汽车柴油发动机电控分配泵技术.ppt

1、汽车结构，传记控制分配泵系统，概述，分类-燃油喷射，喷射时间控制方法，位置控制时间控制，汽车结构，传记控制分配泵系统，概述，代表产品，日本传记安装公司ECD-V1系列电子控制分配泵日本杰克泽尔的COVEC-F电子控制分配泵德国上述电气日本电气公司ECDV1系统、汽车结构、日本电气公司ECD-V1系统图、日本传记安装公司ECDV1系统、汽车结构、汽车结构图、EDU=电子驱动设备电子驱动设备SPV=Spill Control Valve 再次根据供给调节套筒位置传感器信号，进行反馈修正，然后确定最佳油量。汽车结构、汽车结构、燃油喷射时序控制、首先根据传感器的输入信号(例如柴油引擎速度和油门位置)预

2、先确定加油时间，然后根据进气压力、冷却液温度等传感器的信号和起动器信号进行校准。然后根据字典位置传感器的反馈信号进行修改。最后，通过改变输出信号的占空比比，用定时控制螺线管阀控制供油提前角。汽车结构、汽车结构、传记分配泵系统、时间控制式传记分配泵系统、特征喷射量结束的执行机构是螺线管阀门，控制各喷射，可以取消其他喷射量控制机构。此外，在时间控制方法中，电路管理很简单。典型的时间控制电子控制分配泵工厂产品包括：日本传记安装ECDV3分配泵、德国保税VP44分配泵、汽车结构、定时控制螺线管阀TCV、溢流控制螺线管阀SPV、火灾时序传感器、泵角度传感器、日本传记安装公司ECD通电时高压燃料为主阀线圈

3、产生磁场，导向阀被压在阀门上。主阀面的密封截面比主阀直径小，作用于主阀背面的力比作用于主阀正面的力大小，因此主阀对阀施加压力。牙齿时高压燃料不会溢出。当电磁溢流阀没有电流流动时，导向阀在弹簧力下打开，主阀背面的燃料溢出，主阀前面的燃料压力小孔节流，下降缓慢，主阀自动打开，高压舱内的燃料迅速排出，停止燃油喷射，停止汽车结构，构成3360驱动装置，第二滑动油泵。驱动轴柴油引擎曲轴正时齿轮。驱动轴驱动二次滑动油泵工作平面凸轮盘压力轮。车轮轴内置在固定的车轮框架中。驱动轴旋转平面凸轮盘与分配柱塞同时旋转。在轮、平面凸轮和柱塞弹簧的作用下，凸轮盘驱动在柱塞外壳内往复柱塞的分配柱塞。往复运动增压柴油，回转

4、运动分配柴油。、径向压缩分配泵结构原理、径向压缩分配泵、汽车结构、吸油过程、喷油泵控制单元控制油调节螺线管阀开启时，径向柱塞作用于柱塞弹簧。接近倾斜凸曹征环内凸轮的内凸轮向外移动，分配泵内部的压缩室体积变大，燃油喷射泵内部的燃料被吸入压缩室。径向压缩分配泵的吸油过程，径向压缩分配泵，汽车结构，径向压缩分配泵的油压缩过程，压缩过程，牙齿时传动轴转动，滚子作用于倾斜凸轮曹征环的内部凸轮，径向柱塞向内移动柱塞弹簧力，分配泵内压缩室体积减小，燃料压缩，压力增加，径向压缩分配泵作用于分配器上的每个气缸，随着径向压缩分配泵、径向压缩分配泵的燃料分配过程、汽车结构、工作原理转速的提高，喷射起点必须“提前”。油启动曹征装置是执行牙齿工作的喷射启动曹征装置的控制活塞。通过弹簧力在喷射起点控制活塞，控制活塞的环形腔通过孔在燃油喷射泵的内部腔内受到燃料压力，燃油喷射启动阀决定控制，径向压缩分配泵，汽车结构，随着转速的提高，喷射启动阀在环形腔内增加油压力。此时，控制活塞支撑弹簧力，在喷射起点调节活塞，给出一条通道，燃料到达喷射起点，调节活塞的后部。(David Asser，Northern Exposure，美国电视电视剧，Northern Exposure)、径向压缩分配泵、汽车结构和燃料压力将燃料喷射起始曹征活塞向右推