AFC系统介绍66978.ppt

1、1,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,2,Users are in my heart,AFC系统概述 施工主要内容、范围 施工管理（施工组织设计） 工程调试与测试 工程接口描述 企业简介,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,主要内容,3,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,一、AFC系统概述,自动售检票系统(AFC)是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。 城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构按层次划分一般分为车票、车站终端设

2、备(SLE)、车站计算机系统(SC)、线路中央计算机系统(LC/LCC)、清分系统(CC)五个层次。,4,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,车票,SLE,SC,LC/LCC,CC,第一层车票,是乘客所持的车费支付媒介,分为储值卡和单程票二种类型； 第二层车站终端设备(SLE),一般安装在车站站厅层,直接为乘客提供售检票服务的设备； 第三层车站计算机系统(SC),其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据； 第四层线路中央计算机系统(LC/LCC),其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据

3、,并将此数据传送给清分系统,以及与其进行对帐； 第五层清分系统（CC）,其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清。,5,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,典型AFC系统框图,上海地铁1、2号线AFC系统,6,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,二、施工主要内容,AFC系统工程的主要施工内容可以简单划分为： 设备安装 缆线敷设及防护 电源及接地三部

4、分。,7,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,1、安装设备的分类及说明 （1）线路中央计算机系统（LC）设备 线路中央计算机系统是整个系统承上启下的重要环节,配置设备用于完成数据交易、审核、统计、传送等工作。 中央计算机系统设备主要包含各类服务器、工作站、数据库。 （2）车站计算机系统(SC)设备 车站计算机系统是城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的核心系统之一，包含服务器、网络设备、操作工作站、紧急按钮（乘客求助系统）、不间断电源、打印设备等。 其中服务器主要用于采集车站设备数据、向上级系统发送数据、存储和处理车站数据。网络设备用于

5、整个车站设备组网,操作工作站用于处理车站票务工作和车站设备状态监控,紧急按钮主要在紧急情况下开放所有闸机,不间断电源保证车站AFC系统不间断运作,打印机用于打印车站各种相关报表。,8,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,（3）车站终端（SLE）设备 目前AFC系统所涉及的车站终端设备,主要由收费区外的接受付费(售票)设备和收费区出入控制的(检票)设备等构成,由此构成基本的完成城市轨道交通全程计程、计时收费的票务自动控制管理服务功能。 目前AFC系统车站终端设备可能涉及到的其它设备包括如车票编码/分拣设备、车票自动加值设备、验票机、半自动

6、补票机、全自动补票机、双向检票机、兑币机、便携式检票终端、便携式验票/补票终端等。 （4）清分系统(CC)设备 清分系统是伴随城市轨道交通一票换乘衍生出来的辅助系统。系统的运行方式、职能需求往往决定系统需要双机或多机、备份或冗余。 清分系统设备包含通用设备和专用设备，其中通用设备包含各类服务器、工作站、网络设备、存储设备、打印机等；专用设备指AFC专用票务设备，包含编码分拣设备、个人化设备等。,9,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,示例：北京10号线AFC系统工程设备清单,10,Users are in my heart,城市轨道交通

7、自动售检票系统（AFC）施工技术交流,示例：广佛线AFC系统工程设备清单,11,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,2、缆线工程及安装防护 AFC系统工程缆线敷设及防护一般包含光缆敷设接续成端、各类电缆敷设成端、各类缆线防护、沟槽管洞的制作等。 AFC系统工程中的缆线主要包含网络电缆、光缆、控制电缆、电力电缆；防护材料主要包含钢槽、钢管、PVC管以及金属软管等。,12,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,示例：北京10号线AFC系统工程安装工程量清单,13,Users are i

8、n my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,示例：上海地铁8号线二期AFC系统工程安装工程量清单,14,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,轨道交通AFC系统工程中缆线一般选用低烟无卤阻燃防白蚁型的材质，部分室外电缆还需要良好的抗日照、防紫外线老化等性能。 防护钢管、钢槽、桥架等采用热镀锌材质，具体规格、大小容量根据缆线数量设置，钢槽宜使用分腔线槽，以便强弱电分开。 特别指出的是，在广州等南方多雨、潮湿地区，有些业主或运营商采用不锈钢材质的线槽对AFC系统计算机缆线进行防护，以期达到更好的防护作用。,AFC系

9、统工程安装材料的选用,15,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,3、电源系统及接地 AFC系统供电一般采用由低压配电专业提供的有UPS输出的稳定电源，其中UPS设备、电源引入配电设备可由AFC系统和低压配电专业协商确定界面。AFC系统承包商负责界面范围内的电源设备安装、调试。 AFC系统接地一般采用车站设置的综合接地网，各系统设备如牵引供电、电力监控、通信、信号、自动售检票等的地线均接入综合接地网。 在中心、车站AFC设备机房、票务中车辆段维修、培训中心等，由供电专业将接地干线引致以上相关用房。 综合接地网的电阻值1。,16,Users

10、 are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,三、施工管理（施工组织设计）,类似其他轨道交通弱电类工程，重点对以下三个方面进行介绍。 AFC系统工程阶段化管理流程及内容 AFC系统工程实施阶段的施工组织 AFC系统工程的应急保障,17,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,1、AFC系统工程阶段化管理流程及内容 完整的AFC系统工程一般包含： 管线施工阶段、 开发和设计阶段、 样机试制阶段、 批量生产阶段、 安装调试阶段、 质保期阶段、 维修设备和备品备件交付阶段等七个阶段。,18,Users are

11、 in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,（1）管线施工阶段: 该阶段包括管线敷设和线缆敷设两个主要工作项。 管线敷设阶段要求承包方应按工程进度的要求及时组织施工人员进场，依据业主方提供的施工图进行管线供货及安装，包括施工图中表示的所有线槽、线盒、线管、桥架及附属设施和材料。管线安装工程涉及线路、位置变更应及时提出，并配合好设计单位做好设计变更。管线安装应符合相关规范。管线安装完毕后应由监理进行验收。 在线缆敷设阶段要求承包方应按工程进度的要求，依据业主方提供的施工图进行AFC系统线缆供货及敷设，包括电力电缆、网络电缆/光缆、控制电缆等。线缆敷设应符合相关规范

12、。线缆敷设完毕后应由监理进行验收。 业主方应协调、解决在管线施工过程与其他系统专业的接口问题。,19,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,（2）开发和设计阶段 在这一阶段承包方负责把将要设计的方案或已选定的设计方案确定下来，并将完整的设计资料交付业主。承包方同时需要制订并修改总进度计划，表明设计各阶段的变化。应制订设计各阶段任务清单，并注明每个阶段的起止日期，向业主方提交技术规格书的预定时间，及其他有关可靠性、可维修性、可扩展性、可使用性、安全性和质量保证文件的预定时间表。 承包方还需向业主方提交有效性试验计划（即检验测试大纲），内容涵

13、盖检查各种功能的测试项、指标及试验方法等，以检查是否达到用户需求书中的全部要求，是否能满足全部功能和合同性能。,20,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,（3）样机试制阶段 按设计阶段确定的技术规格书，生产出完整的各类AFC设备各一套，并建立一个完整的包括线路中心系统在内的系统，测试合格后提交业主方验收。 （4）批量生产阶段 在这一阶段承包方将向业主方批量交付设备。 应按ISO体系国际标准全面实施生产及质量控制手段，进行设备和设备部件的生产，外购部件的采购，各种控制计划、生产及质量相关的记录，并进行质量鉴定试验。试验完成后批准发货就意味

14、着该阶段结束。,21,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,（5）安装调试阶段 承包方应严格按照施工图进行系统设备安装。安装应符合国家相关施工规范；安装质量应经过施工监理严格审核，以确保质量。 调试、测试是确保系统功能实现的关键环节，应分三步进行：安装测试调试、现场系统测试检验、系统验收交接测试。 业主方或监理方应建立验收测试组织机构，审核修订并批准后监督落实承包方提供的调试计划以及测试大纲。 调试计划和测试大纲应包括：调试测试的计划安排、测试管理办法、测试方案、测试要求、测试步骤、测试准备、测试协调等。测试内容至少应包括：系统模拟运行测

15、试、可靠性测试、模拟故障测试、高峰客流压力测试等，以确认系统完成其所承诺的功能及系统稳定可靠运行的能力。 所有测试完成后，承包方应对测试结果进行分析，并提交测试报告。,22,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,（6）质保期阶段 依据工程的实际开通情况，质保期一般为开通试运营开始后的24个月。 在该阶段中，承包方应提供售后服务，跟踪系统及每一设备的可靠性、可用性及维修保养情况，并采取措施确保系统高质量运行。 当AFC设备由于正常使用而损坏、故障维修（含零配件、软件）和为了进行正常保养而进入车间维修时，应由承包方承担维修工作，所发生的费用及

16、所需备品备件由卖方无偿提供。运营方给予必要的配合。 在质保期阶段内，承包方必须保证故障排除，保证及时更换出现异常、不符合需求书或设计文件要求的零部件。如果发现的异常问题反复出现或其后果对安全运营有影响，则应进行调查研究，并根据研究的结果进行整改，以满足功能要求。 承包方应提供用于详尽的测试资料、用户手册等文档，以便运营维护人员随时了解每个设备的状态。 质保期阶段的责任包括对已知有缺陷的供货部分或软件进行调查研究、拆除、更换和重新安装。这一合同义务还应延伸到人员出差费用、包装运输费用以及进行修复和更换所需的工具费用。,23,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（

17、AFC）施工技术交流,（7）维修设备和备品备件交付阶段 该阶段将交付全部维修设备、仪器、工具和备品备件。维修设备、仪器、工具应进行验收试验，备品备件应进行抽样检查。 承包方应提供包括但不限于： 备品备件清单； 备品备件交货计划； 备品备件的供应商清单； 承包方长期支持政策等内容。,24,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,一般性各阶段管理职能分配表,25,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,一般性各阶段管理职能分配表,26,Users are in my heart,城市轨道交通

18、自动售检票系统（AFC）施工技术交流,一般性各阶段管理职能分配表,27,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,一般性各阶段管理职能分配表,28,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,2、AFC系统工程实施阶段的施工组织 施工组织流程图 ：,29,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,AFC系统安装工程中应当注意若干问题：,（1）自动售检票出入闸机等公共区域设置的设备应采用化学铆栓固定，安装以后的高度及水平、垂直度要符合设计及技术

19、规范的要求。 （2）票厅、服务中心、紧急按钮、应急对话装置以及收费区不锈钢围栏等建筑设置的安装设置必须与土建、装修单位密切配合、提前交底，避免因接口协调问题造成最佳施工期延误或发生不利于成品保护的问题。 （3）大型售检票设备的二次搬运鉴于车站运输通道环境复杂、设备较重以及装修装饰工程的成品保护等不利因素，建议采用轨道车运送或出入口人力搬运的方式。 （4）取得当地的详细气象资料，并对车站地下环境进行监测，从而合理配置机房空调、除湿等设备、合理使用不锈钢线槽等材料，以节约投资。,30,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,3、AFC系统工程的

20、应急保障 轨道交通工程投资大、受社会关注度高，因此突发事件的应急保障尤为重要。这里列举几种有关自动售检票系统的易发事件及相应的应急处置措施。,（1）车站设备与车站计算机无通讯； （2）车站渗水（或人为造成设备渗水如乘客饮料倾洒），影响设备运行； （3）车站AFC供电系统失电及设备短路： 一路失电 全部失电 设备发生短路现象 （4）大型活动应急处理。,31,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,四、工程调试与测试,AFC系统工程的调试一般由设备集成商负责完成，施工承包商负责配合。 AFC系统工程的测试应执行GB 50381-2006城市轨道

21、交通自动售检票系统工程质量验收规范（我公司参编）及业主方提供的“用户需求书”、供货商提供的“技术规格书”、承包商提交并核准生效的“检验测试大纲”。 AFC系统工程的测试一般分为系统测试及工程测试。 系统测试包含单机测试、系统功能测试两部分。 单机测试主要对构成系统的各组成设备进行各类技术性能进行达标测试；系统功能测试则是对本系统设备完成组网、联调后各项使用功能的完成情况进行测试。 工程测试则是针对安装工程的材料、辅助设备及其施工质量进行测试。,32,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,结合以往工程经验及验收标准中的主控测试项，列 举以下

22、测试项及其指标：,5.4.1（标准号） 控制电缆线间和线对地间的绝缘电阻应大于0.5M； 5.4.2 单模光纤接续衰耗0.1dB、多模光纤接续损耗0.2dB； 5.4.3 数据电缆信道衰减量指标、线对间信道近端串音指标； 6.2.1 终端设备接地点应可靠连接； 6.4.1 紧急按钮安装位置应与电力装置、水管、暖气管、建筑物转角保持合理距离； 11.2.3 蓄电池组安装应排列整齐、连接正确、接触良好，蓄电池电极或接线无腐蚀，充放电情况良好，无过放；,33,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,11.2.4 UPS输出端的中性线（N级），必须

23、与由接地装置直接引来的接地干线相连接并重复接地。UPS装置的可接近裸露导体应接地可靠，且有标识； 11.5.1 电源设备带电部分与金属外壳间的绝缘电阻应大于5M,电池首次充、放电指标合格； 11.5.2 电源设备输出电压和输出电流超限，保护电路动作应正确。输入电源故障应自动转换蓄电池组供电。UPS的输入、输出各级保护系统和技术性能指标应合格； 11.5.4 电源线缆的芯线间和芯线对地的绝缘电阻应大于0.5M； 11.5.6 防雷接地与交流工频接地、直流工作接地、安全保护接地公用综合接地体，其接地电阻测试值不得大于1。,34,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统

24、（AFC）施工技术交流,五、工程接口描述,针对AFC系统工程接口问题，对以下三个方面进行介绍。 接口责任 接口范围、分类及描述 接口分歧的解决,35,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,1、接口责任 项目总承包商对整个AFC 系统的接口功能、安全、接口的管理和实施负完全责任，并负有与其它相关系统集成商协调和合作的责任。 项目总承包商应负有AFC 系统与其它专业接口的接口设计、协调、测试、试验、管理、完善的责任，负责处理接口过程中出现问题的处理，保证接口功能的实现，体现AFC 系统的完整性，这些系统一般包括： 通信传输系统（TRS）； 时

25、钟系统（CLK）； 综合监控系统（ISCS）； 火灾自动报警系统（FAS）； 控制中心门禁系统（ACS）； 城市“一卡通”系统； 银行卡系统（预留）。,36,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,项目总承包商应负责AFC系统设备内部以及与其它（包括TRS、CLK、ISCS、FAS、ACS、城市“一卡通”、银行卡等）专业接口全过程的工作，负责与其它专业设备的集成商签定合作协议，包括双方设计、安装、调试等方面的接口职责范围，并共同完成接口方式、接口协议、信息交换内容及定义等的接口设计联络，签订接口协议和接口实施文件。所有文件交一份原件由买方保

26、存，直到完成接口并达到功能要求为止。 业主方应要求所有系统设备供应商开放所有供货设备接口协议，以便于轨道交通线路扩容以及其他线路及系统设备的接入。,37,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,在设备施工和安装过程中，项目总承包商应了解工程现场的施工进度和条件，提供对土建专业、低压配电专业要求的预留和配合资料，并追踪土建、低压配电的工程进度，适时对AFC系统设备施工与安装的工程接口和工程接合部进行协调和处理，保证系统设备施工及安装的顺利进行。 项目总承包商应与相关专业设备的集成商互提接口技术资料，并提供一份接口资料给买方保存。 项目总承包商

27、应遵从买方对互提接口资料时间的协调和安排以及其它有关接口方面的协调工作。 项目总承包商有义务参加由其它专业集成商要求和主持召开的与AFC系统相关的接口设计联络工作会议。 在接口过程中，项目总承包商应服从业主对接口双方有分歧和争议的协调及裁定的结果，不应以任何理由推诿。,38,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,2、接口范围、分类及描述 AFC 系统工程接口一般包括： AFC 系统内部接口； AFC 系统与其它专业的接口； AFC 系统与其它线路AFC 系统接口。,39,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系

28、统（AFC）施工技术交流,（1）内部接口 AFC 系统内部接口一般包含： AFC系统与清算管理中心的接口、各中心间接口、中心与车站间接口、车站与终端设备间接口。 （2）AFC 系统与其它专业的接口一般包含： 与通信传输系统的接口、与时钟系统的接口、与综合监控系统的接口、与防灾自动报警系统的接口、与门禁系统的接口、与“一卡通”系统的接口、与建筑专业的接口、与低压配电专业的接口等。 与各专业设备系统的接口主要由系统设备集成商、供应商结合设备自身情况与相关专业协调解决。,40,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,AFC系统与建筑专业、低压配电

29、专业的接口描述如下： A.与建筑专业接口 工作范围： 负责与建筑专业的设计、集成商进行协调和配合； 落实所有构筑物内的AFC 系统预留条件； 负责提供AFC 设备的安装要求； 落实AFC 设备与站厅装修的收口处理。 建筑预留条件包括，但不局限于： AFC系统设备及管理用房的面积、布置位置； AFC系统设备用房屋的装修工艺、空间环境； 所有构筑物内的AFC 系统预埋管线、沟槽、孔洞； 负责车站票务处、收费区与非收费区的分隔围栏的实施。,41,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,B.与低压配电专业接口 工作范围： 适应现场供电条件，提供与之

30、匹配的电源设备； 提供AFC 系统至配电专业间的连接电缆（带标识）及其安装连接附件； 负责实施AFC 系统至配电专业系统间的连接电缆的敷设与连接； 负责实施AFC 系统至配电专业间连接电缆的连接正确性测试； 负责接口的功能测试及联合调试。 与配电专业接口界面划分： AFC 专业与低压配电专业的接口分界点在AFC 配电箱输出馈线端及接地箱端子处，接口示意图，见下图：,42,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,AFC系统与配电专业接口示意图（车站AFC设备室）,43,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（A

31、FC）施工技术交流,AFC系统与配电专业接口示意图（车站站厅公共区）,44,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,C.本线AFC系统与其他线路AFC系统接口 AFC 系统设备需满足城市规划中轨道交通网络系统初、近、远期的容量预留并做足够的系统能力预留。中央级设备需做相应的物理接口预留及软件接口预留，确保未来线路接入时不影响现有系统的运行。,45,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,3、接口分歧的解决 与其它系统或专业集成商的接口在供货、技术接口及接口工作范围等问题上存在分歧时，应服

32、从业主方或业主方指定的某总承包商协调。 争执的处理原则： 当接口双方因接口问题造成一方必须进行修改时，按如下原则处理： 一方能拿出令人信服的或者公认确凿的证据，表明己方设备完全符合技术标准，则另一方修改。 系统设备技术含量低、设备结构简单的一方修改。 合同额小的一方修改。 经业主方（或第三方组织的）测试表明接口双方同时偏差较大时，双方都向同一方向修改。,46,Users are in my heart,城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流,关于AFC系统施工技术的汇报、交流完毕。 非常感谢！ 下面是我中国铁路通信信号上海工程有限公司的企业资质、业绩、能力简单介绍。,47,公司简介

33、Introduction,中国铁路通信信号上海工程有限公司（CRSC）成立于1954年，是一家以承建通信信息网络系统集成、通信、信号、电力工程为主的AAA级信用等级建筑业企业，母公司中国通号集团是中央国资委所属153家大型企业之一。,48,营业执照 Business License,49,Quality is in my hands,企业资质和资信,公司简介 企业资质和资信 公司生产组织机构 公司实力与荣誉 轨道交通业绩,50,资质证书 Qualification Certificate,公司拥有建设部颁发的：企业资质证书,包括3个主项和3项增项： 1.电信承包一级 2.铁路电务承包一级 3.

34、机电设备安装承包 4.消防设施专业承包 5.建筑智能化专业承包 6.公路交通通信收费监控综合承包,51,资质证书 Qualification Certificate,公司拥有信息产业部颁发的：通信信息网络系统集成资质证书,基础网、业务网、支撑网-甲级,52,资质证书 Qualification Certificate,公司拥有公安部门颁发的：安全防范工程设计、施工资质 气象部门颁发的：防雷工程专业设计、施工资质,53,公司拥有商务部颁发的：对外经营资格证书 国家技术监督局颁发的：计量认证证书,资质证书 Qualification Certificate,54,公司拥有上海市科委颁发的：科技经营

35、证书,资质证书 Qualification Certificate,55,企业资信 Enterprise Credit,公司连续多年被评为 “守合同重信用”企业 ，且多次荣获全国用户满意施工企业。,56,企业资信 Enterprise Credit,公司连续多年被评为银行资信“AAA”级认证。,57,质量、环境、职业健康安全管理体系认证,1996年10月通过ISO9000质量管理体系认证 2006年1月通过ISO14000环境管理体系认证 2006年1月通过OHAS18000职业健康安全管理体系认证,58,质量管理体系认证 Authentication,公司简介 企业资质和资信 公司生产组织机

36、构 公司实力与荣誉 轨道交通业绩,59,公司生产组织机构,公司本部,第一分公司,.,第六分公司江苏,第九分公司,运维技改分公司,信号分公司,国际公司,新海信通公司,通信信号设计所,电信测试中心,苏州工艺研究所,60,Users are in my heart,Quality is in my hands,公司实力与荣誉,公司简介 企业资质和资信 公司生产组织机构 公司实力与荣誉 轨道交通业绩,61,行业排名 Industry rankings,公司两度入选全国500家最佳经济效益企业和行业100家最大经营规模、最佳经济效益企业，10次跻身上海市建筑企业50强。,62,公司项目管理能力,国家一级

37、注册建造师45人，二级注册建造师8人。 建设部一级项目经理资质人员22人，二级项目经理资质8人。 IPMA-C级证书的项目管理人员22人。 国家注册造价师2人，注册安全工程师3人，注册会计师1人，注册监理工程师2人。 工商管理MBA 6人，工程硕士MPA 15人。 全国优秀项目经理6人，铁道部优秀项目经理4人。 全国劳动模范1人，全国技术能手2人。,63,公司系统集成技术能力,新海信通公司是承担系统集成业务的主体，主要为项目提供解决方案，供应商技术接口管理、项目实施中的技术协调管理等 通信信号设计所具有设计乙级资质，主要承担系统集成所需的工程施工设计任务。 电信测试中心拥有通过国家技术监督局颁

38、发的“计量认证”资质，是取得国家“CMA”认证标志使用权的检测机构，可提供通信信号工程系统的第三方检验测试。 测试中心拥有大量高水平的检测工程师，对公司重大系统集成总承包项目承担调试、测试、开通任务。 苏州工艺研究所是公司系统集成业务中，承担技术开发任务的机构，能够为系统集成项目提供二次开发支持。,64,公司科研能力,公司2007年获得上海市“高新技术企业”称号 公司十分重视科研的投入，公司开发的科技成果中，已有18项通过了部、局级鉴定 1项国家建设部施工技术进步奖 3项省部级科技进步奖 6项专利 公司拥有多项系统产品： 电缆气压监测系统 光纤在线实时监测系统 铁路战备无线接入系统 宽带多频段

39、天线及分合路器系统 等等. 公司去年完成的“城市轨道交通通信系统工程验收规范的制定与应用”科研项目获上海市科技进步二等奖,65,技术人才队伍,公司拥有员工752人。 其中具有大专以上学历的人员有459人 ，占总人数的61%。 中专以上学历的人员有572人，占总人数的76%。 具有专业技术职称人员为421人，占总人数的56%。,66,公司装备,公司拥有各类高新技术产品及高新技术服务测量装备原值三千余万元。 公司拥有最新系统集成相适应的先进仪器仪表原值二千余万元。,67,公司开发的工法得到广泛应用,开发工法20余部，其中2部属国家一级工法，15部为铁道部二级工法。 其中： “光缆施工接续测试工法”

40、和“光电综合缆施工接续工法” 获得国家一级工法。,68,建设标准编制,公司是铁道部通信行业建设标准主编单位，主编的铁路通信行业标准16项，参编2项 ；同时又参加国家标准的编写工作，主编国家标准2项，参编1项。 目前现行有效的标准主要有： 城市轨道交通通信工程质量验收规范（GB50382-2006） 城市轨道交通自动售检票(AFC)系统工程质量验收规范（GB50381-2006） 铁路运输通信工程质量验收标准（TB10418-2003） 铁路通信工程施工规范（TB10205-99） 铁路GSM-R通信工程质量验收标准（铁道行业标准） 铁路GSM-R通信工程施工技术指南（铁道行业标准） 目前正在编

41、制中的标准主要有： 城市轨道交通信号工程施工及验收规范（国家标准） 铁路客运专线通信工程施工技术指南（铁道行业标准） 铁路客运专线信号工程施工技术指南（铁道行业标准） 铁路客货共线通信工程施工技术指南（铁道行业标准）,69,公司所获荣誉,公司连续荣获上海市人民政府颁发的：1997-1998年度、1999-2000年度、2001-2002年度、2003-2004年度、2005-2006年度文明单位等奖项。 公司近年内有十几项工程项目分别被评为：铁道部优质工程奖、上海市白玉兰奖、北京市长城杯奖、局级优质工程奖等奖项。 上海市轨道交通明珠线通信系统工程荣获2004年度国家优质工程银奖。 北京地铁八通

42、线综合工程荣获2004年度中国建筑工程鲁班奖。,70,工程总承包先进企业,2005年度全国建筑业企业工程总承包先进企业,71,文明单位证书,2007、2008年度全国优秀施工企业,73,全国用户满意、优秀施工企业证书,74,优质工程证书-国家优质工程,75,优质工程证书,76,轨道交通业绩 Achievement,公司简介 企业资质和资信 公司质量管理体系认证 公司实力与荣誉 轨道交通业绩,城市轨道交通业绩,77,公司在城市轨道交通通信、AFC系统领域的市场占有率在全国达到了70%以上，共计完成了18线500余公里。,城市轨道交通业绩（一）,上海 上海地铁1号线通信系统总承包工程 上海地铁3号

43、线通信系统总承包工程 上海轨道交通5号线通信系统集成总承包工程 上海轨道交通1号线北延伸通信系统集成总承包工程 上海轨道交通3号线北延伸通信系统工程 上海轨道交通8号线通信系统集成总承包工程 上海轨道交通1号线北北延伸通信系统总承包； 上海轨道交通9号线通信系统安装工程； 上海轨道交通6号线AFC系统工程； 上海轨道交通上海南站站通信、信号及AFC改造集成总承包 上海轨道交通1号线一票通和AFC改造工程,78,城市轨道交通业绩（二）,北京 北京地铁1、2号线通信系统工程 北京地铁复八线通信系统工程 北京城市轨道交通13号线通信系统工程 北京地铁八通线通信系统工程 北京地铁5号线通信系统工程 北京地铁5号线安防通信系统集成总承包工程 北京地铁5号线商用通信系统工程,79,城市轨道交通业绩（三）,其他城市 天津市区至滨海快速轨道交通通信系统工程 天津地铁1号线通信和AFC系统工程 南京地铁1号线通信、AFC系统工程 南京地铁2号线PIS系统、AFC系统和公安通信系统工程 武汉市轨道交通1号线通信、AFC系统工程 重庆市轻轨1号线AFC系统工程 重庆市轻轨1号线2期FAS系统集成总承包 长春城市快速轨道交通通信系统工程 大连城市快速轨道交通通信系统工程 伊朗地铁1