第七章 物流配送管理.ppt

1、第七章 物流配送管理,一、配送基本知识,定义：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动 配送发挥了资源配置作用，而且是“最终配置”，即配送是最接近用户的物流阶段 配送的主要经济活动是送货，但应是现代送货，即是和当代科技相结合的，是“配”和“送”的有机结合 配送以用户的需要为出发点，但应该以最合理的方式满足用户需求 配送是有一定合理的区域范围的 配送已逐步成为企业发展的重要战略手段,配送的优点,推行配送有益于物流运动合理化和专业化 推行配送有利于合理配置资源 推行配送能够变分散库存为社会集中库存，有效降低社会库存总量 推行配送

2、有利于开发和应用新技术 推行配送可以降低物流成本 推行配送能够充分发挥专业流通组织的综合优势，有效解决运输问题,配送是发展现代物流的切入点,在一个典型的公司中，全部库存的30%处于采购阶段，30%处于生产阶段，40%处于配送阶段。产成品是库存中所占份额最大的一份。 由于产成品最接近于用户，成品配送工作的好坏直接影响顾客的满意与否 成品配送工作的改革不会过多地影响生产或公司其它重要的成本中心，相对其它功能来讲，这是一种低风险、高回报的措施。,配送的类别（一）,（一）按配送商品的种类和数量分 少品种大批量配送 这种配送适用于需要数量较大的商品，单独一种或少数品种就可以达到较大运输量，可实行整车运输

3、，如煤炭等。 多品种少批量配送 按用户要求，将所需的各种商品（每种商品需要 量不大）配备齐全，凄成整车后由配送中心送达用户手中。日用商品的配送多采用这种方式。 （二）按配送时间及数量分 定时配送 按规定的时间间隔进行配送，配送品种和数量可根据用户的要求有所不同。,配送的类别（二）,定量配送 按规定的批量进行配送，但不严格确定时间，只是规定在一个指定的时间范围内配送。这种配送计划性强，备货工作简单，配送成本较低。 定时定量配送 按规定的准确时间和固定的配送数量进行配送。 即时配送 不预先确定不变的配送数量。也不预先确定不变的配送时问及配送路线，而是按用户要求助时间、数量进行配送。 （三）按配送的

4、组织形式分 集中配送 就是由专门从事配送业务的配送中心对多个用户开,配送的类别（三）,展配送业务。集中配送的品种多、数量大，一次可同时对同一线路中几家用户进行配送，其配送的经济效益明显，是配送的主要形式。 共同配送 几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地区用户进行配送，具体执行时共同使用配送车辆，称共同配送。 分散配送 是由商业零售网点对小量、零星商品或临时需要的商品进行的配送业务。这种配送适合于近距离、多品种、少批量的商品的配送。 加工配送 在配送中心进行必要的加工，这种将流通加工,配送的类别（四）,和配送一体化，使加工更有计划性，配送服务更趋完善。 （四）按配送的职能形式分 销售

5、配送 批发企业建立的配送中心多开展这项业务。批发企业通过配送中心把商品批发给各零售商店的同时，也可与生产企业联合，生产企业可委托配送中心储存商品，按厂家指定的时间、地点进行配送。苦生产厂家是外地的，则可以采取代理的方式，促进厂家的商品销售，还可以为零售商店提供代存代供配送服务。 供应配送 是大型企业集团或连锁店中心为自己的零售店所,配送的类别（五）,开展的配送业务。它们通过自己的配送中心或与消费品配送中心联合进行配送，零售店与供方变为同一所有者的公司各部门内部的业务，从而减少了许多手续，缓和了许多业务矛盾，各零售店在订货、退货、增加经营品种上也得到更多的便利。 销售与供应相结合的配送 配送中心

6、与生产厂家及企业集团签订合同，公责一些生产厂家的销售配送，又负责一些企业集团的供应配送。配送中心具有上连生产企业的销售配送、下连用户的供应配送两种职能，实现配送中心与生产企业及用户的联合。 代存代供配送 用户将属于自己的商品委托配送中心代存、代供，,配送的类别（六）,有时还委托代订，然后组织配送，这种配送，在实施前不发生商品所有权的转移，配送中心只是用户的代理人，商品在配送前后都属于用户所有。配送中心仅从代存、代理中获取收益。,现阶段中国配送发展存在的问题（一）,1配送的整体功能难以发挥。现阶段配送仍以单兵作战的分散性配送为主，配送中心未有效发挥组织、协调、平衡和管理作用。 2配与送未能形成有

7、 机的结合。合理的配送，既应包括送货，也应包括分拣、配货、配载、配装等功能，是配与送的有机结合体。目前的物资配送，因其大都脱胎于送货上门，又因配送设备设施、配送资源等方面的限制，往往造成配与送的相互脱节。一方面，大部分的物资配送只是以送为主，而考虑分货、配货、配载、配装的则很少；另一方面，有的虽然做到了分货、配货，但又因缺乏必要的运输车辆而无法做到送货上门。,现阶段中国配送发展存在的问题（二）,3加工型配送发展缓慢。流通加工能力太弱，将流通加工和物资配送相结合的配送实践则更少。流通加工是实现合理配送的重要手段。没有这一重要手段，以合理配置物资资源、满足用户多样化需求为目标的物资配送则难以实现。

8、 4配送的集约化程度低。配送用户较少且分散，配送率（指物资配送量与消耗总量的比率）较低。因此，既无法优化配送路线，节省配送费用，也形成不了规模效益。,现阶段中国配送发展存在的问题（三）,5尚未实现社会库存的集中调度。没有调动社会库存、实现分散库存向集中库存的转化。优化库存结构，变分散库存为流通部门集中库存，实现整个社会库存总量的降低，是配送最突出的优势，也是配送的主要目的。目前的物资配送已使配送用户的库存有所降低，还出现了工业企业帐面零库存。但是生产企业仍普遍拥有较高的库存，且无法调动；物资企业也没有实现最合理库存，因而导致整个社会库存仍居高不下。 6对物资配 送的认识有待提高。现阶段，有不少

9、部门或企业对物资配送的意义和作用缺乏认识，对开展或接受物资配送犹豫不决。如有的物资企业认为开展物资配送得不偿失，不仅要大幅度增加工作环节和工作量，而且本身的经济效益可能还会相对下降。另外，目前许多物资企业资产负债率较高，经营困难，本来就为正常的经营资金不足而发愁，如果再搞配送，周转资金问题就更突出。生产企业对物资配送也不无担忧，其中最担心的莫过于配送资源能否得到保证，物资配送能否长期坚持下去。,配送的发展阶段,高频率、小批量配送 共同配送（协同配送） 一体化配送,高频率、小批量配送,丰田汽车公司的“看板制”生产方式，以及零售业为防止商品滞销而采用的高频率、小批量进货方式，产生了对高频率、小批量

10、送货的需求，促成了这一配送形态的产生和发展。 采用这种配送形式后，生产商到批发商的配送由4.1次/周增加到4.5次/周，从批发商到超级市场的配送从3.2次/周增加到3.5次/周。散货出库率超级市场为64.9%,便利店为81.7%,一般零售业为68.7%.,高频率、小批量配送,订发货周期的变化，生产商和批发商之间从24.9小时缩短为22小时；批发商和便利店之间从23.9小时缩短为22小时；批发商和一般零店之间从19.7小时缩短为18.9小时。,共同配送（一）,所谓共同配送就是为了提高车辆装载率有效地进行配送，对多个企业共同进行配送。例如多个进货业主设立共同配送中心，并从该中心进货，然后配送中心将

11、所进商品汇总、分类后统一进行配送。 据统计，日本大多数零售业利用共同配送方式，共同配送采用率为55.4%。,共同配送（二）,微观效益 达到配送作业的经济规模，提高流作业的效率，降低企业营运成本 不需投入大量资金、设备、土地、人力等，可以省企业的资源 企业可以集中精力经营核算心业务（），促进企业的成长与扩散 扩大市场范围，消除原有封闭性的销售网络，共建共存共荣的环境,共同配送（三）,宏观效益 减少社会车流总量，减少闹市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况 通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源，提升商业物流环境进而改善整体社会生活品质 总而言之，共同配送可以最大限度地提

12、高人员、物资、金钱、时间等物流资源的使用效率（降低成本），取得最大效益（提高服务），还可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通、保护环境等社会效益。,一体化配送,一体化配送是指将货物和信息实现一元化高水平管理的物流，其目的是降低成本和提高服务水平。 有两层意思，一是“货架一揽子”，即以某一货架群作为整体对象，不问进货地点和形态，将全部商品 集中上货；另一个是“业务一揽子”，就是提供进货业务和与其相关业务的一揽子服务。 与共同配送的主要区别在于前者是按店铺进货，而后者是按部门进货。,二、配送中心概述,配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业，然后按用

13、户的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。 定义二：配送中心是从事服务配备（集货、加工、分货、拣选、配货），和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代化流通设施。 配送中心是典型的流通型仓库，强调了流通性,配送中心发展历史,配送中心是在仓库的基础上发展起来的 区分物流结点、物流中心（园区）、配送中心,保管仓库,流通仓库,配送中心,配送中心发展历史,保管型仓库多处于生产领域，贮存物资包括原材料、配件、半成品和产成品，库存周转率低 流通型仓库多处于流通领域，如批发商或分销商仓库，保管物资多为产成品形态，库存周转率较高 配送中心只具有少量库存，甚至不具有库存，周转率最高，不仅有

14、物流职能，还有商流职能；不单单具有保管职能，还有进货、接受订货并按订单配货、流通加工，并按用户要求配送上门的功能。,配送中心兴起的背景,1、大生产、大流通形势的形成，市场竞争加剧，大多数商品市场呈现买方市场格局，推式生产和供应向拉式生产和供应转变，使客户对服务的内容、时间和服务水平都提出了更高的要求。JIT模式和“零库存”思想对企业经营产生了巨大的影响，从而产生了对配送中心的需求 2、社会对物流合理化的要求。通过配送中心减轻了对城市交通、环境和安全的压力。,厂商1,厂商2,厂商3,用户1,用户2,用户3,厂商1,厂商2,厂商3,配送中心,用户1,用户2,用户3,配送中心兴起的背景,3.连锁超市

15、和电子商务的发展是推动配送发展的最大动力,配送中心分类,按配送中心的功能分类 储存型配送中心 流通型配送中心 加工型配送中心,配送中心分类,按地理区域划分 城市配送中心 区域配送中心,配送中心分类,按社会化程度分类 企业配送中心 社会（专业）配送中心 共同配送中心,配送中心分类,按服务对象来分 销售配送中心 供应配送中心,配送中心分类,按专业化程度来分 柔性配送中心 专业配送中心,配送中心的功能（一）,一方面配送中心集成了物流和商流活动，是商物合一；另一方面配送中心集成了物流活动的所有功能，可以看作物流活动的缩影，具体有以下功能： 备货功能 是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订

16、货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。 储存功能 配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储,配送中心的功能（二）,存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不

17、会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。 分拣和配货功能 是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。 配装 在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充

18、分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，,配送中心的功能（三）,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。 配送运输功能 配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，

19、也是难度较大的工作。 送达服务 配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。,配送中心的功能（四）,配送加工 在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。,服装配送实务,收货: 公司主要经营职业女性的服装,

20、 采用直营和加盟方式, 全国有四百多家直营店和一百多家经销店.公司自身没有加工厂,全部采用外发加工方式进行生产,然后再统一进行仓储管理. 由于各加工厂商规模较小,自动化程度低,所以在送货时常常出现装错吊牌或者包装袋颜色不对的情况.针对这种情况,公司在收货时严格控制,由收货人员扫描每件衣服,以确认收货的数量,同时保障在以后流通过程中数据的准确性.,1.收到加工商的货物,为降成本,所以服装皆采用简包装,2. 收货通道全景,3. 收货过程 , 逐一扫描每件衣服.,入库货架及存放,1.包装方式最常见的 都是简包的,2.新货的存放方式 为方便拣货和节约空间,新货都是以叠放的方式存储,3.旧货的存放方式,

21、旧货是指店铺退回的过季货品, 如果店铺退回的是当季服装,则会同新货一样进行存放, 旧货一般是经过按品牌,季节,款式分类后用纸箱进行封装, 需要时再取出.整理区,拣货前传,对于货品种类繁多而且单品数量少的服装公司来说, 如何能够做到准确拣货,并且还要对市场做出快速反应, 应该是个较难的话题. 如果投资自动化分拣设备,我没有这方面的经验和数据,请懂行的各位提供下预算.在中国,人工费用远远低于自动化设备的投资,那么有多少销售额在1至5亿人民币的服装企业愿意投资这些自动化设备改善工作方式?如果投资自动化设备的收益可以超过投入人力的收益的话,我想欧美的企业已没有必要在中国开设企业了, 言归正传, 如何在

22、现有的条件下,通过IT的手段,利用便宜又好用的人工,应何着手这半自动的拣货的工作呢?,1.货位管理关于货位的架构与建设,我在这里就不多说了,因为论坛里的各位仁兄已在此方面做足了理论介绍.货位按功能划分区域, 并按一定的规则编号, 并且能够通过WMS系统设定其拣货路线.货位编号必须保证其唯一性(一个编号不能同时用在两个或者以上的货位).,2.货品管理同一品种, 那么它的编号必须是唯一的.服装基本属性是款式,颜色,尺码, 那么同一款式,不同颜色的两件衣服,它们的编码不能相同.,3.货箱管理在流通及运输过程中, 绝大部分的包装是用纸箱, 看上去似乎有些不环保哦,但不知还有什么也的方式可以使用,同时还

23、要考虑成本哦.由于在内部存放货物及与运输公司交接货物时, 都是采用纸箱封装, 为了能够方便跟踪和管理,货箱也须编号,规则就由您自己定了.,拣货阶段,老板还是不愿意投资自动化分拣设备, 没办法, 只好辛苦各位拣货的员工了, 不过顺便也可以锻炼下身体,因为每天慢走的距离肯定不少. 拣货前, 负责流通的计划人员依据各区域的销量情况,制定各店铺的出货计划.前面已说过,公司有几百家店铺,除部分经销的店铺外, 直营的店铺都是由市场部和物流部制定销售计划,将每款分配到不同有店铺. 南北的消费习惯还真是不同, 新货上市后, 南方不好卖的款式, 可能在北方是抢手货.既然这样, 只有加速流通, 南方不好买的款式由

24、店铺退回后, 就又直接奔向北方了,不能跑慢了, 太慢的话就过季了,以后您就一块钱一件买出去吧既然有了销售计划及出货计划,那就下达吧, 剩下的就由仓库的人来跑腿了.如果按此方法拣货, 拣出的结果还是错误多多的话,我也没什么好说的了,1.拣货单由多个出货计划组成一个拣货单, 这可是计划做的工作, 没有WMS系统的支持是没办法做的,2.领取拣货任务,进入拣货功能,选择任务,这里会自动刷新任务,选择任务后 , 出现任务明细,那就开始执行吧, 完成后可以早点下班,店铺绑个货箱吧,出了问题也可跟踪处理,任务真的开始了, 按照它的指示做吧, 不用多想, 就是它, 已告诉了您货物所在的位置, 款式,颜色,如果

25、到了地点没找到货,真要考虑是不是要换人, 还是花血本装自动化设备算了,这份钱别省了,呵呵在按照 RF 的指示找到相应有衣服后, 扫描一下它, 看看是否就是它. 如果不是, 怎么办?呵呵, 不属于本篇介绍的内容了.在每条指令执行成功后, RF 自动进入下一条执令, 您就只管推着拣货车跑吧.,下面看看我们的拣货全景吧一个任务,找到它,就是它了,完成后看下一个,为节约成本,那个推车可是自己加工的,够省,当天的货终于从仓库拣出来了,各位拣货的工作人员辛苦了.由于在运输和拣货过程中可能会出现货物丢失的情况, 所以就在出货区对着摄像头再将货物复核一次吧.,复核区的出货通道, 对着摄像头, 同时显示店铺编号

26、,货箱编号,锁扣编号,开始复核,装入货箱,货物的最外层包装是用纸箱,内层是用编织袋,在以往的运输过程中常出现丢货的情况. 为防止运输过程中丢货,用一次性的锁扣将编织袋封口.锁扣,有公司的编号, 同时与WMS系统关联,打印在出货单上.,封包后的样子,用锁扣将其扣死,运输采用外包方式,和运输公司合作,公司按照不同的销售区域制定不同的运输路线.运输前制定好计划, 计划当然是与运输公司关联,并选定当天要发货的店铺.称个重吧, 电子称与WMS无隙结合,以便与运输公司结算,由于运输区域的货箱较多,为防止装错车,所以在装车前必须还有一道检查,才能打印出运输单交付运输公司.运输公司已在外面等候了,装车前的最后

27、一次检查,这里就是装车计划,配送中心的设施与构造,配送中心内部一般划分为几个工作区域 接货区 储存区 拣货、配货区 理货分拣区 发货待运区 流通加工区 管理区,某配送中心作业区分布图,某配送中心作业区分布图,某配送中心设施布局方案图,配送中心的作业流程,配送中心作业流程由其功能定位决定 储存型配送中心作业流程 流通型配送中心作业流程,配送中心的作业流程,流通加工型配送中心作业流程,配送中心各作业区,按配送中心基本作业种类，可将配送中心划分为若干个工作区域 进货区 主要完成货物入库前的工作，包括接货、卸货、检验、分类、入库准备等工作。 主要设施有进货火车专用线或卡车卸货站、卸货站台、分类、验收区

28、和暂存区 储存区 保管有一定储存时间的货物，占地面积是储存型配送中心的一半以上。 理货、备货区 分货、配货作业。,配送中心各作业区,分放、配装区 根据用户要求，按订单将货物配齐后暂存待装外运。 发货区 将按订单配齐的货物装车外运，主要设施有站台、停车场等 流通加工区 一般根据加工类型以及加工作业量大小确定所占面积,配送中心设施面积,基本方法：按照作业量的大小，根据经验性的数据来决定，用现有配送中心单位面积作业量为主要依据设计其面积。 经验数据： 保管设施：每吨平方米 其它作业设施：每0.2吨平方米 案例。 1.生鲜加工配送中心规划设计(20080726) 2.无锡某物流配送中心及超市项目,配送

29、中心设施面积,注：作业量：进货为25吨，发货为25吨，保管时间为7吨（每天5吨）,配送中心设施及其结构,建筑物 建筑物荷载强度 建筑物的高度 立柱间隔 建筑物内部通道,配送中心设施及结构,卡车停车场 停车场面积 卡车停车宽度 卡车回转区宽度 站台宽度 遮雨棚宽度与高度,国外配送中心发展趋势（一）,配送共同化的进展 配送计划化的进展 初期配送，强调即时较多，即完全按顾客要求办事，而并不是按顾客的合理要求办事。制定合理计划而不是完全按顾客要求那样进行配送，是高水平的计划配送的一大进展。计划有效地促进了配送合理化，由于可采用大量发货减少收费，也受到用户的欢迎。 配送区域的扩大 近些年，配送已突破了一

30、个城市范围，在更大范围中找到了优势。美国已开展了洲际配送，日本不少配送是在全国范围或很大区域范围进行的，如日本东京的三味株式会社的全国性配送系统，日本Asica配送系统，日本资生堂配送系统等都是全国配送劳动手段的进展,国外配送中心发展趋势（二）,性的配送系统。 直达配送的进展 不经过物流基地中转，在有足够批量且不增加用户库存情况下，配送在“直达”领域中也找到了优势，因而突破了配送的原来概念，有了新的发展，对于生产资料而言，直达配送有更广泛的应用。 计算机管理配送的进展 随配送规模的扩大和计算机的微型化，计算机管理配送取得很大进展，这个进展突出表现在以下三个方面：一是信息传递与处理，甚至建立了E

31、DI系统；二是计算机辅助决策，如辅助进货决策，辅助,国外配送中心发展趋势（三）,配货决策，辅助选址决策等，美国IBM公司率先建立了配送车辆计划和配送路线的计算机软件。三是计算机与其他自动化装置的操作控制，如无人搬运车、配送中心的自动分拣系统等。 配送劳动手段的进展。配送劳动手段做为支撑配送的生产力要素，是进展很大的领域。到80年代。发达国家配送已普遍采用了计算机系统、自动搬运系统、大规模分拣、光电识别、条型码。,三、配送中心作业管理,备货作业,备货作业是配送前的准备工作，包括筹集货源、订货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等,备货作业筹集货源,筹集货源即建立供应渠道，确定各种商品的供应商

32、 筹集货源有几种方式，一是由配送中心自行负责；二是由生产商、配送中心以及配送用户签定协议，确定供货品种和单价,订货作业订货方 式,手动方式，用电话、传真、邮寄订单等方式 电子方式，计算机网络或电子商务平台，EOS系统,订货作业手工方式的缺点,订发货周期长 单据处理量大，作业效率低 整个供应链条上下游需求等信息不透明，信息失真严重，可能造成库存积压,订货作业订货流程,以总部、配送中心、门店结构型连锁超市为例 门店向总部发送订单，总部将订单按要求交货时间和供应商汇总后，发往各供应商，各供应商在规定的时间内将货物送达配送中心，再由配送中心按各门店订单以及到货情况将货物配送到各门店。 对库存型配送中心

33、来说，由于它具有一定量的商品库存（库存量是按照历史销售水平和对未来销售的预测确定的），因而各门店可直接向配送中心订货,订货作业EOS系统(Electronic ordering system ),EOS是指企业间利用通讯网络（VAN或互联网）和终端设备以在线联结（ON-LINE）方式进行订货作业和订货信息交换的系统。EOS按应用范围可分为 企业内的EOS（如连锁店经营中各个连锁分店与总部之间建立的EOS系统）， 零售商与批发商之间的EOS系统 零售商、批发商和生产之间的EOS系统 EOS的基本框架如下图所示。,订货作业EOS系统,订货作业EOS系统,EOS系统的优点 可以缩短从接到订单到发出订

34、货的时间，缩短订货商品的交货期，减少商品订单的出错率，节省人工费。 有利于减少企业的库存水平，提高企业的库存管理效率，同时也能防止商品特别是畅销商品缺货现象的出现。 对于生产厂家和批发商来说，通过分析零售商的商品订货信息，能准确判断畅销商品和滞销商品，有利于企业调整商品生产和销售计划。 有利于提高企业物流信息系统的效率，使各个业务信息子系统之间的数据交换更加便利和迅速，丰富企业的经营信息。,订货作业EOS系统,企业在应用EOS系统时应注意的问题 订货业务作业的标准化 商品代码的设计 订货商品目录帐册（Order Book）的作成和更新 计算机以及订货信息输入和输出终端设备的添置和EOS系统设计

35、是应用EOS系统的基础条件。,订货作业的发展预测订货到补充订货,传统的订货是预测订货，即根据销售预测确定订货量 补充订货是指根据销售业绩进行补充性定货 订货方式的转变是基于以下原因： 高效的即时配送 降低库存成本，防止销售机会损失或滞销 POS和EOS系统的广泛应用,进货作业,货物运达配送中心称为进货。主要作业有核对发货方的货单、检验货物的质量、货损及品质，做好向仓库或配送场搬运的准备等。 进货是为了补充库存，但也有进货后立即分类配送的配送中心 进货周期：连续两次进货的时间间隔,进货作业,进货作业的要求是缩短进货检验时间，检验后直接向保管场所下达指示，并移往保管场所 进货检验：对货物品种和送货

36、单的品名、数量进行确认。一种有效方法是通过扫描货物上的条形码从而将品种和数量自动输入计算机，并与送货单明细比较。,搬运作业,搬运是指在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业 。搬运是连接各个物流环节的桥梁。 可以从下面四个角度来看待： 1、移动角度：搬运是一种尽可能有效地移动货物的手段 2、时间角度：搬运对于物流时间有较大的影响 3、数量角度：搬运对于满足客户适量要求起着重要的作用 4、空间角度：搬运系统很大程度上决定了空间的合理性,搬运的目标,提高仓储设备的利用能力 减少货物的搬运次数 提高后勤服务水平 保障生命财产安全,搬运的指导原则,单位装载(集装)化原则 提高设备利用率原则 机械

37、化原则 标准化原则 安全原则 物流均衡顺畅原则 弹性原则 活性原则：在物料流动过程中，物品时时处于运动状态中，物品放置的状态要有利于下次搬运，这种状态称之为搬运活性.衡量商品堆存形态的搬运灵活性，用灵活性指数表示。一般将灵活性指数分,搬运的指导原则,为五个等级，即：散堆于地面上为o级；装入箱内为1级；装在货盘或垫板上为2级；装在车台上为3级；装在输送带上为4级。 重力利用原则 死重率降低原则 搬运最少原则 设备保养及淘汰原则,搬运作业案例,在去年一次例会上，广州某快运公司的总经理曾谈起这样一件案例： 从香港进口的一件大木箱，内装精密设备，要求运输途中不能倾斜。当木箱运至客户手中时，货主肯定地认

38、为货物已被倾斜了，因为木箱外包装上有一个标识变成了红色原来该货物倾斜45度时，外包装上的标识就会变色。因此，引进装卸技术，提高装卸人员素质，规范装卸作业标准等都会相应地促进包装、物流的合理化。,集装方式及分类,托盘 集装箱 按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 集装容器 集装货捆,集装箱的有关常

39、识,相关规格：外尺寸、内尺寸、箱内容积 计算单位：TEU(twenty-feet equivalent units)，又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前集装箱长度一般有两种规格，即20英尺和40英尺，为便于计数的统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40英尺集装箱作为两个计算单位。 整箱货（FCL）与拼箱货（LCL）。整箱货是指由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。 拼箱货是指指装不满一整箱,集装箱的有关常识,的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站

40、拆箱分别交货。,集装箱交接方式,方式：门到门、门到场、门到站、场到门、场到场、场到站、站到门、站到场、站到站。 三种元素：门、场、站。门指托运人或收货人的货仓或工厂仓库。场指港口集装箱码头装卸区堆场。站指港口集装箱货运站。,搬运设备,叉车 电瓶车 输送机：分为重力式、滚轴式、皮带式 回转货架：既作存贮，又可作回转运动，分为水平回转和垂直回转,搬运设备,搬运设备托盘车,搬运设备托盘车,搬运设备,搬运设备,搬运设备,搬运设备,储存作业,储存保管是指物资放置在一定的场所，采用科学的管理办法，使其在储存期间品质、数量不发生变化。 储存保管的目标： 空间利用的最大化 劳动力和设备的有效使用 货物的方便存

41、取 货物的有效移动 货物的良好保养 良好的管理,储存方式,仓库的保管方式 地面平放式 托盘平放式 直接堆放式 托盘推码式 货架存放式,储位管理,为了便于对商品的存取，通常对储位采取编码管理的方式，通常采取的编码方式是： 分区行列层数 分区是指按照商品储存的要求不同或商品类别不同而将大的仓库划分成的存储区域或库房。 建立了储位编码系统后，将商品存放位置与储位建立起一一对应关系，即建立起了储位管理系统。,储位指派原则,重点商品原则，即将周转率高的商品安排在靠近出口或易于存取的地方 大类管理原则，即安排储位时尽量将属于同一类别的商品放在一起 先进先出原则，即先进库的商品先出库 面向通道进行保管 根据

42、物品重量、形状安排保管位置,储存合理化,储存合理化的含义是用最经济的办法实现储存的功能。储存的不合理往往表现在对储存功能实现的过分强调，因而是过分投入储存力量和其它储存劳动所造成的。所以，合理储存的实质是，在保证储存功能实现前提下的尽量少的投入，也是一个投入产出的关系问题。 合理化标志： 质量标志 保证被储存物的质量，是完成储存功能的根本要求 数量标志 在保证功能实现前提下有一个合理的数量范围。 时间标志,储存合理化,在保证功能实现前提下，寻求一个合理的储存时间，这是和数量有关的问题，储存量越大而消耗速率越慢，则储存的时间必然长，相反则必然短。在具体衡量时往往用周转速度指标来反映时间标志，如周

43、转天数、周转次数等 结构标志 是从被储物不同品种、不同规格、不同花色的储存数量的比例关系对储存合理性的判断。尤其是相关性很强的各种物资之间的比例关系更能反映储存合理与否。由于这些物资之间相关性很强，只要有一种物资出现耗尽，即使其它种物资仍有一定数量，也会无法投入使用。所以，不合理的结构影响面并不仅局限在某一种物资身上，而是有扩展性。结构,储存合理化,标志重要性也可由此确定。 分布标志 指不同地区储存的数量比例关系，以此判断和当地需求比，对需求的保障程度，也可以此判断对整个物流的影响 费用标志 仓租费、维护费、保管费、损失费、资金占用利息支出等，都能从实际费用上判断储存的合理与否。,商品ABC分

44、析法,库存ABC分类图,商品ABC分析法,ABC分类法的好处 压缩库存总量 减少库存占压资金 使库存结构合理化 节约管理费用进而降低成本,商品ABC分析法,储存合理化的措施,进行储存物的ABC分析 在ABC分析基础上实施重点管理 在形成了一定的社会总规模前提下，追求经济规模，适当集中库存。 适度集中储存是合理化的重要内容，所谓适度集中库存是利用储存规模优势，以适度集中储存代替分散的小规模储存来、实现合理化。集中储存是面对两个制约因素，在一定范围内取得的优势的办法。一是储存费，二是运输费。过分分散，每一处的储存保证的对象有限，互相难以调度调剂，则需分别按其保证对象要求确定库存量。而集中储存易于调

45、度调剂，集中储存总量可大大低于,储存合理化的措施,分散储存之总量。过分集中储存，储存点与用户之间距离拉长，储存总量虽降低，但运输距离拉长，运费支出加大，在途时间长，又迫使周转储备增加。所以，适度集中的含义是主要在这两方面取得最优集中程度。 加速总的周转，提高单位产出。 储存现代化的重要课题是将静态储存变为动态储存，周转速度一快，会带来一系列的合理化好处：资金周转快、资本效益高、货损小、仓库吞吐能力增加、成本下降等等。具体做法诸如采用单元集装存储，建立快速分拣系统都有利于实现快进快出，大进大出。 采用有效的“先进先出”方式。,储存合理化的措施,保证每个被储物的储存期不至过长。“先进先出”是一种有

46、效的方式，也成了储存管理的准则之一。有效的先进先出方式主要有：(1)贯通式货架系统。利用货架的每层，形成贯通的通道，从一端存入物品，从另一端取出物品，物品在通道中自行按先后顺序排队，不会出现越位等现象。贯通式贷架系统能非常有效地保证先进先出。(2)“双仓法”储存。给每种被储物都准备两个仓位或货位，轮换进行存取，再配以必须在一个货位中取光才可补充的规定，则可以保证实现“先进先出”。(3)计算机存取系统。采用计算机管理，在存时向计算机输入时间记录，编入一个简单的按时间顷序输出的程序，取货时计算机就能按时间给予指示，,储存合理化的措施,以保证“先进先出”。这种计算机存取系统还能将“先进先出”保证不做

47、超长时间的储存和快进快出结合起来，即在保证一定先进先出前提下，将周转快的物资随机存放在便于存储之处，以加快周转，减少劳动消耗。 提高储存密度，提高仓容利用率。 (1)采取高垛的方法，增加储存的高度。具体方法有，采用高层货架仓库、采用集装箱等都可比一般堆存方法大大增加储存高度。(2)缩小库内通道宽度以增加储存有效面积，具体有采用窄巷道式通道，配以轨道式装卸车辆，以减少车辆运行宽度要求，采用侧叉车、推拉式叉车，,储存合理化的措施,以减少叉车转弯所需的宽度。(3)减少库内通道数量以增加储存有效面积。具体方法有采用密集型货架，采用可进车的可卸式货架，采用各种贯通式货架，采用不依靠通道的桥式吊车装卸技术

48、等。 采用有效的储存定位系统。 储存定位系统可采取先进的计算机管理，也可采取一般人工管理，行之有效的方式主要有：(1)“四号定位”方式。用一组四位数字来确定存取位置的固定 货位方法，是我国手工管理中采用的科学方法。这四个号码是：序号、架号、层号、,储存合理化的措施,位号。这就使每一个货位都有一个组号，在物资入库时，l按规划要求，对物资编号，记录在帐卡上，提货时按四位数字的指示，很容易将货物拣选出来。这种定位方式可对仓库存货区事先做出规划，并能很快地存取货物，有利于提高速度，减少差错。(2)电子计算机定位系统。是利用电子计算机储存容量大、检索迅速的优势，在入库时，将存放货位输入计算机，出库时向计

49、算机发出指令，并按计算机的指示人工或自动寻址，找到存放货，拣选取货的方式。一般采取自由货位方式，计算机指示入库货物存放在就近易于存取之处，或根据人库货物的存放时间和特点，指示合适的货位，取货时也可就近就便。这种方式可以充分利用每一个货位，而不,储存合理化的措施,需专位待货，有利于提高仓库的储存能力，当吞吐量相同时，可比一般仓库减少建筑面积。 采用有效的监测清点方式。 采用现代储存保养技术 气幕隔潮 气调储存 塑料薄膜封闭 采用集装箱、集装袋、托盘等运储装备一体化的方式,储存合理化的措施,集装箱等集装设施的出现，也给储存带来了新观念，采用集装箱后，本身便是一栋仓库，不需要再有传统意义的库房，在物

50、流过程中，也就省去了入库、验收、清点、堆垛、保管、出库等一系列储存作业，因而对改变传统储存作业有很重要意义，是储存合理化的一种有效方式,盘点作业,为了有效控制库存货物数量而对各库存场所的货物进行数量清点的工作，称之为盘点。盘点作业的目的是：确定现存量，并修正库存，使理论库存与实际库存尽量同步。,盘点方法,帐面盘点。用电脑每天定时做日结。 现货盘点，实际清点数量。,盘点作业步骤,确定盘点类型：类别盘点、供应商盘和单品盘点，创建盘点申请单 在预定盘点基准点计算盘点商品理论库存 按盘点商品清单盘点实际库存 将理论库存与实际库存进行比较，计算库存差额，分析原因，并进行库存调整,现货盘点类型,期末盘点

51、在每星期或每月末进行盘点，盘点工作量大，需要集中所有工作人员突击工作 循环盘点 按计划对货物交替轮流盘点，到期末后完成对所有货物的一次盘点。盘点工作量比较分散，投入人力要求少。,盘点作业方法,五五化堆垛 我国手工管理中采用的一种科学方法。储存物堆垛时，以“五”为基本计数单位，堆成总量为“五”的倍数的垛形，如梅花五、重迭五等，堆码后，有经验者可过目成数，大大加快了人工点数的速度，且少差错。 光电识别系统 在货位上设置光电识别装置，该装置对被存物扫描，并将准确数目自动显示出来。这种方式不需人工清点就能准确掌握库存的实有数量。 电子计算机监控系统,盘点作业方法,电子计算机指示存取，可以防止人工存取所

52、易于出现的差错，如果在被存物上采用条形码认寻技术，使识别计数和计算机联结，每存、取一件物品时，识别装置自动将条形码识别并将其输入计算机，计算机会自动做出存取记录。这样只需向计算机查询，就可了解所存物品的准确情况，而无需再建立一套对实有数的监测系统。,自动化立体仓库,自动化立体仓库是用高层货架储存货物，以巷道堆垛起重机存取货物，并通过周围的装卸搬运设备，自动进行出入库存取作业的仓库。 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。 立体仓库自动控制方式有集中控制、分离式控制和分布式控制3种,自动化立体仓库,货架设备,货架设备,货架设备,分拣（一）

53、,所谓分拣，是指根据特定的需要，将正在保管的商品取出的作业 同义语有集货、选货、总量分拣等。 分拣是配送中心的中心业务，占作业量的一大部分，一般要投入仓库作业的一半以上人力，作业时间至少占配送中心全部作业时间的30%40%,作业速度、效率及出错率直接影响配送中心的效率及顾客的满意程度 高效率的按订单分拣作业能显著缩短订发货周期，不仅改善作业效率，而且提高顾客服务水平,分拣（二）,基本方法 单一分拣：先按客户每张订货单进行分拣，再将订单汇总 批量分拣：先汇总多张订单分拣，再按不同的客户分货 两种方法的组合 作业方法 作业人员到货架去取货物 利用旋转货架将货物自动地旋转到作业人员所在处，取出货物的

54、分拣,分拣（三）,作业程序的分类法 一人分拣法：一个人按照一张订单要求分拣 分程分拣法：数人分拣，每个人承担不同的种类和货架的范围，拣出货物后分程传递或转交下一个分拣人员的方法 区间分拣法：数人分拣，每个人分拣出相应的货物后，将各区间分拣的货物汇总起来的办法,分拣（四）,分类分拣法：将各种各样的形状、外形尺雨、重量的货物进行分类，在配送中心内进行保管，按每一个产品类进行分拣的办法。 最常用的组合分拣作业法 摘果式 播种式,分拣（五）,摘果法，即让拣货人员巡回于储存场所，按客户订单挑选出每一种商品，巡回完毕也完成了一次配送作业。将配齐的商品放置到发货场所指定的货位，即可开始处理下一张订单。 摘果

55、法的优点： 作业方法单纯 订单处理前置时间短 导入容易且弹性大 作业人员责任明确，派工容易、公平 拣货后不必再进行分拣作业，适用于数量大、品种少的订单的处理 摘果法的缺点： 商品品种多时，拣货行走路线过长，拣取效率低 拣取区域大时，搬运系统设计困难 少量、多批次拣取时，会造成拣货路径重复费时，效率降低,分拣（六）,播种法，即将每批订单的同种商品累加起来，从储存仓位上取出，集中搬运到理货场，并按每张订单要求的数量投入对应的分拣箱，分拣完成后分放到待运区域，直至配货完毕。 播种法的优点： 适合订单数量大的系统 可以缩短拣取时的行走搬运距离，增加单位时间的拣取量 对于少量、多批次的配送十分有效 播种

56、法的缺点： 由于必须等订单达到一定数量时才做一次处理，因此订单处理前置时间长。,分拣（六）,按订单分拣出库类型 托盘托盘 托盘托盘+货箱 托盘货箱 货箱货箱 货箱货箱+单品 货箱单品 单品单品,分拣工艺与设备拣选式工艺（一）,人工拣选：人、货架、集货设备（货箱或托盘）配合使用 人工+手推作业车拣选 机动作业车拣选 传动输送带拣选 拣选机械拣选 自动分拣机或由人操纵的叉车、分拣台车巡回于一般高层货架间进行拣选，或者在重力式货架一端进行拣选。一般以单元货物为拣选单位，拣选好后利用传动输送带,分拣工艺与设备拣选式工艺（二）,或台车运送到配货区。 回转式货架拣选 分拣作业人员和回转式货架配合进行拣选，

57、分拣作业人员固定在拣货的位置，按用户的订单操纵回转货架作业。,分拣工艺与设备分货式工艺（一）,人工分货 人工+手推作业车分货 机动作业车分货 传动输送带+人工分货 分货机自动分货 分货机一端取出多用户共同需求的货物随着分货机上输送带运行，按计算机预先设定的指令，在与分支机构联接处自动打开出口，使货物进入分支机构，分支机构的终点是用户集货单位,分拣工艺与设备分货式工艺（二）,回转货架分货,补货作业,补货作业是为了保证分拣作业需要，从货物保管区将货物移到另一个作为订单拣取用的动管拣货区的作业过程。即将待配商品放在存取方便的位置的过程。,补货方式,由存储货架区与流动式货架组成的存货、拣货、补货系统。

58、 将货架的上层作为储存区，下层为拣货区，商品由上层货架向下层货架补货的系统。,补货时机,批次补货 定时补货 随机补货,分拣自动分拣系统（一）,自动分拣系统一般由控制装置、分类装置、输送装置和分拣道口组成。 控制装置的作用是识别、接收和处理分拣信号，根据信号指示分类装置和输送装置进行相应的作业。 分类装置接受控制，当具有同类分拣信号的商品经过该装置时，能够改变其运行方向使其进入其他输送机或分拣道口。 输送装置起输送作用。 分拣道口一般由钢带、皮带、滚筒等组成滑,分拣自动分拣系统（二）,道，使货物脱离主输送机滑向集货区域的通道，最后入库或组配装车进行配送。,分拣自动分拣系统（三）,该系统的作业过程

59、可以简单描述如下：物流中心每天接收成百上千家供应商或货主通过各种运输工具送来的成千上万种商品，在最短的时间内将这些商品卸下并按商品品种、货主、储位或发送地点进行快速准确的分类，将这些商品运送到指定地点（如指定的货架、加工区域、出货站台等），同时，当供应商或货主通知物流中心按配送指示发货时，自动分拣系统在最短的时间内从庞大的高层货架存储系统中准确找到要出库的商品所在位置，并按所需数量出库，将从不同储位上取出的不同数量的商品按配送地点的不同运送到不同的理货区域或配送站台集中，以便装车配送,分拣自动分拣系统（四）,自动分拣系统的主要特点 能连续、大批量地分拣货物 分拣误差率极低 分拣作业基本实无人化,分拣自动分拣系统（五）,引进自动分拣系统需考虑的两个问题： 一次性投资巨大 自动分拣系统本身需要建设短则4050米，长则150200米的机械传输线，还有配套的机电一体化控制系统、计算机网络及通信系统等，这一系统不仅占地面积大，动辄2万平方米以上，而且一般自动分拣系统都建在自动主体仓库中，这样就要建34层楼高的立体仓库，库内需要配备各种自动化的搬运设施，这丝毫不亚于建立一个现代化工厂所