于物资的集散。处在高速公路出入口，交通便利，交通条件优于处，比较合适。化工园区对环境污染严重，主要是水体污染与大气污染。根据河流流

13、向判断市区地势总体是东南高、西北低，处位于郊外，地势较市区低，且处在最小风频的上风向，对城区污染小，适合建化工园区。故选A。读“某城市用地功能区规划示意图”，完成78题。7若从环境因素考虑，城市各功能区用地规划合理。该地区最可能()A属热带雨林气候 B地势起伏小C河流自南向北流 D盛行东北风8该城市功能区与其形成的主导因素对应正确的是()A甲行政因素 B乙历史因素C丙社会因素 D丁经济因素答案7.B8.D解析第7题，读图，城市各功能区从中心向外依次是商业区、住宅区、工业区和仓储区，呈摊大饼式向外扩展。城市交通线呈环形放射状分布，说明该地地形平坦开阔，地势起伏小，B对。热带雨林气候区不产苹果，A

14、错。丙处是工业区，应位于河流下游，C错。工业区位于东北部，应是最小风频的上风向，D错。第8题，该城市功能区甲是中心商务区，其形成的主导因素是经济因素，A错。乙是住宅区，主导因素是社会因素，B错。丙是工业区，布局在城市河流的下游，主导因素是行政因素，C错。丁是仓储区，主导因素是地价低，交通便利，属于经济因素，D对。考点三中心地理论1概念研究城市空间组织和功能布局的一种城市区位理论。2中心地理论的主要内容(1)城镇是周围乡村的中心地。一个地区城镇规模的大小与数量成反比。(2)中心地理论认为，最便于提供货物和服务的地点，应位于圆形商业区域的中心。(3)在一定的市场区域，各级中心地的服务范围均表现为六

15、边形，且各级中心地的六边形大小也不相同。(4)高级中心地包容低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围。3城市等级与城市功能、数目、服务范围的关系考向城市等级体系与服务功能(2017全国文综)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下题。1地铁站点综合服务等级的高低主要取决于()A站点的用地面积 B周边的人流量C站点的信息化水平 D周边的环境质量答案B解析地铁站点综合服务等级的高低主要取决于周边的人流量，周边人流量越大的站点，需要的配套服务和设施越齐全，综合服务等级越高，故选B。(2016全国文综)自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空

16、间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成24题。2兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的()A服务种类 B服务等级C服务范围 D服务人口3兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的()A技术创新 B空间集聚C市场拓展 D产品升级4兰斯塔德空间规划的实施，可以()A提高乡村人口比重 B

17、降低人口密度C促进城市竞争 D优化城乡用地结构答案2.A3.B4.D解析第2题，兰斯塔德地区经过多次空间规划，使四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，说明各核心城市的服务职能和服务种类各不相同，即通过空间规划限制了该地区各核心城市的服务种类。服务等级、服务范围和服务人口是难以通过空间规划限制的。第3题，各城市服务职能和服务种类分工明确，必然会促进同类产业活动在同一城市的空间集聚，以获取规模效益。第4题，该区的四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”(乡村地带)的周围，且城镇之间设置的绿地不可侵占，既有利于城市群的发展，又有利于城市环境的保护，充分说明了兰斯塔德空间规划的实施优化了城乡用地

18、结构。(2016天津文综)读图文材料，回答(1)(2)题。地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现，图中显示了某市中心城区地租从市中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。(1)符合图中该城区实际情况的表述是()A北部地区的地租梯度，总体大于南部地区B地租相同的区位，西南方向距市中心最近C西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好D东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好(2)该市规划在甲地建设产业园区，最适宜的是()A电子信息产业园区 B钢铁工业产业园区C航空航天产业园区 D汽车工业产业园区答案(1)C(2)A解析第(1)题，

19、影响城市地租高低的主要因素是与市中心的距离和交通通达度。由图可看出该城西北与东北地区地租等值线较稀疏，说明地租梯度变化较小，反映其交通通达度高，故A项错误，C项正确。地租相同的区位，正南方向距市中心最近，故B项错误。东南方向地租梯度较大，说明距离市中心相等距离的区域，其地租水平低于其他方向的地区，所以该方向空气质量较差，D项错误。第(2)题，甲地交通通达度较好，位于中心区附近，地租较高，适宜布局对交通环境要求较高的电子信息产业园，钢铁、航空航天、汽车等工业占地面积大或有污染，不适宜布局在中心城区。1坐标图的判读2立体图的判读3等值线图的判读(2019东北三校联考)读“我国某城市等地租线分布图”

20、，结合所学知识回答12题。1沿图中四条线，交通通达度最好的是()AOA BOB COC DOD2O处最可能是()A工业区 B商业区 C住宅区 D文化区答案1.A2.B解析第1题，从图中可以看出沿OA线等地租线向外凸出最明显，表明OA线附近地租比两侧高，由此可以判断沿OA线的交通最便利。第2题，O处位于市中心，地租最高，商业对交通和人流量的要求最高，在该区域其付租能力也最高，因而可以判断O处最可能是商业区。(2019辽宁六校协作体联考)某城市东西相距25千米，甲、乙、丙、丁分别表示该城市不同的区域。下图为“该城市沿东西方向人口密度与土地价格分布曲线图”。读图，完成34题。3该城市中心商务区可能位

21、于()A甲区 B乙区 C丙区 D丁区4若甲、乙、丙、丁为四个功能区，下列说法正确的是()A甲区人口密度小，工业区位条件最差B乙区土地价格高，以仓储和绿地为主C丙区以住宅用地为主，人口密度大D丁区基础设施完善，土地价格低答案3.B4.C解析第3题，中心商务区一般位于城市中心地区，土地价格高，人口密度较小。读图可知，乙地土地价格最高，接近市中心地区，应为中心商务区，故选B。第4题，甲处人口密度小，土地价格低，应为工业区所在地，A错；乙区土地价格高，以商业区为主，B错；丙地人口密度大，土地价格较低，应为住宅区，C对；丁位于城郊，土地价格低，一般基础设施较差，D错。故选C。廉租房是政府向住房困难的家庭

22、提供的社会保障性住房。下图为“我国某大城市2016年城区地价等值线示意图”。读图回答56题。5该城市的廉租房应选建在图中的()A B C D6近年来地地价涨幅较大且不断吸引人口迁入的主要原因是()A出现郊区城市化 B高附加值产业集聚C出现逆城市化 D原有基础设施完善答案5.A6.B解析第5题，廉租房选择在地价比较低的地方。第6题，地新建了奥体新区和创意软件园，所以吸引高附加值产业集聚。课时作业随着高速公路、轨道交通不断向郊外延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大，这里逐渐形成具备城市功能的新都市，又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速

23、公路出入口附近土地利用类型的空间布局。读图，完成12题。1图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是()A生产用地 B办公用地C零售业用地 D居住用地2图示“边缘城市”()A人口的昼夜流动性大B建筑物的密度比中心城市的大C空间上和中心城市相连接D产业结构以第三产业为主答案1.C2.D解析第1题，高速公路出入口附近交通便捷，物流畅通，有利于零售业的货物运输；且郊区地价低廉，适合开设占地面积较大的大型购物超市及其配套停车场，方便前来购物的顾客停车，故选C。第2题，“边缘城市”是由购物、就业和人口的集聚区逐渐演变而来的，随着规模的扩大，其逐渐具备城市功能，土地利用类型中也存在居住用地，由此可知，

24、其存在常住人口，人口昼夜流动性较小，故A项错误。“边缘城市”形成于高速公路出入口、轨道交通站点附近，是独立于中心城市的小区域，虽然具有城市功能，但规模较小，建筑物密度不及中心城市的大，故B项、C项均错误。在“边缘城市”核心区的土地利用类型中，零售业用地和办公用地占绝对比重，由此可知其产业结构以第三产业为主，故D项正确。读“长三角都市圈图”和“长三角某市市内地租立体分布示意图”，完成35题。3图中南京都市圈中的城市按等级可分为()A二级 B三级 C四级 D五级4有关城市规模与服务功能的叙述，正确的是()A常州市的服务范围较南京市大B宁海县提供的服务种类较台州市多C杭州市与台州市的服务范围不可能重

25、叠D泰州市和镇江市城市服务功能基本相同5图中a、b、c、d四地中，地租最高的是()Aa Bb Cc Dd答案3.B4.D5.A解析第3题，本题考查对地图的判读能力。南京都市圈有省会、省辖市、县，总共包含三级城市体系。所以本题选择B。第4题，本题考查中心地理论。城市等级越高，数量越少，服务范围越大；城市等级越低，数量越多，服务范围越小。南京为省会，等级高于常州，故服务范围大；台州属于地级市，宁海属于县，故台州提供的服务种类较宁海多；杭州属于省会，其服务范围包括台州市的服务范围；泰州市和镇江市属于同等级的城市，城市服务功能基本相同，D正确。第5题，土地地租高低的影响因素有二：第一，距市中心远近，距

26、市中心近，基础和配套设施齐全，人口关注程度高，地租高；第二，交通通达度，交通通达度高则地租高，反之则低。由图示可知，a地租最高。(2019内蒙古包头模拟)下图为“我国某城市2015年等地租线分布图”。近年来，随着森林公园的建设，甲地出现了一个地租较高的区域。据此完成67题。6甲地最适宜规划为()A科技园 B高档住宅区C旅游区 D商业区7乙地等地租线弯曲的原因最可能是()A交通便利 B距商务区近C地势平坦 D环境优美答案6.B7.D解析第6题，甲地临近森林公园，环境好；位于河流上游，水质好；与城市干道相通，交通便利。因此甲地最适宜规划为高档住宅区，B正确。第7题，乙地等地租线变化向低值凸出，表示

27、乙地地租较两侧地区高，其原因最可能是位于河流上游，环境优美，D正确；图中乙地没有城市干道经过，不能体现交通便利，A错误；乙地距中心商务区(一般位于市中心)远，B错误；乙地位于河流上游，地势起伏较大，C错误。(2018湖南湘中名校联考)某国某个沿海城市人口达1 600万，约60%居住在离市中心3千米的范围内。城市人口54%居住在贫民窟。下图示意该城市与大型商贸中心不同距离段的用地构成。据此完成810题。8影响该城市大型商贸中心区位的主导因素是()A工业 B行政中心C海洋运输和贸易 D居民人口密度9该城市开发最充分的区域距离大型商贸中心()A08 km B916 kmC1724 km D2535

28、km10该城市自市中心向外，最可能是()A依次分布着商业区、居住区、工业区B依次分布着商业区、工业区、居住区C土地开发比例逐渐降低D没有形成明显的功能分区答案8.C9.A10.D解析第8题，从图中可以看出距离大型商贸中心较近的地区，主要用地形式为海港、铁路和公路，这反映出海洋运输和贸易是影响其区位的主导因素。第9题，从图中可以看出距离大型商贸中心08 km的范围内，没有未开发的地区，这说明该区域范围内开发很充分。第10题，该城市自市中心向外，在已开发的地区中，几乎都是以其他建筑为主，没有哪一种城市功能区占主导，所以该城市没有形成明显的功能分区。(2018安徽安庆模拟)汉堡是一座拥有1 000多

29、年历史的港口城市，通过水路和高速公路与其他城市甚至整个欧洲大陆联系，沿轴线呈放射状发展。旧城是现在的中心城区，为保护古城历史风貌，旧城的发展受到严格管制。在通往西部港口道路上，为了应对恶劣天气，汉堡建设了人行天桥路网体系，将各办公建筑联系起来。据此完成1112题。11适宜在汉堡旧城布局的是()A住宅区、商业区、风景区B工业区、商业区、风景区C行政区、商业区、仓储区D工业区、行政区、住宅区12建设人行天桥路网体系的最主要目的是()A方便各办公室间联系B增加西部港口的客流C减少行人对机动车的干扰D减小洪水和暴风雪的影响答案11.A12.D解析第11题，本题考查城市的功能分区。汉堡旧城作为现在的中心城区，从保护古城历史风貌角度出发，不宜发展有污染的工业区，故B、D错误；仓储区会有大量的物流往来，增加交通压力，故C错误；住宅区、商业区、风景区环境污染少，交通压力小，最利于保护古城历史风貌，故A正确。第12题，本题考查建设人行天桥路网体系的主要目的。汉堡地处温带海洋性气候区，常年受来自海洋的西风影响，且是位于河流入海口的港口城市，冬季降水较多，多洪涝灾害和暴风雪，建设人行天桥路网体系，保证了恶劣天气下道路的畅通，故D正