汽车漆面知识.ppt

1、美鹰汽车涂料基本知识，市场部整理，目录，涂料结构介绍，涂料氧化原因，涂料缺陷分析，干磨机和砂纸干磨机维护，新车涂层厚度和钢板厚度概述，新车涂层厚度和打磨工艺，金油层约4550，彩漆层约2535，中间涂层约2535，防锈层约1525，新车。平均总厚度约为140，145，汽车钢板厚度为：0.41毫米，小型汽车约为0.400.5毫米，中型汽车约为0.500.6毫米，大型汽车约为0.61毫米，桔皮厚度约为310毫米，原因分析为油漆氧化、酸雨、紫外线油烟、空调水尘、洗车铁粉和重金属禽尸和鸟粪、树液和花粉。在酸雨下天气晴朗后仍留有雨滴在太阳的照射下，只有水蒸发，并且由于水的减少，酸浓度逐渐增加在水完全消失

2、之前(10秒至1秒前)，酸浓度非常强，汽车表面开始酸化如果长时间处于这种状态，会有严重的问题。因为这些现象只发生在几秒钟内，它们不能被检测一次或两次，但它们在半年和一年后会发生变化，而且它们一目了然。此外，雨水变干后，留下的痕迹和酸化剂的附着在喷漆上形成粘性水点。积水后，你会发现车身的颜色变得很奇怪。此时，喷漆已被完全破坏，不可能完全修复。它只能一个一个地刮掉。酸雨和洗车一样。洗车水中的铝和铁会附着在车身上，因为车身周围的水不会变干。虽然可以在不浪费太多呼吸的情况下将其移除，但应尽快移除以防止腐蚀。顺便说一下，边缘的白色毛发是铝，棕色毛发主要是含铁物质。有了井水，这样的污垢更容易出现。(因为市

3、场上出售的洗车产品会对油烟和空调水进行打蜡和清洗。当你短时间洗车时，你会发现海绵和毛巾举起来时不光滑。这是因为这些都是由酸化物质加工的。原料容易酸化。当然，成品有一些趋势。使用这些东西在短时间内会有很好的效果，但是它们会很快酸化，使汽车表面变得粗糙。这样，海绵、洗车肯定会对喷漆表面造成损坏。洗车研究专家担心如何洗车而不损伤漆面。不管人们多么有经验，他们实际上都是悲伤的。因此，在市场上，出售的洗车产品和蜡都是为了让洗车暂时看起来不错而生产的产品。因此，从疤痕和酸化开始，就没有考虑涂漆(保持原始状态)，也不是为此目的生产的产品。因此，洗车越多，造成的危害就越大。洗车伤是怎么产生的？很多人会马上认为

4、这是汽车用的海绵，毛巾太硬，会伤到喷漆。这种说法没有错，但众所周知，在生活中，由于风或其他原因，灰尘经常落在汽车上，其中大部分是软物质，但也有相当硬的物质。洗车时，海绵、毛巾和漆面之间混有灰尘，导致喷泉漆面因摩擦而受伤，这才是洗车受伤的真正原因。待清洗的汽车看起来很亮，但实际上表面布满了疤痕，当灰尘、铁粉和酸雨附着在表面时，它们开始侵蚀涂漆表面。洗车、建筑工地、工厂等产生的粉尘和铁粉。尤其是刹车粉也会出现在街道上。用这种方法生产的铁粉被风和灰尘一起吹到汽车上，附着在油漆上。铁粉在空气和水中的酸的作用下逐渐酸化，被铁粉覆盖的喷泉漆面临酸化危机。喷洒也能产生酸化物质，所以它开始酸化。铁粉，鸟粪和昆

5、虫粪便的成分，鸟类和昆虫的种类，吃什么食物，等等。强度各不相同。基本上，这些都是高度酯化的物质，对汽车喷漆非常危险，死昆虫也是如此。鸟粪、昆虫粪便和死昆虫经常粘在汽车的引擎盖或车顶上。如果你认为没关系，不要管它，它肯定会造成很大的损害。随着时间的推移，一开始很难摆脱它，留下洗车后无法清除的痕迹。最后，油漆会被完全腐蚀，甚至铁板也会生锈。鸟粪、昆虫粪便、死昆虫，当你把车停在树下时，它们通常会附着胶状粘性物质，这就是树液。此外，春季大量花粉的出现也是喷漆表面的天敌，尤其是洗车和下雨后，花粉覆盖了汽车表面，而且每辆车的水渣都不一样。花粉和残留的水一起附着在车身上，这也被称为花粉水点。花粉和汁液的感觉

6、很紧密，很粘，所以如果你立即清洗很容易去除，但是粘性物质会很快粘在车身上，慢慢变干，逐渐无法去除。一天之后，当它又干又硬，不能再粘任何新东西时，用洗发水洗掉。这是因为花粉和汁液最初是基于水的。在变得坚硬的花粉和油漆之间，一些水可以渗入，坚硬的部分可以立即去除。然而，在此之前，或者当涉及到正常的洗车和脱落时，之后就不容易处理了。虽然没有鸟那么严重，但喷漆会溶解并轻微腐烂。sap、花粉、涂层缺陷原因列表和工作流程阶段、涂层缺陷分析，1。清洁-不彻底/产品使用不当/不彻底干燥-必须在涂覆前短时间内进行清洁，2。表面处理-打磨不足/砂纸使用不当或标记错误-底漆处理不足/底漆干燥不足，3。产品制备和使用

7、-使用不推荐的产品(硬化剂和稀释剂)/不符合产品标准的结构-使用不推荐的添加剂；4.喷漆、喷涂-太干或太湿喷涂/涂膜太薄或太厚/静置时间不足/喷枪调节问题(油漆流量/气压/宽度)-喷涂技术(通过次数/距离/重叠)/涂覆物体5。设备维护-灰尘过滤网/压力/管道/喷枪/喷漆室/空气压缩机过滤调节器/冷冻干燥机；6.其他-温度太高或太低/气候温差太大/太潮湿-附近的环境污染，如工厂废气/酸雨、海风、太阳紫外线等。预防： 1。选择适合场所使用条件的稀释剂。2.色漆应彻底搅拌均匀。3.喷枪的使用应基于涂层说明。4.保持喷枪清洁。5.最好用中等湿度的油漆喷涂。解决： 1的问题。静置后，重新调整和喷涂色漆，

8、直至颜色均匀。2.如果金油已经喷洒，应在施工前完全干燥并重新研磨。1.银粉不均匀，原因： 1。稀释剂的错误使用。2.涂层搅拌不均匀。3.喷雾太湿。4.喷雾距离太近/重叠不均匀。5.喷洒时温度太低。6.当彩色涂料静置一段时间后，应立即使用。7.彩色漆膜的干燥受潮湿空气的影响。8.涂层太厚了。因为： 1。表面清洁或准备不当、涂层表面气泡中含有水分以及长时间暴露在阳光下会导致漆膜中的水分受热膨胀，从而产生气泡。2.涂层使用不当，使用太快无法干燥的稀释剂，或喷涂太快或压力太高，空气或湿气可能被表面层密封，或使用稍低的稀释剂。3.漆膜太厚了。两次通过之间没有足够的静置时间，底漆太厚，表面层干燥太快，将导

9、致底部溶剂或稀释剂最终挥发，从而导致气泡。4.空气压缩机管道中有湿气、油和污垢。5.填充土壤或底漆的水分没有完全干燥。6.烤灯的烘烤距离太近或烘烤温度过高。7.喷涂后过早烘烤或涂层匹配不当。预防， 1。底漆或面漆的预处理和预处理应彻底清洁和干燥。不要用手触摸清洁过的表面。2.选择适合现场使用条件的稀释剂。3.让每一条车道保持足够的静止。4.空气压缩机必须每天排水。5.正确使用清蜡剂和清洁剂。来解决这个问题3.金属板或塑料填充土壤中添加了过多的硬化剂，或者混合物不均匀且未完全干燥。预防， 1。先测试旧涂膜是否属于可溶性涂膜。2.隔离底漆的正确使用。3.使用正确的金属板填充和塑料填充比例。解决：涂

10、膜完全干燥后的再施工问题。3。半透明，4。裂缝，导致： 1。太厚的涂膜/油漆混合不均匀/添加剂使用不当。2.烘烤时间不够/涂层物体表面太冷或太热。3.旧涂膜和新涂膜不匹配/2K涂层的硬化剂比例不正确或未添加。预防： 1。面漆不应该太厚，每条车道之间应该有站。2.底漆或面漆必须充分搅拌均匀。3.彻底了解涂料产品的用途。为了解决受影响的：涂层必须打磨成裸铁，然后再重建的问题。5。鱼眼，理由： 1。表面处理不当(尤其是去除亮蜡)或准备不足。2.旧涂层上的油、蜡或其他污染物可能含有亮蜡，这将导致涂层出现缺陷。3.空气压缩机管道中的油、水和其他污物。预防： 1。预处理操作和预处理剂的使用应彻底。2.一杯

11、鱼眼预防剂459S覆盖一升。3.空气压缩机必须每天排水。4.在涂覆过程中应经常使用清洁剂。来解决：的问题。1.涂膜干燥后，按推荐比例喷涂两层鱼眼防护漆。2.在严重的情况下，它必须被研磨和重建。6。针孔、气泡、不正确的表面处理和准备。2.稀释剂使用不当(使用快干或不良稀释剂)。3.漆膜太厚了。两次通过之间没有足够的静置时间，底漆太厚，表层干燥太快，最终会使底层溶剂或稀释剂挥发。4.烤灯的烘烤距离太近或烘烤温度过高。5.喷射压力过高或过低。6.烘烤前的静置时间太短或没有静置时间。预防， 1。彻底打磨有缺陷的零件，直到它们完全光滑。2.选择适合现场使用条件的涂料。3.喷涂后从底漆到面漆静置。4.不要

12、用风吹干每种油漆的静态位置。解决： 1。如果损坏严重，必须在重新施工前彻底打磨。橘皮，原因： 1。喷枪调整和喷涂不当(压力过大、宽度过小、距离过远)。2.喷洒时温度过高。3.涂层的粘度太高，或者使用的稀释剂太快而无法干燥。4.涂层混合不充分(许多涂层是由不同成分相互反应形成的，如果混合不均匀，可能会产生桔皮)。预防： 1。正确使用喷枪和喷涂方法。2.注意涂层的喷涂程序和干燥条件。3.注意各车道之间的站立，不要被风吹干。4.使用推荐的标准稀释剂。5.注意粘度的稀释标准。解决： 1的问题。用砂纸打磨和抛光，当打磨轻微时，适用于打磨后的抛光。2.如果损坏严重，必须在重新施工前彻底打磨。8。起雾，原因

13、： 1。水蒸气凝结在湿涂层表面，导致涂层中的显影剂沉淀。快干稀释剂、高压空气和潮湿的气候足以造成这种现象。稀释剂的快速蒸发会过度降低涂膜的表面温度，从而导致水蒸气在油漆表面凝结。2.使用错误的稀释剂。3.喷涂压力过高，也会对湿涂层表面产生冷却作用，从而增加水和气体的冷凝。4.当喷枪在空气中吹动湿涂膜时，会加快稀释剂的挥发速度，容易导致水蒸气在涂膜表面凝结。预防： 1。当喷漆室的湿度超过80%时，应在施工期间提高温度以降低湿度。2.注意涂层的喷涂程序和干燥条件。3.注意各车道之间的站立，不要被风吹干。4.使用推荐的标准稀释剂。解决： 1。在稀释剂中加入缓干剂，或用缓干稀释剂重新涂布。最好强制涂膜

14、再次干燥，9。衬底鉴别和缺陷处理。旧涂膜表面出现裂纹、起泡和凸起，漆膜过厚。如果现有油漆厚度超过250微米，必须通过机器研磨或脱漆剂去除多余的涂层。表面处理是：用水和专用清洁剂彻底清洁表面。用乙醇擦拭表面，并立即干燥。打磨未上漆或已修复零件的边缘。用P240砂纸精细打磨问题零件的油漆层。高性能砂轮机(标准)空气砂光机、8829粗磨机、8835方磨机、8505中磨机、8503细磨机、8006S-56万能手磨片组。适用于羽状边缘磨削。原子灰磨，8829粗磨机，转速：900转/分，轨距：5.5毫米，重量：2.1公斤，空气消耗量：0.4立方米/分，空气压力33605-7k/c，砂纸：150毫米，推荐背

15、号：80 # 120 # (120 #)轨道式方形磨机，轨道式，研磨能力强，研磨操作稳定，平整，大面积研磨转速： 8000转/分轨道距离： 5毫米重量： 2.1公斤空气消耗量： 0.4立方米/分钟空气压力： 5-7公斤/厘米砂纸： 95毫米* 180毫米，8835方形研磨机，推荐背面编号：80 # 120 # 180 # (240双轨中研磨机，重量轻，研磨控制容易，振动小，机身低，操作舒适。它适用于羽状边缘研磨、原子灰研磨，也可用于全涂层和背衬研磨。有5英寸和6英寸。转速： 10000转/分钟轨道距离： 5毫米重量： 1公斤空气消耗量： 0.37立方米/分钟空气压力： 4-5公斤/分钟砂纸：

16、125毫米/150毫米，8505中磨，建议回用数量：80 # 120 # 180 # 240 # 320 # 400 # 600 # 1000 # 1500 #中磨建议跳数剥去旧漆，用研磨工具：干磨砂纸。用#80研磨，用#60研磨，颗粒10，颗粒14，羽毛状边缘，研磨工具：干研磨砂纸：#80#120#180，(双轨硬垫型)，颗粒深度，#80，砂纸型，#120，#。下部图例：12厘米、12厘米、金色油层、彩色漆层、中涂层、砂纸型号选择、# 60 # 80 # 120 # 180 # 240 # 320 # 400 # 600 #钣金修补和成型、整平、泡利修补和打磨、整平底漆打磨、打磨作业前脏点的颗粒修饰、打磨砂纸型号选择和研磨机应包含在修理厂的个人工具范围内，并由个人使用和维护。磨床维护，第一步：首先，用气枪清除板孔中的灰尘和表面灰尘痕迹。第二步：从进气口注入3-5滴研磨机专用油。步骤3:连接气源连接器并启动两次。排出