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文档简介

1、技术先进型汽车车身快速制造服务平台计划书一、市场背景 全球汽车零部件制造和采购向中国转移全球采购促使越来越多零部件企业从整车企业中分离出来,走上独立化、规模化的发展之路。加上全球原材料价格不断上涨,使零部件制造商的生产成本大幅提升,汽车产业链全球化的趋势愈加明显,越来越多的跨国公司将零部件行业中的劳动密集型产品向低成本国家和地区转移。而中国汽车市场巨大的发展前景以及低成本产品的竞争优势成为海内外零部件制造商的最佳选择。 汽车零部件产业的中国制造与全球采购随着全球汽车零部件产业向中国的不断转移,跨国公司在中国的全球采购也逐步增加。有关数据显示,中国的汽车零部件业已经是美国零部件的第五大供应商。据

2、估计,“十一五”期间,我国的零部件市场将会达到35的年增长率。2010年之前,中国零部件的出口额将达到400亿美元。目前,70以上的跨国零部件巨头都已齐聚中国,或者在中国建立生产基地,或者将中国列入全球采购目标,甚至将亚太区总部搬迁或者设立在中国,参与中国制造和全球采购。另一方面,国内品牌面对来自国际巨头的竞争压力,开始向国际市场进军,寻求外销渠道以获取得新的发展空间。2006年,中国汽车及零部件出口158.4亿美元,同比增长45%。其中,汽车零部件出口121.2亿美元,增长36.3%。另外,随着中国经济的快速发展,我国汽车制造业以年平均24.5%的速度增长,预计到2010年汽车保有量将达到6

3、000万辆。将形成11.5万亿元的超大规模汽车售后市场。 苏州成为中国汽车零部件产业基地苏州是地处中国经济最发达的长三角城市带中心城市,是中国经济发展最快的城市之一,中国城市GDP排名仅次于上海、北京、广州,名列第四位。交通便利,人脉畅达,发达的公路、铁路网与周边城市快速连接,市场辐射苏南、苏北、浙江、上海等地。伴随着中国经济的迅猛发展和世界经济资本的快速转移,苏州已经成为全球最重要的制造和加工业基地,已有200余家世界500强企业选择了苏州。2006年,苏州全市完成地区生产总值4820.3亿元,按可比价计算比上年增长15.5%;完成工业总产值1.53万亿元,增长26.3%;完成进出口总额17

4、42.6亿美元,新增注册外资159.6亿美元,投资苏州的世界500强企业累计达到113家。近年来,苏州汽车产业发展迅猛,目前,苏州市已拥有1200多家汽车零部件制造企业和15家整车生产单位,形成以汽车转向器总成、传动轴总成、客车底盘、汽车电子、汽车音响、消声器、刹车系统、汽车饰件、高分子材料等为主体的汽车零部件产品群和企业群,为一汽、上汽、东风等知名汽车集团配套。2006年,全市规模以上汽车及零部件制造业实现产值194.3亿元,增长37.3%,汽车零部件产业成为苏州全面提升优化产业结构的支柱产业之一。 苏州工业园区技术先进型服务企业发展根据财政部、国家税务总局、商务部、科技部关于在苏州工业园区

5、进行鼓励技术先进型服务企业发展试点工作有关政策问题的通知精神,科技部已确立在苏州工业园区进行鼓励技术先进型服务企业发展试点。开展试点的技术先进型服务企业范围:1)软件研发及服务企业:包括对行业应用软件、嵌入式软件、客户定制软件的研发,以及软件技术服务等。2)产品技术研发及工业设计服务企业:包括产品生产技术研发、产品外观设计、结构设计、模具设计服务等。3)信息技术研发服务企业:包括集成电路产品设计、系统集成,以及提供电子商务平台、集成电路测试服务等。4)信息技术外包服务企业:包括系统操作、系统应用、基础信息技术外包服务等。5)技术性业务流程外包服务企业:包括为其他企业提供业务流程设计服务;企业内

6、部管理、业务运作以及供应管理等方面的数据集成、数据处理、数据分析等数据库管理及信息化服务等。集聚园区的跨国公司为技术先进型服务企业的成长提供了肥沃土壤。目前,由于苏州优越的地理环境和周边密集的整车企业,园区已经聚集了70余家汽车零部件企业,汽车零部件产值已超过12亿美元,占全市总产值的一半。目前,园区已累计批准外资企业2600多家,其中,66家世界500强企业在园区投资了102个项目,国际大型跨国企业的发展迫切需要本地化的技术先进型服务企业提供服务。苏州工业园积极促进区内企业之间的产业链协作与服务配套的同时,利用毗邻上海的有利优势,园区积极鼓励有条件的企业承接在沪跨国公司的技术先进型服务业务。

7、因此,面向汽车零部件企业的技术先进型服务将为本地汽车零部件企业的提供良好的协作,并且这也将给技术先进型服务企业带来前所未有的发展机遇。二、优势1997年6月,经陕西省计委、省科委等部门批准,陕西省激光快速成型与模具制造工程研究中心成立。2001年,经教育部立项,快速制造工程研究中心开始建设,并于2004年8月通过教育部验收。2005年11月,国家发改委批复,同意筹建“快速制造技术国家工程研究中心”,中心现任主任由中国工程院院士卢秉恒教授担任。快速制造国家工程研究中心主要从事快速成形、快速模具、汽车车身开发及超高速切削等方向的研究,支撑学科为国家重点学科机械制造及自动化。中心的建设目标是:围绕我

8、国汽车、模具及机床等行业对产品快速开发和快速制造的需求,建设快速原形技术、工模具快速制造技术、快速制造技术集成实验室和快速制造装备、汽车车身开发中试车间。开展快速原型技术、快速模具复形技术、超高速切削工艺、快速制造集成技术等关键技术和工艺的研发,为相关制造业提供成套的快速制造工程化研究成果和技术支持。开展汽车车身快速开发的验证和示范,缩短车身开发、试制周期,并向更多行业推广快速制造技术与装备。主要研究方向:(1)新型快速成形技术主要开展光固化快速成型技术及产业化、紫外光快速成型机、多金属离子束成型、刀切式LOM机及气压式FDM技术等研究。(2)三维反求测量主要开展层切式快速反求技术、三维重构技

9、术、大型物体在线检测系统等研究,进行发动机反求再设计技术开发。(3)大型模具快速制造技术主要开展金属喷涂法快速模具技术、真空注塑模及注塑系统等快速模具技术研究及在汽车样车模具快速制造方面的应用。(4)RP/RT网络服务系统主要开展网络及数字化制造技术的研究,为企业提供产品快速开发平台。(5)人工骨替代物设计与制造主要开展CT/RP/QC(快速精铸)技术集成的个性化人工骨制造与临床研究推广,进行生物活性骨的制造技术研究。(6)节水器件开发创建滴灌灌水器抗堵设计及快速开发平台,主要开展滴灌灌水器创新开发、水肥精量混合器开发及产业化技术研究。主要研究项目及成果:教育部快速成型制造技术工程研究中心成立

10、以来,共承担国家“863”计划项目13项、国家自然科学基金项目12项、国家科技攻关项目和国家中小企业创新基金项目等6项、省部级攻关项目6项,企业合作项目40余项。其中,“快速成形制造若干关键技术及设备”2001年1月获国家科技进步二等奖,“滴灌灌水器基于流动特性的抗堵设计及一体化开发方法”2005年11月获国家技术发明二等奖,“基于金属喷涂与电刷镀技术的覆盖件模具快速制造技术与装备”2004年获陕西省科学技术一等奖。中心申请发明专利17项,已获授权发明专利8项,实用新型专利3项。出版专著1本,在国际期刊、国内核心学术期刊发表论文300余篇,其中,被SCI收录23篇,EI收录110篇。在研究开发

11、的基础上,中心先后成功开发出“固体激光快速成型机”、“紫外光快速成型机”和“三维激光测量扫描仪”等17种规格的快速成形、模具制造和三维快速反求设备。设备的销售和推广遍及全国20多个省、市及港台地区,接受中心技术服务的企业达300多家,制造RP原型1000多件,模型模具600余套,帮助企业开发新产品1000多个,新增推广效益5亿多元。中心还开展了三维测量与Internet网络制造技术的研究与应用开发工作。1998年被科技部定为国家级快速成形制造技术应用服务中心和国家RPM网络信息中心。 队伍建设与人才培养:中心现有科研人员40人,其中教授6人(博士生导师6人),副教授和高级工程师6人,工程技术人

12、员30余人。经过多年发展,中心形成了一支富有创新与实干精神,学科涉及机械、控制、材料、计算机及网络、光学、生物等多学科的中青年科研人员队伍。其中,1人获全国“五一”劳动奖章和香港蒋氏科技成就奖,1人获教育部首届“青年教师奖”及第八届中国青年科技奖,1人获第八届霍英东青年教师基金,4人入选教育部“跨世纪/新世纪优秀人才”。中心成立以来,已培养博士后5人、博士研究生37人、硕士研究生40人,现有在站博士后1人,在读博士研究生55人、硕士研究生56人。学术合作与交流:近年来,中心通过科研与产业交流,与美国、日本、德国、英国、韩国等国家以及港澳台地区、内地的大学和研究机构建立了良好的合作关系,并成功举

13、办了一次两岸三地先进成形制造技术会议和多次国内技术交流会。广泛的学术交流活动为中心进一步拓展国际、国内市场奠定了扎实的基础。主要研究设备:ZK500/ZK800真空浇注成型机,MS400金属喷涂机,DZ400电铸成型机,整体EDM石墨电极成型机,LSH三维数字化仪,LPS系列气体激光快速成型机,CPS系列紫外光快速成型机,CLM切纸型快速成型机,SPS系列固体激光快速成型机。快速制造国家工程中心苏州中心由西安瑞特快速制造工程研究有限公司、中新苏州工业园区创业投资有限公司、西安交大苏州研究院创业投资有限公司三家共同出资,注册资本金(包括专利技术等无形资产)5000万元人民币。快速制造国家工程研究

14、中心由中国工程院院士卢秉恒教授领导,主要依托西安和苏州两个中心而发展。苏州中心座落在独墅湖高教区西安交大苏州研究院内,是快速制造国家工程研究中心的核心组成部分,建筑面积3000平方米,由苏州工业园区教育发展投资有限公司与西安交大联合建设,研究和开发领域为:紧密结合苏州和长江三角地区产业结构,在快速原型技术、快速工模具技术、快速制造集成技术上保持领先水平,重点做好汽车零部件、工业模具、金属喷涂等项目的开发。苏州瑞特快速制造工程研究有限公司(暂定名)为快速制造国家工程研究中心苏州中心依托公司,将苏州中心科技成果产业化,以带动本行业科技进步和产业发展。 三、先进技术型快速制造服务平台根据苏州及长三角地区汽车及汽车零部件产业优势,利用

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